В Губернской думе в этот четверг проводилось заседание комитета по транспорту, автомобильным дорогам и информационным технологиям. На заседании обсуждалась тема дефицита парковочных мест в центре нашего города. Первый заместитель главы города Владимир Василенко выступил с предложением увеличить количество парковочных «карманов», чтобы там можно было оставлять автомобили. Речь идет как раз об историческом центре города. Подобное решение реализовали при реконструкции улицы Вилоновской. Там было обустроено 13 парковочных карманов. Если использовать данную практику и дальше, в центре города после комплексного ремонта дорог станет 122 таки парковочных «кармана».

Пока в администрации города рассматривают возможность обустроить дополнительные парковочные места на улице Галактионовской. Но здесь есть сложность – в газонах находятся силовые кабели. Чтобы их переместить, администрации необходимо найти дополнительные финансовые средства. В противном случае, как выразился Василенко, там будет негде ставить автомобили.

Василенко также предложил вместо газонов обустроить парковочные «карманы» на улицах Молодогвардейской, Венцека и Галактионовской. Наличие дополнительных парковочных мест в центре города поможет избавить город от пробок, которые образуются и из-за водителей, паркующих свои автомобили на проезжей части.

Новые экономические реалии, такие как сравнительно «слабый» рубль, создали условия для более активного экспорта автотехники из России в страны дальнего зарубежья. С ситуацией решили разобраться специалисты агентства «Автостат». На данный момент, цифры статистики по поставкам новых легковушек из РФ в страны дальнего зарубежья не слишком впечатляют. За 5 первых месяцев этого года в другие страны (не включая страны Таможенного Союза) отправилось всего 19 000 автомобилей. Наблюдается хорошая динамика, показатели этого года на 55% выше, чем в период январь-май 2016 года.

Быстрее всех к новой экономической ситуации успели приспособиться чехи. Более половины (54%, или 10 100 штук) всех машин, произведенных в РФ и ушедших на экспорт, несут на капоте шильдик с «крылатой стрелой». Почти все эти авто — кроссоверы Skoda Yeti. Интересно, что и покупают «российские» Yeti преимущественно именно в Чехии.

Только на втором месте в рейтинге успешности экспортных брендов отечественная марка Lada. На долю «ВАЗа» приходится 24% (4 500 штук) всех поставок авто в страны дальнего зарубежья. Известно, что одной из самых популярных моделей «ВАЗ» в Европе уже многие годы является Lada 4x4, в Германии даже проходит регулярный ежегодный фестиваль «нивоводов». Немного неожиданной стала новость о том, что в Китае готовы покупать Lada 4x4 по очень высокой цене. Всего за 5 месяцев года в странах дальнего зарубежья было продано 2 300 Lada 4x4. Второй по успешности экспортной моделью волжан является Lada Vesta, с результатом 1 100 продаж.

На третьей позиции в рейтинге брендов, активно поставляющих на экспорт собранную в РФ автотехнику, корейская компания Hyundai, отчитавшаяся о вывозе 1000 автомобилей.

В списке стран, закупавших заметные объемы легковых авто, произведенных в России, следует упомянуть Чехию (10 100 штук), Украину (1 600 штук), Латвию (1 500 авто) и Ливан (1000 машин). 

В Mercedes долго, тщательно и вдумчиво ведется разработка следующей генерации знаменитого внедорожника G-Class. В прессу уже «утекали» кадры Gelandewagen в камуфляжной пленке, сделанные во время тестов на дорогах общего пользования. Интересно, что угловатый силуэт «Гелика» в принципе невозможно скрыть никаким камуфляжем, форма кузова видна отлично, несмотря на любые разводы, разве что могут ускользнуть от взгляда незначительные нюансы.

Весной в YouTube появилось видео с кадрами двух разных версий дизайна G-Class, отличающихся между собой едва заметно. Это показывает насколько серьезно немцы подходят к вопросу внесения изменений в экстерьер культовой модели. Фактически, судя по фото и видео, внешность «Гелика» со сменой генерации останется той же, что и раньше. Теперь это же подтвердил глава проекта обновления G-Class Гуннар Гютенке, он дал интервью порталу Automotivenews.com.

Сохранит «Гелик» и те части конструкции кузова и ходовой части, которые отвечают за способность преодолевать бездорожье. В новом поколении машина всё также останется на основе жесткой рамной конструкции, сохранят полный привод, пониженную передачу и все блокируемые дифференциалы. При этом, шасси доработают с целью сделать управление авто более комфортным. Вместо неразрезного моста спереди появится независимая схема подвески.

Модель ожидает увеличение габаритов, самый заметный рост — в ширину, новый «Гелик» станет более чем на 10 сантиметров шире нынешнего (и кузов и колея). Это должно помочь в деле улучшения комфорта в более просторном салоне. Вместе с тем, обещают радикально снизить массу, за счет более активного применения алюминиевых сплавов.

В первые месяцы после релиза новый Gelandewagen получит ряд современных доработанных двигателей от Mercedes, самым мощным из которых станет турбированный 2.9-литровый 6-цилиндровый дизельный агрегат. Позднее на рынок выведут и более «горячие» версии, так популярные во многих странах, включая Россию.

Презентацию нового G-Class придется подождать до следующего года.

Помимо «простецких» и «брутальных» Gelandewagen, в семействе G-Cless имеются и другие модификации. Например роскошный Mercedes-Maybach G650 Landaulet ограниченной серии, с ценником в 1.3 миллиона евро. 

Прокуратура Самарского района проверила дороги в центре города на предмет соответствия установленным нормативам и ГОСТам. В результате проверки были выявлены и зафиксированы дефекты дорожного полотна. Так, на улице Алексея Толстого, Венцека, Фрунзе, Ленинградской и Комсомольской дорожное полотно не соответствует стандартам, есть трещины и выбоины больше допустимых размеров.

По итогам проведенной проверки прокуратура направила в адрес руководителя МП «Благоустройство» представление об устранении нарушений. Возбуждено административное дело за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения. Общая сумма штрафа по результатам проверки составила 300 тысяч рублей. Ремонтные работы уже производятся, отмечается в пресс-службе прокуратуры Самарской области.

Вчера, 28 июня в Самаре на улице Советской Армии, недалеко от пересечения с улицей Стара-Загорой на проезжей части образовался провал. Яма размером приблизительно 60 на 60 сантиметров была заполнена водой. Повреждение огородили для безопасности участников дорожного движения.

Ночью сотрудники «Самарских коммунальных систем» откачали из ямы воду. Оказалось, что это были грунтовые, поверхностные воды. Повреждения водовода сотрудники не выявили. Причиной образования ямы стало повреждение водопроводной камеры.

Сегодня специалисты будут делать замеры повреждения, чтобы определить размер плиты перекрытия водопроводной камеры. Сроки устранения провала неизвестны.

Сегодня, 29 июня Правительство РФ опубликовало постановление, согласно которому порядок взимания платы в системе «Платон» меняется. Данное распоряжение регламентирует порядок восстановления маршрута ТС массой свыше 12 тонн, если наблюдается недостаточное количество данных в отношении отдельных участков пройденного пути.

Сейчас деньги в системе «Платон» собираются на основании или оформленной маршрутной карты или с помощью данных бортовых устройств, установленных на грузовики. Бортовые устройства установили 85% зарегистрированных в системе пользователей.

Как показал анализ работы взимания платы, были выявлены случаи, когда водители ТС во время движения по дорогам выключали свои бортовые устройства и включали их при приближении к рамкам стационарного контроля, чтобы уклониться от административной ответственности за совершенные нарушения.

Новое постановление теперь исключает подобную деятельность. Теперь при взимании платы регламентирована возможность восстановить маршрут движения грузовика, если наблюдается недостаточное количество данных относительно отдельных отрезков пути, если есть информация о координатах других точек маршрута.

Как поясняют в правительстве, подобная мера поможет повысить платежную дисциплину среди собственников грузовиков массой более 12 тонн и, соответственно, поступления в федеральный бюджет увеличатся. Собранные деньги используются для улучшения состояния автомобильных дорог в России.

Сегодня утром, 29 июня в Самаре на Московском шоссе образовалась пробка длиной в пять километров в сторону центра города. Машины стояли в пробке от Красноглинского до Волжского шоссе.

По данным сервиса «Яндекc.Пробки» в районе пересечения Московского и Волжского шоссе произошло два небольших ДТП.

Скорость потока автомобилей составляла в среднем 3 километра в час.

Глава города Олег Фурсов предложил провести среди таксистов своеобразный культурный отбор для допуска их к работе во время проведения чемпионата мира по футболу 2018 года. Данный вопрос был поднят на еженедельном совещании администрации города.

Фурсов отметил, что таксисты, которые будут обслуживать туристов во время ЧМ-2018, должны иметь лицензию и знать английский язык. Кроме того глава отметил важность музыкального сопровождения во время поездки с туристами. По словам Фурсова в такси должны работать люди определенного уровня культуры и слушать музыку, которая нравится «современным, воспитанным и интеллигентным людям».

Мэр поручил подсчитать количество компаний, работающих в данной отрасли и количество машин.

В полиции Самары раскрыли угон автомобиля в короткие сроки. 35-летний житель Самары обратился в полицию с заявлением об угоне автомобиля ГАЗель, который был накануне припаркован возле жилого дома на улице Дзержинского.

В ходе розыскных мероприятий полицейские вышли на 25-летнего жителя Самары. Молодой человек украл ГАЗель, чтобы разобрать ее на запчасти и потом продать. Для этого он отвез автомобиль в один из дворов частного дома и начал реализовывать свой план. Когда подозреваемого задержали, он признал свою вину. Расследование кражи продолжается. Возбуждено уголовное дело.

Как стало известно, сегодня днем, 28 июня в Самаре на улице Советской Армии, напротив ТЦ «Гагаринский» произошел провал асфальта. Об инциденте известно от очевидцев. Сообщается, что на месте ЧП работают сотрудники ГИБДД.

Яма размером 60 на 60 сантиметров заполнена водой. Ее огородили для безопасности окружающих. Предварительно причиной провала асфальта стал размыв грунта из-за прорыва трубы.

Сегодня днем, 28 июня на 983-ем километре федеральной трассы М-5 «Урал» произошло ДТП с участием фуры и грузовой Газели. Авария была зафиксирована недалеко от села Зеленовка, под Тольятти.

По информации ГИБДД, водитель грузовой Газели выбрал небезопасную дистанцию, что и стало причиной столкновения с фурой. К счастью, пострадавших в ДТП нет. Сообщается, что водители собирались решить конфликт самостоятельно, без участия ГИБДД.

В результате столкновения сильные механические повреждения получила Газель.

Президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс рассказал, что без повышения тарифа ОСАГО продержится еще один год. После этого, вероятнее всего, многие страховые компании сдадут свои лицензии.

Юргенс отметил, что пока рано давать оценку новым изменениям – введению натурального возмещения, которое действует только с 28 апреля.  Президент ассоциации считает, что выдерживать убыточность рынок ОСАГО может еще год.

Кроме того, Юргенс рассказал, что возможно средняя цена запчастей в справочниках РСА может быть снижена впервые на 16% из-за укрепления рубля и из-за появления на рынке более дешевых аналогов оригинальных запчастей. Напомним, средние цены справочников РСА используются в расчетах размеров денежных и  для оплаты СТО по натуральному возмещению.

Но пока окончательное решение об изменении средних цен в справочниках не принято. Для этого требуется провести дополнительный перерасчет. Если цены будут снижены в справочнике, то будут уменьшены и денежные выплаты по ОСАГО и соответственно размер оплаты СТО при натуральном возмещении.

Исследовательский холдинг Ромир провел опрос водителей для изучения степени их осведомленности о произошедших изменениях в ОСАГО. Как оказалось,  что наиболее важным изменением опрошенные водители посчитали «натуральное» возмещение убытка ТС -38% опрошенных. Еще часть опрошенных (17%) указали появление электронного полиса ОСАГО. Повышение цен оказалось важным только для 9% водителей, а изменение цвета бланка полиса – только да 2%.

Часть вопросов касалась отношения к «натуральному» возмещению убытков по ОСАГО. 33% респондентов считают важным ввести дополнительный контроль качества проводимых ремонтных работ. Чуть меньше – 32% уверены, что стоит оставить старую систему компенсации ОСАГО деньгами. Среди тех, кто поддерживает выплату деньгами, водители с большим стажем вождения более 20 лет и низким доходом.

81% респондентов знают о том, что водители сами могут выбрать СТО у страховой компании. Чуть меньше – 72% знают и о том, что страховая компания отвечает за качество выполненных ремонтных работ. Только  43% респондентов знают, что ЦБ может лишить страховую компанию права осуществлять ремонт ТС, если на нее есть хотя бы две жалобы.

Часть вопросов касалась не только изменений ОСАГО, но и общего отношения к ОСАГО как услуге. 73% водителей за существование ОСАГО как вида страхования. 23% опрошенных водителей боятся, что могут опять появится дорожные «разборки», как это было в 90-е годы. 54% респондентов в целом довольны ОСАГО в том виде, как оно существует на рынке. И только 10% водителей ОСАГО не довольны.

В агентстве «Автостат» подготовили отчет об успехах зарубежных автопроизводителей в России. Учтены данные о продажах новых легковых машин в период с января по май текущего года. За первые пять месяцев 2017 года россияне потратили на приобретение авто иностранных марок 650 миллиардов рублей, это на 8% больше, чем за те же месяцы в прошлом году.

В общем объеме выручки с продаж новой автотехники на зарубежные бренды сегодня в России приходится 90%. (Таким образом, отечественные бренды реализовали за период с января по май новых машин на сумму порядка 67 миллиардов рублей, или на 12% больше, чем в 2016 году).

О самом крупном объеме выручки на рынке РФ отчиталась Toyota, японцы продали новых легковушек на 80 миллиардов рублей. По сравнению с периодом январь-май 2016 года показатели выручки Toyota в рублях снизились на 5%.

На втором месте в рейтинге компания Kia с результатом 74 миллиарда рублей. Корейцы существенно улучшили свои показатели (+32%). На третью строчку в рейтинге (со второй) опустился немецкий Mercedes-Benz, его результат в первые пять месяцев года 60 миллиардов рублей (на 8% меньше, чем годом ранее).

На четвертой позиции Hyundai с результатом 58 миллиардов рублей (+18%). BMW отчитался о выручке в сумме 44 миллиардов рублей по итогам продаж своих авто за пять месяцев года, это на 8% больше, чем в прошлом году. 

Как стало известно, Минтранс РФ планирует утвердить новую разметку и внести ее в Правила дорожного движения, уже подготовив документы для этого. Речь идет о «вафельной» разметке, которая представляет собой квадрат с нанесенными на него по диагонали линиями. Разметка желтого цвета может использоваться самостоятельно или же вместе с дорожными знаками.

Эту разметку планируют использовать для обозначения участка перекрестка, на который водителю запрещено выезжать в случае, если во время следования образовался затор и тогда водитель будет вынужден остановиться и создать препятствие для участников движения в поперечном направлении.

Данная разметка пока используется в Москве в тестовом режиме.

В ГАИ МВД России опубликовали статистику по количеству смертельных ДТП с детьми. Показатель детской смертности в ДТП вырос на 23% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года.  За пять месяцев 2017 года было зафиксировано 7729 аварий с участием несовершеннолетних. В этих ДТП погиб 241 ребенок, ранены 8413 детей.

Самарская область в рейтинге регионов с наибольшим количеством ДТП с участием детей находится на шестом месте вместе с Нижегородской областью, где было зафиксировано по 78 аварий с участием детей. На первом месте находится Москва – 118 ДТП, далее идет Краснодарский край -  95 ДТП, на третьем месте Санкт-Петербург.

Есть регионы, где зафиксирована негативная тенденция с увеличением «детских» ДТП.  В этом рейтинге на первом месте находится Курская область, где произошло 37 ДТП. Данный показатель увеличился по сравнению с предыдущим годом на 131%. На втором месте Камчатка с приростом на 125%, на третьем месте – Белгородская область, где количество ДТП увеличилось на 84%.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличение смертельных ДТП зафиксировано в Уральском округе (на 87%) и Приволжском округе -  78%.

Как считает директор экспертного центра «Движение без опасности» Александр Раевский, одна из причин увеличения детской смертности в ДТП – отказ водителей использовать автомобильные кресла и бустеры, а также тенденция роста серьезных ДТП.

На рабочем совещании первый вице-губернатор Самарской области Александр Нефедов рассказал, как идет строительство Фрунзенского моста. Его готовность на данный момент составляет 30%.

Завершены работы по строительству русловых опор. Готовы опоры № 1, 2, 5, 7, 8. Завершаются работы по строительству шестой опоры. Идет строительство опор № 3 и 4.

По информации подрядчика готово 2,3 тысячи тонн металлоконструкций. Строительство ведется по графику. Каждый день на объекте работает 120 рабочих в две смены. Используется 30-35 единиц специальной техники, в том числе буровые установки, краны большой грузоподъемности, бетононасосы.

Как отметил Нефедов, до зимы подрядчик должен выполнить весь запланированный на этот год объем монтажных работ. Область в полном объеме выполняет обязательства по финансированию строительства.

Строительство Фрунзенского моста началось в ноябре 2015 года. Общая стоимость работ составляет около 13 млрд рублей. Работы должны быть завершены в 2018 году.

Утром 27 июня в Самаре на дублере улицы Ново-Садовой произошло ДТП, в котором пострадал подросток-пешеход. По информации полиции водитель ехал на автомобиле по дублеру и сбил 15-летнего подростка, который переходил проезжую часть вне пешеходного перехода.

Пострадавшего госпитализировали в одну из больниц города с диагнозом сотрясение головного мозга и черепно-мозговая травма.

По факту ДТП ведется проверка.

27 июня в Безенчукском районе Самарской области на 6-ом километре трассы «Осинки – Приволжье»  произошло крупное ДТП с двумя автомобилями: Gelly и  Nissan. По информации полиции, 66-летний мужчина ехал на автомобиле Gelly от поселка Осинки в сторону Приволжья. Во время движения водитель выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автомобилем Nissan, которым управлял 66-летний мужчина.

В  результате ДТП погиб предполагаемый виновник аварии, водитель Gelly. Его пассажир выжил его и водителя второй машины с травмами различной степени тяжести доставили на «скорой помощи» в ближайшую больницу.

По факту аварии ведется проверка.

Сегодня днем, 27 июня, примерно в 13:30 в Куйбышевском районе Самары произошло ДТП с участием грузовика и легкового автомобиля. По информации ГИБДД 44-летний водитель ехал на автомобиле ЗИЛ задним ходом по обочине Новокуйбышевского шоссе. Водитель не убедился в безопасности своего маневра и сбил бетонный столб световой опоры. В результате на проезжую часть упали два столба. Один из них зацепил иномарку, проезжавшую в тот момент мимо. К счастью, пострадавших в ДТП нет. Легковая машина получила механические повреждения.

По данным полиции оба водителя в момент ДТП были трезвыми. По факту аварии ведется проверка.

27 июня, ночью в 1:10 в Самарской области на 890-ом километре федеральной трассы М-5 «Урал» произошло крупное ДТП с участием двух грузовиков и легкового автомобиля Lada Largus.

По информации полиции 34-летний водитель ехал на Lada Largus от Самары в сторону Москвы. Во время движения мужчина выбрал небезопасную дистанцию и врезался в фуру DAF.  Этой машиной управлял 31-летний мужчина. В легковую машину врезалась третья – грузовик Mercedes, которым управлял 49-летний мужчина.

В результате столкновения пострадал водитель легковой машины и три его пассажира. Всех пострадавших на «скорой помощи» доставили в больницу.

По факту аварии ведется проверка.

«АвтоВАЗ» провел презентацию дизайна двух новых модификаций Vesta в серийном исполнении. Прототипы вседорожной версии универсала Vesta были показаны в 2015 году, как можно видеть на фото, серийный вариант почти не отличается от авто, представленного ранее.

«Обычные» универсалы пока официально не демонстрировали, хотя в сети уже появлялось множество фотографий модели с испытаний на дорогах общего пользования. Так, в мае универсалы Vesta были замечены на тестах в Казахстане, скорее всего, новинку будут собирать также в соседней стране.

Как сказал во время презентации главный дизайнер «ВАЗ» Стив Маттин: «Vesta SW Cross был задуман как яркий автомобиль, подчеркивающий индивидуальность владельца, это машина вне традиционных сегментов и сложившихся конвенций. Lada Vesta SW — автомобиль более сдержанный по дизайну, скорее всего, выбор в пользу этой версии сделают покупатели с более консервативным вкусом».

Опубликованы данные о габаритах «обычного» универсала. Машина будет в длину и в ширину такой же, как и седан Vesta: 4 метра 41 сантиметр на 1 метр 76 сантиметров, аналогичным будет и размер колесной базы: 2 метра 63 сантиметра. Клиренс у универсала будет 17.8 сантиметра, а высота составит 1 метр 51 сантиметр (с рейлингами).

Вседорожный вариант «пятидверки» Vesta сделают на 1 сантиметр длиннее, на 2 сантиметра выше и шире, чем «обычный» универсал. Дорожный просвет будет равен 20.3 сантиметрам. Как известно, эта версия будет отличаться пластиковым обвесом по периметру корпуса, ещё у неё имеется сдвоенный патрубок выхлопной системы.

О возможных отличиях «пятидверок» от седанов Vesta в области ходовой части и дополнительного оборудования волжане пока не сообщают. Будет ещё, как минимум, одна презентация новинок. Стало известно, что обе машины получат более прочные кузова, с улучшенными параметрами жесткости на кручение, а также иначе настроенный механизм рулевого управления. Также, ранее были анонсированы задние дисковые тормоза у некоторых комплектаций универсалов.

Зимой президент компании Николя Мор сообщил, что вседорожная версия универсала Lada Vesta Cross будет стоить немногим более 800 000 рублей. Сборка двух новых модификаций будет налажена в Ижевске, у дилеров первые новинки появятся, ориентировочно, в сентябре.

Между тем, недавно «ВАЗ» начал выпуск двухтопливных седанов Lada Vesta CNG, эта модификация, как ожидается, должна пользоваться спросом в отрасли такси. 

Как сообщили прессе представители двух крупных дилерских компаний «АвтоВАЗа», этой весной в регионах заметно снизились запасы техники Lada. По большинству моделей складские запасы равны месяцу продаж, при этом нормальным количеством считается двухмесячный запас.

Число выпущенных автомобилей Lada и поступивших в регионы не уменьшалось в последнее время. Наметившийся дефицит связан с повышением спроса, с наблюдающимися тенденциями восстановления рынка. В связи с недостатком машин, дилеры вынуждены снижать скидки на самые ходовые модели и комплектации. А это уже прямо ударяет по выгоде покупателей. Ряд дилерских компаний применяет другую маркетинговую политику, стараясь продавать авто с дополнительными функциями.

Представители «АвтоВАЗа», как обычно, комментируют эту новость, поясняя, что производство старается гибко реагировать на изменение спроса. Если в каких-то регионах наблюдается дефицит определенных моделей, то волжане обычно готовы увеличить поставки.

Согласно планам, начиная с сентября объемы производства на «АвтоВАЗе» должны существенно возрасти. Это позволит снизить дефицит техники Lada у дилеров и вернет по-настоящему выгодные скидки при покупке на самые ходовые модели. Ранее профсоюз «ВАЗа» сообщил, что на предприятии уже с июля вводятся дополнительные смены в субботу. Речь о сборочных линиях Kalina/Granta. Именно на эти модели отмечено повышение спроса в последние месяцы.

Загрузка цехов в выходные уже давно не практиковалась компанией в связи с кризисом, в самые сложные периоды «АвтоВАЗ» был вынужден переходить на 4-дневную рабочую неделю. Как показывает статистика, спрос на «Лады» растет быстрее, чем общие темпы восстановления рынка, что можно считать серьезным успехом предприятия. Так, в мае этого года увеличение объема продаж новых легковушек в РФ составило 14.7% по сравнению с тем же месяцем 2016 года, а у «ВАЗа» продажи выросли на 22%, при сравнении тех же двух периодов. 

26 июня в Самаре, на улице Димитрова произошло ДТП с участием мотоцикла и автомобиля. Об аварии известно от очевидцев. Примерно в 19:40 на указанной улице столкнулись автомобиль Skoda и мотоциклист. По информации очевидцев, водитель мотоцикла не уступил дорогу автомобилю. К счастью, мотоциклист остался жив, предположительно он повредил ногу.

Обстоятельства произошедшего выясняют сотрудники ГИБДД.

27 июня, ночью, в Нефтегорском районе Самарской области произошло ДТП со смертельным исходом. Авария была зафиксирована на 70-ом километре подъезда к Оренбургу от М-5 «Урал». По информации ГИБДД 52-летний водитель ехал на автомобиле ВАЗ-2111 от Нефтегорска в сторону села Дмитриевки. На перекрестке водитель не уступил дорогу УАЗу, который ехал от села Бариновка в направлении Нефтегорска.

В результате столкновения двух автомобилей погибли водитель и пассажир ВАЗ-2111. Еще два пассажира, дети 14 и 12 лет были доставлены на машине «скорой помощи» в ближайшую больницу. После оказания помощи медики их  госпитализировали. Водитель УАЗа также был госпитализирован.

По факту ДТП ведется проверка, выясняются все подробности произошедшего.