Volvo и Uber объединяют усилия в разработке беспилотников

Между крупнейшими производителями автомобилей мира идет заочное соревнование за право стать первым в области беспилотных технологий. Это направление обещает колоссальные прибыли, появления цифровых помощников, которым можно доверить руль, ждут более половины водителей мира. Стало известно о подписании ещё одного договора сотрудничества в сфере разработки и внедрения роботов-водителей. Альянс образуют шведская Volvo и международный сервис вызова такси через мобильное приложение Uber (со штаб-квартирой в Сан-Франциско).

Бизнес-план Volvo и Uber предполагает выпуск автомобилей, оснащенных устройствами автопилотирования, эти машины будут использоваться в качестве такси в городах США. Речь о беспилотниках самого простого типа, таких, в которых работу цифрового водителя контролирует человек, готовый перехватить управление в случае опасности. Судя по всему, благодаря партнерству с Uber шведы надеются сэкономить средства на разработку своей беспилотной технологии. Так как уже первые экспериментальные образцы машин с цифровыми водителями будут не просто колесить по дорогам Америки, но и станут зарабатывать деньги.

Интересно, что над созданием такси нового поколения инженеры Volvo и Uber трудились сообща, IT-шники внесли свой вклад в разработку программного обеспечения. Опытный автомобиль такого типа у Volvo и Uber уже готов (на фото). Шведы планируют выпустить ещё несколько штук, эти машины начнут трудиться в качестве такси Uber в Питтсбурге уже в этом году. Авто создано на базе кроссовера Volvo XC90, от обычных SUV их отличает внушительных размеров приставка на крыше с датчиками и другим оснащением.

Если всё пойдет без помех, то через 5 лет партнеры намерены начать серийный выпуск беспилотных такси. Правда, не уточняется насколько продвинутыми должны быть эти автомобили в 2021 году. Идет ли речь о машинах, не требующих присутствия водителя-человека, как это обещают в концерне Ford также к 2021 году.

Бюджет проекта Volvo и Uber на данном этапе скромный — всего 300 миллионов долларов, это намного меньше, чем вложили в разработку и испытания беспилотников другие производители. Ранее, ещё до подписания договора с Volvo, компания Uber обещала выпустить своё беспилотное такси в Японии к Олимпиаде-2020.

Свой проект электромобиля-беспилотника, предназначенного для нужд муниципального транспорта имеется в России. «Машину-трансформер» под названием «Матрешка» с революционной конструкцией разработали в компании Volgabus. У «АвтоВАЗ» пока нет своей программы развития данного направления, концерн испытывает серьезные финансовые трудности, из-за чего вынужден откладывать долгосрочные инновационные проекты.