Ремонт в Самаре на улице Максима Горького проводится в этом году в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги». На ремонт данного объекта выделено 157,5 млн рублей.

С 12 июля подрядчик приступил к финальному этапу ремонта дороги: укладке верхнего слоя асфальтобетона. Сейчас работы ведутся на участке протяженностью в 2,5 километра от Крупской до Вилоновской.  Укладка асфальта производится в ночное время для удобства автомобилистов.

Асфальтовое покрытие будет иметь толщину в 11 сантиметров. И будет укладываться в два слоя. Первый слой толщиной в 5 см, второй – из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси-20. Толщина этого слоя составляет 6 см.

Укладку асфальта подрядчик планирует завершить в конце июля – начале августа. После этого будут вестись работы по ремонту тротуаров и обустройству газонов. Весь ремонт подрядчик планирует завершить в сентябре, при условии благоприятных погодных условий. По контракту работы должны быть завершены до 31 октября 2017 года.

В мае этого года стало известно, что концерн Daimler выступил с инициативой обратиться к правительству России с просьбой изменить методику расчета «налога на роскошь» для владельцев люксовых и премиальных автомобилей. Вместо того, чтобы пойти на встречу немцам и другим производителям дорогих легковых машин, в правительстве в данный момент обсуждают возможность повышения ставки налога. По заявлению главы российского Министерства промышленности и торговли, Дениса Мантурова, решение ещё не принято, ведутся переговоры с Минфином РФ, но вероятность увеличения ставки налога высока.

На сегодня в списке моделей машин, облагаемых налогом с повышенным коэффициентом, значится 909 наименований. В связи с медленным падением курса рубля и тем обстоятельством, что методика расчета «налога на роскошь» привязана к конкретной сумме в 3 миллиона рублей, всего лишь за год перечень моделей, считающихся в РФ «люксовыми», вырос на 28%. Теперь в указанном списке присутствуют такие авто, как Nissan Murano, Ford Explorer, Volkswagen Passat CC и другие, то есть машины, которые во всем мире не считаются «шикарными».

Согласно действующему налоговому кодексу, все модели, за которые владельцы должны платить повышенный налог, разделены на категории по стоимости:

с ценой от 3 до 5 миллионов рублей,
от 5 до 10 миллионов,
от 10 до 15 миллионов,
дороже 15 миллионов рублей.

Более других в течение года увеличился список моделей самой дорогой категории «свыше 15 миллионов», теперь тут значится 70 наименований, таких по-настоящему «люксовых» брендов, как Rolls-Royce, Lamborghini, Ferrari, Bentley, Aston Martin и других. 

Европейцы крайне озабочены поиском новых источников энергии, причем важно, чтобы эти новые топлива были экологичными, не наносили вред окружающей среде. Шотландская компания-стартап Celtic Renewable объявила об успешном окончании испытаний легкового авто с инновационной силовой установкой, работающей на биотопливе. В бак этого тестового Ford Focus залили биобутанол, полученный в результате обработки отходов от производства виски.

Великобритания неплохо продвинулась в деле использования биотоплива на автотранспорте. С 2007 года здесь разрешено использовать бутанол в качестве добавки к традиционному бензину. В стране много заводов, занятых переработкой сельскохозяйственной продукции, они постоянно производят в товарных объемах разного рода спирты, пригодные для дальнейшего сжигания в цилиндрах ДВС. Разрешение добавлять бутанол в бензин не решило проблемы избытка спиртосодержащих отходов производства, и теперь британцы намерены начать выпуск серийных легковушек, способных ездить на одном только спирте.

Как поясняют представители Celtic Renewables, сырьем для их опытной установки, производящей бутанол, стали донные остатки и барда с крупных шотландских висковарен. В одной только Шотландии каждый год вырабатывается более 750 000 тонн донных остатков и ещё 2 миллиарда литров барды. Этот гигантский поток богатых углеводородами отходов просто сливается с море. Если технология, разработанная инженерами Celtic Renewables, получит распространение, то био-спирты наконец «доберутся» до АЗС.

Если верить предварительным расчетам, стоимость такого бутанола можно будет сделать относительно низкой. Стартаперы пока не могут сказать во сколько обойдется заправка средней легковушки их разновидностью спирта, будет ли это заметно выгоднее, по сравнению с бензином. Как бы то ни было, основатели Celtic Renewables уже ведут переговоры о поставках отходов производства с крупнейшими висковарнями Шотландии.

А что делать жителям регионов, в которых не наблюдается крупной индустрии производства виски? Пример шотландцев может послужить вдохновением и для других стран. Например, в России био-спирты, пригодные для сжигания в ДВС, можно получать из отходов водочного производства. Кроме того, несколько лет назад группа ученых МГУ отчиталась о разработке выгодного способа получения био-спирта из стружки, в огромных объемах производимой деревообрабатывающими комбинатами.

В прошлом году Nissan представил авто с силовой установкой на кукурузном спирте.

11 июля в Самарской области на 1157-ом километре федеральной трассы М-5 «Урал» произошло ДТП, унесшее жизнь трех человек. По информации полиции 54-летняя женщина ехала на автомобиле Mitsubishi Lancer в направлении Уфы. Во время движения водитель выехала на полосу встречного движения, где лоб в лоб столкнулась с автомобилем KIA Rio, после этого машину отбросило на грузовик, который ехал следом за KIA.

В результате ДТП погибла водитель Mitsubishi и ее пассажира, а также 33-летний водитель KIA Rio. Водитель фуры не пострадал.

На месте ДТП работают сотрудники ГИБДД, выясняются все обстоятельства произошедшего.

Сначала эта новость показалась сомнительной, но всё же московском офисе Nissan подтверждают планы вывода на рынок России хэтчбека Leaf — самого массового серийного электромобиля, единственной по-настоящему глобальной модели в своем классе. Именно наличие неказистого на вид Leaf в модельном ряду Nissan дает право японцам заявлять о себе как о лидере мирового автопрома в области электрокаров. Пусть пресса гораздо внимательнее следит за проектами Tesla, но Nissan Leaf уверенно опережает по числу продаж все продукты калифорнийцев.

Судя по заявлению пресс-службы отечественного офиса Nissan, окончательное решение пока не принято: «в компании активно изучают рынок». Это значит, что японцы оставляют за собой право «дать задний ход», например, если реакция российской широкой публики на появление Leaf у нас будет совсем уж безрадостной.

О сроках готовящегося релиза электрокара не сообщают. Вероятно, в Nissan хотели бы привести в РФ новое поколение Leaf, его презентация назначена на 6 сентября.

Известно, что в России крайне низкий спрос на электромобили. Ещё автомобилисты нашей страны недолюбливают хэтчбеки. Эти два обстоятельства не обещают Leaf на рынке РФ безоблачной жизни. К тому же, первая генерация электрокара внешне напоминает кусок мыла. Это тоже снижает привлекательность модели в глазах российской публики. Возможно, после обновления Leaf станет эффектнее и элегантнее снаружи. Уже заявлено, что запас хода нового Leaf повысят до 320 километров, что должно помочь модели, с учетом российских расстояний и слаборазвитой сети электро-зарядных станций.

Главной «фишкой» новинки, скорее всего, станет наличие электронного ассистента ProPILOT — комплекса систем помощи при управлении машиной. Если «Лиф» доберется до РФ, то станет моделью с наиболее «продвинутым» автопилотом на рынке, а к инновационным беспилотным системам у нас как раз повышенный интерес. 

С 10 июля дилеры «АвтоВАЗа» начали прием заказов на битовливную модификацию Lada Vesta. Выпуск этой разновидности седанов стартовал в Ижевске месяц назад. Первый серийный экземпляр Vesta CNG был передан для эксплуатации в Минэнерго, данное министерство оказало существенную помощь при запуске новинки в производство. Самое интересное — цена. Vesta с металлокомпозитным баллоном для метана будет стоить всего на 30 000 рублей дороже, чем обычная бензиновая версия. В комплектации Classic Start авто предлагают по цене 600 900 рублей.

Известно, что в руководстве «АвтоВАЗа» долго не решались ставить Vesta CNG на конвейер, поскольку отдел маркетинга не мог четко подтвердить достаточный интерес публики к битовливному седану. Как пояснили волжане, решающую роль сыграла государственная поддержка. За каждую произведенную Vesta CNG «АвтоВАЗ» и компаний «ГК АТС» будут получать 140 000 рублей компенсации из бюджета. Это и позволило снизить ценник. Теперь с уверенностью можно утверждать, что новинку ожидает успех на рынке.

Вторая «по старшинству» комплектация Vesta CNG Comfort оценена в 628 900 рублей, сборку Luxe можно будет купить за 691 900 рублей, а «топовый» вариант Luxe Multimedia стоит 715 900 рублей.

Битовливная «Веста» предлагается только с 16-клапанным 1.6-литровым двигателем на 106 лошадиных сил, агрегированным с механической КПП. При работе на метане у силового агрегата незначительно снижается мощность (со 106 до 96 «лошадок»). При этом, ресурс двигателя должен заметно вырасти, поскольку метан не смывает масло со стенок цилиндров и не образует нагара.

Если верить отчетам по итогам испытаний новинки, использование баллона для метана позволяет в российских условиях снизить расходы на топливо втрое. Инженеры «ВАЗа» убежденно заявляют, что газо-бензиновая «Веста» - безопасный автомобиль, применены специальные технологии, предотвращающие опасность разрыва баллона. Гарантийный срок службы баллона составляет 15 лет, что намного больше, чем «время жизни» среднего легкового авто у одного владельца в России.

Из очевидных минусов новинки следует упомянуть о некотором снижении объема багажника из-за появления в задней части баллона, накрытого кожухом (фото внизу), а также сравнительно слабо развитую сеть газовых заправок во многих регионах РФ. Скорее всего, в первое время Vesta CNG будет пользоваться спросом со стороны корпоративных покупателей, включая таксопарки, а также государственных структур. 

В Екатеринбурге, на международном промышленном форуме «Иннопром» ульяновцы впервые официально показали «в металле» свою ожидаемую новинку — грузовичок «полуторку», который должен стать конкурентом «ГАЗели». С внешностью этого утилитарного авто публика уже успела познакомиться по «фото-утечкам». Также теперь вполне официально объявлено название модели, и оно звучит с некоторой претензией: «Профи».

В Екатеринбурге был продемонстрирован не серийный вариант «УАЗ-Профи», а гибридный прототип, созданный при поддержке «НАМИ», причем, для лучшей наглядности авто показали «в разрезе». Эту модификацию обещают поставить на конвейер в 2019 году. Под капотом у такого «Профи» разместят стандартный ульяновский бензиновый двигатель «ЗМЗ-409». Ему «в помощь» будет установлен электромотор мощностью 105 кВт, способный развивать крутящий момент 469 Нм. Также в конструкции предусмотрена батарея емкостью 25 кВт/ч.

На одной только электротяге гибридный «УАЗ-Профи» сможет проезжать до 100 километров. Суммарный запас хода авто с полным баком достигнет солидных 1000 километров, при расходе топлива 7 литров на 100 км. Отдельно предусмотрено зарядное устройство, которое позволит подзаряжать аккумулятор от сетей переменного или постоянного тока.

Интересно, что на гибридных версиях «Профи» в 2019 году ульяновцы обещают устанавливать, среди прочего, электронные ассистенты. Речь о системах распознавания дорожных знаков, пешеходов, светофоров, слежения за разметкой и удержания в полосе, а также радаре, определяющем дистанцию до впередиидущего авто.

Ещё близка к готовности телематическая платформа, способная предоставлять данные о состоянии автомобиля дистанционно, ряд других сетевых сервисов и несколько решений v2i (машина-инфраструктура). Очевидно, такие системы «УАЗ» сможет внедрять не только на гибридных «Профи», но и для других своих моделей. Ульяновцы отличаются скромностью, мало сообщают о своих перспективных разработках, и потому данный анонс можно считать значимым.

Что касается обычных бензиновых «УАЗ-Профи», представители завода подтвердили, что их серийный выпуск и продажи начнутся осенью текущего года. 

В агентстве «Автостат» подводят итоги июня на рынке новых легковушек России. На сей раз представлен отчет о продажах кроссоверов и внедорожников. В целом, расположение моделей в рейтинге нельзя назвать неожиданным. Но при внимательном рассмотрении статистики, можно увидеть, что на рынке едва не случилась маленькая сенсация. Сразу же после своего релиза летом прошлого года кроссовер Hyundai Creta стал хитом, уверенно возглавив рейтинги популярности авто с внедорожными характеристиками на рынке страны. В июне Creta сохранила лидерство с результатом 4 012 продаж. Базовую комплектацию «Креты» сегодня предлагают по цене 789 900 рублей.

Горячо любимый россиянами, проверенный отечественным бездорожьем кроссовер Renault Duster, который долгое время возглавлял рейтинги востребованности в классе SUV, в июне почти догнал «Крету». Было продано 3 923 экземпляра неприхотливого «француза». В самой доступной сборке «Дастер» сегодня можно приобрести за 639 000 рублей.

Отличные показатели у Toyota RAV4, занявшего в июньском рейтинге третью позицию с 3 567 продажами. И это несмотря на внушительный ценник, «японца» в самой простой комплектации можно купить за 1 миллион 415 тысяч рублей.

На четвертом месте Kia Sportage с результатом 2 929 проданных машин. «Кореец» оттеснил на пятую позицию по сравнению с рейтингом прошлого месяца Renault Kaptur. Элегантный «француз» на шасси от Duster разошелся в июне тиражом в 2 817 штук.

Остальные места в июньском Топ-10 сегмента SUV заняли следующие модели:

• Volkswagen Tiguan (2 552 продажи),
• Chevrolet Niva (2 488),
• Lada 4x4 (2 270),
• Nissan Terrano (1 880),
• Nissan X-Trail (1 841).

Недавно также был опубликованы данные статистики по экспорту авто из РФ в страны «дальнего зарубежья», рейтинг Топ-10 самых доступных по цене легковых автомобилей российского рынка. Стал известен список моделей, чаще приобретаемых чиновниками. Рынок новых легковушек в России продолжает расширяться, в июне был отмечен рост на 15%. 

Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко выступила с предложением отменить транспортный налог и вместо него ввести более высокий акциз на бензин.

Как отметила Матвиенко, тема транспортного налога обсуждается. Предложение ввести более высокий акциз на бензин является более справедливым, чем налог на автомобили. Матвиенко предложила депутатам подготовить законопроект.

Вопрос отмены транспортного налога уже давно обсуждается в правительстве. В 2016 году с таким предложением выступал депутат КПРФ Вячеслав Тетекин. В качестве доводов за отмену налога он приводил его высокую стоимость, прежде всего, для владельцев подержанных иномарок с мощными двигателями. Но законопроект не поддержали в правительстве, заключение по проекту было отрицательным.

Ранее Дмитрий Медведев заявлял, что в существующей экономической ситуации отменять транспортный налог нецелесообразно. Если будет отменен налог, то в бюджете недосчитаются 145 млрд рублей и страна останется без нормальных дорог.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал приказ об изменении порядка предоставления субсидий для реализации программ льготного автокредитования. Теперь граждане могут получить дополнительную скидку в 10% от стоимости автомобиля, если они имеют двух и более несовершеннолетних детей (программа «Семейный автомобиль»). Также скидку в 10% могут получить водители, которые в первый раз приобретают машину.

На новую программу правительство выделило Минпромторгу 3,75 млрд рублей. С ее помощью планируется продать дополнительно 59 тысяч автомобилей по льготному кредитованию.

В 2017 году более 50% всех новых автомобилей было продано в рамках государственной программы льготного автокредитования. За период с января по апрель этого года таким образом было продано  240 тысяч автомобилей.

Всего для стимулирования российского автопрома в правительстве выделяют 10 млрд рублей.

10 июля, днем, в 14:00 в Самаре на Красноглинском шоссе произошло ДТП с участием трех автомобилей: Nissan Patrol, Lada Priora и Datsun on-DO. По информации полиции 23-летний молодой человек ехал на автомобиле: Nissan Patrol от улицы Симферопольской в сторону улицы Парижской Комунны и, превысив скорость, не справился с рулевым управлением. В результате автомобиль выехал на полосу встречного движения и столкнулся с двумя автомобилями: Lada Priora и Datsun on-DO.

В ДТП есть пострадавшие: 33-летний водитель Datsun и два его пассажира – 63-летний мужчина и 61-летняя женщина. Всех пострадавших доставили на «скорой помощи» в больницу. После оказания помощи медики приняли решение об их госпитализации.

По информации ГИБДД, водители в момент ДТП были трезвыми. По факту аварии ведется проверка, по ее результатам будет принято процессуальное решение.

Члены Самарского отделения Общероссийского народного фронта составили рейтинг самых убитых дорог на основе голосования самарских водителей. Всего о самарских дорогах высказалось больше 2,5 тысяч жителей нашего города. На карту убитых дорог наносятся дороги города, находящиеся в плачевном состоянии. На основе данных отметок и формировался рейтинг – за ту или иную дорогу голосовали на сайте.

На первом месте рейтинга Гаражный проезд. За эту дорогу проголосовало 713 граждан. На втором месте – Саратовский переулок. За эту дорогу проголосовало  665 человек. Далее идет Новокуйбышевское шоссе  - за нее проголосовало  642 человека. На четвертом месте Дачная улица  (627 голосов) и пятерку замыкает улица Гастелло  (618 проголосовавших).

Всего на карту убитых дорог нашего города нанесли 189 участков разных магистралей, это примерно 121 километр дорог.

С сегодняшнего дня начинает действовать новый приказ МВД России, по которому в Правила регистрации ТС вносятся изменения.

Теперь в правилах прописана возможность восстановления регистрации ТС поле устранения причин прекращения их регистрации в любом подразделении. Кроме того, теперь в правилах уточняется порядок регистрации ТС, у которых из-за естественного износа, ремонта или коррозии изменились идентификационные номера. Если есть возможность идентифицировать такие автомобили, их поставят на учет.

Еще одно изменение касается пользования Единым порталом государственных и муниципальных услуг. Теперь машину можно предоставить на место осмотра без процедуры проверки документов, если собственник машины подает заявление через сайт Госуслуг.

Также теперь водители не должны предъявлять полис ОСАГО при регистрации автомобиля. В системе межведомственного электронного взаимодействия сотрудники ГИБДД сами смогут получить необходимую информацию о наличии полиса ОСАГО.

Как отмечается в МВД, нововведения направлены на защиту интересов граждан и должны положительно сказаться на уровне удовлетворенности государственной услугой.

Фигурантов уголовных дел о нарушении ПДД могут лишать водительских прав до суда. Данное решение суд сможет назначить одновременно с залогом. С этой инициативой выступило Правительство РФ, предлагая внести поправки в законопроект об альтернативных мерах пресечения. Данный законопроект уже прошел первое чтение и ожидает процедуру второго чтения в Госдуме. Если эта инициатива будет принята, в России серьезно расширится список мер пресечения в Уголовном кодексе.

Если законопроект примут, то для тех, кто находится под следствием, может быть введен запрет на пользование телефоном, интернетом и электронной почтой. Кроме того, такому гражданину могут запретить общение с определенными людьми и посещение определенных мест.

Данные поправки неоднозначно оцениваются общественными экспертами. Так, одни называют подобную инициативу «абсурдом», а другие вполне логичной мерой. Для одних нововведение содержит риск нарушения законных прав граждан, т.к. если их вина еще не установлена, зачем тогда запрещать ездить на автомобиле много месяцев.

А вот координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов уверен в необходимости введения новой меры пресечения для тех, кто ожидает суда. Это могло бы стать хорошим способом защиты общества от неадекватных водителей, которых, например, задержали при вождении в пьяном виде. Такие водители, ожидая решения суда, продолжают управлять автомобилем.

9 июля, вечером, в 21:20 в Сызранском районе Самарской области произошло ДТП со смертельным исходом. По информации полиции 29-летний водитель ехал на автомобиле ВАЗ-21140 по второстепенной дороге от реки Усы в сторону трассы «Урал – Усинское – Пионерский» и при выезде на главную дорогу нарушил правила очередности проезда нерегулируемого перекрестка. В результате произошло столкновение с автомобилем Chevrolet Niva. Этой машиной управлял 60-летний мужчина.

В ДТП погиб предполагаемый виновник аварии, водитель ВАЗ-21140. Водитель второй машины и две его пассажирки -  58-летняя женщина и 26-летняя девушка были доставлены с телесными повреждениями в больницу. После оказания помощи врачи приняли решение о госпитализации всех пострадавших.

По информации полиции водитель Chevrolet Niva был трезвым в момент ДТП. Наличие или отсутствие алкоголя в крови погибшего водителя определит экспертиза.

9 июля, в 16:00 в Волжском районе Самарской области, на 23-ем километре трассы «Самара – Большая Черниговка – граница с Республикой Казахстан» произошло ДТП с участием двух автомобилей: Kia Spectra и Fiat Albea. По информации полиции 21-летний водитель ехал на автомобиле Kia Spectra от поселка Самарский в сторону села Дубовый Умет и нарушил правила очередности проезда нерегулируемого перекрестка, в результате произошло столкновение с автомобилем Fiat Albea. Этой машиной управлял 53-летний мужчина.

В ДТП есть пострадавшие: оба водителя и два пассажира Kia – 20-летняя девушка и 22-летний молодой человек. Всех с травмами различной степени тяжести доставили на «скорой помощи» больницу.

По информации полиции оба водителя в момент столкновения были трезвыми.

По факту аварии ведется проверка.

В Ижевске почти всё готово к пуску конвейера для производства двух новых модификаций популярной модели Vesta — универсала и внедорожного универсала. В сеть впервые попало фото салона версии Vesta SW Cross (фото внизу). Как можно видеть на изображении, салон у внедорожного универсала волжане планируют сделать более ярким и выразительным, чем у седанов Vesta.

Интерьер универсалов Vesta с улучшенными внедорожными характеристиками почти полностью соответствует внутреннему убранству концепта Vesta SE Cross, показанного в сентябре прошлого года на Московском Автосалоне. На универсалах следует ожидать появления обшитых кожезаменителем подлокотников с боксами, что повысит удобство водителя. О недостатке данной опции часто упоминали владельцы седанов Vesta. Сиденья и дверные карты получат декоративную ярко-оранжевую отделку. Обшивка сидений комбинированная, всё это вместе выглядит нарядно и органично.

Кроме того, если верить слухам, инженеры «ВАЗ» доработали приборную панель Vesta, универсалы получат более яркие шкалы приборов. Оба варианта универсалов также обзаведутся поллокотниками для сидений заднего ряда и опцией их подогрева. Согласно установленному стандарту для автомобилей данного класса с кузовами типа универсал, пассажиры задних сидений получат в свое распоряжение USB-выход для подзарядки гаджетов, а также отдельный плафон освещения.

В ходе презентации универсалов Vesta в конце июня стало известно, что обе новые модификации получат кнопочное открывание багажника, запираемый лючок бензобака, задние дисковые тормоза (в ряде комплектаций).

О точных сроках начала продаж Vesta SW и Vesta SW Cross пока информации нет, согласно более ранним анонсам, новинки поступят на рынок в сентябре. Накануне релиза должна состояться полномасштабная публичная презентация машин. 

Представители корейского бренда объявили о существенном снижении цен на кроссоверы Hyundai Santa Fe и Hyundai Grand Santa Fe. Желающим приобрести SUV указанных моделей по выгодной цене, следует поторопиться - скидка размером в 100 000 рублей (для всех комплектаций) действительна до конца июля.

Теперь среднеразмерный Hyunda Santa Fe в базовой комплектации предлагают за 1 миллион 856 тысяч рублей. Santa Fe поставляется в Россию с двумя вариантами двигателя: бензиновым 2.4-литровым на 171 лошадиную силу, и дизельным 2.2-литровым на 200 «лошадок». В роли трансмиссии 6-диапазонный «автомат».

Более крупный Hyundai Grand Santa Fe в базовой комплектации в рамках июльской акции можно будет приобрести за 2 миллиона 324 тысячи рублей. 7-местный SUV в России предлагают с 2.2-литровым 200-сильным дизелем или же 3-литровым двигателем GDI на 249 лошадиных сил.

Grand Santa Fe в прошлом году прошел рестайлинг и незначительно подорожал. В первые 6 месяцев текущего года дилеры Hyundai реализовали в России 3 048 Santa Fe и 555 Grand Santa Fe. 

Министерство транспорта Самарской области опубликовало информацию о временном перекрытии нескольких дорог в Самарской области. Данные меры вводятся в связи с проведением всероссийских и региональных соревнований по велоспорту-шоссе. Они будут проводиться в июле и августе.

С 11 по 14 июля и с 26 по 28 июля будет проводиться групповая и индивидуальная гонка первенства России среди юниоров и чемпионат Самарской области по велоспорту-шоссе. Для их проведения будут перекрыты дороги Бузаевка – Чубовка – Урал – Муханово, Урал – Муханово – Чубовка, Усть-Кинельский – Новый Сарбай – Бузаевка – Чубовка.

1 и 2 августа перекроют автомагистраль Центральную возле поселка Петра Дубрава. Тут будет идти групповая гонка областных соревнований и гонка отрытого чемпионата региона.

1 августа вводится ограничение движения по дороге Бузаевка – Чубовка – Урал – Муханово. Там будет проводиться открытый Кубок Самарской области по велоспорту-шоссе.

Все перекрытия будут производиться на период с 10 до 16 часов.

8 июля, в прошедшую субботу в Самаре на пересечении проспекта Кирова и улицы Мирной произошло ДТП с участием двух автомобилей: Nissan и ВАЗ-21099.

 По информации полиции водитель Nissan при повороте на проспект Кирова не пропустил ВАЗ-21099, который ехал в прямом направлении. В результате произошло столкновение. Пострадавших в ДТП нет.

7 июля, вечером пятницы, в Волжском районе самарской области произошло ДТП со смертельным исходом. Авария была зафиксирована на автомагистрали Центральная. По информации полиции неизвестный на неустановленном ТС ехал от поселка Петра Дубрава в сторону Новосемейкино. Во время его движения были сбиты мужчина и женщина, которые шли по проезжей части по неосвещенной дороге. После ДТП водитель не оказал пострадавшим помощь и скрылся с места аварии.

Полицейский ищут виновника ДТП.

Если верить отчету, опубликованному Комитетом автопроизводителей AEB, в июне россияне приобрели 141 084 новых легковушек. Это на 15% больше, чем в первый месяц лета 2016 года. Положительная динамика восстановления спроса на рынке новой автотехники не может не вселять оптимизм. По итогам первой половины года (период с января по июнь) увеличение числа продаж составило 6.9%, за это время было реализовано 718 529 автомобилей.

В рейтинге брендов лидерство продолжает уверенно удерживать «АвтоВАЗ», продавший в июне 27 396 машин. Подробности о статистике продаж «ВАЗа» были опубликованы ранее. На втором месте в рейтинге марок Kia с результатом 16 755 продаж. На третьей позиции Hyundai с показателем 14 673 проданных авто.

Далее в списке наиболее востребованных автобрендов РФ в июне:

• Renault (12 239 продаж),
• Toyota (9 059),
• Volkswagen (7 357),
• Nissan (6 900),
• Skoda (5 656),
• «ГАЗ» (5 175),
• Ford (4 557).

У большей части брендов, попавших в июньский Топ-10 рынка, наблюдается рост, самый значительный у Kia (+31%) и Toyota (+28%). Лишь у «ГАЗа» отмечено снижение статистики продаж: (-15%).

В рейтинге моделей на первое место в июне вышла Lada Granta с результатом 8 552 сделок. На вторую строчку отступил Kia Rio с 8 032 продажами. Далее Hyundai Solaris с показателем 7 485 проданных автомобилей. На пятой позиции Lada Vesta с результатом 6 609 проданных машин (что на 29% больше, чем в июне 2016 года). На шестой строчке в списке Hyundai Creta, самый популярный кроссовер России в июне приобрели в количестве 4 102 штуки. 

В редакции делового портала «Коммерсантъ» решили выяснить, какие легковые машины наиболее популярны у силовых ведомств и других государственных структур. В отчет попала статистика за прошлый 2016 год, при составлении рейтинга использовалась открытая информация с сайтов, обслуживающих процесс госзакупок. Оказалось, что отечественные чиновники настроены патриотично, для нужд подведомственных структур чаще выбирается автотехника российских производителей.

Почти четверть всех легковых авто (24.3%), приобретенных в прошлом году в рамках госзакупок, приходится на компакт Lada Granta. Особой популярностью «Гранта» пользуется у руководства МВД, одного из крупнейших покупателей легковушек среди ведомств России. Почти 72% всех авто, приобретенных полицейскими в 2016 году, были «Грантами». Средняя цена Lada Granta в 2016 году составляла 477 600 рублей.

На втором месте в рейтинге предпочтений госчиновников Chevrolet Niva (средняя цена 607 400 рублей), на внедорожник, выпускаемый СП «GM-Автоваз» приходится 9.2% всего объема госзакупок авто в прошлом году. На третьей строчке также отечественный «УАЗ-Patriot» (средняя цена 905 700 рублей) с долей 7.9%.

На четвертой позиции рейтинга первый «иностранец», а точнее - «немец»: Volkswagen Polo с долей 7.6% и средней ценой 734 500 рублей. На четвертом месте легендарная, нестареющая Lada 4x4 с долей 5.9% (средняя цена вазовского внедорожника в прошлом году составляла 514 200 рублей.

Легко догадаться, что продукция российских производителей привлекает руководителей ведомств своей относительной дешевизной, доступностью запчастей, простотой обслуживания и высокой степенью локализации. 

Казалось бы, проблема ускоренного разрушения асфальтового дорожного покрытия в условиях российского климата нерешаема. Все привыкли к необходимости проводить ремонт дорог гораздо чаще, чем в Европе или США, и как следствие, тратить из бюджета значительные средства на поддержание работоспособности инфраструктуры. Ученые из Университета НИТУ «МИСиС» уверены, что решение существует, на помощь спешат новейшие технологии.

Разработан метод дешевого ремонта поверхностного слоя асфальта с использованием нанотрубок. Как показывают эксперименты, с его помощью можно успешно устранять все трещины, как крупные, так и мелкие, буквально возвращая асфальту «молодость». Речь идет не об обычном асфальте, применяемом сегодня, а о специальной его разновидности. «Инновационный» асфальт отличает наличие в его составе небольшого количества углеродных многостенных нанотрубок «Таунит-М».

Если на поверхности такой дороги будут замечены трещины, то ремонтной бригаде достаточно будет пригнать каток, предварительно обработав полотно излучением СВЧ-установки. Нанотрубки реагируют на СВЧ-лучи и превращаются в индукционные нагреватели. Асфальт моментально размягчается, и теперь достаточно проехать по нему катком, как от трещин не остается следа. По предварительным подсчетам, стоимость ремонта покрытия сократится втрое, или даже больше. Отличный выигрыш в финансах в масштабах всей России, если технологию удастся внедрить в сжатые сроки.

Метод НИТУ «МИСиС» уникален. Похожие технологические решения разрабатываются в Европе, но там предлагают использовать металлические волокна, а не нанотрубки. В России удалось разработать и запатентовать схему введения углеродных нанотрубок в состав асфальтовой смеси на этапе получения вязкого битума. Нанотрубки успешно распределяются по всему объему смеси.

Теперь у изобретателей этап испытаний новой технологии на реальных дорогах. В этом году саморазглаживающийся асфальт будет уложен на нескольких объектах в Москве и окрестностях. В успехе эксперимента нет сомнений. Одно из подразделений госкорпорации «Ростех» уже приступило к ускоренной разработке передвижной СВЧ-установки, которая будет необходима для внедрения технологии.

Еще одним оригинальным решением проблемы отечественного бездорожья могло бы стать внедрение летающих автомобилей. И в этом направлении у российских изобретателей тоже имеются наработки. 

На днях ульяновцы уже объявляли сервисно-отзывную кампанию для внедорожника Hunter. Проблема в конструкции рулевого управления. Теперь ещё более масштабный отзыв, под него попадает приблизительно 70 000 машин, моделей Patriot, «УАЗ-Пикап» и «УАЗ-Карго». Дефекты найдены в конструкции авто, выпущенных в 2014, 2015, 2016 и 2017 годах. Вскоре на сайте Росстандарта должен появиться список VIN-кодов отзываемых машин.

Проблема в недостаточной надежности узлов тормозной системы. У автомобилей указанных серий обнаружен часто повторяющийся сборочный брак. Как поясняют представители «УАЗ», нынешняя отзывная кампания имеет своей целью проверку состояния элементов тормозной системы и точность их монтажа. Если у авто, прибывшего на сервис, не будет обнаружено неисправностей, то замену производить не будут. Если же мастер, проводящий проверку, заметит нечто подозрительное, то часть деталей и узлов заменят на новые.

Руководство и коллектив «УАЗ» приносит искренние извинения за доставленные неудобства. Все работы в рамках внеочередной сервисной кампании производятся бесплатно.

В марте этого года ещё один отечественный автопроизводитель, «АвтоВАЗ» провел масштабную отзывную кампанию в отношении 106 723 автомобилей в связи с обнаруженным дефектом монтажа топливной трубки.