В сентябре прошлого года компания «Яндекс» анонсировала проект по продвижению автомобилей-беспилотников в городах России. Первые машины под управлением искусственного интеллекта должны будут по задумке боссов IT-гиганта, служить в сервисе такси. Теперь была проведена первая демонстрация. Оборудование смонтировали на гибридную Toyota Prius, видимо, чтобы заслужить одобрение со стороны активистов экологического движения.

Первые беспилотники «Яндекс» тестируют в промышленной зоне Москвы, вдали от основных магистралей. «Робот-водитель», судя по представленным кадрам видео, неплохо справляется со своей задачей, объезжая препятствия и уклоняясь от столкновения с транспортом, неожиданно выезжающим навстречу.

На данный момент, собственная система автопилота от «Яндекс» по своим возможностям приблизительно соответствует беспилотнику Tesla. Правда, для работы устройству «Яндекс» необходимо более громоздкое «железо» в виде «люстры» с датчиками и камерами, закрепленной на крыше Prius.

Как пояснили в «Яндекс», компания ведет переговоры с вероятными партнерами. Скорее всего, первыми в городах России станут доступны беспилотники, оборудованные иными системами искусственного интеллекта. Вероятно, речь идет о зарубежных производителях такого типа техники. Собственный автопилот в «Яндексе» разрабатывают на перспективу, прежде чем внедрять эту систему, необходимо пройти ряд испытаний, а на это нужно немало времени.

В данный момент инженеры «Яндекс» уже ведут разработку беспилонника 5 уровня, то есть системы искусственного интеллекта, которая сможет управлять автомобилем полностью самостоятельно, бес вмешательства человека. Правда, для начала эксплуатации такой техники сначала необходимо принятие соответствующих законов и изменения действующих правил дорожного движения. В России процесс урегулирования юридических вопросов займет несколько лет, и пока трудно сказать сколько в точности.

Помимо ожидаемого внедрения беспилотников, «Яндекс» совершенствует работу своего сервиса такси. Будет потрачена значительная сумма денег на установку систем, отслеживающих физическое состояние водителей. Ещё «Яндекс» подписал соглашение с «АвтоВАЗом» и займется созданием новых мультимедийных и онлайновых решений для автомобилей Lada. 

В агентстве «Автостат» внимательно изучили состояние рынка запасных частей нашей страны. В течение прошлого 2016 года автовладельцы в России потратили на покупку запчастей порядка 18.8 миллиарда долларов. В рублях это 13-значное число: 1 триллион 260 миллиардов.

Как и ранее, наибольшую долю в структуре трат автолюбителей нашей страны составляет покупка компонентов подвески. На эти нужды было потрачено 135 миллиардов рублей (или 11% от всего объема рынка). Популярность запасных компонентов подвески в России едва ли снизится, если в ближайшие годы не удастся решающим образом улучшить качество дорог.

На втором месте по уровню трат шины. На новую резину россияне потратили за год 121.5 миллиарда рублей (или 9% всего рынка).

На приобретение масел и других технических жидкостей было потрачено 97 миллиардов рублей. Это соответствует суммарному объему в 309 миллионов литров.

На данный момент, в России зарегистрировано порядка 42 миллионов автомобилей. Их средний возраст составляет 12.9 года. Существенную часть (3.5 миллиона штук) в автопарке страны составляют машины с правым рулем. 

В правила благоустройства Самары внесены изменения, которые должны повлиять на любителей парковаться на газонах и детских площадках. Теперь в Самаре запрещено размещать транспортные средства на спортивных и детских площадках, на газонах, пляжах и береговых линиях. Кроме того, вводится запрет на парковку автомобилей в скверах и в арках, а также на территориях общего пользования, если размещение машины препятствует механизированной уборке или вывозу снега и мусора.

Как пояснил руководитель Центра гражданского взаимодействия Андрей Ишмуратов, данные поправки вносят уточнения. Если парковать автомобиль на газоне, то разрушается его травяной покров, на проезжую часть выносится грязь. В результате дворы более пыльные. А запрет на детских площадках важен и с точки зрения защиты от террористических действий.

29 мая в Сызранском районе Самарской области произошло ДТП, в котором пострадал несовершеннолетний велосипедист. Авария была зафиксирована на 4-ом километре трассы «Сызрань – Новый Ризадей – Новая Рачейка». По информации полиции 48-летний водитель ехал на автомобиле ВАЗ-21110 и сбил 13-летнего велосипедиста, который ехал по левому краю проезжей части в том же направлении и неожиданно начал поворачивать направо.

В результате ДТП подросток получил незначительные травмы и смог самостоятельно обратиться в больницу, где ему было назначено амбулаторное лечение.

Водитель машины в момент ДТП был трезвым. По факту аварии ведется проверка.

За минувшие сутки это не единственное ДТП, в котором пострадал ребенок. В Самаре был сбит 8-летний мальчик.

В этот вторник, 30 мая, в Самарской губернской думе депутаты рассматривали законопроект, по которому предлагается ввести  дополнительное основание для ограничения движения в Самаре для групногабаритных и тяжеловесных автомобилей массой более 8 тонн.

Данное ограничение депутаты намерены ввести в связи с началом ремонта и реконструкции многих дорог нашего города. Как высказался ранее депутат и председатель профильного комитета Андрей Мурзов, это поможет смягчить дорожную ситуацию в городе. Кроме того, подобная мера не является новшеством. Например, в Москве аналогичное ограничение для грузовиков действует уже давно.

В результате рассмотрения в первом и во втором чтении законопроект одобрили. Кроме того, данный законопроект поддерживают и в министерстве транспорта и автомобильных дорог Самарской области.

Были и те, кто законопроект не поддержали, например, против выступил депутат Владимир Кошелев. Он отметил, что в случае принятия ограничения строительные площадки будут работать ночью, а это может не понравиться жителям города.

В результате во втором чтении за принятие ограничения высказались 24 депутата, 11 депутатов – против, 6 – воздержались.

29 мая, вечером, примерно в 19:00 в Железнодорожном районе Самары произошло ДТП, в котором пострадал ребенок-пешеход. По информации полиции водитель ехал на автомобиле Vortex Tingo по улице Мориса Тореза от улицы Революционной в направлении улицы Мяги и во время движения сбил 8-летнего мальчика, который буквально выбежал под колеса машины в неположенном месте. Ребенок находился без сопровождения взрослых.

Пострадавшего на «скорой помощи» доставили в одну из больниц города. К счастью, ребенок серьезно не пострадал, ему назначили амбулаторное лечение.

ДТП попало в кадр видеорегистратора проезжающей рядом машины.

По информации полиции водитель автомобиля был трезвым. По факту ДТП ведется проверка.

На проходящем в эти дни в Подмосковье форуме, посвященном «передовым технологиям в работе правоохранительных органов», «АвтоВАЗ» показал свою новую разработку. Машина носит радостно-напористое название «УРА», это аббревиатура, которая расшифровывается как: «ударно-разведывательный автомобиль». Такого типа техникой ранее интересовались в руководстве Росгвардии и приближенных к этой структуре ведомств.

На вооружении многих армий и структур МВД мира давно уже состоят легкие автомобили типа «багги». Используя такие машины, сотрудники силовых служб могут передвигаться по пересеченной местности, создавая минимум шума, у лучших моделей современных «багги в камуфляже» скорость движения вне дорог достигает 120 км/час.

Прочность корпусу «УРА» придает трубчатый каркас, с целью уменьшения массы кузовные панели изготовлены из легкого стеклопластика. При дорожном зазоре 30 сантиметров, авто имеет 3 метра 64 сантиметра в длину, 1 метр 95 сантиметров в ширину и 1 метр 37 сантиметров в высоту. «УРА» приводит в движение бензиновый 1.6-литровый мотор мощностью 98 лошадиных сил. Двигатель расположен сзади.

По неофициальной информации, силовики оказались довольны заявленными характеристиками «УРА» и заказали серию машин для проведения тестов. Выполнением заказа займется дочерняя структура «АвтоВАЗа», фирма «Бронто». Вскоре в сети появятся ролики с тест-драйвами нового багги, готового поступить на службу в Росгвардию. 

29 мая в Елховском районе Самарской области произошло ДТП с участием автомобиля Lada Granta. Авария была зафиксирована в 07:50. По информации полиции, 63-летний водитель ехал от села Красное Поселение в сторону дороги «Самара-Ульяновск». Во время движения водитель нарушил правила расположения транспортного средства на дороге, не справился с рулевым управлением и съехал в левый кювет. Мужчину с телесными повреждениями доставили в больницу на «скорой помощи», позже его отпустили домой.

По факту ДТП ведется проверка, по ее результатам будет принято процессуальное решение.

Как рассказал генеральный директор компании «Самаратрансстрой» Сергей Сурков, тоннель на пересечении Ракитовского и Московкого шоссе сейчас готов на 85%. Бетонные работы выполнены на 95%.

На данный момент ведутся работы по установке последней подпорной стенки. Полностью она будет готова приблизительно к 13 июня. Параллельно с этим устанавливаются канализационно-насосные станции.  Станция будет состоять из двух насосов – основного и запасного. Если основной насос по каким-либо причинам отключается, резервный насос включается автоматически.

Строительство тоннеля осложнялось необходимостью переносить водопроводные сети. На данный момент трубы вынесены за пределы кольца.

Когда работы по строительству последней подпорной стенки будут завершены, рабочие приступят к обратной отсыпке тоннеля и начнут готовить территорию для кольцевой дороги. Ориентировочно это произойдет через две недели.

Движение по развязке планируют запустить 1 сентября. На второй кольцевой развязке  на пересечении Кирова и Московского шоссе движение также планируют полностью открыть к этой дате.

Директор самарской компании «Самаратрансстрой», являющейся подрядчиком в реконструкции Московского шоссе, Сергей Сурков  рассказал, как продвигаются работы по реконструкции главной магистрали города.  Так, стало известно, что кольцевая развязка на пересечении Московского шоссе и проспекта Кирова готова на 90-95%, а бетонные работы на этом объекте выполнены полностью. Скоро рабочие приступят к покраске тоннеля. Для этого будет использоваться краска из Германии. Пока  в тоннеле ведется обустройство электросети.

В конце мая начнутся работы по подготовке площадки для самолета  «Ил-2». Но перед этим самолет нужно будет реконструировать. Его восстановят в том виде, в каком он находился раньше на перекрестке. Некоторые детали для самолета будут напечатаны на  3D-принтере.

Проезжая часть на участке, где проводится реконструкция, пока готова на 60%. Работы осложняет необходимость переноса подземных инженерных коммуникаций. Пока рабочие укладывают асфальт там, где коммуникации уже перенесены. При этом пока укладывается только два слоя. Третий, финальный слой будет укладываться в июле или августе, в этом время наиболее благоприятная погодная ситуация для такого рода работ.

Дороги-дублеры готовы более чем на 50%.

Российский союз страховщиков опубликовал рейтинг проблемных регионов по убыточности ОСАГО и с точки зрения активности «черных» автоюристов.

В результате, как показал рейтинг по итогам 1 квартала, в «токсичных» регионах произошли серьезные изменения. В 25% таких регионах ситуация улучшилась, в 25% других регионах ситуация, наоборот, ухудшилась. А вот Самарская область показала нездоровую динамику, став ближе к проблемным регионам, переместившись с 53 места на 41. Но по-прежнему, даже с этим показателем, Самарская область пока еще находится в «зеленой» зоне регионов.

Как уточняют эксперты, такой переход не обязательно может быть связан с усилением деятельности «криминальных» автоюристов в нашем регионе. Но есть несколько настораживающих факторов. Во-первых, выросло количество страховых случаев – с 6,4% до 9%. Во-вторых, вырос уровень выплат с 83% до 134%. А это говорит о том, что страховые компании уже с каждого собранного рубля отдают 1,34 рубля. В-третьих, вырос средний размер страховой премии: с 56 552 рублей до  65 260 рублей. И это на фоне того, что прирост новых договоров уменьшился на 8,6%.

Такую динамику эксперты объясняют  тем, что мошенники начинают тестировать на прочность новые регионы, отрабатывая новые схемы своей деятельности.

Как отметил автоэксперт и юрист, Сергей Смирнов, для Самарской области такое изменение в области убыточности полисов ОСАГО неожиданно, но говорить об активизации работы мошенников говорить пока преждевременно. Требуется анализировать ситуацию и в дальнейшем.

Специалисты страхования рекомендуют осторожно относиться к посредникам, предлагающим свои услуги при взаимодействии со страховыми компаниями. И если раньше такие юристы выплачивали пострадавшим деньги, собранные со страховых компаний, то сейчас все чаще водители не получают от мошенников ничего. Кроме того, потом водителям приходится платить налог на прибыль за автоюристов. Как отмечает Сергей Смирнов, на данный момент со страховыми компаниями можно решить вопросы и до суда, если требования подтверждаются экспертизой.

В этот раз в конкурсе участвовали все модели автомобилей, выведенные на рынок России в 2016 году. Жюри состояло из авторитетных журналистов, пишущих на автомобильную тему. При создании шорт-листов премии «Топ 5 Авто» оценку производили по таким критериям, как: привлекательность дизайна, наличие полезных инноваций, практичность, уровень комфорта, соотношение цена/качество. После отбора списков наиболее удачных моделей в каждой из категорий члены жюри голосовали, выбирая победителей.

В категории «Комактный внедорожник или кроссовер, авто повышенной проходимости» в этот раз победа досталась Hyundai Creta. Новый корейский SUV не нуждается в рекламе, сразу после появления на рынке модель стала бестселлером. В компании Hyundai тщательно изучили запросы российской публики и предложили именно то, что нужно. Помимо «Креты», в данной категории были такие номинанты: Renault Kaptur, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Jaguar F-Pace.

В категории «Купе, родстер, спортивный кабриолет» лучшим признали знаменитый Nissan GTR, в прошлом году прошедший очередное обновление. Настоящая легенда в мире скорости, эта модель совершенно не нуждается в рекламе, достаточно лишь признать, что и сегодня Nissan GTR один из лучших в своем классе, а по мнению большинства российских экспертов и вовсе «самый лучший». Номинантами в данной категории значились: Porsche 718 Cayman, Audi A5 Coupe, Mercedes-Benz S-Class Cabriolet и Chevrolet Camaro.

В категории «Большой внедорожник, кроссовер» главный приз достался Cadillac XT5. С моделью от GM состязались: Nissan Murano, Mercedes-Benz GLS, Toyota Land Cruiser и Hyundai Grand Santa Fe.

В категории «Большие и представительские городские авто» лучшим был признан новый Volvo S90. Новый флагман шведской компании обошел в своем классе таких сильных конкурентов, как: Skoda Superb Combi, Genesis G90, Porsche Panamera, Mercedes-Benz E-Class.

В категории «Компактные городские авто» отечественные эксперты высказались в пользу Audi A3. С немецким компактом соревновались такие модели: Toyota Corolla, Mazda 3, Hyundai Elantra, Infiniti Q30.

Наконец, в категории «Легкий коммерческий автомобиль, пикап» победителем признали Volkswagen Amarok. Немецкий пикап обошел таких конкурентов в классе, как: «Газель Next», Isuzu D-Max, Renault Kangoo Z.E., Fiat Fullback. 

Один из самых популярных в мире компактных SUV, глобальная модель, самый востребованный на рынке 120 стран продукт компании Mazda, в этом году прошел процедуру смены поколения. В Японии обновленная Mazda CX-5 продается с февраля этого года, недавно автомобиль поступил на рынок США. Повсюду обозреватели и первые покупатели выражают восторг, по общему мнению смена генерации прошла успешно. Всё лучшее в CX-5 японцы умело сохранили, добавив ряд полезных, современных устройств. При этом, внешность кроссовера переделали заметным образом, теперь SUV выполнен в корпоративном стиле KODO (Soul of Motion).

В России новое поколение SUV поступит в продажу в июле. Объявлены официальные цены. Как и предполагалось в момент премьеры машины в ноябре прошлого года, стоимость новой Mazda CX-5 стартует с 1.4 миллиона рублей. Фактически, самая доступная версия кроссовера (комплектация Drive) будет предложена по цене 1 миллион 431 тысячу рублей. За эти деньги покупатели получат переднеприводной вариант машины с 2-литровым двигателем на 150 лошадиных сил и механической КПП.

Базовая комплектация Mazda CX-5 первого поколения предлагается сегодня по цене 1 369 000 рублей.

«В топе» (комплектация Supreme) компактный кроссовер оценен в 2 003 000 рублей. Тут в наличии полный привод, 2.5-литровый двигатель и автоматическая трансмиссия. Для сравнения, самую «навороченную» версию SUV первого поколения пока ещё можно приобрести за 1 898 000 рублей. 

В России сегодня действует дополнительный «налог на роскошь». Он состоит в том, что владельцы автомобилей премиального сегмента должны платить налоги по более высокой ставке. Ряд компаний, продвигающих на рынке РФ роскошную и дорогую автотехнику, не возражая против идеи такого налога, намерены просить правительство пересмотреть методику расчета.

Инициатором обращения в Министерство промышленности и торговли выступил концерн Daimler. Немцы подготовили официальное письмо к министру Аркадию Дворковичу с просьбой рассмотреть вопрос увеличения пороговой планки расчета «налога на роскошь». Согласно действующим правилам, повышенный налог должны выплачивать владельцы машин, стоимостью выше 3 миллионов рублей. По мнению боссов Daimler, справедливо будет увеличить данное значение до 5 миллионов рублей, как минимум.

Среди прочего, немцы подкрепляют свою инициативу рассуждениями о том, что концерн Daimler вкладывает значительные средства в российскую экономику. В данный момент осуществляется крупный проект со строительством нового сборочного предприятия в Подмосковье. Немцы не хотят скидок только для себя, они настроены добиться изменения «правил игры для всех». Потому, ведутся консультации, итогом которых станет формирование целого списка производителей, поддерживающих идею изменения метода расчета налога. Ряд компаний, продающих в России люксовые авто, уже согласились участвовать в инициативе, но в начале хотели бы внести правки в текст официального письма в Минпромторг.

Главная идея состоит в том, что за последние 2.5 года, вследствие падения курса рубля и инфляции выросли цены во всех сегментах авторынка. И список моделей, предлагаемых по цене более 3 миллионов рублей, и как следствие - попадающих в категорию «роскошных», увеличился в несколько раз. В этом списке сегодня значатся модели, которые едва ли можно считать «люксовыми». Сегодня список моделей, подпадающих под увеличенную ставку налога, включает 909 наименований. Если пороговое значение налога будет увеличено с 3 до 5 миллионов рублей, то из списка нужно будет исключить 424 модели. 

В эти выходные в Самарской области на Южном шоссе произошло ДТП с автобусом. Микроавтобус Fiat ехал по маршруту №126 в сторону Самары и в районе шестого контрольного пункта завода водитель вдруг потерял управление. Автобус выехал на бордюр, задел световую опору, а затем его занесло и машина врезалась в дерево, стоявшее рядом на газоне.

В результате водитель микроавтобуса погиб. Медики выясняют причину смерти водителя. Известно, что водителю было 46 лет.

В Федеральном медицинском исследовательском центре психиатрии и наркологии им. В.П.Сербского предлагают проверять кандидатов водители на уровень агрессивности и враждебности. Специалисты предлагают делать это с помощью психологического теста.

Как отметил научный сотрудник лаборатории психогигиены и психопрофилактики ФМИЦПН и. Сербского Дмитрий Калинкин, критерий допуска или недопуска кандидата в водители должен устанавливать еще и клинический (медицинский) психолог.

Вопрос о снижении ДТП обсуждался  на международной научно-практической конференции  под названием «Психология дорожного движения: вопросы теории и практики». На ней один из участников, руководитель Института медико-психологической поддержки в Германии Томас Вагнер отметил, что если водитель превышает скорость на 20 км/ч, это уже можно считать грубым нарушением, а если водитель превышает скорость  больше 5 раз, то в его отношении требуется принимать определенные меры. Исследования показали, что такие водители имеют нарушения психики.

По мнению председателя Союза автошкол Александра Ачкасова, данное предложение не имеет отношения к безопасности на дорогах. Более действенной мерой может стать применение дополнительной проверки водителей, которые больше одного раза грубо нарушали ПДД.  Одной из мер мог бы стать так называемый Idiotentest, который проводится в Германии.

Из-за ремонта тепловых сетей в центре Самары перекрыты две дороги: участок на Студенческом переулке и участок на улице Чапаевской.

Сроки действия ограничения:

До 23:00 2 июня на участке Чапаевской от улицы Вилоновской до улицы Шостаковича

И до 23:00 14 июня будет перекрыт участок протяженностью в 100 метров по Студенческому переулку в сторону Волжского проспекта.

Водителей просят заранее выбирать маршруты следования.

На днях стало известно, что депутаты Госдумы убрали из законопроекта «Об организации дорожного движения» норму, по которой региональные власти смогли бы устанавливать платный въезд в город. Об этом стало известно из заявления главы комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгения Москвичева. Как отметил депутат, данную норму убрали из законопроекта, поэтому, скорее всего, к июню законопроект будет согласован,и его поставят на второе чтение.

В предыдущей версии законопроекта предполагалось ввести не только платный въезд в города, но и ограничение движения любых ТС по дорогам. Для этого власти должны были информировать о грядущем ограничении или о введении платы за проезд за 30 дней.

Как отметил Евгений Москвичев, плата предполагалась только для въезда в историческую часть городов. И в законопроект были внесены необходимые поправки. Но признать историческими определенные районы города могут только на законодательном собрании города.

Вместе с тем в Государственно-правовом управлении администрации президента РФ данный законопроект не поддержали и рекомендовали отклонить его во втором чтении.

В сети появились снимки универсала Lada Vesta с закрытой камуфляжем задней частью, по видимому проходящего испытания на дорогах общего пользования. Само по себе это не новость, известно, что подготовка к пуску конвейера с универсалом «Веста» идет полным ходом. Согласно анонсам, первые серийные автомобили этой модификации доберутся до дилеров в сентябре. Интересно то, что на сей раз закамуфлированный универсал «поймали» в Казахстане.

Представляется маловероятным, что инженеры, проводящие тестирование нового авто, случайно «заехали» в соседнюю страну. Скорее всего, в Казахстане также готовятся к производству универсалов Lada Vesta. Здесь на предприятии «Азия Авто» уже освоена сборка почти всей модельной линейки «АвтоВАЗа». К универсалу «Веста» по понятным причинам сейчас повышенный интерес, ведь седан оказался весьма успешной машиной.

Известно, что главной площадкой по производству универсалов Vesta и «высокой» версии пятидверки Vesta Cross должен стать Ижевский завод. Первые партии новинки сойдут с конвейера уже в конце июня и отправятся для прохождения обязательных тестов. Затем в графике работы «ВАЗа» запланирован корпоративный отпуск, старт продаж универсалов «Веста» намечен на сентябрь. Пока объявлены ориентировочные цены на новинку. Если верить словам президента компании Николя Мора, стоимость 5-дверной «Весты» должна быть весьма привлекательной и конкурентоспособной в своем сегменте рынка. 

27 мая, в прошедшую субботу, днем, в Самаре произошло ДТП с участием двух автомобилей: SsangYong и Nissan. О ДТП известно от очевидцев. Сообщается,  что авария произошла на улице Владимирской, недалеко от дома №23, на участке между улицами Пензенской и Коммунистической. При невыясненных обстоятельствах машины столкнулись лоб с лоб. От удара Nissan развернулся на дороге. Обе машины серьезно пострадали.

По информации очевидцев, в ДТП есть один пострадавший. На месте аварии работали сотрудники ГИБДД, им и предстоит выяснить все обстоятельства произошедшего.

Как сообщает пресс-служба администрации города,  в этом году в Самаре будет комплексно отремонтировано примерно 44 километра тротуаров и дорог. На эти цели будет направлено приблизительно 2,3 млрд рублей. В эту сумму водит оплата ремонта моста «Южный» и путепровода «Аврора», ремонт внутриквартальных территорий, перекрестков с трамвайными путями и ремонт тротуаров.

Комплексно в этом году будет закончен ремонт на 11 объектах. Здесь ремонт был начат еще в 2016 году:

• Волжский проспект на участке от ул. Вилоновской до Осипенко (тротуар в плитке - на стороне р. Волги);
• ул. Комсомольская на участке от Максима Горького до Степана Разина;
• ул. Чапаевская на участке от Ульяновской до Венцека;
• ул. Красноармейская на участке от дома №106 по Красноармейской до Максима Горького (тротуар в плитке - от Галактионовской до Фрунзе);
• ул. Молодогвардейская на участке от Венцека до Красноармейской;
• ул. Лесная на участке от Осипенко до Северо-Восточной магистрали;
• ул. Максима Горького на участке от Крупской до Вилоновской (тротуар в плитке - на стороне р. Волги);
• Северо-Восточная магистраль на участке от ул. Лесной до Ново-Садовой;
• ул. Галактионовская на участке от ул. Красноармейской до Полевой;
• ул. Полевая на участке от  ул.Мичурина до Волжского проспекта;
• ул. Дыбенко (капитальный ремонт) на участке от Авроры до Советской Армии.

Кроме того, будет отремонтировано 9 объектов, расположенных на маршрутах FIFA. Это:

• ул. Шушенская от Ново-Садовой до дома №83 по Шушенской;
• ул. Фрунзе на участке от Крупской до Вилоновской;
• ул. Венцека на участке от Фрунзе до Братьев Коростелевых;
• Комсомольская площадь;
• ул. А.Толстого на участке от Крупской до Некрасовской;
• ул. Водников от Ленинградской до Главной;
• ул. Галактионовская от Венцека до Красноармейской;
• ул. Куйбышева на участке от Л.Толстого до Некрасовской;
• ул. Молодогвардейская от Невской до Вилоновской (с учетом ремонта сквера "Шанхай" и пл. Победы).

По технологии дорожными «картами» будет отремонтировано боле 21 километров дорожного полотна. На эти работы выделяется 163 млн рублей.

25 мая, вечером, в 17:30 в Кинельском районе Самарской области на 26-ом километре трассы «Кинель – Богатое – Борское» произошло ДТП, в котором погиб 51-летний мужчина. По информации полиции неизвестный водитель на неустановленном транспортном средстве сбил мужчину, который находился в тот момент на проезжей части. После этого водитель скрылся с места и не оказал пострадавшему помощь.

51-летний мужчина скончался на месте от полученных травм, еще до прибытия медиков «скорой помощи». Полицейские разыскивают скрывшегося водителя.

В агентстве «Автостат» провели работу по анализу уровня цен на новые легковые автомобили на рынке нашей страны в начале текущего года. Учитывались данные по продажам, зафиксированным в период с января по март. Так удалось рассчитать среднюю цену нового авто в России, в материале присутствует разбивка по сегментам.

Отдельно подсчитали средние цены для массового и для премиального сегментов. В категории массовых легковушек самая высокая средневзвешенная цена наблюдается в классе пикапов: порядка 1.9 миллиона рублей. Это объясняется присутствием на рынке модели Toyota Uilux — самого популярного пикапа в нашей стране.

В сегменте простых компактов (B-класс по европейской классификации) ожидаемо средние цены оказались самыми низкими: 660 000 рублей. Именно в этой категории представлен почти весь модельный ряд «АвтоВАЗа» и несколько популярных в стране иномарок-бюджетников. Таким образом, класс A (supermini) в России дороже в среднем, чем B-класс, несмотря на то, что размеры машин здесь меньше.

В премиальном сегменте картина более предсказуемая. Чем выше класс по европейским стандартам, тем выше средневзвешенная цена. Самые доступные в премиум-сегменте легковушки A-класса, на рынке нашей страны их средняя цена составляет 1.17 миллиона рублей. В классе F (люксовая техника) стоимость новой машины в среднем составляет 7 миллионов рублей. 

Мы недавно писали об инициативе ЦБ, по которой предлагается поменять систему расчета стоимости полиса ОСАГО с помощью коэффициентов, которые будут привязаны к возрасту и стажу водителей. Предлагается расширить количество возрастных категорий с трех до семи. В результате самые молодые водители с минимальным стажем вождения будут платить больше за ОСАГО, а опытные водители с большим стажем – меньше. Максимальную скидку  в 34% смогут получить водители в возрасте от 49 лет и с опытом вождения от 14 лет.

Специалисты РСА посчитали, что повышение ОСАГО затронет 10,6 млн водителей. А для 18,5 млн водителей стоимость ОСАГО наоборот, снизится или останется без изменений.

Как отмечают в РСА, размер средней премии не изменится, а вот подходы к расчету стоимости ОСАГО будут более справедливыми.

Летом прошлого года на ежегодном собрании акционеров «КАМАЗ» в Набережных Челнах, среди прочих результатов деятельности предприятия был показан прототип грузовичка с грузоподъемностью до 10 тонн. Модель была представлена в статусе тестового экземпляра, получила рабочий код «4307». О планах постановки новинки на конвейер тогда представители «КАМАЗа» ничего не сообщили.

Теперь появилась информация, что новая модель среднетоннажного грузовика зарегистрирована в базе данных Роспатента. Это значит, что принято решение о серийном выпуске новинки. Речь идет о всё той же «4307», от всей прочей продукции компании этот грузовичок отличается дизайном кабины. В качестве этого элемента конструкции планируют использовать кабину от Mitsubishi Fuso Canter, грузовичка сходного класса, сборка которого ведется в Набережных Челнах в рамках партнерства с Daimler (владельцем марки Mitsubishi Fuso).

По неофициальной информации, в качестве двигателя для «4307» выбрали 140-сильный дизель от Cummins, его производство налажено на мощностях камской компании. Трансмиссия тоже местной сборки, по лицензии немецкой компании ZF.

Если «4307» выведут на рынок в ближайшее время, то его главным конкурентом станет «ГАЗон Next».