О НАСПРАВИЛАФОРУМ

/
Клуб автолюбителей Самары
ОСАГО - 468*60

САМАРСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОРТАЛ

   Опубликовано: 07 авг 2019, 11:04    551

Ведущие Большого Тест Драйва протестировали вернувшийся в Россию рестайлинговый VW GOLF. Кому будет интересная эта модель?

   Опубликовано: 14 сен 2018, 16:15    560

Компания Volkswagen, как и ожидалось, возобновила продажи Golf в России. Ранее сообщалось, что присутствие модели на нашем рынке будет играть для производителя имиджевую роль, а автомобиль станет нишевым продуктом. Так, стоимость базовой комплектации оценена в 1 429 900 рублей. Топовая версия модели обойдется минимум в 1 649 900 рублей.

Всего российским клиентам предложат четыре уровня исполнения: Trendline (1 429 900 рублей), Comfortline (1 499 900 рублей), R-Line (1 569 900 рублей) и Highline (1 649 900 рублей). В зависимости от комплектации, для модели будут доступны интерактивная цифровая приборная панель, навигационная система, система контроля дистанции c функцией экстренного торможения, адаптивная система головного освещения, а также система подруливания, электронная блокировка дифференциала XDS.

Моторная линейка обновленного Golf будет представлена 1,4- литровыми бензиновым двигателем мощностью 125 л.с. и 150 л.с., который работает в паре с семиступенчатым «роботом» DSG

Напомним, что продажи Volkswagen Golf в России прекратились в 2016 году. Вместе с тем на европейском рынке хэтчбек удерживает звание бестселлера.

   Опубликовано: 06 июн 2017, 14:25    960

В ближайшее время в нашей стране будут прекращены продажи хэтчбеков Volkswagen Golf. Эту модель перестали поставлять в РФ ещё в прошлом году, дилеры постепенно распродавали имеющиеся запасы и в некоторых регионах Golf уже приобрести нельзя. Теперь описание модели и её комплектаций сняли с официального русскоязычного сайта VW.

В данный момент дилеры сообщают о сохранившихся запасов только «старших» комплектаций Golf. Ценники на эти машины достигают 1.4 миллиона рублей и более. Все имеющиеся авто могут похвастаться богатым оснащением, в качестве силовой установки в них использован турбированный мотор 1.4 TSI.

VW Golf — родоначальник особого golf-класса, уже несколько десятилетий среди лидеров продаж на европейском континенте. В России автолюбители не спешат оценить преимущества этой прославленной модели, спрос на Golf у нас оставался сравнительно низким, что и стало причиной вывода модели с рынка. Главной причиной эксперты склонны считать отсутствие локализации и достаточно сильную конкуренцию в сегменте, где техника и так не слишком востребована.

Немцы обещают вернуть Golf в Россию, это произойдет обязательно, правда, по срокам пока информации нет. По мнению дилеров, возвращения Golf в РФ можно ждать не ранее следующего года. Класс C+ в России представляет от марки Volkswagen седан Jetta, его сборка налажена в Нижнем Новгороде, ценник на «Джетту» сегодня стартует с 949 000 рублей. 

   Опубликовано: 11 ноя 2016, 09:57    627

Концерн Volkswagen на специальном мероприятии в Вольфсбурге представил свой знаменитый бестселлер Golf после небольшого редизайна. Сменой поколения это обновление назвать нельзя, внешность компакта поменяется незначительно, как и ходовая часть. Следующую генерацию модели представят в 2018 году, а пока лишь рестайлинг. Главным в новых «Гольфах» будет наличие целого ряда интересных электронных устройств, включая цифровую приборную панель. Машина получит автопилот, пусть и самого простого типа.

Благодаря имеющимся на борту девайсам и системам отныне Golf сможет самостоятельно перемещаться в городском потоке машин или на трассе, при условии, что скорость не превысит 60 км/час. Система далеко не передовая, но в компактном классе другие производители не предлагают и такого. Ещё, немцы гордятся новой мультимедийной системой, уверяют, что в данном классе ничего такого же качественного никто не делает. Многими функциями комплекса можно управлять при помощи жестов, имеется поддержка Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink.

Снаружи «Гольфу» слегка подновили бамперы, передние крылья, но едва ли это сделало машину намного более «модной». Как и ранее, Golf — идеальная машина для среднего класса. Теперь уже в базовой комплектации всех покупателей порадуют новые легкосплавные колесные диски и светодиодные задние фонари.

Основным выбором в моторной гамме должен стать 1.5-литровый бензиновый двигатель TSI. В зависимости от настроек, мотор сможет отдавать 130 или 150 лошадиных сил. Ещё имеется вариант 2-литрового бензинового агрегата на 230 л. с., позднее появится версия того же двигателя мощностью 245 «лошадок». Трансмиссии две на выбор: 6-ступенчатая «механика» или 7-ступенчатый «робот».

Помимо версии хэтчбек (трехдверного и пятидверного), обновление переживет всё семейство Golf в составе универсала, гибрида и гоночной модификации Golf GTI. Ещё одна презентация модели пройдет на автосалоне в Лос-Анджелесе на следующей неделе. Кроме перечисленных, немцы привезут в Калифорнию электромобиль e-Golf. 

   Опубликовано: 27 апр 2016, 11:28    733

За свою долгую и славную историю знаменитый компакт Volkswagen Golf пережил несколько поколений и огромное множество специальных версий. Эта модель также по праву считается одной из самых любимых в среде тюнеров. В следующую среду, 4 мая в ходе огромного международного фестиваля на берегах австрийского озера Вертер Зее будет представлена новая трековая версия «Гольфа», она получит в своем имени приставку GTI Clubsport S. Как сообщают представители VW, релиз новинки приурочен к 40-летию со дня выпуска первой спортивной модификации хэтчбека — Golf GTI.

Новый «горячий» хэтчбек сохранит передний привод и получит силовую установку, развивающую 310 лошадиных сил. Сейчас на рынке имеется спортивная версия Golf R, но она несколько устарела психологически (выпускается с 2009 года). Кроме того, у Golf R полный привод и мощность 300 лошадиных сил, это значит, что у двух хот-хэтчей будет немало отличий в устройстве ходовой, и конкурировать между собой им не придется.

В свою очередь, Golf GTI Clubsport S станет самой быстрой переднеприводной версией  в семействе «Гольфов». По слухам, под капотом машины разместят 2-литровый турбированный бензиновый двигатель. Автомобиль максимально облегчат, применяя в его конструкции алюминий и композитные материалы. Предположительно, авто будут предлагать без задних сидений, на их месте разместят каркас безопасности. Других подробностей о технической части авто пока в распоряжении прессы нет.

Кроме того, согласно анонсам, трековую версию в эти дни тестируют на Нюрбургринге, и конструкторы постараются насколько это возможно «заточить» новинку под Северную Петлю. Это значит, что у хот-хэтча будет подвеска исключительной жесткости и специальным образом настроенная рулевая система.

В мире сегодня нет недостатка в «разогнанных» хэтчбеках. Свои поклонники есть у таких скоростных «малышей», как Honda Civic Type R, Renault Megane RS, в этом году начат выпуск нового поколения хот-хэтча Ford Focus RS, а на российский рынок через 2 года планируют вывести гоночную версию популярного компактного хэтчбека Kia Rio. 

   Опубликовано: 20 ноя 2015, 18:25    874

1906 автомобилей - такое количество планирует отозвать концерн Volkswagen в России в ближайшее время. В список данной сервисной акции попадают авто немецкого производителя моделей «Джетта», «Гольф» и «Жук», которые были проданы российским клиентам в период с 2013 года по настоящее время. По информации Росстандарта, причина отзыва - подозрение в неисправности газораспределительного прибора.

В документах ведомства имеется следующее разъяснение: «В автомобилях, попадающих в список на внеочередной ремонт, возможно, имеется дефект шкива регулятора фаз газораспределительного механизма. Это может привести к отказу регулятора механизма и повлечь разрушение ременного привода двигателя».

Все владельцы автомобилей будут проинформированы о необходимости посетить сервисный центр вне очереди. Сделано это будет с помощью специальных писем или по телефону. Все ремонтные работы для автовладельцев бесплатны, регуляторы фаз газораспределения будут заменены.

Весной этого года прошла кампания отзыва для 2469 машин Audi, автопроизводителя, входящего в состав концерна Volkswagen. Тогда также причиной стало подозрение на дефект ходовой части — недостаточная надежность топливной рейки.

 


НОВОСТИ ФОРУМ ОТЗЫВЫ

О НАСПРАВИЛАКОНТАКТЫ

Автомобильный форум – обсуждение автосервисов, дорог, магазинов автозапчастей, шин и дисков Самары. Объявления о продаже и покупке автомобилей с пробегом, подержанных и битых. Машины в Самаре. Самарские МРЭО и ГИБДД. Администрация форума не несет никакой ответственности за содержание сообщений. Ответственность за содержание сообщения несёт только его автор.

Полное или частичное копирование материалов разрешено только при обязательном указании прямой гиперссылки на наш сайт.

Поддержка: info@samarskie-voditeli.ru © Самарские водители 2012-2016

  Рейтинг@Mail.ru   Яндекс.Метрика