По информации президента Российского союза автостраховщиков (РСА) Игоря Юргенса, с начала этого года у страховщиков на 55% выросли накладные расходы в судах. Их размер составил 8,7 млрд рублей.

Существенный ущерб рынку ОСАГО наносят автоюристы и другие мошенники, которые взыскивают через суды со страховых компаний огромные суммы. Кроме суммы ущерба страховщики по распоряжению судов выплачивают и нестраховые выплаты, так называемые накладные расходы. Сюда относятся штрафы, которые выплачивают по закону о защите прав потребителей, оплату услуг экспертов, проведение экспертизы и различные пени.

За первое полугодие 2017 года отмечается негативная тенденция неравномерного соотношения между страховыми и нестраховыми выплатами. Причем доля нестраховых выплат больше. Данный показатель говорит о предпринимательском интересе третьих лиц. Часть выплат поступает не потребителям, а посредникам и мошенникам.

Общая доля страховых выплат по суду за первые шесть месяцев составила 7,9 млрд рублей. Доля нестраховых выплат больше -  8,7 млрд рублей. Для сравнения, в 2011 году доля нестраховых выплат составляла 15%. Сейчас она перевалила за отметку в 50%. Из 8,7 млрд рублей нестраховых выплат 5,7 млрд рублей ушло на оплату штрафов по действующему закону о защите прав потребителей, а 3 млрд рублей ушло на прочие расходы – оплату услуг автоюристов, проведение экспертизы, работу экспертов.

Как отмечает РСА, криминальные автоюристы для получения прибыли используют фальсификацию договоров и экспертиз, фальсификацию ДТП, нарушение порядка досудебной претензии, завышение стоимости услуг и проведенной экспертизы.

В РСА отметили и наиболее проблемные регионы, где деятельность мошенников наносит наибольший урон рынку ОСАГО: Краснодарский край, Ростовская область, Волгоградская область.

Анонимный источник в офисе «ВАЗа» сообщил редакции портала «Авторевю», что в руководстве компании всерьез рассматривают возможность снятия с производства «Приоры» - одной из самых доступных моделей рынка РФ. Предположительно, последние «Приоры» должны сойти с конвейера в Тольятти в середине следующего 2018 года.

Впрочем, эта информация не официальная, решение может быть изменено в случае перемен рыночной коньюнктуры. В своих последних интервью глава «АвтоВАЗа» Николя Мор говорил, что решение о прекращении выпуска технически и морально устаревшего компакта может быть принято в случае падения спроса на данную модель. Не известно также, продолжится ли сборка «Приор» в Казахстане после завершения производства в России.

Известно, что до конца текущего года Priora должна получить новые комплектации, в них электрический усилитель руля планируют заменить более дешевым и простым в обслуживании гидроусилителем. Ожидается, что данная модернизация приведет к снижению цены автомобиля. 

Министерство внутренних дел провело масштабную проверку межрегионального пассажирского транспорта. Проверка проводилась в июле этого года. За этот месяц было возбуждено 227 административных дел по факту управления автобусами в состоянии алкогольного опьянения. Еще 81 административное дело возбуждено за отказ проходить медицинское освидетельствование. Также было заведено 855 дел за нарушение режима труда и отдыха водителей. Еще 1,6 тысяч административных дел завели за неповиновение законному распоряжению или требованию полицейского о недопущении дальнейшей эксплуатации автобуса.

Также было выявлено 40,5 тысяч случаев эксплуатации автобусов с неисправностями. Из них в 870 случаях водители управляли автобусами с неисправной системой тормозов и рулевого управления. Кроме того, было выявлено 585 автобусов с измененной конструкцией. Данные изменения были сделаны без необходимых на то разрешений.

В том же месяце Владимир Путин заявил о росте количества ДТП с автобусами. Одним из факторов роста ДТП президент указал отмену лицензирования некоторых автомобильных перевозок, в том числе и автобусных. Лицензирование было отменено в 2011 году.

За первые шесть месяцев 2017 года Федеральная служба судебных приставов собрала 7,1 млрд рублей с должников по штрафам, выписанным за нарушение правил дорожного движения. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года это на  0,5 млрд рублей больше.

В работе у судебных приставов с января по июнь 2017 года находилось  21,8 млн судебных постановлений о взыскании штрафов. При этом большая часть должников по штрафам – водители из Москвы и Подмосковья.

Количество должников увеличилось на 600 тысяч человек. Увеличение должников и количество выписанных штрафов, по мнению экспертов не связано с тем, что водители стали больше нарушать правила. Это связано с увеличением количества фото и видео-камер, которые фиксируют нарушения. Работа камер постоянно совершенствуются, камеры фиксируют все более разнообразные нарушения. Еще одна причина – ужесточение законодательства.

По статистике на официальном сайте ГАИ МВД России количество запросов по проверке штрафов увеличилось в 3,5 раза. Если в 2015 году было произведено порядка 50 млн запросов, то в 2016 году их стало уже 175,5 млн. Как уверен депутат Госдумы Вячеслав Лысаков, в этом вопросе главную роль сыграло введение запрета на выезд за рубеж для злостных должников.

Прокуратура Железнодорожного района Самары зафиксировала просадку асфальтобетонного покрытия на улице Урицкого напротив дома №28. Здесь асфальт просел на глубину 6 сантиметров. Ширина просадки 120 сантиметров, длина -  270 сантиметров.

Подрядчиком, выполнившим ремонтные работы, является компания «Стройсервис». Она выполнила муниципальный заказ на ремонт автомобильных дорог длиной больше 100 метров. По контракту было отремонтировано дорожное покрытие на участке Урицкого от улицы Пензенской до улицы Красноармейской.

В адрес организации внесено представление. Компания должна устранить выявленные нарушения.

21 августа, вечером, примерно в 21:30 в Самаре на улице Фрунзе произошло ДТП: водитель на Nissan врезался в столб световой опоры, на котором располагается линия контактных проводов трамваев. По предположению очевидцев, машина могла врезаться в столб из-за лопнувшего колеса.

В результате ДТП трамваи, следовавшие в сторону Хлебной площади, встали. Проезд для автомобилистов в сторону Хлебной площади также был перекрыт.

Машина получила серьезные повреждения – лобовое стекло полностью разбито, повреждены фары.

По предварительной информации пострадавших в ДТП нет.

Дилеры французской марки в России открыли прием заказов на новую версию популярного кроссовера — Kaptur Extreme. Это будет ограниченная серия SUV с расширенным набором опций комфорта, несколькими отличиями в дизайне. В регионах «экстремальные» Kaptur будет доступны в начале сентября. Как поясняют в московском представительстве Renault, новая «старшая» комплектация адресована клиентам, которые хотели бы подчеркнуть свою индивидуальность, ценят комфорт, уделяют внимание стилю и увлечены новыми технологиями.

Ходовую часть Kaptur решили не менять. Версия Extreme будет предлагаться со знакомыми вариантами силовой установки: базовый с передним приводом, 1.6-литровым двигателем и вариатором CVT X-Tronic, а также версии с полным приводом, 2-литровым мотором и «автоматом» или «механикой» на выбор.

Минимальная цена Kaptur Extreme составляет 1 миллион 125 тысяч рублей. Главным отличием в оснащении SUV станет полностью светодиодная головная оптика с поддержкой технологии Pure Vision.

Данная комплектация предлагается в нескольких вариантах цветов кузова, недоступных для других сборок. Все они двухцветные, комбинированные: «Слоновая кость» с коричневой крышей, «Черная жемчужина» с крышей цвета слоновой кости или черного цвета, «Коричневый каштан» с крышей черного цвета или цвета слоновой кости. Все варианты оснащаются 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками коричневого цвета. Из декоративных нюансов нужно также упомянуть о шильдиках «Extreme» на крыльях кузова, стальных накладках на пороги с той же надписью.

Интерьер стал несколько богаче благодаря использованию комбинированной обивки сидений из искусственной кожи темно-коричневого цвета и матового оттенка с перфорированными декоративными вставками и контрастной белой прострочкой. Те же материалы и цветовые решения применены для руля, дверей и подлокотников, здесь прострочка бежевого цвета, тут и там мелькают вышитые шильдики «Extreme».

Зеркало заднего вида обзаведется опцией автоматического затемнения, а на блоке климат-контроля появится «лунная» подсветка. Все машины могут похвастаться мультимедийной системой Media NAV 3.0 с навигацией и 7-дюймовым сенсорным дисплеем, дистанционным запуском двигателя, двухзонным климат-контролем, круиз-контролем и множеством других полезных опций. 

Второе поколение крупного (5 метров в длину) кроссовера Mazda CX-9 поступило на рынок Северной Америки полтора года назад. Тогда же в РФ были прекращены продажи первого поколения авто. Теперь японцы расширяют географию поставок модели, среди прочих, SUV доберется до России. Продажи CX-9 в нашей стране стартуют в октябре текущего года.

Со сменой поколения, если верить американским владельцам и журналистам, проводившим тест-драйвы, автомобиль стал просторнее (до 2 метров 93 сантиметров увеличена колесная база), оформление салона стало современнее и элегантнее, заметно улучшилась шумоизоляция, масса уменьшилась более чем на 100 килограмм, что дает улучшение скоростной динамики и управляемости.

Отечественным покупателям предложат всего одну сборку, с единственным вариантом силовой установки: 2.5-литровым турбированным агрегатом Skyactive-G на 231 лошадиную силу. Мотор трудится в паре с 6-диапазонным «автоматом».

Единственная комплектация CX-9 для РФ носит наименование Supreme. Полный список опций пока не озвучен, но судя по названию, речь идет об очень «богатой» версии. Отдельно покупателям предложат набор модных «фишек», включая проекционный дисплей, адаптивное автоматизированное управление световым потоком фар, новейшие системы безопасности и помощи водителю.

Заявленная стоимость автомобиля: 2 миллиона 890 тысяч рублей.

В России модели предстоит конкуренция со Skoda Kodiaq (цена от 2 миллионов рублей), Kia Sorento Prime (цена от 2 миллионов 135 тысяч рублей), Haval H9 (цена от 2 миллионов 300 тысяч рублей) и Hyundai Grand Santa Fe (от 2 миллионов 604 тысяч рублей). Как видно, конкуренция в сегменте жесткая, но у Mazda имеется «свой» покупатель, готовый переплачивать за японское качество. 

Сегодня днем, 21 августа в Самаре на проспекте Масленникова было зафиксировано ДТП с участием двух ТС. По информации очевидцев, водитель маршрутки задел Renault Logan, после легковую машину вынесло на проезжую часть, далее она врезалась в столб.

После ДТП движение по проспекту Масленникова было затруднено. К счастью, пострадавших среди водителей и пассажиров нет.

На месте аварии работали сотрудники ГИБДД и медики.

В Самаре подходит к завершению реконструкция Московского шоссе, начатая еще в 2014 году. Результаты реконструкции уже видны и некоторые ее решения неприятно удивили горожан. Так, в частности, дублер основной дороги в районе поселка Мехзавод сочли кривым. Речь идет об участке дублера на 19-ом километре Московского шоссе, пишет 63.ру.

В Министерстве транспорта и автомобильных дорог Самарской области объяснили, почему дублер построен именно таким образом. На это есть несколько причин:

Радиусы закругления дублера отвечают действующим нормам.

Сокращение разделительной полосы и прижим дублера выполнен из-за стесненных условий и для обеспечения доступа жителей частных домов поселка Мехзавод.

Движение по данному дублеру будет проводиться в направлении в сторону города и его визуальное восприятие не нарушит ландшафтное проектирование дороги.

За сутки в Самарской области произошло четыре ДТП со смертельным исходом.

Одно ДТП было зафиксировано в 21:05 на 1187-ом километре федеральной трассы М-5 «Урал» в Камышлинском районе Самарской области. По информации ГИБДД, 38-летний водитель ехал на автомобиле Nissan Almera от Самары в сторону Уфы и врезался в остановившийся впереди грузовик КамАЗ. В результате ДТП погибла 39-летняя женщина. Она скончалась на месте от полученных травм. Есть пострадавшие – девочки 16-ти и 9-ти лет. Они в момент ДТП были на задних сиденьях. Пострадавших в травмами госпитализировали в больницу.

Еще одно ДТП произошло в Кинель-Черкасском районе утром, примерно в 4:00. Водитель на ВАЗ-2107 сбил 21-летнего молодого человека, который был в тот момент на проезжей части.

Третье ДТП произошло после обеда, в 16:20. 24-летний водитель на Audi A6 врезался в остановившуюся фуру Volvo FX12. Водитель погиб на месте, еще два пассажира пострадали.

Четвертое ДТП было зафиксировано вечером, в 22:30 на 10-ом километре трассы «Мирный – Колодинка» в Красноярском районе. 56-летний водитель ехал на автомобиле Chevrolet Niva от села Колодинка в сторону села Николаевка и не справился с управлением. Машина съехала в кювет, а потом перевернулась. Водитель скончался на месте.

Обстоятельства всех произошедших ДТП выясняются. Проводятся проверки, по результатам которых будет принято процессуальное решение.

Корейцы выводят на рынок России новый хэтчбек «Ай-тридцатый». Релиз модели проходит несколько необычно. Дилеры Hyundai в столицах получили первые экземпляры автомобиля, машины можно приобрести, озвучены цены и комплектации. При этом, производитель не публикует никакой рекламы, ничего не известно о проведении тест-драйвов представителями прессы, даже на официальном русскоязычном сайте марки Hyundai в данный момент i30 отсутствует.

В Россию поставляются i30 собранные в Чехии. Под капотом у автомобиля размещаются: атмосферный 1.6-литровый двигатель на 128 лошадиных сил или турбированый 1.4-литровый мотор мощностью 140 л. с. В первом случае в качестве трансмиссии предлагают на выбор 6-ступенчатую механическую КПП или 6-диапазонный «автомат». Турбодвигатель работает в паре только с 7-диапазонным преселективным «роботом». «Атмосферник» в паре с «механикой» разгоняет машину «с нуля до сотни» за 10.5 секунд, тот же двигатель в сочетании с «механикой» обладает динамикой: 11.5 секунд с 0 до 100 км/час. Авто с турбированным мотором стартует за 9.2 секунды.

Прайс-лист Hyundai i30 впечатляет внушительными цифрами. Сборка хэтчбека с атмосферным силовым агрегатом предлагается в трех комплектациях. Начальная версия i30 Classic с механической коробкой оценена в 1 050 000 рублей. За эти (немалые) деньги покупатель получит: блок «Эра-Глонасс», кондиционер, ESP, 6 подушек безопасности, аудиосистему  и подогрев передних сидений.

В комплектации i30 Active оснащение расширяется за счет датчиков дождя, подогрева руля, круиз-контроля, заднего парктроника и климат-контроля. Цена вырастет до 1 150 000 рублей.

Комплектация i30 Comfort, помимо всего перечисленного, может похвастаться медиасистемой с 5-дюймовым сенсорным дисплеем, кнопочным запуском двигателя, камерой заднего вида, легкосплавынми колесными дисками, кожаными вставками на сиденьях и бесключевым доступом в салон. Заявленный ценник: 1 240 000 рублей.

Топовая сборка i30 Comfort + High-Tech (только с турбомотором) обойдется в 1 390 000 рублей. Тут дисплей мультимедийной системы вырастет 8 дюймов по диагонали, появится дополнительная коленная подушка безопасности водителя, система контроля слепых зон и светодиодные фары.

Независимо от комплектации клиент может заказать покраску в цвет «металлик» за доплату в 10 000 рублей.

Конкурентами i30 в России станут такие модели, как Kia cee'd и Ford Focus. Обе машины продаются существенно дешевле. И это на фоне всё такой же слабой популярности хэтчбеков в нашей стране. Перспективы Hyundai i30 в РФ с приведенными ценниками кажутся сомнительными.

В прошедшую субботу, 19 августа в Самаре произошло ДТП с участием грузовика и общественного транспорта. Об аварии известно от очевидцев. Сообщается, что на пересечении улиц Ново-Садовой и Николая Панова столкнулись КамАЗ и трамвай. Водитель грузовика поворачивал с Ново-Садовой и не пропустил трамвай, в результате произошло столкновение. К счастью, пострадавших в аварии нет.

Движение автомобилей по улице Николая Панова было полностью заблокировано. Некоторое время в районе ДТП наблюдался затор, но потом последствия аварии были ликвидированы.

Сегодня утром, 21 августа в Самаре произошло ДТП с участием легковой машины Lada Priora и маршрутного автобуса №89, сообщает 63.ру. Авария была зафиксирована на пересечении улицы Свободы и улицы Каховской. О ДТП известно от очевидцев. Сообщатся, что при столкновении легковой машины с маршрутным автобусом последняя перевернулась на бок и перегородила половину проезжей части.

Есть информация о нескольких пострадавших пассажирах.

На месте аварии работали сотрудники «скорой помощи», МЧС и ГИБДД.

По факту аварии ведется проверка, выясняются все детали произошедшего.

Еще одна администрация района нашего города начнет работу по уборке автохлама, пишет 63.ру. Речь идет об Октябрьском районе. Постановление было подписано главой района Аллой Волчковой и вступит в силу с 1 сентября.

Брошенные машины будет определять специальная комиссия, созданная в администрации района. Администрация будет принимать от горожан жалобы на брошенные авто.

Специалисты муниципального бюджетного учреждения «Перспектива» займутся работой по эвакуации и хранению автохлама. Как говорится в документе, определить бесхозное или брошенное авто можно по следующим признакам: у нее спущены колеса, машины долгое время находится на парковке или обочине дороги.

Информацию о брошенных автомобилях будут передавать в ГИБДД, чтобы найти собственника. Если собственник автомобиля не найдется, то ТС будут утилизировать.

20 августа, в воскресенье, на федеральной трассе М-5 «Урал» произошло ДТП со смертельным исходом. Авария была зафиксирована недалеко от села Хорошенькое. По информации ГУ МВД России по Самарской области, 24-летний водитель ехал на автомобиле Audi и врезался в остановившийся впереди грузовой автомобиль. В результате столкновения легковая машина практически полностью лишилась верхней части. Водитель погиб на месте до приезда «скорой помощи».

Полицейским предстоит выяснить обстоятельства произошедшего.

Недавно в Самарской области на трассе «Безенчук-Александровка» произошло ДТП. По информации ГИБДД, 47-летний водитель ехал на автомобиле ВАЗ-21102. По предварительной версии мужчина не справился с рулевым управлением и съехал в кювет, где машина перевернулась. Полицейские установили, что водитель правлял автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.

Позже выяснилось, что мужчина был лишен водительских прав месяц назад по решению мирового судьи за административное нарушение по статье КоАП 12.8. Ему назначили штраф в размере 30 тысяч рублей и лишили водительских прав на 1,5 года.

Теперь на виновника ДТП заведено уголовное дело по статье 264 УК РФ «Повторное управление ТС в нетрезвом виде».

В прошедшую субботу, 19 августа в Безенчукском районе Самарской области произошло ДТП. Авария была зафиксирована на 58-ом километре трассы «Самара-Саратов». Обстоятельства ДТП неизвестны. Как сообщает ГУ МЧС Самарской области, на трассе столкнулись два автомобиля. На место аварии выезжали пожарные подразделения, проводились аварийно-спасательные работы.

По предварительной информации в ДТП есть пострадавшие, среди них маленький ребенок. Всех пострадавших госпитализировали.

Причина и обстоятельства ДТП устанавливаются.

20 августа, ночью, примерно в 1:00 в Промышленном районе Самары было зафиксировано возгорание автомобиля. Пожар произошел на улице Ново-Вокзальной. Как сообщает ГУ МЧС Самарской области, в тушении пожара принимало участие подразделение из 7 пожарных личного состава и двух единиц техники.

В 1:22 пожар был ликвидирован. Специалистам предстоит выяснить причину возгорания и определить размер ущерба.

Немецкий производитель шин представил свое новое изобретение. Это совершенно новый принцип устройства колеса для автомобиля, в данной конструкции объединение тормозного диска и других деталей решено не так, как это принято сегодня в авто-промышленности. Немцы утверждают, что инновационная конструкция надежна, проста, долговечна, высокоэффективна, обеспечивает улучшенный функционал торможения. Производить ремонт колес нового типа тоже будет просто.

Предлагается сделать колесный диск из трех частей: сердцевины звездообразной формы, кольцеобразного тормозного диска с диаметром как у всего колеса и обода для крепления шины. Тормозной диск должен крепиться к сердцевине изнутри, а обод с закрепленной на нем шиной — снаружи. Важный момент состоит в увеличении площади тормозного «кольца». По расчетам, новая конструкция обещает наилучшие характеристики в случае изготовления всех трех деталей из алюминия.

Главным плюсом новой системы немцы считают ожидаемый выигрыш в вопросе рекуперации тормозной энергии. Потому, данная конструкция, по мнению создателей, получит распространение в ближайшей перспективе в сегменте электрокаров, небольших и среднеразмерных. Кроме того, ценным плюсом новинки называют сокращение неподрессоренной массы.

Continental — крупный производитель шин, а вот автомобили концерн не выпускает. Потому, прежде чем говорить о внедрении изобретения немецких шинников, нужно дождаться вдумчивых комментариев со стороны представителей автомобильных брендов.

Казалось бы, за время автомобильной истории инженеры опробовали все варианты устройства колеса, но время от времени изобретатели предлагают всё новые идеи. В Британии придумали колеса, которые «едут в любом направлении». В Mercedes предлагают оснащать машины системой водного охлаждения шин. В России планируют производить алюминиевые колесные диски при помощи 3D-принтеров. 

Совместное предприятие «GM-Автоваз» расширяет свое присутствие в сети интернет. Начал работу сайт, на котором владельцы внедорожников Chevrolet Niva могут оформить заявку на прохождение техобслуживания, приобрести аксессуары или запчасти.

Новый онлайн-сервис помогает координировать работу дилерских центров в регионах. Все услуги «в реале», как и ранее, предоставляют представители марки на местах.

Новшество от «GM-Автоваз» нельзя назвать крупным прорывом в своей области. У большинства автопроизводителей, продвигающих свою технику на рынке РФ такие онлайн-сервисы давно работают, и могут похвастаться более широким функционалом. Таким образом, тольяттинское СП выступает в роли «догоняющего».

У единственной модели производителя — внедорожника Chevrolet Niva недавно появилась «городская» версия с новыми колесами. В июле «GM-Автоваз» провел крупную отзывную кампанию, из-за серьезной неисправности в конструкции топливного бака для ремонта и профилактики вызвали 2 700 машин. 

17 августа, в 12:30 в Самаре на 93-ем километре трассы «Самара-Бугуруслан» произошло ДТП с участием легкового и грузового автомобиля. По информации полиции 34-летний водитель ехал на автомобиле Lada Kalina от Самары в сторону села Кинель-Черкассы. По предварительной версии водитель нарушил правила расположения ТС на проезжей части и врезался в КамАЗ. В результате ДТП пострадал водитель легковой машины и три его пассажира: 31-летняя женщина, и двое детей – 9-летняя девочка и мальчик полутора лет. Всех пострадавших с травмами доставили в больницу, после оказания медицинской помощи их отпустили домой.

По информации ГИБДД оба водителя в момент ДТП были трезвыми. По факту аварии проводится проверка.

С февраля текущего года в Германии можно приобрести седан Lada Vesta, машина доступна для покупки и в других государствах ЕС. На вазовскую новинку обратили внимание в руководстве ADAC, крупнейшей в Европе общественной организации, объединяющей покупателей легковых машин. Была проведена серия испытаний. Автомобиль оценивали по таким параметрам: качество двигателя и всей ходовой части, удобство посадки и высадки водителя и пассажиров, объем багажника и удобство погрузки багажа, уровень безопасности, качество интерьера и комфорт, ездовые характеристики, экологичность, общее впечатление.

Эксперты ADAC высоко оценили просторный салон и вместительный багажник «Весты». Положительный оценок заслужило наличие богатого оснащения (по сравнению с конкурентами на рынке ФРГ в той же ценовой категории), уровень экологичности также по мнению немцев является сильной стороной Lada Vesta. В Германии седан продают только с двигателем, отвечающим требованиям стандарта «Евро 6».

Посредственные оценки модель получила за уровень безопасности, здесь немцы отметили относительно малое число современных функций, а также длинный тормозной путь. Не понравился достаточно слабый двигатель и скромная скоростная динамика. Управляемость волжского седана по мнению экспертов ADAC тоже далека от того, к чему привыкли немецкие автовладельцы.

По итогу серии тестов машина заработала общую оценку 3.4 балла (то есть, «удовлетворительно»). При этом, с точки зрения стоимости, модель заслуживает оценки «очень хорошо». Главным конкурентом нашей «Весты» на рынке Германии сегодня может считаться Dacia Sandero, она получила в ADAC оценку 2.9 балла, тоже «удовлетворительно», но ниже, чем у Vesta. Кроме того, в плане финансов у «Весты» небольшое преимущество перед конкурентом из Румынии.

В страны ЕС поставляется особая «экспортная» версия седана Lada Vesta, с 1.6-литровым 106-сильным двигателем и расширенным набором опций комфорта и безопасности во всех версиях, в сравнении с комплектациями, предлагаемыми на российском рынке. В Германии Lada Vesta с механической коробкой передач стоит 12 000 евро.

На «ВАЗе» готовятся к началу выпуска универсалов Lada Vesta SW/SW Cross. Эта модификация сразу получит сборку Exclusive. Также недавно была раскрыта информация о возможностях ходовой части «горячей» версии Lada Vesta Sport.

В это воскресенье в нашем городе будет проводиться первый открытый легкоатлетический марафон на Кубок главы Самары. В мероприятии выступит 2000 любителей и профессиональных спортсменов. Ожидается, что участники прибудут из 90 городов России и стан ближнего зарубежья. Возраст участников обширный. Самому младшему бегуну 5 лет, а самому взрослому – 78 лет.

Марафон начинается на Волжском проспекте в 9:00 утра недалеко от Полевого спуска, напротив памятника Григорию Засекину.

Для проведения марафона в городе будут временно перекрыты некоторые улицы.

С 6:00 утра до 15:00 проезд будет закрыт по следующим улицам:

•  Максима Горького от улицы Венцека до улицы Вилоновской;
• по Вилоновской от улицы Максима Горького до Волжского проспекта;
• по Волжскому проспекту от улицы Вилоновской до улицы Лесной;
• по улице Лесной от Волжского проспекта до Северо-Восточной магистрали;
• по Северо-Восточной магистрали от улицы Лесной до улицы Ново-Садовой.

Помимо этого с 20:00 19 августа до 15:00 20 августа на перечисленных участках улиц вводится запрет на стоянку и остановку автомобилей.

Всех нас в ближайшие годы ожидает «беспилотная революция», прогресс остановить невозможно, и уже совсем скоро по улицам наших городов поедут автомобили без водителей. В правительстве РФ внимательно изучают ситуацию. На проходящем в эти дни всероссийском молодежном форуме «Территория смыслов» помощник президента России, Игорь Левитин заявил, что ориентировочно через десять лет беспилотные легковушки в нашей стране станут массовым явлением.

Стоить такая машина будет порядка 3 — 5 тысяч долларов (или 180 — 300 тысяч рублей по текущему курсу). Для сравнения, бюджетник от «АвтоВАЗа» - Lada Priora сегодня продается по цене от 400 000 рублей.

Для подтверждения своего мнения о столь доступных беспилотных автомобилях в среднесрочной перспективе, представитель администрации президента РФ привел следующие рассуждения: первые авто с системой автопилота на рынке стоили от 100 тысяч долларов. Теперь, через два года цена упала до 35 000 долларов (речь о Tesla Model 3, чей выпуск недавно стартовал в Калифорнии). Ещё через пару лет в сегмент придут другие производители, возрастет конкуренция. Потому, несложно прогнозировать стремительное снижение цен на такого типа технику.

Впрочем, по мнению другого эксперта, Владимира Колмакова, главы отраслевой ассоциации разработчиков беспилотных авто, частные машины с полноценным автопилотом появятся на дорогах России лишь в 2035 году. Речь о машинах с полностью автоматическим функционалом передвижения, без рулей и педалей. Намного раньше на дороги страны должны выехать десятки тысяч машин, оснащенных продвинутыми «ассистентами водителя», включающими технологию искусственного интеллекта.

Масштабные испытания беспилотников начнутся на дорогах общего пользования РФ весной 2018 года, после завершения процедур по подготовке инфраструктуры.

Между тем, Илон Маск, президент компании Tesla, один из «виновников» быстро приближающейся «революции беспилотников», недавно выступил с тревожными заявлениями. Маск полагает, что искусственный интеллект является одной из главных угроз цивилизации.