В компании Skoda начался прием заказов в России на самую бюджетную модификацию кроссовера Karoq. Это версия с атмосферным двигателем в 1,6 литра и механической коробкой передач. Стоимость на эту модель стартует с отметки в 1 359 000 рублей. Следующая версия стоит от 1 453 000 рублей. Это кроссовер с двигателем в 1,4 литра и мощностью в 150 л.с., который работает в паре с автоматической коробкой передач.

Двигатель объемом в 1,6 литра, работающий с механической коробкой передач, имеет мощность в 110 л.с. До 100 км/час эта машина разгоняется за 11,2 секунды, максимальная скорость, которую может развить кроссовер – 183 км/час.

Покупатели могут приобрести кроссовер в одной из двух комплектаций: Active и Ambition. В Active входит ABS, четыре подушки безопасности, система динамической стабилизации, центральный замок, кондиционер, функция помощи при старте на подъеме, аудиосистема с 8 динамиками.

В комплектации Ambition есть еще датчик дождя, виртуальная приборная панель, задний парктроник, двухзонный климат-контроль и информационно-развлекательный комплекс.

Двигатель объемом в 1,6 литра стал альтернативой наддувному двигателю объемом в 1,4 литра и мощностью в 150 л.с. В 2021 году Skoda Karoq будет продаваться также с двигателем в 1,6 литра и шестиступенчатым автоматом.

Компания Skoda объявила о приеме заказов на полноприводный кроссовер Karoq. Соответственно, стали известны и цены на эту версию: в минимальной комплектации полноприводный кросовер можно приобрести за 1 468 000 рублей, в максимальной комплектации за 1 673 000 рулей.

Кроссовер имеет увеличенный на 4 мм дорожный просвет. Эта версия оснащается бензиновым двигателем объемом в 1,4 литра и мощностью в 150 л.с. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач DSG. В результате кроссовер разгоняется до 100 километров в час за 8 секунд. Максимальная скорость движения – 193 км/час.

Также в планах компании запустить продажи кроссовера с двигателем в 1,6 литра MPI. Этот двигатель работает с механической коробкой передач и шестиступенчатым автоматом.

Базовая версия оснащается кондиционером, аудиосистемой с 8 динамиками, системой курсовой устойчивости и ассистентом подъема в гору. Есть также центральный замок с дистанционным управлением.

Более дорогая комплектация оснащается климат-контролем, информационно-развлекательной системой и круиз-контролем. Самая дорогая версия имеет возможность подключить смартфон и пользоваться мобильными приложениями, оснащена датчиками парковки и светодиодной подсветкой салона.

Также клиенты получают пакет First Edition (бесплатный), который есть у старших модификаций. Он состоит из двухзонного климат-контроля задних датчиков парковки, датчика дождя и света, системы управления светом. В топовой комплектации в пакет также входят: память настроек и сиденье водителя с электроприводом, тонировка задних стекол, опоры для поясницы в спинках передних сидений, ассистент парковки, задние и передние датчики парковки.

Karoq собирается в России на заводе в Нижнем Новгороде. Это третья модель, которую собирают на данном предприятии. Помимо Karoq здесь собирают Octavia и Kodiaq. Основные конкуренты Karoq: Nissan Qashqai, Hyundai Creta и Renault Kaptur.

Компания Skoda официально объявила о выходе на российский рынок нового относительно недорогого кроссовера Karoq. Сборка новой модели производится в России. Эта модель была представлена компанией еще в 2017 году и собирается в Чехии. Но для продажи ее в России по более доступной цене требовалось наладить сборку на территории страны. Наконец, это сделано, и теперь в скором времени модель появится в продаже.

Подробные цены на Karoq еще не объявлены. Вначале кроссовер будет продаваться с турбированным двигателем в 1,4 л и мощностью в 150 л.с. Этот двигатель будет работать в паре с 8-ступенчатой коробкой передач и передним приводом. Цена на модель этой комплектации стартует с отметки 1 515 000 рублей. Эта машина будет продаваться сразу в средней комплектации Ambition и с автоматом. Для сравнения, Кодиак в средней комплектации примерно с таким же опциями продается за 1,9 млн рублей.

В комплектацию Karoq Ambition входят 16-дюймовые легкосплавные диски, круиз-контроль, задние датчики парковки, отделка руля из кожи, двухзонный климат, мультимедийная система с цветным сенсорным дисплеем, подогрев кресел и т.д.

По сравнению с Yeti эта модель больше на 16 см. Длина Karoq 4 382 мм. Для сравнения, у Hyundai Creta длина 4270 мм, у Nissan Qashqai 4377 мм, у Renault Duster 4315 мм.

В салоне автомобиля для пассажиров заднего ряда много места, на переднем ряду тоже достаточно свободного пространства. Багажник имеет объем в 500 л, со сложенными креслами второго ряда – 1609л. В багажнике есть удобные поручни с крючками, ниши-полочки и много других интересных дополнений. Также можно выбрать модель с электроприводом двери багажника и открывать ее ногой (чтобы дверь открылась, нужно провести ногой под бампером).

В более дорогих комплектациях Karoq имеет подогрев рулевого колеса, продвинутую мультимедийную систему с 9-дюймовым экраном и жестким диском, поддержкой Android Auto, Apple CarPlay. Также автомобиль можно оснастить системой экстренного торможения, контролем дистанции, автоматическим парковщиком и 9 подушками безопасности. В базовой версии предусмотрено 6 подушек безопасности и система стабилизации.

Кроссовер будет продаваться с двумя типами двигателей: в базовой комплектации бензиновый двигатель 1,6 литра и мощностью в 110 л.с. Этот двигатель будет работать с механической коробкой передач, машина в такой комплектации будет переднеприводной. Вторая версия двигателя – турбированный объемом в 1,4 литра и мощностью в 150 л. Двигатель будет работать с 8-ступенчатым автоматом (передний привод) или 6-ступенчатым автоматом и полным приводом. Машины с двигателем в 1,6 литра будут продаваться не раньше второй половины 2020 года, также, как и полноприводные версии.

Компания Skoda заявила о планах по производству новой модели на заводе «Группы ГАЗ», что располагается в Нижнем Новгороде. Информация об этом стала известна от председателя совета директоров компании Skoda Майера Бернхарда.

Уже во второй половине 2019 года будет налажено производство кроссовера Skoda Karoq. Эта модель компактнее и дешевле кроссовера Kodiaq. На заводе будут собирать как полноприводные автомобили, так и переднеприводные. Сразу после того, как будет налажено производство, начнутся продажи новой модели.

Какой будет комплектация Karoq, а также, какими моторами они будут оснащаться, пока неизвестно.

Модель Karoq была представлена на автосалоне во Франкфурте в 2017 году. Длина автомобиля – 4382 мм, ширина 1841 мм, высота 1605 мм. Объем багажника 521 л, если задние сиденья складываются – 1630 л.

Линейка двигателей Karoq в Европе представлена в пяти вариантах: бензиновый двигатель объемом 1 л и мощностью в 115 л.с., объемом в 1,5 литра и мощностью в 150 л.с. Есть также два дизельных двигателя: объемом в 1,6 литра и мощностью в 115 л.с., а также объемом в 2 литра и мощностью в 150 л.с. Двигатели работают или с шестиступенчатой механической коробкой передач, или с семиступенчатым роботом DSG.

Сейчас компания Skoda производит в нашей стране только одну модель – кроссовер Kodiaq. Автомобили собирают на заводе «Группы ГАЗ» с марта 2018 года.

Во Франкфурте чехи провели ещё одну официальную презентацию своей новинки. Ранее Skoda Karoq уже был представлен на специальном мероприятии для прессы в Стокгольме, и успел заслужить самые позитивные отзывы. Представители Skoda ещё в мае воздержались от обещаний поставок Karoq в Россию. Теперь эта позиция компании вновь подтверждается.

В ближайшее время выпуск и продвижение «Кароков» будет ориентировано на другие регионы, прежде всего, речь о Европе, также чехи намерены всерьез побороться за рынок Китая. В странах ЕС новый стильный SUV можно будет купить уже в октябре. В России ближайшие планы Skoda — сосредоточиться на локализации производства более крупного Kodiaq. Он встанет на конвейер в Нижнем Новгороде, в начале 2018 года. Именно «Кодьяки» младших «аскетичных» комплектаций, с ценниками на уровне 1.5 миллиона рублей — это то, чего ждут автолюбители России по мнению боссов Skoda. А значит вывод на рынок РФ Karoq (тем более, не локализованного) лишь усилит внутреннюю конкуренцию.