Сегодня днем, 16 марта, примерно в 12:20 возле ТЦ «Аврора» произошло ДТП со смертельным исходом. 30-летняя женщина ехала на автомобиле Nissan Tuida и сбила мужчину, который перебегал проезжую часть вне зоны действия пешеходного перехода. В результате ДТП мужчина погиб.

Полицейские выясняют подробности случившегося.

В ГИБДД предоставили статистику по ДТП в Самаре с участием несовершеннолетних. Всего было совершено 26 таких ДТП. В них пострадали 29 несовершеннолетних. Из них 12 детей переходили дорогу по пешеходным переходам.

В отдельных случаях водители не просто не пропускали детей на пешеходных переходах, но и скрывались в места ДТП. Всех скрывшихся водителей нашли.

Водители часто не соблюдают правила дорожного движения: не пропускают пешеходов на переходах, не соблюдают скоростной режим.

В Госдуме во втором чтении одобрили законопроект о реформе ОСАГО. Напомним, суть законопроекта заключается во введении натурального возмещения по ОСАГО. Теперь возмещение по ОСАГО будет производиться не денежной выплатой, а ремонтом машины. Ко второму чтению законопроект получил некоторые изменения и доработки.

Так, среди изменений есть положения, по которым может быть выплачена денежная компенсация. Это случаи, когда автомобиль не подлежит восстановлению, если стоимость ремонта автомобиля выше лимита возмещения по ОСАГО (400 тысяч рублей), если владелец машины погиб в ДТП или же получил тяжкие повреждения и повреждения средней тяжести. Также на денежную выплату могут претендовать инвалиды.

Кроме того, в законопроекте расширились требования к проводимому ремонту. Так, оговаривается, что ремонт должен производиться с помощью новых деталей и что автосервис должен находиться на расстоянии не более 50 километров от места жительства владельца машины или от места ДТП.

Владелец машины будет сам выбирать автосервис, но из списка, предложенного страховой компанией. Машины меньше двух лет будут ремонтироваться у официальных дилеров.

Согласно дополнениям законопроекта, владельцу машины не нужно будет доплачивать за износ запчастей. Если производится денежное возмещение, разница между стоимостью новой и бывшей в употреблении деталью будет вычитаться из выплаты (также, как это делается сейчас).

По закону предусмотрена также схема распространения системы прямого возмещения убытков – ПВУ для коллективных столкновений, когда в ДТП участвует более двух машин. По ПВУ потерпевший по ОСАГО обращается в свою страховую компанию, а не в компанию виновника ДТП. Страховые компании рассчитываются между собой сами.

Закон начнет действовать через 30 дней после его официального опубликования. Новые правила натурального возмещения по ОСАГО будут действовать для новых договоров, которые были заключены после вступления нового закона в силу.

14 марта, примерно в 10:00 в Кировском районе Самара произошло ДТП, в котором пострадали две девушки-пешехода. Авария была зафиксирована на улице Стара-Загора. По информации полиции, неизвестный водитель на неустановленном автомобиле ехал по указанной улице от Георгия Димитрова в направлении проспекта Кирова и при повороте во двор сбил двух девушек. Девушки переходили дворовой проезд по тротуару. После ДТП водитель скрылся и не оказал пострадавшим помощи.

Пострадавших девушек 22-х и 19-ти лет на «скорой помощи» доставили в больницу.

Полиция разыскивает виновника ДТП и выясняет подробности произошедшего.

Если вы обладаете информацией о личности автомобилиста, сообщите важную информацию по телефону (846) 228-53-49.

15 марта, днем, примерно в 13:30 в Самаре, на улице Мориса Тореза произошло ДТП, в котором пострадал ребенок-пешеход. По информации полиции, 65-летний водитель на автомобиле Datsun ехал по Мориса Тореза в сторону улицы Карбышева и возле дома №103 сбил ребенка, который переходил проезжую часть в неположенном месте.

Пострадавшего мальчика 2003 года рождения с сотрясением головного мозга и ушибами увезли на «скорой помощи» в больницу.

По факту ДТП ведется проверка.

Известно, что в последние годы в верхних строчках рейтингов продаж иномарок в РФ неизменно можно видеть знаменитые корейские компакты Hyundai Solaris и Kia Rio. Но удалось ли «корейцам» стать самыми распространенными иномарками нашей страны? Этот вопрос задали себе специалисты агентства «Автостат» и провели исследование статистики. Оказалось, что больше всего в РФ зарегистрировано Ford Focus (694 000 штук). Этот бюджетный компактный автомобиль также долгое время ходил в лидерах рынка новых легковушек.

На второй позиции расположилась Toyota Corolla, самый распространенный в мире легковой автомобиль и в России «держит марку», зарегистрировано 691 000 «Королл», а ещё недавно знаменитая «японка» и вовсе была на первом месте в данном рейтинге. Столь широкое распространение Corolla можно объяснить массовым ввозом подержанных экземпляров данной модели из Японии на Дальний Восток. На третьем месте по популярности в РФ бюджетник Renault Logan (608 500 штук), одна из любимых моделей отечественных таксистов.

Лишь на четвертом и пятом местах корейские бестселлеры Hyundai Solaris (597 800 штук) и Kia Rio (555 300). Далее список самых популярных иномарок РФ выглядит следующим образом:

• Chevrolet Niva (549 500 штук),
• Daewoo Nexia (420 400),
• Toyota Camry (369 200),
• Volkswagen Passat (367 100),
• Volkswagen Polo (357 900).

Недавно агентство «Автостат» также опубликовало материал с информацией о количестве легковых автомобилей в России и их среднем возрасте. Угроза бизнесу компаний, занятых ввозом легковушек с пробегом на Дальний Восток миновала, правительство РФ и власти дальневосточных регионов достигли компромисса, теперь на ввозимые подержанные иномарки будут устанавливать упрощенную «тревожную кнопку». Между тем, в феврале Россия вышла на четвертое место в Европе по числу продаж новых автомобилей, несмотря на продолжающийся спад рынка. 

В Ульяновске готовятся к выпуску грузовика, который должен стать конкурентом «ГАЗели». В сеть «утекли» изображения первых тестовых экземпляров модели, сделанные в цехах «УАЗ» после сборки (фото внизу). Полноценный запуск конвейера для выпуска новинки намечен на апрель этого года.

Первые сведения о новом «Карго» были опубликованы в январе. Грузовик должен получить грузоподъемность порядка 1.5 тонн (при полной массе 3.5 тонн), его конструкция будет усилена, большая часть узлов и механизмов пройдет усовершенствование.

Теперь стало известно, что основным двигателем у нового поколения «Карго» станет 2.7-литровый бензиновый мотор ЗМЗ409. По неофициальной информации, машину испытывают также с дизельными двигателями китайского происхождения. Машина будет доступна в заднеприводной и в полноприводной модификациях.

Также, источники в Ульяновске сообщают, что у новой версии «Карго» будет облегченная, «бюджетная» комплектация, её будет отличать отсутствие ряда опций, упрощенный дизайн решетки радиатора и фар. 

На проходящем в эти дни ежегодном «Российском автомобильном форуме» президент «АвтоВАЗа» Николя Мор и гендиректор «Яндекса» Александр Шульгин подписали меморандум, предварительное соглашение о сотрудничестве. Инженеры главного российского IT-гиганта примут участие в разработке электронных устройств для техники ведущего отечественного производителя легковушек.

В рамках сотрудничества должны быть созданы новые, более совершенные бортовые мультимедийные системы, обеспечивающие удобную коммуникацию со сторонними электронными гаджетами, а также отображение контента, загружаемого из сети. Кроме того, запланированы проекты в сфере Connected Car («подключенный автомобиль»), речь о возможности просматривать информацию о конкретной Lada на специальных сайтах, отдавать команды своему авто нажатием кнопок на экране смартфона.

Ещё начнется разработка телематических сервисов, с помощью которых можно будет собирать разнообразную информацию о техническом состоянии машины, проводить удаленную диагностику в режиме реального времени. В случае, если система заметит признаки неполадки в работе узлов и механизмов на основе полученных данных, владельца оповестят о необходимости посетить сервисный центр.

«АвтоВАЗу» сотрудничество с «Яндекс» обещает очень весомые преимущества. Выгода IT-гиганта от этого партнерства в том, что сервисы «Яндекс» «проникнут» в автомобили Lada, получат в них право приоритета перед аналогичными предложениями других интернет-компаний.

Ранее «АвтоВАЗ» начал собственными силами разработку телематической платформы Lada Connect. Теперь, с учетом начала сотрудничества с «Яндексом», работа в этом направлении наверняка ускорится. Партнеры убеждены в том, что внедрение новых удобных электронных устройств и программных комплексов поможет улучшить опыт общения между автомобилем и владельцем, перевести это взаимодействие на стандарты 21 века.

Подписанный меморандум не содержит подробной информации о запланированных проектах. Данный вопрос пока прорабатывается, а до конца года «Яндекс» и «ВАЗ» подпишут официальное соглашение о стратегическом партнерстве. 

Несколько общественных организаций предлагают ввести в ПДД дополнительные наказания для злостных нарушителей. Предложение было отправлено зампреду Госдумы Вячеславу Лысакову 13 марта. Под предложением подписались представители «Общества синих ведерок», «Гильдии автошкол» и профсоюза «Таксист».

Общественники предлагают ввести дополнительные наказания для тех водителей, кто за год совершает более 30 и 100 нарушений ПДД. Так, если водитель за год совершил более 30 нарушений ПДД, последующие его нарушения предлагается облагать штрафом в 5 тысяч рублей и приостанавливать действие его водительских прав, а также направлять на пересдачу экзамена на знание правил. Если водитель за год совершил более 100 нарушений, общественники предлагают направлять таких водителей на экспертизу к психиатру и выписывать штраф в размере 30 тысяч рублей. Если же за год водитель совершает первое правонарушение, предлагается вместо штрафа выносить ему предупреждение.

Как отмечают в своем предложении общественники, водители ТС, неоднократно нарушающие требования ПДД, остаются неуязвимыми. Существующая шкала ответственности слишком плоская и не действует. При этом из-за пробелов в законодательстве страдают добропорядочные водители.

Общественники уверены, что, если водитель совершает за год больше 100 нарушений, его необходимо направлять на освидетельствование на предмет психического нарушения, т.к. нормальный человек так безбашенно себя вести не может.

14 марта, вечером, в Советском районе Самары произошло ДТП с участием трех автомобилей, в котором пострадал пешеход.

По информации полиции, 30-летний мужчина ехал на автомобиле ВАЗ-21093 по улице Мориса Тореза от Советской Армии в сторону улицы Футболистов. Напротив дома №144 водитель сбил 33-летнего пешехода, который переходил дорогу в неположенном месте.

После столкновения с пешеходом машина выехала на полосу встречного движения и столкнулась с двумя машинами – вначале с Chevrolet Lacetti, затем с ВАЗ-21124.

В ДТП пострадал пешеход. По информации полиции, мужчина получил тяжелые травмы: сотрясение головного мозга, закрытую черепно-мозговую травму и перелом костей таза.

Глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс рассказал о новом предложении реформировать ОСАГО и сделать его более доходным: ввести для ОСАГО франшизу, так называемую неоплачиваемую часть убытка при ДТП.

Как рассказал Игорь Юргенс, идея состоит в том, чтобы автогражданка стала «базовым» каско – более экономичным продуктом, к которому по желанию автомобилисты смогут приобретать дополнительные опции и расширения.

Ориентировочно размер франшизы может находиться на уровне в 10-15 тысяч рублей. Но при каких условиях использовать франшизу, страховщики не решили. Они предлагают определиться с нюансами главному регулятору – ЦБ. Это могут быть случи, когда ущерб меньше объема франшизы или же при любом ДТП.

Введение франшизы даст возможность страховым компаниям стабилизировать убыточность ОСАГО и не повышать при этом в очередной раз стоимость на полисы. Так, за январь страховые компании получили премии в размере 14 млрд рублей, а выплатили 14,3 млрд рублей.

Сегодня, 15 марта в 14:00 сотрудники ГИБДД проведут специализированный рейд, направленный на выявление и фиксацию нарушений требований по светопропускаемости стекол транспортных средств. Рейд будет проводиться на пересечении пр. Кирова и улицы Победы. Сотрудники ГИБДД будут искать нарушителей, установивших на свои ТС тонировку, не соответствующую техническому регламенту.

В весенне-летний период традиционно увеличивается количество машин с неправильной тонировкой. Как следствие с увеличением таких нарушений растет количество ДТП в темное время суток с машинами, стекла которых тонированы с нарушениями.

Проводимый рейд направлен на снижение нарушений подобного вида.

На пресс-конференции, которая прошла 14 марта, начальник дорожной инспекции УГИБДД по Самарской области Роман Саидов рассказал о грядущих ограничениях, которые будут введены в нашем городе с началом ремонтного сезона.

Так, для проведения дорожных работ будет частично перекрыта трасса М-5 «Урал». Трассу перекроют на участке на въезде в город на протяжении 12 километров плоть до «Икеи». Это необходимо для проведения ремонта водопропускных труб.

Кроме того, перекрытие дороги будет на Московском, Красноглинском и Волжском шоссе. Будут вестись работы проезжей части на мосту через реку Сок, на улице Демократической. В этих местах также вероятнее всего придется вводить ограничение движения.

В исторической части города будет перекрыто много улиц. На 11 улицах города продолжится ремонт, начатый в 2016 году. Кроме того, начнут ремонтировать новые улицы: Фрунзе, Шушинскую, Венцека, Льва Толстого, Водников, Галактионовскую, Куйбышева. На этих улицах ремонт будет производиться от фасада до фасада зданий. На некоторых улицах дороги будут перекрывать только в ночное время суток – там, где будет проводиться только обновление покрытия проезжей части.

Прокуратура Кировского района Самары провела совместный рейд с представителями ГИБДД на Московском шоссе. Был проверен участок от Волжского шоссе до улицы Анжерской, что находится в поселке Мехзавод. Именно этот участок главной магистрали города вызвал много жалоб водителей нашего города и приезжих.

Во время проверки было установлено, что наиболее проблемным является участок на пересечении с Волжским шоссе. Здесь были зафиксированы ямы длиной до 3 метров, шириной от 0,8 до 2 метров и глубиной до 20 см. Крупные выбоины были зафиксированы на всем проверяемом участке. Их длина составляет от 0,9 до 2 метров, а ширина от 0,8 до 1,6 метров. Максимальная глубина ям – 16 см.

На данный момент содержанием данного участка Московского шоссе занимается подрядчик, ведущий реконструкцию дороги. Напомним, реконструкция стартовала в 2014 году в рамках подготовки к ЧМ по футболу 2018 года.

В отношении компании-подрядчика и ее руководства возбуждены административные дела.

Кроме того, во время рейда сотрудники прокуратуры и ГИБДД остались недовольны количеством водоналивных тумб и красных фонарей в местах производственных работ. Было отмечено, что многие дорожные знаки грязные. Компания должна устранить выявленные нарушения.

Уже скоро в Самаре начнется новый дорожный сезон. А пока чиновники администрации готовятся и проводят конкурс по поиску подрядчика, который займется проведением ремонта на улице Фрунзе и Шушенской. На ремонт этих дорог власти готовы выделить 90,6 млн рублей. Информация об этом появилась на сайте госзакупок.

Так, Фрунзе будет отремонтирована на участке от улицы Вилоновской до Крупской. Будет отремонтирована проезжая часть, обновлены тротуары. Частично тротуары выложат плиткой, а частично – асфальтом. По проекту предусмотрено использование тактильной плитки. Кроме того, будут заменены бортовые камни, установят дорожное ограждение, заменят дорожные знаки, остановочные павильоны, светофоры и проведут ремонт уличного освещения.

На улице Шушенской ремонтные работы будут проводиться на участке от Ново-Садовой до дома №83.

Обе улицы должны быть отремонтированы до 31 октября этого года.

В агентстве «Автостат» провели подробное исследование автопарка России. В январе текущего года по дорогам нашей страны передвигалось 49.7 миллиона единиц автотехники. Около 84% от общего количества (или 41.6 миллиона)  приходится на легковушки. Ещё 4 миллиона экземпляров легкой коммерческой техники (8%). Число грузовиков составляет 3.7 миллиона, это 7.5% от общего количества.

Есть ещё одна категория транспорта, приводимого в движение ДВС — автобусы. Их в России порядка 400 000, это около 1% от всего автопарка. Почти половина автомобилей в нашей стране иномарки. Другая половина выпущена под отечественными брендами. Доля иномарок, согласно статистике, стремительно растет в последние годы.

Другая часть исследования «Автостат» посвящена определению среднего возраста автомобилей, зарегистрированных в нашей стране. Если верить имеющимся данным о датах постановки на учет транспортных средств, средний возраст легкового авто в России равен 12.9 годам. Больше всего «ветеранов» среди машин отечественных марок, в этом сегменте средний возраст авто равен 16.4 годам. У иномарок, соответственно, данный показатель ниже: 10.4 года.

Изучая отдельно средний возраст машин в зависимости от страны происхождения, специалисты агентства выяснили, что наиболее «молодой» в среднем можно считать китайскую автотехнику. Машины из КНР на улицах городов РФ пребывают в «детском» возрасте: 5.8 года, в среднем. «Корейцы» несколько старше: 6.9 года, в среднем. Ещё старше «американцы»: 9.1 года, в среднем. Машины европейских марок имеют средний возраст 10.4 года. Наиболее «ветеранистыми» оказались японские легковые авто, их средний возраст оценивается в 12.6 лет.

Примечательно, что согласно похожему исследованию, проведенному в прошлом году, средний возраст легкового авто в России был равен 12.5 годам. Рост данного показателя свидетельствует о снижении темпов обновления автопарка страны. 

18 марта в Самаре будет праздноваться День воссоединения Республики Крым и Севастополя с Россией. В связи с проведением праздничных мероприятий на площади Куйбышева в этот день вводится ограничение движения транспорта.

По информации администрации города ограничение вводится на:

• Улице Чапаевской на участке от Вилоновской до Красноармейской,
• Улице Шостаковича на участке от ул. Чапаевской до Фрунзе.

Эти улицы будут перекрыты с 06:00 до 15:00.

С 00:00 до 15:00 вводится запрет на парковку на площади Куйбышева со стороны улиц Красноармейской и Вилоновской.

Как рассказал председатель комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев, депутаты хотят ввести плату за въезд в исторические центры городов. В законопроект «Об организации движения» необходимые поправки уже внесены. Их рассмотрят в ближайшее время.

Предполагается, что определить, какие районы в городах являются историческими, сможет только законодательное собрание города. Плату за проезд можно будет ввести только в том случае, если действует ограничение движения в таких местах городов, отметил депутат.

Кроме того, после того как законодательное собрание города определит и признает определенные районы городов, необходимо будет принять положение об ограничении движения.

Москвичев добавил, что данный законопроект может быть принят уже в ближайшую сессию.

Напомним, в декабре 2016 года в Госдуме рассмотрели и приняли в первом чтении законопроект «Об организации дорожного движения». Если проект примут во втором и третьем чтениях, местные органы самоуправления получат право вводить ограничение движения любых ТС на автодорогах. При этом властям необходимо соблюсти важное условие – проинформировать об ограничении движения или о введении платы за проезд за 30 дней.

Московский офис Volkswagen объявил о начале внеочередной сервисной кампании. Под отзыв попадают 43 151 автомобиль Skoda, мероприятие коснется пяти моделей: Yeti, Fabia, Superb, Octavia и Rapid. Посетить сервисные центры попросят владельцев машин вышеперечисленных марок, оснащенных 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG. Неполадка обнаружена в системе гидравлики автомобилей, из-за повышенного давления в системе возникает угроза выхода из строя аккумулятора давления и потери герметичности устройства.

О дефекте в нескольких авто удалось узнать благодаря срабатыванию сигнальных ламп. Теперь производитель проведет профилактический отзыв. Никакими проблемами с безопасностью данная неполадка не угрожала. В сервисных центрах проведут обновление ПО роботизированной трансмиссии. Мероприятие полностью бесплатно для владельцев машин, процедура занимает всего лишь около 1 часа времени. 

В прессе широко и подробно освещаются успехи и неудачи ряда компаний, ведущих разработку технологии беспилотного транспорта. Публике известно немало об автопилотах Tesla, Google, Ford, Volvo и других. Между тем, наибольшее число патентов в области беспилотного транспорта принадлежит концерну Toyota. Просто японцы не так активно продвигают в новостях информацию о своих достижениях.

Исследовательский институт Toyota провел презентацию нового поколения самоуправляемого авто на базе Lexus LS. Эта версия искусственного интеллекта обладает функцией самообучения и самостоятельного ориентирования в пространстве. Этот супер-современный программный комплекс на основе новейшего «железа», может похвастаться поразительными способностями, как показывают испытания «робот-водитель» может быстро и точно ориентироваться в незнакомой дорожной обстановке, принимать правильные решения, устанавливая контакт с другими участниками движения при помощи звуковых и световых сигналов.

Фактически, на борту у данного Lexus LS размещено сразу два «робота-водителя», их роль выполняет два различных алгоритма, загруженных в компьютер автомобиля. Алгоритм Chauffeur («Водитель») это автопилот высокого класса, способный брать на себя все заботы по доставке пассажиров в пункт назначения, или, по классификации SAE — беспилотник 4 и 5 уровня.

Отдельно имеется алгоритм Guardian («Хранитель»). Это программный комплекс, настройки которого соответствуют понятию «ассистент» водителя. При активации данной функции автомобиль движется под управлением водителя, но электроника внимательно следит за ситуацией. В случае возникновения потенциальных угроз на дороге «Хранитель» посылает предупреждающий сигнал. Если ситуация продолжает развиваться по угрожающему сценарию, то автоматика перехватывает управление и принимает меры, чтобы избежать аварии.

В Toyota обещают, что совсем скоро алгоритм Guardian станет доступен в серийных машинах концерна. Внедрение более продвинутого автопилота Chauffeur зависит от ряда обстоятельств, среди прочего, необходимо дождаться урегулирования вопросов на уровне законодательства. 

В Верховном суде разъяснили, при каких условиях страховые компании должны оплатить ущерб, если полис ОСАГО поддельный. Данная информация появилась на основе ДТП, которое произошло еще в ноябре 2014 года.

Водитель Версалов врезался в машину под управлением водителя Божедарова. Обе машины в результате ДТП получили повреждения. Виновником ДТП признали Версалова. Для ремонта машины потерпевшей стороны, водителя Божедарова, потребовалась сумма около 60 тысяч рублей. Но когда Божедаров обратился за страховкой, компания отказала в выплате ущерба, т.к. полиса такому водителю в компании не продавали.  Более того, выяснилось, что полис с этим номером был продан в Дальневосточном регионе другому водителю с другой машиной. В то время как ДТП произошло в Северо-Западном регионе РФ.

Потерпевший неудачу водитель подал иск на виновника ДТП, Версалова. Но суд отказал. В апелляционном суде посчитали, что водитель был застрахован, поэтому ущерб должна выплачивать страховая компания. Во время этого суда выяснилось, что и полис ОСАГО Версалова может быть поддельным. На печати нанесен ИНН другой компании.

Когда дело дошло до Верховного суда, высшая судебная инстанция приняла сторону Божедарова: решение апелляционного суда было неверным.

Несанкционированное использование бланков полисов ОСАГО не освобождает страховую компанию от выполнения условий договора.

Полис автогражданки оформляется на определенном бланке. Эти бланки строго контролируются и распространяются между агентами компании. За каждый бланк несется ответственность. Если бланк полиса ОСАГО не был продан, то тогда страховая компания должна его утилизировать. И данное действие должно быть отражено в соответствующих документах. Только если страховая компания обратилась в полицию с заявлением о хищении полиса до наступления страхового случая, страховая компания не несет ответственность.

Когда дело Божедарова было направлено ВС на новое рассмотрение, было решено: бланк полиса подлинный, и даже если компания его не продавала, она должна возместить пострадавшему ущерб.

В случае если полис ОСАГО поддельный, потерпевшему в ДТП лучше всего связываться с полицией и предъявлять иск виновнику ДТП через суд.

Если бланк полиса настоящий, но страховая его не продавала, она обязана возместить ущерб пострадавшему.

Подлинность полиса ОСАГО можно проверить через сайт РСА или позвонив в РСА или саму страховую компанию. Это можно выяснить на месте ДТП, главное условие – наличие смартфона.

13 марта, утром, в Безенчукском районе Самарской области произошло ДТП с двумя транспортными средствами. Авария была зафиксирована в 11:50. По информации полицейских, 56-летний водитель ехал на автомобиле Lada Kalina от поселка Осинки в сторону трассы «Самара-Волгоград». Предварительно, водитель выбрал небезопасную дистанцию и столкнулся с грузовиком Урал-42112, который ехал впереди и остановился для поворота налево. Грузовиком управлял 61-летний мужчина.

В ДТП трое пострадавших: водитель легковой машины и два его пассажира: 30-летний мужчина и 58-летняя женщина. Всех пострадавших с травмами различной степени тяжести доставили в ближайшую больницу. Всех пострадавших госпитализировали.

По факту ДТП ведется проверка.

13 марта, утром, примерно в 09:30 в Железнодорожном районе Самары произошло ДТП, в котором пострадала несовершеннолетняя девушка-пешеход. По информации полиции, 43-летний водитель пассажирского автобуса ПАЗ-4234 ехал по улице Киевской от улицы Тухачевского в направлении проспекта Карла Маркса. Во время движения водитель сбил 16-летнюю девушку, которая пересекала проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. После ДТП водитель скрылся и не оказал пострадавшей помощь.

Девушка с телесными повреждениями самостоятельно обратилась в одну из больниц города, где ей оказали медицинскую помощь. Пострадавшей назначили амбулаторное лечение.

Полицейские нашли и задержали скрывшегося с места ДТП водителя. По факту ДТП ведется проверка, по ее результатам будет принято процессуальное решение.

Сегодня, 14 марта была проведена пресс-конференция, посвященная подготовке нашего города к ЧМ по футболу в 2018 году. На ней выступал начальник отдела дорожной инспекции УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области Роман Саидов. Как рассказал офицер, в марте будет перекрыта дорога в месте строительства транспортной развязки на пересечении Московского шоссе и Луначарского. В частности, для проведения дорожных работ будет перекрыта улица Гагарина. Для проезда будет оставлена только половина проезжей части. Движение будет осуществляться по одной полосе.

Саидов отметил, что с началом строительного сезона в Самаре будет перекрыто много других участков дорог для проведения ремонтных работ и порекомендовал водителям пересесть на общественный транспорт или велосипеды. «Сейчас даже руководители крупных фирм не стесняются пользоваться такими средствами передвижения» - уточнил Саидов.

Напомним, что подрядчиком для строительства транспортной развязки в виде эллипса стала компания «Самаратранстрой». В начале марта начались работы по вывозу грунта. После этого потребуется перенести коммуникации и уже потом начнется строительство долгожданной развязки.

В Женеве на Автосалоне в этот раз огромное число интересных концептов. В центре внимания, конечно же, тема беспилотников. В этом направлении солидные наработки у крупных компаний из Западной Европы, США и Японии, но и небольшие стартапы из других стран не отстают. Молодая китайская фирма NextEv показала свою версию концепта автомобиля будущего. Китайцы любители роскоши и комфорта в азиатском понимании. Не удивительно, что они предлагают превращать салоны автомобилей в уютные спальни с подушечками.

Концепт носит имя Nio Eve. Это электрокар со стеклянной крышей, продвинутой системой искусственного интеллекта, сдвигающимися дверьми, полноценным автопилотом, способным решить все вопросы по доставке владельца из одного пункта в другой. Имеется, впрочем, и обычный набор устройств управления в виде руля и педалей. Салон и кресло владельца устроены так, чтобы человеку было удобно принять положение полулежа и поспать.

Китайцы обещают запустить Nio Eve в серийное производство, сроки релиза определяют как «приблизительно 2020 год». Если «уютный» беспилотный электромобиль встанет на конвейер, то полного заряда его батарей по расчетам хватит на 965 километров пути. В случае необходимости можно будет заехать на специализированную зарядную станцию и за 10 минут пополнить аккумуляторы, что позволит проехать путь в 320 километров.

Сначала новинку планируют вывести на рынок США, где через три года, предположительно, будет законодательство, разрешающее эксплуатацию столь инновационной техники под управлением автопилота.

Бренд Nio стал известен в автомобильном мире в прошлом году, когда представил суперкар Nio EP9 на электротяге, с четырьмя двигателями суммарной мощностью порядка 1 360 лошадиных сил. Автомобиль оказался удачным с точки зрения техники, на трассе в Нюрбургринге он установил рекорд в своем классе и даже стал пятым в общем зачете легендарной трассы. Анонсирован выпуск всего 6 экземпляров Nio EP9, стоимостью 1.2 миллиона долларов каждый.