40 моделей концерна Volkswagen снимут с производства в ближайшие годы

В руководстве Volkswagen решили всерьез взяться за обновление модельного ряда. Согласно новой, недавно принятой стратегии развития концерна и всех входящих в него компаний, в течение восьми ближайших лет в серию должны пойти 30 новых моделей электромобилей. Всё это будут массовые автомобили, рассчитанные на спрос со стороны среднего класса. VW к 2025 году надеется продавать от 2 до 3 миллионов авто «на батарейках» ежегодно.

Такой резкий поворот в развитии в сторону машин с нулевым выхлопом для лидера европейской автоотрасли, конечно же, связан с недавним скандалом «дизельгейт». Разоблачения махинаций с электроникой, фиксирующей уровень выхлопов, больно ударили по имиджу концерна. Если ранее Volkswagen продвигал свой бренд с уверенностью, граничащей с самолюбованием и даже высокомерием, то теперь в рекламе концерна настало время иных, более сдержанных интонаций. Слоган «Das Auto» заменят на другой, звучащий не столь претенциозно.

Немцы уверены, что им удастся стать лидерами в сегменте «зеленых» легковых авто. Дополнительным стимулом для VW должны стать инициативы законодателей Германии. Например, желание вообще поставить вне закона ДВС в качестве мотора для городского автомобиля. Самые радикальные из числа депутатов-экологистов хотели бы осуществить эту революцию до 2030 года, но едва ли это осуществимо, по разным причинам.

Электрокары на конвейерах Volkswagen должны постепенно вытеснять обычные машины. Известно, что в ближайшие годы с производства снимут 40 моделей. Список авто, попадающих под сокращение, пока не известен. Казалось бы, 40 моделей это много. Но с учетом того, что модельный ряд VW и компаний-партнеров сегодня состоит из приблизительно 340 моделей легковых и малых коммерческих авто, реформа не выглядит такой уж радикальной. Легковые машины выпускают следующие бренды, входящие в семью Volkswagen: Porsche, Skoda, Bentley, Audi, Bugatti, Lamborghini, Seat, и собственно, Volkswagen.