Компания Renault раскрыла цены на все версии нового кроссовера Kaptur. Продажи новинки начнутся с середины июня, заказы на модель уже принимаются.

Как отмечают представители компании, модель сохранила сильные стороны предыдущей версии, такие как адаптация к условиям эксплуатации в России, и при этом получила улучшения в области динамики, практичности и комфорта.

Автомобиль можно будет приобрести в одной из четырех версий: Life, Drive, Style и Edition One.

Версия Life является базовой. У этой модели бензиновый двигатель 1,6 литра мощностью в 114 л.с., который работает в паре с пятиступенчатой коробкой передач. Автомобиль переднеприводный. Стоимость на эту версию от 1 020 000 рублей. Можно также приобрести версию с вариатором, за который нужно доплатить 55 тысяч рублей.

Версия Drive оснащается двигателем TCe 150 с турбонаддувом, мощность которого составляет 150 л.с. Двигатель работает с вариатором. Цены на эту версию стартуют от 1 260 000 рублей за переднеприводный кроссовер. За полный привод придется отдать 1 335 000 рублей.

Версия Style обойдется в 1 235 000 рублей. Лимитированная серия Edition One продается по 1 440 000 рублей за передний привод и по 1 515 000 рублей за полный привод.

Компания Renault представила публике обновленный кроссовер Kaptur, созданный для российского рынка. Новинка получила турбомотор с вариатором, модернизированное шасси, усовершенствованный информационно-развлекательный комплекс. Известны и цены на обновленную модель. Минимальная цена – 1 020 000 рублей, что дороже ровно на 20 тысяч рублей по сравнению с базовой моделью предшественника выпуска этого года.

В Kaptur разделены основные узлы и агрегаты с купе-кроссовером Arkana. Последняя модель построена на платформе B0 от Duster. В шасси Kaptur используется около 60% оригинальных деталей, в том числе новые тормозные механизмы, электромеханический усилитель рулевого управления с индивидуальными настройками. От кроссовера Arkana в Kaptur 1,3 литровый наддувный бензиновый двигатель мощностью в 150 л.с. Двигатель работает в паре с вариатором от японской компании Kaptur. Вариатор имеет семь виртуальных передач. Кроссовер Kaptur можно будет приобрести с передним или полным приводом.

Также есть версия с двигателем объемом в 1,6 литров и мощностью в 114 л.с., который действует с механической коробкой передач или бесступенчатой коробкой передач. В компании отказались от более мощного двигателя объемом в 2 литра и коробки-автомата с четырьмя ступенями.

Внешне кроссовер тоже изменился, но немного. Так, появились хромированные вставки на решетке радиатора, новые колесные диски и светодиодные элементы в оптике. В палитре цветов добавили еще один оттенок - синий. Также появилась возможность заказать автомобиль с серебристой крышей.

Внутри также есть небольшие изменения. В салоне установили новые сиденья с другими подголовниками, заменили центральную консоль, установили новое мультифункциональное рулевое колесо, на котором есть кнопки управления круиз-контролем и ограничителем скорости. Верхняя часть панели выполнена из мягкого материала. А задние пассажиры получили возможность управлять подогревом сидений, также для них вывели два USB-порта.

Мультимедийная система имеет увеличенный до 8 дюймов экран. Система имеет функцию голосового управления, поддерживает Android Auto, Apple CarPlay.

Автомобиль можно оснастить круиз-контролем, системой кругового обзора, системой бесключевого доступа в салон, камерой заднего вида, датчиками света и дождя, светодиодной атмосферной подсветкой салона с 8 цветами и электрохромным салонным зеркалом. Кроссовер можно также дополнительно оснастить аудиосистемой с шестью динамиками, сабвуфером от Bose.

Продажи обновленного кроссовера начнутся с ограниченной версии Edition One. Модель с максимальным оснащением, вариатором, турбокотором на 150 л.с. и передним приводом будет стоить 1 440 000 рублей. Версия с полным приводом в той же лимитировнной серии будет стоить 1 515 000 рублей. Цены на другие комплектации будут названы чуть позже, в начале июня.

Компания Renault объявила о начале продаж в России обновленного кроссовера Kaptur. Теперь у этой модели есть новые комплектации и дополнительные опции.

Так, среди опций появилась система автоматического складывания зеркал с управлением на ключ-карте. Машину оснастили опциональной аудиосистемой Radio Connect, которая синхронизируется со смартфоном. С него можно управлять системой мультимедиа и получать информацию о работе разных систем автомобиля.

Еще одна дополнительная опция (по цене в 30 990 рублей) в комплектации Style и комплектации Extreme – возможность оснастить машину информационно-развлекательным комплексом на платформе «Яндекс.Авто». Она дает возможность пользоваться навигатором, узнавать погоду, пользоваться интернетом и стриминговыми музыкальными сервисами.

Также появилась топовая версия Kaptur – Extreme. От стандартных комплектаций она отличается светодиодной головной оптикой, электрохромным салонным зеркалом с функцией автоматического затемнения, 17-дюймовыми колесными дисками, металлическими накладками на порогах и подсветкой блока управления лунного света.

Kaptur в России продается с бензиновыми двигателями в двух вариантах: объемом 1,6 2,0 литра с мощностью в 114 и 143 л.с. соответственно. Двигатель объемом в 1,6 л работает совместно с пятиступенчатой механической коробкой передач или вариатором. Двигатель объемом в 2 литра работает с шестидиапазонной механической коробкой передач или четырехступенчатым «автоматом». Стоимость Kaptur с менее мощным двигателем стартует с отметки в 944 000 рублей, а с более мощным двигателем – от 1 139 990 рублей.

Дилеры французской марки в России открыли прием заказов на новую версию популярного кроссовера — Kaptur Extreme. Это будет ограниченная серия SUV с расширенным набором опций комфорта, несколькими отличиями в дизайне. В регионах «экстремальные» Kaptur будет доступны в начале сентября. Как поясняют в московском представительстве Renault, новая «старшая» комплектация адресована клиентам, которые хотели бы подчеркнуть свою индивидуальность, ценят комфорт, уделяют внимание стилю и увлечены новыми технологиями.

Ходовую часть Kaptur решили не менять. Версия Extreme будет предлагаться со знакомыми вариантами силовой установки: базовый с передним приводом, 1.6-литровым двигателем и вариатором CVT X-Tronic, а также версии с полным приводом, 2-литровым мотором и «автоматом» или «механикой» на выбор.

Минимальная цена Kaptur Extreme составляет 1 миллион 125 тысяч рублей. Главным отличием в оснащении SUV станет полностью светодиодная головная оптика с поддержкой технологии Pure Vision.

Данная комплектация предлагается в нескольких вариантах цветов кузова, недоступных для других сборок. Все они двухцветные, комбинированные: «Слоновая кость» с коричневой крышей, «Черная жемчужина» с крышей цвета слоновой кости или черного цвета, «Коричневый каштан» с крышей черного цвета или цвета слоновой кости. Все варианты оснащаются 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками коричневого цвета. Из декоративных нюансов нужно также упомянуть о шильдиках «Extreme» на крыльях кузова, стальных накладках на пороги с той же надписью.

Интерьер стал несколько богаче благодаря использованию комбинированной обивки сидений из искусственной кожи темно-коричневого цвета и матового оттенка с перфорированными декоративными вставками и контрастной белой прострочкой. Те же материалы и цветовые решения применены для руля, дверей и подлокотников, здесь прострочка бежевого цвета, тут и там мелькают вышитые шильдики «Extreme».

Зеркало заднего вида обзаведется опцией автоматического затемнения, а на блоке климат-контроля появится «лунная» подсветка. Все машины могут похвастаться мультимедийной системой Media NAV 3.0 с навигацией и 7-дюймовым сенсорным дисплеем, дистанционным запуском двигателя, двухзонным климат-контролем, круиз-контролем и множеством других полезных опций. 

С момента релиза элегантного кроссовера Renault Kaptur в России самая дешевая сборка этой модели (Life) продавалась только с 5-ступенчатой коробкой передач. Теперь французы объявили о начале продаж новой версии SUV с малым числом опций комфорта и безопасности, скромным ценником, передним приводом и вариатором в роли трансмиссии.

Как утверждают в московском офисе Renault, данное предложение должно вызвать повышенный интерес у потенциальных покупателей. У конкурентов машин с аналогичным сочетанием оснащения и цены сегодня на рынке нет. Новая сборка Kaptur Life с вариатором оценена в 930 000 рублей. Продажи уже стартовали, заказать машину можно в любом дилерском центре Renault.

Вариатор CVT X-Tronic был доработан при участии российских инженеров. В работе эта бесступенчатая трансмиссия имитирует ступенчатые переключения, как у традиционного «автомата». Это позволяет добиться неплохой плавности хода, акустического комфорта и удобства управления тягой. С этим типом трансмиссии Kaptur будет расходовать в смешанном цикле всего 7.1 литра топлива на 100 километров пути. Та же комплектация SUV с «механикой» сегодня тратит «на сотню» 7.4 литра.

За семь первых месяцев текущего года в России было реализовано 16 524 штуки Renault Kaptur. Французский SUV держится в пятерке самых востребованных рынком моделей своего класса. Между тем, весь модельный рад Renault в РФ подорожал, ценники выросли на суммы от 4 до 50 тысяч рублей. 

Французский концерн Renault продвигает свою глобальную модель SUV в разных регионах с некоторыми отличиями. Так, отечественная версия Kaptur с точки зрения технологий — это во многом просто другой автомобиль, по сравнению с европейским Captur. В то же время, у «нашего» Kaptur много общего с бразильским аналогом, несмотря на то, что в Латинской Америке имя кроссовера тоже начинается с буквы «C».

Бразильский Captur основательно испытали в ходе серии краш-тестов, по программе Latin NCAP, не такой подробной как европейский набор тестов Euro NCAP. Ранее Euro NCAP уже разбивала европейский Captur, но результаты тех тестов мало что скажут об уровне безопасности «нашего» Kaptur. К сожалению, российский вариант SUV едва ли вообще доберется до независимых краш-тестов, потому информация о прочности кузова «бразильца» может быть полезна нашим покупателям.

Кроссовер в Бразилии разбили дважды. Сначала Captur разогнали и ударили спереди о деформируемый барьер, затем ударили сбоку, имитируя два наиболее распространенных варианта дорожных аварий. В обоих краш-тестах Captur показал себя достойно, заработав 4 звезды в рейтинге. Как можно видеть в ролике, вся энергия при фронтальном ударе была погашена передней частью кузова, а пространство салона почти не подверглось деформации.

За уровень защиты взрослых получена оценка 30.27 баллов из 34 возможных. С защитой детей всё не так замечательно: всего 33.68 балла из 49 возможных.

Похожие комплектации российского Kaptur оснащены меньшим числом подушек безопасности, а вот с точки зрения прочности корпуса у «нашей» версии SUV почти наверняка преимущество перед одноименным «латиноамериканцем». Как известно, конструкцию кузова Kaptur дорабатывали с участием отечественных специалистов.

Премьера Renault Kaptur летом прошлого года прошла с большим ажиотажем. Казалось, такого автомобиля в нашей стране ждали с нетерпением. Впрочем, позднее оказалось, что у модели имеются определенные недостатки и настоящим хитом продаж она не стала. Уступая в конкуренции на рынке не только лидеру сегмента Hyundai Creta, но и хорошо знакомому российской публике «одноплатформеннику» Duster. 

Смотрите чем ответил Рено Каптур на появление Хендай Крета! Схватка, похоже, только началась и скоро будут жертвы. 

У Рено Каптюр до сих пор не было версии с автоматом и мотором 1,6. Хотя, цены были известны давно, заказы на машины принимали. Мы попробовали новый вариатор для Renault Kaptur и сделали свое резюме.

Дилеры французского концерна начали прием заказов на новую модификацию кроссовера Renault Kaptur. Речь о переднеприводных версиях SUV, оснащенных 1.6-литровыми, 114-сильными бензиновыми двигателями. Ранее в продаже были доступны такие Kaptur с механической КПП и автоматом, теперь можно будет приобрести кроссовер с бесступенчатым вариатором типа X-Tronic.

В разработке трансмиссии новой конструкции принимали участие российские инженеры. Вариаторы типа CVT X-Tronic, которыми будут комплектовать «Каптюры», своим поведением соответствуют привычкам отечественных водителей. Механизм этой трансмиссии переключает передачи беззвучно и плавно, но в дополнение к нему предусмотрено устройство, имитирующее звук срабатывания КПП, как у привычных «автоматов». Данное решение должно повысить уровень комфорта в управлении тягой.

Когда новый SUV попал на тест-драйвы к журналистам, ещё до старта продаж, к работе 114-сильного двигателя в паре с обычным «автоматом» были определенные претензии. Набор скорости с таким силовым агрегатом не совсем соответствовал классу автомобиля. Современные кроссоверы, тем более, с такой элегантной внешностью, как у Kaptur, должны быть динамичнее по ощущениям при вождении. Трансмиссия CVT X-Tronic должна помочь исправить этот недостаток. Как показали тесты, 1.6-литровый двигатель Kaptur с новым типом трансмиссии стал экономичнее, расход топлива у SUV с X-Tronic составит 7.1 литра. У кроссоверов, оснащенных 5-ступенчатой «механикой» данный показатель равен 7.4 литрам на 100 км пути.

Как и ранее, в продаже останутся полноприводные Renault Kaptur с 2-литровым, 143-сильным бензиновым мотором, работающим в паре с 6-ступенчатой МКПП или 4-диапазонным «автоматом».

Продажи Renault Kaptur в России стартовали в середине июня. Кроссовер был позитивно принят отечественными покупателями, сразу заняв достойное место в рейтингах популярности кроссоверов.

Также французы начинают в РФ продажи компактов Logan и хэтчбеков Sandero с новой, более мощной силовой установкой. Релиза нового поколения кроссовера Renault Koleos в нашей стране придется подождать до начала следующего года.

Автомобиль симпатичный, динамичный. Пожалуй, выводит Renault на новый уровень.

Рустам Вахидов и Сергей Стиллавин представляют обзор Renault Kaptur.

Видеотест нового кроссовера Renault Kaptur от "За рулем". Как этот модник, построенный на платформе Renault Duster, поведет себя на бездорожье?

Судя по вниманию прессы и уровню интереса публики, Renault Kaptur это одна из самых ярких и ожидаемых премьер российского рынка в текущем году. И это не случайно, из всех моделей французского концерна, Kaptur — самая «российская» машина, в её создании принимали участие отечественные инженеры. Сборка нового SUV организована на заводе «Рено Россия» в Москве. Машину анонсировали в середине марта, затем, 30 марта прошла официальная презентация «Каптюра». В рекламе авто активно использовали символику России.

Позднее, первые сошедшие с конвейеров кроссоверы производитель передал журналистам для прохождения тест-драйвов. Новинку пристально изучили обозреватели издания «За рулем», затем о своих впечатлениях рассказал журналист «АвтоВестей», две недели назад Kaptur прошел тест-драйв у самарского эксперта Игоря Бурцева. Все, кому довелось побывать за рулем «Каптюра», отмечают удобство, комфорт, низкий уровень шума, хорошую управляемость. В общем, за французской автотехникой закрепилась репутация машин, дающих ощущение легкости. В случае «Каптюра» это полностью справедливо.

Цены, состав комплектаций и характеристики двигателей «Каптюров» были опубликованы в конце мая. На рынке России у нового SUV множество сильных конкурентов: Hyundai Creta, Hyundai Tucson, Suzuki Vitara, Nissan Qashqai, Nissan Terrano, Ford EcoSport, Skoda Yeti и даже «одноплатформенник» Renault Duster. Но и в этом ряду ярких и любимых россиянами машин у «Каптюр» неплохие шансы на успех и солидные аргументы, включая элегантный дизайн. 

От автора: Новый Renault Kaptur 2016 дико интересен всем, у кого дороги плохие, а УАЗ ему не подходит по стилю или полу. Пока мы снимали тест-драйв нового Рено Каптюр в окрестностях Сочи, нас стопятьсот раз расспросили местные водители про цену Kaptur, про то, правда ли он такой же крепкий как Рено Дастер. Про отличия подвески Рено Каптур от Renault Duster и Nissan Terrano, про качество сборки и т.д. В общем, для местных мы свой репортаж уже, считай, сделали. Для вас - тоже готово. Смотрите. Машина получилась прикольная. 

Первый взгляд на самый ожидаемый на российском рынке кроссовер в бюджетном сегменте – Renault Kaptur. Павел Блюденов разбирался, насколько сильно машина отличается от своего одноплатформенного Renault Duster. 

Во второй половине июня российские клиенты смогут приобрести новый кроссовер Renault Kaptur, разработанный специально для рынка нашей страны и представленного 30 марта. Сегодня концерн Renault опубликовал официальные цены ожидаемой новинки и поделился информацией о моторной гамме автомобиля. Предзаказ можно оформить с 23 мая. Месяц назад в прессу просочились предварительные сведения о стоимости «Каптюр», секрет раскрыли дилеры Renault, теперь информация от этих источников подтверждается.

Базовая комплектация кроссовера получила наименование Life, она оснащена 114-сильным 1.6-литровым двигателем, передним приводом, механической 5-ступенчатой трансмиссией и оценена в 859 тысяч рублей. За эти деньги покупатель получит:

• 16-дюймовые легкосплавные диски,
• фронтальные подушки безопасности,
• кондиционер,
• электропривод зеркал и стекол,
• аудиосистему с портами USB и Aux,
• систему стабилизации,
• помощник при старте в гору.

Комплектация Drive обойдется в 919 990 рублей. Эту версию Renault Kaptur c 1.6-литровым мотором и передним приводом можно будет приобрести с вариатором CVT X-Tronic (цена возрастет до 979 990 рублей). Renault Kaptur Drive может оснащаться полным приводом и 2-литровым 143-сильным двигателем. В этом случае предлагаются на выбор два варианта трансмиссии:

• 6-ступенчатая «механика» (при цене машины 1 049 990 рублей),
• 4-ступенчатый «автомат» (1 099 990 рублей).

Колесные диски у комплектации Drive 17-дюймовые. Помимо вышеупомянутого оборудования, авто получит также подогрев передних сидений, бесключевой запуск двигателя и доступ в салон, круиз-контроль, боковые подушки безопасности.

Высшую комплектацию Style с 1.6-литровым двигателем оценили в 1 029 990 рублей. В роли трансмиссии — только вариатор. Версия Style с 2-литровой силовой установкой будет доступна с механической КПП (стоит 1 099 990 рублей) и «автоматом» (стоит 1 149 990 рублей).

Renault Kaptur Style отличается двухцветной окраской кузова, машина получила мультимедийную систему с 7-дюймовым дисплеем и навигатором, обогрев лобового стекла, задние парковочные датчики, тонировку задних стекол, датчики дождя и света.

Видео первого тест-драйва Renault Kaptur от обозревателей издания «За рулем» можно посмотреть здесь. 

В числе первых "За рулем" получили предсерийный кроссовер Renault Kaptur - автомобиль, который имеет мало общего с созвучным европейским Каптюром и сборку которого французы наладили на московском заводе Renault.

Компания Renault всерьез подошла к разработке нового кроссовера, предназначенного для российского рынка. Как известно, в создании машины участвовали российские инженеры, задачей команды конструкторов была разработка SUV, наилучшим образом приспособленного для отечественных климатических и дорожных условий. Новинку анонсировали в середине марта, а затем, 30 марта прошла её официальная презентация. Самое интересное — цены Renault Kaptur пока держат в секрете. Прессе удалось добыть эту информацию, завесу тайны приоткрыли дилеры Renault. По словам одних источников, базовая комплектация Kapture будет стоить чуть ниже 900 тысяч рублей, при цене топовой версии порядка 1. 2 миллиона.

Ещё один источник сообщает, что ценник на Kaptur будет варьироваться от 860 тысяч до 1.3 миллиона рублей. Впрочем, вся информация пока предварительная, окончательные цены объявят только в конце мая, непосредственно перед началом продаж. Приобрести Kaptur можно будет этим летом. И если верить информации инсайдеров, то стоить новый SUV будет значительно дороже, чем популярный в России паркетник Renault Duster, с которым у Kaptur много общего. Таким образом, прямым конкурентом Kapture по цене должен стать Nissan Juke. Другие представители этого класса ещё дороже. Suzuku Vitara «в базе» обойдется больше, чем в 1 миллион, как и Ford EcoSport.

Под сборку Renault Kaptur зарезервировали половину производственных площадей московского предприятия. Это значит, что в компании рассчитывают выпускать новый паркетник в значительных объемах. Если на новинку будет недостаточный спрос внутри России, то в Renault готовы поставлять автомобиль на экспорт.

Оптимизма французам в предстоящей конкурентной борьбе на сложном российском рынке компактных кроссоверов добавляет тот факт, что у Renault самый высокий уровень локализации среди всех производителей иномарок.

Кроме Renault, усилить свои позиции в сегменте SUV на рынке РФ стремится компания Hyundai, на петербургском сборочном предприятии стартовал выпуск кроссовера Creta. 

В Москве 30 марта прошла официальная презентация нового компактного кроссовера, созданного специально для российского рынка. О новинке было немало известно из анонсов, новый SUV носит название Renault Kaptur («Каптюр»). Как и сообщали ранее представители «Рено Россия», в разработке автомобиля самое активное участие принимали российские специалисты, которые подключились к проекту ещё на стадии формулировки концепции. Потому, новинку вполне можно считать франко-российской моделью. Мотив российского происхождения Kaptur используется и в главном рекламном ролике для этого автомобиля, где можно видеть множество примет России, включая, в одном из кадров - космодром.

Формально, в этот же день в других странах прошла презентация нового поколения компактного паркетника Renault Captur (дебютировал в 2013), и потому, новинка для России может считаться глобальной моделью. Однако, у двух автомобилей множество отличий, помимо разницы в написании имени. Отечественная версия Kaptur базируется на другой платформе, имеет более прочный кузов, большие габариты и величину дорожного просвета. Кроме того, российский Kaptur изначально создавался как полноценный кроссовер с полным приводом (или с передним, как вариант), в отличии от исключительно переднеприводного городского мини-паркетника Captur. Уже можно посмотреть видео-обзор Renault Kaptur.

Конструктивные особенности и технические характеристики новинки делают её очень близкой к другому SUV от Renault, популярному в России Duster. Всё же, между двумя этими моделями немало отличий, кроме того, следует ожидать, что производитель предусмотрел для Kaptur и Duster разное позиционирование и разную ценовую политику. Судя по первым впечатлениям, у Kaptur более изысканный дизайн. Авто будет предлагаться в восьми различных вариантах окраски кузова, включая и яркие, радостные цвета по моде мегаполисов. Доступны несколько вариантов «доводки» интерьера, также в веселом, молодежном стиле.

В ходе презентации менеджеры Renault умолчали о ценах, а также не стали раскрывать сведения о моторной гамме Kaptur. Эта информация будет доступна ближе к старту продаж, который ожидается в начале лета.

Новый кроссовер получит название Renault Kaptur (читается как «Каптюр»). Презентация новинки в Москве состоится 30 марта. В этот день в других странах состоятся показы паркетника под названием Capture. Написание имени модели для российского рынка изменили при одинаковом звучании. При этом, у двух вариантов SUV будет немало конструктивных отличий.

Российский Kapture построен на платформе B0, как Renault Duster, хорошо показавшей себя в условиях отечественных дорог. Вероятно, автомобиль также позаимствует у Duster моторную гамму. В Европе в основу кроссовера Captur легла платформа хэтчбека Clio. «Наша» и европейская версии также получат несколько незначительных внешних отличий, при сходной дизайнерской концепции. Из официальных материалов пока доступны только затемненные фотографии и видео-тизеры, один из роликов по-французски романтичен.

Подробнее о машине расскажут в день премьеры. Известно, что модель будут собирать в Москве, на заводе «Рено Россия», к выпуску новинку готовил коллектив российских инженеров. Что касается цены, ожидается, что Kaptur будет дороже, чем Duster и дешевле, чем Koleos. Ценники на эти две модели SUV от Renault сегодня стартуют с 629 тысяч и с 1 миллиона 299 тысяч рублей. Популярный компактный кроссовер Renault Duster вскоре ожидает смена поколения, известно, что машина увеличится в размерах.

Кроссоверы традиционно популярны у россиян, потому, не удивительно решение Renault расширять свою линейку SUV, предлагая специальную версию автомобиля, предназначенную для рынка нашей страны. А вот от выпуска седанов Fluence в России французы не так давно решили отказаться в связи с низким спросом.