Объявлены рублевые цены и комплектации рестайлингового Range Rover Sport. Видео

Британцы вскоре начнут поставки в Россию внедорожника Range Rover Sport, прошедшего через процедуру планового рестайлинга. Дизайн модели в её обычных вариантах изменился незначительно. Всё говорит о том, что в Land Rover были довольны внешностью автомобиля, но если нужно что-то поменять, что же... Range Rover Sport обзавелся бамперами новой формы, слегка изменили вид радиаторной решетки, оптика стала полностью светодиодной. Более существенно то, что у внедорожника отныне впервые появится гибридная модификация. Кроме того, на «горячую» версию Range Rover Sport SVR теперь устанавливают более мощный двигатель.

В салоне рестайлингового авто стало больше футуристичных мотивов, насколько это возможно снижено число физических кнопок и тумблеров. Для всех сборок модели доступна центральная панель управления в виде 12-дюймового сенсорного дисплея. Выше расположен стандартный 10-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, с функцией навигатора и показа изображения с камер кругового обзора. Конструкцию передних кресел доработали, а объем бокса между ними увеличили.

Что касается моторной гамы, следует упомянуть о новом 2-литровом турбированном двигателе на 300 «лошадок».

Базовая комплектация внедорожника S в России оценена в 5 050 000 рублей. Далее следует такой перечень комплектаций и цен:

• SE — 5 159 000 рублей,
• HSE — 5 727 000,
• HSE + Dynamic — 6 956 000,
• Autobiography + Dynamic — 7 040 000.

Наконец, топовая «заряженная» сборка внедорожника SVR отныне оснащают силовым агрегатом, достойным суперкара. Это наддувный 8-цилиндровый 5-литровый двигатель на 575 лошадиных сил (700 Нм). Разгон с места до 100 км/час «злой» вариант Range Rover Sport SVR способен совершить за 4.5 секунды. Всё удовольствие обойдется российским покупателям в 8 миллионов 784 тысячи рублей.

Отдельно британцы настойчиво рекламируют плагин-гибридную версию Range Rover Sport P400e. Тут в составе силовой установки значится 300-сильный 2-литровый мотор, а кроме того электродвигатель мощностью, эквивалентной 116 «лошадкам». Электромотор конструктивно совмещен с 8-диапазонной автоматической коробкой передач. Суммарная мощность обеих агрегатов составляет 404 лошадиные силы. Батарею для питания электромотора установили под полом багажника, её можно подзарядить от обычной электросети за 7.5 часа. На одних только аккумуляторах машина может проехать до 51 километра при скорости 137 км/час. Гибрид расходует всего лишь порядка 2.8 литров топлива на 100 километров пути, обладая приличной скоростной динамикой: разгон «до сотни» за 6.7 секунды, максимальная скорость 220 км/час. Рублевые цены на гибридную сборку не объявлены, видимо, её поставки в РФ пока не планируются.