С 31 октября открыто движение для проезда автомобилей по улице Алма-Атинской в районе пересечения с улицей Черемшанской. Напомним, в этом месте с начала августа было ограничено движение из-за коммунальной аварии.

Как сообщает «РКС-Самара», в коллекторе, введенном в эксплуатацию в 1972 году, обвалился верхний свод трубы и произошла просадка на дороге.

Часть улицы Алма-Атинской на участке от Черемшанской до Алма-Атинской 31 Б была перекрыта полностью. За три месяца работ было заменено 90 метров коллектора диаметром в 1,5 метра. Монтаж велся методом вворачивания одного отрезка в другой. Дорожные работы также были технически сложные:  для проведения ремонтных работ на коллекторе был вырыт большой котлован, так как глубина залегания трубы составляла больше 10 метров.

С 31 октября открыто движение автомобилей. Специалисты завершают работы по благоустройству: вывозится лишний грунт, завозится почва для газонов, проводится восстановление пешеходной дорожки.

Как стало известно из сообщения главы регионального министерства экономического развития Дмитрия Богданова, проект строительства магистрали «Центральная» внесен в план развития транспортной инфраструктуры на 2019-2022 годы.

Магистраль начнут строить в 2019 году. Строительство разобьют на несколько этапов. Первый этап предполагает строительство дороги на участке от Ракитовского шоссе до обводной дороги. Деньги на работы будут выделяться из федерального бюджета. Также планируется привлечь частного инвестора. Если это будет сделано, то проезд по новой дороге сделают платным.

По проекту магистраль «Центральная» будет состоят из 6 полос движения и двух дублеров.

Строительство этой дороги обсуждается уже с 1937 года. Это один из самых долго ожидаемых и значимых инфраструктурных объектов. В 2017 году проект первого этапа был поддержан комиссией в Минтрансе РФ. Когда проект будет реализовано полностью, новая магистраль пройдет через все районы и свяжет дороги города с областными и федеральными автодорогами.

В компании «Роснефть» считают, что виновниками роста цен на топливо в России являются независимые АЗС. Как говорится в заявлении компании, именно независимые АЗС стали инициаторами «провокационной компании». Они обострили обстановку в регионах РФ, пытаясь получить дополнительные доходы и льготы от правительства.

Крупнейшая нефтяная компания уверена, что большая часть независимых АЗС работает в «серой зоне» и их работу необходимо проверить. Также предлагается распространить на независимые АЗС все действующие договоренности по стабилизации цен на топливо. Какой это должен быть механизм реализации, в заявлении не указывается.

Кроме того, компания предлагает предпринять другие меры для стабилизации цен на топливо. Так, можно обязать российские компании поставлять на российские НПЗ определенную долю газового конденсата и нефти. Еще одно предложение – перенести акциз с НПЗ на АЗС. Предлагается ввести механизм плавающих ставок акцизов на топливо. Ставки предлагается связать с изменениями котировок на нефть.

Ранее независимые АЗС пожаловались правительству РФ на НПЗ, которые повысили оптовые цены. При этом уточнялось, что АЗС в составе холдингов имеют возможность приобрести топливо по более низкой цене. В правительстве обсуждалась возможность продажи топлива независимым АЗС по тем же ценам, что и АЗС в составе нефтяных холдингов.

Доля независимых АЗС на российском рынке составляет 60%.

30 октября, вечером, в 17:30 в Самаре произошло ДТП с участием несовершеннолетнего пешехода. По информации ГИБДД, 33-летняя женщина ехала на автомобиле Renault Duster по Ташкентскому переулку от улицы Нагорной и при повороте на улицу Черемшанскую сбила 9-летнего мальчика. Ребенок переходил проезжую часть один, без сопровождения взрослых.

Пешеход получил травмы. После оказания медицинской помощи ему назначили амбулаторное лечение.

По информации полиции водитель в момент ДТП была трезва. По факту аварии ведется проверка.

Как сообщает ГУ МВД по Самарской области, 21 октября, вечером, в 19:00 в Самаре на улице Промышленности произошло ДТП с участием пешехода. Неустановленный водитель на неизвестном ТС ехал по улице Промышленности от улицы Балаковской в сторону Партизанской и возле дома №201 по Промышленности сбил женщину-пешехода. 45-летняя женщина переходила проезжую часть по регулируемому пешеходному переходу на зеленый сигнал светофора.

Водитель, сбив женщину, уехал с места ДТП. Пешеход получила травмы и обратилась за медицинской помощью.

Полицейские ведут розыск водителя, сбежавшего с места аварии.

Всех, кто владеет информацией о личности автомобилиста, просят обратиться по телефонам:

951-91-21

020

В этот четверг, 1 ноября  на стадионе «Самара Арена» будет проводиться матч по футболу с участием команд «Крылья Советов» и «Краснодар». В связи с данным мероприятием в этот день с 15:00 до 23:00 вводится ограничение движения на нескольких улицах в районе стадиона:

• Дальняя,
• Арена 2018,
• 1-я стадионная,
• На проездах №6-11,
• На дублере Московского шоссе на участке от Волжского шоссе до улицы Дальней.

1 ноября с 8:00 до 23:00 вводится запрет на остановку ТС на следующих улицах:

• Волжское шоссе,
• Арена 2018,
• Дальняя,
• Демократическая,
• Ташкентская,
•  2-я стадионная,
• Проезды № 2, 6, 7, 8, 9, 10, 11
• На дублере Московского шоссе на участке от Волжского шоссе до улицы Дальней.

Водителей просят заранее планировать маршрут движения.

В МВД разрабатывается законопроект, направленный на ужесточение наказания за езду без прав. В этом законопроекте речь идет о лицах, которые не получали ранее водительские удостоверение. Для этого предлагается ввести изменения в Кодекс об административных нарушениях. Ужесточение поможет снизить количество ДТП в России.

Наказание за езду без прав предлагается повысить за повторное управление автомобилем лицом, не имеющим права управления. Какое именно это будет наказание, не уточняется.

По действующему законодательству для граждан, не имеющих водительских прав, за управление автомобилем предусмотрено наказание в виде штрафа в размере от 5 до 15 тысяч рублей. Если же водителя лишили права управления ТС, а он повторно сел за руль автомобиля, штраф может вырасти до 30 тысяч рублей. Также гражданина могут наказать административным арестом сроком до 15 суток либо отправят на выполнение обязательных работ сроком от 100 до 200 часов.

В 2016 и 2017 годах и в первом полугодии 2018 года за повторную и последующую езду без прав было наказано 82,5 тысяч человек. Из этого количества 7,5 тысяч нарушителей сотрудники ГАИ задерживали пять и более раз. Всего за период с 2016 год по июнь 2018 года произошло 26 тысяч ДТП по вине водителей без права управления ТС.

Депутат комитета Госдумы по транспорту Сергей Тен вновь поднял вопрос о необходимости введения ответственности для водителей, использующих автомобильные шины не по сезону.

Как считает депутат, данная норма необходима для обеспечения безопасности дорожного движения. Депутат уверен, что подобная ответственность для автомобилистов должна быть. Уже несколько лет в России действует регламент Таможенного союза. Эта международная норма должна соблюдаться на территории России, но делается это не всегда. Так, в регламенте прописано, что на автомобилях должна быть зимняя шина в период с 1 декабря по 1 марта.

В Совете Федерации не согласны, что необходимо на законодательном уровне вводить определенную дату для смены шин с летней на зимнюю и наоборот, так как в нашей стране погода каждый год может быть разной в одни и те же даты. Первый заместитель главы экономического комитета Совета федерации Сергей Калашников уверен, что водители должны принимать решение о смене зимней и летней резины самостоятельно.

В прошедший вторник, 30 октября в Безенчукском районе Самарской области произошло ДТП с участием двух автомобилей. По информации ГИБДД, 30-летний мужчина ехал на автомобиле ВАЗ-2107 по автодороге «Звезда – Толстовка – Купино – Никольское» и выбрал небезопасную скорость. Машина выехала на полосу встречного движения, где произошло столкновение с автомобилем Geely. За рулем этой машины находился 18-летний молодой человек.

В ДТП пострадал водитель иномарки. Его с травмами доставили в больницу.

По информации полиции оба водителя в момент ДТП были трезвыми.

По факту произошедшей аварии ведется проверка, в отношении предполагаемого виновника ДТП возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 264 УК РФ «Нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения или эксплуатации ТС, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека».

В прошедший вторник, 30 октября, вечером, в 19:15 в Самаре на дублере Московского шоссе произошло ДТП с участием двух автомобилей. По информации ГИБДД, 32-летний мужчина ехал на автомобиле ВАЗ-21114 по дублеру Московского шоссе по полосе для маршрутных ТС. Машина двигалась в сторону Ракитовского шоссе и возле здания №39а по улице Анжерской столкнулась с автомобилем Toyota Land Cruiser, ехавшим в том же направлении. Этой машиной управлял 32-летний мужчина.

В ДТП пострадал водитель отечественного автомобиля. Его с травмами доставили на «скорой помощи» в одну из больниц города. После оказания медицинской помощи пострадавшему назначили амбулаторное лечение.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

Следственный комитет по Самарской области завершил проведение проверки по факту картельного сговора четырех строительных компаний, занимающихся ремонтом дорог и реконструкцией парков в нашем городе. Одна из компаний - ПСК «Волга». Следователи не нашли состава преступления в картельном сговоре и не стали возбуждать головные дела в отношении компаний.

Активисты Общероссийского народного фронта ранее выяснили, что четыре компании нечестно выигрывали на торгах в течение нескольких последних лет. Они вместе подавали заявки, имитируя торги, в итоге цена контракта снижалась минимально. По этой схеме был подписан 481 контракт на общую сумму в 38,7 млрд рублей.

Информация была передана в Федеральную антимонопольную службу, которая признала компании виновными в картельном сговоре. Но в СУ СК по Самарской области все полученные материалы посчитли недостаточными для привлечения к уголовной ответственности.

Депутат Госдумы Александр Хинштейн прокомментировал данное решение следующим образом: «Считаю отказ (второй) в возбуждении уголовного дела незаконным. Запросы к Александру Бастрыкину и Юрию Чайке уже направлены». Депутат будет и дальше добиваться возбуждения уголовного дела.

В прошедший вторник, 30 октября, поздно вечером, примерно в 22:50 в Самаре на кольцевом пересечении улиц Георгия Димитрова и Тополей произошло ДТП с участием автомобилей Renault Logan и Hyundai IX-35. По информации ГИБДД, 50-летний мужчина ехал на автомобиле Renault Logan по улице Тополей от улицы Ташкентской в сторону Георгия Димитрова. На кольце водитель не пропустил Hyundai IX-35. После столкновения корейская машина врезалась в световую опору. От удара столб упал на землю. Renault после столкновения врезалась в припаркованный на дороге КамАЗ.

В ДТП пострадал водитель корейской машины. Его с травмами госпитализировали в больницу.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

В прошедший понедельник, 29 октября, во второй половине дня в Самаре, на улице Осипенко произошло ДТП с участием четырех автомобилей. По информации ГИБДД, 25-летний молодой человек ехал на автомобиле Иж по улице Осипенко от улицы Ново-Садовой в сторону улицы Лесной и возле дома №3 по Осипенко выехал на полосу встречного движения. В результате произошло столкновение с автомобилем Lada Priora. После этого Приора столкнулась с автомобилем Subaru Forester, ехавшим во встречном направлении и с еще одним автомобилем- Citroën C4, который ехал в том же направлении, что и отечественная машина.

В ДТП пострадал один человек – 28-летний пассажир автомобиля Иж. Его с травмами госпитализировали в больницу. По факту произошедшей аварии ведется проверка.

Как сообщает общественное движение Ночной патруль, в Самаре в ночь с субботы на воскресенье на улице Гагарина был пойман пьяный водитель. Активисты заметили автомобиль Volkswagen Passat, движущийся довольно подозрительно.

Когда водителя автомобиля задержали, у него были все признаки алкогольного опьянения: шаткая походка, неустойчивая поза, запах алкоголя. Водителю предложили пройти медицинское освидетельствование, от которого он отказался.

Как рассказали в ГУ МВД по Самарской области, по данным ГИБДД у 35-летнего водителя есть 38 штрафов за нарушение ПДД.  В данный момент в отношении задержанного мужчины составлен протокол по части 1 статьи 12,26 КоАП РФ, дело направлено в мировой суд. Машину поместили на штрафстоянку.

29 октября, в 11:40 в Приволжском районе Самарской области произошло ДТП с участием двух автомобилей. По информации ГИБДД, 21-летняя девушка ехала на автомобиле Lada Granta по дороге «Осинки – Приволжье» от города Самара в сторону Ульяновска. Во время движения водитель не справилась с рулевым управлением и выехала на полосу встречного движения, где произошло столкновение с автомобилем Lada. Этой машиной управлял 53-летний мужчина.

В ДТП есть пострадавшие: водитель второй машины и его 20-летний пассажир.

По факту произошедшей аварии ведется проверка. По информации полиции оба водителя в момент ДТП были трезвыми.

Как сообщает пресс-служба УФССП по Самарской области, судебные приставы обратились в суд с требованием лишить водительских прав жительницу Большечерниговского района, которая накопила 101 неоплаченный штраф.

Сумма 101 штрафов за нарушение ПДД составила 83,9 тысяч рублей. В отношении нарушительницы было возбуждено производство о взыскании долгов, но это не помогло. После того как приставы обратились в суд с требованием лишить водителя прав на управление ТС, женщина погасила долг за 3 дня. После этого иск был отозван.

28 октября в силу вступил приказ Минтруда, по которому утверждается новый профессиональный стандарт для мастера производственного обучения вождению ТС. Данный стандарт был разработан специалистами МАДИ и Межрегиональной ассоциации автошкол (МААШ) как часть реформы образования кандидатов в водители.

Раньше требования к инструкторам по вождению ограничивались наличием прав той же категории, по которой ведется обучение, и наличием документа на право обучения вождению. Теперь инструктор по вождению должен соответствовать еще нескольким требованиям: иметь диплом как минимум о среднем профессиональном образовании, иметь водительский стаж не меньше трех лет и у инструктора не должно быть случаев лишения водительских прав за последние пять лет.

Как считает президент МААШ Татьяна Шутылева, добросовестные автошколы будут соблюдать новый стандарт. Для начала будет проведена ревизия, и будут выявлены водители с лишением прав. С такими инструкторами придется расстаться. Предположительно в России сейчас работает примерно 100 тысяч инструкторов по вождению. Кроме самих автошкол на соответствие новому стандарту инструкторов проверят в Рособрнадзоре и в ГИБДД.

Новые требования стали частью большой реформы образования при подготовке будущих водителей. Она была начата еще в 2013 году. Вначале были введены новые категории прав, затем были усложнены правила приема экзаменов. Реформа еще продолжается. Недавно ГИБДД предложила объединить две части экзамена в одну (практическую часть экзамена на площадке и в городе объединить и проводить экзамен в городе). Но автошколы выступили против этой инициативы. В ГИБДД с данной идеей еще не распрощались. Проект постановления правительства РФ будет направлен на оценку в Минэкономики.

24 октября проводилось совещание у вице-премьера правительства Дмитрия Козака, на котором появилась информация о возможном росте цен на бензин и дизель в розницу на 4-5 рублей за один литр топлива. Нефтяники попросили правительство поднять с нового года цены на топливо в рознице, так как они оценили свои убытки при продаже каждого литра топлива в розницу в размере 4-5 рублей.

После того как весной этого года произошел резкий скачок цен на топливо, правительство договорилось с нефтяными компаниями о сдерживании цен с 1 июня, пока эта мера действует. Но на фоне снижения курса рубля и дорогой нефти, используемой для производства бензина АИ-92, нефтяные компании продают литр бензина в среднем на 4 рубля дешевле, чем могли бы подавать на экспортном рынке.

Но в правительстве с мнением нефтяных компаний не согласны и не готовы компенсировать доходы, которые они могли бы получить в случае экспорта нефти. Как заявил в этот понедельник Дмитрий Козак, «С учетом дохода от экспорта нефти и нефтепродуктов компаниям необходимо проявить альтруизм».

И хотя нефтяные компании терпят убытки на внутреннем рынке при переработке нефти, в этом году они смогли заработать 1,5 трлн рублей прибыли за счет добычи. Поэтому резервы для сдерживания роста цен на бензин в розницу у них есть.

Летом в правительстве согласились предоставлять компаниям субсидию в качестве компенсации от повышения акциза в размере 400 млрд рублей. Это поможет сдерживать цены на топливо. И после жалоб нефтяников размер субсидии согласились увеличить на 600 млрд рублей в год. При этом половину субсидии правительство вернет за счет повышения НДПИ.

Рос цен на бензин и дизель в рознице ожидается с началом 2019 года, когда вырастет размер НДС и акцизов, также начнет действовать налоговый маневр для нефтяников. Но благодаря бюджетной субсидии уровень налоговой нагрузки на топливо в рознице будет снижен. В результате дисконт к экспортной цене АИ-92 будет не 4 рубля, а лишь 20 копеек.

Данное мнение поддерживают в Минфине. Так, при поставке бензина или дизельного топлива на внутренний рынок нефтеперерабатывающий завод получит от государства субсидию в размере примерно 10 тысяч рублей за тонну топлива. Это компенсирует акцизы. Так, с 1 января 2019 года акциз за тонну дизельного топлива составит 8,5 тысяч рублей (на 1,5 тысячи рублей меньше, чем субсидия), а акциз на бензин составит 80% от размера субсидии.

Чтобы данный механизм работал корректно и слаженно, правительству придется следить за ситуацией, так как в разных экономических параметрах он может вести себя по-разному.

Как заявил глава ГИБДД Михаил Черников, переход на электронные документы позволит идентифицировать водителей без ошибок, а количество документов при этом будет минимизировано.

Сейчас система ГАИ позволяет с помощью планшета проверить водительское удостоверение и понять, имеет ли водитель право управлять автомобилем или же он лишен прав. На данный момент более половины водителей, лишенных водительского удостоверения, не сдают их в ГИБДД, а продолжают управлять автомобилями. Более того, бывает, что похожие водители ездят по одному документу и даже перевозят пассажиров. Внедрение новых технологий позволит этого избежать.

Ранее первый заместитель начальника ГИБДД РФ Владимир Швецов заявил, что в России в скором времени могут начать выдавать электронные водительские удостоверения. Электронный документ будет находиться в мобильном приложении в телефоне водителя. Также планируется внедрить электронные СТС. Информацию о документах полицейские смогут считывать с помощью специальных приборов. Но сроки реализации данной инициативы неизвестны.

Пока же в ГАИ представили новые водительские удостоверения, выполненные из пластика. В права нового формата и СТС встроен чип. С его помощью сотрудники ГИБДД смогут оперативно проверить подлинность документов. Информация на электронном чипе дублирует информацию, указанную на документе.

Около 5 миллионов постановлений о нарушении ПДД не выписано из-за ошибок в Федеральной информационной системе (ФИС). Речь идет о штрафах, выписываемых с помощью камер фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Данная проблема затронула нарушителей по всей России и оперативно ее решить пока невозможно.

Федеральная информационная система начала создаваться в середине 2000-х годов на основе региональных баз данных ГИБДД. В 2017 году ее окончательно сформировали и ввели в эксплуатацию, после чего штрафы за нарушения ПДД с помощью камер стали назначаться только через эту систему.

На недавно прошедшей всероссийской конференции ГИБДД, которая была организована в Сочи, стало известно, что при объединении региональных баз данных в одну федеральную были допущены технические ошибки. В результате миллионы нарушителей невозможно найти и прислать им штрафы. Так, в базе данных есть неполные адреса, орфографические ошибки, а некоторые записи сформированы в неправильном, обратном порядке. В результате, когда попадаются такие записи об автовладельцах, Центры автоматической фиксации административных правонарушений не могут их идентифицировать и записи о нарушениях ПДД просто отправляются в корзину

ФИС вводили под руководством заместителя министра внутренних дел Александра Махонова, который ушел в отставку в 2017 году после ареста начальника НПО «Спецтехника и спецсвязь» Андрея Нечаева. Последнего обвиняли в злоупотреблении должностными полномочиями при реализации государственного контракта по созданию информационных систем для полиции. Создание ФИС также входило в обязанности этого подразделения. Как считает следствие, Нечаев принял у подрядчика не выполненные до конца работы на общую сумму в 1,4 млрд рублей.

Ошибки найдены, но как их будут исправлять, пока непонятно. Вероятно, это будет ручное исправление, с уточнением данных в региональных базах. В итоге на создание корректной базы данных могут потратить месяцы и годы. А пока нарушители без корректного адреса не будут получить штрафы.

Отмечается, что больше всего таких нарушений отправляется в корзину в Москве, где с помощью камер фиксируется минимум 25% всех нарушений ПДД по стране. В прошлом году из-за ошибок в ФИС не было выписано примерно 5,4млн постановлений. Общая сумма этих штрафов – больше 2 млрд рублей.

28 октября, в прошедшее воскресенье, в 14:00 в Самаре на улице Мориса Тореза произошло ДТП с участием двух автомобилей. По информации ГИБДД, 64-летний мужчина ехал на автомобиле Nissan Tiida по Мориса Тореза в сторону улицы Советской Армии. По предварительной информации водитель начал разворачиваться, не заняв крайнее положение на проезжей части. В результате произошло столкновение с автомобилем ВАЗ-2109, которым управлял 40-летний мужчина.

В ДТП четверо пострадавших, все из отечественной машины: водитель и три его пассажира: 41-летняя женщина и двое детей в возрасте 3 и 9 лет. 9-летнего мальчика с травмами госпитализировали. По информации ГИБДД, девочка в момент столкновения находилась в специальном удерживающем устройстве.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

28 октября, в ночь с субботы на воскресенье, на федеральной трассе М-5 «Урал» произошло возгорание большегруза. Как сообщают очевидцы, на дороге, недалеко от аэропорта «Курумоч» загорелась фура с бананами. Огонь перешел и на прицеп. В результате возгорания были уничтожены груз и кабина. Водитель не пострадал.

На месте аварии работало три пожарных расчета.

Специалистам предстоит выяснить причину возгорания и оценить размер ущерба.

Недавно мы писали о том, что минтранс области ищет подрядчика, который создаст проект ремонта Московского шоссе. На эти цели из областного бюджета выделяется 18 млн рублей. После того, как проект будет готов, начнутся и сами ремонтные работы.

Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров прокомментировал, почему требуется ремонт дороги, которую реконструировали совсем недавно:

«Еще несколько лет властям придется переделывать сделанные проекты. Как будто не головой и руками». Исправляются не только дороги, но также скверы, парки и набережная. К подрядчикам предъявляются иски, возбуждаются уголовные дела».

Что касается Московского шоссе, его планируется отремонтировать на всем протяжении. Так, будет установлена дополнительная ливневка, на пересечении с улицей Луначарского установят шумозащитный экран. Также предполагается в одних местах перенести остановки, в других – расширить проезжую часть, где-то обустроить переходно-скоростные полосы.

В прошедшую субботу, 27 октября, в 12:20 в Самаре на проспекте Кирова произошло ДТП с участием общественного транспорта. По информации ГИБДД, 27-летний водитель автомобиля Toyota Corolla ехал по проспекту Кирова от улицы Железной Дивизии в сторону Физкультурной. Напротив дома №129 водитель при перестроении столкнулся с троллейбусом №13, который ехал в том же направлении.

В ДТП пострадала пожилая пассажирка троллейбуса. 81-летнюю женщину на «скорой помощи» доставили в больницу.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

27 октября, в прошедшую субботу, утром, на автомобильной дороге «Самара-Волгоград – Чапаевск выезд №1» произошло ДТП с участием двух автомобилей. По информации ГИБДД, 29-летний водитель ВАЗ-21102 ехал по указанной дороге от Самары в сторону Чапаевска и, превысив скорость, выехал на полосу встречного движения. На встречной полосе ВАЗ-21102 столкнулся с автомобилем Nissan Xtrail. Этой машиной управляла 42-летняя женщина. После столкновения иномарка перевернулась на крышу.

По информации ГИБДД, водитель отечественной машины был пьян. В аварии есть пострадавшая – водитель иномарки. Ей на месте оказали медицинскую помощь и назначили амбулаторное лечение.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.