У немецких производителей прочные позиции в сегменте малого и среднего коммерческого транспорта. Очередным подтверждением высокого уровня техники из Германии стали итоги престижного всеевропейского конкурса International Van of the Year 2017.

Жюри, состоящее из 24 журналистов самых авторитетных автоизданий стран ЕС, внимательно изучило новинки данного сегмента, поступающие на рынок вскоре. Лучшим в своем классе признали новую генерацию популярного фургона Volkswagen Crafter. Этот легкий грузовик оказался самым практичным, надежным, экономичным, удобным в управлении, и всё это за вполне приемлемую цену.

На втором месте в рейтинге конкурса две похожие модели, построенные на одной платформе и недавно пережившие рестайлинг: Citroen Jumpy и Peugeot Expert. «Бронза» в заочном состязании за звание лучшего легкого коммерческого авто досталась Iveco Daily, также прошедшему небольшую модернизацию.

Обновленный VW Crafter выпускают в Польше. К дилерам разных стран модель будет добираться постепенно, спрос очень велик, и сначала будут удовлетворены заказы на приоритетных рынках. В России новинку следует ждать в начале следующего года. Под капотом у новых «крафтеров» устанавливают 2-литровые моторы, в зависимости от настроек силовую установку легкого грузовика можно отладить на выдачу 102, 122, 140 или 177 лошадиных сил мощности. В роли трансмиссии 8-ступенчатый «автомат» или 6-ступенчатая механическая КПП. 

В агентстве «Автостат» проанализировали статистику продаж автомобилей класса SUV в нашей стране за август. За последний месяц лета в РФ было продано 40 478 кроссоверов и внедорожников, а также высоких хэтчбеков, которые также теперь решено относить к категории SUV. Статистика демонстрирует падение более чем на 10% по сравнению с августом 2015 года.

При этом доля кроссоверов на рынке продолжает увеличиваться, сегодня она составляет порядка 39%. Для сравнения, в целом, рынок легковых авто за тот же период упал на 18%. Число моделей, представленных на рынке, также уменьшается, но медленнее, чем в других сегментах.

Хотя в августе в продажу поступили такие перспективные новинки, как Hyundai Creta и Renault Kaptur, сделки по этим моделям пока в процессе регистрации. Потому, ни элегантный «француз», ни стильный «кореец» в рейтинг не попали (таблицу составляли по данным о постановке машин на учет).

Самым популярным кроссовером в РФ в конце лета был Renault Duster. Хорошо знакомый россиянам, неприхотливый и симпатичный паркетник разошелся в количестве 3 421 штуки. «Дастер» уверенно удерживает лидерство также по итогам восьми месяцев 2016 года (28 326 продаж). На втором месте в рейтинге Toyota RAV4 с показателем 2 523 продажи. Третью позицию по итогам месяца занял Chevrolet Niva, зарегистрировано 2 198 сделок. Три перечисленные модели уверенно лидируют в сегменте SUV, заметно опережая ближайших конкурентов.

На четвертом месте Mazda CX-5 с результатом 1 618 продаж, на пятой позиции Nissan X-Trail с показателем 1 543 сделки и на шестом месте Lada XRAY (1 488 продаж), которую волжане упорно продолжают позиционировать в сегменте кроссоверов, хотя по впечатлениям владельцев это обычный хэтчбек.

Далее в топ-25 самых успешных SUV августа следующие названия:

• Toyota Land Cruiser (1 448 продаж),
• Lada 4x4 (1 445),
• «УАЗ-Patriot» (1 439),
• Kia Sportage (1 430),
• Nissan Qashqai (1 352),
• Toyota Land Cruiser 200 (903),
• Hyundai Tucson (800),
• Mitsubishi Outlander (796),
• Kia Soul (710),
• Nissan Terrano (685),
• Lexus NX (633),
• Lifan X50 (561),
• Volkswagen Tiguan (560),
• Ford Kuga (559),
• Lexus RX (547),
• Kia Sorento (519),
• Skoda Yeti (428),
• Hyundai Santa Fe (415).

Недавно стало известно какие марки подержанных легковушек предпочитают россияне. Этот сегмент рынка вырос по сравнению с прошлым годом. Ранее также была опубликована статистика по продажам в августе всех новых легковых автомобилей.  

Рынок новых легковых автомобилей в России продолжает испытывать кризис, статистика по нему остается низкой. Зато россияне стали больше перепродавать свои автомобили. Только в течение августа в нашей стране хозяев поменяли 451 145 машин. Это на 3.6% больше, по сравнению с августом 2015 года. А за восемь месяцев текущего года зарегистрировано 3.4 миллиона сделок по перепродаже легковушек. Это на 8.5% больше, чем за тот же период прошлого года.

В августе самой популярной маркой на вторичном рынке РФ оставалась Lada. Изделия «АвтоВАЗа» в прошлом месяце поменяли владельцев 123 117 раз. Это на 6.5% меньший показатель, по сравнению с августом 2015 года, но всё равно в рейтинге Lada фактически вне конкуренции, бренд лидирует с огромным отрывом от других марок.

На второй позиции Toyota. Автомобили ведущего японского автоконцерна в августе были перепроданы россиянами в количестве 50 982 штук. На третьей строчке рейтинга, и также с солидным отставанием, компания Nissan: 24 448 перепродаж. Близкие показатели количества сделок на вторичном рынке у марок Hyundai и Chevrolet: 19 350 и 19 208 автомобилей, соответственно.

Далее в топ-10 лидеров вторичного рынка легковых авто РФ такие марки:

• Ford (17 959 сделок),
• Volkswagen (16 801),
• Kia (15 532),
• Mitsubishi (14 272),
• Renault (13 588).

Большинство брендов показало положительную динамику при сравнении статистики от года к году. Самый значительный рост популярности на вторичном рынке у марок Lifan (+28.5%) и Lexus (+26/1%). Падение интереса наблюдалось в отношении к технике Suzuki (-3.4%) и «УАЗ» (-3.9%).

Что касается конкретных моделей, то в топ-10 самых популярных авто на вторичном рынке целых 8 машин из семейства Lada, лидирует Lada 2114. Кроме техники «АвтоВАЗ» в первой десятке в этом списке также Ford Focus и Toyota Corolla. 

Компания «Альфастрахование» провела исследование и составила рейтинг городов России с самыми опасными водителями. Оказалось, что самые опасные водители, чаще всего попадающие в ДТП, живут в Перми. Там, по итогам 2015 года, в ДТП попадался каждый четвертый водитель, заключивший с компанией договор каско (24,2%).

На втором месте Екатеринбург с 22,2% аварий. На третьем месте Казань с показателем в 21,9%, чуть меньше аварий происходит в Москве (21,5%). Далее идет Новосибирск (20,7%), а за ним Хабаровск с показателем в 15,4% и Красноярск с показателем в 14,3%.

Конечно, данный рейтинг составлялся на спорной выборке и ее вряд ли можно назвать репрезентативной. Но этот рейтинг ведется уже не первый год и в нем есть определенные тенденции. Так, жители Белгорода уже третий раз занимают последнее место с показателем в 1,1%. Радует, что Самара находится на четвертом месте с конца списка с показателем в 3,2%. На втором месте с конца списка находится Калининград (1,5%) и Архангельск с показателем (2,1%).

Составлен отчет по статистике продаж автомобилей в России в последний месяц лета. В августе в нашей стране было реализовано 113 749 новых легковушек. Авторынок продолжает падение, начавшееся более полутора лет назад. Как и ранее, уверенное лидерство среди марок сохраняет за собой Lada, волжане продали 20 908 машин. Высокие позиции в рейтинге брендов у Hyundai (11 902 штуки), Kia (11 703), Renault (9 175) и Toyota (8 526 продаж).

Что касается отдельных моделей, по итогам августа на первом месте финишировал компакт Kia Rio с результатом 7 178 продаж. На второй позиции Hyundai Solaris с показателем 6 270 машин, а на третьей строчке рейтинга Lada Granta (5 506 продаж). Первая тройка рынка остается такой уже много месяцев, разве что, очередность корейских моделей периодически меняется.

На четвертой позиции Lada Vesta (4 958). Новый седан «АвтоВАЗа» уже приносит предприятию наибольшую  прибыль. Уже в этом году и в начале следующего ожидается релиз нескольких новых модификаций «Весты». Настоящий взрыв популярности в августе зафиксирован на Volkswagen Polo. Было продано 4 383 автомобиля,  это на 1 149 штук больше, чем в августе прошлого года — самый солидный рост показателей среди всех моделей в Топ-25 рынка.

На шестом месте ещё одна сенсация: паркетник Hyundai Creta стартовал внушительными темпами. В августе россяине приобрели 3 479 Creta. «Кореец» незначительно обогнал прошлого лидера рынка в сегменте SUV, кроссовер Renault Duster финишировал с результатом 3 463 продажи.

Далее в августовском рейтинге Топ-25 рынка РФ расположились такие модели:

• Chevrolet Niva (2 768 продаж),
• Toyota Camry (2 674),
• Toyota RAV4 (2 509),
• Renault Sandero (2 234),
• Skoda Rapid (2 167),
• Lada 4x4 (2 059),
• Lada Kalina (1 952),
• Lada Priora (1 895),
• Skoda Octavia (1 851),
• Toyota LC Prado (1 728),
• Lada XRAY (1 715),
• UAZ Patriot (1 655),
• Nissan Qashqai (1 615),
• Mazda CX-5 (1 601),
• Datsun on-DO (1 498),
• Lada Largus (1 496),
• Nissan X-Trail (1 494).

Несмотря на то, что Hyundai Solaris и Lada Granta попали в первую тройку, у этих моделей самое заметное падение показателей по сравнению с августом 2015 года: - 4 311 и - 3 564, соответственно. 

В РИА провели исследование на тему доступности покупки нового автомобиля в регионах РФ. По результатам рейтинга исследователи пришли к выводу, что только каждая пятая семья в состоянии приобрести новый недорогой автомобиль.

Уровень доступности новых автомобилей для семей не слишком высокий. И это не смотря на то, что за пять лет в России было продано более 12 млн новых авто. Значительная часть из них приобреталась в кредит.

Из 85 регионов рейтинга только в 20 регионах 10% семей в состоянии приобрести и обслуживать недорогой автомобиль. Самарская область в этом рейтинге на 40-ом месте, со средним для страны показателем. В нашей области 15,9% семей могут приобрести и обслуживать недорогой автомобиль.

На первом месте рейтинга Ямало-Ненецкий автономный округ. Там 56,3% семей могут приобрести новый автомобиль. На последних местах рейтинга Ингушетия с показателем в 4,7%, перед ней Дагестан с показателем в 5% и тройку отстающих регионов занимает Крым с показателем в 6,2%. Такие результаты объясняются традиционно большим составом средней статистической семьи. А в экономически слабых регионах результат объясняется низким уровнем зарплаты и высоким уровнем безработицы.

На прошлой неделе был опубликован материал, в котором знаменитый бывший ведущий программы Top Gear перечислял десятку самых удачных моделей легковых автомобилей последнего времени. Но Джереми не был бы самим собой, если бы вслед за положительным отзывом не составил такой же обстоятельный отчет о своих негативных впечатлениях от новых автомобилях.

В газете The Sunday Times, в колонке Кларксона появился рейтинг десяти худших легковушек, из числа тех, которые побывали на тестах у обозревателя за последние 12 месяцев. Как и прошлый список, по словам Джереми, этот рейтинг скорее отражает личные вкусы, его не следует принимать излишне всерьез. На мнение о той или иной модели могли повлиять такие факторы, как погода или пробки во время тестовой поездки.

Худшей машиной за последний год, по мнению Кларксона, является Opel Astra Sri NAV (на фото), которая на Британских островах продается под маркой Vauxhall Astra. Как заявил обозреватель, этот автомобиль безликий и скучный. На втором месте хэтчбек Infiniti Q30 Premium Tech, вариант с дизельным двигателем. Неудачным решением, по мнению британца, был выбор такого мощного и громкого 2.2-литрового агрегата. Ощущение такое, что мотор «превращает дизельное топливо в звук...». Впрочем, внешность у машины привлекательная. Замыкает «тройку антипатий» Джереми Кларксона Skoda Superb SE L Executive. У обозревателя сложилось впечатление, что данная версия Superb — всего лишь уцененный вариант Volkswagen Passat: «В этой машине столько же души, сколько в холодильнике с морозильной камерой».

Далее в антирейтинге Кларксона следующие модели:

• Zenos E10 S,
• Renault Kadjar Signature Nav,
• BMW X1 xDRIVE25d,
• SEAT Leon X-Perience SE Technology,
• Nissan GT-R Track Edition,
• Volkswagen Scirocco 2.0 Tdi,
• Hyundai i800.

Итак, можно радоваться тому факту, что хотя ни одно изделие российского автопрома не попало в Топ-10 лучших от Кларксона, ни одной из отечественных моделей также нет в рейтинге «худших». Впрочем, скорее всего, Джереми просто не имел возможности протестировать ни одной машины из РФ за прошедшие 12 месяцев. 

Аналитическое агентство «Автостат» составило рейтинг регионов РФ по обеспеченности жителей легковыми автомобилями. Средний показатель по России составляет 285 автомобилей на 1000 жителей. Самарская область в этом рейтинге находится на 21-ом месте с показателем в 300 автомобилей на 1000 жителей. На первых двух местах находятся регионы Дальнего Востока – Камчатский край и Приморский край с показателями в 472 и 437 авто на 1000 жителей. Это аналитики связывают с тем, что именно через Дальний Восток в Россию ввозятся иномарки из Японии. Московская область только на третьем месте с показателем в 347 штук. На четвертом и пятом месте Калининградская и Калужская области.  Всего из 83-х регионов в 36 регионах показатель выше среднего.

По сравнению с другими странами (Европа и США) обеспеченность автомобилями в России ниже. Но с другой стороны, каждый год данный показатель для России увеличивается. В 2014 году он составлял 280 автомобилей на 1000 жителей.

За первую половину текущего года компании и индивидуальные предприниматели приобрели более 8 000 новых легковых авто с целью использовать данную технику в сфере такси. Специалисты агентства «Автостат» проанализировали статистику этих покупок, составив рейтинг предпочтений российских таксистов и менеджмента компаний, предоставляющих услуги такси. При составлении списка использовались данные от 100 крупнейших фирм из 70 регионов страны.

На первом месте в рейтинге Hyundai Solaris, корейский компакт, собираемый в России, с отличным уровнем локализации. Было закуплено 1 600 «Солярисов» (каждый пятый автомобиль, приобретаемый для использования в отрасли такси). На второй позиции Ford Focus с результатом 967 штук. На третьем месте Skoda Octavia с показателем в 810 покупок.

Далее в рейтинге следуют такие модели:

• Kia Rio (742 продажи),
• Skoda Rapid (674),
• Volkswagen Polo (635),
• Renault Logan (533),
• Nissan Almera (382),
• Kia Ceed (148),
• Toyota Camry (131).

Как видим, в России для работы в сфере такси, как и ранее, массово закупают компактные автомобили, предпочитая бюджетные модели.

Сегодня, с учетом быстрого развития онлайн-сервисов поиска попутчиков, трудно сказать сколько всего автомобилей в каждой конкретной стране трудится в роли такси. А в ближайшие годы в данной отрасли обещают настоящую революцию. Так, международный сервис заказа такси Uber объединил усилия с компанией Volvo и планирует вывести на дороги беспилотные такси как только соответствующие технологии будут доработаны. 

В аналитическом агентстве «Автостат» составили рейтинг регионов по количеству продаж новых легковых автомобилей. Всего за семь месяцев этого года было продано 677,3 тысячи новых машин. По сравнению с прошлым годом падение незначительное – всего 6,7%. В прошлом году было продано за этот же период 726,2 тысячи машин.

Регионом, где больше всего приобретают новые автомобили, стала Москва и Московская область. Вместе они занимают 24,7% всего российского рынка по продажам новых автомобилей. В Москве продано 114,2 тысячи автомобилей, в Московской области – 52,8 тысячи автомобилей.

На третьем месте Санкт-Петербург. Здесь продано 46,7 тысяч машин. В этом регионе наблюдается повышение спроса по сравнению с прошлым годом на 5,8%. На четвертом месте – Татарстан с продажами в 30 тысяч автомобилей, далее Краснодарский край с реализацией 25 тысяч автомобилей и на шестом месте Самарская область с продажами в 24,1 тысячу автомобилей. На последних местах рейтинга Ивановская и Калининградская области с показателями 3,244 тысячи и 3,227 тысячи автомобилей соответственно.

56-летний Джереми Кларксон — ветеран британского телевидения, многолетний ведущий программы Top Gear, и один из самых знаменитых англичан в мире. Кларксон — признанный авторитет в области легкового автотранспорта, его мнению доверяют миллионы. «По долгу службы» Джереми постоянно проводит тест-драйвы новых моделей легковых машин, произведенных во всех концах мира. После чего, делится своими впечатлениями в телевизионных сюжетах или в печатной прессе. Заслужить положительную оценку Джереми Кларксона — настоящая удача для любой модели, обычно британец отзывается об автомобиле в резких выражениях, с иронией и сарказмом, подбирая яркие и точные эпитеты.

Кларксон опубликовал в своей колонке в газете Sunday Times список самых лучших легковушек за последние 12 месяцев. Речь только о тех автомобилях, которые побывали на тест-драйвах у британца.

В топ-10 попали следующие модели:

• Mazda MX-5 Sport Recaro,
• Alfa Romeo 3C Coupe,
• Mercedes-AMG GT S,
• Ford Focus RS,
• Ford Mustang,
• Volvo XC90,
• Opel Zafira Tourer,
• BMW M2,
• Ferrari 488 GTB,
• Lamborghini Aventador.

Телеведущий в своей статье подробно рассказал о преимуществах и недостатках каждой модели. Как обычно, британец не претендует на полную объективность, признаваясь в личных пристрастиях. Так, в отношении Alfa Romeo 4C Coupe (на фото) Кларксон готов согласиться, что у автомобиля множество недостатков, но всё равно должен включить эту машину в рейтинг, так как «обожает её».

Сейчас Джереми Кларксон и двое его коллег, Ричард Хэммонд и Джеймс Мэй заняты подготовкой нового автомобильного телешоу The Grand Tour. Первый эпизод обещают выпустить в эфир через онлайн-сервис Amazon в середине октября. 

 

Середина лета — время отпусков, и потому, у автодилеров в июле традиционно меньше работы. Продажи легковых авто в прошлом месяце продолжались, правда, сохраняется тенденция к падению рынка. Снова, согласно статистике, в июле этого года число проданных машин оказалось меньше, по сравнению с показателями 2015 года. Сравнительно хорошо обстоят дела в сегменте SUV, где падение не велико.

В прошлом месяце в соревновании за симпатии российских покупателей в сегменте SUV уверенно победил Renault Duster. Было куплено 3 094 кроссовера французского происхождения. На втором месте Chevrolet Niva, СП «GM-АвтоВАЗ» в июле реализовало 2 545 единиц своей единственной модели. На третьей позиции Toyota RAV4 с показателем в 2 218 штук.

Остальные места в топ-10 списка самых востребованных моделей SUV нашей страны в прошлом месяце распределились следующим образом:

• Lada 4x4, 2 035 продаж,
• Renault Kaptur, 1 419,
• Mazda CX-5, 1 394,
• Kia Sportage, 1 379,
• Nissan Qashqai, 1 337,
• Nissan X-Trail, 1 183,
• Hyundai Tucson, 1 129.

Самое заметное изменение в таблице, по сравнению с прошлыми периодами, случилось благодаря появлению Renault Kaptur. Этот элегантный кроссовер недавно добрался до российских покупателей. Ему обещали успех ещё до старта продаж все обозреватели, которым удалось побывать за рулем Kaptur. Наихудшую динамику спроса среди всех моделей, представленных в топ-10 показал мини-кроссовер Toyota RAV4 (на 950 продаж меньше, чем в июле 2015). Судя по всему, именно у «японца» дебютант Renault Kaptur сумел «увести» часть клиентуры. 

Агентство «Автостат» составило отчет по рынку подержанных легковых автомобилей зарубежных брендов в нашей стране за первое полугодие. Оказалось, что россияне чаще других перепродают машины марки Toyota, за период с января по июнь было заключено 298 689 сделок с б/у «Тойотами», что немного больше, по сравнению с показателем за тот же срок в 2015 году.

На втором месте тоже японцы. В первые пол года 137 055 легковушек Nissan поменяли владельцев. На третьей позиции в рейтинге Ford с результатом 100 863 перепродажи. На четвертом месте Chevrolet с показателем 99 822 сделки (самый высокий рост по сравнению с прошлым годом: +83%). Замыкает топ-5 рейтинга самых популярных б/у легковушек Volkswagen, результат немцев 93 496 перепродаж.

Что касается конкретных моделей, то чаще других в период с января по июнь регистрировали смену владельца у компактов Ford Focus (64 663 раза). Toyota Corolla продемонстрировала в первом полугодии результат в 56 597 сделок. На третьей позиции в рейтинге Toyota Camry с показателем 36 789 перепродаж. Ещё, в топ-10 списка самых популярных моделей б/у иномарок значатся:

• Renault Logan,
• Opel Astra,
• Chevrolet Niva (которую тоже предлагают считать иномаркой),
• Hyundai Solaris,
• Mitsubishi Lancer,
• Volkswagen Passat,
• Kia Rio.

По сравнению с аналогичным рейтингом, составленным по итогам прошлого года, значительно укрепил свои позиции бренд Nissan. Лидерство бренда Toyota в этом сегменте остается прочным, о чем свидетельствуют отчеты за любой из периодов времени в последние годы. Популярность японских марок на рынке б/у автомобилей понятна, согласно статистике, эти машины из-за своей высокой надежности, медленнее теряют в цене с возрастом. А вот если отдельно составить рейтинг востребованности в России подержанных премиальных автомобилей, то в числе лидеров окажутся немецкие бренды. 

Агентство Focus2move продолжает анализировать статистику мирового рынка автомобилей. В последнем отчете от Focus2move имеется информация по продажам массовых моделей легковых авто во всех странах мира за период с января по июнь текущего года. Самой популярной легковушкой на нашей планете остается Toyota Corolla (продано 634 298 штук). Эта машина давно стала легендой, не случайно «Короллу» включили в Книгу Рекордов Гиннесса. На второй позиции в рейтинге Volkswagen Golf (500 630 сделок), ещё одна культовая модель компактного автомобиля, сохраняющая популярность в Европе и в других регионах мира.

На третье место в заочном состязании самых востребованных авто вышел легендарный пикап Ford F-Series (478 384 продажи). Чтобы понять секрет колоссальной популярности этого пикапа, как и других моделей пикапов, необходимо пожить в США или Канаде. В аналогичном рейтинге за прошлый год «бронзу» завоевал компакт Ford Focus, теперь эта модель переместилась на четвертое место (367 479 сделок).

На пятом и шестом местах в списке Hyundai Elantra (363 490 шт.) и Volkswagen Polo (358 602 шт.) Эти две модели популярны и в России. На седьмом месте финишировал паркетник Toyota RAV4 (346 791 шт.), а на восьмом — Toyota Camry (339 611 шт.)

Далее в рейтинге топ-25 самых популярных моделей авто в первом полугодии 2016:

• Honda CR-V (333 597 продаж),
• Chevrolet Silverado (307 845),
• Honda Civic (305 706),
• Volkswagen Jetta (297 087),
• Wuling Hongguang (294 313),
• Toyota Hilux (287 438),
• Volkswagen Lavida (287 354),
• Hyundai Tucson (285 060),
• Ram Pick-up (281 767),
• Kia Sportage (265 663),
• Volkswagen Passat (258 927),
• Honda Accord (250 696),
• Renault Clio (241 976),
• Ford Fiesta (240 447),
• Haval H6 (240 253),
• Volkswagen Tiguan (233 242),
• Chevrolet Cruze (226 157).

На рынке России в последнее время растут продажи в сегментах наиболее пафосных люксовых машин и премиальных моделей попроще. 

В мире автомобильной роскоши также существует градация. В недавнем отчете по статистике продаж для машин класса «люкс» речь шла о самых шикарных моделях, продукции марок Bentley, Lamborghini, Ferrari, Mercedes-Maibach. Есть также категория премиальных авто более доступных по цене, в их число входят автомобили Lexus, а также наиболее дорогие из BMW, Audi и Mercedes. В агентстве «Автостат» подсчитали машины этого класса, проданные в России за период с января по июнь текущего года. Всего, было оформлено 69 тысяч сделки. Это приблизительно 8% всего рынка новых легковушек в России.

Лидером в классе остается кроссовер Lexus RX, за первое полугодие россияне приобрели 3 734 автомобиля этой модели. На второй позиции в рейтинге другой японский кроссовер - Lexus NX с результатом в 3 060 продаж. На третьем месте финишировал BMW X5 с показателем в 2 939 продаж. По сравнению с результатами аналогичного рейтинга по итогам января-апреля текущего года, в тройке лидеров произошли изменения. Как и ранее, в сегменте премиальных авто россияне предпочитают кроссоверы.

Далее в списке лидирующих по популярности роскошных легковушек следующие модели:

• Mercedes-Benz GLC (2 855 продаж),
• Audi Q7 (2 813),
• Lexus LX (2 749),
• Mercedes-Benz GLS (2 510),
• Mercedes-Benz GLE (2 274),
• Mercedes-Benz E-Klasse (2 226),
• BMW X6 (2 066).

Как можно видеть из таблицы рейтинга, преимущество одних моделей над другими в данном сегменте остается незначительным. И при изменении настроений в среде обеспеченных граждан можно ожидать перемен. Конкуренция в сегменте премиальных легковых авто высока. 

Хотя в целом на рынке новых легковых автомобилей наблюдается падение, в сегменте «люкс» дела идут не так уж плохо. Согласно статистике, за первые шесть месяцев текущего года отмечен рост продаж авто престижного класса на 24.5%, по сравнением с тем же периодом 2015 года.

За время с января по июнь 2016 года самым популярным автомобилем у очень обеспеченных граждан нашей страны был Mercedes-Maybach S 600, самый роскошный продукт концерна Daimler. Зарегистрирована 401 сделка по продаже этой люксовой модели. Видимо, во многом, благодаря высокому спросу на пафосные «Майбахи», немцам удалось вырваться в лидеры по уровню заработков на авторынке РФ, обойдя своих вечных соперников из Toyota.

На второй строчке в рейтинге премиальная марка Bentley, в первом полугодии в России было реализовано 153 авто с крылатым шильдиком. Среди прочего, отлично продавались люксовые кросcоверы Bentley Bentayga, самые скоростные, мощные и дорогие SUV на рынке сегодня (с ценой более 17 миллионов рублей). Недавно в ателье Miliner разработали комплект дополнительного оборудования для Bentayga, что делает данный автомобиль пригодным для поездок на рыбалку.

В тройку самых успешных люксовых брендов на рынке РФ за первое полугодие попадает британская марка Rolls-Royce с результатом 58 проданных машин. У остальных производителей супер-дорогих автомобилей показатели продаж скромнее, но эти цифры также достойны упоминания.

• Maserati продала за полугодие 24 авто,
• Ferrari — 23,
• Lamborghini — 14,
• Aston Martin - 2.

Похожие тенденции наблюдались на рынке престижных авто РФ также по итогам первого квартала этого года, распределение мест в топ-3 было тем же. В апреле стало известно о планах правительства РФ ужесточить правила сертификации новых моделей для продажи внутри страны, реформа могла привести к резкому снижению числа люксовых марок, представленных на рынке. Однако, с тех пор о планах введения двух обязательных краш-тестов для проверки системы сигнализации «Эра-ГЛОНАСС» новостей не было. 

В агентстве «Автостат» продолжают подводить итоги первого полугодия 2016 года для рынка легковых автомобилей России. Составлен рейтинг успешности автомобильных брендов по уровню выручки от продаж за период с января по июнь. На первое место в списке вышел Mercedes-Benz, немцы заработали в нашей стране 97.4 миллиарда рублей, незначительно улучшив свои показатели, по сравнению с прошлым годом. На второй строчке в рейтинге концерн Toyota с показателем 96.3 миллиарда рублей, что также лучше, чем за аналогичное полугодие прошлого года.

Интересно, что согласно рейтингу автобрендов по выручке за 2015 год, лидерство принадлежало Toyota, а Mercedes-Benz занимал второе место, теперь японцы и немцы поменялись местами.

На третьей позиции в рейтинге по уровню заработков за первое полугодие текущего года компания Kia, она отчиталась о выручке в 70 миллиардов рублей. Только на четвертом месте отечественный автогигант «АвтоВАЗ», за время с января по июнь россияне потратили на приобретение легковушек семейства Lada 66.2 миллиарда рублей. На пятом месте бренд Hyundai с результатом 59.7 миллиарда рублей.

Самая низкая средняя цена проданного автомобиля, как и ранее - у Lada (541 600 рублей). Всего, согласно статистике, за первые шесть месяцев текущего года жители России потратили на покупку новых легковых автомобилей 847 миллиардов рублей.

В июле стали известны данные следующих статистических отчетов. Рейтинг популярности кроссоверов на рынке РФ в начале года, топ-25 моделей легковых авто по числу продаж за июнь, рейтинг регионов страны по среднему возрасту автомобилей, находящихся во владении граждан. Стали известны тренды статистики ДТП на дорогах России, опубликован материал с данными о среднем сроке владения легковым авто, а также проведено сравнение списков моделей, популярных на рынках ЕС, США и РФ. 

Агентство «Автостат» подготовило отчет по статистике продаж на рынке России автомобилей китайских брендов за первое полугодие 2016 года. Не стало неожиданностью то, что победителем рейтинга оказался кроссовер Lifan X60. Этот SUV демонстрировал убедительные показатели продаж по итогам двух зимних месяцев текущего года, а также в аналогичном отчете за апрель. За период с января по июнь россияне приобрели 3003 штуки Lifan X60, показатели сходны с цифрами за первое полугодие 2015 года.

На второй позиции в рейтинге паркетник Lifan X50, эта модель разошлась тиражом в 2 474 экземпляра. В тройку лидеров попал компактный седан Geely Emgrand с результатом 2 295 продаж, эта модель также занимала высокие места в прошлых отчетах. Далее в списке самых успешных легковых авто китайского происхождения на отечественном рынке значатся: компактный паркетник Chery Tiggo (продано 1 093 машины) и кроссовер Brilliance V5 (716 продаж).

Как видим, в сегменте китайской автотехники в нашей стране наибольшей популярностью пользуются модели класса SUV. Всего, согласно отчетам надзорных ведомств, за первое полугодие 2016 года в России было продано 672 140 новых легковых машин, что на 15% меньше, по сравнению с тем же периодом 2015 года. 

Специалисты авторынка провели анализ данных статистики продаж техники за первые шесть месяцев текущего года. Составлен отчет по сегменту кроссоверов и внедорожников, за первое полугодие 2016 года вкусы россиян изменились незначительно, в списке можно видеть всё те же названия, «возмутителей спокойствия» на рынке также не наблюдается. Следует отметить, что сегмент SUV и внедорожников в России падал в последние годы медленнее, чем весь авторынок целиком. Одни модели несколько потеряли в популярности, а другие укрепились на рынке. Наилучшие результаты по традиции показывают модели, сборка которых осуществляется на отечественных предприятиях.

Охотнее всего в период с января по июнь россияне приобретали Renault Duster, французский концерн продал 23 306 экземпляров своей модели с высоким уровнем локализации (это на 14.7% больше, чем за то же время в 2015 году). На втором месте Toyota RAV4, зафиксировано 16 167 сделок по покупке этого мини-кроссовера (прирост на 12.6%). Третья строчка рейтинга за Chevrolet Niva, тольяттинский SUV американо-российского производителя купили в количестве 14 540 экземпляров.

Далее в таблице успешности моделей SUV на рынке РФ следующие названия:

• Lada 4x4: 13 067 штук,
• «УАЗ-Patriot»: 9 453,
• Nissan Qashqai: 9 178,
• Nissan X-Trail: 8 786,
• Kia Sportage: 8 635,
• Mazda CX-5: 6 307,

Самый существенный прорыв в статистике продаж продемонстрировал Nissan Qashqai, в первом полугодии текущего года было реализовано на 62.8% кроссоверов этой модели, чем за тот же срок 2015 года. Самое заметное падение (на 33.7%) у Lada 4x4.

Всего, в РФ за первые пол года было продано 672 140 легковых и малых коммерческих авто.

Вскоре в статистике продаж автомобилей класса SUV в России ожидается появление таких имен, как Renault Kaptur и Hyundai Creta. Обе модели обладают солидным потенциалом, они адресованы многочисленной целевой аудитории отечественных покупателей, отвечают основным запросам публики, современны, элегантны и комфортны. 

Специалисты аналитического агентства «Автостат» составили рейтинг регионов по среднему возрасту легковых машин в России в 2016 году. Средний возраст легкового авто в нашей стране составляет 12,5 лет. На первом месте с самым молодым автопарком находится Республика Татарстан. Там средний возраст автомобиля  равен 9,3 года. На втором и третьем месте с одинаковым показателем в 9,9 лет Ханты-Мансийский АО и Москва. Далее идет Пермский край с показателем в 10 лет. На пятом и шестом месте с одинаковым показателем в 10,2 года Самара и Санкт-Петербург.

Самый старый автопарк находится в Сибири и в регионах Дальнего Востока. Например, в Камчатском крае средний возраст машин больше 20 лет. Средний возраст автомобилей в Иркутской области – более 17 лет.

Агентство «Автостат» подготовило статистический отчет по динамике рынка новых легковых автомобилей в России за период с 2006 года. Чаще всего за прошедшие 10 лет россияне покупали автомобили марки Lada, зарегистрировано более 5 миллионов сделок. На втором месте в данном рейтинге значится бренд Chevrolet (1 миллион 480 тысяч продаж). Однако, концерн General Motors весной 2015 года изменил свою маркетинговую политику на рынке нашей страны, теперь под брендом Chevrolet в России будут продавать авто престижного класса. Так, в Россию ожидаются поставки рестайлинговых Camaro.

На третьей строчке в рейтинге Hyundai с результатом 1 миллион 460 тысяч проданных авто. На четвертой позиции Renault ( 1 320 000 штук), на пятом месте Kia (1 300 000 штук).

Ещё, в топ-10 самых успешных автобрендов прошлого десятилетия:

• Toyota (1 270 000 продаж),
• Nissan (1 170 000),
• Ford (1 110 000),
• Volkswagen (850 000),
• Mitsubishi (711 000).

Всего, в нашей стране за 10 лет было реализовано более 23 миллионов новых легковых машин. В строю сегодня значится более 40 миллионов 900 тысяч автомобилей. Если десять лет назад средняя цена нового легкового авто составляла 450 000 рублей, то теперь этот показатель вырос до 1 360 000 рублей.

Ещё, статистика демонстрирует заметный рост популярности кроссоверов, постепенное увеличение доли китайских производителей. Все эти годы росло число покупок новых машин с автоматической трансмиссией, сейчас легковушек с «автоматом» продается порядка 52%. 

Специалисты агентства «Автостат» изучили данные по регистрации новых легковых автомобилей в России в мае. Отдельны был подготовлен отчет по сегменту городских микролитражек, то есть, авто «особо малого класса», за этой категорией машин в последние годы закрепилось наименование «А-класс». Согласно статистике продаж за май, лучше всего расходилась микролитражка Kia Picanto. В нашей стране за месяц было куплено 207 «Пиканто». «Малыш» корейского происхождения обошел привычного лидера данного рейтинга - Daewoo Matiz. Что касается «Матизов», с поставками этой модели в прошлом месяце наблюдались перебои в связи с рядом организационных недоразумений в узбекской компании Ravon, которая теперь занята сборкой популярной микролитражки.

На втором месте в рейтинге Lifan Smily, китайский миниатюрный автомобиль с внешностью как у знаменитого Mini. Было продано 55 экземпляров «Смайли». Также, россияне покупали «Смарты». В мае было реализовано 13 экземпляров Smart forfour и 12 штук Smart fortwo. Статистика по остальным моделям и вовсе не заслуживает детального рассмотрения. Всего, в мае россияне приобрели 291 машину «А-класса», данный сегмент пережил существенное падение в сравнении с прошлым годом (на 56.6%). Впрочем, ситуация не выглядит драматично. С возобновлением поставок Ravon Matiz подрастет и статистика.

Майский победитель, Kia Picanto в трехдверном варианте сегодня можно приобрести по цене от 489 900 рублей. Пятидверная версия обойдется покупателю в 529 900 рублей. У авто два варианта силовой установки: 1-литровая на 66 л. с. и 1.2-литровая на 85 «лошадок». 

Все привыкли к тому, что наибольшая надежность в мире отличает немецкую и японскую автотехнику. Но согласно последнему исследованию, в этой области в последнее время укрепились позиции «корейцев». Американское агентство J.D.Power and Associates провело опрос среди 80 000 владельцев легковых авто, выпущенных и проданных в 2016 году. Водители должны были сообщить о наличии каких-либо дефектов в конструкции машины, влияющих на впечатления от езды. Каждую из марок оценивали по числу раздражающих неисправностей на 100 автомобилей.

Оказалось, что меньше всего дефектов в первые месяцы эксплуатации обнаружили владельцы Kia (83 неисправности на 100 автомобилей), на втором месте с близким результатом (84 дефекта на 100 авто) — Porsche, высочайшее качество изделий этого немецкого бренда хорошо известно. На третьей строчке в рейтинге Hyundai с показателем 92 неисправности на 100 авто. Только на четвертой позиции Toyota (93 дефекта), также славящаяся высоким уровнем надежности. В пятерку попала марка BMW (94 дефекта на 100 проданных машин).

К числу брендов, продающих автомобили, надежнее чем в среднем по американскому рынку, вошли такие производители, как Chevrolet, Buick, Lexus, Lincoln, Nissan, Ford, GMC, Infiniti и Volkswagen.

Относительно плохо обстоит дело с качеством сборки и наличием неприятных дефектов конструкции у таких марок, как

• Jaguar (127 неисправностей на 100 авто),
• Mazda (127),
• MINI (127),
• Land Rover (132),
• Volvo (152 дефекта — неожиданный результат!),
• Fiat (174),

И хуже всех ситуация у марки Smart — 216 дефектов на 100 проданных машин, то есть более 2 заметных неисправностей на каждую новую машину, дают о себе знать в первые же месяцы эксплуатации.

В рейтинге, и правда, несколько неожиданных результатов. Следует учитывать, что речь идет о первом годе владения автомобилем. Если бы нужно было оценить надежность различных марок легковых авто по итогам пяти лет эксплуатации, таблица выглядела бы иначе. Интересно, что бренд Tesla исследователи не стали включать в таблицу. Между тем, флагман калифорнийцев, люксовый седан Model S много раз становился мишенью критики из-за целого ряда дефектов, по надежности этот автомобиль заметно уступает своим конкурентам в классе. После публикации одного из отчетов, засвидетельствовавших серьезные проблемы с надежностью у Tesla Model S, акции компании потеряли в цене на 10%. 

Концерн Volkswagen вернул себе первое место в рейтинге автопроизводителей мира, если вести подсчет по числу проданных машин. За период с января по апрель компании, входящие в обширную семью Volkswagen, реализовали 3 432 405 легковых и малых коммерческих авто, несколько улучшив свою статистику по сравнению с теми же месяцами 2015 года.

На второй строчке в таблице Toyota. Лидер японского автопрома продал в начале этого года 3 325 469 машин. Ранее японцы опережали европейцев в данном рейтинге. Спад показателей у Toyota связан с тем, что в начале года в Стране Восходящего солнца произошло несколько стихийных бедствий, это сказалось на производительности ряда заводов, часть цехов пришлось закрыть для ремонта.

Два лидера мировой автоиндустрии в текущем году развили свое преимущество над конкурентами. На третьей позиции финишировал Альянс Renault-Nissan, реализовавший 2 765 848 авто. Далее в списке концерн Hyundai Group, в состав которого входят компании Hyundai и Kia. Корейцы закончили первые четыре месяца с результатом 2 581 242 штуки. Только на пятом месте General Motors с 2 486 879 продаж, американцы ещё недавно боролись за лидерство, но сейчас явно переживают период кризиса.

Далее в рейтинге успешности топ-25 производителей массовых моделей автомобилей мира:

• Ford (2.098 миллиона продаж),
• FCA (1.606),
• Honda (1.561),
• PSA (1.129),
• Suzuki (0.952),
• Daimler (0.782),
• BMW (0.756),
• SAIC (0.542),
• ChangAn (0.523),
• Mazda (0.503),
• Geely (0.366),
• Mitsubishi (0.357),
• DongfengMotor (0.346),
• GreatWall (0.335),
• Tata (0.327),
• Fuji (0.317),
• GM-SAIC-Wuling (0.258),
• Beijing (0.226),
• JAC (0.225),
• Chery (0.179).

Если сравнивать статистику начала текущего года с данными за первые четыре месяца 2015 года, можно заметить, что китайские производители постепенно продвигаются в данном рейтинге вверх, отвоевывая всё большую долю мирового авторынка. Это связано с большими темпами увеличения числа продаж в КНР, в России китайские компании также укрепили свои позиции за последнее время, несмотря на общий спад. Всего в мире за период с января по апрель было продано более 30 миллионов 300 тысяч новых автомобилей. Рейтинг успешности моделей массовых машин также опубликован. 

Как показывает статистика, за период с января по апрель во всем мире было продано около 30 миллионов 300 тысяч новых легковых автомобилей. Это на 2.7% больше, чем за те же месяцы в 2015 году. В рейтинге моделей, в мировом масштабе продолжает лидировать Toyota Corolla. За первые четыре месяца этого года было реализовано 431 045 «Королл». На второй позиции, и также вполне ожидаемо — Volkswagen Golf. Знаменитый компакт «народников» разошелся в количестве 367 962 штук. На третьей строчке в таблице самых востребованных моделей легковых авто в начале года пикап Ford F-Series (309 759 продаж), который уже давно обосновался в статусе самого успешного автомобиля в Северной Америке.

На четвертом месте Ford Focus, этот компакт популярен также и в России. А во всем мире в начале года было продано 261 027 «Фокусов». Пятая позиция за Volkswagen Polo с результатом 244 755 продаж.

Далее в списке популярности массовых моделей мира:

• Toyota RAV4 (221 112 продаж),
• Honda CR-V (219 563),
• Toyota Camry (219 409),
• Hyundai Elantra (211 904),
• Wuling Hongguang (207 158),
• Volkswagen Lavida (200 963),
• Chevrolet Silverado (200 357),
• Honda Civic (197 950),
• Volkswagen Jetta (193 363),
• Toyota Hilux (186 963),
• Ram Pick-up (186 473),
• Volkswagen Passat (180 693),
• Hyundai Tucson (179 297),
• Kia Sportage (173 094),
• Haval H6 (165 271),
• Ford Fiesta (161 946),
• Renault Clio (158 873),
• Volkswagen Tiguan (157 598),
• Honda Accord (156 159),
• Mazda 3 (150 369).

Как можно видеть из этой таблицы, в рейтинге успешности мирового авторынка для сегмента кроссоверов и внедорожников едва ли стоит ждать перемен. Лидеры по итогам прошлого года и в этом году выступают убедительно. Несмотря на то, что в рейтинге значится несколько моделей Volkswagen, этот немецкий бренд не вошел даже в первую 10-тку самых дорогих автомобильных марок мира, по версии Forbes.