14 сентября в Самаре на Южном шоссе произошло ДТП, в котором пострадал годовалый ребенок. Авария была зафиксирована в 15.15 возле дома №10, расположенного на Южном шоссе. По информации полиции 44-летний водитель ехал на автомобиле Hyundai и врезался в стоявший на проезжей части автомобиль ВАЗ-2114.

В ДТП пострадали пассажиры иномарки – годовалая девочка и 35-летняя женщина. Их с травмами различной степени тяжести госпитализировали в больницу.

В момент ДТП ребенок находилась в детском кресле.

14 сентября в Сызрани во время патрулирования улиц добровольцы общественного движения «Ночной патруль» заметили подозрительный автомобиль ВАЗ-2107. О машине сообщили в ГИБДД. Когда машина заглохла, подоспели полицейские и активисты. Оказалось, что за рулем автомобиля находился 48-летний мужчина без обеих ног по колено.

При составлении протокола выяснились новые подробности о необычном водителе: он уже 9 раз лишался прав управления ТС. В этот раз мужчина отказался проходить медицинское освидетельствование.

Сама машина водителя выглядела довольно потрепанной. Судя по разным отметинам, этот автомобиль не раз попадал в мелкие ДТП.

В марте 2018 года в Нью-Йорке пройдет традиционная церемония вручения премии World Car of the Year. Уже сейчас международное жюри в составе 82 авторитетных автообозревателей (в их числе есть россияне) занято изучением моделей-соискателей. По итогам первой части отбора были составлены шорт-листы в 5 категориях: спорткары, представительские машины, «зеленые» автомобили, city-кары, самый удачный автодизайн. Объявлен список кандидатов, включающий 35 моделей. В этом году, как и во все прочие годы, ни одно изделие российских брендов в мировой «шорт-лист лучших» не попало.

В категории «Лучший автомобиль для городских условий» будут выбирать между Kia Stonic, Seat Ibiza, Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Nissan Micra и Hyundai Kona.

В разделе «Представительский класс» за золотую статуэтку поборются: Porsche Cayenne, Porsche Panamera, Audi A8, Lexus LX, BMW 6 Series GT.

Среди машин, наиболее дружественных к окружающей среде, следующие претенденты на приз: Nissan Leaf, Chrysler Pacifica Hybrid, Chevrolet Cruza Diesel, BMW 530e iPerformance, Hyundai FE.

Весьма обширным в этот раз получился список претендентов на награду в категории «Спорткары»: Ferrari Portofino, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, BMW M5, Audi RS 3 Sedan, Audi RS 5 Coupe, Honda Civic Type R, Lexus LC 500, Volkswagen Polo GT, Renault Alpine A110.

Соискателей к разделе конкурса «за лучший дизайн» всего два, и оба достойные: Lamborghini Urus, BMW i8.

Как обычно, отдельно будет назван абсолютный победитель конкурса - самый лучший автомобиль планеты (по мнению членов жюри).

Победителей в каждой из пяти номинаций назовут в Женеве, в начале марта, а в конце того же месяца на автосалоне в Нью-Йорке вручат главный приз.

В марте текущего 2017 года главную награду World Car of the Year завоевал кроссовер Jaguar F-Pace (на фото). В новом конкурсе британскому автопрому не удастся повторить свой успех, ведь в шорт-листах нет ни одной машины британских брендов. При этом, нужно отметить прорыв корейских производителей, прежде всего — Kia, первый раунд отбора преодолели сразу четыре модели этой марки.

Во Франкфурте чехи провели ещё одну официальную презентацию своей новинки. Ранее Skoda Karoq уже был представлен на специальном мероприятии для прессы в Стокгольме, и успел заслужить самые позитивные отзывы. Представители Skoda ещё в мае воздержались от обещаний поставок Karoq в Россию. Теперь эта позиция компании вновь подтверждается.

В ближайшее время выпуск и продвижение «Кароков» будет ориентировано на другие регионы, прежде всего, речь о Европе, также чехи намерены всерьез побороться за рынок Китая. В странах ЕС новый стильный SUV можно будет купить уже в октябре. В России ближайшие планы Skoda — сосредоточиться на локализации производства более крупного Kodiaq. Он встанет на конвейер в Нижнем Новгороде, в начале 2018 года. Именно «Кодьяки» младших «аскетичных» комплектаций, с ценниками на уровне 1.5 миллиона рублей — это то, чего ждут автолюбители России по мнению боссов Skoda. А значит вывод на рынок РФ Karoq (тем более, не локализованного) лишь усилит внутреннюю конкуренцию. 

Как известно, столица нашей страны Москва знаменита, среди прочего, значительным числом очень дорогих, роскошных автомобилей на улицах. В этом легко убедиться просто понаблюдав обычный столичный трафик в любой день. В агентстве «Автостат» решили подсчитать число очень дорогих иномарок и узнать как эта статусная автотехника распределена по регионам страны.

При составлении такого рейтинга трудно избежать условностей. Где провести границу между просто люксовой иномаркой и очень дорогой статусной, премиальной машиной? Сторонники разных брендов будут защищать свои варианты распределения этих категорий. Специалисты «Автостат» решили исключить из статистики такие марки, как Cadillac, Audi, Mercedes и BMW, как сравнительно доступные люксовые бренды. Остались только по-настоящему пафосная, гламурная техника. Всего таких машин в России на середину лета этого года насчитывалось 10 500 штук. Это всего 0.025% от всего парка легковых машин.

Самой массовой премиальной маркой в стране следует считать британскую Bentley. В РФ на сегодня зарегистрировано 3 600 авто данного бренда (35%). На второй позиции представительские авто Mercedes-Maybach, в количестве 2 100 экземпляров (20%). Третью и четвертую строчки рейтинга поделили между собой марки Rolls-Royce и Maserati — по 1 100 машин каждого бренда (по 10%). Далее в таблице значатся бренды: Ferrari (712 штук), Aston Martin (411) и Lamborghini (252).

Жителям Москвы принадлежит более половины парка ультрадорогих легковушек — 5 900 штук. Санкт-Петербург заметно отстает с показателем в 1 000 машин. Ещё 900 экземпляров зарегистрировано на жителей Подмосковья. В Краснодарском крае имеется 900 единиц авто перечисленных брендов, в Свердловской области 140 штук, в Ростовской области 137 штук и в Самарской области — 100. В прочих регионах страны таких авто меньше ста.

13 сентября губернатор Самарской области Николай Меркушкин во время визита в Самару помощника президента РФ Игоря Левитина сообщил, что подготовка дорог нашего города к чемпионату мира по футболу 2018 завершится через 2-3 недели.

Игорь Левитин, как заместитель председателя координационного совета программы подготовки к проведению в России ЧМ по футболу 2018 ознакомился с проведенными работами по строительству нового стадиона, а также провел совещание по готовности нашего региона к столь масштабному событию. На этом совещании поднимался также и вопрос транспортной доступности стадиона.

Губернатор уверил, что с транспортной доступностью гости чемпионата не будут испытывать трудностей. Уже к финальной стадии подходит строительство двух четырехполосных дорог: Арены 2018 и Дальней. Именно эти дороги ведут к стадиону. Кроме того, после того как будет завершена реконструкции крупных магистралей, гости города смогут добраться до стадиона из аэропорта «Курумоч» за 25 минут. Время в пути между Самарой и Тольятти также сократится.

Куйбышевская железная дорога сообщает о временном закрытии проезжей части железнодорожного переезда, расположенного на 1118 км станции Смышляевка.

Переезд закрывается на два дня, 14 и 15 сентября. Движение автомобилей будет закрыто с 10:00 до 19:00 в связи с асфальтированием проезжей части переезда.

Водителей просят заранее выбирать объездные маршруты следования: через жд переезд в поселке Зубчаниновка или путепроводом 1121 км над рекой Падовкой по съезду с трассы «Самара-Бугуруслан» в сторону улицы Чапаева в поселке Смышляевка.

13 сентября, в 17:20 в Исаклинском районе Самарской области произошло ДТП с участием отечественного автомобиля. По информации полиции 42-летний мужчина ехал на автомобиле Нива по дороге «Саперкино – Старое Вечканово» от села Исаклы в сторону Старое Вечканово. Во время движения водитель превысил скорость, не справился с управлением. В результате машина съехала в кювет и перевернулась.

Пострадавшего водителя с телесными повреждениями доставили на «скорой помощи» в больницу. Медики приняли решение о необходимости госпитализировать пострадавшего.

По информации ГИБДД, водитель в момент ДТП был трезвым. По факту аварии ведется проверка.

В 2014 году владелец нового, недавно купленного внедорожника «УАЗ-Patriot» Алексей Чучмарев отправился на рыбалку со своим сыном. Это была машина на гарантии, с пробегом всего 32 000 километров, и в самой «навороченной» комплектации. За время владения Patriot несколько раз проходил ТО, ни разу не просрочив визит в сервисный центр. По дороге к месту рыбалки водитель попытался объехать большую лужу, но машина застряла в грязи, попытки выбраться не давали эффекта. В этот момент в задней части внедорожника неожиданно показался дым. Владелец и его сын в спешке покинули автомобиль. Вскоре Patriot загорелся и всего через 15 минут от него остался только обгоревший остов.

А. Чучмарев решил выяснить все обстоятельства и причины вышеописанного экстремального приключения, в котором ему пришлось поучаствовать с сыном. Был вызван эксперт из частной конторы, остатки машины внимательно изучили, установив, что причиной пожара стал дефект топливного фильтра. Система потеряла герметичность, что привело к возгоранию топлива. На основании восстановленной картины происшествия можно было сделать вывод — в пожаре виновен производитель внедорожника, а не его владелец.

Затем А. Чучмарев связался с дилером «УАЗ», который обратился в Ульяновск, в офис «УАЗа». С завода прибыла команда экспертов, и тоже изучила остатки сгоревшей машины. Специалисты с предприятия пришли к другим выводам, по из заключению в пожаре был виновен владелец внедорожника. Якобы, разгерметизация системы случилась из-за наматывания травы на вал раздаточной коробки, что привело к разбрызгиванию трансмиссионного масла — образовалась горючая субстанция. Офис «УАЗ» потребовал от владельца 120 тысяч рублей за проведение своей экспертизы.

Дело дошло до суда, была назначена ещё одна (третья) независимая экспертиза, которая подтвердила — пожар случился из-за брака конструкции внедорожника, и следовательно, в происшествии виновен «УАЗ». По решению суда, претензии владельца сгоревшего автомобиля должен частично удовлетворить производитель.

В данный момент «УАЗ» имеет возможность оспорить судебное решение, окончательно свое поражение в этой тяжбе компания пока не признала. 

В Самаре проводится реконструкция Заводского шоссе на участке от улицы Авроры до 22 Партсъезда. Как рассказал представитель компании-подрядчика, на объекте работает 50 человек и задействовано около 20 единиц специальной техники. Работы ведутся в две смены.

На данный момент завершены работы по перекладке теплотрассы. Этот этап занял больше запланированного времени. Также рабочие проводят обустройство ливневой канализации, производится укладка асфальтобетонного покрытия. Параллельно с этим устанавливается бордюрный камень. Эти работы в компании планируют завершить до конца недели.

Полностью завершить объект планируется до 30 октября.  После реконструкции проезжая часть Заводского шоссе увеличится с 7 до 14 метров. В каждом направлении будет по две полосы движения. Это позволит серьезно увеличить пропускную способность дороги.

Во Франкфурте немцы показали концепт под названием Mercedes-Benz GLC — F-Cell. Это кроссовер с несколько консервативным, не слишком возбуждающим воображение дизайном. Интересны в нем две вещи: 1) электромотор, который получает питание как от традиционной батареи, так и от водородных топливных ячеек, 2) данный концепт является предсерийным прототипом. Итак, штутгартцы верят в перспективы водородомобилей и готовы делать ставку на это направление. Правда, даже приблизительной даты начала серийного выпуска GLC — F-Cell в Daimler пока назвать не готовы.

Прототип оснащен электродвигателем, развивающим мощность, эквивалентную 200 лошадиным силам (350 Нм). Под полом установлена небольшая литий-ионная батарея с емкостью всего 13.8 киловатт-часа, она может обеспечить относительно скромный запас хода (всего 49 километров), от бытовой электросети данный аккумулятор можно полностью зарядить за полтора часа.

Дополнительно, также в нижней части кузова (в днище и под креслами заднего ряда сидений) установили баллоны с 4.4 килограммами водорода. Под капотом размещена система извлечения энергии из водорода посредством реакций с кислородом. Водородные ячейки, будучи заполненными, дают запас хода в 437 километров.

Идея инженеров Mercedes состоит в том, чтобы объединить положительные качества двух нетрадиционных источников энергии. Водородные топливные элементы могут дать машине приличный запас хода и сэкономить массу, но их недостаток в «медлительности» - неспособности предоставить нужное количество энергии, если водитель решит разогнаться. Литий-ионная батарея наоборот, без труда может предложить солидную скоростную динамику. Но её массу увеличивать нежелательно, поскольку это угрожает автомобилю потерей легкости в управлении. Прототип имеет режимы работы: 1) только от аккумулятора, 2) только от водородных ячеек, 3) от обоих источников энергии сразу. 

Сегодня днем, 13 сентября в Самаре на улице Чернореченской произошло массовое ДТП с участием пяти автомобилей. О ДТП известно от очевидцев. Сообщается, что предположительно виновником аварии является водитель ВАЗ-2110. Водитель врезался в грузовую газель, которая в свою очередь, столкнулась с Renault Duster. Кроме того в ДТП столкнулись Honda Accord и BMW X3. ВАЗ-2110 после столкновения перевернулась на крышу.

Предположительно в ДТП есть пострадавший: на месте аварии работали сотрудники «скорой помощи» и МЧС. Полиции предстоит выяснить обстоятельства произошедшего.

Стал известен подрядчик, который займется установкой светофоров на пересечении проспекта Кирова и улицы Победы. Обустройством одного из самых сложных перекрестков в Самаре займется компания «Самарадотранссигнал». Именно она выиграла тендер. При этом стоимость контракта была снижена с 1,29 млн рублей до 1,24 млн рублей.

С момента подписания контракта работы должны быть выполнены за 2 месяца. Установку светофоров на обозначенном перекрестке в ГИБДД ожидают уже несколько лет. Здесь движение затруднено, т.к. пересекаются две равнозначные дороги. В итоге водители уступают тем, кто едет справа. Проезд перекрестка осложняется тем, что его пересекают трамваи.

По контракту подрядная компания должна будет установить 11 светофоров, из них девять светофоров для автомобильного транспорта, а 2 – для трамваев. Также будут установлены и соответствующие дорожные знаки.

Сегодня утром, 13 сентября, примерно в 7:00 утра в Самаре на пересечении улицы Свободы и Краснодонской произошло ДТП с участием двух автомобилей, пишет 63.ру. О ДТП известно от очевидцев. Сообщается о столкновении Lada Priora и Skoda Rapid.

Отечественная машина после ДТП вылетела на газон. У иномарки в результате ДТП оторвало капот, сильные повреждения получил двигатель.

В ДТП есть пострадавшие. На месте работали сотрудники «скорой помощи».

Сотрудникам ГИБДД предстоит выяснить обстоятельства произошедшего.

Ремонт проезжей части проспекта Металлургов приблизился к завершающей стадии. Дорога здесь ремонтируется на участке от улицы Каховской до Алма-Атинской, сообщает 63.ру. Работы ведутся в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги» по технологии картами. Размер одной карты – более 100 погонных метров.

Подрядчиком, выполняющим ремонт, является компания «Стройсервис». Работы были начаты в начале августа. Всего запланировано обновление 31 тысячи квадратных метров дороги.

Для удобства автомобилистов укладка асфальта ведется в ночное время. Ремонт картами проводится следующим образом: старый слой асфальта толщиной 4 см снимается методом фрезерования. Далее участок очищается от мусора и пыли, грунтуется. После этого укладывается слой асфальтобетона. Все этапы работ контролируются сотрудниками департамента благоустройства администрации города. За одну смену укладывается примерно 800 тонн асфальта. На участке трудятся две бригады, это примерно 30 человек.

В планах подрядчика завершить ремонт до конца сентября. Гарантия на проведенные работы составит 2 года.

Руководство японского бренда Datsun объявило о расширении моторной гаммы у хэтчбеков mi-DO и седанов on-DO. Оба компакта обзавелись 1.6-литровым 16-клапанным двигателем на 106 лошадиных сил. Этот агрегат хорошо известен владельцам техники «АвтоВАЗа», поскольку им комплектуются многие версии таких моделей, как Lada Kalina, Lada Granta и других. Собственно, Datsun on-Do является доработанной модификацией Granta, а большинство узлов и механизмов Datsun mi-DO аналогичны деталям Kalina. Теперь «родство» между моделями российского и японского брендов станет ещё более тесным.

Все новые, более мощные 106-сильные «Датсаны» комплектуются только 5-ступенчатой механической коробкой передач. Японцы внесли изменения в устройство трансмиссии — передаточное число главной пары КПП увеличили с 3.7 до 3.9. Следствием этого стало улучшение скоростной динамики. Данные версии компактов стартуют с места до 100 км/час за 10.5 секунды.

Самая доступная сборка Datsun on-DO с 16-клапанным мотором (комплектация Trust II) оценена в 513 000 рублей. Datsun mi-DO с вазовским 106-сильным двигателем можно приобрести по цене от 564 000 рублей. Дилеры уже начали принимать заказы.

В текущем году продажи техники Datsun в России демонстрируют впечатляющий рост. За период с января по август было реализовано 15 012 машин. Это на 31% больше, чем за то же время 2016 года. 

Японцы обновили свой знаменитый рамный внедорожник LC Prado. Внешние изменения невелики, и дизайнеры явно стремились сделать автомобиль более похожим на флагмана линейки внедорожников ведущего японского автобренда — Land Cruiser 200. Отныне у Prado также будет капот с выразительными рельефными выштамповками, более агрессивного вида решетка радиатора новые светодиодные фары.

Новый Prado на 6 сантиметров длиннее, чем дорестайлинговая версия. Но в конструкцию кузова изменения не вносили, прибавка в длине за счет новых бамперов, они также должны обеспечить лучшую проходимость в силу выросших углов въезда и съезда. С той же целью теперь будут выше расположены воздухозаборники, обновленный Prado сможет форсировать более глубокие реки и ручьи вброд.

Салон переделали более основательно, и также за образец был взят интерьер Land Cruiser 200. Поменялись места расположения большей части кнопок и переключателей, устройство центральной консоли пересмотрели с учетом появления более крупного дисплея мультимедийной системы. Более богатой стала отделка, обновлен руль, в соответствии с текущей модой (японцы всегда следуют трендам) в интерьере стало меньше острых углов и граней, а больше плавных линий и скругленностей.

Инженеры Toyota продолжают колдовать над режимами работы шасси в сочетании с режимами работы двигателя и трансмиссии. Обновленный Prado (в версиях с адаптивной подвеской) получит целых 5 стандартных профилей езды: Eco, Comfort, Normal, Sport и Sport+. Раньше их было три.

Когда новый Prado доберется до России, покупатели наверняка оценят широкий набор «зимних» опций. Внедорожник обзавелся множеством дополнительных электрообогревателей и встроенных отопительных блоков. Теперь машина готова трудиться в Заполярье. Для условий лета в «старших» комплектациях имеется вентиляция передних сидений.

Ещё линейка внедорожников Toyota в России вскоре расширится за счет модели Fortuner, её выведут на рынок в октябре. Эта машина в семействе рамных вездеходов японского бренда займет место на 1 ступень ниже, чем Prado. 

В Общественной палате РФ выступают за введение более высокого штрафа для автомобилистов, не пропускающих пешеходов на «зебре». Данный штраф предлагается увеличить в рамках законопроекта, ужесточающего наказание для таких водителей-нарушителей.

Так, штраф предлагается повысить до 2500 рублей с 1500 рублей.

Предусмотрены и другие меры: усиление контроля за соблюдение ПДД на пешеходных переходах с помощью дорожных камер.

В 2016 году Владимир Путин поручил увеличить ответственность водителей за нарушения ПДД на пешеходных переходах.

По статистике ГИБДД, в этом году было зафиксировано в 28 000 ДТП, в которых был совершен наезд на пешеходов. Из них 16800 ДТП было совершено по вине водителей, а 11600 ДТП – по вине пешеходов.

Как показывает практика, многие отечественные автолюбители готовы приобретать новые автомобили зарубежных брендов в очень «аскетичных» комплектациях. Так, важной причиной успеха нынешнего лидера рынка РФ в сегменте SUV — Hyundai Creta — стало наличие доступной «младшей» сборки, в которой отсутствовал даже кондиционер.

Теперь корейцы решили взять данную маркетинговую стратегию на вооружение, применив её в отношении других моделей. У паркетника Hyundai Tucson в нашей стране появилась новая базовая версия Active с весьма выгодной, конкурентной ценой в 1.5 миллиона рублей. Переднеприводный Tucson Active оснащают 2-литровым двигателем на 150 лошадиных сил и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.

При этом список оснащения автомобиля нельзя назвать убогим. «На борту» имеются: устройство сигнализации «Эра-Глонасс», двухзонный климат-контроль, 6 подушек безопасности, круиз-контроль, подогрев передних сидений и ветрового стекла, система стабилизации, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, светодиодные дневные фары.

Фактически, новая базовая комплектация российского Tucson лишилась ряда не самых обязательных опций, вроде датчиков дождя, электропривода наружных зеркал, задних парковочных датчиков, тонировки задних окон и других примет «шика». 

11 сентября был запущен конвейер по выпуску двух ожидаемых новинок «АвтоВАЗа» - универсала Lada Vesta SW и его «высокой» версии. Цены этих двух модификаций пока официально не объявлены, но имеется информация, поступившая в виде утечек из офисов дилеров.

Как сообщает пресс-служба производителя, обе новые пятидверки в процессе подготовки к производству прошли серию крайне строгих тестов. Всего в испытаниях участвовало более 100 предсерийных прототипов, собранных в начале лета. Автомобили достойно справились с краш-тестами, преодолели без поломок специальные маршруты по булыжным, гравийным и грунтовым трассам с целью проверки прочности кузова в условиях приближенных к реальным.

Тесты в термокамере показали устойчивость всех механизмов и оборудования универсалов в отношении температур откружающей среды от минус 40 до плюс 55 градусов Цельсия. Точная дата старта продаж пока не объявлена, предположительно, приобрести новую пятидверку можно будет в октябре. 

Французы несколько раз откладывали премьеру новой генерации своего популярного кроссовера. Наконец, обновленный SUV был показан на Мотор-Шоу во Франкфурте, в Европе эту модель продвигают под брендом Dacia. О новом «Дастере» ещё до премьеры было известно почти всё. Две недели назад были опубликованы фотографии внешности, а неделю назад рассекречен интерьер салона кроссовера. Некоторые характеристики стали известны ещё в июне. Всё же, часть подробностей об обновленном «Дастере» французам удавалось скрыть вплоть до презентации. Теперь все секреты раскрыты.

Дизайнеры, трудившиеся над обновлением кузова авто, не претендуют на новизну и оригинальность, перемены в экстерьере скромно называют «фэйслифтингом». При этом, обновились все до единой кузовные панели. Главное, как утверждают в Renault, это изменения в интерьере и оснащении. Это дает право считать обновленный SUV следующим поколением модели. Передняя стойка переместилась на 10 сантиметров вперед, это уменьшило длину капота и увеличило визуально объем остекленного пространства кузова. Слегка поменяли конфигурацию подоконной линии, она теперь приподнимается к задней части, придавая машине чуть более спортивный вид. Новая оптика смотрится стильно и уместно, как спереди, так и сзади.

Ходовую часть не стали менять вовсе. Остались все старые двигатели (1.6 и 2 литра, 114 и 143 «лошадки») и трансмиссии. Как и ранее, машина построена на платформе B0.

Серьезно переработали приборную панель. Дисплей мультимедийки оказался не таким крупным, как на фото макетов периода разработки, его сместили выше, под дефлекторы вентиляционной системы. Устройство обновленной приборной панели, расположение клавиш и круглые регуляторы с монохромными экранчиками внутри — производят приятной впечатление.

Сиденья заменили на новые, более удобные. Рулевая колонка отныне будет регулироваться не только по высоте, но и по вылету. Уже для «младших» комплектаций будут доступны кнопочный запуск двигателя и бесключевой доступ в салон. Более дорогие сборки получат систему кругового обзора, устройства слежения за слепыми зонами, боковые шторки безопасности, климат-контроль и другие полезные «фишки».

Обновленный «Дастер» в России, согласно имеющимся планам Renault, должен встать на конвейер в 2018 году, скорее всего, ближе к концу года. Сегодня Duster первого поколения в нашей стране можно приобрести по цене от 639 000 рублей. 

Сегодня, 12 сентября в Самарской губернской думе рассматривалось предложение администрации города о введении новых штрафов. Мэрия предлагает ввести штрафы для автомобилистов, не оплативших платную парковку. За первое такое нарушение размер штрафа 1000 рублей, за второе – 2000 рублей.

В комитете по транспорту, автомобильным дорогам и информационным технологиями обсудили данный законопроект и после приняли решение отправить его на доработку. Так, администрации предлагается доработать процедуру отслеживания нарушителей. Это предлагается делать с помощью фото- и видеофиксации.

Пока в Самаре нет платных парковок. Их введение обсуждается последние несколько лет. Предлагается ввести такие парковки в исторической части города в границах улиц Осипенко и Пионерской.

В администрации разработали проект концессионного соглашения. Но запуск проекта будет только после согласования с главой города. Согласно расчетам, базовый платеж за пользование одним парковочным местом будет равен 30 рублей/час. Также будут действовать коэффициенты, зависящие от района, даты и времени суток.

В правовом управлении областного минтранса завершили оценку законопроекта о введении ограничения на движение грузовиков в Самаре в дневное время. Об этом стало известно из сообщения руководителя управления Елены Михеевой. Для вступления в силу проект и соответствующее постановление необходимо подписать. На финальное оформление потребуется еще около двух недель, отметила чиновник.

Напомним, законопроект о введении запрета на движение грузовиков в дневное время был разработан депутатам губернской думы. Его рассмотрели в двух чтениях и приняли. Данная мера предлагается в качестве борьбы с пробками на период массового строительства и ремонта дорог. Предполагается, что запрет будет носить временный характер, до начала чемпионата мира по футболу. Потом сроки могут продлить в связи с проведением мундиаля и обеспечением безопасности жителей города. А в случае одобрения жителями города, данную меру могут ввести на постоянной основе. По проекту ограничение будет действовать на грузовики с разрешенной максимальной массой более 8 тонн. Время действия запрета – с 06:00 до 22:00.

Изначально планировалось ввести запрет уже с 1 сентября. Нерасторопность чиновников министерства транспорта и автомобильных дорог вызывает вопросы у депутатов губдумы. Как прокомментировал глава комитета транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской губдумы Андрей Мурзов, город опять стоит в пробках. В итоге минтранс области получил неделю для определения даты введения запрета.

Сегодня утром самарские автомобилисты, направляющиеся из Красноглинского района в центр  города по Московскому шоссе, попали в очередную пробку, сообщает 63.ру. Причиной пробки стало перекрытие дорожниками проезжей части в сторону города возле ТЦ «Метро». Весь поток автомобилей пустили в этом направлении по дублеру. Как долго будет действовать данная схема движения, неизвестно.

В результате образовалась огромная пробка, от остановки «Совхозная». Она длилась до кольца на пересечении с Ракитовским шоссе. В утренние часы скорость потока на этом участке составила 2 км/час.

Сегодня утром, 12 сентября в Самаре произошло ДТП, в котором пострадала женщина-пешеход. Авария была зафиксирована  в 5:30 на проспекте Кирова, недалеко от проходной завода «Кузнецов». По информации ГИБДД, 72-летний водитель ехал на автомобиле Lada Granta по проспекту Кирова от Заводского шоссе в сторону улицы береговой и сбил 41-летнюю женщину, которая переходила дорогу в неустановленном для перехода месте, в зоне видимости пешеходного перехода. После столкновения женщину отбросило на несколько метров.

Пострадавшую на «скорой» увезли в одну из больниц города с политравмой.

По факту ДТП ведется проверка.