В МВД, ссылаясь на официального представителя Ирину Волк, опровергли информацию о намерении начать продлевать водительские удостоверения в автоматическом режиме. Как отметила Ирина Волк, чтобы произвести обмен этого документа, необходимо предоставить медицинскую справку.

Кроме того, результаты медицинского освидетельствования относятся к врачебной тайне и не передаются третьим лицам. В МВД нет единой информационной базы, в которой бы содержалась информация о выданных ранее медицинских справках. Именно по этой причине реализация инициативы автоматически продлевать водительские права невозможна.

Ранее с этим предложением выступил Алексей Чукарин, руководитель аналитического подразделения департамента информационных технологий Москвы. По словам Чукарина, продлить действие водительских прав могли бы те водители, за которыми не числится критическое количество нарушений ПДД.

Также в МВД рассказали, что против размещения на водительских правах отметок о согласии на донорство. Подобные предложения также выдвигались раньше. В МВД эту идею реализовывать не планируют.

Владимир Путин подписал указ о назначении начальником главного управления МВД России по Самарской области. Им стал генерал-майор полиции Александр Винников.

Александр Винников последние два года занимал аналогичную должность в ГУ МВД России по Магаданской области. В МВД работает с 1983 года. Имеет орден «За заслуги перед Отечеством» 2 степени.

До этого начальником ГУ МВД России по Самарской области был Сергей Солодовников. Он занимал пост с февраля 2015 года.

На проходящем в эти дни в Подмосковье форуме, посвященном «передовым технологиям в работе правоохранительных органов», «АвтоВАЗ» показал свою новую разработку. Машина носит радостно-напористое название «УРА», это аббревиатура, которая расшифровывается как: «ударно-разведывательный автомобиль». Такого типа техникой ранее интересовались в руководстве Росгвардии и приближенных к этой структуре ведомств.

На вооружении многих армий и структур МВД мира давно уже состоят легкие автомобили типа «багги». Используя такие машины, сотрудники силовых служб могут передвигаться по пересеченной местности, создавая минимум шума, у лучших моделей современных «багги в камуфляже» скорость движения вне дорог достигает 120 км/час.

Прочность корпусу «УРА» придает трубчатый каркас, с целью уменьшения массы кузовные панели изготовлены из легкого стеклопластика. При дорожном зазоре 30 сантиметров, авто имеет 3 метра 64 сантиметра в длину, 1 метр 95 сантиметров в ширину и 1 метр 37 сантиметров в высоту. «УРА» приводит в движение бензиновый 1.6-литровый мотор мощностью 98 лошадиных сил. Двигатель расположен сзади.

По неофициальной информации, силовики оказались довольны заявленными характеристиками «УРА» и заказали серию машин для проведения тестов. Выполнением заказа займется дочерняя структура «АвтоВАЗа», фирма «Бронто». Вскоре в сети появятся ролики с тест-драйвами нового багги, готового поступить на службу в Росгвардию. 

Министерство внутренних дел по Самарской области обратилось в суд с иском к министерству транспорта. От чиновников требуют изменить проект магистрали «Центральной», а конкретно- убрать из него участок дороги на пересечении улиц Советской Армии и проспекта Карла Маркса.

Дело уже готово к рассмотрению, но ведомство не устраивает тот момент, что приостановить работы решено лишь по завершению процесса. В этой связи представители полиции подали иск в 11-й арбитражный апелляционный суд и продолжение процесса ожидается в марте.
Полная стоимость строительства оценивается в 9,1 млрд рублей. Согласно проекту, реконструкция коснется участка проспекта Карла Маркса от пересечения с проспектом Кирова до границы Самары, региональной автомобильной дороги магистраль «Центральная» до Обводной дороги.

На протяжении участка по проспекту Карла Маркса от Кирова до железнодорожной платформы Дачной будет построена обустроят двух-трехполосную дорогу. А дорога из шести полос должна появиться на отрезке от Ракитовского шоссе до границы Самары, но также и на региональной автомобильной дороге – магистрали «Центральной».

Участки проезжей части от Кирова до платформы Дачной будут иметь выделенную полосу для общественного транспорта и двухполосное движение для остальных автомобилей. Проектом предусмотрено строительство парковок и велодорожек. По завершении работ будет произведено озеленение прилегающей территории и благоустройство.

Особого внимания заслуживает решение, касающееся пересечения магистрали с путями Куйбышевской железной дороги. Там запланировано строительство путепровод тоннельного типа, и основной поток движения будет запущен на нижнем уровне. На пересечении же магистрали с ул. Садовой на территории поселка Петра Дубрава будет построена двухуровневая развязка. Ранее сообщалось, что проезд по участку за границами города будет платным.

В прошедшую среду, 7 декабря Путин встречался с высшими прокурорами и офицерами по случаю их назначения на вышестоящие должности. На этой встрече президент РФ заявил, что одним из приоритетов в работе МВД должно быть обеспечение безопасности и повышение уровня безопасности на дорогах.

«Общество ожидает отдачи и от работы органов внутренних дел» - заявил Путин. Также он назвал и другие приоритеты: беспощадная борьба с криминалом и коррупцией, надзор за соблюдением законности в социальной сфере.

МВД РФ подготовило план по снижению аварийности в соответствии с поручением президента РФ Владимира Путина. По данному плану предлагается ввести несколько изменений, и в том числе новый тип разделительной полосы желтого цвета. Именно разделительная полоса желтого цвета используется на дорогах США.

Выезд на встречную полосу – одно из наиболее распространенных нарушений, вызывающих ДТП. По статистике за 9 месяцев текущего года в стране произошло больше 9 тысяч ДТП с выездом на встречную полосу. Разделительная разметка сейчас наносится белым цветом. Использование желтой разметки возможно для обозначения временной разметки при проведении дорожных работ и для обозначения запретных зон стоянки.

Также для борьбы с данным нарушением в плане МВД предлагается до конца 2017 года разработать новые схемы организации движения на перекрестках с высокой вероятностью выезда на встречную полосу.

Кроме того, предлагается внести изменения в нормативно-техническую документацию, которые помогут использовать тросовые ограждения на магистралях. Эти ограждения используются в России, но, чтобы установить их на дорогах первой и второй категорий, необходимо получать специальное разрешение от ГИБДД.

Снизить количество нарушений в МВД планируют и с помощью пропаганды. Так, предлагается разработать требование к телеканалам, по которому перед или во время трансляции фильма или передачи с героями-нарушителями ПДД необходимо показывать ролики о безопасном вождении.

Сообщается, что данный план МВД прошел согласование и должен быть утвержден первым вице-премьером Игорем Шуваловым уже в ближайшее время.

В МВД разрабатывается вопрос об ужесточении наказания за вождение автомобиля в пьяном виде. Об этом стало известно из заявления главы МВД Владимира Колокольцева. Как заявил глава ведомства, в министерстве прорабатывается вопрос увеличения ответственности за данное наказание: в случае езды в нетрезвом виде срок лишений свободы может превысить три года.

Это станет возможным, если данное правонарушение отнесут к разряду преступлений средней тяжести, так как по степени тяжести последствий это больше соответствует действительности.

Уголовное наказание за езду в пьяном виде введено в России с 1 июля. Оно применяется в отношении водителей, которые повторно задерживались во время езды в пьяном виде или же если они повторно отказываются пройти тест на медосвидетельствование. Штраф за наказание также увеличился - он может достигать 300 тысяч рублей. Водителя также могут наказать принудительными работами. Максимальное наказание – лишение свободы до двух лет.

Владимир Кузин, заместитель начальника Госавтоинспекции МВД России заявил, что в ближайшее время в правительстве будет рассмотрен проект поправок в ПДД, по которым предлагается ввести запрет на эксплуатацию машин, не оснащенных специальными предупреждающими знаками.

Данный проект уже готов и в скором времени будет рассмотрен в правительстве. По нему предлагается запретить эксплуатацию машины, если она не оснащена предупреждающими знаками, например, «Учебное транспортное средство», «Шипы», «Начинающий водитель», «Автопоезд». Если водитель нарушает данное правило, то его будут привлекать по статье 12,5 КоАП РФ за управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых запрещена эксплуатация ТС. По данной статье водитель наказывается штрафом в 500 рублей.

Еще одни поправки предполагают ужесточение требований к водителям-новичкам – тем, чей стаж вождения меньше двух лет. Для этой категории водителей предлагается ввести скоростное ограничение на любой дороге в 70 км/час, а также запретить им буксировать другие ТС. А для водителей-новичков мотоциклов и мопедов ввести запрет на перевозку пассажиров.

Еще одна поправка предлагает повысить скоростной режим для мотоциклистов на автомагистралях до 110 км/час. Сейчас мотоциклисты могут ездить со скоростью не больше 90 км/час.

В 2014-2015 года МВД при проведении аукционов по закупке автомобилей с «сигнально-громкоговорящими установками» нарушило нормы закона о защите конкуренции. Об этом сообщает ФАС по результатам работы комиссии.

Закон нарушен в том, что описываемые в закупках требования к "мигалкам" были прописаны так, что им могла соответствовать только продукция одного единственного производителя. Тем самым при проведении торгов ущемлялись права других возможных участников и производителей оборудования.

Как подчеркнул Андрей Грешнев, начальник Управления контроля сухопутного и морского вооружения, военной техники и связи, требования, которые предъявляет заказчик на торгах, должны относиться к функциональным характеристикам и эксплуатационным показателям. А производители могут их обеспечивать разными способами.

В прошлом месяце ФАС объявила о том, что раскрыт самый массовый картельный сговор, в котором участники торгов поставляли имущество для МВД, таможенных органов и ФСБ.

В МВД России подготовили законопроект, по которому предлагается повысить штраф за опасное вождение до 5 тысяч рублей. Данный законопроект подготовлен в соответствии с поручением зампреда правительства РФ Игоря Шувалова.

Законопроект призван установить административную ответственность за опасное вождение. Предлагается внести в главу 12 Кодекса новую статью 12.28.1, по которой административная ответственность за опасное вождение – это штраф 5 тысяч рублей. Данный термин в ПДД появился 8 июня 2016 и пока не имеет административного наказания.

В МВД предполагают, что наказание за опасное вождение должно быть выше, чем наказание за отдельные действия, которые входят в определение термина «опасное вождение». Как сообщает пресс-центр ведомства, опасное вождение – это повышенная опасность для участников движения, возникающая из-за совокупности действий водителя, которые совершаются в короткие периоды времени. Другие участники движения при этом лишаются возможности прогнозировать действия такого водителя и не могут адекватно среагировать, дабы избежать аварийной ситуации.

МВД России подготовило проект с предложением внести в ПДД несколько изменений. По нему предлагается упростить правила перевозки детей в машинах, а правила обгона, наоборот, ужесточить. Законопроект уже размещен на портале нормативных правовых актов.

МВД предлагает разрешить перевозить детей старше семи лет с использованием только одних штатных ремней безопасности.

Правила обгона предлагается ужесточить следующим образом: если водитель при совершении обгона не успел вернуться на свою полосу до запрещающего знака или через прерывистую разметку, то такой маневр следует считать нарушением.

Также по данному законопроекту предлагается ввести новый штраф: за оставление ребенка в возрасте меньше семи лет в машине без взрослого. Штраф за это нарушение – 500 рублей.

Глава Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Алексей Абрамов рассказал, что Росстандарт совместно с МВД и страховыми компаниями разрабатывает процедуру обмена информацией о машинах, которые попадают под отзывную кампанию. Это делается для повышения количества отремонтированных автомобилей в отзывных кампаниях: если отзывные машины будут выявлять при процедурах техосмотра или при постановке на учет в ГИБДД, то риск подвергать опасности участников дорожного движения снизится. Неисправный автомобиль представляет опасность для своего владельца и других машин в транспортном потоке. Если будут приняты подобные механизмы по дополнительному выявлению отозванных машин, ситуация в целом улучшится.

Обычно производитель автомобиля с выявленными неисправностями приглашает собственников пройти бесплатное внеочередное обслуживание у дилеров и устранить выявленный дефект. При этом производитель ставит в известность и Росстандарт. Ведомство запускает официальную отзывную кампанию. Подобные меры нужны для того, чтобы обезопасить автопроизводителей от возможных исков автовладельцев, если они захотят доказать, что их об отзыве не предупреждали.

С такой идеей обмена информацией согласились автопроизводители. В пресс-службе АвтоВАЗа заявили, что возможность получить информацию об отзывных кампаниях из официальных источников только на пользу владельцам автомобилей. В пресс службе «Тойота Мотор» также высказались «за».

Заместитель исполнительного директора РСА (Российского союза автостраховщиков) Сергей Ефремов также согласился с тем, что подобная информация будет интересна страховым компаниям: страховщики заинтересованы в том, чтобы застрахованные ими автомобили меньше попадали в ДТП. Официальный представитель «АльфаСтрахования» Юрий Нехайчук предположил, что автомобилистов можно информировать об отзывных кампаниях при проведении техосмотра.

В МВД на запрос о данной инициативе не ответили.

В ближайшем будущем дорожные камеры будут проверять автомобилистов на наличие полисов ОСАГО в автоматическом режиме. Данное предложение уже одобрено в МВД. Как рассказал заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин, сейчас уже действует аналогичная система – система «Платон». В МВД есть база данных автомобилей, которые застрахованы в системе ОСАГО и есть имя владельца автомобиля. Если в базе данных машины нет, то это будет основанием для привлечения владельца автомобиля к ответственности. Сейчас за отсутствие полиса ОСАГО предусмотрен штраф в размере 800 рублей.

Ранее в СМИ появлялась информация об инициативе Российского союза автостраховщиков (РСА) проверять наличие полиса автоматически. Первыми городами для отработки данной системы должны были стать Москва, Казань и другие. После этого предполагалось перенести работу всей системы на все регионы страны. Тогда предполагалось что проверять на наличие полиса ОСАГО в первую очередь будут нарушителей ПДД: тех, кто проезжает на запрещающий сигнал светофора или же нарушает скоростной режим. Но в феврале появилась информация о наличии многочисленных ошибок в единой базе данных, которая называется АИС РСА.

Чтобы заработала проверка наличия полисов ОСАГО в автоматическом режиме, было решено отложить старт проекта по автоматической проверке полисов ОСАГО и устранить ошибки, снизить статистическую погрешность в базе данных. Когда база данных будет очищена от ошибок и пройдет масштабное обновление системы, тогда и будет запущена проверка в автоматическом режиме.

В МВД России подготовили законопроект и разместили его на федеральном портале проектов. По нему предлагается повысить штраф для автомобилистов, которые не пропускают пешеходов. Делается это с целью обеспечить безопасность жизни и здоровья пешеходов как самых уязвимых участников дорожного движения. Размер штрафа за подобное нарушение предлагается ввести от 1,5 до 2,5 тысяч рублей.

Необходимость данной инициативы объясняется неэффективностью существующих мер наказания. Это подтверждают и данные по количеству административных дел за эти нарушения. Данные нарушения имеют высокую степень опасности. В МВД привели статистику ДТП на пешеходных переходах за 2015 год: погибло 1,2 тысяч человек, ранено 19,5 тысяч человек. Всего на пешеходных переходах за год произошло 19,7 тысяч ДТП.

На данном этапе законопроект проходит процедуру общественного обсуждения.

В МВД России намерены провести очередную реформу и вернуть себе обратно функцию контроля за фирмами-операторами техосмотра. Сейчас деятельность этих операторов контролирует Российский союз автостраховщиков (РСА).

Как считают в МВД, этот вопрос должна контролировать Федеральная служба по аккредитации уже с 1 января следующего года. Новшества на этом не закончатся: планируется ввести обязательные проверки оборудования, которое используют операторы для диагностики автомобилей. Проверки подобного рода будут выездными.

Как заявляют в МВД, сейчас контроль РСА за операторами техосмотра больше формальный. Деятельность операторов остается вне сферы контроля. В результате потребители страдают от предоставления некачественной услуги. Помимо того растет количество инцидентов, при которых машины не проходят техосмотр и при этом получают карты.

В ведомстве уверены, что при таком положении дел происходит дискредитация института техосмотра. А в федеральном органе, в отличие от РСА, смогут навести порядок с помощью тех же плановых и внеплановых проверок.

Заместитель министра МВД Дмитрий Миронов сделал заявление о планах МВД. В ведомстве планируют запретить регистрировать физическим лицам грузовые автомобили и автобусы. Данная мера необходима для повышения безопасности грузо- и пассажиро- перевозок.

Частники, владеющие автобусами и грузовиками, используют свой транспорт для коммерческих целей. Но при этом они не обеспечивают должный уровень безопасности для своих водителей и пассажиров. Например, физлица не устанавливают на машины тахографы. А ведь только с их помощью можно контролировать рабочий график водителей.

Согласно данным статистики, в конце 2015 года частным лицам принадлежало примерно 2,1 млн автобусов и грузовиков. Это 3,7% от всего парка данных ТС. По статистике ГИБДД водители частных грузовых машин были виновниками в 70% ДТП с грузовым транспортом (7759 аварий). В этих ДТП погибло 1768 человек.

Как и обещало правительство России, в период экономического кризиса и вызванного им падения рынка легковых машин, отечественный автопром как стратегически-важная отрасль промышленности, будет получать крупномасштабную помощь. Помимо ряда программ, включающих субсидии и списания налогов, планируются выделения средств из бюджета страны на закупки автотехники для различных государственных служб. Так, стало известно, что в Министерстве внутренних дел РФ сформулировали свой заказ, согласно которому в течение 2016 года полицейские купят у «АвтоВАЗа» 4 358 автомобилей Lada. В прошлом году МВД РФ закупило у волжан 5 523 машины.

Речь о таких моделях, как Priora, Granta, Largus и Lada 4x4. Большая часть закупок со стороны МВД в этом году придется на линейку бюджетных Granta (более половины от общего числа). Очередная партия Lada 4x4 в счет данного заказа правоохранителей была выпущена и передана на баланс госслужбы в феврале. Всего, готовятся примерить на свой кузов окраску и символику различных полицейских служб 775 пятидверных Lada 4x4.

Не так давно стало известно, что правительство РФ готово помочь отечественным производителям автомобилей в доставке техники к морским портам. Также, о выделении бюджетных средств с целью скорейшего запуска в производство Chevrolet Niva 2 объявило правительство Самарской области. Ранее в ходе церемонии старта продаж Lada XRAY глава «АвтоВАЗа» Бу Андерссон поблагодарил правительства РФ  и Самарской области за помощь в реализации данного проекта. 

В Министерстве внутренних дел России объявили о начале аукциона по покупке 164 автомобилей. Всего на эту покупку планируется потратить 253,4 миллиона рублей. Заявка размещена на портале госзакупок.

Какие именно модели хотят приобрести, в заявке не указывается. Известно, что это будут легковые автомобили в кузове седан с объемом двигателя в 2,5литра. Из 164 автомобилей, 17 машин должны стоить 1,35 миллиона рублей, 105 автомобилей будут стоить 1,5 миллиона рублей и 42 машины приобретутся по цене под два миллиона рублей (1,73 млн).

Эти автомобили будут куплены для региональных управлений МВД России. Среди них есть также центральная база хранения ведомства в Балашихе, расположенной в Подмосковье.

На Федеральном портале проектов нормативных и правовых актов МВД опубликовало новый проект правил для проведения проверки водителей на наличие алкоголя в крови. Данные изменения предлагается внести в постановление №475. Если это предложение будет принято, то процедура проверки на состояние опьянения существенно упростится.

Сейчас для того чтобы провести проверку на опьянение водителя у инспектора должны быть веские причины, основанные на комплексе признаков в отношении водителя: запах спиртного изо рта, несвязная речь, неустойчивая поза и другие. Подозреваемый водитель может пройти процедуру проверки на месте и дунуть в алкотестер, который определит уровень алкоголя в крови. Он должен быть меньше 0,16 мг на литр воздуха. Когда проводится такая проверка, инспектор заполняет шесть различных документов, приглашает понятых, снимает процесс процедуры на видео. Все это занимает много времени и ресурсов. У водителя есть возможность отказаться от проверки с помощью алкотестера и поехать к врачу. Там ему также будет предложено выдохнуть в алкотестер, но два раза и с интервалом в 20 минут.

Суть нового проекта в том, чтобы дать инспекторам ГИБДД на месте проводить экспресс-проверку только на наличие алкоголя. Его количество при этой проверке не определяется. Не приглашаются понятые, и соответственно, не заполняются протоколы. Водитель дышит в алкотестер и, если результат отрицательный, его отпускают. А если положительный, то тогда водитель проходит полноценную процедуру с понятыми, составлением протокола.

Как считают в МВД, такой подход к процедуре поможет более объективно оценивать состояние водителей, а значит и количество конфликтных ситуаций будет снижено. Для того чтобы реализовать данную процедуру, в ведомстве необходимо будет закупить 24 тысячи индикаторов для проведения экспресс-процедуры. На это необходимо выделить 168 млн рублей из расчета, что один прибор стоит около 7 тыс. рублей.
 

МВД России опубликовало проект постановления, по которому предлагается отменить предоставление медицинской справки при замене водительских удостоверений. Речь идет о тех случаях замены, когда водитель поменял персональные данные, потерял водительские права или они испорчены. Этот же случай относится и к получению международных водительских прав.

Сейчас проект постановления проходит процедуру обсуждения общественностью. 

На сайте ведомства размещено сообщение, что это изменение было создано в связи с постановлением правительства РФ «О внесении изменений в Правила сдачи экзаменов и выдачи водительских удостоверений».

Правило, при котором необходимо предоставить медицинскую справку для замены водительского удостоверения уже не используется, но для исключения неоднозначной трактовки правил необходимо привести их в строгое соответствие к требованиям федерального законодательства.