Новое поколение системы «ГЛОНАСС» сможет работать в тоннелях и под водой

Нынешняя система навигации и геопозиционирования «ГЛОНАСС» очень хороша. Она доказала свою надежность во многих отраслях, включая российский сервис экстренной аварийной сигнализации на транспорте. Но нет предела совершенству. Российские ученые трудятся над усовершенствованием «ГЛОНАСС», в перспективе для определения местоположения на поверхности планеты будут использоваться не только сигналы со спутников, но и данные приборов, отслеживающих мельчайшие изменения гравитационного поля Земли.

Как пояснил Алексей Абрамов, глава Росстандарта, уже созданы и проходят испытания прототипы устройств, способных уточнять навигационные карты, ориентируясь на работу гравитационных измерителей. Гравитационное поле Земли не сплошное, в нем имеется множество «складок» и «искривлений», вызванных различными массивными структурами внутри земной коры.

Созданы приборы, способные обнаруживать эти неровности поля с точностью до нескольких десятков метров. Если удастся запустить в массовое производство такие девайсы, то каждое из устройств после установки на автомобиль сможет определять уровень гравитации в данной местности, сверяя эти показания с соответствущей картой.

Главный выигрыш, который следует ожидать после внедрения данного новшества — система «Эра-ГЛОНАСС» сможет работать там, где по каким-то причинам недоступен сигнал со спутника. Сегодня сервис экстренной сигнализации может дать сбой в случае аварии автомобиля в тоннеле, в ситуации затопления или иных помех искусственного или природного происхождения.

Использование портативных гравитометров и специального софта позволит сделать сервисы «Эра-ГЛОНАСС» дешевле и доступнее. В перспективе усовершенствованная система навигации должна помочь в разработке беспилотников. Именно такая подробная система геопозиционирования, получающая информацию из разных источников, может стать «глазами» автотранспорта будущего.

В июне в США успешно прошел испытания беспилотный автомобиль 4 (предпоследнего) уровня. Совсем скоро машины станут достаточно умными, чтобы решать любые задачи по доставке людей и грузов, согласно заложенным программам. В России дебют беспилотных технологий для широкой публики может состояться летом 2018 года, для доставки болельщиков на стадионы планируется использовать микроавтобусы «Шатл» от «КАМАЗа». Впрочем, Илон Маск, главный техно-гуру и энтузиаст беспилотных инноваций недавно заявил, что продвигаться в этом направлении следует очень осторожно - искусственный интеллект представляет угрозу цивилизации.