В пошедшую среду, 26 декабря в Самаре произошло ДТП с участием общественного транспорта. Авария была зафиксирована в 18:38 на пересечении улицы Ставропольской с Роторным переулком, недалеко от парка «Молодежный».

Сообщается, что водитель автомобиля УАЗ Патриот не справился с управлением и столкнулся с трамваем. Движение трамваев было восстановлено после 20:00.

Трамвай и автомобиль получили механические повреждения. Пострадавших в ДТП нет.

В прошедшую среду, 26 декабря, примерно в 16:00 под Самарой произошло ДТП с участием большегруза. Авария была зафиксирована на 13-ом километре самарской обводной дороги. По информации ГИБДД, 39-летняя женщина ехала на автомобиле Lada Kalina по указанной дороге от Волгограда в сторону Самары. Во время движения водитель выехала на полосу встречного движения и столкнулась с фурой Scania, ехавшей в составе полуприцепа в попутном направлении. Грузовиком управлял 62-летний мужчина.

В результате ДТП погиб пассажир легковой машины. Водитель Lada Kalina получила травмы.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

Сегодня днем, 26 декабря в Самаре на пересечении проспекта Ленина с улицей Полевой произошло ДТП с участием общественного транспорта. Как сообщают очевидцы, на трамвайных путях столкнулись автобус и легковой автомобиль, предположительно, Lada Priora.

В результате движение трамваев было парализовано. В районе ДТП образовалась пробка.

В целом движение по городу осложнено. По данным сервиса «Яндекс.Пробки» пробки на дорогах оцениваются в 9 баллов.

Сегодня, 26 декабря, с 12:00 федеральная трасса М-5 «Урал» закрыта для поезда грузового транспорта на участке с 861 по 976 километры. Этот участок находится в Сызранском и Ставропольском районах. Как сообщает пресс-служба ФКУ «Поволжуправтодор», ограничение ввели из-за сильного снегопада.

Дорожники принимают все меры, необходимые для расчистки дороги от снега. Для борьбы с последствиями снегопада на дорогу выведено около 80 снегоуборочных автомобилей. Аварийные бригады работают в круглосуточном режиме.

Ориентировочно ограничение будет действовать до 16:00.

На заседании правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения вице-премьер Максим Акимов дал поручение ГИБДД просмотреть и отработать вопрос о введении материальной ответственности автошкол, выпускающих неподготовленных водителей. Речь идет о тех выпускниках, которые в течение двух лет после получения водительского удостоверения становятся виновниками ДТП.

Об этом рассказал глава ГАИ Михаил Черников: предполагается что автошкола, выпускающая водителя в общую структуру автомобильного движения должна понимать, что этот начинающий водитель должен перемещаться по дорогам с особым контролем.

Начальник отделения экзаменационной работы ГИБДД Николай Гиляков ранее рассказывал, что есть случаи, когда автошколы получают лицензии, а затем освобождают арендованные ими помещения, распродают материально-техническую базу, а классы сдают в аренду другим организациям. Обучение вождению при этом ведется не на специально оборудованных площадках, а во дворах домов.

Неизвестно, будет ли рассматриваться вопрос о введении каких-либо санкций для подразделений ГИБДД, выдавших права водителям, ставшим в первые два года виновниками ДТП.

На итоговой пресс-конференции глава ГАИ Михаил Черников озвучил позицию ведомства о предложении отменить 50% скидку на оплату штрафа в течение 20 дней с момента выписки постановления.

В ГИБДД уверены, что данная система стала одной из действенных мер, способствующей реализации принципа неотвратимости наказания за нарушение ПДД. Черников отметил, что данная скидка для водителей комфортна и не стоит ее корректировать.

Напомним, отменить скидку предложил президент Татарстана Рустам Минниханов. Он считает, что в данном виде эта система не оправдывает себя и поэтому необходимо обратиться в Правительство с предложением отменить скидку.

50% скидка на штрафы ПДД действует с 2016 года. Она распространяется на многие нарушения, но не на грубые – такие, как езда в пьяном виде, превышение скоростного ограничение более чем на 40 км/час, проезд на запрещающий сигнал светофора. Скидка действует при оплате в первые 20 дней с момента выписки штрафа.

В прошедший вторник, 25 декабря, примерно в 7:40 в Самаре произошло ДТП с участием общественного транспорта. Авария была зафиксирована на Московском шоссе.

По информации ГИБДД, 29-летний водитель маршрутного автобуса Hyundai County №96 ехал по Московскому шоссе от Ракитовского шоссе в сторону улицы Дальней и сбил двух пешеходов. 48-летняя женщина и 19-летняя девушка переходили проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.

Пострадавших доставили на «скорой помощи» в больницу, там им оказали медицинскую помощь и назначили амбулаторное лечение.

По факту произошедшей аварии ведется поверка.

Сегодня, 26 декабря в Самаре на улице Волгина произошло ЧП с участием трактора. Сообщается, что трактор чистил снег и возле дома № 142 по улице Волгина задел стойку газопровода. В результате труба лопнула по шву.

На месте ЧП работают сотрудники газовой службы и пожарные, по информации ГУ МЧС, спасатели контролируют проведение восстановительных работ.

25 декабря, в прошедший вторник в Железнодорожном районе Самары произошло ДТП с участием пешехода. Авария была зафиксирована в 15:40 на улице Мяги, напротив дома №26.

По информации ГИБДД, 27-летний мужчина ехал на автомобиле Geely от улицы Гагарина в направлении Мориса Тореза и сбил 82-летнего пешехода, который переходил проезжую часть в неустановленном месте, в зоне видимости пешеходного перехода.

Пострадавшего с травмами доставили на «скорой помощи» в одну из больниц города.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

Как сообщает служба правительства Самарской области, в 2017 и 2018 годах при реализации федерального проекта «Безопасные и качественные дороги» было отремонтировано более 360 километров дорог. Доля дорог Самарско-Тольяттинской агломерации, которые соответствуют нормативам, повысилась с 42,2% до 54,6%.

Реализация программы по обновлению дорожной сети продолжится и в 2019 году. За 6 лет планируется отремонтировать 1935 километров региональных дорог и дорог местного значения и 797 километров дорог Самарско-Тольяттинской агломерации.

За эти годы на ремонт планируется потратить более 39 млрд рублей. Из этой суммы 11,56 млрд рублей будет выделено из федерального бюджета.

В итоге к 2024 году 85% дорог Самарско-Тольяттинской агломерации будет соответствовать нормам, а доля из общего количества дорог составит 42,7%. Ожидается, что количество аварийно-опасных участков уменьшится в 2 раза, а смертность сократится в 3,5 раза.

На 2019 год запланировано отремонтировать 91 дорогу, общая протяженность которых составляет 247 км. На ремонт этих дорог потратят 4, 76 млрд рублей, из них 1,7 млрд рублей будет выделено из федерального бюджета.

В планах области в 2019 году ввести в эксплуатацию Фрузенский мост и начать строительство магистрали Центральной в Самаре на участке от Ракитовского шоссе до обводной дороги. Также планируется начать строить новый мост через реку Волга в районе села Климовка.

С 1 января 2019 года в силу должен был вступить административный регламент «По предоставлению госуслуги по выдаче свидетельства «О допуске ТС к перевозке опасных грузов». В этом документе сказано, что при перевозке опасных грузов перевозчики должны получать специальные свидетельства.

Среди этих документов есть два свидетельства: «об испытании и проверке цистерны с указанием перечня веществ, допущенных к перевозке» и «об официальном утверждении типа цистерны». Планировалось, что данные свидетельства будут выдаваться специальным органом, а испытания будут проводиться экспертом. Но какой орган является компетентным в этом вопросе, и кто должен быть экспертом-испытателем в регламенте не уточнялось.

В связи с этим перевозчики нефтепродуктов опасались транспортного коллапса. Из-за двух новых свидетельств перевозка топлива оказалась под угрозой. В результате власти учли опасения и перенесли сроки вступления в силу вначале на 1 января 2019 года. За год планировалось создать лаборатории, где бы проводилось испытание автоцистерн и также должны были определиться с тем, какой орган будет выдавать свидетельства. Теперь сроки вступления в силу нового регламента перенесли еще на 2 года – до 1 января 2021 года.

В департаменте градостроительства Самары сообщили, что ввод улицы Луначарского в эксплуатацию на данный момент невозможен. Причина – масштабные работы замены водовода. Напомним, движение по улице Луначарского после ее реконструкции открыли весной этого года, но официально ее не ввели в эксплуатацию. Более того, дорога до сих пор не освещается.

При проведении замены водовода сначала работы велись бестраншейным способом для сохранения асфальтового покрытия. Но из-за непредвиденных обстоятельств специалистам пришлось рыть ямы и вскрывать асфальтовое покрытие. Восстановление дорожного полотна после того как была проведена замена водовода было выполнено по временной схеме и сейчас официальный ввод в эксплуатацию невозможен.

Отсутствие света – еще более сложный вопрос: для решения возникшей проблемы подключили судебных приставов.

В 2019 году в ряде регионов России будет поведен эксперимент по внедрению упрощенной системы оформления европротокола – через мобильное приложение. В каких именно регионах это можно будет сделать, пока не уточняется. Чтобы реализовать эксперимент в Российском союзе автостраховщиков ожидают выхода постановления правительства. Это должно произойти в 2019 году. В 2020-ом году результаты эксперимента будут анализироваться и в случае успешного прохождения внедряться на территории всей страны.

Специально запущенное мобильное приложение позволит водителям, попавшим в ДТП без пострадавших, отправлять документы в свою страховую компанию в электронном виде. Идентификация участников ДТП будет производиться проще, также более простой станет и проверка полисов ОСАГО. По мнению страховщиков данные, отправленные через мобильное приложение будут более достоверными, так как вся информация будет вноситься из портала госуслуг и базы данных РСА.

В следующем году планируется наладить передачу данных о ДТП из системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Данные о ДТП будут поступать в базу данных страховщиков и это станет еще одной мерой борьбы с мошенниками, так как изменить информацию о месте ДТП и времени будет практически невозможно.

В 2018 году европротокол был серьезно изменен. Так, были повышены лимиты выплат до 100 тысяч рублей в регионах и до 400 тысяч в Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Также в этом году стало возможным оформлять ДТП по европротоколу даже при наличии разногласий между участниками аварии.

24 декабря, рано утром, примерно в 5:50 в Большеглушицком районе Самарской области на 105-ом километре автодороги «Самара - Большая Черниговка» произошло ДТП с участием двух легковых автомобилей.

По информации ГИБДД, 26-летний водитель автомобиля ВАЗ-21074 ехал по указанной трассе от села Большая Черниговка в сторону Самары. Во время движения водитель выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с автомобилем Lada Largus. Этой машиной управлял 27-летний мужчина. После столкновения обе машины вылетели в кювет.

В ДТП пострадали 8 человек: оба водителя и 6 пассажиров из автомобиля Largus в возрасте от 21 до 49 лет. Двое пассажиров получили серьезные травмы. Их в тяжелом состоянии госпитализировали в больницу.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

В Росстандарте пошли навстречу ГИБДД и перенесли начало выдачи автомобильных и мотоциклетных знаков государственной регистрации с начала 2019 года на август.

Новые номера имеют другой размер и предназначены для автомобилей американского и японского производства, а также мотоциклов, на которых площадка для размещения знака имеет квадратную форму. Для таких ТС сейчас водители используют специальные крепежи или же просто сгибают номера. Новые госномера решают эту проблему.

В Росстандарте издали приказ, по которому срок вступления в силу нового ГОСТа меняется. Вместо 1 января 2019 года он начнет действовать с 4 августа 2019 года. Причина переноса – сложности с закупками госномеров. В ГИБДД не могут заранее заказать госномера и оборудование для печати нестандартных знаков из-за особенностей действующей системы государственных закупок. Нельзя заказывать оборудование, которое не соответствует действующему ГОСТу.

ГОСТ утвердили в сентябре этого года. Кроме введения новых размеров госномеров для автомобилей и мотоциклов, в нем предусмотрено появление номеров с буквой «К» - для ретро автомобилей.

В прошедший понедельник, 24 декабря на 31-ом километре Самарской обводной дороги произошло ДТП с участием двух большегрузов. По информации ГИБДД, авария была зафиксирована в 11:00. 50-летний мужчина ехал на фуре MAN от трассы «Самара-Бугуруслан» в сторону дороги «Подъезд к Оренбургу от трассы М-5 «Урал». Водитель фуры выехал на полосу встречного движения и столкнулся с фурой Iveco, которая ехала в составе с полуприцепом. После столкновения оба грузовика вылетели в кювет.

В ДТП пострадали водитель фуры Iveco и его 28-летний пассажир. Мужчин с травмами госпитализировали в больницу.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

В Министерстве транспорта и автомобильных дорог Самарской области рассказали о планах построить на Южном шоссе двухуровневую развязку.

Один из жителей города пожаловался в аккаунте твиттера на постоянные пробки, которые образуются на Южном шоссе в районе пересечения с Уральским шоссе. Он обратился в минтрас области с вопросом, планируют ли чиновники решать данную проблему.

В минтрансе ответили, что сейчас ведется разработка проекта двухуровневой развязки, которая войдет в состав автодороги от ТЦ «Метро» в сторону села Рубежное. После того как проект будет готов, его нужно будет еще утвердить. Поэтому ориентировочно строительные работы планируется начать в 2020 году.

В прошедший понедельник, 24 декабря, примерно в 16:30, в Самарской области, возле села Елховка произошло серьезное ДТП с участием большегруза. В условиях снегопада столкнулись Газель и фура.

На месте ДТП работали сотрудники полиции и медики. В аварии пострадал водитель Газели – по информации очевидцев у него открытые переломы ног.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

24 декабря, рано утром, примерно 6:50, в Промышленном районе Самары на улице Ново-Садовой произошло ДТП, в котором пострадал дорожный рабочий. Авария была зафиксирована возле ТЦ «Апельсин». По информации ГИБДД, 58-летний мужчина ехал на автобусе ПАЗ от улицы Шверника в сторону Советской Армии. В условиях снегопада водитель не справился с управлением и наехал на грузовой автомобиль КамАЗ, а после сбил 32-летнего рабочего, который занимался расчисткой проезжей части.

Дорожного рабочего с травмами доставили в одну из больниц города и госпитализировали.

По информации свидетелей, в момент ДТП автобус ехал не по маршруту, без пассажиров. Один из рабочих находился на пути автобуса, который занесло на снежной дороге, и смог избежать травм. Второму рабочему повезло меньше, его госпитализировали.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

24 декабря, поздно вечером, в Советском районе Самары произошло серьезное ДТП с участием двух автомобилей: Lada Priora и ВАЗ-2112. По информации ГИБДД, 20-летний молодой человек ехал на автомобиле Lada Priora по улице Промышленности от Советской Армии в сторону Гагарина. Во время движения водитель допустил столкновение с автомобилем ВАЗ-2112, которым управлял 29-летний мужчина. Эта машина ехала в противоположном направлении.

В результате ДТП пострадало четыре человека. Оба водителя и две пассажирки из автомобиля Priora - 35-летняя и 37-летняя девушки. Пострадавшим назначено амбулаторное лечение.

 По факту произошедшей аварии ведется проверка.

Как стало известно от представителя вице-премьера Максима Акимова, правительство планирует кардинальным способом бороться с перегрузом грузовиков на дорогах. Для этого их остастят специальными датчиками, измеряющими осевую нагрузку.

Законодательные документы, по которым установка на новые грузовики массой более 3,5 тонн станет обязательной, будут подготовлены до 2024 года. Это предложение будет частью национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». До 2021 года в Минпромторге и Минтрансе чиновники должны будут подготовить необходимые изменения для технического регламента Таможенного союза. По нему ввоз на территорию страны грузовиков без этих датчиков будет запрещен. Сами изменения в техрегламентах должны появиться до конца 2023 года.

После этого года производители новых грузовых автомобилей должны будут устанавливать датчики. А вот старые автомобили датчиками оборудовать можно будет по желанию.

Согласно законодательству на территории страны действует система штрафов, рассчитанная на борьбу с перегрузом. Если масса груза превышает допустимую массу на 2-10%, то владелец грузовика должен заплатить штраф в размере 150 тысяч рублей. Если же перегруз составляет больше 50%, то штраф повышается до 500 тысяч рублей. Но чтобы избежать штрафа, достаточно договориться с «весовщиком» на месте.

До конца 2020 года на федеральных трассах страны должно появиться 387 пунктов автоматического взвешивания грузовиков. Большегрузы будут проезжать через рамки таких пунктов своим ходом, а штрафы за перегруз будут отправляться владельцам машин по почте.

Водителя легкового автомобиля оштрафовали за нечитаемый номер на 5 тысяч рублей. Инспектор ГИБДД оштрафовал водителя и отметил, что подо льдом некоторые цифры на номере были видны неразборчиво. Водитель сразу же откол лед от номера, но штраф все равно получил.

Оштрафованный водитель пытался оспорить правомерность выписанного штрафа, но мировой и районный суды встали на сторону инспектора ГИБДД. При этом они пришли к выводу, что лед – это специально примененный материал, который мешает идентифицировать госномер. А судья в следующей инстанции указал, что номер автомобиля был закрыт снегом с использованием специального средства. Но на каких основаниях был сделан этот вывод, в постановлении суда не уточнялось.

Когда водитель дошел до Верховного суда, дело приняло другой оборот. Высшая судебная инстанция указала, что в  рассматриваемом деле нет данных о том, что водитель применял некие средства или материалы, которые мешают идентифицировать госномера. Также согласно статье 12.2 Административного кодекса регистрационный знак является нечитаемым, если на расстоянии в 20 метров в темное время суток не видна хотя бы одна из букв или цифр заднего госномера, а в светлое время суток – одна буква или цифра  заднего и переднего номера.

В деле было сказано, что протокол был составлен в темное время суток о переднем номере, а о заднем номере в документах ничего не говорится. Поэтому в Верховном суде пришли к выводу, раз о задних номерах ничего не говорится и какие-либо выводы сделать нельзя, то данное нарушение нельзя рассматривать по статье 12.2 КоАП. В итоге все судебные постановления предыдущих инстанций отменили, а дело в отношении водителя прекратили.

Администрация города сообщает о временном ограничении движения на улицах в районе площади им. Куйбышева.

Ограничения будут действовать с 13:00 31 декабря 2018 года до 8:00 1 января 2019 года на следующих улицах:

• Чапаевской на участке от ул. Вилоновской до ул. Красноармейской;
• Шостаковича на участке от ул. Чапаевской до ул. Фрунзе;
• Площади им. В.В. Куйбышева.

С 20:00 30 декабря 2018 года до 8:00 1 января 2019 года вводится запрет на остановку и стоянку ТС на следующих улицах:

• Чапаевской от ул. Вилоновской до ул. Красноармейской;
• Шостаковича от ул. Чапаевской до ул. Фрунзе.

Водителей просят заранее выбирать маршрут движения.

В ночь на 24 декабря, этот понедельник, в Промышленном районе Самары произошло возгорание автомобилей. На улице Солнечной, недалеко от пересечения с 7-ой просекой загорелось сразу два автомобиля: Nissan Qashqai и Nissan Juke.

Информация о возгорании поступила на пульт дежурного МЧС в 1:58. На место возгорания выехала команда из 10 пожарных и 2 единиц техники. В 2:06 возгорание было потушено. Машины выгорели полностью.

Пострадавших нет. Специалистам предстоит выяснить причины возгорания и оценить размер ущерба.

Группа депутатов внесла на рассмотрение в Госдуму законопроект, по которому предлагается привязать полис ОСАГО и к машине и к водителю.

Как считают создатели законопроекта, ОСАГО действует в отношении определенного ТС. По сути водителей обязывают страховать риск своей гражданской ответственности, который может наступить при причинении вреда жизни, имуществу и здоровью других лиц при управлении ТС, которое находится в его владении. Также страхователь несет финансовую ответственность за лиц, которые прописаны в страховом полисе. Также есть ситуации, когда в семье есть автомобиль, управлять которым могут несколько членов семьи.

Чтобы убрать эти недостатки, депутаты предлагают изменить сам принцип автострахования. Водитель, имеющий полис ОСАГО, сможет управлять любым своим ТС, если категория этих автомобилей совпадает с категорией, прописанной в страховке. И при смене одного автомобиля страхователи смогут не менять полис (если продается и покупается автомобиль той же категории).

Ранее в Совете Федерации предлагали привязать ОСАГО к водителю. И в ЦБ данное предложение поддержали.