В этом году на улице Молодогвардейской в Самаре проводился комплексный ремонт. Собственно, основные объем на данном объекте уже выполнен, остались незначительные работы. Ремонт улицы проводится по заказу Департамента городского хозяйства и экологии в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги». Подрядчиком стала компания ООО «Самарадорстрой». Ремонт велся на участке от улицы Маяковского до улицы Ярмарочная.

Что уже выполнено: проведена замена инженерных коммуникаций, устранены просадки дорожного полотна, установлен бортовой камень и проведена замена люков. Уложен верхний слой асфальта на протяжении всей проезжей части. В ночь на 6 октября дорожники обустраивали парковочное пространство недалеко от пересечения с улицей Первомайской. Теперь здесь увеличилось количество парковочных мест. Также появились парковки на пересечении со Студенческим переулком и на участке от Маяковского до улицы Ярмарочной.

Подрядчику остается завершить ремонт тротуаров. По контракту часть тротуаров будет с асфальтовым покрытием (от улицы Невской до Первомайской), а часть – с плиткой.

Сообщается, что основные работы выполнены на 85%.

Подрядчику предстоит установить новые светильники, благоустроить территорию вдоль проезжей части, установить урны, дорожные знаки и нанести разметку.

Каждый этап работ контролируется специалистами МБУ «Дорожное хозяйство». На проведенные работы гарантийный срок составит 5 лет. По контракту работы должны быть завершены до ноября 2017 года.

Кроме Молодогвардейской в Самаре также проводится комплексный ремонт улицы Куйбышева и Галактионовской. На улице Куйбышева закончили обустройство тротуаров, подрядчик приступает к установке освещения. На улице Галактионовской подрядчику остается нанести верхний слой асфальта на примыканиях к проезжей части от улиц Молодогвардейской и Высоцкого.

4 октября, вечером, в Самарской области, недалеко от поселка Береза могло произойти страшное ДТП. Момент, когда водитель КамАЗа увернулся от столкновения с электричкой, был заснят на видеорегистратор одного из водителей.

Водитель грузовика не стал стоять и ждать как другие автомобилисты на железнодорожном переезда, пока проедет электричка, и, прибавив скорость, проскочил буквально в нескольких метрах перед составом. В этот раз все обернулось благополучно. Водитель проскочил и уехал дальше по своим делам. Подробности смотрите на видео.

4 октября, вечером, в 22:30 в Исаклинском районе Самарской области произошло ДТП со смертельным исходом. Авария была зафиксирована на 11 километре дороги «Похвистнево – Урал – Мордово-Аделяково». Сообщается, что неизвестный водитель на неустановленном ТС ехал по указанной трассе и сбил пешехода, пересекавшего проезжую часть. 44-летний мужчина скончался на месте от полученных травм. Водитель после ДТП скрылся и не оказал пострадавшему помощь.

Полицейские разыскивают водителя.

5 октября, в Нефтегорском районе Самарской области произошло серьезное ДТП. Авария была зафиксирована на 89-ом километре трассы «Подъезд к городу Оренбург от М-5 «Урал». По информации ГИБДД 43-летний водитель ехал на автомобиле Renault на высокой скорости и врезался в ограждение моста. После этого машина пробила ограждение, вылетела с моста и перевернулась.

Водитель остался жив, его с травмами доставили в ближайшую больницу. После оказания помощи медики приняли решение о госпитализации пострадавшего. По информации полиции водитель в момент ДТП был трезв. Сообщается, что он имеет значительный опыт вождения – стаж  25 лет.

По факту ДТП ведется проверка.

С сегодняшнего дня, 6 октября на мосту через реку Сок, который находится между Самарой и поселком Волжский, начинаются работы по ремонту деформационных швов.  Об этом стало известно от министерства транспорта и автомобильных дорог 63.ру.

Сообщается, что для проведения работ движение по мосту будет перекрыто частично. Для автомобилей оставят одну полосу движения.

Напомним, что ремонт Южного моста в Самаре подходит к завершающему этапу: здесь дорожники продолжают укладку нижнего слоя асфальта на второй части моста.

Кроме того, в планах властей построить еще один мост через реку Сок.

Группа исследователей из Московского Политеха ведет разработку первой отечественной лазерной фары. На данный момент изготовлен и прошел испытания прототип изделия. За основу конструкции перспективной новинки взяли лазерный светоизлучающий модуль, который пока для нужд автоиндустрии не использовался. Как показали тесты, на основе данной технологии можно разработать новые типы светильников, которые затем можно будет применять в качестве надежных и долговечных фар, а также в других отраслях.

Лазеры — это самые компактные из существующих светоизлучающих элементов. Стандартный лазерный излучатель имеет площадь рабочей поверхности в 100 раз меньше, чем светодиод аналогичной мощности. Это дает возможность применять более компактные отражатели. Так, для изготовления стандартной автомобильной фары с лазерным излучающим элементом необходим отражатель диаметром всего 3 сантиметра. В случае с ксеноновой фарой такой же эффективности отражатель должен быть 7 сантиметров в диаметре, а у галогеновых ламп размер отражателя достигает 12 сантиметров.

Для использования в быту не подходит прямой лазерный свет, поскольку он представляет опасность для здоровья людей. Предварительно пучок излучения с лазерного элемента разработчики предлагают направлять на систему зеркал, от которой свет попадает на поверхность детали из флуорецентного материала. Далее энергия света поглощается, выделяется белое свечение, пригодное для формирования светового пучка.

Лазеры такого типа могут похвастаться в 2 раза больше эффективностью, чем обычные светодиоды, и в 20 раз лучшими характеристиками, чем лампы накаливания. Срок службы фары, изготовленной по такой технологии, составит порядка 7 лет, в то время, как светодиоды следует менять через 3 года.

В автоиндустрии лазерные фары — не новинка, однако нынешние западные разработки достаточно дороги. По мнению команда разработчиков из Московского Политеха, при постановке российских лазерных ламп на конвейер, стоимость каждой такого типа фары можно будет довести до 200 рублей. То есть, дешевле, чем получившие распространение светодиодные фары, при лучших показателях срока службы.

Сегодня утром, в 10:50 в Самаре на улице Дыбенко произошло ДТП, в котором погиб ребенок-пешеход. По информации полиции 45-летний водитель ехал на автомобиле Волга по улице Дыбенко в направлении улицы Советской Армии. Водитель находился в крайнем правом ряду и следовал за пассажирским автобусом. Когда тот сделал остановку, водитель начал объезжать его, перестраиваясь в левый ряд. В этот момент с противоположной стороны на проезжую часть выбежал мальчик. Мальчик перебегал дорогу в неположенном месте один, без сопровождения взрослых. Недалеко от места ДТП был пешеходный переход.

На место ДТП прибыл реанимобиль. Медики 40 минут пытались реанимировать ребенка но, мальчик умер: он получил тяжелые травмы.

Строительство развязки на Московском шоссе/Луначарского подходит к завершающей стадии. На этой неделе дорожники начали укладывать асфальт на второй половине эллипсообразной развязки на пересечении улиц Гагарина, Луначарского и Московского шоссе. Уже проведено асфальтирование участка от заправки, которая закрыта на реконструкцию, до улицы Гагарина. Следующий этап работ – обустройство проезжей части возле ТОЦ «Вертикаль».

Первоначально объект планировали сдать к 1 октября, но работы затянулись и теперь объект вероятнее всего, будет сдан к ноябрю.

5 октября, днем, в Самаре произошло массовое ДТП с четырьмя автомобилями. Авария была зафиксирована на улице Георгия Димитрова, возле дома №80. По информации очевидцев водитель ВАЗ-2110 выезжал с прилегающей территории и не предоставил преимущество автомобилю УАЗ, ехавшему по главной дороге. В результате столкновения внедорожник опрокинулся на бок и зацепил два автомобиля: Lada Vesta и Renault Koleos.

Сообщается, что пострадавших в ДТП нет. Полицейским предстоит выяснить обстоятельства произошедшего.

После того, как в сентябре произошло долгожданное открытие двух развязок на Московском шоссе, у многих водителей возникает вопрос по организации движения. Так, от жителей города поступали вопросы по регулировке движения на пересечении Московского шоссе с проспектом Кирова и с улицей Молодежной. Здесь светофоры работают по схеме, действующей еще во время строительства тоннеля, и это затрудняет движение автомобилей. Также возникают вопросы по установке светофоров на пересечении с ТЦ «Касторама», ТЦ «Интермебель», офисом ВТБ.

Как отметили в ГУ МВД России по Самарской области, вопрос по изменению режима работы светофора, расположенного на пересечении Московского шоссе с проспектом Кирова и улицей Молодежной обсуждается в профильных ведомствах. Более того, реконструкция Московского шоссе еще не завершена. На это указывают и временные дорожные знаки. Все дорожные знаки, которые должны быть установлены по проекту реконструкции, будут размещены до 30 ноября 2017 года. Именно эта дата является сроком окончания реконструкции Московского шоссе, установленным по контракту.

С 5 октября дилеры компании Land Rover начали реализацию нового SUV британцев. Серийный Velar представили весной этого года, машина успела собрать множество положительных отзывов за строгий и вместе с тем эффектный дизайн. Во внешности модели идеально сочетается знаменитая британская традиционность с духом современности. Аристократизм и гаджетомания, проработка деталей и сдержанная эмоциональность. По красоте и элегантности Velar не уступит в своем классе ни одному автомобилю на планете.

Кроссовер всего на 4 сантиметра короче, чем Range Rover Sport, располагающийся на ступень выше в модельном ряду бренда. Правда, «Велар» на целых 11 сантиметров ниже «Спорта». Приземистость придает фигуре SUV динамичности, хотя и уменьшает объем полезного пространства в салоне. В конструкции кузова Velar много алюминиевых деталей. Из интересных дизайнерских «фишек» — выдвижные дверные ручки с подсветкой светодиодами.

В России самый доступный Range Rover Velar (комплектация Base) оценен в 3 миллиона 880 тысяч рублей. Эта сборка идет с дизельным 2-литровым турбированным дизелем на 180 лошадиных сил, или (в ту же цену)  с бензиновым 2-литровым агрегатом на 250 «лошадок». Уже в базе SUV может похвастаться богатым оснащением. Бесключевой доступ в салон, кожаная отделка, обивка сидений кожей и замшей, 18-дюймовые колесные диски, подогрев ветрового стекла, адаптивная подвеска с системой выбора режимов езды, помощник при старте с места на скользкой поверхности, система слежения за дорожной разметкой, контроль давления в шинах, система автономного экстренного торможения.

Все комплектации Velar оснащены двумя 10-дюймовыми дисплеями на центральной консоли, один сверху — мультимедийка, второй ниже — сенсорная панель управления всеми возможными функциями автомобиля. Такая эффектная цифровая «фишка» имеется уже у недавно прошедшего рестайлинг Range Rover Sport. Прайс-лист на него был объявлен вчера.

Всего у Velar в России будет 7 комплектаций, и 5 вариантов силовой установки. Самая доступная сборка с 2-литровым дизелем на 240 лошадиных сил оценена в 4 миллиона 640 тысяч рублей. Вариант с 3-литровым дизелем на 300 «лошадок» обойдется в 5 миллионов 300 тысяч рублей, минимум. Топовые комплектации Velar оснащают 3-литровыми бензиновыми двигателями на 380 лошадиных сил и готовы продать любому желающему, если таковой заплатит 5 миллионов 340 тысяч рублей. Со всеми возможными дополнительными опциями, в спецверсии First Edition автомобиль стоит 7 миллионов 218 тысяч рублей.

«АвтоВАЗ» близок к завершению разработки своей телематической платформы Lada Connect. Это набор программ, которые можно установить на смартфон и затем с их помощью управлять некоторыми функциями машины, получать информацию о её состоянии удаленно через сети связи. В данный момент приложение можно свободно скачать, но запустить его получится только при наличии приглашения от команды разработчиков этого программного продукта.

На служебных автомобилях «АвтоВАЗа» Lada Connect уже трудится, некоторые сотрудники успели поделиться своими впечатлениями. По их мнению система интересная и полезная. Среди прочего, «умная» новинка способна сообщить о местонахождении авто, предупредить, если машину забирает эвакуатор, уведомить, если произошел удар в корпус или внутрь салона проникли злоумышленники. Также, система передаст на смартфон владельца (или его начальника) данные о количестве топлива, о заряде аккумулятора и так далее. Если в работе механизмов машины электроника обнаружит какие-то сбои, то владельцу будет предложено посетить сервис.

В любом случае, волжанам необходимо догонять своих конкурентов, которые уже несколько лет предлагают клиентам такого типа цифровые решения. Закрытое бета-тестирование платформы продлится еще несколько месяцев. Ранее представители «АвтоВАЗа» анонсировали релиз новинки до конца 2017 года. Но теперь, если верить слухам из офиса компании, разработчики не готовы представить продукт ранее начала 2018 года. Кроме того, случилась задержка по вине предприятия-поставщика компонентов системы.

Предположительно, первой Lada Connect в стандартном исполнении получит Lada Vesta. Затем новшеством обзаведется Lada XRAY, по планам оборудования системой моделей Granta и Kalina пока решение не принято.

В ближайшей перспективе разработку цифровых решений для техники «ВАЗа» будут вести специалисты «Яндекса», в 2018 году на «Ладах» появится новая мультимедийная система.

За прошедшую ночь в Самарской области горело четыре автомобиля. Всего произошло два пожара. Первый пожар произошел в Новосемейкино, в Красноярском районе Самарской области. Загорелась грузовая Газель и УАЗ. Пожар ликвидировала команда из четырех пожарных. Огонь был потушен в 1:17.

Второе ЧП произошло в Самаре, на Московском шоссе. Загорелся автомобиль KIA. Огонь с этой машины зацепил припаркованный рядом автомобиль Renault. На месте пожара работали десять спасателей. Пожар был ликвидирован в 3:30.

Пострадавших нет. Причины произошедшего и размер причиненного ущерба устанавливаются специалистами.

Как стало известно, в школах в скором времени начнут изучать ПДД. При этом ученики будут по окончании обучения сдавать экзамен и получать специальный сертификат. Данную инициативу поддержал Игорь Шувалов, первый заместитель председателя правительства РФ.

Он отметил, что подобное обучение должно проводиться каждый день, как это делалось в советское время: учитель напоминал детям о правилах перехода дороги или о том, как выходить из наземного транспорта. По мнению Шувалова программы, по которым школьники будут изучать ПДД, должны содержать игровые элементы, быть ненавязчивыми, но частыми.

Данную идею поддержали и в Совете Федерации. Как рассказала председатель комитета по науке, образованию и культуре Зинаида Драгункина, подобный проект прорабатывается почти 8 лет.

В Москве же планируют обучать учащихся школ и колледжей и навыкам вождения. С этой инициативой выступил президент столичного регионального союза автошкол Лев Бутыркин. Он уверен, что детей необходимо готовить с первого класса и проводить это поэтапно, чтобы добиться положительного результата. При этом вождение необходимо изучать не факультативно, а системно.

Комиссия по законопроектной деятельности рассмотрела законопроект об увеличении штрафов в системе Платон и одобрила его. Создатели законопроекта предлагают увеличить штраф за нарушения законодательства о движении тяжеловозов по федеральным трассам с 5000 рублей до 20 000рублей.

Кроме того, законопроект предполагает увеличить и срок давности привлечения крупногабаритных и тяжеловесных ТВ до шести месяцев за нарушения. Пока срок давности равен двум месяцем. А положение о повторности нарушения в течение суток признать утратившим силу.

По законопроекту предлагаются и другие изменения: передать полномочия МВД РФ по рассмотрению дел о правонарушениях по Платону в Ространснадзор. Речь идет о тех нарушениях, что зафиксированы с помощью фото- и видеокамер.

Как отмечается на сайте кабинета министров, данный законопроект создан для повышения ответственности водителей и перевозчиков в области соблюдения законодательства о движении тяжеловесных и крупногабаритных ТС по дорогам.

Далее законопроект будет передан на рассмотрение в правительство РФ.

Сегодня утром, 5 октября в Самаре на улице Мичурина, в районе пересечения с улицей Владимирской произошло ДТП с участием двух автомобилей: иномарки и ВАЗ-2114. Об аварии известно от очевидцев. Сообщается, что автомобили столкнулись на трамвайных путях. В результате движение трамваев было остановлено в обе стороны.

Машины получили незначительные механические повреждения. Информации о пострадавших нет.

Официальной информации о ДТП нет.

Сегодня утром, 5 октября в Самаре произошло ДТП. Авария была зафиксирована на улице Ново-Вокзальной, возле дома №24. Как пишет 63.ру, водитель на Renault Sandero не справился с управлением, съехал с проезжей части и врезался в столб световой опоры.

Машина получила серьезные механические повреждения. Сам водитель не пострадал. На месте аварии работали медики и сотрудники ГИБДД. Полицейским предстоит выяснить обстоятельства произошедшего.

4 октября в Самарской области, на 31-ом километре трассы Самара-Волгоград, недалеко от Новокуйбышевска произошло ДТП со смертельным исходом. По информации ГИБДД водитель ехал на автомобиле Toyota Corolla от Чапаевска в сторону Самары. Во время движения водитель не заметил пешехода, который шел по правому краю проезжей части в попутном направлении, и сбил его.

Пешеход ударился о лобовое стекло и от полученных травм скончался на месте. Полицейские устанавливают личность пешехода. На вид мужчине было  примерно 50 лет.

Неправительственная организация «Всемирный экономический форум» (со штаб-квартирой в Швейцарии) изучает различные аспекты развития стран и регионов планеты. В последнем отчете специалистов ВЭФ среди прочих оценок, как то — уровень развития инфраструктуры, технологии, образование, ВВП и так далее, были приведены данные о состоянии дорог. Всего ежегодное исследование ВЭФ содержит отчеты по 111 критериям для каждой из стран.

Как известно всем российским автомобилистам, с качеством дорог в нашей стране просто беда. «Всемирный экономический форум» подтверждает это впечатление. Согласно последнему отчету, дороги РФ заслужили неудовлетворительные оценки. Россия в рейтинге расположилась на 114 месте (из 137 стран, упомянутых в данном отчете).

Лучше, чем в России обстоят дела с качеством дорожного покрытия в таких государствах, как: Уганда, Сьерра-Лионе, Либерия, Бурунди, Бенин, Монголия, Колумбия, Уругвай, Перу или Аргентина. Позади России в списке такие страны, как: Украина, Киргизия, Молдавия, Казахстан, Румыния, Венесуэлла.

Ожидаемо, самые качественные дороги в мире пролегают по территории Объединенных Арабских Эмиратов, Сингапура, Швейцарии, Гонконга, Нидерландов, Японии, Франции, Португалии, Австрии и США.

Нужно отметить, что состояние дорог в России в последние годы по мнению ВЭФ улучшается, о чем свидетельствует постепенный подъем страны в соответствующем рейтинге. В деле улучшения ситуации с дорогами обещают помочь ученые. Летом было объявлено об изобретении в России технологии приготовления особого асфальта, который будет значительно проще и дешевле ремонтировать. Внедрения новшества следует ожидать в ближайшие годы.

В этой году проводится капитальный ремонт Заводского шоссе. В результате работ ширина проезжей части будет расширена до четырех полос. По контракту предусмотрено обустройство пешеходных дорожек, установка остановочных павильонов и уличного освещения. Стоимость работ  - 193 млн рублей, подрядчик освоил уже 105 млн рублей.

В администрации города рассказали, что ремонтные работы на Заводском шоссе подходят к финишу. Уже проведено расширение проезжей части, укладка двух нижних слоев асфальта. Осталось уложить третий, финальный слой асфальта и благоустроить прилегающую территорию. Но, кроме того,  будут проведены работы по укладке специальных резиновых плит на пересечении проезжей части и железнодорожных путей. Благодаря этим плитам автомобилисты смогут с комфортом проезжать железнодорожный переезд и самое главное, делать это без ущерба для своих транспортных средств. Укладка плит займет около 10 дней. Ей займется субподрядная организация. Плиты привезут в течение недели.

Как отметили в администрации города, ремонт на Заводском шоссе будет завершен до конца октября.

Как сообщили в администрации города Самары, ремонт Южного моста ведется по графику. Ремонт, начатый в апреле этого года, подходит к завершающей стадии. Полное его открытие планируется в начале ноября.

Напомним, для проведения капитального ремонта Южного моста и путепровода «Аврора» было введено ограничение на проезд для грузовиков и общественного транспорта. Движение автомобилей пустили по одной полосе и с апреля по июль ремонтные работы велись на перекрытой для движения транспорта части. Когда на этой части объекта ремонтные работы были завершены, по ней пустили автомобили и начались работы на второй части моста и путепровода.

3 октября, в 17:25 в Куйбышевском районе Самары на Пугачевском тракте произошло ДТП, в котором пострадал ребенок. По информации ГИБДД, 24-летний водитель на автомобиле Renault сбил 11-летнего ребенка, который один переходил проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.

Пострадавшего ребенка с травмами доставили в одну из больниц города. Медики после оказания медицинской помощи отпустили мальчика домой и назначили амбулаторное лечение.

По факту ДТП ведется проверка.

Сегодня, 4 октября в Самаре на проспекте Карла Маркса произошло ДТП. О нем пишет 63.ру. Подробности случившегося не уточняются, но в результате аварии на узкой дороге в районе дома №278 перевернулся автомобиль Mercedes. В результате проезд был перекрыт.

Информации о пострадавших нет. Как рассказали очевидцы, рядом с машиной уже стоит небольшой автокран, а к машине прикрепляют тросы. С их помощью иномарку будут ставить на колеса.

В результате ДТП на проезжей части образовалась пробка, но некоторые находчивые автомобилисты объезжают пробку по тротуару для пешеходов.

Официальной информации о ДТП пока нет.

Британцы вскоре начнут поставки в Россию внедорожника Range Rover Sport, прошедшего через процедуру планового рестайлинга. Дизайн модели в её обычных вариантах изменился незначительно. Всё говорит о том, что в Land Rover были довольны внешностью автомобиля, но если нужно что-то поменять, что же... Range Rover Sport обзавелся бамперами новой формы, слегка изменили вид радиаторной решетки, оптика стала полностью светодиодной. Более существенно то, что у внедорожника отныне впервые появится гибридная модификация. Кроме того, на «горячую» версию Range Rover Sport SVR теперь устанавливают более мощный двигатель.

В салоне рестайлингового авто стало больше футуристичных мотивов, насколько это возможно снижено число физических кнопок и тумблеров. Для всех сборок модели доступна центральная панель управления в виде 12-дюймового сенсорного дисплея. Выше расположен стандартный 10-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, с функцией навигатора и показа изображения с камер кругового обзора. Конструкцию передних кресел доработали, а объем бокса между ними увеличили.

Что касается моторной гамы, следует упомянуть о новом 2-литровом турбированном двигателе на 300 «лошадок».

Базовая комплектация внедорожника S в России оценена в 5 050 000 рублей. Далее следует такой перечень комплектаций и цен:

• SE — 5 159 000 рублей,
• HSE — 5 727 000,
• HSE + Dynamic — 6 956 000,
• Autobiography + Dynamic — 7 040 000.

Наконец, топовая «заряженная» сборка внедорожника SVR отныне оснащают силовым агрегатом, достойным суперкара. Это наддувный 8-цилиндровый 5-литровый двигатель на 575 лошадиных сил (700 Нм). Разгон с места до 100 км/час «злой» вариант Range Rover Sport SVR способен совершить за 4.5 секунды. Всё удовольствие обойдется российским покупателям в 8 миллионов 784 тысячи рублей.

Отдельно британцы настойчиво рекламируют плагин-гибридную версию Range Rover Sport P400e. Тут в составе силовой установки значится 300-сильный 2-литровый мотор, а кроме того электродвигатель мощностью, эквивалентной 116 «лошадкам». Электромотор конструктивно совмещен с 8-диапазонной автоматической коробкой передач. Суммарная мощность обеих агрегатов составляет 404 лошадиные силы. Батарею для питания электромотора установили под полом багажника, её можно подзарядить от обычной электросети за 7.5 часа. На одних только аккумуляторах машина может проехать до 51 километра при скорости 137 км/час. Гибрид расходует всего лишь порядка 2.8 литров топлива на 100 километров пути, обладая приличной скоростной динамикой: разгон «до сотни» за 6.7 секунды, максимальная скорость 220 км/час. Рублевые цены на гибридную сборку не объявлены, видимо, её поставки в РФ пока не планируются.

Бренд Ravon, под которым продвигается техника совместного предприятия GM Uzbekistan, намерен активизировать свои операции на рынке РФ. Как сообщает деловой портал «Ведомости», узбеки начали переговоры с правительством России на предмет возможного инвестиционного контракта, об этом упомянул в беседе с журналистами издания заместитель премьер-министра Узбекистана Нодир Отажонов. В Минпромторге РФ подтверждают факт ведущихся переговоров, в данный момент стороны достигли принципиального согласия по проекту, и перешли к обсуждению возможной площадки.

Предположительно, GM Uzbekistan могла бы начать сборку своей техники на заводах в Самарской или в Ленинградской областях. Основным кандидатом на роль места производства российских «Равонов» считается сборочная площадка концерна General Motors вблизи Санкт-Петербурга. Выпуск машин здесь был остановлен в 2015 году, в период резкого ухудшения отношений между Россией и США, в данный момент завод законсервирован, его возможности позволяют выпускать ежегодно до 98 000 автомобилей.

Если проект партнерства с GM Uzbekistan в России будет одобрен на правительственном уровне (предприятие получит государственные гарантии и доступ к программам господдержки), то аналогичные действия ожидаются от властей Узбекистана, которые могли бы упростить работу российских автопроизводителей в своей стране.

Недавно компания Mitsubishi объявила о возобновлении производства в России на мощностях калужкого сборочного предприятия популярных внедорожников Pajero Sport. Это уже привело к существенному снижения цен на модель.