В прошедшую субботу, 27 августа в Самаре произошло ДТП с участием электросамоката. Авария была зафиксирована на улице Зои Космодемьянской. По информации ГИБДД 30-летний водитель ехал на автомобиле Lada Granta по указанной улице в направлении Московского шоссе. Возле дома №8 по улице Зои Космодемьянской водитель сбил 20-летнего молодого человека, который пересекал проезжую часть на электросамокате в неустановленном месте справа налево по ходу движения автомобиля.

Пешеход в результате столкновения с автомобилем получил травмы. По факту произошедшей аварии проводится проверка.

Администрация города заключила соглашение с кикшеринговыми компаниям. В рамках соглашения были внесены некоторые ограничения на пользование этим видом транспорта. Так, был определен список мест, где жители и гости города смогут ездить на электросамокатах со скоростью не больше 15 км/час.

В перечне таких локаций находятся все скверы и парки, в том числе Струковский парк и Загородный парк, а также самарская набережная. Проезд по городским кладбищам на электросамокатах будет закрыт совсем.

Во время проведения массовых мероприятий, например, на площади Куйбышева, самокаты будут убирать с локаций. Если неправильно припаркованные самокаты будут стоять по ходу движения граждан, компания-владелец должна будет оперативно убирать такие электросамокаты.

Верховный суд РФ разрешил относить электросамокаты к транспортным средствам. Такое решение было вынесено после того как в суд с административным иском обратился Давит Чепечян. Истец полагал, что к транспортным средствам можно относить только транспорт, на управление которым необходимо наличие прав.

Истец стал участником ДТП, в котором столкнулся с электросамокатом, в результате аварии водитель самоката погиб. По мнению истца, самокат нельзя признавать ТС. Представитель прокуратуры выступал в суде ответчиком и придерживался другого мнения: закон не может дать полного списка ТС, но электросамокаты к ним можно отнести в силу скорости их передвижения.

В суде также были получены разъяснения от МВД, Минтранса и центра судебной экспертизы при Минюсте РФ. Новые устройства индивидуальной мобильности способны развивать скорость больше 35 км/час, а так как они не обладают достаточными возможностями торможения, их можно отнести к источникам серьезной опасности для автомобилистов и пешеходов.

Верховный суд отказал в удовлетворении иска Давита Чепечяна и таким образом признал электросамокаты транспортным средством.

В Минтрансе РФ подготовили окончательную версию поправок к ПДД, в которых вводятся правила использования электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). По этому документу пользователям СИМ предлагается запретить разгоняться больше 25 км/ч на тротуарах, велодорожках и проезжей части. Ранее предлагалось ограничить скорость движения СИМ до 20 км/час при движении вместе с пешеходами по тротуару.

Ограничения скорости предлагается закрепить не только в документах, но и в программном обеспечении электрических устройств, ввозимых в Россию.

Летом ГАИ опубликовала правила пользования СИМ. Согласно правилам передвигаться на СИМ можно по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам. Разрешено пользоваться СИМ в местах, закрытых для движения транспорта, во дворах, парках и скверах. На проезжую часть на СИМ запрещено выезжать.

В прошедшую среду, 27 июля в Самаре на улице Карбышева произошло ДТП с участием электросмоката. Авария была зафиксирована вечером, в 21:20 возле дома №15 по Карбышева.

По информации ГИБДД 33-летний мужчина ехал на автомобиле Chevrolet от улицы Мориса Тореза в сторону Гагарина и сбил 38-летнего пешехода, который ехал на электросамокате по правому краю проезжей части.

Пешеход получил травму головы. Ему было назначено амбулаторное лечение. По факту произошедшей аварии проводится проверка.

В прошедшие выходные в Самаре на улице Ново-Садовой произошло ДТП с участием электросамоката. По данным полицейских 46-летняя женщина ехала на кикшеринговом самокате с нарушением ПДД. Женщина пересекала проезжую часть на самокате не спешившись, по пешеходному переходу на запрещенный сигнал светофора.

В этот момент ее сбил 54-летний водитель на автомобиле Toyota. Мужчину 31 раз привлекали к административной ответственности за нарушение ПДД. Женщину с травмой головы доставили в больницу на скорой помощи. Там ей казали медицинскую помощь и назначили амбулаторное лечение.

По факту произошедшей аварии проводится проверка.

В ГИБДД опубликовали перечень основных правил использования средств индивидуальной мобильности, или СИМ. К таким средствам относят самокаты, роликовые коньки, скейтборды, электросамокаты, сигвеи, моноколеса и другие аналогичные транспортные средства передвижения.

В ГИБДД напоминают, что на СИМ можно перемещаться только по тротуарам, велопешеходным и пешеходным дорожкам. Также их можно использовать в местах, закрытых для транспорта. Например, во дворах, скверах и парках. На СИМ запрещено выезжать на проезжую часть. При переходе проезжей части пользователь СИМ должен спешиться и следовать правилам пешеходов.

В ГИБДД провели анализ ДТП с участием СИМ и выявили некоторые закономерности. Большинство водителей электросамокатов не обучались управлению такими ТС и не готовы к участию в дорожном движении. Автомобилисты, в свою очередь, часто не успевают заметить пользователей электросамокатов и других СИМ.

По мнению ГАИ, опасность использования СИМ состоит в том, что устройство может развивать значительную скорость, но при этом управляющий им приравнивается к пешеходам. Аварии, происходящие с участием СИМ, имеют серьезные последствия. В 2021 году количество ДТП с электросамокатами выросло на 200%. За 5 месяцев травмы в таких ДТП получили 119 человек и два человека погибли.

В прошедшую субботу, 11 июля в Самаре на улице Победы произошло ДТП с участием пешехода на электросамокате и легкового автомобиля. Авария была зафиксирована около дома №101 по улице Победы.

По информации ГИБДД 31-летний мужчина ехал на автомобиле Lada Priora по улице Воронежской от улицы Свободы в сторону улицы Краснодонской. При повороте мужчина сбил пешехода, который передвигался по пешеходному переходу на электросамокате не спешившись. 27-летнего пешехода с травмой ноги доставили в больницу.

У водителя легкового автомобиля не было прав на управление автомобилем.

По факту произошедшей аварии проводится проверка.

В Самарской губернской думе члены комитета по местному самоуправлению обсуждали вопрос урегулирования движения электросамокатов. После появления в Самаре проката электросамокатов выяснилось, что инфраструктура города к этому виду транспорта не приспособлена.

По предварительным данным в Самаре около 3000 электросамокатов. Для регулирования движения возникает необходимость введения новых требований, а также организации выделенных полос для движения по городу. В ГИБДД предложение об организации выделенных полос поддерживают, но отмечают, что для реализации этой идеи необходимо соблюсти несколько условий.

Пристальное внимание к электросамокатам обращено властями после многочисленных ДТП с их участием. От граждан поступает много обращений в думу с просьбой урегулировать ситуацию с наездами на пешеходов самокатчиками. Среди других мер, которые обсуждаются в Госдуме, ограничение скорости электросамокатов в пешеходных зонах до 15 км/час, при проезде по проезжей части – обязательное использование шлема и защиты.

В ГУ МВД России по Самарской области рассказали, что проблема электросамокатов как средства, травмирующего пешехода, остается острой для нашего региона и всей России. Это будет до тех пор, пока статус моноколес, сигвеев и электросамокатов не будет определен.

Формально человек, управляющий электросамокатом, является пешеходом и поэтому должен перемещаться по тротуару или по велодорожке. Но так как данный транспорт может развивать скорость до 20 км/час, такое правило кажется нелогичным и опасным для пешеходов.

Подтверждение тому недавний случай, произошедший в Самаре. 11 мая в больницу имени Семашко была доставлена 62-летняя женщина. Ее на останове сбил пешеход на электросамокате. Она не успела среагировать, так быстро все случилось. У пострадавшей травма головы, ей было назначено амбулаторное лечение.

Из сообщения Минтранса стало известно, что в России планируется ограничить скорость движения электросамокатов и гироскутеров до 20 км/час. Также для этих транспортных средств планируется ввести новые дорожные знаки и штрафы за нарушение ПДД.

Проект, регулирующий использование электросамокатов и других подобных средств готовится Минтрансом совместно с МВД. Скоростные ограничения планируется вводить исходя из ширины тротуаров: там, где безопасно, движение будет разрешено. Новые дорожные знаки помогут регулировать движение этих ТС.

Предполагается, что на тротуарах пешеходы получат приоритет над владельцами электросамокатов, так как те, кто используют средства индивидуального передвижения, являются гостями на инфраструктуре для пешеходов. Также в проекте изменений в правила дорожного движения для пользователей электросамокатов предполагается введение штрафов в соответствии с Кодексом об административном правонарушении.

Житель Казани может быть лишен водительских прав за езду на самокате в состоянии алкогольного опьянения. Ночью 13 августа Дмитрий Хотухов возвращался домой на электросамокате. Как отмечает сам мужчина, он ехал не быстрее прогулочного шага.

Возле дома к нему подошли сотрудники ГИБДД и сказали, что он управляет ТС пьяным. По словам Дмитрия, он был трезв и отказался проходить тест на опьянение. На мужчину составили протокол за отказ от прохождения медицинского освидетельствования. За самокатом приехал эвакуатор и увез его на штрафстоянку. Во время погрузки у самоката была повреждена ручка газа. Копию протокола мужчине не дали. Хотухов вызвал участкового и написал заявление. 17 августа Дмитрий узнал, что его собираются лишить водительских прав за отказ от медосвидетельствования.

Владельцу самоката пришлось заплатить 5600 рублей за хранение на штрафстоянке. Также мужчина отдал самокат на экспертизу, чтобы зафиксировать поломки. Теперь Хотухов нанял адвоката и собирается подавать иск в суд на сотрудников ГИБДД.

Заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский выступил с инициативой внести в ПДД правила езды на электросамокатах, сегвеях, гироскутера и моноколесах. При этом депутат уточнил, что по своим скоростным показателям электросамокаты больше относятся к мопедам, а сегвеи и гироскутеры к велосипедам.

Сейчас по действующим ПДД водители электросамокатов, сегвеев и гироскутеров являются пешеходами. При столкновении водителей на таких средствах с пешеходами, получается, что юридически столкнулись два пешехода, но фактически один из них двигается со скоростью в 3 км/час, а второй может ехать на скорости в 20 км/час.

Сейчас в правительстве обсуждаются поправки к ПДД, по которым предлагается ввести новый вид транспорта – «средство индивидуальной мобильности», или СИМ. К ним отнесут скейтборды, роликовые коньки, электрические самокаты и другие аналогичные устройства.

По разработанным поправкам к ПДД водителей СИМ обяжут передвигаться по велосипедным или велопешеходным дорожкам и ограничить их скорость до 20 км/час. Если таких дорожек нет, водителям СИМ разрешат выезжать на тротуар или пешеходную дорожку. Если нет и тротуара, то водители смогут выехать на обочину.

По действующим правилам владельцам трехколесных и двухколесных ТС с двигателем от 0,25 о 4 кВт необходимо иметь водительское удостоверение категории М и находиться во время езды в застегнутом мотошлеме.

Депутат Госдумы Ярослав Нилов предложил обновить правила дорожного движения и внести в них правила пользования такими средствами мобильного передвижения, как сегвеи, гироскутеры и электросамокаты. Депутат направил обращение с предложением главе ГИБДД Михаилу Черникову и министру транспорта РФ Евгению Дитриху.

Нилов считает, что среди водителей растет напряженность в связи с ростом средств передвижения на аккумуляторных батареях. Такой вид транспорта используется частными лицами и коммерческими организациями. При этом статус такой техники в системе дорожного движения не определен. Поэтому необходимо закрепить в ПДД правила использования таких средств передвижения. Это поможет предотвратить аварийные ситуации.

В декабре 2018 года председатель Мосгордумы предложил внести в ПДД положения, касающиеся использования моноколес, гироскутеров и сегвеев в черте города. Он отметил, что в отдельных зонах Москвы порядок использования таких ТС может быть закреплен на региональном уровне.

На Московском урбанистическом форуме 2019 стало известно, что московский Центр организации дорожного движения (ЦОДД) разрабатывает предложения о внесении в ПДД изменений, по которым самокат признают видом транспорта и введут административную ответственность для их владельцев.

Первый заместитель руководителя ЦОДД Александр Ходаков пояснил, что сейчас активно развиваются такие виды транспорта, как электросамокат, самокат, сигвеи, другие средства передвижения. Они не попадают ни под какую категорию ТС, указанную в правилах дорожного движения. Для исключения создавшегося пробела и решения сложившейся проблемы и разрабатываются новые предложения.

Только в Москве за два месяца произошло 32 ДТП с участием самокатов и аналогичных видов транспорта. В 32 ДТП пострадало 25 детей, есть один погибший. Данный вид транспорта непривычен для участников движения. Поэтому специалисты активно работают над внесением в ПДД изменений. Также готовятся предложения по внесению изменений в Административный кодекс РФ. Предполагается ввести административную ответственность для водителей такого транспорта, как самокаты, сигвеи и т.д. Но для того чтобы внести изменения в КоАП потребуется время. Точные сроки обозначить трудно. Предложения еще находятся на стадии обсуждения.

В прошедшую пятницу, 5 апреля в Железнодорожном районе Самары произошло ДТП с участием несовершеннолетнего. Авария была зафиксирована на улице Буянова в 19:00.

По информации ГУ МВД России по Самарской области 42-летний мужчина ехал на автомобиле Hyundai по Буянова в сторону Вилоновской и напротив дома №28 сбил 12-летнего школьника. Мальчик пересекал проезжую часть в непредназначенном для этого месте на электросамокате Kugoo. Школьник был один, без взрослых.

Пострадавшего ребенка с травмой ноги доставили в одну из больниц города.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

27 мая, примерно в 12:00 в Самаре, на прилегающей территории между Московским шоссе и Ново-Садовой произошло ДТП с участием электросамоката. По информации ГИБДД, 65-летний мужчина ехал на автомобиле KIA и во время движения сбил 46-летнего мужчину, который ехал на электросамокате Xiaomi.

Мужчина на самокате получил телесные повреждения, ему оказали медицинскую помощь и направили на амбулаторное лечение.

По информации ГИБДД водитель автомобиля в момент ДТП был трезвым. По факту произошедшей аварии ведется проверка.