Жители Самары жалуются в социальных сетях на недостаточное количество парковочных мест у стадиона «Самара Арена».

Напомним, на территории около стадиона в эти новогодние праздники разместили разнообразные арт-объекты. Жители города приезжают к стадиону, чтобы прогуляться и посмотреть на них, но поездки часто омрачаются длительным ожиданием в пробке перед парковкой.

Как отмечают граждане, в вечернее время из автомобилей выстраиваются очереди, создаются заторы. Возле стадиона организовано всего две парковки, и их объема не хватает на всех желающих.

В Самаре были проведены публичные слушания, на которых жители не поддержали застройку военной части №94 на 19 км Московского шоссе за ТЦ «Метро». Земли находятся в аренде у Самарского областного фонда жилья и ипотеки.

По словам представителя застройщика на территории планируется построить 7 высотных домов с закрытыми дворами. Еще 1,6 га будет отведено под строительство школы. В планах застройщика построить детский сад, аптеки, отделение банка и супермаркеты.

Владельцы дачных участков, расположенных недалеко от обсуждаемой земли, против новой застройки. Они боятся, что дороги, которые они построили своими силами, будут разбиты большегрузами, что строители могут начать воровать имущество с дач. А в дальнейшем жители новых домов из-за нехватки парковочных мест будут оставлять вдоль дачных участков свои автомобили.

Дачники предлагают застройщику организовать огороженную парковку для жителей многоквартирных домов на своих земельных участках. Также ка слушаниях было озвучено предложение на землях предусмотреть размещение детских лагерей, спортивных площадок или баз для занятий конным спортом.

В России за 2020 год на 18% вырос спрос на гаражи и на 40% увеличился спрос на машино-места в паркингах и на стоянках. При нестабильном курсе рубля и снижении ставок по вкладам россияне ищут новые, более бюджетные способы вложения денежных средств.

По данным аналитиков «Авито Недвижимости» в октябре спрос на гаражи вырос на 18% по сравнению с октябрем 2019 года. Количество предложений о продаже гаражей снизилось на 15%. На одно объявление в среднем приходится три потенциальных покупателя. Средняя цена гаража в России при этом осталась на том же уровне, что и в прошлом году – 250 тысяч рублей.

Машино-места в паркингах стоят в среднем 600 тысяч рублей. Спрос на них вырос еще больше – на 40% по сравнению с октябрем 2019 года. В ряде городов он вырос в 2,5 раза, например в Севастополе и Челябинске. Стоимость машино-мест выросла на 3%. Но в некоторых крупных городах подорожание более ощутимое. Так, в Самаре стоимость машино-мест выросла на 19%, а в Ростове-на-Дону еще больше - на 31%.

Как отмечают аналитики, машино-места только недавно стали полноценными объектами недвижимости, когда в 2017 году в силу вступил федеральный закон. Подобные объекты стали самостоятельными объектами права, их стало можно оформлять в собственность и совершать сделки. Это дало толчок для данного сегмента и повысило спрос.

Возле стадиона «Самара Арена» в новогодние праздники с 31 декабря по 8 января каждый день будут проходить праздничные мероприятия. Там откроется Терем Снегурочки, можно будет пройтись по Берендееву царству, отправить письмо Деду Морозу.

В связи с данными мероприятиями для автомобилистов, приехавших к стадиону, будет подготовлено четыре бесплатные парковки. Желающие посетить на праздничную площадку к стадиону смогут выбрать одну из парковок, наиболее удобную для размещения.

К слову, без собственного транспорта к стадиону также можно будет добраться. С 1 по 8 января туда будут ходить трамваи №11 и №12.

Житель нашего города обратился в мобильную приемную губернатора и пожаловался на пробки, постоянно образующиеся на улице Солнечной в районе онкоцентра. По словам Михаила Майорова, возле онкоцентра крайне мало парковочных мест. В результате пациенты больницы и посетители больных оставляют свои автомобили на дороге.

Данный вопрос был перенаправлен в департамент градостроительства Самары. Специалисты этого учреждения обнаружили, что напротив медицинского учреждения действует незаконная платная парковка. Эта парковка работает как минимум 8 лет. К этим заключениям можно прийти, посмотрев ранние спутниковые снимки. Парковку видно на снимках, начиная с 2010 года.

Информации о том, когда будет снесена незаконная парковка и будет ли освобождено место для бесплатной парковки, пока нет.

На сайте госзакупок размещена информация о конкурсе по поиску подрядчика, который проведет работы на парковках возле стадиона Самара Арена. Заказчиком выступает управление капитального строительства Самарской области.

Подрядчик, которого выберут, должен будет провести земляные работы, обустроить съезды, дождевую канализацию и провести электроснабжение КПП на северной, южной и восточной парковках, которые расположены в границах Ракитовского, Волжского и Московского шоссе.

Эти работы необходимо провести для того, чтобы территория соответствовала нормативам.

Максимальная сумма, которую готовы заплатить подрядчику – 25,9 млн рублей. Работы должны быть выполнены до конца этого года.

Подрядчика выберут в начале октября.

На заседании круглого стола по безопасности дорожного движения, который был организован в Губернской думе, заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Александр Ликомаскин рассказал, почему в Самаре медленно ведется обустройство новых парковочных мест, сообщает 63.ru.

Главная причина – сложности с расположением инженерных сетей. Они окутывают город и существенно усложняют процесс обустройства новых парковок, т.к. в местах, где они проложены, это делать запрещено. Решение – перенос коммуникаций, а это процесс затратный и длительный. Но, не смотря на это, в последние годы в городе появились новые парковочные места после реконструкции и капитального ремонта дорог: Московского шоссе, Ново-Садовой, Молодогвардейской, Ташкентской. Ликомаскин отметил, что в местах, где есть возможность обустроить парковки, это делается.

Для увеличения парковок в Самаре предлагается несколько мер. Так, власти приняли закон, обязывающий застройщиков жилых домов предусмотреть по одному парковочному месту на одну квартиру.

Другая мера предполагает введение одностороннего движения в центре города.

В Самарскую губернскую думу на рассмотрение поступил законопроект, по которому предлагается ограничить размещение платных парковок на территориях, прилегающих к государственным учреждениям, детским садам, другим образовательным учреждениям и объектам спорта. Кроме того, предлагается запретить размещение коммерческих парковок на участках, которые относятся к имуществу жилых многоквартирных домов.

При этом речь идет об ограничении только на земле, принадлежащей государству. Частные земельные владения он не затрагивает. Например, платные парковки возле ТЦ или коммерческие парковки, размещенные на частной собственности.

Как пояснил заместитель председателя правового управления губдумы Роман Ляопаров, торговые места в законопроекте не фигурируют. В полномочия губддумы входит ограничение на землях, находящихся в государственной, муниципальной или публичной собственности. В других случаях законодатели не имеют права вмешиваться.

В Самаре прошли публичные слушания по проекту межевания и планировки территории для проведения реконструкции улицы Мичурина. Напомним, власти планируют провести реконструкцию данной улицы на участке от проспекта Масленникова до улицы Врубеля.

Слушания проводились в виде сбора мнений жителей Октябрьского района, которые могли обратиться с предложениями с 12 октября по 29 ноября. Всего в администрацию Октябрьского района поступило 9 обращений от жителей района. В шести обращениях положительно высказались о проекте реконструкции. Также горожане предложили увеличить количество парковок на улице Мичурина, а точнее возле жилого комплекса «Ботанический», на участке от улицы Лукачева до улицы Врубеля. Кроме того, жители города предложили ликвидировать незаконные стоянки.

Таким образом слушания состоялись, проекты утверждены.

В России уже в ближайшем времени могут появиться свои парковочные места для машин инкассации. С такой инициативой выступили представители Российского объединения инкассации. Как рассказал глава этой организации, в ряде европейских стран уже давно существуют и используются подобные парковочные места.

Необходимость выделения специальных мест парковки обусловлена обеспечением безопасности. Именно в людных местах чаще всего на инкассаторов нападают грабители. Чем меньше путь инкассатора от места где они получают деньги до машины, тем ниже вероятность нападения и того, что могут пострадать окружающие люди.

С появлением выделенных полос в крупных городах инкассаторам приходится далеко оставлять автомобиль от места инкассации. Сотрудники с боевым оружием и деньгами вынуждены идти по тротуару. Если возникнет необходимость применять оружие для защиты в таких людных местах, могут пострадать окружающие. Риски в этих случаях слишком высоки.

До этого в СМИ появилась информация о том, что инвалидам могут разрешить ездить на автомобилях по выделенным полосам. С этой инициативой обратилась «Гильдия автошкол». Обращение с данной инициативой направлено в правительство.

Президент России Владимир Путин поручил своему премьер-министру Дмитрию Медведеву подготовить законопроект, по которому парковочные места в зданиях будут признаны недвижимым имуществом. Закон должен быть разработан, внесен в Госдуму и принят до 1 июня этого года.

На данный момент, желающий приобрести машиноместо на парковке в здании не может полноценно зарегистрировать свое право собственности на него. Это вызывает определенные бюрократические сложности и зачастую при регистрации совершаются не совсем правомерные действия. Если закон будет принят, то тогда в Росреестре будет введен новый тип недвижимости площадка. Под этим термином будет пониматься часть территории внутри здания, не имеющая ограничивающих строительных конструкций и предназначенная для размещения нестационарных объектов и стоянки машин. Такие площади будут ставить на кадастровый учет и вовлекут в гражданский оборот. Уже до конца апреля законопроект внесут на рассмотрение в Госдуму.

Как происходит регистрация парковки внутри здания сейчас?

Есть несколько вариантов, и они зависят от принятых правил в территориальных органах Росреестра. В одних случаях на парковку регистрируется право, иногда регистрации не происходит совсем. А чаще всего регистрация проводится как доля в общей собственности.  В этом случае продать потом парковочное место становится сложно, т.к. сделать это можно только имея согласие от остальных собственников. Есть еще незаконный способ регистрации парковки как объекта недвижимости: парковке пририсовывают виртуальные стены.

Если законопроект будет принят, то это, во-первых, упростит саму процедуру приобретения и продажи парковки внутри зданий. А во-вторых, в Москве это частично решит проблему с парковочными местами.

С предложением организовать парковочные места для беременных выступили правозащитники из Совета по правам человека. Свое предложение они направили главе МВД, мэру Москвы и в Общественную палату России. Предлагается также выдавать беременным женщинам специальные наклейки на автомобили.

Беременные женщины часто вынуждены ставить автомобиль далеко от входа в медицинское учреждение или же ставить его в неположенном месте и рисковать получить штраф и забирать машину со штрафстоянки. А т.к. многие штрафстоянки располагаются в промзонах, ожидание в многочасовой очереди в таких условиях для ожидающих малышей женщин, является некомфортным и даже опасным.