Раскрыты подробности о шести новых моделях Volkswagen

Не так давно Volkswagen анонсировал крупномасштабную программу развития своей линейки электромобилей. Для осуществления этих планов немцы намерены построить и запустить в эксплуатацию огромный завод по производству аккумуляторов. Теперь благодаря новостному порталу Auto Motor und Sport.de стали известны подробности о шести первых моделях электрокаров, которые будут разработаны и выаедены на рынок в ближайшие годы.

Стратегия развития семейства авто «на батарейках» у VW будет существенно отличаться от Tesla. Калифорнийцы начали с премиальных автомобилей и сейчас готовятся расширять свои операции в массовом сегменте. В Volkswagen, полностью подтверждая имя «Народного» бренда, сначала намерены предложить публике три модели недорогих электромобилей массового класса. Причина данного подхода в том, что немцы хотят сразу же выйти на большие объемы продаж, снизив затраты на электродвигатели и батареи.

Чуть позднее Volkswagen поставит на конвейер роскошные и дорогие седан (с внешностью купе), большой SUV и минивэн Bulli с электрической силовой установкой.

Одна из новинок поступит в продажу уже в 2019 году. Это будет компакт, размерами приблизительно как VW Golf но с более просторным салоном, сейчас модель носит рабочее наименование NUVe (расшифровывается как New Utility Vehicle electric). Базовая комплектация Volkswagen NUVe получит запас хода в 400 километров, что более чем достаточно для большинства владельцев авто такого класса, использующих машину в основном для поездок на работу и обратно. Более дорогие версии NUVe оснастят крупными аккумуляторами, позволяющими проехать до 650 километров на одной зарядке. По цене это авто будет сравнимо с дизельным Golf, а электромотор NUVe будет мощностью порядка 160 лошадиных сил.

Идея инженеров VW для всех электромобилей компании состоит в том, что объем аккумулятора каждого авто можно будет увеличивать или уменьшать, устанавливая или демонтируя дополнительные блоки батареи. Очень разумная идея.

Кроме того, известно о кроссовере на электротяге, который планируют выпустить в двух версиях — обычной и удлиненной, на 7 мест. Третьей новинкой станет седан с габаритами как у VW Jetta. Информации о трех моделях электромобилей «второй волны» от Volkswagen пока меньше.

Приход Volkswagen в сегмент электрокаров со всей основательностью обещает настоящую революцию в этой сфере. Если «народники» берутся за какое-то направление, обычно их результаты впечатляют. Не зря VW, несмотря на последствия «дизельгейта» снова вернул себе звание ведущего автопроизводителя в мире.