Управления Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей по Москве и Московской области направили в крупные агрегаторы такси и таксопарки предписание проводить профилактику распространения коронавируса нового типа. Для этого необходимо каждый день проводить дезинфекцию автомобилей.

Как сообщили в пресс-службе Роспотребнадзора по Москве, предписания были направлены крупным компаниям, такие же предписания рассылаются департаментом Москвы. Компании начали отчитываться о проделанной работе.

Рекомендуется проводить дезинфекцию и применять, в том числе кислородоактивные и хлорактивные средства. Предписывается не допускать к работе водителей с признаками острых респиратоных инфекций. Компании должны обеспечить своих сотрудников запасом масок, антисептиков и дезинфицирующих средств.

По завершению рабочей смены предписывается проводить проветривание, протирать дезинфицирующими салфетками ручки дверей, поручни, подлокотники кресел, проводить влажную уборку. А на междугородных автобусах дезинфекция должна быть еще более сложной: необходимо протирать откидные столики, пряжки ремней безопасности, видеомониторы, панели управления.

Также в документе описывается, как правильно проводить дезинфекцию в случае, если выявлен больной. Компании должны еженедельно отчитываться о проделанной работе.

Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзор) отчиталась об итогах проверок качества стеклоомывающей жидкости.

По данным ведомства опасной «незамерзайки» стало больше. Речь идет о стеклоомывающей жидкости для автомобилей, которая создана из метилового спирта. Такая незамерзайка при длительном воздействии вызывает головокружение, боли в сердце и области печени, ухудшение зрения. Ежегодно в России фиксируется 1200 острых отравлений метиловым спиртом.

Безопасная незамерзающая жидкость создается на основе изопропилового спирта. Этот спирт имеет острый и неприятный запах, напоминающий ацетон. Этот запах не перебивается ароматическими добавками. Но в малых концетрациях в воздухе менее опасен для людей.

По данным Роспотребнадзора по итогам прошедшего года и начала 2019 было конфисковано 700 тысяч литров незамерзающей стеклоомывающей жидкости с метанолом. Для сравнения, в 2017 году ведомство конфисковало около 80 тысяч литров опасной незамерзайки. Предполагается, что данные цифры связаны с тем, что Роспотребнадзор провел больше проверок, а количество опасной незамерзайки в России осталось таким же, как и было раньше.

Также сообщается, что в 2018 году было проверено более 8 тысяч компаний, продающих стеклоомывающую жидкость. Также было проверено 60 компаний, занятых производством этого товара. Общая сумма штрафов составила примерно 18 млн рублей. В 2017 году было выписано штрафов на сумму около 12 млн рублей.

Автомобили были признаны главными загрязнителями атмосферы. Как сообщила глава Роспотребнадзора Анна Попова на съезде «Единой России», если ранее наибольший вклад в загрязнение воздуха вносили предприятия, то в последнее время 80 % загрязнений отводится на автотранспорт. Роспотребнадзор отмечает, что такая тенденция является следствием увеличения количества автомобилей.

Но в то же время намечена общая тенденция улучшения качества воздуха- доля проб с превышением гигиенических нормативов загрязняющих веществ уменьшилась на 0,46%, по сообщению Роспотребнадзора "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения" за 2015 год. Кроме того, в документе отмечено, что "выбросы стационарных источников загрязнения на многих предприятиях достигли установленных предельно допустимых уровней, в том числе в результате перехода на более современные технологии; ряд источников загрязнения прекратил существование или снизил мощность".

В Минприроды считают, что кроме того, что в последнее время на промышленных предприятиях применяются более совершенные технологии очистки выбросов, большинство из них еще и вынесли за пределы крупных городов, что и повлияло на потерю их лидерства в рейтинге главных загрязнителей. Но пресс-секретарь природоохранного ведомства Николай Гудков отметил, что среди крупных городов есть много исключений: "В основном это зоны промышленных агломераций".

Также Минприроды подтверждает рост числа автомобилей в крупных городах: "Среди субъектов Российской Федерации по объемам выбросов от автотранспорта лидирует, естественно, Москва",— сообщается в докладе ведомства "О состоянии и об охране окружающей среды Российской Федерации в 2015 году". По данным исследований, на долю Москвы приходится более четверти (25,4%) всех выбросов от машин Центрального федерального округа (919,2 тыс. из 3620,6 тыс. тонн), а вместе с выбросами транспорта Московской области выбросы столицы составляют 46,7% всех автотранспортных выбросов ЦФО. «Но по словам главы Минприроды Сергея Донского, в Москве ведется эффективная работа по снижению негативного воздействия автотранспорта на экологию: «В том числе это строительство дорожной инфраструктуры, улучшение дорожного движения и развитие общественного транспорта», — сказал он. — Все это имеет положительное влияние на качество атмосферного воздуха". "В целом за счет ввода требований к экологическому классу топлива и двигателей, ряда мер по развитию дорожной инфраструктуры, общественного транспорта в дальнейшем удастся нивелировать эффект от роста парка автомобилей», — считают в Министерстве природных ресурсов.

"Динамика выбросов от стационарных и передвижных источников — это многофакторная система, чтобы делать такой однозначный вывод по всем крупным городам, — сообщает руководитель движения ЭКА Татьяна Честина. — Есть города с серьезным промышленным загрязнением, например, с открытой перевалкой угля, как в Мурманске или во Владивостоке". Она так же считает автомобили главными виновниками в деле загрязнения природы. "В то же время есть другие факторы, которые влияют на автомобильные выбросы, например, с 1 июля 2016 года в России запрещена продажа автомобильного бензина классом ниже "Евро-5", аналогичный запрет для дизельного топлива действует с начала года, — добавляет Честина. — Недавнее резкое повышение цен в Москве на парковку в центре также может потенциально снизить пользование легковыми автомобилями".