На сайте правовой информации опубликован проект изменений в несколько законов: «О безопасности дорожного движения», «Об охране здоровья граждан» и «Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг». Проект был подготовлен МВД, по нему предлагается ужесточить правила прохождения медицинских комиссий и получения медицинских справок для водителей и кандидатов в водители.

Напомним, такие медкомиссии обязаны проходить все кандидаты в водители, меняющие свои водительские удостоверения по истечении срока действия 1 раз в 10 лет.

В случае принятия данного законопроекта медицинская справка станет электронной. Она будет снабжаться усиленной электронной подписью. Но водители могут получить и ее и в бумажном виде, например, если ее необходимо предоставить работодателю.

 Один из главных пунктов в законопроекте – все медицинские организации, частные и государственные будут обязаны передавать в МВД информацию о выданных заключениях и информацию об аннулировании справок. Для этого будет создана единая государственная информационная система в сфере здравоохранения (ЕГИСЗ).

Аннулирование справки станет основанием для прекращения действий водительского удостоверения. Сейчас это можно сделать только через прокуратуру, когда подается иск в суд на основании наличия у водителя противопоказаний к вождению. В случае, если на медосмотре или при посещении поликлиники у водителя будет выявлено заболевание, которое несовместимо с вождением, то его направят на «внеочередное освидетельствование». На прохождение этого освидетельствования будет дан 1 месяц. Если гражданин этого не сделает, то его справку аннулируют. Если заболевание гражданина будет подтверждено – справку аннулируют. В проекте сказано, что закон должен вступить в силу 1 июля 2022 года.

Интересно, что обмен информацией между Минздравом и ГАИ не могли наладить почти 10 лет. Минздрав не хотел выдавать информацию о пациентах, ссылаясь на сохранение врачебной тайны. В МВД создавали несколько законопроектов для решения этой проблемы, но ничего не помогало.

На совещании у премьера РФ Дмитрия Медведева, которое состоялось 15 октября 2019 года, глава МВД Владимир Колокольцев рассказал, что МВД удалось договориться с Минздравом. Глава Минздрава Вероника Скворцова заявила, что обмен данными будет происходить через единую информационную систему Минздрава. Приказ уже создан и будет действовать с 1 января 2020 года.

Сегодня, 20 ноября, а также 21 ноября в Самаре будут проведены особые профилактические рейды ГАИ. Сотрудники ведомства будут останавливать и проверять автомобили, в которых перевозят детей. Инспекторы проверят, перевозят ли детей в специальных детских удерживающих устройствах.

Известно, что проверки будут вестись около образовательных учреждений. Цель мероприятия – предотвращение аварий с участием детей.

Самарская область получила от министерства транспорта РФ награду за достижение лучших показателей в реализации проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Такой награды удостоились еще 4 региона. Все получили по статуэтке в виде дорожного катка.

В 2020 году в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Самарской области планируется привести в порядок 225 км автодорог. На ремонт будет потрачено 5,5 млрд рублей.

Сегодня утром, 20 ноября в Самаре на улице Физкультурной произошло ДТП со смертельным исходом. Авария была зафиксирована возле дома №118, на участке дороги между улицами Севастопольской и Металлистов.

По информации очевидцев столкнулись Lada Priora и Газель. Газель ехала по полосе встречного движения. После столкновения легковая машина перевернулась, вылетела на дорожные ограждения, снеся несколько секций. После этого легковая машина, приземлившись на крышу, врезалась в еще одну Газель.

По информации полиции 38-летний мужчина, водитель легковой машины, погиб на месте.

Обстоятельства произошедшей аварии уточняются.

Сегодня, 19 ноября в Госдуме на экспертном круглом столе, посвященному вопросам введения правил использования сегвеев, моноколес и гироскутеров в ПДД планируют представить дополнительную инициативу: ввести проведение краш-тестов гироскутеров и сегвеев. На этих тестах можно оценить потенциальную опасность данных транспортных средств для пешеходов.

Эту инициативу предлагают эксперты «Союз пешеходов». Краш-тесты они предлагают проводить перед тем, как включить данные средства передвижения в ПДД. В России зафиксировано несколько десятков случаев, когда гироскутеры и другие передвижные средства наезжали на пешеходов. Кроме случаев с получением травм были и летальные исходы.

Законопроект, который сейчас составляется (о внесении сегвеев, моноколес и т.д. в ПДД), не имеет исследований. Никто не проводил краш-тесты. Но в документе прописано, что на гироскутерах и сегвеях можно перемещаться со скоростью в 20 км/час. Данную скорость эксперты «Союза пешеходов» считают высокой, особенно для средств без руля, а также на тех средствах, где нельзя регулировать скорость или применить экстренную систему торможения.

Два ведомства согласовали порядок получения «красивых» госномеров. Если данная концепция будет реализована, то водители смогут легально покупать номерные знаки с определенными комбинациями цифр и букв. Такие регистрационные знаки можно будет приобрести на портале госуслуг за более высокий размер госпошлины.

Размер повышенной госпошлины за «красивый» номер еще не определен. Возможно, ставки для госзнаков с определенными сериями будут прописаны в налоговом кодексе. Кроме того, регионам разрешат вводить повышающий и понижающий коэффициент для госпошлин.

Также предполагается разрешить продавать эти особенные автомобильные номера на аукционах. Правила проведения таких аукционов еще в 2010 году поручил разработать Владимир Путин. Тогда он занимал пост премьер-министра. В ГИБДД также не раз выступали с инициативой организовывать аукцион для приобретения «красивых» госномеров. В этом ведомстве считают, что это будет иметь положительный результат в борьбе с коррупцией.

Глава Минтранса РФ Евгений Дитрих рассказал журналистам о новой разработке, которую могут устанавливать на общественном и личном транспорте. Речь идет о камерах, которые отслеживают движения водителя во время управления автомобилем. Данные камеры фиксируют отвлечение внимания водителя от дороги. Предполагается, что с их помощью за водителем сможет наблюдать инспектор ГИБДД.

Данная камера отслеживает поведение водителя внутри автомобиля. Образец отличается от других камер, которые отслеживают другие показатели в поведении, предотвращая засыпание во время движения. Новый девайс фиксирует отвлечения водителя от дороги. Например, если водитель взял мобильный телефон или начал крутиться, будет подан звуковой сигнал. При этом инспектор ГАИ будет дистанционно видеть, что делает водитель.

Новая разработка будет полезна также в автомобилях такси и автобусах.

В прошедший понедельник 18 ноября в Самаре произошло ДТП с участием двух легковых автомобилей. Авария была зафиксирована в 11:00 на Красноглинском шоссе.

По информации ГИБДД водитель 1954 года рождения ехал на автомобиле Volkswagen по Красноглинскому шоссе от Московского шоссе в сторону улицы Сергея Лазов. При повороте налево вне перекрестка мужчина не пропустил автомобиль Lada Granta, который имел преимущество в движении. В результате произошло столкновение. За рулем этого автомобиля находился мужчина 1990 года рождения.

В ДТП пострадала пассажирка отечественной машины. Ее с травмами госпитализировали.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

В прошедший понедельник, 18 ноября в Самарской области, в селе Обшаровка произошло трагичное ДТП. Водитель автомобиля Lada Granta выбрал небезопасную скорость и сбил 48-летнюю женщину. После столкновения машина вылетела в кювет и перевернулась.

Женщина от полученных травм скончалась на месте. Водитель после ДТП скрылся.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

Начальник ГАИ Михаил Черников на форуме «Я выбираю ЮИД» (Юный инспектор движения) заявил, что ведомство поддерживает инициативу выдачи водительских удостоверений несовершеннолетним гражданам. Но только при условии прохождения обширного курса обучения.

Как рассказал Черников, ведется много обсуждений данной идеи, возможно ли сдать на право управления 17-летним ребенком экзаменов и получить водительское удостоверение. Данные обсуждения продолжаются, но глава ГАИ считает, что надо поддержать предложение, чтобы дети в 17 лет могли получить право управления. Но окончательное решение еще не принято.

Если оно будет принято, то тогда несовершеннолетние должны будут изучать ПДД не 3 месяца, а более длительный срок. До 14 лет - в движении ЮИД, а после исполнения 14 лет – в юношеских автомобильных школах.

Глава ГИБДД РФ Михаил Черников объяснил, чем обусловлена высокая смертность на дорогах в нашей стране. Показатели смертности высокие из-за масштаба страны и протяженности дорог. При этом Черников отметил, что в 2019 году фиксируется снижение количества ДПТ с жертвами.

Глава ГИБДД заявил, что показатели смертности в ДТП в России тяжело сравнивать с другими странами, где общая площадь меньше и, соответственно, меньше протяженность дорог. В целом в России наблюдается снижение количества погибших в ДТП на 1,5 тысячу человек.

Ранее президент Международной автомобильной федерации и посланник генсека ООН по безопасности дорожного движения Жан Тодт заявил, что одна из главных причин смертельных ДТП в России – пробелы в образовании водителей и пешеходов, вождение в пьяном виде, использование водителями телефонов и недостаточное преследование нарушителей ПДД. При этом Тодт считает, что количество погибших в ДТП в России велико. При этом он отметил, что ответственные ведомства принимают активные меры для повышения безопасности дорожного движения.

Черников в своем заявлении отметил, что информация в заявлении Тодта затрагивала не только Россию. Подобные проблемы есть во всех странах Европы,и эффективных инструментов для решения затронутых задач у мирового сообщества нет.

В прошлом месяце премьер-министр Дмитрий Медведев озвучил статистику смертельных ДТП в этом году. За первые девять месяцев текущего года в ДТП погибло на 10% меньше, чем за тот же период 2018 года. Снизилось и количество ДТП за данный период на 3,4%. Снижение показателей премьер-министр связывает с реализацией национального проекта «Безопасные и качественные автодороги».

Министерство промышленности и торговли РФ рассказало о результатах проверки АЗС, где выяснялось, сколько бензина недоливается в баки автомобилей. Проверка проводилась в этом году в Центральном федеральном округе. Выяснилось, что недолив топлива превышает допустимую норму в три раза.

На территории РФ действует норма недолива, размер которой составляет не больше 25 мл на каждые 10 литров топлива. То есть на 50 литров топлива норма недолива составляет 125 мл. По полученной информации по результатам проверки недолив топлива на 10 литров составляет от 50 до 90 мл. То есть на 50 литров топлива недолив составляет 200-300 мл. Таким образом, допустимая норма превышена в три и больше раз.

Такой чрезмерный недолив в министерстве называли систематическим. Этим нарушением грешит 67% проверенных АЗС. Минпромторг предлагает ввести оборотные штрафы для борьбы с недоливом. При этом штрафы предлагается вводить для владельцев заправок, владельцев нефтебаз законопроект не коснется.

Как считают в ведомстве, недолив топлива происходит из-за мошеннических действий, когда проводится «донастройка» оборудования, используемого для залива бензина или дизеля в машину.

При оборотных штрафах, если они будут введены, владельцы АЗС будут более тщательно следить за своим оборудованием, а также усилят контроль за работой сотрудников, которые могут настроить оборудование в своих мошеннических интересах. Сообщается, что законопроект уже внесен на рассмотрение в правительство.

Сейчас действуют более низкие штрафы за недолив топлива. Для должностного лица его размер составляет от 20 до 50 тысяч рублей. Для юридического лица от 50 до 100 тысяч рублей. Если штрафы будут оборотными, то тогда нарушитель должен будет заплатить 1% от суммы выручки АЗС за предыдущий год, но не меньше 500 тысяч рублей. При повторном нарушении сумма оборотного штрафа составит 3% от выручки за предыдущий год, но не меньше 2 млн рублей.

По действующему законодательству для АЗС предусмотрены оборотные штрафы при обнаружении некачественного топлива. Такие штрафы были введены в прошлом году, известно о наказании нескольких участников рынка.

В Самарской области начались работы по строительству нового моста через Волгу в районе села Климовка. По планам мост должен быть построен к 2024 году. Из ролика самарского видеоблогера стало известно, что рабочие обустраивают подъездные дороги.

Официально о старте работ было объявлено в середине октября этого года. Именно тогда было подписано соглашение с хозяйственным партнерством «Концессионная компания «Обход Тольятти». Проезд по новому мосту будет платным. Его длина составит 3,7 км. Это будет четырехполосный мост. Также к мосту построят дорогу.

В прошедшую пятницу проводилось общественное обсуждение программы «Безопасные и качественные автодороги», на которой подводились итоги работы в 2019 году. В этом году в рамках данной программы ремонт проводился в 18-ти районах и городах области. На следующий год ремонт запланирован в 13-ти городах и районах области.

В 2019 году ремонт был проведен на 104 участках дорог. Общая протяженность этих участков составила 257 км. Из них 180 км пришлись на региональные трассы, 60 км дорог было отремонтировано в Самаре и 17 км дорог – в Тольятти. В октябре все работы были завершены.

В следующем 2020 году ремонт планируется провести на 241 км автодорог. Из них на 183 км дорог ремонт будет проведен на дорогах регионального значения, в Самаре отремонтируют 43 км дорог, в Тольятти – 15 км дорог.

Кроме того, в 2020 году будет начат второй этап строительства мостового перехода «Фрунзенский», а также реконструкция моста через реку Сок и строительство нового моста рядом со старым. Для реализации этих объектов будет дополнительно выделено 1 млрд 250 млн рублей.

К 2024 году в рамках проекта «Безопасные и качественные автодороги» планируется отремонтировать 1400 км дорог.

17 ноября в Камышлинском районе Самарской области произошло ДТП с участием грузовика. Авария была зафиксирована в 9:20.

По информации ГИБДД водитель 1955 года рождения ехал на автомобиле Lada Priora со стороны села Камышла в сторону автодороги М-5 «Урал». Он ехал по второстепенной дороге и не пропустил грузовой автомобиль Scania. За рулем этой машины находился мужчина 1975 года рождения.

В ДТП пострадала пассажирка легковой машины. Ей оказали медицинскую помощь и назначили амбулаторное лечение.

По факту ДТП ведется проверка.

В прошедшую субботу, 16 ноября в Самаре на Красноглинском шоссе произошло ДТП с участием велосипедиста. По информации ГИБДД 37-летний мужчина ехал на автомобиле Нива по Красноглинскому шоссе и, не выдержав безопасный боковой интервал, уронил 90-летнего велосипедиста, который ехал по обочине.

В результате ДТП велосипедиста госпитализировали в больницу.

В прошедшую субботу, 16 ноября в Волжском районе Самарской области произошло серьезное ДТП с участием четырех автомобилей. Авария была зафиксирована недалеко от поселка Рощинский. Водитель ВАЗ-2114 с номерами из Чувашии ехал по трассе и решил развернуться. При выполнении маневра произошло столкновение с автомобилем Lada Vesta, который ехал в том же направлении.

От удара Vesta вынесло на левую обочину. Машина столкнулась с припаркованными автомобилями Skoda (с номерами из Чувашии) и Suzuki (с номерами из Иркутской области).

В результате ДТП пострадали все, кто находился в Lada Vesta. Водитель машины самостоятельно обратился за медицинской помощью. Его 34-летнюю пассажирку доставили в больницу вместе с 7-месячным ребенком. Малыш ударился головой.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

В прошедшую субботу, 16 ноября в Самарской области на федеральной трассе М-5 «Урал» произошло ДТП с участием большегруза и четырех легковых автомобилей. По информации ГИБДД 57-летний водитель ехал на большегрузе МАЗ.

Водитель не справился с управлением и на небольшой скорости врезался в дорожное ограждение. После машина продолжила движение и столкнулась с автомобилем Chevrolet Spark. За рулем этой машины находилась 57-летняя женщина. После столкновения легковая машина столкнулась с Renault Sandero с челябинскими номерами. А эта машина, в свою очередь, врезалась в Toyota RAV4, а та - в Toyota Corolla.

В результате ДТП пострадала водитель Chevrolet. Ей оказали медицинскую помощь и назначили амбулаторное лечение.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

В прошедшую субботу, 16 ноября в Самаре на улице Аэродромной, недалеко от ТЦ «Аврора» произошло ДТП с участием пешехода. Авария была зафиксирована напротив дома №47а по улице Аэродромной в 17:00. По информации очевидцев 45-летний мужчина перебегал проезжую часть в неположенном месте и был сбит автомобилем Datsun, за рулем которого находился 25-летнй молодой человек. Автомобиль имел логотип такси «Яндекс».

По информации ГИБДД пешехода доставили в больницу. Там ему оказали медицинскую помощь, а затем отпустили домой.

Очевидцы отмечают, что в этом месте пешеходы часто переходят дорогу в неположенном месте, не смотря на то, что в 100 метрах находится регулируемый пешеходный переход.

Подразделение следственного управления МВД по Самаре возбудило уголовное дело на дорожников Самарской и Ульяновской области, которых обвиняют в картельном сговоре. Речь идет о сговоре на торгах по ремонту автодорог в нашей области и Ульяновской.

Как сообщает ОНФ, между собой сговорились два ООО: «Самаратрансстрой» и «Ульяновсктрансстрой». Эти компании вместе участвовали в торгах, общая сумма которых составляет больше 2,5 млрд рублей.

ФАС РФ подтвердила факт сговора. Один из участников уже оштрафован на 28 млн рублей. Как рассказал координатор проекта ОНФ «За честные закупки» Вадим Нуждин, специалисты ФАС подтвердили, что заявки на участие в аукционах компании присылали с одного IP-адреса. Они добивались максимально высокой цены на торгах.

Как рассказал заместитель прокурора Самарской области Алексей Павлов, действия участников картельного сговора квалифицируются по статье 178 УК РФ. По ней предусматривается наказание сроком до 6 лет лишения свободы.

Недавно специалисты экспертного центра «Пробок.нет» заявили о необходимости радикально изменить ПДД. Проект со сводом новых правил планировали разработать за 2 года и представить к общественному обсуждению. На это в ГИБДД ответили, что не планируют в ближайшие два года вносить в ПДД кардинальные изменения. Правила актуальны и в серьезных изменениях не нуждаются.

Об этом сообщил начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин. Он отметил, что ему не поступали никакие поручения о разработке новых правил.

По мнению руководителя экспертного центра «Пробок.нет» Александра Шумского, действующие сейчас правила дорожного движения были утверждены в 60-х годах прошлого века, когда количество автомобилей было на порядок меньше. Они являются устаревшими и не гарантируют безопасность для всех участников движения.

Сегодня, 15 ноября в Самаре произошла коммунальная авария на водопроводе диаметром 900 мм. Она произошла на улице Мориса Тореза 108. На месте уже работают сотрудники «Самарских коммунальных систем».
В связи с аварийными работами движение на участке Мориса Тореза от улицы Карбышева до улицы Энтузиастов закрыто. Оно будет открыто примерно через двое суток, когда закончатся аварийные работы.

Водителей просят заранее планировать маршрут движения.

С ноября этого года компания АвтоВАЗ изменила подход к финальным испытаниям новых автомобилей и проверке их качества в целом. На заводе отказались от проведения испытаний на уличном полигоне. Теперь все тесты будут проводиться на заводских роликовых стендах.

Старый метод представители компании назвали «пустой тратой бензина». Теперь все тесты будут проводиться в помещении на роликовых стендах. При такой проверке не только экономится топливо, но также сокращается время на перемещение автомобилей и необходимую при этом уборку помещений. Помимо этого при испытаниях в помещении погода не будет вносить свои коррективы и влиять на результаты.

Также на АвтоВАЗе организован новый подход к производственному процессу. Так, теперь по-другому доставляются комплектующие и более тщательно проверяются автомобили перед их отправкой к дилерам.

На этой неделе на 5-ой просеке были установлены новые знаки, ограничивающие парковку. А автомобили нарушителей активно эвакуируют и отвозят на штраф-стоянку.  Местные жители начали жаловаться чиновникам  и написали массу недовольных комментариев.

На одно из возмущений граждан ответил первый заместитель главы города Самары Владимир Василенко.

Он написал, что если не призвать всех не выставлять свои автомобили на 5-й просеке, то зимой возникнут проблемы с уборкой снега. Кроме того, знаки были установлены по просьбе местных жителей. А по поводу проблемы парковки автомобиля и нехватки мест, на которые жалуются горожане, чиновник ответил, что при покупке авто первое, чем он руководствовался – решал вопрос куда будет его ставить.  Он предложил владельцам автомобилей искать возможности парковки на пустующей территории. Он согласился, что данный вопрос сложный, но решаемый при условии, что есть инициатива и желание.

Парковка автомобилей не единственный вопрос, который волнует жителей 5-ой просеки. Есть и другие вопросы по инфраструктуре микрорайона. При увеличивающемся количестве домов новые детские сады и поликлиники не появляются. Вместо обещанной школы на 1500 мест чиновники планируют построить школу на 600 мест. На подобную проблему  с инфраструктурой жаловались и жители высоток возле «Ипподрома».

Руководители предприятий, действующих в районе Заводского шоссе, обеспокоены тем, как проводится ремонт Заводского шоссе на участке от улицы Авроры до улицы 22 Партсъезда. В Губернскую Думу было направлено письмо с перечнем проблем, которые возникли у производителей и предпринимателей после начавшегося ремонта.

К подрядной организации, которая проводит ремонтные работы, возникло множество вопросов. Из-за переустройства инженерных сетей и других земляных работ проезд на территорию предприятий затруднен. Также есть проблемы с трафиком грузовой техники. Предлагается предусмотреть возможность корректировки дорожной разметки, чтобы грузовики могли заезжать и выезжать на предприятия. Также бизнесмены просят расширить проезды.

13 ноября состоялась встреча депутатов Губернской Думы с предпринимателями. Встреча была организована на Заводском шоссе. Бизнесмены предложили свои варианты устройства подъездных путей. Также они опасаются, что сроки ремонта могут быть затянуты. Напоминаем, по контракту ремонт на этом участке должен завершиться к ноябрю 2020 года.

Председатель комитета губдумы по транспорту Андрей Мурзов обещал взять данный вопрос на контроль. Освоение финансовых средств будет контролироваться на данном объекте еженедельно. Мурзов согласился, что на Заводском шоссе огромный поток транспорта и для многих водителей это единственная возможность подъехать к крупным промышленным предприятиям.

Представители предприятий говорят, что на Заводском шоссе за последние два месяца мало что изменилось.