Китайская компания Dongfeng Motor, один из ведущих автопроизводителей Поднебесной, готовится расширять свои операции на рынке РФ, и примет самое активное участие в международном Московском Автосалоне. В павильоне Dongfeng на ММАС-2016 можно будет увидеть 6 новых моделей. Решения о поставках в нашу страну этих автомобилей китайцы пока не приняли. Не исключено, что реакция посетителей Автосалона окажет влияние на решение боссов Dongfeng. На данный момент, компания поставляет в Россию всего две свои модели.

Что касается новинок, ожидаемых на ММАС-2016, сейчас известно о пикапе DFM Rich New, флагманском седане A9 и минивэне DFM 370.

Пикапы в нашей стране традиционно малоинтересны потенциальным покупателям, но кто знает, быть может, модель Rich New от Dongfeng привлечет внимание публики. Пикап оснащают бензиновым двигателем на 139 лошадиных сил, или дизелем на 116 л. с., привод может быть передним или полным С первым типом силового агрегата расход топлива у версии с полным приводом 8.2 литра/100 км пути, с дизелем этот показатель составляет 7.4 литра/100 км. Заявленная грузоподъемность платформы пикапа — 490 килограмм.

Флагманский седан DFM A9 может похвастаться богатой отделкой салона. В разработке бизнес-седана китайцам помогали специалисты PSA Peugeot Citroen, в качестве базы для A9 используется та же платформа, что и у среднеразмерок CitroenC5 и Peugeot 508. Под капотом у седана A9 размещен 1.9-литровый бензиновый турбированный двигатель на 204 лошадиные силы.

У минивэна DFM 370 салон можно подвергать полной «трансформации». При трех рядах сидений минивэн пригоден для перевозки семи человек, если убрать два ряда сидений, оставив только кресла водителя и переднего пассажира, то сзади образуется багажный отсек объемом 1 500 литров. Очень практично. Ещё, китайцы гордятся отличной звукоизоляцией салона минивэна. Под капотом у DFM 370 1.5-литровый двигатель на 115 лошадиных сил.

О трех других моделях, которые китайцы привезут в Москву, пока известны только то, что это будут: седан класса B, среднеразмерный паркетник и седан класса C. 

Репортерам британского издания AutoExpress.co.uk удалось узнать, что концерн Daimler зарегистрировал в Европе и в США новый бренд — MEQ. Кроме того, немцы получили сертификаты на использование целой серии торговых марок, состоящих из трехбуквенных латинских аббревиатур, включающих «Q»: EQA, EQB, EQC, и так далее, вплоть до EQX. Также, зарегистрированы слоганы и словосочетания вроде: EQ boost («ускоритель EQ»), Generation MEQ («Поколение MEQ»), и так далее.

В руководстве немецкого концерна пока никак не комментируют эти сведения. Но судя по всему, новое семейство брендов и слоганов приобретено с целью продвижения на рынок моделей с электрическими силовыми установками. Ранее в прессе мелькала информация о том, что Daimler планирует выпустить серию моделей электромобилей, которые не будут переделанными версиями популярных авто Mercedes-Benz с ДВС. По слухам, первыми моделями в новой линейке должны стать два седана и два SUV.

Уже на Парижском Автосалоне в октябре немцы могут показать концепт кроссовера «на батарейках» с оригинальным дизайном и запасом хода порядка 500 километров.

Помимо электрических силовых установок, у новых моделей Daimler, выпускаемых под брендом MEQ, наверняка будет множество новомодных механических и электронных устройств. Как, например, инновационная система охлаждения шин водяными струями, запатентованная немцами недавно.

11 августа, вечером, в 20:15 в Ленинском районе Самары произошло ДТП, в котором пострадал несовершеннолетний пешеход. По данным полиции, 22-летний водитель ехал на автомобиле Skoda Octavia по улице Фрунзе от улицы Вилоновской в сторону Шостаковича. Во время своего движения водитель сбил 4-летнего мальчика, который перебегал дорогу в неположенном месте. Информации о том, бы ли ребенок один или в сопровождении взрослых, нет.

Мальчика с тяжелыми телесными повреждениями госпитализировали на «скорой помощи» в реанимационное отделение одной из больниц города.

По данным полицейских, водитель в момент ДТП был трезвым. По факту аварии ведется проверка, по ее результатам будет принято процессуальное решение.

12 августа в Ставропольском районе Самарской области произошло ДТП, унесшее жизнь женщины и ребенка.

В 06:00 42-летний водитель ехал на Lada Kalina по федеральной трассе М-5 «Урал» от Тольятти в сторону Самары. По данным полицейских, на 999-ом километре дороги водитель не справился с рулевым управлением, в результате машины съехала в правый кювет и перевернулась.

В ДТП погибли 10-месячная девочка и 36-летняя женщина. Кроме них в салоне машины в момент ДТП находилось два ребенка, мальчики 2003 и 2007 года рождения. Они остались живы, но получили ранения различной степени тяжести. На «скорой помощи» их госпитализировали в ближайшую больницу. Водитель машины, предполагаемый виновник отказался от госпитализации.

По данным полицейских водитель в момент аварии был трезвым. Назначена проверка, по результатам которой будет принято процессуальное решение.

11 августа, в 06:50 в Исаклинском районе Самарской области на территории деревни Ганькин Матак произошло ДТП. 19-летний водитель без прав управлял автомобилем Lada Priora в состоянии алкогольного опьянения. По данным полицейских, водитель, превысил скорость и не справился с рулевым управлением, в результате машина врезалась в металлический забор жилого дома.

Предполагаемый виновник остался жив. Его с телесными повреждениями доставили на «скорой помощи» в больницу.

По факту ДТП ведется проверка.

В официальных аккаунтах «АвтоВАЗа» в социальных сетях появилось изображение силуэта передней части некоего легкового авто с шильдиком «ВАЗ» над решеткой радиатора. Публикация сопровождается надписью: «Скоро» и ссылкой на сайт организаторов Московского Автосалона. Других пояснений пресс-служба отечественного автогиганта пока не дает.

Из имеющихся фактов можно понять, что на ММАС-2016 волжане планируют представить новую модель автомобиля. Очевидно, у этой машины будет передняя часть, оформленная в «X-стиле», новом корпоративном стиле «ВАЗ», разработанном Стивом Маттином.

Далее, можно предположить, что речь идет о новом кроссовере Lada XCODE, неофициальная информация о нем недавно просочилась в прессу. Открытие Автосалона в Москве в этом году запланировано на 24 августа. Скорее всего, в ближайшие дни маркетологи «АатоВАЗа» покажут ещё несколько более подробных тизеров новинки.

По слухам, в этот раз павильон «АвтоВАЗа» на ММАС будет достаточно богатым. Ожидается премьера не менее четырех модификаций флагманов предприятия — моделей XRAY и Vesta. Для каждой из моделей подготовили вседорожную и спортивную версии.

В этом году «ВАЗ» отмечает 50-летний юбилей, и в рамках празднования этой круглой даты волжане выпустили специальные версии Lada XRAY и Lada Vesta с улучшенным уровнем комфорта. В данный момент, большая часть коллектива «АвтоВАЗа» отправилась в отпуск, а в цехах ведется переоборудование и ремонтные работы.

В концерне Ford очень довольны успехами глобального хэтчбека Fiesta шестого поколения, продажи которого стартовали в 2010 году. Компакт продается на всех континентах и пользуется огромной популярностью. В России эту модель концерн продвигает не слишком активно, но в странах ЕС «Фиесте» удалось на равных конкурировать с местными авто B-класса, а это большое достижение. Теперь пришло время для планового обновления. Работы над новым Ford Fiesta близятся к завершению, авто проходит последние испытания, презентация запланирована на конец этого года, а в начале следующего начнутся продажи.

Порталу Autocar.co.uk удалось узнать некоторые подробности проекта. В основе новой генерации хэтчбека ляжет та же платформа, потому, габариты автомобиля изменятся незначительно. Разве что, можно ожидать небольшого расширения салона. Как и ранее, «Фиесту» можно будет приобрести в двух вариантах кузова: с 3 и с 5 дверями. Обещают, что отделка интерьера станет более качественной, появится несколько новых гаджетов, предназначенных для повышения уровня комфорта. Также, хэтчбек оснастят целым рядом новых устройств безопасности, самых последних по времени разработки.

В моторной гамме основным должен стать 1-литровый, 3-цилиндровый турбированный агрегат. Этот двигатель, в зависимости от настроек, сможет выдавать три разные показателя мощности. Кроме того, будет предлагаться версия с 1.5-литровым, 4-цилиндровым турбо-мотором.

Отдельно ведется разработка «горячей» модификации Ford Fiesta ST. О технической части и дизайне этого авто известно ещё меньше, судя по всему, его представят публике и поставят на конвейер позднее. Ранее в сети появлялись слухи о том, что готовится гоночная модификация RS для нынешнего поколения «Фиесты».

В начале лета Ford выпустил на рынок Европы линейку «подогретых» хэтчбеков Fiesta ST-Line, а также аналогичную серию компакта Focus ST-Line. 

10 августа, в 17:00 в Самаре произошло столкновение двух автомобилей. 70-летний водитель автомобиля ВАЗ-21053 двигался по улице Демократической от улицы Ташкентской в сторону Волжского шоссе и в пути следования отвлекся. В результате машина столкнулась с автомобилем Mercedes, который ехал в том же направлении и остановился. От столкновения иномарка проехала и врезалась в Lada Priora, которая остановилась на проезжей части для разворота налево.

В ДТП пострадал предполагаемый виновник, водитель ВАЗ-21053 и его 70-летняя пассажирка. Обоих госпитализировали в ближайшую больницу на «скорой помощи». У мужчины диагностировали ушиб грудной клетки, у женщины закрытый перелом нижней трети правого плеча.

10 августа в Сызранском районе Самарской области произошло ДТП, в котором пострадала женщина-пешеход. В 01:20 в управление МВД «Сызранское» поступила информация, что на трассе «Сызрань – Шигоны – Волжский Утес» находится 29-летняя женщина с телесными повреждениями, которые возникают после ДТП. Прибывшие на место сотрудники полиции выяснили обстоятельства случившегося: неизвестный водитель на неустановленной машине сбил женщину, которая находилась на проезжей части 2-го километра указанной трассы. На одежде у женщины не было светоотражающих элементов. После ДТП водитель скрылся и не оказал пострадавшей первой медицинской помощи.

Женщину госпитализировали на «скорой помощи» в ближайшую больницу.

После того как в эти выходные был полностью перекрыт участок Московского шоссе от Губанова до проспекта Кирова, дорожная ситуация заметно ухудшилась. Решить проблему пробок в этой части города поможет новая дорога-дублер Московского. Уже в сентябре ее хотят открыть для движения транспорта. Полностью открыть движение по Московскому шоссе на участке от Губанова до проспекта Кирова планируется к концу декабря. А сама развязка тоннельного типа должна быть сдана в эксплуатацию осенью 2017 года.

Также по планам дорожников с 1 сентября по улице Ташкентской начнут ходить трамваи. Сейчас там перекладывают рельсы.

10 августа в Кинель-Черкасском районе Самарской области произошло ДТП. В 08:00 24-летняя девушка ехала по трассе «Урал – Муханово – Садгород – Чернигово – Марково» и на 2-ом километре попала в ДТП. По версии полицейских девушка не справилась с рулевым управлением, съехала в правый кювет и перевернулась.

Пострадавшая получила телесные травмы, с которыми ее доставили на «скорой помощи» в ближайшую больницу.

По данным полицейских в момент ДТП водитель была трезвой. По факту аварии ведется проверка.

Как стало известно, в Минфине подготовили законопроект, существенно меняющий порядок обращения ОСАГО и взаимодействие со страховыми компаниями. Так, по проекту предлагается владельцам новых машин заключать договор ОСАГО не на один год, а на два или три. Такая возможность может появиться только у владельцев новых машин, которым не нужно проходить в ближайшие несколько лет техосмотр.

Еще одно новшество – не учитывать мощность двигателя автомобиля для расчета стоимости ОСАГО.

В Минфине также предлагают увеличить лимит выплат, если ДТП оформляется по европротоколу. Сейчас максимальная выплата составляет 50 тысяч рублей. Если законопроект будет принят, то размер выплаты может вырасти до 100 тысяч рублей.

Кроме того, в Минфине предлагают переложить ответственность за некачественный ремонт на страховые компании и принимать на оформление страховой выплаты документы любым представителям страховой компании, то есть брокерам в том числе.

Сообщается, что в Российском союзе автостраховщиков большую часть предложений не одобряют.

7 сентября компания Hyundai обещает провести презентацию нового поколения своего популярного хэтчбека i30. В октябре новинку можно будет видеть на Автосалоне в Париже. А сейчас корейцы представили первые тизеры Hyundai i30 и рекламное видео. Как утверждает в ролике главный дизайнер компании, немец Петер Шрайер, новую генерацию хэтчбека создавали в европейском подразделении Hyundai. Европейцы разрабатывали автомобиль для себя.

Петер Шрайер очень доволен результатом, который получился у группы дизайнеров, работавших над внешностью нового i30. По словам немца, этот автомобиль знаменует собой новый шаг в развитии идей, выбранных в качестве принципов для бренда Hyundai. Экстерьер у хэтчбека простой, элегантный, четкий и ясный, о каком бы ракурсе ни шла речь.

Официальной информации о ходовой части пока нет. По слухам, новый i30 получит 1-литровый, 3-цилиндровый турбированный двигатель и ещё один турбо-мотор, на 4 цилиндра. Позднее обещают релиз «горячей» версии, о ней также пока мало сведений, но предполагают, что под капотом у Hyundai i30 N расположат агрегат мощностью 260 лошадиных сил. 

В Чехии компания Skoda завершает испытания своей новинки — среднеразмерного кроссовера Kodiaq. Тестовый экземпляр этого ожидаемого SUV уже попадал в объективы репортеров. В середине июля в YouTube были размещены кадры с кроссовером, набирающим скорость на одной из трасс Чехии. Правда, тогда трудно было что-то рассмотреть. Сейчас в распоряжении издания Magazin ProDriver.cz оказались изображения «Кодиака» в металле, в разных ракурсах.

Среди прочего, теперь можно рассмотреть переднюю часть, пусть и с трудом, и только в профиль. Другие элементы дизайна новинки мелькают в тизерном ролике, опубликованном службой маркетинга Skoda.

Судя по фото и видео, во внешности «Кодьяка» немало деталей от концепта VisionS. Впрочем, об этом стало известно ещё в июне, когда чехи опубликовали первые скетчи кроссовера. По мнению обозревателей ведущих автомобильных СМИ Европы, экстерьер Skoda Kodiaq получился стильный, сдержанный, классический, модный. Во внешности SUV прослеживается что-то общее с последним поколением Range Rover. Общее на уровне впечатления, но без прямого клонирования. Кроме того, на борту у нового кроссовера из Чехии множество полезных устройств. Конструкторы Skoda обещали сделать авто более высокого уровня, и судя по всему, обещание выполнили.

С любой точки зрения машина солидная и в своем классе не затеряется в конкуренции с другими моделями. Тем более, что по слухам, ценник на Kodiaq стартует всего лишь с 24 000 евро — более чем привлекательная цифра.

По срокам премьеры «Кодьяка» пока подробностей нет. Предположительно, кроссовер покажут в Париже, в начале октября. 




 

3 августа в СМИ появилась официальная информация: полицейским запрещено пользоваться мобильными средствами фото-видео фиксации нарушений ПДД (ручными радарами). В МВД объяснили, что отказ от радаров вызван борьбой с коррупцией. По неофициальной информации известно, что такие аппараты работают как видеокамера: фиксируется нарушение, измеряется скорость движущегося средства, на записи фиксируется время и дата нарушения. На ручном радаре можно отсмотреть материалы и при необходимости удалить как с обычной флешки.

Из-за последнего свойства ручные радары и были сняты и обращения до особого распоряжения. Официально полного запрета на использование ручных радаров нет. Сотрудники полиции могут использовать радары после того как руководитель территориального органа МВД определит порядок их использования. Проще говоря, пока не будет изменено программное обеспечение ручных радаров и у них исчезнет функция удаления отснятого материала, радары не будут использовать.

В УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области на балансе находится 60 ручных радаров. Большая часть из них марок «Бинар» и «Визир». На данный момент в ведомстве проводится ревизия. После нее устаревшие или сломанные модели будут списаны, а работающие аппараты перераспределят в территориальные подразделения.

Предполагается, что после проведенной ревизии данные аппараты будут применяться только в тех местах, где их использование обусловлено экстренной необходимостью. Например, в местах, где выросло количество ДТП по причине нарушения скоростного режима. И хотя на балансе ведомства находятся стационарные, полустационарные и передвижные комплексы, экипажи ДПС остаются самыми мобильными. Именно поэтому сотрудников ГИБДД будут по специальному указу экипировать ручными радарами и отправлять работать на определенные точки. Но это будут делать только после того, как специалисты решат вопрос несанкционированного удаления записей с радаров.

10 августа была проведена пресс-конференция, на которой выступал Юрий Некрасов, и.о. руководителя УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области. На пресс-конференции руководитель ведомства озвучил статистику по уголовным делам, заведенным в отношении водителей, которые пытались «договориться» с инспекторами ДПС с помощью взяток. Всего в 2016 году возбуждено 30 таких уголовных дел. Больше всего – в Тольятти, Самаре и Сызрани. При этом водители предлагают в качестве взятки не только деньги. Предлагаются услуги и имущественные выгоды.

Рассказал Юрий Некрасов и о том, как именно должен совершать процессуальные действия представитель ГАИ: они должны совершаться в поле зрения видеорегистратора, который находится в салоне патрульной машины. Кроме того, патрульные машины оснащены камерами снаружи: спереди и сзади машины. В случае, если инспектор ДПС ведет себя неадекватно и на что-то намекает, об этом факте необходимо сообщить в городскую или областную госавтоинспекцию. Мера наказания за дачу взятки зависит от ее размера. Максимальный штраф – 500 тысяч рублей, могут быть также назначены исправительные работы или лишение свободы на срок до двух лет.

В этом году не было задокументировано ни одного факта вымогательства взятки сотрудниками ГИБДД. В прошлом году было возбуждено и расследовано два таких дела.

Ранее Mazda в Японии показала обновленную модель Axela, в других регионах планеты эта модель продается под названием Mazda 3. Нынешняя модернизация не означает смены генерации, на что намекает минимум перемен во внешности автомобиля и в салоне. Однако, компакт получил целый ряд новых технических решений, включая экзотические и смелые. Теперь прошла презентация североамериканской Mazda 3, похожие усовершенствования получат в США и среднеразмерные седаны Mazda 6.

Главным новшеством у этих двух моделей японцы считают систему G-Vectoring Control (GVC). Это инновационный программный комплекс, который в режиме реального времени анализирует положение автомобиля на дороге, работу двигателя и меняет настройки усилителя рулевого колеса, параллельно дозируя тягу на ведущих колесах. Как уверяют создатели GVC, система предоставляет новый, невиданный ранее уровень управляемости и комфорта, вождение становится более плавным и менее утомительным. Кроме того, как показали испытания, GVC заметно повышает устойчивость машины, особенно на скользкой дороге.

В Mazda очень довольны своим новым изобретением, в ближайшие месяцы GVC обещают начать устанавливать и на другие модели компании. Кроме GVC, намечаются и другие «фишки» в области управления и цифрового контроля агрегатов автомобиля, все эти решения объединены в категорию Skyactiv-Vehicle Dynamics, их покажут вскоре.

Ещё одно интересное решение касается дизельных версий Mazda 3 и Mazda 6. Система Natural Sound Frequency Control, по заявлению производителя, полностью устраняет неприятные звуки, издаваемые дизельными си ловыми агрегатами, звучание мотора становится более приятным. Это ещё один цифровой гаджет, который следит за работой ДВС и подстраивает момент впрыска горючего таким образом, чтобы звуковые волны на некоторых критичных частотах подавляли друг друга.

Дополнительно, дизельные варианты оснащают демпферами колебаний, встроенными в поршневые пальцы. Любые ассоциации с тракторами для водителей этих дизельных авто теперь будут неактуальны.

Подробной информации о силовых установках обновленных моделей японцы пока не сообщают. В Европе новые Mazda 3 и Mazda 6 появятся позднее, а вот доберется ли авто до России, и если да, то в какие сроки, в московском представительстве Mazda пока сказать не готовы. 

Модельный ряд Lada волжане обещали постепенно приводить к современной дизайнерской концепции компании, разработанной Стивом Маттином. Новый стиль легко узнаваем, его отличает присутствие «Х-элементов». В данный момент, в Тольятти заняты обновлением кузова универсала Lada Largus. В сеть просочились некоторые материалы этого проекта. Вся информация пока неофициальная, и по срокам релиза новой версии универсала ничего не известно. Изображение макета рестайлингового «Ларгуса» опубликовал портал «Авторевю».

На фото (внизу) на переднем плане можно видеть переднюю часть Lada Vesta, а на заднем плане — несколько размытый прототип обновленного «Ларгуса». Если верить этому изображению, после рестайлинга «Ларгус» получит элемент «Х-стиля» в передней части, а делать выштамповки по бокам, как у Lada Vesta и Lada XRAY универсалу не планируют. Кроме того, судя по снимку, фары, решетка радиатора и другие детали передка «Ларгуса» после обновления останутся оригинальными, и не будут взаимозаменяемыми с «Вестой» или другими моделями Lada.

Что касается ходовой части, по слухам, после рестайлинга «Ларгус» получит моторы только вазовского производства. Сегодня одна из версий универсала оснащается 102-сильным 16-клапанным двигателем от Альянса, который достался «Ларгусу» в наследство от модели-предшественницы, Dacia Logan MCV. После обновления этот силовой агрегат заменят на 1.6-литровый, 106-сильный двигатель, знакомый по Lada Vesta. 

9 августа в Промышленном районе Самары произошло ДТП, в котором пострадала несовершеннолетняя девушка. В 14:25 16-летняя девушка переходила проезжую часть по улице Калинина, недалеко от дома №6. Девушка переходила дорогу по регулируемому пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора, когда ее сбил неизвестный водитель на неустановленном транспортном средстве. Машина ехала по Калинина от улицы Победы в сторону улицы Воронежской. После ДТП водитель скрылся с места происшествия, не оказав пострадавшей помощь.

Девушка обратилась за медицинской помощью в больницу. Там ей поставили диагноз «ушиб грудной клетки» и назначили амбулаторное лечение.

Сотрудники ГАИ разыскивают неизвестного водителя, сбившего девушку и скрывшегося с места ДТП.

Иван Пивкин, министр транспорта Самарской области прокомментировал газете «Волжская коммуна» плачевное состояние дорог в Самаре этой весной и назвал причины, почему в нашем городе дороги в таком плохом состоянии.

Одна из причин – аномальная температура зимой с перепадами то выше нуля, то ниже нуля. Несколько таких перепадов в течение нескольких месяцев разрушили дорожные покрытия.

Вторая причина – несоблюдение властями в течение долгих лет нормативов по срокам проведения ремонта. Дороги должны ремонтироваться каждые четыре года. Капитальный ремонт должен проводиться каждые 12 лет. По информации администрации города с 1998 по 2007 года из бюджета области на капитальный ремонт денег не выделялось вообще. Единственное, что делалось – временный ремонт «картами» и ямочный ремонт. Кардинально ситуация изменилась несколько лет назад. За последние три года в соответствие нормативам привели 60 улиц столицы региона. В этом году планируется отремонтировать 73 улицы, в 2017 – 60 улиц.

Как подчеркнул Пивкин, масштабных ремонтных работ в Самаре не было несколько десятков лет. Дороги потеряли свои эксплуатационные свойства и пришли в негодность. Перед властями стоит важная задача – подготовить дороги к осенне-зимнему периоду, чтобы следующей весной дороги Самары были в нормативном состоянии.

Середина лета — время отпусков, и потому, у автодилеров в июле традиционно меньше работы. Продажи легковых авто в прошлом месяце продолжались, правда, сохраняется тенденция к падению рынка. Снова, согласно статистике, в июле этого года число проданных машин оказалось меньше, по сравнению с показателями 2015 года. Сравнительно хорошо обстоят дела в сегменте SUV, где падение не велико.

В прошлом месяце в соревновании за симпатии российских покупателей в сегменте SUV уверенно победил Renault Duster. Было куплено 3 094 кроссовера французского происхождения. На втором месте Chevrolet Niva, СП «GM-АвтоВАЗ» в июле реализовало 2 545 единиц своей единственной модели. На третьей позиции Toyota RAV4 с показателем в 2 218 штук.

Остальные места в топ-10 списка самых востребованных моделей SUV нашей страны в прошлом месяце распределились следующим образом:

• Lada 4x4, 2 035 продаж,
• Renault Kaptur, 1 419,
• Mazda CX-5, 1 394,
• Kia Sportage, 1 379,
• Nissan Qashqai, 1 337,
• Nissan X-Trail, 1 183,
• Hyundai Tucson, 1 129.

Самое заметное изменение в таблице, по сравнению с прошлыми периодами, случилось благодаря появлению Renault Kaptur. Этот элегантный кроссовер недавно добрался до российских покупателей. Ему обещали успех ещё до старта продаж все обозреватели, которым удалось побывать за рулем Kaptur. Наихудшую динамику спроса среди всех моделей, представленных в топ-10 показал мини-кроссовер Toyota RAV4 (на 950 продаж меньше, чем в июле 2015). Судя по всему, именно у «японца» дебютант Renault Kaptur сумел «увести» часть клиентуры. 

Во второй раз торги по продаже автомобилей Audi А6, находящихся на балансе правительства Самарской области, признаны несостоявшимися. На сайте главного управления по организации торгов нашей области были опубликованы результаты проведенных торгов. Никто не подал заявку.

На продажу выставлялись восемь Audi А6 2006-2007 годов выпуска. Правительство планировало продать машины на сумму от 400 до 610 тысяч рублей за одну штуку. Итоговая сумма от продажи – больше 4 млн рублей.

На вырученные деньги чиновники планировали приобрести новинки АвтоВАЗа: Lada Vesta и XRay. Еще в 2015 году губернатор Самарской области Николай Меркушкин заявил о намерении пересадить всех чиновников областного правительства на отечественные машины. Первый аукцион по продаже иномарок был проведен в мае, но желающих приобрести эти машины не было.

Система аварийной сигнализации «Эра-Глонасс», работающая благодаря применению новейших навигационных и телекоммуникационных технологий, обещает новый уровень безопасности в случае ДТП. Согласно закону, новые модели, поступающие на рынок России и стран Таможенного союза, должны быть оснащены этой системой экстренного реагирования. Среди автомобилей, выпускаемых «АвтоВАЗом», аварийные устройства «Эра-Глонасс» сегодня устанавливаются на две новинки — Lada XRAY и Lada Vesta.

Стало известно, что девайсы с красной кнопкой «SOS» вскоре начнут устанавливать на ещё две массовые модели волжан — бюджетники Lada Kalina и Lada Granta. В числе первых, устройства «Эра-Глонасс» получат «Гранты» с кузовом лифтбек, эти машины поступят к дилерам в конце года. Время старта продаж других версий Granta и Kalina с «тревожной кнопкой» пока не уточняется.

Если авто, оснащенное гаджетом «Эра-Глонасс», попадает в аварию, датчики прибора в автоматическом режиме определяют наличие повреждений, после чего оперативно отсылают сигнал с подробной информацией о ДТП в ближайшую дежурную часть МВД и другие службы, готовые прийти на помощь. Прибор выполняет свою функцию даже при отсутствии питания от аккумулятора пострадавшей в аварии машины. Сигнал бедствия можно послать и в ручном режиме, для этого нужно нажать кнопку «SOS».

Весной стало известно, что Granta и Kalina будут также оснащать датчиками давления в шинах. Как заявил новый президент «АвтоВАЗа», Николя Мор, у предприятия в планах программа модернизации этих двух популярных моделей. Недавно Granta и Kalina получили новый заводской цвет кузова - «Пламя». 

8 августа глава города Олег Фурсов встретился с представителями подрядных организаций, которые занимаются ремонтом улично-дорожной сети нашего города и ремонтом внутриквартальных проездов. На совещании были подведены промежуточные итоги и озвучены планы на следующий год.

Полностью проведен ремонт на следующих улицах:

• Ульяновская,
• Венцека,
• Земеца,
• Студенческий переулок и др.

Подходит к завершающему этапу ремонт на улице Магистральной на участке от Зубчаниновского шоссе до улицы Литвинова.

Минимум на 50% завершен ремонт на улицах:

• Маяковского,
• Антонова-Овсеенко,
• Мориса Тореза,
• Осипенко,
• Северо-Восточной магистрали,
• Лесной,
• Красноглинском шоссе.

Проводится ремонт на улицах: Льва Толстого, Степана Разина, Авроры, Некрасовской.

Завершен ремонт «картами» на следующих улицах:

• Теннисной,
• Каховской,
• Воронежской,
• Береговой,
• 22 Партсъезда,
• Пугачевской.

Ведется ремонт картами на улицах Советской Армии, Промышленности, Вольской, Магистральной, Ракитовском шоссе и др.

В этом году будут проведены подготовительные работы для комплексного ремонта в 2017 году на следующих улицах:

• Максима Горького,
• Молодогвардейской,
• Галактионовской,
• Чапаевской,
• Комсомольской,
• Красноармейской,
• Полевой,
• Волжском проспекте,
• Дыбенко.

Ремонт внутриквартальных территорий произведен на 50%. Всего запланировано отремонтировать 60 дворов на сумму больше 175 млн рублей. Всего на ремонт дорог в нашем городе в этом году выделено 2,1 млрд рублей, это не считая средств, выделяемых на ремонт дорог в рамках подготовки к ЧМ по футболу. На 2,1 млрд рублей власти планируют привести в должное состояние 73 дороги.

Глава города поставил перед подрядчиками задачу завершить большую часть работ до сентября.

Проект разработки второго поколения Chevrolet Niva продвигается с большим трудом. Согласно последним сообщениям, работы над внедорожником были заморожены из-за нехватки денег. О серьезных финансовых трудностях совместного предприятия «GM-АвтоВАЗ» свидетельствует тот факт, что компания не примет участия в международном Московском Автосалоне, открывающемся через две недели. Тем не менее, какие-то работы над новой генерацией «Шнива» продолжаются. В распоряжение прессы попали документы, согласно которым будущий кроссовер получит новый вазовский 1.8-литровый двигатель мощностью 122 лошадиные силы.

Этот силовой агрегат начали производить в Тольятти в декабре. Первоначально, новый мотор был создан для хэтчбека Lada XRAY. Новинка оказалась удачной, 122-сильный мотор с тех пор было решено устанавливать на целый ряд моделей «АвтоВАЗа», включая Lada Largus и Lada 4x4. Недавно стало известно, что на Lada Vesta 1.8-литровый двигатель будет работать в паре с модернизированной вазовской коробкой передач.

Ранее как представители «ВАЗ», так и менеджеры СП «GM-АвтоВАЗ» анонсировали возможность установки 1.8-литрового двигателя на новое поколение «Шнивы». Теперь, по слухам, договор на поставку агрегатов заключен. Причем, речь идет именно о второй генерации внедорожника, а не о модели, выпускаемой сейчас.