В компании Fresh Auto провели исследование на тему заинтересованности россиян в приобретении автомобиля онлайн. Эксперты выяснили, как изменилось отношение граждан нашей страны к такому способу приобретения автомобиля.

В 2020 году продажи автомобилей онлайн, без посещения дилерского центра, выросли с 2% до 5%. В начале 2020 года 81% потенциальных покупателей считали приобретение автомобиля онлайн неприемлемым. 19% потенциальных покупателей готовы были рассмотреть такой вариант.

В декабре 2020 года количество заинтересованных клиентов в покупке автомобиля онлайн в России выросло. Так, доля потенциальных клиентов, готовых приобрести автомобиль онлайн, выросла до 30-35%. Среди преимуществ такой покупки опрошенные отметили возможность экономии времени, более комфортные условия заказа, сокращение нежелательных контактов с незнакомыми людьми в период пандемии.

Больше всего желающих перенести все переговоры по покупке автомобиля с дилером в онлайн в Москве – 59% потенциальных клиентов среди опрошенных. На втором месте жители Воронежа – 56% порошенных. На третьем месте – жители Краснодара с долей в 43%.

Специалисты РГС Банка провели исследование и выяснили, сколько в месяц автомобилисты тратят на свои автомобили. В исследовании было опрошено больше 3 тысяч водителей из городов с населением больше 100 000 человек. В результате было выяснено, что 42% водителей тратят на автомобили в месяц 5 тысяч рублей, 12% водителей тратят в месяц 20 тысяч рублей.

У 19% опрошенных размер трат находится в пределах от 5 до 10 тысяч рублей, у 11% опрошенных от 10 до 15 тысяч рублей. Еще 16% тратят от 15 до 20 тысяч рублей.

Также было определено, в каких регионах тратят на автомобиль больше всего и меньше всего. В Ростове-на-Дону больше половины опрошенных водителей тратят не больше 5 тысяч рублей в месяц. Больше всего тратят на свои автомобили водители из Санкт-Петербурга. Здесь каждый пятый опрошенный тратит больше 20 тысяч рублей в месяц.

Исследователи автомобильного сайта Дром провели опрос и выяснили, сколько километров год в среднем проезжают россияне. Исследование проводилось среди пользователей сайта, в нем было опрошено 19 488 водителей.

Половина опрошенных респондентов проезжает в год 15 тысяч километров. Пять лет назад доля таких автомобилистов была больше – 60%, а 10 лет назад 65%. Исходя из этих данных специалисты сделали вывод, что за последние 10 лет потребительское поведение водителей изменилось. Если раньше водители активно ездили по городу, путешествовали по своему региону и соседним, то сейчас маршрут «дом-работа» ограничивается поездками в пригород и на дачу, а также в торговые центры.

В Самарской области до 15 тысяч километров в год проезжает 54% опрошенных. Это данные на 2020 год. 5 лет назад этот показатель был характерен для 40% опрошенных. От 15 до 40 тысяч км в год проезжает 42% самарских водителей. В 2015 году этот показатель был больше – 48%. Средний пробег больше 40 тысяч километров в год насчитали у 4% опрошенных в 2020 году, а в 2015 году – у 12%.

Меньше всего на дальние расстояния ездят в республике Саха (Якутия). Здесь до 10 тысяч км в год проезжает в два раза больше водителей, чем в среднем по России. А в Забайкальском крае больше любителей дальних поездок – здесь ежегодный пробег больше 40 тысяч километров у 9,4% опрошенных.

Создатели проекта «Автомобиль года в России» провели опрос среди автомобилистов и выяснили, что больше трети россиян планируют приобрести новый автомобиль. В течение года новый автомобиль планируют приобрести 38% опрошенных, 49% - за 2-3 года, 13%- за 3 и более лет. Такие данные говорят о замедлении спада на авторынке в России.

15% опрошенных водителей не готовы приобрести автомобиль с электродвигателем, 28% отчасти готовы, 21% скорее не готовы, а 13% - не готовы полностью.

Также в опросе водители ответили, как они предпочитают продавать свои автомобили. Подавляющее большинство водителей продают автомобили через специализированные сайты. Это 83% опрошенных. Еще 33% продают автомобили через дилерские центры, 30% продают авто через знакомых и друзей. 6% водителей продают автомобили через объявления в газетах, а 4% с помощью онлайн-аукционов.

Также специалисты выяснили, как автомобилисты предпочитают выбирать запчасти при ремонте своего автомобиля. 48% опрошенных выбирают автозапчасти самостоятельно, 20% опрошенных делегируют это автосервисным центрам, 29% приобретают запчасти разными способами, а 2% выбрали вариант ответа «другие». Количество обращений к официальным дилерам значительно снижается после того, как у автомобиля заканчивается гарантийный срок обслуживания.

Специалисты маркетплейса Сберавто провели опрос автомобилистов и выяснили, что 87% опрошенных водителей при смене автомобиля могут позволить себе приобрести только авто с пробегом. В опросе приняли участие 1500 водителей из разных регионов.

Только 10% опрошенных заявили, что готовы приобрести новый автомобиль у дилера. Еще 10% опрошенных предпочли бы приобрести автомобиль с побегом в автосалоне по программе trade-in. 77% респондентов готовы рассматривать только объявления о продаже подержанных автомобилей в случае смены своей машины. 3% не смогли дать однозначный ответ.

Специалисты также выяснили, какие требования предъявляют российские автомобилисты при покупке подержанных автомобилей. На выбор было предложено несколько факторов, которые могут влиять на покупку автомобиля.

• 50% опрошенных чаще всего обращают внимание на техническое состояние машины.
• 48% обращают внимание на историю ДТП,
• 46% - на пробег,
• 45% на стоимость автомобиля,
• 37% - на количество владельцев по ПТС.

Также водители обращают внимание на состояние кузова и краски. Более требовательны в выборе подержанного автомобиля граждане в возрасте больше 45 лет.

При выборе нового автомобиля решающим фактором является его стоимость (для 61% опрошенных) и комплектация (для 54% опрошенных). Для 25% опрошенных важны спецпредложения и стоимость технического обслуживания.