В прошедшую субботу, 14 декабря в Самарской области, на автодороге между Чапаевском и Новокуйбышевском произошло возгорание грузового автомобиля. О ЧП известно от очевидцев, которые сняли произошедшее на видео. Они уточнили, что фура загорелась на Красноармейском кольце.

Возгорание было серьезным, на месте уже работали спасатели. Огонь перекинулся и на прицеп фуры, был ли внутри груз, неизвестно.

Подробности произошедшего выясняются.

В прошедшее воскресенье, 16 декабря в Волжском районе Самарской области на 1007-ом километре федеральной трассы М-5 «Урал» произошло массовое ДТП с участием семи автомобилей. Машины в результате аварии оказались разбросаны по трассе, некоторые вылетели в кювет.

По данным ГИБДД Самарской области водитель легкового автомобиля Volkswagen резко затормозил на дороге, в результате в него врезалась фура, водитель которой не соблюдал безопасную дистанцию. Позже к месту аварии подъезжал грузовой автомобиль DAF. В этот момент его начал обгонять автомобиль Kia. Водитель грузовика начал тормозить перед местом ДТП, он не справился с управлением и врезался в легковой автомобиль Kia. Далее в новых участников аварии врезалась ВАЗ-2110, водитель которой не заметил знак аварийной остановки и врезался в грузовик DAF.

Спустя некоторое время к месту, где столкнулись автомобиль подъехал грузовой автомобиль Scania. Водитель грузовика остановился, чтобы помочь участникам ДТП. В эту фуру врезалась еще одна машина, которая не увидела, что та остановилась.

Как отмечают в ГУ МВД РФ по Самарской области, все ДТП были спровоцированы несоблюдением положенной дистанции и невнимательностью водителей.

Информации о пострадавших нет. На месте аварии работали полицейские, в том числе начальник ОГИБДД МВД России по Волжскому району Дмитрий Баландов.

14 декабря, вечером, в центре Самары на улице Циолковского сотрудники ГИБДД остановили автомобиль ВАЗ-2110. За рулем автомобиля находился 28-летний мужчина, житель нашего города. При общении с водителем инспекторы выявили у него признаки алкогольного опьянения. Водителю предложили пройти медицинское освидетельствование, но тот отказался.

Далее полицейские выяснили, что мужчина управлял автомобилем, будучи лишенным водительских прав с октября 2017 года сроком на 2 года.

Теперь в отношении водителя возбуждено уголовное дело по статье 264.1 УК РФ «Нарушение ПДД лицом, подвергнутым административному наказанию».

14 декабря, в прошедшую пятницу в Самаре на улице Карбышева в районе пересечения с улицей Гагарина произошло ДТП с участием пешехода. По информации ГИБДД, 43-летняя женщина ехала на автомобиле Renault Logan со стороны улицы Гагарина в направлении Мориса Тореза и сбила 10-летнего школьника, который переходил дорогу в неположенном месте. Школьник был один, без сопровождения взрослых, он возвращался домой после уроков. На одежде мальчика не было светоотражающих элементов.

Пострадавшего доставили на «скорой помощи» в больницу, где ему назначили амбулаторное лечение.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

15 декабря, днем в Самаре на проспекте Кирова в районе пересечения с Заводским шоссе произошло ДТП с двумя автомобилями. Машины столкнулись на трамвайных путях. Как отмечают очевидцы, дорога в этом месте была скользкая, со снегом, неудивительно что машины столкнулись.

По предварительной информации пострадавших нет.

В результате ДТП было парализовано движение трамваев в обе стороны. На проспекте Кирова было затруднено движение автомобилей в направлении «в город».

На месте аварии работали сотрудники МЧС и ГИБДД.

Автомобилистов Красноглинского района этой зимой ждет ряд дополнительных ограничений, связанных с парковкой автомобилей.

Житель района предложил ввести на зимний период запрет на парковку в ночное время с 00:00 до 7:00 на нескольких улицах: Крайней, Парижской Комунны, Академика Кузнецова, Симферопольской. Все улицы находятся в поселке Управленческий. Подобный запрет поможет освободить проезды для расчистки снега.

Как сообщил глава Красноглинского района Вячеслав Коновалов в своем твиттере, с чиновниками из департамента городского хозяйства и экологии и с чиновниками департамента транспорта были проведены переговоры и достигнута договоренность ввести данные ограничения в конце января.

Ночью, 15 декабря в Самаре на улице Гагарина произошло серьезное ДТП с участием двух автомобилей. Как сообщают активисты «Ночного патруля», виновником аварии является пьяный водитель ВАЗ-2114. Мужчина не справился с управлением и столкнулся с другим авто. В результате ДТП пострадал водитель ВАЗ-2114. Первыми на место аварии приехали активисты общественного движения. У пострадавшего водителя были признаки алкогольного опьянения, так ли это покажут результаты анализа.

У ВАЗ-2114 оказалась разбитой правая часть, машина получила серьезные повреждения. У второй машины, водитель которой едва не врезался в столб, слетело колесо.

На месте ДТП работали сотрудники полиции, медики и спасатели.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

Как сообщает администрация города, перекрытие движения в центре города недалеко от улицы Молодогвардейской продлено до 1 июля 2019 года. Ранее сообщалось, что участок будет открыт к 15 декабря. Но из-за необходимости продолжения строительства инженерных сетей и дальнейшего восстановления благоустройства было принято решение о продлении ограничения, которое действует с 14 сентября этого года.

Движение по-прежнему ограничено на следующих участках улиц:

• Молодогвардейской от Молодогвардейского спуска до улицы Комсомольской;
• Комсомольской от улицы Молодогвардейской до дома №74 по Комсомольской;
• На нечетной стороне Комсомольской в районе пересечения с улицей Чапаевской;
• Чапаевской на участке от улицы Комсомольской до улицы Фрунзе.

Водителей просят заранее планировать маршрут движения.

Житель села Елховка Самарской области Сергей Краснов спас человека благодаря случайному обстоятельству. 1 ноября, примерно в 23:00 Сергей ехал из Тольятти по автодороге и проехал нужный ему поворот. Когда водитель развернулся, то, уже следуя в обратном направлении в овраге на автодороге Тольятти – Ташелка заметил автомобиль с включенными габаритными огнями. У машины горел моторный отсек.

Сергей остановился и бросился к машине, стараясь сбить пламя с помощью огнетушителя. После этого он увидел в салоне машины человека без сознания. Сергей вытащил водителя из горящего автомобиля и положил его на землю. У мужчины были повреждены нога лицо.

В это время по дороге мимо проезжал еще один автомобиль. Водитель также остановился для помощи и вызвал экстренные службы. Машина вновь загорелась, Сергей пытался снять аккумулятор с помощью гаечного ключа, но это не помогло. После этого вдвоем со вторым водителем он оттащил пострадавшего подальше от машины.

Вскоре на место приехали пожарные и медки. Пострадавшего мужчину госпитализировали. Когда через три дня после произошедших событий Сергей проезжал мимо места аварии, он остановился и вышел посмотреть. Именно в это время на месте аварии остановилась еще одна машина - внутри были мама и брат пострадавшего водителя. Оказалось, что Сергей спас 33-летнего мужчину, у которого есть двое маленьких детей.

Сергей Краснов, многодетный отец, у него пятеро детей.

Как отметили в ГУ МЧС по Самарской области, если бы Сергей не ошибся с направлением, он бы не заметил автомобиль. Дело в том, что овраг не пологий и автомобиль можно было заметить только при движении в обратном направлении. Более того, в ночное время данный участок практически безлюдный.

13 декабря, в прошедший четверг, в Кинель-Черкасском районе Самарской области произошло ДТП с участием двух автомобилей. Авария была зафиксирована в 9:40 на 12-ом километре трассы Кинель-Черкассы – Урал. 

По информации ГИБДД, 33-летний мужчина ехал на автомобиле Lada Priora в сторону села Сергиевск и не обеспечив контроля за движением авто, выехал на полосу встречного движения. Произошло столкновение с фурой Scania. За рулем этой машины находился 49-летний мужчина.

Водитель легковой машины от полученных травм скончался еще до приезда медиков. Водитель большегруза не пострадал.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

В МВД разработали законопроект, по которому предлагается разрешить регистрировать авто в МФЦ. Данный законопроект направлен на расширение взаимодействий подразделений ГАИ и МФЦ. А постановка на учет в многофункциональных центрах будет предлагаться как альтернатива постановке на учет в ГИБДД.

Предполагается, что в МФЦ будут работать сотрудники МВД. Они и будут выполнять действия, связанные с регистрацией ТС. Пока же в МФЦ можно продлить или обменять водительские права.

Ранее в Госдуме был окончательно одобрен законопроект, по которому предлагается разрешить проведение регистрации новых автомобилей у дилеров без посещения подразделений ГИБДД. Данный законопроект вступит в силу в 2019 году.

Автосалоны смогут включить в перечень услуг регистрацию авто после того как пройдут проверку и выполнят ряд требований, получив в итоге статус «специализированной организации». Дилер сможет передавать документы ГИБДД, заниматься изготовлением госномеров и выдавать клиентам весь пакет документов. Услуга будет платной. Тарифы на данную услугу установит Федеральная антимонопольная служба.

От системы «Единый агент» в скором времени, вероятнее всего, откажутся. По данным РСА (Российского союза автостраховщиков) доля продаж в этом сегменте составила всего 2,6%. Данная система работает в 16 наиболее убыточных для страховщиков регионах.

Если в 2018 году продажи через «Единого агента» пользуются столь низким спросом, значит продажи ОСАГО убыточным клиентам, которые становятся виновниками ДТП, выросли. Хотя может быть и другой вариант – такие клиенты вовсе не покупают полисы ОСАГО.

По закону страховые компании не имеют права отказывать в продаже полисов ОСАГО. При необоснованном отказе продажи им грозит штраф. Раньше страховщики могли не оформлять нежелательных клиентов по причине, например, отсутствия бланков. В итоге водители жаловались в ЦБ.

В середине 2016 года была запущена система «Единый агент», она позволяет одной страховой компании оформлять полис другой страховой, а какая именно это будет страховая, решается по номеру ПТС или СТС. В 2017 году этой системой было продано 3% от общего объема продаж, а в 2018 году – еще меньше – 2,6%.

Данный показатель говорит о том, что кризисная ситуация уходит даже из убыточных регионов. Логично предположить, что «Единый агент» отменят, учитывая, что ее вводили как временную меру. Но в РСА заявили, что система «Единый агент» будет работать и дальше, только ее модернизируют. Со 2 апреля 2019 года покупатели смогут выбирать страховую компанию при покупке полиса через «Единый агент».

Пока же рост продаж наблюдается в сегменте онлайн продаж. За 11 месяцев текущего года было продано 17,6 млн электронных полисов ОСАГО. По сравнению с тем же периодом 2017 года это в 2,6 раза больше. В ноябре доля продаж в онлайн сегменте выросла до 51%.

13 декабря, в прошедший четверг, на заседании профильного комитета в Губдуме заместитель главы департамента транспорта нашего города Юрий Тапилин рассказал, что во втором квартале 2019 года планируется проведение конкурса по выбору инвестора, который займется оборудованием платных парковок в Самаре. Если конкурс пройдет во 2 квартале, то уже в третьем квартале начнут оборудовать платные парковки.

Как отметил руководитель комитета по транспорту Андрей Мурзов, о точных сроках установки платных парковок говорить еще рано, так как для реализации этого проекта департамент должен предоставить в Губдуму документы, необходимые для принятия законопроекта. По нему будет регулироваться порядок организации и обслуживания платных парковок.

Решение организовать платные парковки в Самаре приняли еще в 2014 году. В 2017 году было объявлено о намерении найти инвестора. Тогда же появилась информация, что в городе можно организовать 3790 платных парковочных мест, а ставка за один час парковки будет равна 30 рублям. В октябре 2018 года мэр города Елена Лапушкина предложила ввести штраф за неоплату парковочного места в размере от 1,5 до 3 тысяч рублей.

Депутаты губернской думы предложили внести в законопроект, который находится в разработке, коррективы – ввести запрет на введение платных парковок возле медицинских организаций, спортивных объектов, объектов культуры, органов местного самоуправления и государственной власти.

Департамент транспорта города Самары планирует внести для доработки законопроекта «о платных парковках» все необходимые документы в январе следующего года.

13 декабря, в прошедший четверг в Волжском районе Самарской области произошло ДТП со смертельным исходом. Авария была зафиксирована на 57-ом километре обводной дороги. По информации ГИБДД, водитель автомобиля Hyundai Solaris выехал на полосу встречного движения и столкнулся с фурой.

Водитель легковой машины от полученных травм скончался на месте.

Свидетелями аварии были сотрудники экипажа ГИБДД. Они вызвали медиков, спасателей и работали на месте аварии.

Полицейским предстоит выяснить все обстоятельства произошедшего ДТП.

Госдума на пленарном заседании в четверг приняла в первом чтении проект об агрегаторах такси, который вводит штрафы до 500 тысяч рублей за передачу заказа лицам, не имеющим разрешения на такие перевозки.

Проект закона, который урегулирует деятельность агрегаторов такси, внесли депутаты Вячеслав Лысаков, Евгений Москвичев, Виталий Ефимов и Виктор Дзюба (все ЕР). Авторы считают, что появление современных технологий обострило проблемы теневого сектора и сформировало новые схемы ухода от ответственности за вред, причиненный пассажиру.

"Ряд предприятий, позиционирующих себя в качестве лизинговых компаний с функцией агрегатора, получают на свое имя разрешения на деятельность такси на принадлежащие им транспортные средства. Впоследствии автомобили вместе с разрешениями передаются в аренду физическим лицам, в том числе нелегальным мигрантам. Арендная плата списывается ежедневно с виртуального счета водителя", - говорится в документе.

Авторы предлагают установить штрафы за передачу заказов таксистам-нелегалам в размере до 200 тысяч рублей для юридических лиц и до 30 тысяч рублей для должностных лиц.

В случае повторного нарушения закона штрафы возрастают до 500 тысяч и 50 тысяч рублей соответственно.

Кроме того, депутаты предлагают штрафовать владельцев такси за нарушения обработки информации о заказе легкового такси с использованием баз данных, находящихся на территории России, в размере до 200 тысяч рублей.

Как ранее говорил Ефимов, первый замглавы комитета по транспорту, в дальнейшем при работе над законопроектом в нем предстоит многое менять и корректировать поправками - вплоть до 40-50% текста. Однако принимать в первом чтении его нужно, чтобы официально начать работу над документом, считает депутат.

Европейская независимая организация Euro NCAP выбрала самые безопасные автомобили по итогам краш-тестов, проведенных в 2018 году. Лучшие модели назвали в четырех основных категориях.

В категории «Большой семейный автомобиль» победу одержал седан Lexus ES нового поколения. Эксперты разбили этот автомобиль еще в конце октября. Седан получил 91% за степень защищенности водителя и пассажиров, 87% — за детей, 90% — за пешеходов, а вспомогательные системы заработали 77%.

Краш-тесты показали высокую вероятность получения серьезных травм в области поясницы у задних пассажиров в случае фронтального столкновения по всей ширине. Электронные системы, в том числе функция автоматического экстренного торможения, в целом показали себя хорошо. При этом в отчете отмечается, что ассистент соблюдения рядности движения не способен помочь водителю в сложных ситуациях. Также этот автомобиль был признан победителем в категории «Гибриды и электрокары».

Хэтчбек Mercedes-Benz A-Class стал самой безопасной машиной в сегменте «Малый семейный автомобиль». Новинка практически без нареканий прошла все виды краш-тестов, включая имитацию бокового столкновения со столбом. Тем не менее специалисты отметили низкую эффективность системы удержания автомобиля в занимаемой полосе из-за недостатков работы функции контроля слепых зон. Безопасность водителя и взрослых пассажиров Mercedes-Benz A-Class оценили в 96%, детей — в 91%, пешеходов и велосипедистов — в 92%, а работу электронных систем — в 75%.

Hyundai Nexo эксперты Euro NCAP признали самым безопасным большим кроссовером. По результатам краш-тестов специалисты отметили низкую защищенность ног водителя при лобовом столкновении с деформируемым препятствием, а также риск получения серьезных хлыстовых травм при ударе сзади. Кроссовер Hyundai Nexo получил 94% за защищенность водителя и взрослых, 87% — за детей, 67% — за пешеходов и велосипедистов, а эффективность электронных помощников оценили в 80%.

«В 2018-м Euro NCAP впервые испытал функции автономного вождения. Наши тесты помогли выявить ряд проблем, с которыми сталкиваются автомобилисты в настоящее время. Да, эти системы безопасны и удобны, но до полной автоматизации еще далеко. Мы будем внимательно следить за развитиями этих технологий в будущем», — рассказал генеральный секретарь Euro NCAP Михиль ван Ратинген.

С января 2016 г. вступила в силу обновленная редакция методики испытаний Euro NCAP. Помимо стандартных ударов о деформируемые препятствия, она предполагает тесты системы предотвращения столкновений с пешеходом. Автомобиль разгоняют до 40 км/ч, после чего он должен обнаружить на проезжей части манекен и максимально снизить скорость перед ним или остановиться.
 

В России стартует проект по исследованию качества бензина. Тесты топлива проведут Роскачество, Минпромторг и Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Начало испытаний запланировано на 2019 г. Первые тесты пройдут на на 100 АЗС Ставропольского края, после чего подобные программы будут запущены и в других регионах страны. Об этом сообщает пресс-служба Минпромторга. 

«Топливо на заправках первых ста пилотных АЗС будет досконально проверено в соответствии с широкой программой испытаний. Наиболее распространенный в России бензин АИ 92 будет закуплен экспертами в федеральных и региональных сетях, а также на частных заправках, где его исследуют по 30 критериям качества и безопасности, включающим соответствие заявленному виду бензина, наличие примесей», — заявил министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

Он объяснил, что результаты исследования определят фальсификацию, реальное и заявленное октановое число, т.е. мимикрию под более дорогой бензин, качественные характеристики топлива. Также эксперты проверят наличие на АЗС необходимой информации о топливе.

На данный момент власти уже сформированы задачи по комплексному мониторингу качества бензина. По мнению ряда экспертов отрасли, основными источниками фальсифицированного топлива являются базы нефтепродуктообеспечения, осуществляющие отгрузку топлива в розницу. Недобросовестные организации осуществляют смешение разных партий топлива и проводят незаконное доведение его характеристик до более высоких показателей с применением присадок.

Ранее стало известно, что в России со следующего года введут оборотные штрафы за недолив бензина на автозаправочных станциях (АЗС). Соответствующий законопроект одобрила Госкомиссия по противодействию незаконному обороту промышленной продукции.

Москва. 13 декабря. INTERFAX.RU - Начальник ГИБДД России Михаил Черников заявил, что ведомство закупило и направило в регионы 21,7 тысяч планшетов, определяющих по фотографии личность человека, сообщает в четверг "Коммерсант".

С форматом электронных водительских документов ведомство определить окончательно в 2019 году.

"Электронные водительские удостоверения могут быть, и свидетельство о транспортном средстве тоже, - сказал Черников. - Бумажные документы останутся как юридически значимые, но при движении можно будет использовать их в электронном виде".

"Программный продукт сделан таким образом, что мы уже можем сфотографировать водителя и видеть выгрузку информации по нему, его историю, все вопросы, которые ему предъявляются при дорожном движении", - рассказал Михаил Черников.

В ГИБДД в то же время отметили, что в ведомстве не обладают всеми сведениями о водителях, в частности медицинских противопоказаниях к управлению транспортом или данных об учете в наркодиспансерах.

"Коммерсант" напоминает, что переход на электронные водительские документы ведется с 2015 года. Сейчас водители могут оформить полис ОСАГО в электронном виде, а с 8 декабря могут предъявлять его электронную версию.

Госавтоинспеция МВД ввела временный мораторий на изменение правил дорожного движения, об этом ТАСС сообщил руководитель Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ Дмитрий Митрошин.

«Мы договорились и ввели в системе ведомства некий мораторий на внесение изменений в ПДД. Никакие поправки мы инициировать не будем, потому что всех замучили и запутали. Мы ставим на паузу этот процесс», — сказал он.

При этом от внесения изменений в ПДД воздержится только МВД: «Мы не можем гарантировать, что изменения не могут ввести Министерство транспорта или правительство не даст какое-то поручение. Но сами мы настроены на то, что сейчас пока эту деятельность немного приостановить», —  добавил Митрошин.

«Не надо баловаться этими изменениями, — заявил агентству глава ГИБДД Михаил Черников. — Постоянно меняющие правила в большей степени до населения не доводятся. <..> Это систематизировать практически невозможно, <..> потребует больших затрат».

За последнее время по инициативе правительства в ПДД были внесены  ряд изменений. Так, с 8 декабря водителям больше не нужно клеить на свои машины знак «Шипы», а с 14 декабря появилось понятие «велосипедная зона» с ограничением скорости.

В Самаре переработают систему работы светофоров. Об этом сообщили в организации, которая следит за работой светофоров и установкой дорожных знаков города «Дорсигнал».

Представители компании решили изменить систему работы на проспекте Кирова. Решение было принято после поступления жалоб от автомобилистов, которые часто ездят по проспекту Кирова и попадают там в пробки.

В частности, речь идет о пересечениях проспекта Кирова с улицами Черемшанской и Ставропольской. Здесь специалисты увеличат длительность работы зеленого сигнала для проезда по проспекту.

По улице нагорной же самарцы попросили наоборот снизить длительность зеленого сигнала для проезда по проспекту Кирова.

Также от жителей прозвучало предложение изменить режим работ светофоров на пересечении проспекта Кирова и улицы Победы и на перекрестке Кирова и Физкультурной, а также по установке знаков для организации движения по полосам.

В компании пояснили, что изучат предложения и отправят их в дептранс.

В Самаре всё ещё не включили фонари на реконструированной улице Луначарского.

К делу привлечены судебные приставы.

"В сентябре 2018 Арбитражный суд Самарской области вынес решение об обязании СК "Мосстрой" устранить недостатки выполненных работ. В установленный срок подрядчик их не устранил. В настоящее время департамент градостроительства Самары направил исполнительный лист по делу в Управление федеральной службы судебных приставов по региону для принудительного исполнения решения суда", - сообщили в депстрое 12 декабря.

Напомним, ранее в департаменте градостроительства заявили, что сроки включения фонарей сорваны из-за недобросовестности подрядчика. Водители передвигаются по дороге в кромешной тьме с марта текущего года.

В Госавтоинспекцию поступило предложение организовать в российских автошколах спецкурсы по оказанию первой медицинской помощи, рассказал глава ГИБДД Михаил Черников, пишет ТАСС,

«После таких курсов начинающие водители могли бы правильно оказать помощь на месте ДТП», — заявил Черников. Вести такие занятия, по его словам, могли бы профессиональные медики.

В середине ноября в ГИБДД рассказали, что с начала 2018 года в результате ДТП на российских дорогах погибли 14,8 тыс. человек, еще свыше 174 тыс. получили ранения. Основной причиной аварий глава ведомства назвал «пресловутый человеческий фактор».

Ранее сообщалось, что в экзамен на получение водительских прав планируется внести изменения — аудио- и видеосъемка теоретической части экзамена станет обязательной, а в практической части объединят «площадку» и «город».

В прошедшую среду,12 декабря в Куйбышевском районе Самары, на улице Обувной произошло ДТП с участием пассажирского автобуса. Как сообщают очевидцы, авария произошла возле дома №25. Автомобиль Nissan выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автобусом ПАЗ. После удара автобус вылетел с дороги в кювет и помял тонкие деревья.

В момент аварии в салоне автобуса находилось 5 человек. В ДТП есть пострадавшие – мужчина 1967 года рождения и женщина 1965 года рождения.

В автобусе выбило лобовое стекло и пассажирам пришлось выбираться из салона через него.

На месте аварии работали сотрудники полиции, спасатели и скорая помощь.

Глава ГИБДД Михаил Черников рассказал о позиции ведомства относительно инициативы главы департамента транспорта Москвы Максима Ликсутова отменить нештрафуемый порог в 20 км/ч.

Черников поддерживает данную идею, но только при условии, что будет проведена ревизия улично-дорожной сети. Также глава ГИБДД отметил, что подобного диапазона нет больше нигде, а наши водители всегда имеют запас к ограничению скорости +20 км/час.

Ревизия дорожной сети предполагает пересмотр действующих ограничений скорости. Вероятно, в одних местах его нужно уменьшить, а в других, наоборот, увеличить. Так, на платных дорогах более безопасно теперь перемещаться на более высокой скорости.

Данный порог в 20 км/час действует с 1 сентября 2013 года. До этого он составлял только 10 км/час. В 2014 году в ГИБДД подготовили документ о внесении поправок в КоАП, предлагающий вернуть старую норму, но в Госдуму его так и не направили.

Депутаты Госдумы в третьем и окончательном чтении одобрили законопроект, разрешающий водителям восстанавливать срок скидки на уплату штрафа в случаях, когда письмо с уведомлением о штрафе шло слишком долго и превысило 20-дневный срок.

Конституционный суд ранее встал на сторону депутата Юрия Рейнхиммеля, который в июле 2016 года получил штраф за превышение скорости, вынесенный с помощью дорожной камеры. Тогда письмо со штрафом пришло поздно и депутат не смог воспользоваться льготным периодом уплаты штрафа. Депутат посчитал, что причиной тому стала медленная работа почты, но в ГИБДД это не сочли уважительной причиной для восстановления срока скидки. Поэтому депутат обратился в КС. Также поручение доработать кодекс дал и Игорь Шувалов, первый вице-премьер РФ.

Скидка на штраф действует с января 2016 года. 50% скидка не действует на злостные штрафы. Например, ей нельзя воспользоваться, если нарушитель оштрафован на управление автомобилем в состоянии опьянения, если проехал на красный свет или значительно превысил скоростной режим (более чем на 40 км/ч) и т.д.