Когда в декабре прошлого года компания Citroen объявила о планах начать серийное производство своего «игрушечного» кабриолета E-Mehari на электрической тяге, многими это было воспринято как очень смелый шаг. Первоначально, в своих анонсах французы обещали начало продаж E-Mehari этой весной. Теперь стало известно, что релиз переносится на осень этого года, однако, он состоится наверняка. В подтверждение серьезности своих планов компания Citroen привезла на Женевский Автосалон специальную версию кабриолета. Этот вариант машины отличает ещё более «игрушечный» внешний вид, в его создании дизайнерам Citroen помогали специалисты из модного дома Courreges.

От оригинального серийного E-Mehari версия by Courreges отличается белоснежной окраской кузова и салона. Белый цвет использовали также для окраски колесных дисков и вообще всего, до чего смогли дотянуться дизайнеры. Получилось элегантно. В салоне за эстетику отвечает белая кожа. Заменили рулевое колесо на новый, более футуристичный вариант. На дверях ручки поменяли на белые ремни, одну из дуг жесткости также заменили декоративным ремнем.

На белом фоне выделяется несколько контрастных черных элементов. Самые крупные черные пятна это покрышки, есть черные детали на приборной панели, кроме того, в качестве нюансов использовано несколько элементов желтого и оранжевого цветов. Ходовая часть кабриолета E-Mehari by Courreges не претерпела изменений по сравнению с оригинальной версией. Под капотом установлен электродвигатель, мощность которого соответствует 68 лошадиным силам (50 кВт). Питается силовая установка от литий-полимерного аккумулятора на 30 кВт/часов. Заявленный запас хода кабриолета 200 км. «Доедет» ли версия by Courreges до серийного производства, в компании не сообщают.

У большинства крупных автопроизводителей сегодня имеются концепты маленьких, симпатичных автомобильчиков, дружественных в отношении окружающей среды. Такова нынешняя мода. Но не многие готовы выводить эти модели на рынок в качестве серийных. Рынок такой техники достаточно узкий, и несмотря на активную поддержку в обществе, покупать «игрушечные» авто пока не спешат. Как известно, проект Smart от концерна Daimler — безнадежно убыточен. Теперь, после релиза Citroen E-Mehari в этом сегменте возрастет конкуренция.

27 февраля в Октябрьском районе Самары в 18:20 произошло ДТП. Водитель на автомобиле Nissan Note ехала по улице Ново-Садовой от ул. Лейтенанта Шмидта в сторону ул. Николая Панова. Возле дома №106-Б водитель не пропустила автомобиль Hyundai County, движущийся в том же направлении и имеющий право преимущества. В результате столкновения Nissan выбросило на тротуар и автомобиль наехал на пешехода, который шел по тротуару.

В результате ДТП пешехода госпитализировали с диагнозом закрытый перелом большеберцовой кости.

По факту ДТП ведется проверка.

27 февраля в Кировском районе Самары произошло смертельное ДТП с участием пешехода. Об этом стало известно из сообщения УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области.

В 8:30 водитель ВАЗ-2107 на пересечении улицы Каховская и проспекта Юных Пионеров сбил 49-летнего мужчину, который переходил проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. После столкновения с пешеходом, машина с 19-летним водителем врезалась в пешеходное ограждение.

В результате ДТП пешеход погиб от полученных травм в больнице им. Середавина.

29 февраля в условиях плохой видимости в Сергиевском районе Самарской области на трассе М-5 «Урал» произошло два ДТП. Одно ДТП случилось утром на 1122 километре трассы и стало наиболее масштабным. В нем столкнулось семь автомобилей. Второе ДТП произошло примерно в это же время, всего в километре от первого происшествия. В нем в общей сложности столкнулось пять автомобилей. В результате двух масштабных ДТП трасса была перекрыта для движения автомобилей.

Первое ДТП произошло на 1122 километре трассы М-5 «Урал» около 9:00 утра. Водитель на грузовике Scania ехал в сторону Уфы и столкнулся с автомобилем Man, ехавшим по встречной полосе движения. От столкновения большегруз оказался на полосе встречного движения и столкнулся с еще одним автомобилем - грузовым ГАЗом. После этого с ГАЗом столкнулась легковая машина Toyota, а с ней Chevrolet. Через некоторое время с предполагаемым виновником ДТП, грузовиком Scania столкнулись машины ГАЗель и Man.

В этой аварии медицинская помощь потребовалась двум пассажирам Toyota и водителю ГАЗа. Их госпитализировали с повреждениями различной степени тяжести в больницу.

Второе ДТП произошло на 1123-ом километре той же трассы, также утром. Большегруз Volvo столкнулся с легковой машиной Lada Kalina, которая ехала в том же направлении. После удара фура Volvo столкнулась с автомобилем Scania, а тот, в свою очередь, с грузовиком КамАЗ. От этого удара КамАЗ отбросило на ВАЗ-2115.

В этой аварии пострадала пассажирка Lada Kalina. Ее с телесными повреждениями госпитализировали в больницу.

По факту двух ДТП проводится проверка.

О том, что в планах дорожной инспекции запретить поворот налево с улицы Киевской на Московское шоссе, было известно давно. Некоторое время знак даже был установлен и действовал. Но затем его закрыли. Изначально планировалось, что знак будет действовать после того как закончатся работы по реконструкции Московского шоссе на данном участке. Предполагалось, что запрещающий знак сможет разгрузить участок Московского шоссе в этом месте. Но пока дорожный знак так и не активирован.

29 февраля в службе «Дорсигнал» сообщили, что поворот налево будет запрещен только после того, как будет построено и открыто для движения кольцо на Московском шоссе в месте пересечения с ул. Гагарина. А до тех по поворачивать с улицы Киевской налево на Московское шоссе можно. Но в то же время самарские автолюбители отмечают, что по Московскому шоссе нанесена сплошная линия разметки,которая сама по себе без знака запрещает поворот налево.

Очередная порция слухов об автомобиле, якобы разрабатываемом в секретном режиме компанией Apple, ведущим производителем смартфонов и другой пользовательской электроники. На сей раз информация поступила от жителей городка Саннивейл (Калифорния). Коттеджи на окраине Саннивейла граничат с комплексом деловых зданий и производственных площадок, принадлежащих Apple. Если верить жителям городка, со стороны одного их крытых комплексов с большой площадью по вечерам доносятся резкие механические звуки.

Порой, визг, глухие удары и треск звучат ночью, что заставляет жителей ближайших домов просыпаться. По мнению некоторых свидетелей, внутри комплекса маневрирует крупный механизм. Добавляет подозрительности жителям Саннивейла то обстоятельство, что здания Apple тщательно охраняют, вокруг комплекса постоянно курсируют группы охранников, и если кто-то из жителей приближается к высокому проволочному забору, его просят удалиться. Логично предположить, что на охраняемом полигоне испытывают автомобиль. И не просто автомобиль, а тот самый ожидаемый всеми электромобиль Apple.

Впервые о возможности «яблочной» компании выйти на автомобильный рынок заявлял легендарный президент Apple Стив Джобс, незадолго до своей смерти в 2011 году. С тех пор слухи о ведущейся в секретных лабораториях Apple разработке собственного автомобиля вспыхивают регулярно. В распоряжение прессы несколько раз попадала информация о том, что компания из Купертино нанимала сотрудников, имеющих опыт работы в автоотрасли. Из этого каждый раз делался вывод — в Apple утвердили план разработки электромобиля.

Эксперты, знакомые с автомобильным миром не понаслышке, следят за этими новостями скептически. Проект разработки автомобиля и запуска его в производство это долгий и сложный процесс, который просто невозможно скрыть. А с учетом повышенного внимания прессы ко всему, что связано с Apple, держать в секрете что-либо масштабное вообще невероятно. Что бы ни испытывали на полигоне в Саннивейле, это точно не электромобиль Apple.

Правда, имеется возможность того, что в Apple тестируют некие электронные гаджеты, связанные с автомобилями. Известно, что у компании есть наработки в области автопилотов. Кроме того, нельзя исключать варианта партнерства Apple и кого-то из производителей автомобилей. Под маркой Apple могли бы выпустить на рынок электрокар, разработанный другой компанией.

Уже на этой неделе, в пятницу 4 марта состоится открытие Женевского Автосалона, крупнейшего смотра автомобильной отрасли. Количество премьер в ходе салона будет очень большим, и потому, чтобы не создавать излишнюю тесноту и «пробки» в информационном пространстве, многие компании уже приоткрывают завесы секретности над своими новинками. Впервые опубликованы официальные изображения спортивного купе Aston Martin DB11. Ранее тизеры автомобиля показали в видеоролике.

Судя по фото, дизайнеры Aston Martin не стали решительно менять корпоративный стиль. Машина выглядит более чем узнаваемо, продолжая славные традиции, что для британцев не удивительно. Отчасти новинка напоминает концепт DB10, показанный в последнем фильме о Джеймсе Бонде «Спектр», правда, имеются и отличия.

Производитель обращает внимание публики на двигатель купе. Под капотом Aston Martin DB11 разместят битурбированый бензиновый 12-цилиндровый мотор объемом 5.2 литра. Звучанию этого агрегата и посвятили видео, рык 12 цилиндров производит убедительное впечатление. Подробнее о технических характеристках нового мотора расскажут в Женеве. Предположительно, мощность его составит 600 лошадиных сил, а в разработке участвовали партнеры из концерна Daimler. Известно, что в качестве трансмиссии будут предлагать на выбор 8-ступенчатый «автомат» или 6-ступенчатую «механику». Позднее британцы выпустят версию купе DB11 с 4-литровым, 8-цилиндровым двигателем.

В модельном ряду компании Aston Martin новое купе заменит DB9, производившийся с 2004 года. Ожидается, что новинка сможет похвастаться ещё лучшей скоростной динамикой. Ради улучшения ходовых качеств конструкторы Aston Martin постарались максимально снизить вес DB11, эту цель достигли благодаря более широкому использованию алюминиевых деталей и углеволокна.

Если верить заявлениям топ-менеджеров Aston Martin, долгий кризис в компании удалось преодолеть. Ради стабилизации компании пришлой пойти на ряд непопулярных мер, но сейчас предприятие работает эффективно. Каждый год британцы намерены представлять по одной новинке, пока модельный ряд не будет расширен до 7 машин.

Помимо DB11, в Женеве состоится премьера таких спорткаров, как ApolloN и спецверсия Pagani Huayra.

27 февраля в 16:00 в Промышленном районе Самары произошло ДТП с участием ребенка-пешехода. 55-летний водитель самосвала сбил двух пешеходов 6 и 37 лет, которые переходили дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу на пересечении улицы Ново-Вокзальной и Московского шоссе. 

В результате столкновения 6-летний ребенок получил переломы конечностей и черепно-мозговую травму. В результате госпитализации ребенок попал в реанимацию. 37-летняя женщина госпитализирована с гематомой затылочной области и с черепно-мозговой травмой.

Владимир Путин подписал закон, по которому с 1 апреля вводится повышение налоговых ставок акцизов на дизельное топливо и бензин. Об этом стало известно из сообщения пресс-службы Кремля.

Закон вносит поправки в 193 статью Налогового кодекса РФ. Согласно нему, с 1 апреля 2016 года акцизные ставки повышаются на автомобильный бензин, на прямогонный бензин, дизельное топливо и средние дистилляты. На бензин акциз повышается в пересчете на 1 литр на 2 рубля, на дизельное топливо на 1 рубль на 1 литр.

Закон был принят Госдумой в первом и втором чтении на прошлой неделе.

Прокуратура Самарского района оштрафовала МП «Благоустройство» за выявленные нарушения в сфере безопасности дорожного движения.

Проверка была проведена прокуратурой и ГИБДД. В результате были выявлены ямы, размер которых превышает предельно допустимые нормы. Например, на улице Пионерской возле дома №7 была зафиксирована выбоина длиной 0,95 м, шириной 0,9 м, глубиной 0,2м. На улице Некрасовской размер зафиксированной выбоины составляет 2,4 м в длину, 1,5 м в ширину и 0,2 м в глубину. Еще одна выбоина зафиксирована напротив дома № 3, расположенного по улице Крупской. Там размеры выбоины составляют 2м в длину, 1,5 м в ширину, 0,1 м в глубину. Примерно такие же дефекты были обнаружены на дорогах возле улицы Галактионовской возле домов № 37 и 2, по улице А. Толстого возле дома № 26.

В результате проверки, против должностного лица МП «Благоустройство» и самого предприятия были возбуждены дела об административном правонарушении. В результате должностное лицо оштрафовано на 2 тысячи рублей, а само МП – на 150 тысяч рублей.

29 февраля в Сергиевском районе Самарской области произошло массовое ДТП с шестью автомобилями.  На 1122-ом километре федеральной трассы М-5 «Урал» столкнулись две легковые машины и четыре грузовые.

В ДТП пострадало три человека, из них трое получили легкие ранения и один человек ранения средней тяжести. На место ДТП выехал экипаж поисково-спасательной службы Самарской области. 

Участок дороги, где произошло столкновение, перекрыт для проезда автомобилей. Когда будет восстановлено движение по трассе, неизвестно.

Пока выясняются все обстоятельства случившегося.

28 февраля в 03:00 ночи в Октябрьском районе Самары произошло ДТП. 25-летний водитель на автомобиле Renault Sandero ехал по Московскому шоссе от улицы Киевской в сторону Мичурина. Водитель выбрал не безопасную скорость и при плохих дорожных условиях (шел снегопад) столкнулся с автомобилем Kia Rio. Эта машина ехала в попутном направлении, за рулем был 47-летний мужчина. После столкновения Renault Sandero отбросило на металлическое ограждение.

В ДТП пострадал предполагаемый виновник аварии, водитель Renault Sandero. Его с телесными повреждениями доставили в больницу. После оказания медицинской помощи водителя отпустили домой.

По предварительной информации оба водителя в момент столкновения были трезвыми. Ведется проверка.

Как передает Интерфакс, ссылаясь на источник, знакомый с ситуацией, акционеры компании «АвтоВАЗ» не довольны деятельностью генерального директора компании Бу Андерссона. 

Один источник опроверг информацию о том, что 4 марта, во время проведения заседания акционеров, будет обсужден вопрос об отставке Андерссона. Другой собеседник агентства заявил, что на своем посту Андерссон останется до конца срока действия контракта, подписанного до ноября.

Но источник, знакомый с работой компании сообщил, что работой генерального директора недовольны как в ГК «Ростех», так и в альянсе Renault-Nissan. И одна из возможных дат отставки Андерссона – май-начало лета этого года.

Очередной крупный скандал в автомобильной индустрии. Не успел ещё отшуметь «дизельгейт», принесший многомиллиардные убытки лидеру европейской автоотрасли Volkswagen, а в прессе раздувается «нокиангейт». Руководство финской компании Nokian Tyres, одного из ведущих производителей шин для автомобилей, признало вину в подтасовках во время тестирования различных марок своей продукции.

В обмане производителя шин уличили журналисты делового издания Kauppalehti. В сенсационной статье в этой газете утверждается, что компания Nokian Tyres в течение нескольких лет предоставляла для проведения независимых тестов не случайно выбранные образцы шин со своих производственных линий, а специально отобранные экземпляры с улучшенными характеристиками. Как утверждают в Kauppalehti, речь идет о широком спектре марок шин, как зимних, так и летних. В специальном пресс-релизе топ-менеджеры Nokian признали претензии разоблачителей, подтвердив, что вышеописанная практика продолжалась в течение нескольких лет.

Кроме того, выяснилось, что в технологическом отделе Nokian инженеры были заняты отслеживанием результатов, показанных во время тестов продукцией конкурентов. После чего, на заводе изготавливали специальные серии шин с улучшенными показателями для отправки тестерам на ТВ.

Обман раскрылся после короткого и несложного расследования. В редакции Kauppalehti просто купили шины нескольких марок и внимательно проследили за процессом их эксплуатации. Оказалось, что продукция из магазина демонстрирует гораздо более скромные характеристики надежности, сцепления с оледеневшей дорогой и прочности.

В своем выступлении президент Nokian Tyres Ари Лехторанта принес извинения клиентам. По словам главы компании, руководство знало о манипуляциях, имевших место в течение нескольких лет, и в прошлом году эту практику полностью прекратили. Теперь все тестовые шины финского производителя отбирают с обычных производственных линий.

Рынок автомобильных шин высококонкурентный. Потому, следует ждать снижения продаж продукции Nokian. Биржа уже успела отреагировать на скандальную новость, инвесторы начали массово распродавать акции финской компании, финансовое положение которой и ранее вызывало опасения. За один день стоимость активов Nokian снизилась на 9.6%.

На «АвтоВАЗе» планируют в ближайшее время начать выпуск седанов Lada Vesta с новой, более мощной силовой установкой, недавно запущенной в производство. Первоначально, сочетание бензинового двигателя объемом 1.8 литра и мощностью 122 лошадиные силы с автоматизированной механической КП было опробовано на высоком хэтчбеке Lada XRAY.

Линии для выпуска нового вазовского двигателя, получившего технический номер 21179, были запущены в полном объеме в декабре прошлого года. Для этого проекта предприятие закупило новейшие станки от ведущих зарубежных компаний. Отладка производства новых моторов — процесс медленный, к нему инженеры «ВАЗ» подходят со всей тщательностью. В феврале в Тольятти были собраны 300 двигателей, ещё 200 в планах на март, а в мае текущего года первые 122-сильные моторы отправятся в Ижевск, где ведется сборка Lada Vesta.

Цех по производству двигателей 21179 после выхода на проектную мощность способен ежегодно выдавать порядка 60 тысяч новых агрегатов. На сборку одного двигателя здесь затрачивается около 8 минут, в дальнейшем, после отладки всех процессов, это время должно сократиться до 5 минут. Технически, 122-сильный двигатель можно установить на любую из моделей волжан. Выбор в пользу двух новинок — Lada XRAY и Lada Vesta обусловлен тем, что мотор повышенной мощности наверняка будет востребован вероятными покупателями этих авто.

К Lada Vesta отмечен повышенный интерес во многих странах мира, включая дальнее зарубежье. Правительство РФ готовит программу стимулирования экспорта отечественных авто, включающую субсидии оплаты доставки новых машин к морским портам. Ещё, «АвтоВАЗ» существенно расширил возможности своего интернет-сервиса по продаже автомобилей.

В Госдуме был принят закон о приравнивании автопробегов к демонстрациям. Закон прошел только благодаря голосам партии «Единая Россия» сразу во втором и третьем чтении. Данный законопроект был выдвинут депутатами именно этой партии, поэтому не удивительно, что за него проголосовали  все 238 «единороса». Против выступило 199 депутатов из других фракций. Трое депутатов воздержались от голосования.

Теперь, согласно принятым поправкам, автопробеги и палаточные городки признаются публичными мероприятиями. И они должны регулироваться законом «О собраниях, митингах, демонстрациях, пикетированиях и шествиях».

До этого принятие закона было отложено в начале февраля в связи с протестами дальнобойщиков.

14 февраля примерно 3 часа ночи в Самаре, на улице Советской Армии, возле дома №155 неизвестный поджег машины. В результате горели две припаркованные машины - Lada Kalina и Daewoo Nexia.

Сейчас по признакам преступления по статье «Умышленное уничтожение или повреждение имущества» заведено уголовное дело. Следствие по нему ведется, и полицейские разыскивают неизвестного, причастного к данному происшествию.

Если вы обладаете какой-либо информацией по данному поджогу или вам известна личность преступника, вы можете обратиться по телефонам:

(846) 373-76-40 – дежурная часть Управления МВД России по Самаре
(846) 262-27-11, 262-27-12 – дежурная часть отдела полиции №3
020 (102 с мобильных телефонов).

В 2013 году инженеры компании GM-АВТОВАЗ завершили разработку нового поколения внедорожника Chevrolet Niva. Затем, в августе 2014 года новинка была представлена на Московском Автосалоне. Внедорожник понравился экспертам и широкой публике. Все отметили яркий, современный дизайн и приличные технические характеристики авто. Для запуска сборочных конвейеров на «GM-Автоваз» необходимо было провести реконструкцию имеющихся мощностей и завершить строительство новых цехов. На этом этапе проект застопорился.

В России начался финансовый кризис, а партнер компании-производителя «Шнивы», американский концерн GM решил пересмотреть свою политику на рынке нашей страны. Чтобы запустить производство новой модели предприятию необходимо финансирование в объеме порядка 11 миллиардов рублей. GM отказался выделять средства. Другой учредитель, концерн «АвтоВАЗ» также испытывает серьезные трудности, вынужден снижать зарплаты работников, а также проводит дорогостоящие программы оптимизации производства. Разработку нового внедорожника завершили осенью прошлого года, в октябре в сеть попали фотографии интерьера «Шнива 2».

На «GM-Автоваз» предприняли попытки получить финансирование проекта от российских банков, однако, судя по всему, успеха это не принесло. Теперь, из документов Министерства промышленности Самарской области стало известно, что средства на запуск конвейеров Chevrolet Niva 2 будут выделены из бюджета. Если всё пройдет без дополнительных помех, то выпуск «Шнива 2» в Тольятти стартует уже в этом году. Власти области поясняют свое решение желанием способствовать развитию автомобильной промышленности в регионе, что приведет к улучшению экономики и решению социальных проблем.

Ранее правительство Самарской области оказало важную поддержку в процессе запуска в производство двух ожидаемых новинок «АвтоВАЗа» - Lada Vesta и Lada XRAY. Об этом заявил на церемонии открытия продаж высокого хэтчбека XRAY глава компании Бу Андерссон.

В январе на сборочном заводе «Хендэ мотор мануфактуринг рус» в Санкт-Петербурге завершили процесс переналадки конвейеров. В цехах предприятия установлено новое оборудование, суммарные инвестиции в завод составили около 100 миллиона долларов. Запущен новый штамповочный пресс, установлены 50 роботов в цех сварки в дополнение к 120 действующим. С пополнением состава роботов коллектив завода сможет заняться изготовлением кузовов автомобилей с повышенными параметрами прочности. Готовы начать работу несколько новых вальцовочных прессов, ещё два робота установлены в покрасочном цехе, в их задачи входит нанесение герметика.

С новым оборудованием на заводе можно будет организовать производство новых моделей машин. Первым проектом после запуска и наладки новых станков и роботов должна стать тестовая сборка компактного кроссовера Hyundai Creta (на фото). Первые паркетники «Крета» должны выехать за ворота завода уже в марте. О цене машин местной сборки на российском рынке пока не сообщают. 5-дверный кроссовер Creta начали выпускать в июле прошлого года. Сборка SUV налажена в Индии. Машина доступна в семи версиях окраски кузова, в линейке двигателей имеется два бензиновых мотора объемом 1.4 и 1.6 литров, а также 1.6-литровый дизель.

В конце года в Санкт-Петербурге также планируют начать производство компакта Solaris в кузове седан. Ради расширения числа выпускаемых моделей руководство Hyundai приняло решение отказаться от сборки Solaris в кузове хэтчбек.

За последние полтора года рынок новых легковых авто сократился на треть. При этом, некоторые сегменты постардали от падения спроса больше. Это относится к компактным хэтчбекам. На заводе в Северной столице продолжат сборку хэтчбеков Kia Rio, того же концерна Hyundai Kia Automotive Group. Эти две машины похожи по своим техническим характеристикам и, судя по всему, корейцы снимают с производства хэтчбек Solaris с целью ослабить внутреннюю конкуренцию.

Согласно планам, в текущем году в Санкт-Петербурге должно быть выпущено около 200 000 машин. Переход Hyundai с выпуска хэтчбеков на производство компактных кроссоверов не случаен. Это часть глобальной тенденции повышения спроса на авто класса SUV. Так, концерн Ford намерен создать три новых паркетника на базе своих популярных моделей.

В очередной раз в Госдуму вносится законопроект, по которому предлагается отменить транспортный налог в России. Инициаторами данного законопроекта являются депутаты Госдумы от фракции «Справедливая Россия».

Как сообщается в пояснительной записке, еще в ноябре 2012 года президент России поддержал отмену транспортного налога. Согласно данным комитета по транспорту Госдумы, данный налог собирается в регионах не больше 50%.

Параллельно с этим в Минтрансе в начале февраля разработали законопроект, по которому предлагается водителям крупногабаритного транспорта массой выше 12 тонн засчитывать платежи в системе «Платон» в счет транспортного налога.

Ремонтом улицы Ново-Садовой в Самаре на участке от Полевой до проспекта Кирова будет заниматься компания ООО «Самаратрансстрой». Об этом стало известно из объявления на портале госзакупок. Общая сумма контракта составляет 471 млн рублей. Из них 200 млн рублей выделяется в 2016 году, 271 млн рублей – в 2017 году. ООО «Самаратранстрой» была единственным признанным участником данного аукциона.

В результате строительных работ произведётся не только замена дорожного полотно. Будет отремонтирована ливневая канализация и дождеприемные колодцы. Будут обустроены велодорожки и тротуары. Для этого будет использоваться плитка и асфальтобетон.

На время проведения работ не обойдется и без ограничения движения. Улицу Ново-Садовую будут ремонтировать частями и на время ограничения движения количество полос на определенных участках сократится вдвое.

26 февраля, в пятницу, на пленарном заседании депутаты Госдумы приняли в первом чтении и в целом закон, по которому с 1 апреля этого года повышаются акцизы на дизельное топливо и бензин. Изменения внесены в статью 193 Налогового кодекса РФ.

Речь идет о повышении ставок акцизов на автомобильный бензин на 2 рубля в расчете на 1 литр, на дизельное топливо и дистилляты на 1 рубль в расчете на 1 литр. Именно чтобы минимизировать негативное влияние данного решения, акциз на дизельное топливо повышается на 50% меньше, чем на автомобильный бензин.

Данная мера поможет принести в бюджет 75,4 млрд рублей. Это решение стало вынужденным, т.к. из-за текущего курса рубля и мировых цен на нефть объем выпадающих доходов из федерального бюджета может составить 2 трлн рубля. А это при текущем бюджете в 13,7 трлн рублей составляет 20%.

Как пообещал замминистра финансов РФ Зубарев, рост розничных цен на бензин в связи с этим должен остаться в пределах инфляции. 

25 февраля в Кировском районе Самары произошло ДТП с участием пешехода. 39-летний водитель на автомобиле Lifan ехал по улице Стара-Загора от ул. Алма-Атинская в сторону Ташкентской. В 12:30, напротив дома 220, он сбил 79-летнюю женщину. Пенсионерка переходила проезжую часть в неположенном для этого месте слева направо по ходу движения машины.

Пострадавшую пожилую женщину на «скорой помощи» доставили в больницу с подозрением на ЧМТ и ушибом головного мозга.

Глава департамента градостроительства города Самара Сергей Рубаков рассказал, что проектированием нового отрезка улицы Мичурина от Революционной до Врубеля занимается строительная компания «Трансгруз». Эта компания взяла на себя оплату проектных работ. А сам проект разрабатывает компания «Волгатрансстрой-проект».

Как надеются в администрации, в мае-июне проект получит заключение государственной экспертизы данного проекта. Следующий этап – планирование средств в бюджете для проведения строительных работ. При благоприятном стечении обстоятельств деньги могут быть выделены в 2017 году. Как отметил Рубаков, данный проект значимый для города.

Глава департамента градостроительства также рассказал, что возможно финансирование работ на этом проекте будет вестись в качестве частно-государственного партнерства.

25 февраля в 16:10 в Сергиевском районе Самарской области на 1122-ом километре федеральной трассы М-5 «Урал» произошло ДТП с легковым автомобилем и грузовой фурой.

22-летний водитель на автомобиле Lada Kalina двигался по трассе от Самары в сторону Уфы. При маневре обгон молодой мужчина выехал на полосу встречного движения и там столкнулся с грузовой фурой Mercedes-Benz. Этой машиной управлял 53-летний водитель.

В ДТП пострадало два человека – водитель легковой машины и его 42-летняя пассажирка. Их с телесными повреждениями на «скорой помощи» госпитализировали в больницу. По предварительной информации оба водителя в момент столкновения были трезвыми. Ведется проверка.