В ночь на 17 ноября, на 865-ом километре федеральной трассы М-5 «Урал» произошло ДТП с участием пяти автомобилей. Столкнулись четыре грузовика и один легковой автомобиль Lada Granta.

Как стало известно из сообщения ПСС по Самарской области, в ДТП погиб водитель легковой машины. Помощь спасателей потребовалась для извлечения тела погибшего водителя из искореженной машины.Спасатели работали с 3:55 до 5:20.

Информации о других пострадавших нет.

Детали произошедшего неизвестны.

На заседании профильного комитета Губернской Думы обсуждался вопрос строительства Фрунзенского моста. Как заявил врио министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин, средства, предназначенные для строительства этого объекта были перенаправлены для подготовки нашего города к мундиалю. Поэтому открытие моста переносится на 2019 год.

По информации Пивкина сейчас из 8 опор готово шесть. Ожидается, что в 2018 году на строительство моста будет выделено еще 2 млрд рублей. Но от идеи пустить по мосту облегченные трамваи, вероятнее всего, придется отказаться, т.к. они не были предусмотрены проектом. С этой идеей ранее выступал бывший губернатор Самарской области Николай Меркушкин.

Строительство Фрунзенского моста было начато в конце 2015 года. Общая стоимость работ оценивается в 12,296 млрд. рублей. Первая очередь включает в себя мост через реку Самара и озеро Банное. Также будут построены транспортные развязки и путепровод до Шоссейной.

Первоначально строительство моста планировалось финансировать с помощью средств системы  «Платон». В 2016 году было выделено 930 млн рублей. В 2017 году осенью выделили 400 млн рублей, т.к. с выделением средств возникли сложности.

16 ноября, вечером, в 17:50 в Сергиевском районе Самарской области произошло ДТП со смертельным исходом. Авария была зарегистрирована на федеральной трассе М-5 «Урал». По информации ГИБДД водитель автомобиля Lada Kalina ехал по трассе от Уфы в направлении Самары. Во время движения водитель предположительно выбрал небезопасную дистанцию и столкнулся с автомобилем Газель, который ехал впереди в том же направлении. После удара легковая машина выехала на полосу встречного движения и столкнулась с КамАЗом.

В ДТП погиб водитель Lada Kalina и два его пассажира. Полиции предстоит выяснить их личности. По факту ДТП ведется проверка.

В Нижегородском государственном университете продолжается разработка инновационного нейроинтерфейса для легковых автомобилей. 13 декабря нижегородцы проведут презентацию полноразмерного прототипа электромобиля (на фото), оснащенного данной системой. Новшество предназначено для людей с физическими ограничениями, проект финансировался из государственного бюджета, сумма субсидий составила более 250 миллионов рублей.

Принцип, на котором основаны нынешние разработки НГУ, известен уже более десятка лет, он был положен в основу нескольких важных изобретений в области протезирования.

Теперь нижегородцы приступают к подготовке производства серийных электрокаров с нейроинтерфейсом. Первые машины должны быть выпущены через два года. Ориентировочная цена каждого авто составит от 550 до 990 тысяч рублей, в зависимости от размеров и уровня оснащенности модели. В качестве основного варианта разработчики приняли электрокар с асинхронным электродвигателем мощностью порядка 20 лошадиных сил. Такая машина должна обладать запасом хода не менее 200 километров.

Если первый опыт выпуска серийных электромобилей такого типа окажется успешным, в перспективе возможно создание целой линейки экологически чистых транспортных средств, оснащенных нейро-платформой.

Судя по тому, что сообщают о данной работе, система нейро-интерфейса представляется технологией, которой отведена сравнительно короткая жизнь в области автомобильного транспорта. Ожидается, что в ближайше годы функции управления легковушками возьмет на себя искусственный интеллект.

Сегодня днем, 16 ноября, около 15:30 на проспекте Юных пионеров произошло ДТП. О произошедшем известно от очевидцев. Сообщается, что водитель ехал на Lada Priora на достаточно высокой скорости, когда на пешеходный переход вышел ребенок. Водитель не смог затормозить и направил машину в сторону. В результате автомобиль врезался в дерево.

В ДТП пострадал пассажир автомобиля.  Его с переломами и ушибами госпитализировали в одну из больниц города.

Машина в результате ДТП сильно повреждена.

Официальной информации об аварии пока нет.

Конструктор Броган Бэмброган, ранее работавший инженером в космическом стартапе Илона Маска SpaceX, а затем занимавший должность технического директора компании Hyperloop, предложившей идею высокоскоростного (более 1000 км/час) вакуумного поезда, основал новую фирму Arrivo. Стартап провел презентацию своего первого проекта. Речь идет о решении весьма смелой задачи — создании сети скоростных магнитных дорог, с помощью которых в перспективе удастся окончательно решить проблему транспортных пробок.

В Arrivo предлагают прокладывать шоссе нового типа, со специальным покрытием, позволяющем реализовать схему магнитной левитации. Передвигаться по таким дорогам смогут платформы, каждая из которых будет способна принять в качестве груза один стандартный легковой автомобиль. Далее, платформа разгоняется до скорости около 320 км/час и обеспечивает оперативную доставку машины и находящихся в ней пассажиров в пункт назначения.

Система замышляется не как замена нынешней транспортной инфраструктуре, а как дополнение к ней. Главный выигрыш нового решения — экономия энергии и ресурсов на высокоскоростные перемещения людей и грузов за счет использования принципа магнитной подушки.

Броган Бэмброган заявил, что у Arrivo имеется соглашение с муниципалитетом Денвера и властями штата Колорадо на пилотный проект «магнито-дорог». В 2019 году должно начаться строительство первой ветки инновационной дороги, она соединит центр Денвера и местный аэропорт. Если всё получится, что новый тип транспорта обеспечит преодоление расстояния между двумя упомянутыми пунктами за 9 минут. Сегодня на такую поездку требуется 55 минут, и то, если повезет с трафиком.

У проекта Arrivo немало общего с Hyperloop One, продвигаемого Илоном Маском. Разве что, предложение Б. Бэмброгана не столь претенциозно, и потому выглядит более реалистичным. Передвижение на скоростях около 300 км/час кажется не столь пугающим, как разгон до скорости 1 200 км/час, обещанные Hyperloop One на маршруте между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом.

Б. Бэмброган уволился с поста техдиректора Hyperloop со скандалом, обвинив своих бывших боссов в серьезных злоупотреблениях — нецелевых растратах средств акционеров.

Японская компания объявила о сокращении своей модельной линейки в России. Отныне в нашей стране Nissan больше не продвигает официально седан Sentra и внедорожник Pathfinder.

«Сентру» собирали в Ижевске, но спрос на автомобиль в последнее время был низким, потому было решено снять седан с производства. Скорее всего, его место вскоре займет другая модель, но какая именно — в московском представительстве Nissan пока сообщить не могут. Согласно имеющейся статистике, за первые шесть месяцев текущего года в России было куплено всего 362 «Сентры». Цена базовой комплектации составляла 976 000 рублей.

Полноразмерный кроссовер Nissan Pathfinder, наследник одноименного рамного внедорожника, в сое время популярного в РФ, также не стал бестселлером. Производство машины было локализовано на сборочном заводе в Санкт-Петербурге. Несмотря на достаточно конкурентную в своем сегменте начальную цену 2 миллиона 755 тысяч рублей, за шесть месяцев дилерам удалось продать всего 303 «Пэсфайндера». Теперь Nissan продолжает продвигать в России пять моделей SUV: Terrano, Juke, X-Trail, Murano и Qashqai. Последние три машины собирают в России. Также, в нашей стране продаются: бюджетный седан Almera (ценник стартует с 525 000 рублей) и суперкар Nissan GT-R (стоит 6 миллионов 875 тысяч рублей и выше).

Не исключено, что сокращение модельной линейки Nissan в России связано с тем, что японская компания видит для себя приоритетными другие рынки. В сентябре Nissan избавился от акций «АвтоВАЗа», а его партнер по Альянсу, концерн Renault нарастил свою долю собственности в волжском автогиганте. Помимо техники под своим основным брендом Nissan, в России японский производитель выпускает и продает машины под бюджетной маркой Datsun.

15  ноября, днем, в 14:30  произошло ДТП с участием пассажирского автобуса. По информации ГИБДД 65-летняя женщина ехала на автомобиле Lada Kalina по улице Товарной от улицы Металлургической и возле дома №78 в, по Магистральной не предоставила преимущество пассажирскому автобусу ПАЗ-4230-03. После столкновения автобус проехал влево и врезался в дерево на разделительном газоне.

В ДТП есть пострадавшие: водитель легковой машины и две пассажирки автобуса. У водителя перелом ключицы, у 35-летней женщины травма лица, а у второй пассажирки – ушибы головы и рук.

По информации ГИБДД оба водителя в момент ДТП были трезвыми. По факту аварии ведется проверка.

Министерство финансов выступило с инициативой разрешить владельцам электронных полисов ОСАГО ездить без распечатанных электронных полисов. Для этого планируется подготовить законопроект, предлагающий внести необходимые поправки в закон об ОСАГО.

С помощью данного нововведения в Минфине планируют электронный полис сделать более удобным для автомобилистов. Он будет полностью электронным. При этом сотрудники ГИБДД смогут на своих устройствах самостоятельно проверять, есть ли у водителя оформленный полис ОСАГО.

Ожидается, что уже в этом году закон может быть принят. Если это будет сделано, то уже в начале 2018 года водители смогут ездить без распечаток.

В основном, втором чтении законопроекта депутаты Госдумы проголосовали за повышение акцизов на бензин. До этого документ Минфина был поддержан правительством РФ. В случае принятия законопроекта акцизы на бензин и дизельное топливо увеличатся в 2018 году. Повышение планируют разбить на два этапа.

На каждом этапе подорожание составит 50 копеек за 1 литр топлива. Первый этап планируется произвести в первом полугодии. В результате бюджет пополнится на дополнительные 55-60 млрд. рублей. А за три года дополнительные доходы бюджета составят уже 220 млрд. рублей. Данные средства хотят направить на строительство дорог: в Калининградской области и Крыму.

По информации источника в случае повышения акцизов на 50 копеек в розничной продаже топливо подорожает на 1,5%, или на 60 копеек. Помимо этого существуют и рыночные риски повышения цен на топлива на 2,8 рублей за литр. Это повышение может произойти до конца текущего года. В результате средняя стоимость топлива за литр может перейти психологически важную отметку в 40 рублей.

Сегодня утром, 16 ноября в Самаре на пересечении улиц Владимирской и Коммунистической произошло ДТП с участием двух автомобилей: Renault и Lada Granta. О ДТП известно от очевидцев. Сообщается, что водитель Renault проехал на красный сигнал светофора и столкнулся с Lada Granta. После столкновения последняя машина врезалась в столб световой опоры и получила серьезные повреждения. У Renault помяты крылья.

К счастью пострадавших в аварии нет. На месте работали сотрудники ГИБДД.

В ночь на 16 ноября в Самаре произошло серьезное ДТП. Авария была зафиксирована недалеко от пересечения Московского шоссе и Ракитовского шоссе. О ДТП известно от очевидцев. Сообщается, что водитель на легковом автомобиле ехал по Московскому шоссе в сторону Ракитовского шоссе и по неустановленным причинам врезался в столб. После столкновения машину развернуло и она вылетела в кювет. Удар был серьезным, в результате машину буквально разорвало на части.

Пострадавшего водителя с травмами доставили в одну из больниц города. По информации очевидцев у него переломы ног.

В этом месте пока не работает освещение, на что неоднократно жаловались автомобилисты.

Всего месяц назад в силу вступил новый регламент МВД, регулирующий работу сотрудников ГИБДД и прописывающий порядок их действий в той или иной ситуации. Инициатором для введения изменений выступает МВД. Изменения касаются двух положений: шариковых ручек и судей.

В действующей версии регламента прописано, что процессуальные документы инспекторы должны заполнять разборчиво шариковой ручкой черного, синего или фиолетового цвета или с использованием печатающего устройства. Но загвоздка в том, что на морозе шариковые ручки не пишут, и у инспекторов ГИБДД будут трудности с заполнением документов. Поэтому предлагается изменить фразу и в пункте 41 прописать, что документы должны заполняться чернилами черного, синего или фиолетового цвета.

Второе изменение касается судей. В действующей сейчас редакции регламента говорится, что если ПДД нарушил судья, инспектор может возбудить дело о правонарушении, отстранить от управления авто или же провести освидетельствование на состояние опьянения и принять другие меры. Поправки ограничивают действия сотрудника ГИБДД: они не смогут составить протокол в отношении судей.

С принятием поправок, если сотрудник ГИБДД остановит водителя, имеющего признаки опьянения, но этим водителем окажется судья или прокурор, инспектор сможет только принять меры по прекращению движения ТС до «устранения условий, препятствующих дальнейшему движению ТС». Что это за меры, не уточняется. Далее инспектор должен сообщить о случившемся в дежурное отделение или подразделение ДПС.

Как пояснил зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков, правила общения сотрудников ГИБДД с особыми субъектами пытались прописать неоднократно. Но сделать это с помощью подзаконных актов невозможно, т.к. деятельность прокуроров и судей регулируется другими законами. И в случае принятия подзаконных актов возникают противоречия с действующими законами. Чтобы исправить данную ситуацию, необходимо принимать специальный федеральный закон.

Поздно вечером 15 ноября, примерно в 23:00 на пересечении улиц Шверника и Ново-Садовой произошло ДТП с участием двух автомобилей. О ДТП известно от очевидцев. Сообщается, что столкнулись Skoda и Mazda.  Одна из машин после столкновения врезалась в дорожное ограждение. У обеих машин серьезные повреждения передней части.

На месте ДТП работали сотрудники полиции. Информации о пострадавших нет.

Относительно недавно на этом перекрестке произошло подобное ДТП. Тогда, 27 октября столкнулись Opel и Volkswagen, были и пострадавшие.

15 ноября, вечером, примерно в 18:40 в историческом центре Самары произошло ДТП, в котором пострадали два пешехода. Авария была зафиксирована на пересечении улицы Некрасовской и Молодогвардейской. По информации ГИБДД 32-летний водитель ехал на автомобиле BMW X5 и сбил 34-летнюю женщину, переходящую проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. На руках женщина несла 5-месячного сына.

Пострадавших пешеходов доставили в больницу. На месте аварии работали сотрудники ГИБДД.

По факту ДТП ведется проверка.

Корейская компания «по тихому», стараясь не создавать ажиотажа, переписала прайс-лист своего бестселлера — компакта Rio. Последнее по времени повышение цен на новое поколение «Рио» произошло 1 октября, тогда модель стала дороже на 10 000 рублей. Теперь автомобиль прибавил ещё 5 000 рублей в своей стоимости (+0.5 или 0.7%). Речь обо всех комплектациях, и как выясняется, часть дилеров марки в региона перешли на новый прайс-лист ещё 1 ноября.

Отныне самые доступные Rio в России можно приобрести за 685 000 рублей (базовая сборка Classic). В топовой комплектации модель продадут за 995 000 рублей.

На днях корейцы вывели на рынок нашей страны «высокий» хэтчбек Kia Rio X-Line. Данную модификацию разработали специально для России, автомобиль прошел через ряд испытаний, чтобы стать более приспособленным к отечественным дорожным условиям. Ценник на Rio X-Line стартует с 775 000 рублей, если спрос на новинку будет на уровне, то скорее всего, корейцы и здесь повысят цены.

Японский производитель анонсировал расширение своего модельного ряда в РФ. Седан Subaru Legacy прошлого поколения продавался в нашей стране вплоть до весны 2015 года. После распродажи всех запасов у дилеров поставки были прекращены, тогда же наблюдалась нестабильность финансов, которая стала одной из причин снижения активности Subaru на рынке России. Модель прошла процедуру смены поколения в середине 2014 году. И поскольку Subaru — компания сравнительно небольшая, она не имеет возможности в краткие сроки развернуть производство новинки в достаточных объемах, чтобы удовлетворить все рынки. Первоначально, новая генерация Legacy дебютировала в США, где получила отличные отзывы публики, машина пользуется повышенным спросом.

О планах возобновления продаж Legacy в России японцы упоминали ещё в середине 2015 года, но точных сроков не называли. Теперь объявлено, что седаны Subaru Legacy шестого поколения доберутся до российских дилеров в мае 2018 года. Цены и комплектации объявят ближе к старту продаж.

Прошлой зимой текущее поколение Legacy прошло небольшой рестайлинг. Автомобилю подновили форму бамперов, решетки радиатора, противотуманок, появилась светодиодная оптика. Кроме того, были внесены изменения в настройки подвески, улучшилась шумоизоляция.

Скорее всего, в Россию новый Legacy приедет с теми же двигателями, что и в США, то есть, с 2.5-литровым бензиновым мотором на 175 лошадиных сил и с 3.6-литровым агрегатом на 256 л. с. Правда, не исключено, что для нашего рынка силовые установки будут дефорсированы, ради налоговой оптимизации. В качестве основного типа трансмиссии новые Legacy оснащают вариаторами Lineartronic, имеется система полного привода.

Кроме того, в перспективе ожидается возвращение в Россию седана Subaru Impreza. Эта модель теперь может похвастаться инновационной подушкой безопасности для пешеходов.

Система геопозиционирования и экстренного реагирования «Эра-Глонасс» в следующем году пройдет модернизацию. Среди прочего, устройство получит новый функционал. Помимо своего главного назначения — вызов спасателей в случае аварии, с помощью терминала в перспективе можно будет осуществлять вызов различных коммерческих служб для заказа разного рода услуг, которые могут быть необходимы в дороге.

Стало известно, что новая версия терминала «Эра-Глонасс» обзаведется ещё одной кнопкой. Нажав на неё, водитель в течение одной-двух секунд сможет дозвониться до колл-центра и заказать выезд техпомощи, аварийного комиссара или доставку бензина. Кнопка «SOS» - главная кнопка на устройстве, останется и сохранит свой нынешний функционал.

Новшества в виде партнерства с коммерческими структурами необходимы компании «Глонасс» (оператору системы), чтобы начать зарабатывать, поскольку вскоре ожидается прекращение финансирования из бюджета.

Похожие системы, со специальными кнопками вызова сервиса уже имеются у ряда автопроизводителей. В частности, можно вспомнить о сервисах Volvo и General Motors. Эти решения изначально направлены на предоставление различных услуг автовладельцам, а не на реагирование в случае аварии.

Интересно, что «Эра-Глонасс» уже заключила партнерское соглашение с компанией Hyundai. Объявлено, что начиная с 1 ноября владельцы всех новых машин марок Hyundai и Genesis могут после нажатия кнопки «SOS» на терминале заказать оператору установить связь с фирменным сервисом корейского бренда, который может предоставить услугу выезда технички или иную помощь в дороге.

По такой же схеме «нажатие SOS — последующий заказ стороннего коммерческого сервиса» смогут получать новый набор услуг владельцы машин с «однокнопочной» версий терминала «Эра-Глонасс».

Кроме того, предположительно, в ближайшей перспективе терминал «Эра-Глонасс» можно будет приобрести в обычных магазинах сотовой связи. Затем его можно будет установить в специальном автосервисе, и уже после этого оформить подключение. Так к полезной сети смогут присоединиться владельцы легковушек, ещё не оснащенных данными устройствами.

В соответствии с распоряжением правительства РФ 17 государственных стандартов и четыре свода правил стали обязательными для исполнения чиновниками. Теперь у дорожных служб появились обязательные сроки, в течение которых они обязаны устранять выбоины, менять поврежденные дорожные знаки, чистить снег.

Как считают в Министерстве транспорта РФ, эти сроки помогут повысить безопасность движения на дорогах.

Теперь допустимы следующие максимальные размеры выбоин или других повреждений дороги: длина не более 15 сантиметров, ширина не более 60 сантиметров и глубина не более 5 сантиметров.

Согласно ГОСТу снег с дорог должен убираться в течение 4-6 часов. Сроки зависят от типа дорог. Дорожные знаки в случаях их повреждения должны быть заменены в течение 3 суток с момента обнаружения поломки. Если же сломан знак приоритета, его замена должна произвестись в течение одних суток. Дорожная разметка должна быть хорошо видна в любое время суток.

Если вступившие в силу нормы и правила не соблюдаются, то чиновников и ответственных ждет наказание штрафом, предусмотренным по статье 12.34 КоАП. Должностные лица могут получить штраф максимально 100 тысяч рублей, юридические лица – до 500 тысяч рублей.

Дополнительных расходов на введение новых обязательных стандартов из бюджета не будет. Как объяснили в Министерстве транспорта РФ, эти документы включают в себя все действующие ранее расчетные нормативы, которые используются при ремонте и содержании дорог.

На дорожные работы в Самаре в следующем, 2018 году будет выделено около 2 млрд. рублей. Точнее – 1,815 млрд. рублей, пишет 63.ру. Об этом стало известно из сообщения руководителя управления благоустройства департамента городского хозяйства и экологии Андрея Семенова. Из данной суммы 1 млрд. рублей 608 тысяч выделяется для поддержания путепроводов и дорог в нормативном состоянии.

В планах властей заделать ямы и провести ремонт дорог картами. Таким образом будет отремонтировано 133,9 тысяч квадратных метров. В городе установят 11 тысяч новых дорожных знаков и 270 светофоров.

Деньги потратят и на повышение безопасности дорожного движения. Так, 30 млн рублей выделяется для нанесения дорожной разметки. Еще 2 млн будет использовано на установку новых дорожных знаков. Будет также производиться и замена испорченных или снесенных дорожных ограждений.

Как отметил Андрей Семенов, все запланированные работы находятся в листе ожидания Минтранса Самарской области.

В ночь на 15 ноября, в 3:24 в Куйбышевском районе Самары на улице Главной было зафиксировано возгорание автосервиса. Огонь с него перекинулся на кровлю жилого двухэтажного дома. Пожар, общая площадь которого составила 250 квадратных метров, тушили  75 огнеборцев и 24 единицы спецтехники, сообщает МЧС по Самарской области. Только в 5:06 огонь был локализован, а еще через 24 минуты – полностью ликвидирован.

Пожар такого масштаба внес свои коррективы в автомобильное движение. Утром была зафиксирована пробка по улице Шоссейной на участке от улицы Казачьей до Главной. Также была пробка на улице Народной на участке от улицы Обувной до Шоссейной. По словам очевидцев, некоторое время из-за пожара был закрыт проезд по мосту на Главной. Но после движение было открыто, хотя на месте еще работали пожарные.

Дорожную ситуацию усугубило и ДТП, произошедшее недалеко от моста.

К счастью, пострадавших в пожаре нет. Подробности ДТП неизвестны.

Как стало известно из сообщения «Самарадортранссигнала», на пересечении проспекта Кирова и улицы Победы был убран знак «Движение по полосам». Это  сделано для оптимизации движения после установки светофоров. Теперь водители могут проезжать с крайней правой полосы направо и прямо.

Внесенные изменения должны исправить проблему скопления машин. Оно возникало из-за необходимости перестроения в левый ряд при движении по проспекту Кирова в направлении улицы Физкультурной.

Как отметили в организации, в работу светофоров никаких изменений не вносились. Новые светофоры работают в трех режимах: утреннем, дневном и вечернем.

Напомним, что один из самых сложных перекрестков нашего города стал регулируемым 31 октября.

13 ноября, поздно вечером, примерно в 23:50 в Сызранском районе Самарской области произошло ДТП с участием легкового автомобиля и большегруза. Авария была зафиксирована на федеральной трассе М-5 «Урал» на участке между Тольятти и Пензой. По информации ГИБДД 21-летний водитель ехал на автомобиле Nissan со стороны Тольятти и, превысив скорость, не справился с управлением. В результате легковой автомобиль врезался в большегруз Renault, ехавший в том же направлении.

В ДТП есть пострадавшие – водитель Nissan и его пассажир. Они получили незначительные травмы и были направлены на амбулаторное лечение.

По факту ДТП ведется проверка.

Составлен рейтинг регионов, в которых чаще всего водители прибегают к оформлению ДТП с помощью упрощенной системы европротокола. Всего по России этой услугой воспользовалось 32% водителей, попавших в ДТП. За первые девять месяцев этого года было оформлено 389 тысяч ДТП. Общая сумма выплат таким образом составила 8,6 млрд. рублей. Это на 28% выше, чем в том же периоде 2016 года. Тогда сумма выплат по прямому возмещению убытков (ПВУ) составила 6,7 млрд. рублей.

Уровень средней выплаты по ПВУ остался на том же уровне, что и в прошлом году – 22,7 тысяч рублей.

На первом месте с показателем в 44 472 оформленных по европротоколу ДТП находится Москва. Далее идет Московская область и на третьем месте – Санкт-Петербург. Среди регионов лидером является Ростовская область с показателем в 42% ДТП с оформлением по европротоколу. А на втором месте среди регионов – Самарская область. В нашей области без инспекторов ДТП оформляется 40% аварий. Чуть меньше, 39% – в Свердловской области.

На последнем месте рейтинга оказался Камчатский край. Здесь только 2% водителей использовали европротокол, попав в ДТП.

ведения о ещё одной версии седана Lada Granta содержатся в опубликованном недавно ежеквартальном отчете «АвтоВАЗа». Известно, что разработка этого автомобиля завершена, проведены обязательные тесты, начата процедура сертификации. Новинка получит в имени приставку «City», это значит «городская».

Чем Lada Granta City будет отличаться от привычной, всем известной «Гранты» - волжане пока скрывают. Из обрывков фраз представителей автогиганта в ходе их общения с журналистами можно сделать вывод, что речь идет всего лишь о новой комплектации седана, и число отличий весьма невелико.

Именно Lada Granta станет первой моделью «ВАЗа», которая получит комплекс дистанционного управления и мониторинга функционала через приложение на смартфоне Lada Connect. Внедрение данной цифровой системы ожидается в середине следующего года. В те же сроки Granta должна пройти небольшой рестайлинг. Не исключено, что комплектация «City» это как раз сборка «Гранты», оснащенная системой удаленного управления.

Кроме того, по неофициальной информации, в ближайшей перспективе «ВАЗ» планирует объединить близкие технически модели Granta и Kalina, оставив только наименование Granta, которое также получит лифтбек. Производство всех вариантов модели будет сосредоточено в Тольятти.