Компания Hyundai представила на Женевском Автосалоне одну из самых ожидаемых своих новинок. Хэтчбек Ioniq («Айоник») активно рекламируют в СМИ, похоже, корейцы связывают с автомобилем большие надежды. В середине января производитель раскрыл часть информации о машине, опубликовал изображения. Теперь, после презентации в Женеве доступны видео.

Дизайн Hyundai Ioniq нельзя считать неожиданным или оригинальным. Скорее, у автомобиля консервативная внешность, соответствующая моде начала текущего десятилетия. Главное внутри. Как и обещали в анонсах, у Ioniq будет сразу три версии силовой установки, и все они дружественные к экологии. Сейчас в Женеве показан гибридный plug-in вариант, в составе которого 4-цилиндровый 1.6-литровый бензиновый двигатель мощностью 105 лошадиных сил (тяга 147 Нм) и электромотор на 43 л. с. Трансмиссия 6-ступенчатая, роботизированная.

Чтобы улучшить характеристики авто, конструкцию облегчили, использовав множество алюминиевых деталей. Новая платформа, единая с другим гибридным кроссовером — Kia Niro, представленным недавно. Корпус обтекаемый, с отличным коэффициентом лобового сопротивления — 0.24. Всё это дает неплохие ходовые качества. На одной только электротяге Ioniq способен разогнаться до 120 км/час. Всё же, главным предназначением хэтчбека его создатели видят не гонки, а езду в условиях современного города. В смешанном цикле Ioniq тратит на 100 км пути всего 4.3 литра топлива — впечатляющие цифры для авто такого класса и габаритов. Для управления режимами работы силовой установки применили новейшую электронику.

Материалы, использованные в отделке салона, также поддерживают экологический имидж. Под обивкой смонтированы панели из смеси вулканического камня, переработанного пластика и целлюлозы. Этот материал прочен, легок и обладает свойством шумо-изоляции. Как и положено изделиям корейского автопрома, у Ioniq богатая базовая комплектация. Правда, модную и современную мультимедийную систему с 7-дюймовым дисплеем предлагают в качестве опции. Ожидается, что новый хэтчбек составит достойную конкуренцию таким любимым в сообществе защитников окружающей среды моделям, как Nissan Leaf и Toyota Prius.

2 марта, рано утром, около 05:00 утра на улице Вольской в районе пересечения с улицей Ново-Вокзальной произошло ДТП. Информация о ДТП известна со слов очевидца, местного жителя Евгения Паймурзина. По его словам, Chevrolet Cruze выезжал с Ново-Вокзальной на улицу Вольскую, двигаясь в направлении улицы 22 Партсъезда. Но водитель не справился с рулевым управлением и выехал на газон, а после перевернулся.

Пострадавших в аварии нет. Водитель со своим пассажиром смогли самостоятельно выбраться из машины.

2 марта, примерно в 15:00 в Самаре, на Московском шоссе произошло необычное ДТП. Недалеко от пересечения с улицей Алма-Атинской бетонный столб световой опоры упал на проезжую часть и придавил три машины. Об этом стало известно из сообщений очевидцев происшествия.

По предположительной информации, по дублирующей дороге двигался мусоровоз. Он врезался в столб и тот сломался, упав на две вазовские машины и иномарку (Nissan, Лада Гранта и ВАЗ-2110).

На место выезжали сотрудники ГИБДД. По предварительной информации пострадавших в ДТП нет.

Из-за случившегося на Московском шоссе моментально образовалась пробка.

Alfa Romeo Disco Volante Spyder

Миланцы продолжают развивать свою линейку «Летающих Тарелок». Так переводится с итальянского название Disco Volante, доставшееся семейству концептов и эксклюзивных спорткаров, выпускаемых ограниченными сериями. Источником вдохновения для дизайнеров Alfa Romeo является автомобильная эстетика 50-х годов прошлого века. Очередную версию Disco Volante показали в Женеве, на сей раз любителям ретро-стиля представлен спорткар с кузовом спайдер (фото в заголовке новости). У Alfa Romeo Disco Volante Spyder легкая съемная крыша из углепластика, две панели можно снять вручную и поместить в багажник. 

Несмотря на легковесную и наивную внешность, перед нами настоящий спорткар, без всяких натяжек. Под капотом у Disco Volante Spyder тот же агрегат, что и у купе: 8-цилиндровый, 4.7-литровый мотор мощностью 450 «лошадок». Авто способно разгоняться до 300 км/час. Без крыши. Вот что значит - «с ветерком». Миланцы изготовят всего 7 экземпляров открытых «Летающих Тарелок», каждая из машин получит свой эксклюзивный цвет. 

Quantino от компании NanoFlowcell

Если бы в Лихтенштейне, маленькой, затерянной среди живописных Альп стране, создавали автомобили, то это были бы маленькие, аккуратные машины, дружественные к экологии. Под это описание подходит новинка NanoFlowcell, показанная в Женеве - Quantino. Ранее эта компания представила спорткар Quant F на электрической тяге, который приятно удивил экспертов убедительными техническими хзарактеристиками. Эта машина тоже красуется в женевском павильоне NanoFlowcell. Что касается Quantino, её приводят в движение четыре электрических мотора, по одному на колесо. 

Суммарная мощность силовой установки автомобиля 136 лошадиных сил. Не так уж много, но в пользу статуса спорткара для машины говорит её масимальная скорость 200 км/час. Примечателен запас хода в 1000 километров (!). Немыслимая цифра для электрокаров. Правда, заправлять Quantino нужно специальными электролитами, а эти жидкости обычно на заправках не держат. У авто пока нет разрешения на эксплуатацию на дорогах общего пользования, а значит его серийные перспективы весьма туманны.

Opel GT Concept

Как и коллеги из Alfa Romeo, конструкторы фирмы Opel увлечены ретро-эстетикой. В Женеву рюссельхаймцы привезли Opel GT Concept, название отсылает к одноименному гоночному авто 70-х годов. 

Как утверждают в компании, внешность этого авто демонстрирует будущее дизайна легковых машин марки Opel. Выделяются шины радостного розового цвета. Выезжать на таком автомобиле на российские дороги будет попросту неправильно. Ещё заметно отсутствие боковых зеркал, дверных ручек и стеклоочистителей. Давно известно, что дизайнеры недолюбливают вышеуказанные детали экстерьера легковых авто, и вот очередное подтверждение этого правила. 

2 марта, примерно в 14:00 на Московском шоссе произошло ДТП. Известно об этом стало из сообщения очевидца. 

Недалеко от остановки «Аэрокосмический университет» у одной машины, движущейся в транспортном потоке, отвалилось колесо. Заднее левое колесо потерялось у автомобиля Volkswagen Passat. Оно же чуть не стало причиной еще одного ДТП. Водитель ВАЗ-2114 еле успел затормозить и чудом избежал столкновения с рейсовым автобусом, который снизил скорость.

Колесо же откатилось далеко и потерялось, как рассказал очевидец происшествия.

На вторичном рынке машин владельцев автомобилей зачастую поджидают не самые приятные сюрпризы. Например, при покупке подержанной машины через какое-то время автомобилист обнаруживает, что машины была продана предыдущему владельцу в кредит и находится в залоге у банка. Если кредит еще не выплачен, то банк начинает требовать оплаты по чужому долгу или же забирает автомобиль. Искать предыдущего владельца машины и требовать с него деньги через суд решаются не все банки.

Часто в таких случаях, если дело доходило до суда, судьи принимали сторону банка и отбирали у владельцев купленную машину. Но сейчас благодаря новому принципу, утвержденному в Верховном суде, справедливость восторжествовала. Если перед приобретением машины покупатель проверит ее залоговую чистоту у нотариуса, машину суд не заберет. 

Нотариат обязан вести специальный реестр кредитных машин. Закон об этом начал действовать несколько лет назад и у нотариусов теперь есть свой реестр, в котором обозначены уведомления о залоге движимого имущества. Оператором данного реестра является Федеральная нотариальная палата. С 2014 года в силу вступили поправки, по которым справка от нотариуса превращается в бронь.

Если машина была приобретена предыдущим владельцем в кредит и ее не оказалось в нотариальном реестре, то вины покупателя нет. Суды в этих случаях теперь по рекомендации Верховного суда встают на сторону покупателей подержанных автомобилей и не забирают их. 

Две недели назад компания Maserati опубликовала фотографии своего первого кроссовера, тогда же объявили название новинки — Levante. Теперь в Женеве прошла официальная презентация автомобиля. Как и положено компании, которая завоевала авторитет, выпуская автомобили люксового класса, Maserati с гордостью демонстрирует свое детище в качестве очередного воплощения идеи изысканной роскоши. Даже в базовой комплектации.

Салон Levante не только богат, но и гармонично устроен, выдержан с едином стиле. Тут высококачественная кожа разных цветов сочетается с хромированными и алюминиевыми деталями. Аналоговые часы как бы напоминают об эпохе, когда люди могли позволить себе жить неторопливо. Экран мультимедийной системы с диагональю 8.4 дюйма, хоть и ненамного, но больше, чем в среднем для современной автоиндустрии. За объемность звука отвечает 8 динамиков. Климат-контроль в салоне двухзонный, водительское кресло при помощи электрорегулировок можно приспособить под любую фигуру.

Впечатляет и набор дополнительных опций, доступных в старших комплектациях Maserati Levante. Среди прочего, итальянцы предлагают вариант отделки салона «ультра-люкс» от дизайнеров модного дома Ermenegildo Zegna. Поклонники марки Maserati наверняка знакомы с эстетикой Zegna, она включает шелк, дорогие породы дерева и кожи. В качестве акустики в этой комплектации предлагают колонки от Harman Kardon.

Все три версии силовой установки включают моторы объемом 3 литра. Бензиновый 6-цилиндровый двигатель, в зависимости от настроек, можно отрегулировать на 350 или 430 лошадиных сил. Есть также экономный дизельный вариант с мощностью 275 л. с. В качестве трансмиссии предлагается 8-ступенчатый «автомат». Конструкторы Maserati всегда умели создавать очень быстрые машины, но следует понимать, что эти автомобили не для гонок. Максимальная скорость у самой мощной версии Levante ограничена 264 км/час. Цена авто в базовой комплектации — порядка 70 000 евро.

1 марта, в Волжском районе Самарской области, на 27-ом километре трассы А-300 «Самара-Большая Черниговка» произошло столкновение двух машин.

32-летняя женщина за рулем автомобиля Chevrolet Aveo ехала по трассе со стороны Самары в сторону села Дубовый Умет. Водитель превысила скорость и не справилась с рулевым управлением. В результате машину занесло на полосу встречного движения, где произошло лобовое столкновение с ВАЗ-21150. От удара машину вынесло на правую обочину, где она и перевернулась. 

В ДТП пострадал 61-летний водитель отечественной машины. Он самостоятельно обратился за медицинской помощью и потом был отпущен домой.

По предварительной информации оба водителя в момент ДТП были трезвыми. Ведется проверка.

1 марта Олег Фурсов, провел выездное совещание по поводу загруженности Московского шоссе на пересечении с Ракитовским шоссе. Строительство развязки в этом месте вызывает большие трудности у жителей Мехзавода и Крутых Ключей. В пробках они простаивают в часы пик по несколько часов. Сейчас в часы пик сотрудники ГИБДД следят за потоком автомобилей и меняют режим работы светофоров.

 На совещании были предложены разные варианты решения проблемы. Прежде всего, власти ставят перед собой задачу оптимизировать движение общественного транспорта. Ежедневно по Московскому шоссе на этом участке проходит 300 автобусов.

 Пассажиропоток из Мехзавода и Крутых Ключей составляет примерно 700 тысяч человек в месяц. И большая часть этого потока перемещается именно на автобусах по Московскому шоссе. Значительная часть пассажиров перемещается до станции «Пятилетка» и до железнодорожного вокзала.  Предлагаемая мера включает в себя организацию перевозки пассажиров от станции «Ягодное». Для этого нужно обеспечить подвоз жителей до самой станции, а железнодорожникам пустить дополнительные электрички.

 Т.к. участок Московского шоссе на пересечении с Ракитовским шоссе не является единственным проблемным местом, рассматривается возможность и речного сообщения по Волге. Весной начнется реконструкция улицы Ново-Садовой, на пересечении Московского шоссе и Ташкентской начнется ремонт инженерных коммуникаций и трамвайных путей.

  Еще одно предложение состоит в организации реверсивной полосы и выделении спецполосы только для общественного транспорта. Эта полоса будет работать в часы наибольшей загруженности дороги. Пока предлагается провести подобное в тестовом режиме. Предполагается, что специальная полоса поможет сократить время езды в общественном транспорте вдвое.

 Для автомобилистов единственная существенная мера по разгрузке Московского шоссе - ограничение движения грузового транспорта. Для этого могут пустить грузовой поток на обводную дорогу и тем самым обеспечить выезд большегрузов на улицы Промышленности, Авроры и Заводское шоссе.

 Реконструкция Московского шоссе по контракту должна закончится в конце 2017 года. Но пока строительство ведется с опережающими темпами и это дает надежду, что строительство развязки может быть закончено уже в конце этого года.

Для автомобилей стоимостью более 3 миллионов рублей с 2015 года введен повышенный транспортный налог. Его еще называют налогом на роскошь. Теперь Минпромторг занимается периодическим обновлением списка машин, которые облагаются налогом на роскошь.

В недавно обновленный список попало 708 моделей дорогих машин. Еще год назад этот же список состоял из 280 наименований. Таким образом, за год количество автомобилей с повышенным налогом увеличилось в 2,5 раза. В этом списке находятся не только абсолютно дорогие модели марок Bentley или Ferrari. Теперь налогом облагаются и более привычные модели, например, 2-3-х годовалые Audi A6 с дизельным двигателем. Или же некоторые модели BMW X3, Land Rover Defender, Volkswagen Multivan.

Не забыли в Минпромторге и о моделях, которые не ввозятся официально в Россию. Речь идет о поставке с помощью серых дилеров или же частного ввоза машин. Стоимость этих моделей чиновники определили с помощью международных отраслевых каталогов.

Паркетник Subaru XV, выпускаемый с 2011 года, автомобиль современный, со свежей, яркой внешностью. Тем более, летом прошлого года машину уже обновили. Теперь руководство японской компании готовит изменение дизайнерской концепции. В Женеве покажут прототип под названием XV Concept. Эта машина демонстрирует новые принципы автомобильной эстетики бренда Subaru, концепция получила наименование Dynamic X Solid («Динамичность и прочность»). Смотрится XV Concept оригинально, сочетание резких разноразмерных углов с плавными, струящимися линиями это свежий для автодизайна художественный прием.

Как сообщили представители Subaru, в перспективе все модели легковых авто компании ожидает рестайлинг в соответствии с принципами Dynamic X Solid.

В России сегодня кроссоверы Subaru XV продаются по цене от 1 600 000 рублей. Начиная с лета 2015 года популярный SUV получил новую мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном. Несколько обновили салон, улучшили шумоизоляцию, доработали подвеску, перенастроили систему управления. В качестве силовой установки для Subaru XV сейчас предлагают дизель или бензиновый мотор, оба объемом 2 литра.

В Женеве в этом году состоится множество премьер спорткаров. Особый интерес публики и прессы к этому сегменту авторынка связан с резким падением цен на топливо в большинстве стран мира. Главной презентацией в этот раз должен стать показ гиперкара Bugatti Chiron, долгожданной замены знаменитого купе Bugatti Veyron. Кроме этого, состоится ещё две премьеры спортивных авто, как и Bugatti, произведенные младшими бизнес-партнерами концерна Volkswagen. Компания Porsche покажет специальную версию своего бестселлера — 911. Другой производитель элегантных спортивных машин, компания Lamborghini продемонстрирует Centenario - ограниченную серию своего флагмана Aventador.

Porsche 911 заполучил дополнительный индекс «R» в свое название, в честь раллийного авто, созданного в 1967 году и запомнившегося несколькими яркими победами. Машина прошла процедуру радикального снижения веса, много алюминия и карбона, вместо ручек дверей внутри — петли, в итоге масса составляет 1 370 килограмм. Двигатель 6-цилиндровый, 4-литровый оппозитный атмосферник на 500 лошадиных сил (тяга 560 Нм). В паре с мотором трудится 6-ступенчатая механическая КПП. Рывок с места до 100 км/час Porsche 911 R способен совершить за 3.8 секунды, машина уверенно держит дорогу и проходит повороты в условиях трека на скорости 323 км/час. 

Высота подвески регулируемая. Передвигаясь по городу или трассе с проблемным дорожным покрытием, переднюю ось можно поднять на 3 см во избежание повреждений бампера и днища. Первые 911 R появятся в салонах дилеров в мае этого года, будет собрано всего 911 экземпляров машины. Стоит этот редкий спорткар в Германии порядка 190 тысяч евро. Будет ли авто доступно на российском рынке, пока не известно. 
 
В павильоне Lamborghini ещё более редкий спорткар. Будет изготовлено всего 20 экземпляров купе Centenario, и 20 экземпляров родстеров. Этот маркетинговый ход и ореол эксклюзивности вокруг машины принесли успех производителю. Все 40 машин уже раскуплены поклонниками марки, о чем компания сообщила 15 января. 

Кузов Centenario целиком изготовлен из углеволокна, благодаря чему авто с солидными габаритами весит всего 1 520 килограмм. Двигатель 12-цилиндровый, 6.5-литровый мощностью 770 лошадиных сил (рекорд для бренда Lamborghini). До 100 км/час суперкар разгоняется за 2.8 секунды, максимальная скорость 350 км/час.

О том, что концерн Toyota намерен активнее включиться в конкуренцию в сегменте компактных кроссоверов, было известно давно. Японцы не скрывали амбициозных планов, ещё когда на Парижском Автосалоне 2014 года представили концепт C-HR. Машина явно «играла на одном поле» со знаменитым Nissan Juke, в Toyota пообещали выпустить серийную версию как можно скорее, тогда же авто получило в прессе неофициальное прозвище «убийца Juke». Позднее в СМИ мелькали слухи о том, что паркетник получит имя Auris Cross, но в итоге автомобиль сохранил название C-HR.

Хотя премьеру серийного варианта Toyota C-HR пришлось подождать, новинка не разочаровывает. Внешность у кроссовера яркая и модная, большая часть решений, примененных в прототипе, сохранили, а это бывает не часто. В основе конструкции новая модульная платформа TNGA, в ближайшие четыре года на этой базе будут строиться более половины легковых авто Toyota.

Как и обещали японцы, главным вариантом силовой установки C-HR станет сочетание бензинового мотора и электродвигателя суммарной мощностью 122 лошадиные силы. Показатели интенсивности вредных выбросов у этого гибрида должны порадовать экологов, машина выделяет всего 90 г CO2 на километр пути. Доступны будут как полный, так и передний привод. В роли трансмиссии — вариатор или 6-ступенчатая механическая КПП. В Европе гибридная версия C-HR будет основной, на ряде других рынков кроссовер будут продвигать с 2-литровым атмосферным двигателем.

Сборку паркетника организуют в Турции, а двигатели будут изготавливать в Британии. Японский концерн связывает с этим проектом большие надежды, чтобы добиться массовости, производитель решился вложить в производство значительные инвестиции. Помимо Nissan Juke, прямым конкурентом новинки на глобальном рынке станут два других «японца»: Honda HR-V и Mazda CX-3.

Тем временем, Nissan готовит в Женеве показ двух премиальных версий своих популярных кроссоверов X-Trail и Qashqai.

Концерн Volkswagen незадолго до начала Женевского Автосалона провел презентацию нескольких своих новинок. Среди прочего, был показан новый люксовый седан Phideon. Как сообщили на презентации, авто станет прототипом нескольких будущих моделей VW престижного класса. Судя по изображениям новинки, в понимании дизайнеров Volkswagen роскошь должна быть сдержанной и неброской, она сочетается со строгостью линий и отсутствием вычурности.

Передняя часть VW Phideon напоминает Passat. Правда, спутать эти две машины на дороге не удастся — Phideon отличают габариты, в длину седан больше пяти метров. Как утверждают создатели, машина вполне может служить в качестве спорткара, а также для поездок на заднем сиденье с водителем.

Главным рынком сбыта Phideon станет Китай, там же в начале осени этого года будет налажена сборка люксового седана, продажи планируется начать до конца года. О том, намерены ли немцы продвигать новинку на других рынках, пока официальной информации нет.

Ещё одной шумной премьерой, ожидаемой в Женеве, к которой причастен концерн Volkswagen, будет презентация гиперкара Bugatti Chiron.

В правительстве РФ рассмотрели запрос депутата Госдумы от КПРФ Вадима Соловьева, в котором он предлагает разрешить использовать средства материнского капитала для покупки отечественных автомобилей. 

От лица правительства по этому запросу ответил первый замминистр труда и соцзащиты России Алексей Вовченко. Данное предложение не поддерживается, т.к. возможность приобрести отечественный автомобиль не решает долгосрочные задачи по поддержке семей с детьми. Эта возможность не отвечает основной цели закона о маткапитале, согласно которой государство устанавливает дополнительные меры господдержки семей. 

В министерстве также отметили, что если появится возможность приобретения автомобилей за счет средств маткапитала, то вырастет количество обращений за маткапиталом и будет злоупотребление данными средствами.

Кроме того, было отмечено, что в большей части субъектов РФ существует региональный материнский капитал, который разрешается тратить на приобретение автомобиля.

В Самаре существует 50 дорог с гарантийными обязательствами. То есть если до конца действия гарантийного срока на дороге образовались дефекты и разрушения, подрядчик обязан устранить их за свой счет. Из 50 таких дорог в Самаре, 25 требуют гарантийного ремонта. 

Наиболее активная фаза ремонтных дорог по гарантийным обязательствам запланирована на середину апреля. Завершиться работы должны к 20 мая. Но уже два подрядчика приступили к ремонту дорожного полотна, которое существенно разрушилось еще до окончания гарантийных сроков. 29 февраля ремонтные бригады приступили к выполнению ремонта дорожного полотна. 

Глава Федеральной антимонопольной службы РФ Игорь Артемьев заявил, что если рост розничных цен после повышения 1 апреля акцизов будет больше 2-3 процентов, то в ведомстве будет проведена проверка рынка топлива. Как обещают в ФАС, повышение стоимости акцизов не должно привести к существенному росту цен на бензин и дизельное топливо. 

Заместитель главы ФАС Анатолий Голомолзин также завил, что необоснованного роста цен на топливо не ожидается, т.к. рынок нефтепродуктов работает устойчиво. Потрясений в этой сфере «ожидать не приходится».

Напомним, что с 1 апреля акцизная ставка на бензин повышается на 2 рубля за 1 литр, а на дизельное топливо на 1 рубль за 1 литр. Также увеличены ставки на средние дистилляты и прямогонный бензин.

В Облправительстве рассказали, как идет строительство нового мостового перехода через рему Самару – Фрунзенского моста. Работы начались осенью 2015 года, а закончится должны к 1 декабрю 2018 года. Застройщиком данного проекта является ОАО «Стройтрансгаз».

Сейчас основные работы направлены на возведение опор моста. Всего по проекту предусмотрено 15 опор. Через реку Самара будет возведено 8 опор: четыре в русле реки и четыре береговые. Возведение опор ведется из железобетонных монолитных стоек. Сверху на них будет устанавливаться пролет будущей дороги.

Сейчас почти завершены работы по возведению опоры №8, расположенной на береговой линии. Уже готова первая стойка опоры, на двух ведутся работы по гидроизоляции. Еще на одной стоке опоры проводятся работы, которые обеспечат более качественный набор прочности бетона.

Производятся работы по возведению опоры №7. Здесь уже частично проведена гидроизоляция фундамента.

Начались работы по возведению опоры №6, которая находится в русле реки Самара. Возведение русловых опор наиболее сложный этап строительства моста. Здесь работы ведутся на воде. Для этого возводится шпунтовое ограждение, не дающее затопить огороженную территорию. Монтаж ограждения производится с помощью вибропогружателя. Длина одного шпунта в опоре составляет примерно 24 метра.
Параллельно с этим ведутся подготовительные работы для создания следующих русловых опор. Уже подготовлена технологическая площадка. Сейчас установлен первый пролет эстакады для крана.

Мостовой переход «Фрунзенский» по проекту включает в себя две транспортные развязки. Одна на улице Фрунзе, другая на улице Шоссейной. Для их строительства ведется отсыпка рабочих платформ и укрепляется слабонесущий грунт.
Как отметили в облправительстве, работы ведутся в круглосуточном режиме.
 

29 февраля в Самарской области, на 33-ем километре дороги «Самара-Пугачев-Энгельс-Волгоград» произошло ДТП с участием двух автомобилей Opel.

В 13:15 20-летняя девушка ехала по указанной трассе на автомобиле Opel Corsa от Самары в сторону Чапаевска. Водитель превысила скорость и выбрала не безопасную дистанцию. В результате ее автомобиль столкнулся с движущимся впереди в том же направлении автомобилем Opel Vectra. Этим автомобилем управлял 26-летний мужчина.

В аварии пострадала 26-летняя пассажирка Opel Vectra. Ее с телесными повреждениями доставили в ближайшую больницу.

По предварительной информации оба водителя в момент аварии были трезвыми. Ведется проверка.

Основываясь на данных пользователей приложений Яндекс.Карты и Яндекс.Навигатор, сервис Яндекс опубликовал карту аварий на дорогах Самары. Были собраны сообщения от пользователей о ДТП и таким образом установлены наиболее аварийные места в Самаре.

Если судить по созданной карте, то чаще всего ДТП происходят на самых оживленных магистралях города. Еще больше – на перекрестках этих магистралей. Это вполне ожидаемый результат, т.к. на пересечении дорог движение более интенсивное и здесь все происходящие ДТП более заметны.

Исходя из сообщений о ДТП в Самаре, больше всего информации поступает об авариях на перекрестках Московского шоссе. Самый аварийный перекресток на Московском шоссе – пересечение с проспектом Кирова. Далее пересечение с Ракитовским шоссе. На третьем месте –  пересечение с улицей Советской Армии.

В этом исследовании составлен также небольшой рейтинг трех самых аварийных дней зимы. На первом месте 29 января, на втором – 18 января, на третьем 18 декабря. Интересно, что 20 января балл пробок составлял максимальный показатель в 10 баллов.

1 марта в Самаре на Московском шоссе произошло массовое ДТП с четырьмя автомобилями. На указанной магистрали между улицами Ташкентская и Ракитовское шоссе произошло столкновение автомобилей Lada Kalina, Chevrolet NIVA, Hyundai Solaris и Skoda Yeti.

Данные о ДТП предоставлены очевидцами. Официальной информации от ГИБДД по происшествию нет. Известно, что наиболее сильные повреждения получили автомобили Hyundai Solaris и Lada Kalina. У двух остальных машин видимые повреждения не такие сильные. Информации о пострадавших, а также об обстоятельствах аварии нет.

Если верить недавнему интервью главы компании Opel, Карла-Томаса Нойманна, по совместительству являющегося ведущим менеджером концерна General Motors в Европе, есть неплохие шансы на возвращение крупнейшего американского производителя автомобилей в Россию. Всё же, о возвращении в РФ бренда Opel говорить рано.

Концерн GM, как известно, существенно сократил свои операции в нашей стране весной прошлого года. Цеха сборочного предприятия GM в Санкт-Петербурге прекратили работу в марте 2015 года. Завод уже почти год находится в состоянии консервации. В декабре были прекращены поставки в Россию автомобилей марки Opel. Мероприятия по уходу с рынка и консервации завода потребовали от GM значительных финансовых затрат. Ранее в высказываниях представителей концерна звучали упоминания о возможном возобновлении активности на российском рынке в 2017 году. Теперь, судя по оптимистичным заявлениям К-Т. Нойманна, процесс может ускориться.

В данный момент, концерн GM сохраняет долю в совместном предприятии «GM-Автоваз», выпускающем вседорожник Chevrolet-Niva. Правда, американцы отказались вкладывать средства в новый проект — запуск в производство второго поколения «Шнивы». На помощь «GM-Автоваз» готово прийти правительство Самарской области.

Кроме того, в России предлагается полноразмерный внедорожник Chevrolet Tahoe, а также люксовые модели марки Cadillac и спорткары Chevrolet. В текущем году запланировано начало продаж «горячей» версии Chevrolet Corvette Z06 и рестайлинговых «масл-каров» Chevrolet Camaro.

Незадолго до открытия Женевского Автосалона было обнародовано решение жюри престижного конкурса «Европейский автомобиль года 2016» (European Car of the Year2016). В середине декабря был объявлен шорт-лист премии, в него вошли 7 легковых машин, представляющих автопром пяти стран: Германии, Швеции, Японии, Чехии и Британии. Победителя в этом заочном состязании определяли 58 авторитетных в автомобильном мире журналистов из 22 европейских стран. От России жюри представляли Вадим Овсянкин и Михаил Подорожанский. В итоге, победа досталась хэтчбеку Opel Astra нового поколения, машина набрала в голосовании 309 баллов.

С небольшим отрывом от победителя финишировал кроссовер Volvo XC90 (294 балла). «Бронза», с солидным отрывом от двух первых мест, досталась новому поколению легендарного родстера Mazda MX-5.

Далее места распределились следующим образом:

• Audi A4 (189 баллов),
• Jaguar XE (163),
• Skoda Superb (147),
• BMW 7-Series (143).

Приз «Европейский автомобиль года 2016» от устроителей конкурса получил глава компании Opel, Карл-Томас Нойман.

Ресталинговый Opel Astra был представлен в сентябре прошлого года на Франкфуртском Мотор-Шоу. Машина стала компактнее и легче, чем прошлое поколение модели. В моторной гамме обновленной «Астры» бензиновые и дизельные двигатели с мощностью от 95 до 195 лошадиных сил. В Россию авто поставляться не будет, так как концерн GM, владелец бренда Opel пересмотрел свою маркетинговую политику в нашей стране.

На Женевском Автосалоне будет много ярких и эффектных автомобилей, но к новинке компании Bugatti у всех отношение особое. Ожидаемое купе Chiron должно прийти на смену знаменитому гиперкару Veyron, который в течение последнего десятилетия был в глазах широкой публики подлинным воплощением идеала скорости. Впервые опубликованы официальные фото Bugatti Chiron.

Судя по имеющимся изображениям, в компании Bugatti пошли по пути поддержания традиций. Внешность у гиперкара узнаваемая, но по сравнению с Veyron новинка выглядит ещё более солидно и «брутально». О верности традициям говорит и имя автомобиля. Название Chiron купе получило в честь французского гонщика Луи Широна, успешно выступавшего за команду Bugatti в состязаниях перед Второй Мировой войной.

Создатели Chiron убеждены — их детище является самым быстрым автомобилем в мире. В подтверждение этой точки зрения двигатель мощностью 1 479 лошадиных сил (тяга 1 180 Нм). Инженеры Bugatti едва не дотянули до цифры в 1500 «лошадок», и остановились, вероятно, осознавая, что эту ставку ни один из конкурентов «перебить» не сможет. Если не считать драгстеры, то Chiron — формально самый мощный серийный гражданский легковой автомобиль. При этом, приспособленный для движения по обычным дорогам, а не только для разгона по прямой.

Чтобы добиться поистине вулканической мощи в 1 479 л. с., создатели гиперкара соединили вместе два V-образных блока, суммарный объем двигателя равен 8 литрам. О расходе топлива сообщат позднее, но этот показатель едва ли будет волновать потенциальных покупателей. Особенно с учетом падения цен на бензин в большинстве стран мира.

Скоростная динамика купе живо напоминает о перегрузках, испытываемых космонавтами при старте ракеты. Скорость в 100 км/час с места Bugatti Chiron набирает менее чем за 2.5 секунды, для набора 200 км/час гиперкару необходимо менее 6.5 секунды, а через 14 секунд авто способно достичь 300 км/час. Во время испытания Chiron свободно показывал максимальную скорость в 417 км/час, но не исключено, что автомобиль способен на большее. Создатели уверенно заявляют о 450 км/час. Впереди ещё немало тестов с гонками по петле Нюрбургринга или Сильверстоуна. Ну а стоит Chiron более 2 миллионов долларов.

Примечательно, что в Женеве будет ещё один автомобиль, претендующий на звание «самого быстрого в мире»: ApolloN.

29 февраля премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление, по которому продлевается льготный период оплаты проезда по федеральным трассам грузовых автомобилей. Оплата производится в рамках системы «Платон». Льготный период продлевается до 30 июня 2017 года.

Документ размещен на официальном портале правительства. Как говорится в постановлении, по 30 июня 2017 года к размеру тарифа не будет применяться ежегодная индексация в соответствии с фактическим изменением потребительских цен. 

Постановление вступает в силу с 1 марта.