Компания Mitsubishi раскрыла свои планы о пополнении модельного ряда автомобилей, продаваемых в России. Компания планирует начать продажи двух новинок: обновленного кроссовера ASX и внедорожника Pajero Sport.

Обновленный кроссовер ASX появится в продаже в России в апреле 2020 года. Впервые эту модель представили весной 2019 года на автосалоне в Женеве. У машины появился новый передний бампер, изменился капот, новая оптика и защитные панели сзади и спереди. Какими будут технические характеристики модели, неизвестно. Но ранее в базе Росстандарта было опубликовано одобрение типа транспортного средства (ОТТС), и если полагаться на этот документ, у ASX будет 1,6 литровый двигатель, мощность 172 л.с., шестиступенчатая механическая коробка передач. Также, возможно, будет продаваться версия с 2-литровым двигателем мощностью в 150 л.с., который будет работать в паре с вариатором.

Вторая новинка компании - рестайлинговый внедорожник Pajero Sport. Старт продаж в России запланирован на декабрь 2020 года. Известно, что эта модель будет продаваться в нашей стране с бензиновым и дизельным моторами.

Впервые премьера этой модели состоялась в июле 2019 года в Таиланде. Бензиновый 3-литровый двигатель имеет мощность 209 л.с. и работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, имеет полный привод. Есть версия с 2,4-литровым дизельным турбомотором мощностью в 181 л.с. В ряде стран есть турбодизель объемом 2,5 литра и мощностью 136 л.с.

От топ-менеджера компании Осаму Иваба известно, что на российские автомобили будет устанавливаться мультимедийная система «Яндекс.Авто».

По информации Ассоциации европейского бизнеса компания Mitsubishi за 2019 год продала 39 938 автомобилей. Показатель снизился на 12% по сравнению с 2018 годом.

Автомобили Японской компании Mitsubishi пользуются особым спросом у покупателей со всего мира. Их отличает высокое качество, безопасность и узнаваемый дизайн, комфорт и прекрасные ходовые характеристики. В последние годы компания делает ставку на кроссоверы и внедорожники. Стратегия компании Drive for Growth, или Стремление к росту подразумевает выпуск высококлассных, технологичных моделей и обновление своего модельного ряда. Наиболее востребованные модели компании на сегодняшний день: Outlander, ASX, Eclipse Cross, Pajero.

Outlander

Большой кроссовер – модель-флагман марки. На Outlander долю приходится больше половины продаж всех моделей Mitsubishi. В 2019 году прошло последнее обновление модели. Слегка изменился внешний вид модели, также кроссовер получил инновационную подвеску и прочный корпус. Outlander является одним из самых безопасных кроссоверов. Отлично подходит для езды по городу и среднему бездорожью за городом.

ASX

Кроссовер субкомпактного класса. Аббревиатура ASX означает Active Sport X-over, или кроссовер для динамичной езды. Эта машина – одновременно небольшой внедорожник и семейный хэтчбек. Подходит для большого города и непродолжительных путешествий на природу. Способен выдержать и умеренное бездорожье. Отличается динамичным экстерьером, эргономичным салоном и высоким комфортом. Управлять таким автомобилем одно удовольствие!

Eclipse Cross

Пятидверный спорт-кроссовер компактного SUV класса обладает самым запоминающимся и ярким дизайном. Ориентирован на более молодую аудиторию. Оснащен множеством интеллектуальных систем, которые делают управление автомобилем простым и комфортным. Подходит для езды по городу и небольшого бездорожья на природе

Pajero

Внедорожник полноразмерной категории с брутальным дизайном, высокой мощностью и отличной проходимостью. Эта модель ориентирована на зрелых покупателей, которые ценят комфортное управление автомобилем и могут себе позволить вылазки не просто на пикник за городом, а настоящие походы в места, не тронутые цивилизацией.

Любой поклонник японского автомобилестроения может найти для себя что-то подходящее в модельном ряде Mitsubishi. Узнать цены и подобрать свой автомобиль можно на странице автосалона Консул.

Как сообщает британское издание Autocar, компания Mitsubishi готовит новый Lancer Evolution. Последнее обновление этой модели было три года назад. Но тогда производители заявили, что продолжения этой серии супер-седанов не будет. Mitsubishi планировала сделать ставку на кроссоверы, как более высокодоходный сегмент, а полноприводный седан для компании не представляет интереса.

Тогда же была опубликована информация, что более дорогостоящая модель Evolution будет, но в кузове седан. Теперь компания готовится к выпуску 11-го поколения полноприводного Lancer Evolution. Эта модель будет построена на платформе CMF-C/D, используемой альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi. И это будет не кроссовер, а привычная легковая модель, по предварительной информации, будут выпускаться седаны и хэтчбеки.

Основным «родственником» этой модели станет Renault Megane RS следующего поколения. У двух моделей будут одинаковые двухлитровые турбомоторы, преселективные роботы. Но у Mitsubishi, в отличие от Renault, будет фирменная полноприводная трансмиссия S-AWC. Возможно, после выхода на рынок Lancer Evolution, будет выпущен и обычный Lancer.

Легендарный внедорожник, победитель множества крупных ралли, знаменитый своей проходимостью, надежностью и непритязательностью, прошел очередное небольшое обновление. Самарский блогер Игорь Бурцев внимательно изучил «Паджеро» нынешнего модельного года, продвигаемый на рынке России. Фактически, это автомобиль в стиле «горячий привет из прошлого десятилетия». У машины целый ряд признаков, отсылающих к прошлому автоиндустрии. Имеются серьезные вопросы к эргономике, к мультимедиа и к уровню безопасности. Не может не смущать высокий расход топлива при не выдающейся динамике. Однако, у «Паджеро» всё так же есть немало положительных качеств, которые делают автомобиль достойным конкурентом более современных одноклассников.

Представительство «Трех бриллиантов» озвучило перечень комплектаций и ценников к ним в отношении нового SUV, представленного в Женеве ровно год назад. Тогда же, в марте 2017 японцы анонсировали поставки Eclipse Cross в Россию, и теперь выполняют обещание. Первые экземпляры новинки прибудут к дилерам в РФ в конце апреля, все машины собраны на заводе в японском городе Окадзаки. В нашей стране новый SUV будет предлагаться с одним единственным двигателем: турбированным 1.5-литровым отдачей 150 лошадиных сил (250 Нс крутящего момента). Мотор доработали для условий нашей страны, адаптировав его для потребления 92-го бензина и снизив мощность (со 163 л. с., столько он выдает в странах ЕС).

В модельном ряду SUV японской марки Eclipse Cross «старше», чем ASX, но «младше», чем Outlander. Доступен как передний, так и полный привод.

Базовая комплектация названа Invite, и оценена в 1.4 миллиона рублей. Здесь передний привод и 6-ступенчатая механическая коробка. Две подушки безопасности, аудиосистема, легкосплавные диски, рейлинги на крыше, климат-контроль, датчики света.

В комплектации Intense стоимостью 1.63 миллиона рублей снова передний привод, но на выбор доступна механическая КПП или вариатор, который способен имитировать поведение 8-ступенчатой автоматической трансмиссии. Тут также появляется мультимедийная система, руль с обогревом, круиз-контроль, обогрев передних сидений и ветрового стекла, камера заднего вида.

Следующая «по старшинству» комплектация Instyle предлагается как с передним, так и с полным приводом. В первом случае ценник составит 1 820 000 рублей, а во втором — 1 960 000 рублей. Полноприводные машины оснащаются только вариатором. Из оснащения тут стоит упомянуть об электрорегулировках водительского сиденья, бесключевом доступе, боковых подушках безопасности, кожаной отделке сидений.

Наконец, топовая сборка называется Ultimate, она предлагается только с полным приводом, и оценена в 2 160 000 рублей. Эта версия может похвастаться «продвинутым» звуком от Rockford Fosgate, наличием проекционного дисплея, адаптивного круиз-контроля, стеклянной панорамной крышей с люком, системой предотвращения фронтального столкновения и индикаторами пересечения разметки.

На рынке РФ Eclipse Cross предстоит конкурировать с Nissan Qashqai, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson, Mazda CX-5 и Toyota RAV4. Как видим, в сегменте сейчас весьма тесно, и потому сложно предсказать успешной ли будет судьба новинки у нас.

Представительство японского бренда объявило о том, что в ближайшее время владельцев 33 406 кроссоверов Mitsubishi Outlander и 5 493 экземпляров Mitsubishi ASX (всего 38 899 авто) пригласят для прохождения сервисного обслуживания вне очереди. Речь о машинах, проданных в России официальными дилерами марки с февраля 2015 года по июнь 2017. У всех этих SUV имеется дефект ходовой части.

Замечено, что у «ASX» и «Аутлендеров» упомянутых серий часто глохнет мотор. Как показало исследование, проблема в некачественных реле блока управления двигателем, реле часто перегревается, после чего мотор может либо заглохнуть во время движения и потом не способен перезапуститься, либо заметно теряет мощность.

Кроме главной проблемы, у всех отзываемых ASX необходимо установить новое реле вентилятора, а на Outlander-ах проведут замену реле системы обогрева ветрового стекла.

Как обычно, список VIN-номеров отзываемых авто опубликован на сайте Росстандарта. Все работы по устранению неполадок для владельцев машин, как и положено, бесплатны.

Автодизайнеры давно и упорно недолюбливают наружные зеркала заднего вида. По мнению многих без этого элемента внешности автомобиль будет выглядеть эффектнее. Многие производители владеют разработками, позволяющими заменить зеркала камерами заднего вида. Но это решение пока не получило широкого распространения. Такие камеры не только дороги, но также непривычны и, как правило, не могут обеспечить обзор пространства позади машины эффективнее, чем зеркала. 

В японской компании Mitsubishi уверены, что им удалось «довести до ума» технологию систем камер заднего вида. Новая разработка под названием Maisart Al сочетает в себе обычную цифровую видеокамеру, проецирующую изображение на дисплей, расположенный на приборной панели, с «умной» системой распознавания объектов. Дальность обнаружения движущихся объектов новой системой составляет 100 метров, в то время как, обычные зеркала обеспечивают обзор на дальности всего 30 метров. Точность фиксации объектов доведена до значения 81% - впечатляющий результат. Важно и то, что новая технология сможет обнаруживать объекты позади даже в условиях плохой видимости. Ещё один плюс в том, что отказ от наружных зеркал заднего вида существенно улучшит аэродинамику машин. 

Система «умеет» распознавать несколько типов объектов: автомобили, мотоциклы или пешеходов. Японцы уверены, что новинка имеет отличные шансы прижиться на серийных массовых авто, правда, солидный список «умений» намекает на солидную стоимость решения, о цене в «Трех бриллиантах» пока не сообщают. Первые машины с технологией Maisart Al должны поступить в продажу в Японии в следующем году. 

В Nissan придумали систему камер заднего вида, в которой изображение передается на дисплей, заменяющий салонное зеркало, при том, что задние пассажиры для водителя являются «прозрачными».

Московское представительство Mitsubishi объявило о скором начале поставок в нашу страну рамных внедорожников Pajero Sport в топовой комплектации Ultimate с особой, более нарядной отделкой салона. Речь о машинах, которые получат отделку из смеси натуральной и синтетической кожи бежевого цвета. Такие Pajero Sport прибудут из Таиланда уже в ноябре, их число ограничено приблизительно 100 экземплярами.

Одновременно, продолжатся продажи внедорожников в сборке Ultimate с привычным темным салоном. Все машины оснащаются 2.4-литровыми бензиновыми двигателями на 181 лошадиную силу. Силовой агрегат трудится в паре с 8-диапазонным «автоматом», привод полный.

Вне зависимости от цвета отделки салона, стоимость машин составит 2 миллиона 850 тысяч рублей. Все прочие опции и перечень доступного оснащения также останется без изменений. Pajero Sport Ultimate могут похвастаться светодиодной оптикой, адаптивным круиз-контролем, обогревом всех сидений и руля, двухзонным климат-контролем, 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, обзорными камерами «по кругу», электроприводом передних сидений, «продвинутой» мультимедийной системой Mitsubishi Connect с опцией подключения смартфона и так далее. «На борту» также ряд современных систем активной безопасности, включая индикаторы мониторинга слепых зон в боковых зеркалах, помощники при парковке, систему смягчения последствий лобового удара и другие.

Вскоре сборка внедорожников Pajero Sport стартует в Калуге, первоначально здесь будут выпускать дизельные версии. В связи с локализаций производства японцы значительно снизили цены на данную модель.

Mitsubishi вынуждена объявить начало внеочередной сервисной кампании в отношении сразу трех моделей: внедорожника Pajero, седанов Galant и электромобилей i-MiEV. Всего в ближайшие сервисные центры пригласят прибыть владельцев 108 071 машины. Списки VIN-кодов отзываемых автомобилей можно узнать на сайте Росстандарта.

Во всех случаях причина для беспокойства одна — дефектные подушки безопасности, выпущенные фирмой Takata. Японский производитель эйрбэгов признает свою вину в судах США, соглашается на выплату огромных штрафов и компенсаций, в связи с чем, начинает процедуру банкротства. Некачественные подушки безопасности от Takata уже привели к рекордным отзывам машин во всем мире, осенью прошлого года Toyota отзывала одновременно 5.8 миллиона авто.

Неисправность эйрбэга достаточно серьезная. Из-за некачественного реагента (нитрата аммония), служащего «топливом» для механизма пиропатрона, в случае аварии водитель или передний пассажир рискует получить серьезные травмы от удара осколками. Зафиксировано несколько смертельных случаев.

На прошлой неделе Mitsubishi уже объявляла о масштабной отзывной кампании для кроссоверов ASX.

В Калуге на заводе «ПСМА Рус» завершается подготовка к началу производства популярного внедорожника Mitsubishi Pajero Sport. Первоначально, в России встанут на конвейер дизельные версии модели, позднее, возможно, дело дойдет также до бензиновых. В продаже первые Pajero Sport отечественной сборки появятся в ноябре. Эти машины будут продаваться по ценам на 200 000 рублей ниже, чем сейчас предлагаются автомобили производства Таиланда.

Как было заявлено ранее, японцы намерены ежегодно выпускать в Калуге по 7 000 внедорожников данной модели. Снижение стоимости коснется всех комплектаций и вариантов силовой установки. Таким образом, начальная комплектация Invite с 2.4-литровым дизельным двигателем на 181 лошадиную силу и 6-ступенчатой механической КПП обойдется покупателям в 2 миллиона 199 тысяч рублей. Тут уже имеется полный привод, ABS, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, две подушки безопасности, подогрев передних сидений.

Максимальная комплектация Ultimate будет доступна как в дизельном, так и в бензиновом варианте (3 литра, 209 л. с.). В первом случае выставлен ценник 2 миллиона 899 тысяч рублей, а во втором — 2 миллиона 779 тысяч рублей. «В топе» внедорожник может похвастаться 2-зонным климат-контролем, электроприводом передних сидений, подогревом руля и всех сидений, мультимедийной системой с сенсорным дисплеем и опцией подключения смартфона, камерами кругового обзора, адаптивным круиз-контролем, светодиодными фарами и рядом новейших систем активной безопасности.

В августе на рынок России был возвращен другой популярный автомобиль «Трех бриллиантов» - кроссовер ASX.

У значительного количества кроссоверов Mitsubishi ASX, проданных в России, обнаружен дефект сборки. Японцы вынуждены объявить о начале отзывной кампании. Список VIN-кодов машин, участвующих в ней, размещен на сайте Росстандарта. Для прохождения внеочередного сервисного осмотра и ремонта пригласят владельцев 89 406 экземпляров ASX, реализованные в РФ с 2010 по 2016 годы.

У этих автомобилей найдена неисправность изоляции ветрового стекла в его нижней части, там, где располагается механизм стеклоочистителей. Установлено, что у многих ASX, проданных за последние 7 лет, происходит отслаивание герметика, это ведет к разгерметизации, влага попадает на детали мотора стеклоочистителя, после чего он быстро приходит в негодность. Неисправность угрожает отказом стеклоочистителя, а это, в свою очередь, угрожает аварией, если автомобиль будет двигаться в дождливую погоду.

В сервисных центрах на отзываемых машинах проведут проверку механизма стеклоочистителя. При необходимости моторы заменят. Все работы для владельцев машин, как и полагается, бесплатны. 

Более года назад компания Mitsubishi начала продажи в России третьего поколения своего популярного внедорожника Pajero Sport. Весной этого года в нашу страну начались поставки дизельной версии, которая сразу же вызвала ажиотаж в рядах поклонников знаменитого вездехода. Все машины до сих пор приезжали в РФ из Таиланда. Японцы явно довольны спросом на данную модель, и хотели бы закрепить свои позиции в сегменте внедорожников. С этой целью сборку Pajero Sport локализуют в Калуге. В Mitsubishi ожидают дальнейшего роста российского рынка легковых авто, и намерены подготовиться к улучшению конъюнктуры.

Первые Pajero Sport сойдут с конвейера калужского сборочного предприятия в ноябре. Тогда же стартуют продажи машин локальной сборки. Всего в РФ планируют выпускать ежегодно по 7 000 внедорожников этой модели, первоначально локализуют только дизельную модификацию, на неё спрос заметно выше (бензиновые Pajero Sport будут поставлять из Таиланда). Разумеется, следует ожидать снижения цены, но по словам главы компании Mitsubishi Осаму Масуки, такое решение пока не принято.

В перспективе в Mitsubishi планируют использовать мощности калужского завода на полную мощность — выпускать до 40 000 машин ежегодно. Речь не только о Pajero Sport, но и о других моделях. Правда, каких ещё премьер стоит ожидать вскоре, японцы пока даже не намекают. Благодаря тому, что Mitsubishi присоединилась к Альянсу Renault-Nissan теперь у «Трех бриллиантов» значительно расширились возможности в России. На перспективу японцы изучают варианты релиза на рынок РФ новых моделей, в разных сегментах рынка, не исключена их локализация на производственных мощностях Альянса. Некоторые массовые модели Mitsubishi после очередной смены поколения могут быть переведены на единые с техникой Альянса платформы — именно эти машины в числе первых кандидатов на то, чтобы приехать в Россию.

Уже решено, что в Калуге запланирован дополнительный набор персонала в количестве 440 человек, будут введены две смены.

За первые восемь месяцев 2017 года в России было куплено 1 196 внедорожников Pajero Sport. В данный момент «Три бриллианта» продвигают в России пять моделей: L200, ASX, Pajero, Pajero Sport и Outlander.

Кроссовер ASX от компании Mitsubishi был популярен в России, но два года назад в связи с экономическим кризисом и падением рынка продажи данной модели были прекращены. Теперь японцы возвращают ASX в нашу страну, релиз SUV был анонсирован в июне, за время отсутствия машина успела пройти процедуру рестайлинга, обновиться снаружи и изнутри, обзавестись рядом полезных функций.

Вначале автомобиль появится у дилеров восточных регионов РФ, здесь продажи стартуют в середине августа. В европейской части страны машина будет доступна с середины сентября. Объявлены цены, всего будет на выбор четыре комплектации. Две «младшие» сборки предлагаются с передним приводом, 1.6-литровым двигателем на 117 лошадиных сил и 5-ступенчатой механической КПП. Две «старшие» комплектации доступны с 2-литровым 150-сильным двигателем, полным приводом и вариатором.

Комплектация ASX Inform с заявленным ценником 1 099 000 рублей, содержит кондиционер, ABS, стальные колеса, две подушки безопасности, электропакет и аудиоподготовку.

В версии ASX Invite появляются функции: CD-проигрыватель, подогрев передних сидений и шторка в багажнике. Цена вырастает до 1 138 990 рублей.

Третья «по старшинству» комплектация ASX Intense доступна как с 1.6-литровым мотором и передним приводом, так и с 2-литровым агрегатом и полным приводом. Тут заявлен ценник в 1 189 990 рублей (для 117-сильного варианта) и 1 339 990 рублей (для 150-сильного). Покупатель переднеприводного SUV получает противотуманные фары, кожаный руль, семь подушек безопасности, 16-дюймовые легкосплавные диски, рейлинги на крыше. В случае полноприводной сборки набор опций версии ASX Intense другой: ESP, 17-дюймовые колеса, две подушки безопасности, система помощи при старте в гору.

Топовая комплектация ASX Instyle может похвастаться климат-контролем, салоном, отделанным кожей, семью подушками безопасности, круиз-контролем, бесключевым доступом в салон, датчиками дождя и света, светодиодными фарами, электроприводом сиденья водителя, «умным» рулем, камерой заднего вида. И даже здесь отсутствует современная мультимедийная система с крупным сенсорным экраном. 

Японская компания готовится вывести на рынок автомобиль с принципиально новой конструкцией кузова. Речь о модели, в которой «технические возможности и ездовые характеристики» кроссоверов будут сочетаться с универсальностью и высоким уровнем комфорта» минивэнов.

Серийный вариант новинки покажут в начале августа, а пока Mitsubishi представляет затемненные тизеры с силуэтом корпуса машины (фото внизу), на изображениях, впрочем, можно рассмотреть детали. Перед нами в полном смысле слова — гибрид минивэна и кроссовера.

Ранее японцы уже показывали на автофорумах прототип кроссовера XM Concept с необычно расширенным пространством салона. Но судя по снимкам серийной модели, в продажу поступит автомобиль с ещё более приближенным к стандартам класса минивэнов габаритами и устройством кузова, вмещающего 7 человек с комфортом. Заднюю часть можно будет преобразовывать для нужд перевозки грузов. Название и другие подробности японцы раскроют вскоре, во время презентации.

Первым рынком, на который продвинут необычную модель, станет Юго-Восточная Азия, здесь же в Индонезии будет налажен выпуск новинки. «Доберется» ли «кросс-минивэн» до России — зависит от того, насколько удачной окажется идея, и воспримет ли публика такой тип машин. 

Глава московского представительства «Трех бриллиантов» Наоя Накамура дал интервью столичным журналистам. В ходе беседы менеджер сообщил, что Mitsubishi планирует вернуть на рынок нашей страны кроссовер ASX. Первые SUV «доберутся» до отечественных дилеров осенью текущего года.

Эта модель неплохо знакома российским автомобилистам, её поставки в РФ были прекращены совсем недавно. Весной 2016 года японцы показали в Женеве рестайлинговый ASX, автомобиль получил ряд заметных усовершенствований как в дизайне снаружи и изнутри, так и в плане оснащения современными устройствами комфорта и безопасности.

Также, Наоя Накамура подтвердил, что в 2018 году в Россию начнут поставлять новый кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross, представленный на Женевском Автосалоне этого года. С этой моделью (Eclipse Cross тоже отличает выразительный силуэт «X» в передней части) японцы связывают большие надежды. Если спрос на автомобиль будет высоким, то в Mitsubishi не исключают переноса сборки SUV на одну из российских производственных площадок.

Наоя Накамура обещал, что теперь, в условиях всё более явного восстановления российского рынка новых легковых авто «Три бриллианта» будут проводить в нашей стране ещё более агрессивную политику по продвижению своей техники.

В России пользуется популярностью кроссовер Mitsubishi Outlander, в январе модель прошла очередной рестайлинг и подорожала. Отдельно на рынке нашей страны продвигают «горячую» версию Outlander GT, которая тоже прошла обновление и изменение цен в начале весны. Многие с нетерпением ждали релиза дизельной версии кроссовера Mitsubishi Pajero Sport, продажи этой модели стартовали в РФ в апреле. 

В конце этой недели в России стартуют продажи третьего поколения Mitsubishi Pajero Sport с дизельной силовой установкой. Бензиновая версия модели была выведена на рынок нашей страны летом прошлого года. Дизельный вариант кроссовера будет предлагаться заметно дешевле.

«Младшая» комплектация дизельного Pajero Sport названа Invite, оснащена 6-ступенчатой механической КПП и оценена в 2 399 000 рублей. (Для сравнения, ценник на самую доступную версию с бензиновым мотором установлен на уровне 2 750 000 рублей).

«В базе» авто получит: прибор «Эра-ГЛОНАСС», 7 подушек безопасности, 18-дюймовые легкосплавные диски, системы активной безопасности и курсовой устойчивости, помощник при старте на подъеме, противотуманные фары, кожаный руль с управляющими кнопками, электропривод и обогрев зеркал.

Вторая «по старшинству» комплектация носит имя Intense. Тут предлагается 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия, ценник вырастает до 2 649 990 рублей. Дальше идет комплектация Instyle с «автоматом» и рядом «комфортных» опций, ценник на уровне 2 849 990 рублей.

«Старшая» комплектация называется Ultimate, она обойдется в 3 049 990 рублей. Тут на борту имеется множество новейших электронных гаджетов, призванных обеспечивать высокий уровень безопасности и комфорта.

В начале марта российский офис Mitsubishi объявил цены на «горячую» версию кроссовера Mitsubishi Outlander. Тогда же были анонсированы поставки на рынок нашей страны нового SUV, недавно представленного в Женеве и получившего название Eclipse Cross. 

В московском представительстве Mitsubishi подтвердили, что новый SUV, который японская компания представит вскоре на Женевском Автосалоне, станет глобальной моделью, её будут продавать на многих рынках, включая российский. Решение по локализации сборки Eclipse Cross в нашей стране пока не принято, но такой вариант не исключен. Особенно с учетом того, что компания Mitsubishi стала партнером Альянса Renault-Nissan. Если спрос на новинку будет высоким, то в «Трех бриллиантах» готовы рассмотреть возможность переноса производства Eclipse Cross на один российских заводов.

Релиз нового SUV в Европе ожидается осенью этого года. У российских дилеров автомобиль появится позднее. В Mitsubishi уверены, что у российских автолюбителей новая модель получит самые лучшие отзывы, и в своем сегменте обязательно найдет собственную нишу.

Mitsubishi Eclipse Cross меньше, чем Outlander, но крупнее, чем ASX. В длину новинка 4 метра 40 сантиметров, в ширину 1 метр 80 сантиметров, при колесной базе 2 метра 67 сантиметров.

Интересно, что в разработке дизайна кроссовера принимал участие Цунехиро Кунимото, этот специалист прославился в автомобильном мире, создав знаменитый Nissan Juke, машину с парадоксальной внешностью, которая стала культовой. 

Месяц назад компания Mitsubishi объявила рублевые цены и открыла прием заказов на кроссовер Outlander после рестайлинга. Машина существенно подорожала, мало поменялась внешне, обзавелась несколькими новыми интересными девайсами. Теперь пришло время премьеры «разогнанной» версии Outlander. Она получила в названии дополнительный индекс «GT», ранее данная модель SUV с мощной силовой установкой отличалась приставкой «Sport» в имени.

Внешне высокопроизводительная модификация никак не отличается от Outlander с 4-цилиндровыми двигателями, помимо шильдиков «GT».

Как и ранее, «горячий» вариант Outlander несет под капотом 3-литровый 6-цилиндровый двигатель, он трудится в паре с 6-диапазонной автоматической КПП и полным приводом. Отдачу мотора снизили с 230 до 227 «лошадок». У авто максимальная скорость 205 км/час, а разгон «до сотни» он может совершить за 8.7 секунды.

В списке оснащения Outlander GT значатся:

• адаптивный круиз-контроль,
• опция автоматического переключения с дальнего света на ближний,
• светодиодные противотуманные фары,
• парктроник,
• контроль слепых зон и обнаружение препятствий при движении задним ходом,
• камеры кругового обзора,
• подогрев руля и ветрового стекла,
• система автоматического торможения,
• датчики слежения за разметкой,
• датчики света и дождя,
• ассистент помощи при подъеме,
• кнопка «Эра-ГЛОНАСС»,
• продвинутая мультимедийная система Mitsubishi Connect.

Всё это можно приобрести в России по цене 2 миллиона 290 тысяч рублей. Главным конкурентом нового «горячего» Outlander на рынке нашей страны станет Volkswagen Tiguan, его максимальная комплектация оценена в 2 миллиона 139 тысяч рублей, правда, при более скромном наборе опций.

Согласно доступной статистике, в РФ топовые 6-цилиндровые модификации Outlander не особенно популярны. Подавляющее большинство покупателей выбирает «младшие» комплектации кроссовера.

Вскоре в Женеве «Три бриллианта» покажут новый SUV. Модель получила имя Eclipse, у неё будет элегантный «купеобразный» кузов. 

Компания Mitsubishi готовится на Женевском Автосалоне провести презентацию своего нового SUV. Сейчас японцы публикуют тизеры, было раскрыто имя новинки и кое-какая информация. Кроссовер будет называться Eclipse Cross. Слово «Eclipse» означает «Затмение». Так называлось купе Mitsubishi, которое выпускали в течение 22 лет в США (с 1989 по 2011 годы), имя приобрело культовый статус, машина была очень популярна у американцев.

Теперь, в эпоху кроссоверов, японцы хотят «перебросить ссылку» на свое удачное купе. Новый SUV, по задумке конструкторов, должен быть купеобразным, легким и динамичным, как с виду, так и по ощущениям от вождения. И правда, на тизерах можно заметить крышу, снижающуюся сзади, и динамичные, стремительные линии кузова.

Предположительно, Mitsubishi Eclipse Cross в модельном ряду «Трех бриллиантов» займет место между кроссоверами ASX и Outlander. В моторной гамме ожидают гибридную силовую установку.

Mitsubishi Motors стала в последнее время ближе к России, когда было подписано соглашение о близком партнерстве с Альянсом Renault-Nissan. Начиная с 1 февраля в нашей стране можно приобрести обновленный  Outlander. 

Кроссоверы Mitsubishi Outlander 2017 модельного года вскоре доберутся до отечественных дилеров. Приобрести машину в РФ можно будет с 1 февраля. Автомобиль прошел через процедуру обновления, но снаружи перемен почти нет (их нужно специально искать) выглядит Outlander неотличимо от привычного, разве что наружная антенна теперь имеет форму «акульего плавника». В салоне усовершенствований больше, а самое главное — как утверждают японцы, машина получит целый ряд полезных опций и гаджетов, призванных повысить уровень комфорта и безопасности.

Авто предлагают в семи вариантах окраски кузова:

• серебристый металлик,
• белый перламутровый,
• белый,
• черный,
• серый металлик,
• темно-синий металлик,
• коричневый металлик.

Базовая комплектация обновленного Outlander подорожает на 100 000 рублей (до 1 миллиона 499 тысяч рублей), на ту же сумму «поправились» и другие комплектации. Начальная версия Inform достаточно богатая, уже здесь на борту имеются такие «фишки», как датчики дождя и света, индикатор уровня омывающей жидкости, кнопка «Эра-ГЛОНАСС».

Все полноприводные «Аутлендеры» оснастят функцией подогрева руля, а все машины с 2.4-литровым двигателем получат электронный стояночный тормоз с функцией удержания на остановке.

Пока на рынок выводят Outlander с двумя вариантами мотора: 2-литровый на 146 лошадиных сил и 2.4-литровый на 167 л. с. Позднее будет отдельно представлена специальная комплектация с 6-цилиндровым 3-литровым мотором и 6-ступенчатой автоматической КПП.

Полный список комплектаций, доступных сегодня, и ценников следующий:

•  Outlander 2.0 Inform CVT 2WD, (1 миллион 499 тысяч рублей),
•  Outlander 2.0 Invite CVT 4WD, (1 659 990  рублей),
•  Outlander 2.0 Intense CVT 4WD, (1 739 990),
•  Outlander 2.0 Instyle CVT 4WD, (1 859 990),
•  Outlander 2.4 Instyle CVT 4WD, (1 959 990),  
•  Outlander 2.4 Ultimate CVT 4WD, (2 109 990).

«В топе» новый Outlander получил несколько современных устройств активной безопасности, включая индикатор контроля «мертвых» зон, систему предупреждения об угрозе столкновения при движении задним ходом, парковочный помощник, камера заднего вида с управлением на руле. Покупателям самых дорогих кроссоверов предложат мультимедийный сервис Mitsubishi Connect. 

Японские фотошпионы «поймали» во время дорожных испытаний некий кроссовер Mitsubishi с ярким, смелым дизайном. Что это за автомобиль пока не ясно. Мнения экспертов разделились. Одни полагают, что на снимках новое поколение Mitsubishi ASX, и если так, то кроссовер ждет очень глубокая перемена всей дизайнерской концепции.

Другие считают, что готовится к производству совершенно новая модель SUV от «Трех бриллиантов». Ранее глава японской компании Осаму Масуко сообщил прессе, что в Mitsubishi ведется разработка сразу нескольких кроссоверов. Кроме того, Mitsubishi ASX прошел смену поколения ровно год назад. Маловероятно, чтобы модель стали модернизировать так скоро.

У SUV, проходящего испытания, много черт концепта XR-PHEV II, показанного в 2015 году. Интересно, что у авто резко выделяющиеся выштамповки по бокам, в соответствии с новой модой, даже более заметны, чем у концепта.

Предположительно, новинка получит бензиновый мотор и гибридную силовую установку. В 2020 году Mitsubishi планирует начать выпуск кроссовера на электротяге в стиле eX Concept.

Весной уходящего года было объявлено о прекращении поставок в Россию седанов Mitsubishi Lancer. Следом за «общегражданской» версией Lancer, из салонов дилеров исчезнут и «горячие» модификации Evolution. История «Evo» завершилась, японцы сняли модель с производства.

В планах «Трех бриллиантов» сосредоточиться на сегменте SUV. Летом 2016 года до России добралось третье поколение Mitsubishi Pajero Sport.

В данный момент компания Mitsubishi попала под контроль Nissan и фактически стала частью тройственного Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Во главе промышленной группы встал Карлос Гон. 

На Автосалоне в Лос-Анджелесе в павильоне компании Mitsubishi красуется элегантный концепт кроссовера с элементами «Икс-стиля» в дизайне и электрической силовой установкой. Интересно что японцы уже показывали Mitsubishi eX Concept в марте в Женеве, а ещё раньше прототип можно было видеть на Токийском Авто-Шоу, в октябре прошлого года. Руководство «Трех бриллиантов» уже сообщало, что принято решение выпускать «eX» серийно.

Таким образом, очередной показ концепта на автовыставке большой новостью не стал. Но можно сделать вывод, что в компании Mitsubishi наблюдается кризис, новые интересные концепты не создаются. При этом, Mitsubishi, сохраняя «по привычке» статус одного из ведущих автопроизводителей Японии, не может пропускать Лос-Анджелесский Автосалон, как это сделал, например, «АвтоВАЗ».

По видимому, дело в том, что акции компании упали в цене вследствие крупного топливного скандала. Это привело к проблемам с финансами, а значит, японцы не имеют возможности вкладывать средства в новые долгосрочные проекты. Наблюдается также падение продаж на рынках разных стран. Решением проблемы должно стать присоединение «Трех бриллиантов» к Альянсу Renault-Nissan. Эту сделку активно готовят, объединение должно произойти до конца года. Уже сейчас глава Альянса, Карлос Гон занял должность председателя совета директоров Mitsubishi Motors. Теперь К. Гона с его множеством постов следует считать самым влиятельным топ-менеджером в автоиндустрии мира.

Что касается кроссовера eX Concept, машина интересна наличием силуэта «X» спереди, как в новом корпоративном стиле «АвтоВАЗа». Примечательно, что когда Mitsubishi окончательно станет партнером Альянса Renault-Nissan отечественный автогигант окажется в одном международном объединении автопроизводителей с «Тремя бриллиантами». При этом, обе компании используют один и тот же «Икс-стиль».

Серийный кроссовер eX поступит в продажу не ранее 2020 года. К тому времени ожидается прорыв в сфере беспилотных технологий. Как убеждены, например, в концерне Volkswagen, роботы-водители наверняка приведут к революции в автодизайне. Машины могут лишиться ветрового стекла, с целью повышения уровня безопасности. 

На пресс-конференции в Японии было объявлено о назначении Карлоса Гона главой совета директоров Mitsubishi Motors. При этом управленец сохранит за собой высшие руководящие должности президента и генерального директора в концерне Renault, компании Nissan, а также президента Альянса Renault-Nissan. Таким образом, Карлос Гон отныне может считаться человеком, сконцентрировавшим в своих руках наибольшую власть в отрасли автомобилестроения всей планеты.

Подняться на вершину французу бразильско-ливанского происхождения удалось благодаря исключительному таланту оптимизировать производство и управление крупными автомобильными компаниями. Главным успехом Гона на сегодня считается впечатляющий по быстроте и эффективности вывод из глубокого кризиса компании Nissan. Теперь в сложную ситуацию попала другой японский автопроизводитель, и акционеры надеются на очередное чудо в исполнении Карлоса Гона и его команды.

Ранее было объявлено о завершении сделки по покупке 34% акций Mitsubishi Motors компанией Nissan. Сделку одобрили надзорные ведомства Японии и Евросоюза. В руководстве Mitsubishi уже немало ключевых постов занимают менеджеры, пришедшие из Nissan. Нынешний президент «Трех бриллиантов» Осаму Масуко также был готов подать в отставку, поскольку замешан в топливном скандале. Однако Карлос Гон уговорил управленца остаться на его должности.

Карлос Гон сообщил, что его роль в управлении Mitsubishi будет напоминать ту, которую он уже исполняет в «АвтоВАЗе». Гон не руководит «ВАЗом», а лишь следит за работой компании, дает советы менеджерам время от времени. Несмотря на такой сравнительно мягкий стиль руководства, за время сотрудничества с Альянсом «АвтоВАЗ» оказался глубоко интегрирован в структуру старшего бизнес-партнера. Приблизительно такой же путь ожидает и Mitsubishi. Разве что, в распоряжении «Трех бриллиантов» сегодня имеется немало передовых технологических наработок, представляющих интерес для Renault и Nissan. 

Генеральный директор концерна Renault Карлос Гон, также исполняющий обязанности главы стратегического партнерства с компанией Nissan выступил перед прессой, рассказав некоторые подробности готовящегося слияния с автомобильным подразделением Mitsubishi. По словам К. Гона, сделка должна быть оформлена окончательно этой зимой. Ранее покупку крупного пакета акций Mitsubishi со стороны Nissan одобрили чиновники Еврокомиссии. Теперь нет помех для дальнейшего развития сотрудничества трех производителей.

О подготовке слияния «Трех бриллиантов» и франко-японского Альянса стало известно весной этого года. Для Mitsubishi данный шаг станет возможностью избежать негативных последствий крупного скандала, из-за которого вынужден был уйти в отставку бывший президент компании.

Как сообщил К. Гон, топ-менеджеры трех автогигантов готовят планы работы в новых условиях. Уже имеются намеки обширного бизнес-плана, но его детали опубликуют после объявления о завершении сделки. Уже сейчас в руководстве Mitsubishi появились управленцы из Nissan, которым предстоит проводить реформы.

В распоряжении Mitsubishi есть ценные технические наработки, которые представляют интерес для Nissan и Renault. Например, имеются надежные решения в области подключаемых гибридов. Эти технологии смогут получить дальнейшее развитие. Три производителя планируют обмениваться платформами, двигателями и другими разработками. Большие выгоды сулит взаимодействие в сфере логистики, оптимизации работы сборочных производств и дилерских сетей. После объединения, партнеры намерены поставить перед собой новые цели. Так, Карлос Гон убежден, что новый тройственный Альянс сможет активнее продвигать свою продукцию на высокоприбыльном рынке США.

В Париже стартовал международный Автосалон. Как обычно, ведущие производители привлекают посетителей и прессу, показывая концепты с футуристичным дизайном. Сегодня в моде электромобили и гибриды, и потому у большей части концептов на борту имеются аккумуляторы и электромоторы.

Mercedes-Benz

Немцы представили кросс-купе Generation EQ, прототип электро-SUV, его тизер был опубликован накануне. Как поясняют представители Mercedes, дизайнерская концепция, воплощенная в этом концепте, ляжет в основу всех моделей суббренда «EQ». Главная идея в том, что передние и задние светодиодные фонари выполнены в виде тонких, узких линий. Спереди этот вытянутый в линию светодиод-фара заполняет всю ту площадь, которая у машин с ДВС отведена под решетку радиатора. Прием интересный и обещает много нового в развитии автоэстетики.

В салоне у Generation EQ тоже модный минимализм, сенсорные экраны и мерцающие светодиоды, физические кнопки и рычаги тоже имеются, но их число сократили насколько это возможно. Зеркала заднего вида заменили камерами и небольшими экранчиками по бокам торпедо.

Для развития электронаправления немцы разработали новую масштабируемую платформу. При её создании учитывали возможность варьировать технические характеристики. Запас хода электрокаров EQ можно будет менять по желанию, в зависимости от потребностей клиента. Электромоторов у Generation EQ два, спереди и сзади. Вместе оба двигателя выдают около 408 лошадиных сил мощности. Разгон с места до 100 км/час кросс-купе способно совершить за 5 секунд. Запас хода — около 500 километров.

Mitsubishi

Японцы в Париже представили гибридный концепт GT-PHEV. Выглядит кроссовер солидно, даже несколько брутально. Это развитие дизайнерской концепции Dynamic Shield. «Парящая» крыша на темных стойках смотрится свежо. Оформление передней части заставляет вспомнить о Lada Vesta и Lada XRAY. Судя по всему, в Mitsubishi сделали выбор в пользу «X-стиля», и сделать с этим ничего нельзя.

Работая над оформлением салона GT-PHEV, дизайнеры ставили цель создать светлый, открытый интерьер, где ощущение пространства максимально расширенное. В соответствии с последними трендами, тут минимум физических кнопок, кругом сенсорные экраны и переключатели оригинального дизайна.

Силовая установка GT-PHEV состоит из бензинового 2.5-литрового мотора и сразу трех электродвигателей (два на задней оси и один — спереди). Запас хода на одной только батарее составляет скромные 120 километров, а если добавить к этому полный бак, то GT-PHEV способен проехать целых 1200 км. О характеристиках силовой установки гибрида и его серийных перспективах в Mitsubishi пока хранят молчание.

Renault

Французы демонстрируют концептуальное купе Trezor. Это авто отличает приземистый силуэт и необычное соотношение длины и ширины. Смотрится это оригинально и интересно. Благодаря наличию аккумуляторных батарей, конструкторы добились идеальной развесовки и низкого центра тяжести, что обещает отличную управляемость.

Главная «фишка» Renault Trezor — отсутствие дверей. Верхнюю часть кузова поднимает специальный механизм. Кажется, что для доступа в салон при открытой крыше недостаточно пространства, но французы уверяют, что процедура посадки/высадки вполне комфортная. Разве что, нужно немного привыкнуть.

Это очередной концепт-трансформер, которые так популярны в последнее время. Трудно сказать чем так не угодили дизайнерам двери обычной конструкции. В салоне у Trezor необычная отделка красного цвета, управление выведено на сенсорный экран.

Renault Trezor приводит в движение электромотор на 350 лошадиных сил. Разгон до 100 км/час менее чем за 4 секунды. Французы обращают всеобщее внимание на феноменальную аэродинамику Trezor: коэффициент сопротивления 0.22, не хуже, чем у реактивного истребителя. Правда, о запасе хода концепта информации нет, судя по всему, этот показатель не такой впечатляющий, ради улучшения скоростной динамики пришлось пожертвовать дальностью езды. «Чешуя» на капоте у Trezor не только для красоты, это активные аэродинамические элементы, раскрываясь они помогают тормозить.