Mitsubishi представила концепт eX в Лос-Анджелесе

На Автосалоне в Лос-Анджелесе в павильоне компании Mitsubishi красуется элегантный концепт кроссовера с элементами «Икс-стиля» в дизайне и электрической силовой установкой. Интересно что японцы уже показывали Mitsubishi eX Concept в марте в Женеве, а ещё раньше прототип можно было видеть на Токийском Авто-Шоу, в октябре прошлого года. Руководство «Трех бриллиантов» уже сообщало, что принято решение выпускать «eX» серийно.

Таким образом, очередной показ концепта на автовыставке большой новостью не стал. Но можно сделать вывод, что в компании Mitsubishi наблюдается кризис, новые интересные концепты не создаются. При этом, Mitsubishi, сохраняя «по привычке» статус одного из ведущих автопроизводителей Японии, не может пропускать Лос-Анджелесский Автосалон, как это сделал, например, «АвтоВАЗ».

По видимому, дело в том, что акции компании упали в цене вследствие крупного топливного скандала. Это привело к проблемам с финансами, а значит, японцы не имеют возможности вкладывать средства в новые долгосрочные проекты. Наблюдается также падение продаж на рынках разных стран. Решением проблемы должно стать присоединение «Трех бриллиантов» к Альянсу Renault-Nissan. Эту сделку активно готовят, объединение должно произойти до конца года. Уже сейчас глава Альянса, Карлос Гон занял должность председателя совета директоров Mitsubishi Motors. Теперь К. Гона с его множеством постов следует считать самым влиятельным топ-менеджером в автоиндустрии мира.

Что касается кроссовера eX Concept, машина интересна наличием силуэта «X» спереди, как в новом корпоративном стиле «АвтоВАЗа». Примечательно, что когда Mitsubishi окончательно станет партнером Альянса Renault-Nissan отечественный автогигант окажется в одном международном объединении автопроизводителей с «Тремя бриллиантами». При этом, обе компании используют один и тот же «Икс-стиль».

Серийный кроссовер eX поступит в продажу не ранее 2020 года. К тому времени ожидается прорыв в сфере беспилотных технологий. Как убеждены, например, в концерне Volkswagen, роботы-водители наверняка приведут к революции в автодизайне. Машины могут лишиться ветрового стекла, с целью повышения уровня безопасности.