12 ноября в 05:00 утра произошло ДТП. 43-летний водитель на автомобиле Lada Priora ехал по улице Уральской в Куйбышевском районе со стороны Енисейского переулка в направлении улицы Утевской. Водитель превысил скорость и не справился с рулевым управлением. В результате автомобиль врезался в световую опору, которая находилась с левой стороны относительно хода движения.

В ДТП пострадал водитель и два его пассажира: 27-летний мужчина и 26-летняя девушка. Их троих доставили на «скорой помощи» в больницу. Предварительно водитель во время аварии был трезвым. Ведется проверка.

После проведения массовых акций протеста дальнобойщиков правительство пошло на уступки. Штрафы за неоплаченный проезд по федеральным трассам будут собираться в 15 ноября только в Подмосковье. А в других регионах России штрафовать за неоплату проезда большегрузов начнут только с мая. Об этом стало известно из сообщения «Интерфакса» со ссылкой на министра транспорта Евгения Дитриха.

Напомним, речь идет о введении платы за проезд по дорогам всех большегрузов массой больше 12 тонн. Первоначально планировалось ввести тариф в размере 3,06 рублей за один километр. Позже появилась информация, что в правительстве вводят снижение ставки почти в два раза в размере 1,53 рубля за 1 километр до 29 февраля после проведения забастовок в регионах

Оплачивать проезд все владельцы 12-ти тонных автомобилей при использовании федеральных дорог общего пользования начнут с 15 ноября этого года. По закону в случае, если проезд не оплачивается, первый штраф за нарушение равен 450 тысяч рублей, а при повторном нарушении он вырастает до 1 миллиона рублей.

Сбором платы будет заниматься компания «РТ-Инвест Транспортные системы» (РТИТС) с помощью информационной системы «Платон». Чтобы произвести оплату, перевозчики должны зарегистрироваться на сайте системы «Платон», перед выходом машины в рейс пополнить счет в личном кабинете и оформить маршрутную карту. Можно также устанавливать бортовые устройства, которые будут с помощью спутника фиксировать проезд машины по федеральным дорогам.

12 ноября в Куйбышевском районе Самары произошло ДТП со смертельным исходом. В 16:00 30-летняя женщина водитель маршрутного автобуса «ЛИАЗ» ехала по дороге «Самара-Оренбург» в сторону Южного шоссе и столкнулась с автомобилем ВАЗ-2107, который ехал во встречном направлении. 

В результате столкновения автобуса с 12 пассажирами и легковой машины пострадало двое: девушка-пассажир ВАЗ-2107 была госпитализирована с различными травмами. Ее личность устанавливается. Среди пассажиров автобуса пострадал 11-летний мальчик. Его с травмами головы также госпитализировали.  

18-летний водитель легкового автомобиля скончался на месте аварии.

В главном корпусе Волжского автозавода ещё не так давно располагалось три линии конвейеров, которые суммарно выдавали ежегодно 660 тысяч новых автомобилей. Одна из линий была основательно переделана после начала сотрудничества с альянсом Renault-Nissan. Сейчас здесь налажена сборка четырех моделей на платформе В0. Вторую линию преобразовали в логистическое пространство, а на модернизированной третьей линии как раз и ведется производство «Приоры».

На Кавказе прекратили выпуск Priora, отдав предпочтение седанам Lada Granta, а в Тольятти ещё недавно были планы переналадить конвейеры третьей линии под сборку ожидаемых компактов Lada Vesta. Однако, с учетом падения продаж в 2015 году, дорогостоящий проект переноса производства «Весты» из Ижевска был признан экономически нецелесообразным. Руководство компании начало всерьез обсуждать перспективу закрытия третьей линии - крайне непопулярное решение, связанное с увольнениями персонала. В этой ситуации проблемы волжан оказались под пристальным вниманием государственных органов. Руководитель «Ростеха» Сергей Чемезов и вице-премьер Аркадий Дворкович проанализировали положение «АвтоВАЗа» и разработали антикризисный план.

Бу Андерссону было предложено продолжить выпуск Lada Priora с целью сохранения рабочих мест на заводе. А чтобы автомобиль не затерялся на фоне своих более технологичных собратьев, есть идея снизить ценник, насколько это возможно, убрав дополнительное оборудование и часть функций, отвечающих за комфорт. Президент «АвтоВАЗа» быстрого решения не принял, дело в том, что снижение стоимости Lada Priora может сделать эту модель нерентабельной для компании. К тому же, трудно сказать, будет ли пользоваться спросом такая «аскетичная» комплектация автомобиля. Но, СМИ сообщают, что по информации из источников, решение сохранить "Приору" на конвейере все-таки принято.

«Заряженную» версию популярного в России компактного хэтчбека Ford Focus хотят усовершенствовать. Нынешнее поколение хот-хэтча Focus RS может похвастаться впечатляющей скоростной динамикой, компакт набирает 100 км/час за 4.7 секунды, это один из лучших показателей в классе. Продажи начались всего девять месяцев назад, автомобиль пользуется популярностью. Зачем же что-то менять? Предположительно, конструкторы Ford намерены создать машину, которая сможет обогнать на треке Mercedes A45 AMG — самый скоростной серийный хэтчбек в мире.

Чтобы сделать автомобиль легче, часть кузовных панелей изготовят из углеволокна, в конструкции подвески появится больше алюминиевых деталей, тормоза станут карбоновыми и даже стекла заменят на поликарбонат. После доработки Focus RS лишится некоторых элементов внутреннего убранства, проще станет система шумоизоляции.

Двигатель останется без изменений, сегодня под капотом хот-хэтча расположен турбированный мотор EcoBoost объемом 2.3 литра, он выдает 350 лошадиных сил при 440 Нм крутящего момента. Эти характеристики уже выглядят более чем солидными для компактного хэтчбека. Двигатель будет работать в паре с новейшей роботизированной коробкой передач Powershift, конструкцию которой придется несколько видоизменить. Также, Focus RS оснастят электронно-управляемым дифференциалом на передней оси.

ООН в 2005 году приняли резолюцию, по которой каждое третье воскресенье ноября отмечается день памяти жертв ДТП. Каждый год в мире в результате ДТП гибнет 1,3 миллиона человек. 50 миллионов человек ежегодно становятся инвалидами в ДТП.

День памяти жертв ДТП учрежден для того, чтобы можно было почтить их память и выразить родственникам погибших слова соболезнования.

В Самаре пройдет автопроберг, приуроченный ко дню памяти жертв ДТП. Он пройдет чуть раньше, 13 ноября. Колонна из автомашин экстренных служб начнет движение в 10:00 от парковки аквапарка «Виктория», который находится возле ТРК «Московский». К 11:30 колонна с машинами приедет на площадь Куйбышева. По дороге будет сделана одна остановка на пересечении проспекта Кирова и Московского шоссе. Волонтеры будут вручать водителям «бумажных ангелов» и призывать не нарушать ПДД.

На площади Куйбышева автоколонну встретят ученики школы №15. В руках у них будут таблички с именами погибших в ДТП детей и воздушные шары белого цвета. Волонтеры и школьники будут раздавать водителям и пешеходам «бумажных ангелов» и агитационные листовки.

Закончится мероприятие поименным перечислением всех детей, которые погибли в ДТП. В конце под звуки сирен экстренных служб в небо выпустят воздушные шары.

Замглавы МВД Виктор Кирьянов в разговоре с корреспондентом ТАСС сообщил, что в ГИБДД планируют поднять вопрос о возвращении системы начисления штрафных баллов при нарушении ПДД.

Понимая важность данной системы, которая уже работала когда то, в ГИБДД хотели бы еще раз выйти с инициативой по данном вопросу. Как сказал Кирьянов «Я думаю, что все равно мы к этому придем».

Данная система действует сейчас в разных странах мира. По ней водитель получает определенное количество штрафных баллов в зависимости от тяжести нарушения ПДД. Если водитель преодолевает установленный порог, то он может быть серьезно наказан. Например, его могут лишить водительских прав.

Начиная с 2017 года, производителей легковых автомобилей обяжут устанавливать на свои новые модели специальные устройства – фиксаторы ДТП. Об этом стало известно из сообщения заместителя начальника Главного управления организации дорожного движения МВД России Владимира Кузина. 

Речь идет о специальном устройстве, которое фиксирует скорость во время ДТП, его занос, смещение и т.д. По принципу действия устройство похоже на «черный ящик» в самолетах. После удара автомобиля аппарат по системе спутниковой связи передает информацию в РСА (Российский Союз Автостраховщиков).

Как отметил Евгений Уфимцев, исполнительный директор РСА, такие устройства уже стали устанавливать на новых автомобилях АвтоВАЗа.
Сейчас установить фиксатор ДТП на уже выпущенный автомобиль стоит от 7 тысяч рублей. Но для автомобилистов установка фиксаторов ДТП на уже произведенные и проданные машины будет добровольной.

Прокуратура Кировского района Самары провела проверку компании ООО «Положье Транснефть» на предмет исполнения требований законодательства. Данная компания занимается продажей бензина на АЗС в Самаре по адресу ул. Магистральная, 154. 

При проверке было обнаружено, что во взятом образце бензина АИ-92-К5 доля серы выше установленной нормы. Вместо 10 мг/кг, в выявленном образце доля серы составила 12,2 мг/кг.

АЗС и директор компании привлечены к административной ответственности. В отношении ООо «Поволжье Транснефть» выписан штраф в 50 тысяч рублей, в отношении ее директора – 10 тысяч рублей.

Как сообщает областная ГИБДД, в Самаре изменилось движение на перекрестке улиц Владимирская и Коммунистическая. Изменения введены для того чтобы разгрузить данный перекресток.

Как изменилась схема движения:

Когда для автомобилей, движущихся от Губернского рынка, включается красный свет светофора, машинам, которые едут с улицы Клинической продолжает гореть зеленый сигнал. Таким образом время для поворота налево в сторону Пензенской сокращается.

Введен запрет на поворот налево и на разворот при движении по улице Коммунистической от Губернского рынка. 

Заработала дополнительная секция светофора для поворота направо с Владимирской на улицу Коммунистическую.

Таким образом изменилось движение для частного транспорта на данном перекрестке. Движение маршрутов общественного транспорта осталось без изменений.

Как сообщил заместитель главы МВД РФ Виктор Кирьянов, уже в следующем году на дорогах РФ могут появиться патрульные машины ГИБДД без опознавательных знаков. Тайные патрули помогут бороться с хамством на дорогах и агрессивным вождением.

Именно такие нарушения становится довольно сложно выявить. Ведь если водитель видит машину сотрудников полиции, его поведение становится нормальным. Хотя, как считает Кирьянов, сейчас некоторые водители начинают грубо нарушать ПДД, находясь рядом с патрульной машиной.

Машины тайного патруля будут оборудованы приборами видеорегистрации, на них не будет светографической индикации. А внутри будут сидеть полицейские в штатской одежде.

В 2016 году планируется ввести стандарты для таких скрытых патрульных машин. Как пояснил Кирьянов, в таких патрулях возникла необходимость. В других странах уже давно сотрудники дорожной полиции уже работают в том числе и «под прикрытием». Поэтому как считает Виктор Кирьянов, в России такое новшество будет иметь «только положительные отзывы».

11 ноября в 11:30 произошло ДТП с участием несовершеннолетнего ребенка. На трассе Урал-Муханово в Красноярском районе 52-летний водитель ехал на пассажирской ГАЗели, которой пользовался в личных целях. Водитель двигался в направлении Красного Яра от поселка Подлесный, превысил скорость и не справился с рулевым управлением. В результате автомобиль съехал в левый по ходу движения кювет, где и перевернулся.

В ДТП есть двое пострадавших. Это пассажиры ГАЗели, 4-летний ребенок и 51-летняя женщина. Они получили травмы различной степени тяжести и на скорой помощи были доставлены в больницу.

По предварительной информации водитель в момент аварии был в трезвом состоянии. Ведется проверка.

В правительстве поддержали отмену транспортного налога. Вице-премьер РФ Аркадий Дворкович заявил, что существование двух одинаковых сборов в виде транспортного налога и акциза на бензин стало возможным в свое время благодаря настойчивости губернаторов. По просьбе губернаторов в свое время не стали отменять транспортный налог и тем самым региональные бюджеты не лишились этой статьи дохода. Но, как далее пояснил Дворкович, данный вопрос скорее должен решаться Госдумой. Если его поднять, то в правительстве не будут возражать.

Поэтому в ближайшее время стоит ожидать появления в Госдуме законопроекта с отменой транспортного налога.

Сейчас размер налоговой ставки устанавливается субъектами РФ исходя из мощности двигателя автомобиля. Но первоначально предполагалось, что транспортный налог будет заменен акцизом на топливо. То есть автомобилист платил бы, когда ездил. И такой принцип более справедливый и понятный. Тем более что дорожные фонды регионов пополняются за счет данных топливных сборов.

Еще год назад в Минфине и Минпромторге планировали заменить транспортный налог на экологический. То есть если автомобилист ездит на машине с более новым двигателем, который соответствует нормам «Евро-5», то он платит намного ниже, чем владелец старой машины. Данную идею поддержал Дмитрий Медведев, но на этом все и закончилось. Реформы не последовало и все осталось без изменений.

11 ноября Николай Меркушкин получил от президента АвтоВАЗа Бу Андерсона 5 автомобилей Lada Vesta для правительства Самарской области. Как сообщил губернатор, скоро будут определены ведомства, в которые поступят новые машины. Сотрудники правительства должны убедиться в том, что новые машины имеют европейский уровень качества, и что они такие же современные.

Данные машины поступили в распоряжение чиновников на один год бесплатно, а далее их должны либо выкупить, либо вернуть обратно. Как заявил Меркушкин, в следующем году планируется приобретение 50 автомобилей завода. Так что, скорее всего, данные автомобили будут именно выкуплены.

По планам губернатора 80-90% всех сотрудников государственных предприятий и чиновников в нашей области должны в ближайшее время пересесть на вазовские автомобили. Также было отмечено, что интерес к новинкам проявили и власти из других регионов Чечни, Санкт-Петербурга, Поволжья.

Меркушкин провел небольшой тест драв на новой Весте. Вердикт был таков: «Легкое управление, отличный современный автомобиль. Можно регулировать системы под пассажира и водителя».

Радары, способные обнаружить пешехода на дороге и включить автоматическое торможение, становятся всё более привычными. Европейское независимое агентство Euro NCAP, известное своими краш-тестами и подробными рейтингами безопасности различных моделей авто, решило поддержать данное направление. Начиная с 2016 года в программе испытаний Euro NCAP появится новый тест, целью которого станет оценка эффективности такого рода технологий.

Как это принято в Euro NCAP, условия теста разработаны так, чтобы продемонстрировать возможности «умной» автоматики максимально наглядно. На пути движения автомобиля разместят реечную конструкцию, по которой будет двигаться манекен. Данное приспособление имитирует самые распространенные ситуации столкновения пешеходов и автомобилей. В первом тесте манекен будет «переходить» дорогу, во втором — двигаться быстрее, то есть «перебегать» дорогу. Если система экстренного реагирования работает эффективно - машина успеет вовремя затормозить, и манекен останется без повреждений. Самый сложный вариант теста имитирует перебегание дороги ребенком (то есть, манекеном малых размеров), выскакивающим из-за припаркованной на обочине дороги машины. Если система автоматического торможения справится с этой сложной задачей, она получит самые высокие оценки Euro NCAP.

Инновационные системы активной безопасности в последние годы быстро развиваются, ряд политиков в странах Евросоюза предлагали стимулировать использование таких технологий, например, с помощью налоговых льгот.

Издание Financial Times сообщает о том, что британский производитель представительских авто Rolls-Royce заявил о кампании отзыва, в которой поучаствовал всего один люксовый седан Ghost. Автомобиль был куплен американским клиентом, однако по прибытии в США из Англии персонал дилерской компании обнаружил, что боковые подушки безопасности с левой стороны обозначены как «правые» и наоборот. Данная мелочь едва ли может считаться дефектом, поскольку даже с ошибочными маркировками подушки безопасности были исправны и готовы выполнять свою основную задачу. Более того, клиент мог бы вообще ничего об этом эпизоде не узнать, поскольку неисправность сразу же устранили. Однако, менеджеры Rolls-Royce решили в очередной раз продемонстрировать свой педантизм, отправив покупателю извещение о том, что его авто прошло процедуру отзыва.

Автомобилисты во всем мире давно привыкли к кампаниям отзыва с целью устранения дефектов конструкции, охватывающим многие миллионы машин. Всем известно, что обнаружение даже мелких неполадок в новом автомобиле может негативно повлиять на имидж бренда, и потому многие готовы запустить сервисную кампанию по самым незначительным поводам. Порой заявления руководства производителя об отзыве очередной партии авто напоминают пиар-акции. Ну а случай с подушками безопасности Rolls-Royce Ghost и вовсе достоин Книги Рекордов Гиннесса.

Строительство подземных пешеходных переходов велось весь этот строительный сезон и доставило немало неудобств водителям и пешеходам. Но все мучения уже практически позади. Вводимые ограничения движения возле строительства каждого такого перехода давно открыты, а работы ведутся внутри самих переходов и около них.

Так, сейчас устанавливают противопешеходные ограждения вблизи переходов. Например, возле пешеходного перехода на пересечении с улицей Советской Армии. 

Как сообщил подрядчик, в эксплуатацию переходы будут сданы к 12 декабря. И после этого будут открыты пешеходные переходы на пересечении с ул. Революционной, ул. Советской Армии и напротив ТЦ Империя.

Сегодня, 11 ноября состоялась всероссийская акция протеста дальнобойщиков против введения сборов за проезд по трассам большегрузов массой больше 12 тонн. В акции приняли участие дальнобойщики из Подмосковья, Новосибирска, Красноярска и Калуги. 

К российской акции протеста против введения платы за проезд для большегорузов присоединились и самарские дальнобойщики. Начало федеральной акции было назначено на 9.00 по московскому времени. В Самаре соответственно, старт начался в 10.00. Место проведения своей акции протеста самарские дальнобойщики выбрали 18-й километр. Было замечено 5 большегрузов. Но самих водителей было больше. Самарские водители также, как и в других регионах повесили на свои машины плакаты с протестом против введения платы за проезд и выступали перед приехавшими журналистами против введения нового сбора.

Больше всего бастовали водители из Новосибирска. Там в акции приняло участие 370 большегрузных машин. Колонна фур на трассе Новосибирск-Омск около аэропорта "Толмачево" растянулась на 15 километров. В Подмосковье принимали участие примерно 60 большегрузов. Они выстроились вдоль обочины на трассе Дон, на ее 31-м километре.

Напомним, что с 15 ноября вводится сбор с большегрузов массой больше 12 тонн. До 29 февраля 2016 года за проезд одного километра надо будет стоить 1,53 рубля. А с 1 марта 2016 года тариф будет поднят до первоначально планируемых 3,06 рублей. После первой акции протеста в правительстве ввели временное снижение практически в два раза. Собранные деньги планируется направить в дорожный фонд.

В Госдуме могут пересмотреть стандарт размещения знаков дорожного движения. Об этом сообщил первый заместитель председателя Комитета Госдумы ко конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков. Не должно вывешиваться больше трех дорожных знаков на одной опоре. Если их больше, водитель начинает путаться и тратить больше времени на восприятие подобного набора знаков. В итоге жизнь водителя подвергается опасности, нарушается безопасность движения.

Если двигаться дальше по этой теме, то, по мнению Лысакова, необходимо прежде всего остановиться на обилии запретительных знаков. Именно таких знаков часто вывешивается много. Но, чтобы ситуацию с размещением знаков изменить, для начала необходимо разработать более жесткие критерии в рамках существующего ГОСТа. Как сообщил депутат, он направил официальное письмо в правительство РФ и уже получил ответ, что профильные ведомства и министерства будут рассматривать данный запрос.

В министерства транспорта ответили, что не поступало никаких жалоб на большое количество дорожных знаков на столбах. Но данный вопрос будет проанализирован. Если будут приведены веские аргументы в пользу остроты проблемы, то тогда тема будет рассматриваться более подробно.

Введение подобного ограничения поддержал и координатор общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов. Он заметил, что на некоторых местах можно увидеть целые гирлянды из дорожных знаков. Сразу их прочитать сложно и тем более выработать определенное поведение в рамках обозначенной информации. Поэтому ввести ограничение в три знака на одном столбе вполне разумно. Но по его мнению, это ограничение должно касаться всех типов знаков, в том числе и информационных табличек с дополнительной информацией.

На проходящем в эти дни автосалоне в Дубаи концерн Fiat провел презентацию компактного седана Tipo. Дебют этой машины состоялся ранее, она была представлена в Турции под именем Egea, но на большинстве рынков авто будет продвигаться как Fiat Tipo, тем самым продолжая историю одноименной модели, выпускавшейся с 1988 по 1995 годы, правда, тогда под данной маркой выпускали только семейный хэтчбек. Продажи Fiat Tipo в Европе начнутся в декабре, тогда же машина появится у российских дилеров. Релиз 5-дверного хэтчбека с тем же названием ожидают весной 2016 года.

В отличии от большинства авто Fiat, внешность Tipo нельзя назвать узнаваемой, дизайнеры явно стремились создать модную, современную машину, избегая излишне оригинальных ходов. Издалека, если не присматриваться к шильдикам, новинка производит впечатление изделия французского или корейского автопрома. Моторная гамма Fiat Tipo включает два варианта бензиновых двигателей и два варианта турбированных дизелей Multijet II. 

Бензиновые силовые установки: 

• 1.4-литровая мощностью 95 л.с.,
• 1.6-литровая мощностью 110 л.с.

Дизели:

• 1.3-литровый мощностью 95 л.с.,
• 1.6-литровый мощностью 120 л.с.

Подробности о доступном оборудовании и ценах станут известны позднее, однако, число полезных опций будет невелико, так как  Fiat Tipo задуман для недорогого сегмента рынка. Производитель обещает в базовой комплектации мультимедийную систему с дисплеем скромных размеров (5 дюймов), камеру заднего вида и устройство навигации от TomTom. 

Госдума во втором чтении приняла законопроект, по которому с 15 января 2016 года водители с долгами по штрафам больше 10 тысяч могут временно лишиться водительских прав. Этот же закон развяжет судебным приставам руки относительно неплательщиков алиментов. Но после рассмотрения законопроекта, депутаты намерены в некоторых вопросах поднять нижнюю границу в 10 тысяч рублей. В эту пятницу, 13 ноября пройдет третье чтение законопроекта, который был подготовлен с участием службы судебных приставов и депутатов от разных фракций. 

Если должник имеет неоплаченные штрафы в общей сумме больше 10 тысяч рублей или же не платит алименты, то по заявлению взыскателя или по собственной инициативе судебный пристав может запретить пользоваться должнику водительскими правами, морским и воздушным транспортом, внутренним транспортом в том числе мопедами, мотоциклами и квадроциклами. Запрет будет вводиться судом и действовать до момента выплаты долга. 

Данный законопроект затрагивает также и интересы тех должников, кто не оплачивает возмещение вреда, причиненного здоровью, возмещение морального и имущественного ущерба, причинённого во время преступления. Также могут лишиться прав и те лица, что не исполняют решения суда относительно воспитания детей. Если, например, родитель не разрешает другому родителю встречаться с ребенком.

В законе предусмотрены категории лиц, с которых вернуть долги с помощью запрета на действие водительского права приставам не получится. Для тех, кто является профессиональным водителем, инвалидом второй или первой группы, кто перевозит родственников инвалидов и лиц, которые проживают в отдаленных районах, сделали исключение.

Возможно, что нижний порог будет пересмотрен для определенных категорий должников.  Так, Вячеслав Лысаков, первый замглавы Комитета по конституционному законодательству считает, что из-за удешевления рубля необходимо в ближайшие месяцы пересмотреть нижнюю планку, для нарушителей ПДД и повысить ее в 2-3 раза. А что касается неплательщиков алиментов, то нижнюю планку необходимо оставить в 10 тысяч рублей. Будет также увеличена и сумма для запрета выезда за границу должнику.

Но пока неизвестно, успеют ли законодатели подготовить данные изменения, чтобы они вступили в силу с 15 января 2016 года.

В Госдуме отклонили законопроект, по которому хотели запретить размещение траурных венков у дорог на местах ДТП. Это решение было принято на заседании нижней палаты парламента.

Введение запрета на подобное размещение похоронной атрибутики избыточно. Об этом сообщил член комитета Госдумы по земельным отношениям и строительству Марсель Юсупов.

Комитет, рассматривавший данный законопроект чуть ранее, рекомендовал отклонить данный законопроект. Дело в том, что на автомобильных дорогах и так запрещено размещать такие предметы, если они помещены в пределах полос отвода или в зоне придорожных полос. 

Но авторы законопроекта были уверены, что подобное размещение является весьма часто встречающимся нарушением. А отдавать память погибшим на дорогах необходимо в специальных местах.

Если бы закон приняли, то возникла бы необходимость изменения КоАП и введения ответственности за размещение предметов с похоронной атрибутикой вдоль дорог. Данный законопроект в Госдуму внесло Законодательное собрание Еврейской автономной области.

10 ноября в Сергиевском районе Самарской области произошло ДТП. В 15:45 по трассе М-5 двигался грузовой автомобиль Урал. У машины отказали тормоза, в результате 57-летний водитель врезался в легковую машину ВАЗ-21150, которая стояла на обочине с правой стороны. После этого грузовая машина продолжила движение и врезалась в ГАЗель, которая двигалась впереди в попутном направлении.

В ДТП пострадала 60-летняя женщина, пассажирка легковой машины. Она получила травму позвоночника и была госпитализирована в ближайшую больницу. Ведется проверка.

Один из самых знаменитых шоу-гонщиков, Бен Коллинз, известный всем фанатам скорости как Stig, прославившийся участием в культовой передаче BBC «Топ Гир», недавно ответил на вопросы репортеров. Среди прочего, Коллинз назвал марку автомобиля, который лучше всего ведет себя при вождении в экстремальных условиях. И выбор Стига оказался несколько неожиданным. Подробности ниже.

Какой из знаменитых суперкаров круче всех сегодня? Сообщества преданных фанатов имеются у флагманов прославленных Ferrari и Lamborghini, что круче — LaFerrari или Aventador? Кто-то выскажется в пользу Koenigsegg Agera, а кто-то встанет на сторону Pagani Huayra. Сильные аргументы в запасе у Chevrolet Corvette ZR1 или McLaren MP4-12C. Есть также менее вычурные и претенциозные внешне, но весьма горячие на треке Nissan GT-R и Porsche 911. Ну и как же забыть о могучем Bugatti Veyron? Все эти великолепные автомобили, а также много других ярких и мощных машин довелось тестировать Бену «Стигу» Коллинзу. Например, в последние месяцы гонщик работал над документальным фильмом Stunt Driver, в ходе съемок машины подвергались самым изощренным испытаниям.

По мнению Стига все вышеперечисленные суперкары уступают «заряженной» версии последнего поколения масл-кара Ford Mustang. Именно это авто, под капотом которого рычит 8-цилиндровый двигатель объемом 5 литров, лучше всего подходит для экстремального вождения. Что же, Mustang — признанная легенда мира скорости, правда, прошлые поколения этого автомобиля не могли похвастаться выдающейся управляемостью, как и остальные представители многочисленного семейства масл-каров.

Вчера мы писали о том, что седан Lada Granta Sport получит «бюджетную» версию Light, сегодня стало известно, что такая же комплектация появится у хэтчбека Lada Kalina Sport. Более доступная версия «Калины» также получит спецификацию Light, этот автомобиль можно будет приобрести за 533 000 рублей, начало продаж в декабре.

Lada Kalina Sport Light сохранит привычные двигатель, трансмиссию и подвеску, а также основные элементы систем безопасности, и потеряет большую часть «фишек» из сферы комфорта. Будут исключены следующие опции:

• заводская противоугонная сигнализация,
• электрооборудование зеркал заднего вида,
• парктроник,
• подушка безопасности переднего пассажирского сиденья,
• дистанционное управление настройками,
• функция задержки выключения фар,
• противотуманные фары,
• датчики дождя, внешней температуры и света,
• мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном,
• зеркало на противосолнечном козырьке переднего пассажира.

«Заряженные» хэтчбеки Lada Kalina Sport оснащены 1.6-литровыми двигателями мощностью 118 лошадиных сил, от обычных «Калин» спортивные версии отличаются гоночными настройками подвески.