Октябрьский районный суд вынес приговор по делу о мошенничестве при строительстве подземных пешеходных переходов на Московском шоссе. Главу компании ООО «Самаратрансстрой» признали невиновным. Об этом стало известно 63.ру из сообщения старшего помощника прокурора Самарской области по связям по СМИ Ульяны Кудиновой.

В прокуратуре намерены обжаловать данное решение.

Суркова обвиняли в похищении 3,9 млн бюджетных средств. Спор разгорелся в связи с покупкой нагревательных кабелей, используемых для обогрева лестниц в подземных переходах. По контракту подрядчик должен был использовать кабель одной марки по цене в 435,3 рублей за метр, а закупил более дешевый кабель по цене в 123,45 рублей за метр.

Сергей Сурков не признавал своей вины. Он утверждал, что случившееся произошло из-за неточности. Более того, компания не получила от этой ошибки прибыли. Кроме того, по информации Суркова компания потерпела убытки в размере 13 млн рублей.

От минтранса Самарской области в качестве свидетеля выступал Александр Ликомаскин. Он заявил, что в смете был указан кабель одной мощности, а в технической части  - другой. В результате был заложен дешевый кабель, а оплачен дорогой, и разницу компания не вернула.

22 октября в 15:50 в Красноярском районе Самарской области произошло ДТП с участием двух автомобилей: Subaru и ВАЗ-21124. По информации ГИБДД 65-летний водитель ехал на автомобиле Subaru от поселка Красный Яр в сторону Челябинска. На нерегулируемом перекрестке водитель не пропустил ВАЗ-21124, произошло столкновение. В результате пострадали оба водителя. Медики «скорой помощи» оказали пострадавшим помощь и назначили амбулаторное лечение.

Оба водителя в момент ДТП были трезвыми. По факту аварии ведется проверка.

В понедельник, 23 октября наш город сковали 9-балльные пробки. Одна из причин – выпавший вчера и ночью снег. В результате на дорогах образовались ледяные корки, по которым двигаться крайне неудобно и опасно.

Согласно сервису Яндекс.Карты в Самаре утром наблюдаются пробки на всех основных магистралях: Московском шоссе, Ново-Садовой, проспекте Кирова. Пробки зафиксированы на Южном мосту, на улице Главной, Гагарина, Авроре.

22 октября, примерно в 16:00 в Самаре произошло ДТП с участием несовершеннолетнего. По информации ГИБДД 65-летний водитель ехал на автомобиле ВАЗ по улице Солнечной от 7-ой Просеки в сторону 6-ой Просеки и во время движения сбил мужчину, переходящего дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу с коляской.

В результате ДТП телесные повреждения получил ребенок 2017 года рождения. Ему оказали первую помощь и отпустили домой.

В США агентство Consumer Reports провело исследование доступных данных об уровне надежности различных моделей легковушек, продаваемых в стране. Помимо статистики числа поломок и выявленных дефектов, при составлении отчетов Consumer Reports используются отзывы автовладельцев, получаемые с помощью широкого анкетирования. В рейтинге в этот раз представлено 27 брендов, продвигающих технику на рынке США. Ни одна российская марка, как и в прошлые разы, в список не попала.

Крупных сенсаций в этом году не произошло, если сравнивать с прошлыми рейтингами. На вершине таблицы Toyota, технику японского концерна хвалят буквально все, а уровень надежности купе Toyota 86, разработанного в сотрудничестве с Subaru, американцы готовы признать просто исключительным. На второй позиции Lexus — суббренд всё той же Toyota. В тройку попала марка Kia, за последние годы корейцы делают впечатляющие успехи.

Далее, не удивительно, что бренды Audi и BMW расположились на 4 и 5 местах рейтинга. На шестой позиции Subaru, строчкой ниже Infiniti, на восьмом месте Buick, затем Honda и замыкает первую десятку бренд Hyundai, который, к слову, ухудшил своё положение на 3 позиции.

Лишь на 11 месте оказался Nissan, на 12 строчке Mazda. Гордящиеся надежностью своих авто Porsche и Mercedes-Benz на 13 и 14 местах, а Volkswagen только на 16-ом.

У техники компании Tesla мощный пиар, но вот с надежностью не всё обстоит хорошо — 21 позиция. Все бренды концерна Fiat Chrysler поднялись в рейтинге, но всем им далеко до лидерства. Интересно, что замыкает рейтинг в этот раз премиальный бренд Cadillac.

В прошедшую субботу, примерно в  23:00 в Самаре было зафиксировано серьезное ДТП с участием двух автомобилей. Сообщается, что на улице Димитрова, возле ТЦ «Орбита» произошло лобовое столкновение автомобилей ВАЗ-2110 и Renault.

По информации очевидцев, пишет 63.ру, водитель отечественной машины был пьян. Пострадал пассажир автомобиля Renault. Столкновение было сильным, и автомобили получили серьезные механические повреждения.

На месте аварии работали сотрудники ГИБДД. Детали произошедшего уточняются.

Улица Ново-Вокзальнаяа на участке между Московским шоссе и Ново-Садовой вновь стала с двусторонним движением. Об этом стало известно из сообщений очевидцев, пишет 63.ру.

Заранее об изменении схемы движения на этом участке не сообщалось, поэтому для многих автомобилистов это был сюрприз. Отмечается, что на дороге из-за этого происходят стычки. Информации о том, что на Аминева также изменилось движение, нет.

Напомним, в августе прошлого года движение по улицам Ново-Вокзальной и Аминева на участках между Московским шоссе и Ново-Садовой сделали односторонним. По Аминева машины пустили от Ново-Садовой до Московского шоссе, а по Ново-Вокзальной – в противоположном направлении.

Ограничения ввели в связи с проведением реконструкции Московского шоссе.

В Правительстве РФ одобрили дополнительное финансирование строительства Фрунзенского моста. Из федерального бюджета выделяется 400 млн рублей. Об этом стало известно в пятницу в ходе визита в Самару министра транспорта РФ Максима Соколова.

Как рассказал министр транспорта РФ, в правительстве на днях было принято решение о выделении Самарской области 400 млн рублей.

Как отметил врио Самарской области Дмитрий Азаров, данная сумма поможет завершить строительство Фрунзенского моста. Ожидается, что объект будет сдан в эксплуатацию в 2019 году.

21 октября, в прошедшую субботу в Самаре на пересечении улицы Мориса Тореза и улицы Карбышева произошло ДТП. По информации очевидцев столкнулись ВАЗ-2112 и Renault. После удара иномарка врезалась в водозаборную колонку. В этой машине в момент ДТП находилось два ребенка, они получили травмы.

По информации ГУ МЧС России на место аварии выезжал пожарный расчет из четырех человек личного состава. Проводились аварийно-спасательные работы.

На месте ДТП работали сотрудники «скорой помощи» и ГИБДД.

Подробности ДТП неизвестны.

21 октября под Самарой, на 8-ом километре самарской объездной дороги произошло ДТП, в котором погиб ребенок. По информации ГИБДД, 33-летняя женщина выезжала на автомобиле Hyundai Solaris на главную дорогу и поворачивала налево. В этот момент произошло лобовое столкновение с грузовиком DAF.

5-летняя девочка, пассажирка легковой машины, от полученных травм скончалась на месте. Водителя иномарки с серьезными травмами госпитализировали.

По факту ДТП ведется проверка, полицейские выясняют обстоятельства произошедшего.

21 октября, в 16:30 в Самаре на пересечении улицы Н.Панова с улицей Мичурина произошло ДТП с участием машины «скорой помощи». По информации ГИБДД водитель автомобиля Skoda ехал по улице Николая Панова и, не уступив дорогу, столкнулся с автомобилем медиков, который ехал по улице Мичурина. Машина двигалась без включенных спецсигналов.

В результате ДТП пострадали два фельдшера. Они получили несущественные травмы. Медицинская помощь была оказана на месте.

По факту ДТП ведется проверка.

В агентстве «Автостат» проанализировали данные отчетов о продажах автопроизводителей, ведущих деятельность на рынке России. За период с января по сентябрь текущего года на приобретение новых легковых и малых коммерческих машин в нашей стране было потрачено 1.4 триллиона рублей. Это на 13% большая сумма, в сравнении с показателем за тот же период прошлого года (за первые 9 месяцев 2016 года россияне потратили 1.24 триллиона).

С учетом имеющихся данных, можно прогнозировать, что до конца года в России будет потрачено на новые авто порядка 2 триллионов рублей. Оптимизму в прогнозировании дальнейшего роста рынка способствует тот факт, что в конце года ожидаются массовые продажи «трехлеток» их владельцами, с последующей заменой на новое авто. За первые три квартала средняя цена машины, продаваемой в стране, достигла 1.34 миллиона рублей. Это на 2.3% выше, чем в прошлом году.

Как стало известно ранее, в сентябре рост рынка составил 17.9% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. В прошлом месяце в стране было реализовано 22 524 машины, а самой популярной моделью оказался компакт из Южной Кореи.

Кроме того, недавно министр промышленности и торговли Денис Мантуров высказался о перспективах экспорта автотехники из РФ в ближайшие месяцы. Согласно статистике, за прошедшие три квартала 2017 года сумма выручки от поставок машин, машинокомплектов и автокомпонентов за рубеж составила 1.8 миллиарда долларов. Наблюдается неуклонный рост показателей, в связи с чем министр Д. Мантуров полагает, что до конца года показатель выручки от отраслевого экспорта может достичь 3 миллиардов долларов.

Почти все автокомпании, работающие в России, заняты развитием своего экспортного направления. Это связано с имеющейся международной экономической конъюнктурой и медленными темпами восстановления внутреннего рынка.

Если верить заявлениям премьер-министра РФ Дмитрия Медведева, правительство планирует продлить действие государственных программ поддержки экспорта.

В Приморском крае, на территории особой экономической зоны «Надеждинская» (в 32 километрах от Владивостока) начались строительные работы по возведению нового производственного комплекса компании Mazda. Японцы планируют развернуть на Дальнем Востоке выпуск комплектующих, основным направлением работы новой площадки станет производство силовых агрегатов.

О планах расширения операций Mazda в Приморье было впервые объявлено год назад. Под данный проект создано отдельное предприятие «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус». Ведутся переговоры с поставщиками оборудования для завода, пуск конвейеров намечен на конец 2018 года (если не возникнет непредвиденных помех).

В ходе постройки и оснащения завода оборудованием будут освоены инвестиции на сумму более 3 миллиардов рублей. Площадка проектировалась с целью выпуска современных двигателей Mazda линейки SkyActiv-G. Это моторы малого рабочего объема, рассчитанные для использования на массовых моделях легковушек, эти агрегаты отличают выдающиеся (одни из лучших в мировой автоиндустрии) показатели экономичности и экологичности.

В Приморье японцы планируют ежегодно выпускать порядка 50 000 силовых агрегатов. По предварительным расчетам на заводе будет создано 150 новых рабочих мест. Большая часть специалистов, которые займут вакансии на данной производственной площадке, должны будут пройти обучение на похожих моторных заводах Mazda в Японии.

В России уже есть сборочный завод Mazda, и тоже в Приморском крае, во Владивостоке производят кроссоверы CX-5 нового поколения и седаны Mazda 6.

Седан Lada Vesta волжане готовили к конвейеру в спешке, потому, автомобиль в момент релиза не избежал ряда «детских проблем». Среди прочего, нарекания покупателей «Весты» вызвала система электрообогрева ветрового и заднего стекол. У седана имеется одна кнопка, подключающая данную функцию. В этом случае у автомобиля начинается обогрев обоих стекол, как спереди, так и сзади.

Во многих случаях, например в условиях суровой зимы или ледяного дождя система не может справиться со своей главной задачей — расчисткой от налипающего снега или ледяных разводов на ветровом стекле. Мощность тока распределяется между обеими стеклами, и потому на ветровое стекло приходится недостаточная тепловой эффект. Ранее на автомобилях Lada уже научились решать данную проблему, на других моделях имеется две кнопки включения функции электрообогрева — отдельно для ветрового и для заднего стекол. Это позволяет в особо сложных случаях направить всю мощность устройства обогрева на одно из стекол, обычно речь о лобовом стекле.

Такой же функционал будет доступен на универсале Lada Vesta SW и его «высокой» версии Lada Vesta SW Cross, уже в момент запуска обеих пятидверок в производство. В ближайшее время, как обещают представители «АвтоВАЗа», две раздельные кнопки электрообогрева появятся и на седанах Vesta.

Вчера стало известно, что волжане готовят к производству версию Lada Vesta с новым турбированным 150-сильным двигателем Renault. Двухтопливные седаны «Веста», поступившие в продажу в этом году, оказались выгодными с точки зрения затрат на эксплуатацию, что продемонстрировал автопробег «Сердце России». Ранее поступала информация, что на «ВАЗе» ведут разработку Cross-версии седана «Веста».

Вблизи американского города Питтсбург начал работу полигон под названием Almono, строительство которого было недавно завершено. Проект реализован усилиями компании Uber — одного из мировых лидеров в сфере сервисов предоставления услуг такси через мобильные приложения. Главное предназначение полигона на ближашие годы — испытания автомобилей с «роботами водителями» за рулем, а по своим размерам (11 000 квадратных футов) и внутреннему устройству объект без всякого преувеличения может быть назван городом.

При создании Almono старались, насколько это возможно точно, повторить городскую среду, как в любом современном мегаполисе. Тут имеются улицы разной ширины, стандартные дорожные знаки, здания, пешеходные переходы и прочее. В Uber заявляют, что нынешняя огромная площадь полигона — ещё  не конец, объект будут и далее расширять, превращая Almono в ещё более точную копию города «в глазах радаров и цифровых камер беспилотных машин».

В роли людей, пересекающих улицы, здесь используют специальные механические манекены. Помимо беспилотных авто, по дорогам полигона в данный момент движутся обычные машины с водителями-людьми за рулем, создавая точный аналог городского трафика. Как поясняют представители Uber, всё это дает возможность задавать искусственному интеллекту всё более трудные задачи. Дорожные ситуации, с которыми здесь сталкиваются тестовые беспилотники, уже сейчас заметно сложнее, чем стандартный городской трафик.

Uber ведет разработку беспилотных технологий в сотрудничестве с компанией Volvo. Партнеры достаточно солидно продвинулись в этом направлении, уже в прошлом году на улицах Питтсбурга было начато тестирование такси, передвигающихся на автопилоте. Также, Uber присоединился к Альянсу, в составе Google, Ford и Lyft, целью которого является скорейшее внедрение беспилотников в реальную жизнь. Перечисленные компании намерены лоббировать изменение законов США так, чтобы юридические вопросы, связанные с искусственным интеллектом на дорогах, не вызывали помех к применению такой техники. В России Uber подписал соглашение о сотрудничестве с «Яндекс» в сфере такси, правда, данную сделку ещё должно одобрить антимонопольное ведомство.

19 октября, утром, в Красноармейском районе Самарской области произошло ДТП с участием легкового автомобиля. По информации полиции 28-летний водитель ехал на автомобиле Renault по трассе «Самара-Волгоград-Гражданский» от поселка Гражданский в направлении поселка Богутский. Во время движения водитель не справился с рулевым управлением, машина съехала в кювет и перевернулась.

В результате ДТП пострадал водитель иномарки. Его с телесными повреждениями доставили на «скорой помощи» в больницу. После оказания помощи врачи приняли решение о госпитализации пострадавшего.

По информации ГИБДД водительский стаж мужчины 1 год.

По факту ДТП ведется проверка.

Правительство предлагает внести в КоАП изменения и установить возможность внесения постановлений о назначении административных наказаний без составления протокола. Речь идет о наказании за отдельные нарушения ПДД, которые могут быть вынесены в случае их фиксации гражданами, которые зарегистрированы на портале госуслуг. Данные нарушения граждане могут зафиксировать с помощью технических средств с функцией видеозаписи и передать через специализированное программное обеспечение.

Таким образом предполагается повысить безопасность дорожного движения и внедрить институт «народного инспектора». За какие именно нарушения можно получить штраф, не оговаривается.

На данный момент действует другая схема: есть перечень поводов к возбуждению дела, среди них и заявления физических лиц с данными, которые указывают на административное правонарушение. Но подобные заявления должны рассматриваться должностными лицами, проверяться и по результатам проверки выноситься соответствующие распоряжения. На это тратиться много ресурсов и времени сотрудников полиции.

Законопроект же упростит работу полицейских с одной стороны и будет способствовать бдительности граждан с другой стороны.

Мы уже писали о том, что несанкционированные перекрестки с ж/д путями на Заводском шоссе могут стать причиной новых штрафов для автомобилистов. Вскрылись новые сложности с этими перекрестками. Данный вопрос обсуждался в городской Думе Самары с участием представителей депутатской фракции «Единой России», контрольного комитета и Общественного совета при Думе. Реконструкция Заводского шоссе может вызвать паралич нескольких крупных предприятий Самары.

Спорный вопрос касается сохранения четырех съездов для грузового транспорта при проведении реконструкции Заводского шоссе на участке от улицы 22 Партсъезда до улицы Авроры. По проектной документации изначально было предусмотрено восемь съездов с магистрали. Из них четыре съезда находятся на пересечении с железнодорожными путями. Такие перекрестки должны быть оборудованы по всем правилам железнодорожного переезда.

Выяснилось, что железнодорожные пути принадлежат «Волжско-уральской транспортной компании». Представители компании настаивают на изменении проекта реконструкции магистрали. В этих условиях у подрядчика нет другого варианта, как заложить четыре съезда бордюрным камнем. В противном случае Государственная инспекция строительного надзора просто не примет объект, срок сдачи которого должен состояться до 30 ноября 2017 года.

Если это будет сделано, то пострадает четыре крупных предприятия: ООО «Бессер», ООО «Маяк»,  ОАО «Скадо бизнес эксперт», «Металллобаза». При ликвидации съездов с Заводского шоссе деятельность этих компаний будет парализована, т.к. невозможно будет осуществлять отгрузку.

Известно, что представители ООО «Маяк» обращались к владельцу железнодорожных путей с просьбой сохранить съезд к предприятию, но они получили отказ.

По информации старшего инспектора ОДИ ОГИБДД ОМВД России по Самаре Дмитрия Зайнутдинова, водитель, повернувший к предприятиям и пересекший таким образом жд пути, рискует получить административный штраф за проезд ж/д путей в неустановленном месте.

Вопрос с несанкционированными жд путями поднимался на заседании в администрации Советского района 3 октября, затем 5 октября уже на совещании в департаменте градостроительства Самары. По итогам заседаний в адрес собственника путей направили официальный запрос о возможности сохранения съездов для осуществления движения грузового транспорта к предприятиям.

Заместитель председателя думы г.о.Самара Татьяна Братчикова предложила внести изменения в контракт или же заключить дополнительное соглашение. Но данное решение должно приниматься не только департаментом градостроительства Самары. В решении проблемы должны принимать участие все вовлеченные в ситуацию стороны. По словам Братчиковой если предприятия остановятся из-за перекрытия съездов, «будет катастрофа». В Думе будут настаивать на том, чтобы собрать совещание и принять решение об изменениях в документах.

Глава думского комитета по транспорту и строительству Евгений Москвичев поддержал инициативу о повышении штрафа за нарушение ПДД на железнодорожных переездах. В случае  если законопроект будет принят, штраф за такое нарушение составит 5 тысяч рублей. Соответствующий законопроект был подготовлен Минтрансом РФ.

Как пояснил депутат, необходимо сделать более высокие штрафы за нарушения на жд переездах. Но прежде необходимо утвердить программу строительства путепроводов на железнодорожных магистралях на разных уровнях. Там, где переезды закрываются часто, например три и более раза в час, нужно строить для автомобилей путепроводы разных уровней.

Пока за нарушение при переезде железнодорожных путей водители платят штраф в размере 1 тысячи рублей. Как пояснили в Минтрансе, штраф необходимо повысить в связи с ростом количества нарушений со стороны водителей и как следствие рост ДТП.

С 20:00 20 октября до  05:00 21 октября будет введено ограничение движения по кольцу на пересечении Московского шоссе с улицами Гагарина и Луначарского.

Ограничение необходимо для укладки заключительного слоя асфальта. На время работ на дороге будут установлены соответствующие дорожные знаки.

Водителей просят заранее планировать поездки и выбирать объездные пути.

В Безенчуском районе полицейские смогли в короткие сроки найти угнанную машину и угонщика.  38-летний мужчина обратился в полицию с заявлением об угоне автомобиля. Полицейские выяснили, что неизвестный откатил автомобиль со стоянки, проник внутрь и безрезультатно пытался завести двигатель. После несостоявшийся угонщик скрылся с места преступления, бросив автомобиль.

Найти преступника по горячим следам помог дождь. На месте преступления были обнаружены следы злоумышленника, по которым полицейские смогли установить направление, в котором он скрылся, и найти его.

Выяснилось, что угнать машину пытался 16-летний подросток. Его задержали.

По факту преступления ведется проверка, расследование продолжается. Законных представителей несовершеннолетнего преступника привлекли к административной ответственности за ненадлежащее воспитание.

С 20 октября в силу вступает новый регламент ГИБДД по надзору за дорожным движением. Что в связи с этим изменится для водителей?

Теперь руководители подразделений ДПС сами определяют места надзора за соблюдением ПДД. Такие места будут выбираться после анализа аварийности на участке дороги. В особых случаях сотрудникам ГИБДД разрешили устраивать засады. Сотрудники получат право останавливать водителей в таких местах надзора. По регламенту сотрудники ГИБДД должны не просто вежливо обращаться к водителям, но и не допускать в своих высказываниях действий дискриминационного характера по признакам возраста, пола, национальности, расы, политических или религиозных предпочтений и языка. Нельзя также хамить и грубить.

Еще один важный пункт касается отмены справок о ДТП, которые раньше участники ДТП должны были предоставлять в свою страховую компанию. Теперь справки в ГИБДД не будут выдавать. До этого момента справки не выдавались только в ДТП без пострадавших с ущербом до 50 тысяч рублей (такие ДТП оформляются по упрощенной схеме). Вместо справок в ГИБДД теперь будут вносить все необходимые для страховых компаний сведения в копию постановления по делу об административном правонарушении или же в копию протокола. Эта копия выдается пострадавшей стороне.

Еще один пункт в новом регламенте касается процедуры медицинского освидетельствования на состояние опьянения. Если такое освидетельствование не выявило отклонений от нормы, сотрудники ГИБДД обязаны доставить водителя обратно к машине.

И еще одно важное изменение: снимается запрет на использование автоматических камер фиксации нарушений ПДД там, где скорость ограничена временными знаками желтого цвета. Теперь комплексы фиксации нарушений будут устанавливаться по правилам, разработанным в ГИБДД.

19 октября, в 17:00 в Нефтегорском районе Самарской области произошло ДТП с пострадавшими. По информации ГИБДД 31-летний мужчина ехал на автомобиле Нива и при выезде на главную дорогу не пропустил автомобиль той же марки, ехавший по главной дороге. В результате произошло столкновение.

В ДТП есть пострадавшие: четыре пассажира одной из Нив и 31-летний водитель, предполагаемый виновник ДТП. Второй водитель, 22-летний молодой человек в аварии не пострадал.

По факту ДТП ведется проверка.

Вячеслав Лысаков, первый заместитель председателя комитета Госдумы по госстроительству и законодательству направил на имя Дмитрия Медведева депутатский запрос. В нем он просит отменить выезд сотрудников ГИБДД на оформление ДТП без пострадавших.

Как пояснил Лысаков, необходимости выезжать сотрудникам ГИБДД на ДТП, в котором нет пострадавших и жертв нет, т.к. в этом случае ДТП можно охарактеризовать как гражданско-правовые отношения водителей и их страховых компаний. Он считает, что в таких ситуациях не нужно вовлекать государственное ведомство, а другие участники движения не должны страдать, простаивая в пробках, пока участники ДТП ждут полицию.

Лысаков отметил, что в страховых компаниях есть различные схемы, определяющие виновников ДТП.  Ресурсы страховых компаний позволяют создавать службы проверки или службы аварийных комиссаров, которые смогут определить обстоятельства ДТП на месте, когда проезжая часть уже свободна от столкнувшихся машин. Именно так должны работать страховщики в России, а «не только собирать деньги».

Чтобы сотрудники ГИБДД не выезжали на рядовые аварии, необходимо убрать планку, ограничивающую страховую выплату при оформлении аварии по европротоколу. Порой сложно оценить размер ущерба и зачастую это останавливает водителей от самостоятельного оформления ДТП. Напомним, сейчас при оформлении по европротоколу максимальная страховая выплата равна 50 тысячам рублей во всех регионах и 400 тысяч в Москве и Санкт-Петербурге.

Инженеры «АвтоВАЗа» заняты адаптацией нового французского двигателя для «Весты». Предположительно, седаны и универсалы Vesta получат 4-цилиндровый 1.3-литровый турбированный агрегат мощностью 150 лошадиных сил (250 Нм крутящего момента).

Данный двигатель является совсем свежей разработкой мотористов концерна Renault. И если верить сообщениям во французских СМИ, это «турбочетверка» с впечатляющими характеристиками, она способна (при наличии адекватной трансмиссии) сообщить массовой модели автомобиля приличную динамику при неплохих показателях экологичности.

Помимо Lada Vesta, ожидается, что новый агрегат займет место в моторной гамме таких машин, как хэтчбек Renault Megane, минивэн Scenic, а также кроссовера Captur. В перспективе весьма вероятно появление двигателя на российских Kaptur, известно, что «вялая» силовая установка является слабым местом данной модели, и слегка портит её имидж.

Когда Lada Vesta получит французский 150-сильный турбомотор, данную модификацию авто будут также оснащать новым типом коробки передач. Имеющиеся сейчас в распоряжении «АвтоВАЗа» трансмиссии не пригодны для работы с двигателями, обладающими высоким крутящим моментом.

До сих пор турбированные двигатели устанавливались на Lada Vesta только в гоночных версиях. Имеется сразу три гоночных модификации «Весты» с турбо-агрегатами мощностью 255, 350 и 380 лошадиных сил, они принимали участие в сериях соревнований WTCC и в «Российских кольцевых гонках».

По неофициальным данным, на «ВАЗе» также ведется подготовка к производству Cross-версии седана Lada Vesta. Главным событием этого месяца для волжан станет старт продаж универсалов Vesta SW и «высокой» модификации «пятидверки». Прием заказов на эти новинки стартовал месяц назад, а забрать автомобиль в салоне дилера можно будет с 26 октября. Оба универсала получили положительные отзывы обозревателей по итогам тест-драйвов. По мнению представителей дилерских компаний, у этих машин есть шанс стать хитами.