В рамках реконструкции Московского шоссе участок Ракитовского шоссе длиной около 100 метров будет закрыт на три месяца. Ранее в СМИ появлялась информация, что перекрытие будет произведено 27 июня, но как стало известно из сообщения компании «Самаратрансстрой», сроки сдвигаются. Пока информация о сроках перекрытия следующая:  с 4 июля.

Как стало известно, сроки были перенесены из-за необходимости произвести регулировку светофоров.

В данный момент дорожники занимаются строительством развязки на пересечении Ракитовского и Московского шоссе. Для этого и перекрывается дорога на столь длительный срок. Движение по перекрытому участку будет закрыто в обе стороны. Объезд будет производиться через улицу Алма-Атинскую и проспект Карла Маркса.

В рамках реконструкции Московского шоссе в Самаре будет закрыт на 2-3 месяца участок Ракитовского шоссе.

Как сообщили порталу Samru.ru в компании «Самаратранасстрой», ведущей работы, дорога будет закрыта в обе стороны на участке длиной около 100 метров в районе выезда на Московское шоссе.

Объезд будет осуществляться через ул. Алма-Атинскую, пр. Карла Маркса. Перекрытие необходимо для следующего этапа строительства кольцевой части транспортной развязки.

В настоящее время схема движения согласовывается с ГИБДД. Перекрыть дорогу могут уже на следующей неделе.

Вопрос организации движения на перекрестке улицы Стара-Загора и проспекта Кирова в администрации города будут решать только в рамках реконструкции проспекта Кирова. Но когда будет проводиться сама реконструкция – неизвестно. Как заявили в администрации города, «Схемы организации движения на данном перекрестке не поступали на согласование в департамент промышленной политики, транспорта и поддержки предпринимательства».

Недавно начальник ГИБДД УМВД по Самаре Андрей Карпочев затронул тему изменения движения на данном проблемном перекрестке. Он рассказал, что по проекту реконструкции движение здесь может быть организовано по кольцу транспортно-точечного типа. Другой вариант предполагает сделать кольцо разрезным. Но как отметил Карпочев, окончательное решение еще не принято.

Реконструкция проспекта Кирова должна была начаться еще несколько лет назад. Но началу работ помешали судебные процессы возможных подрядчиков. После этого в минтрансе приняли решение отложить реконструкцию из-за запланированных масштабных работ на основных магистралях города: Московском шоссе и Ново-Садовой. Одновременный масштабный ремонт на этих улицах привел бы к транспортному коллапсу.

Недавно мэр города Самары Олег Фурсов провел совещание, на котором были озвучены планы дорожного ремонта в Самаре. Стало известно, что в этом году начнутся подготовительные работы для реконструкции улицы 22 Партсъезда. Сами ремонтные работы планируется начать в 2017 году, а пока будут проводиться землеустроительные работы.

Мы уже писали, что в планах города провести масштабную реконструкцию этой улицы на двух участка: от Солнечной до Московского шоссе и от Карла Маркса до Ставропольской. Здесь будут построены дороги на четыре полосы. Таким образом, 22 Партсъезда станет непрерывной, а скорость движения должна составить 60 км/час.

В среду и четверг, 1 и 2 июня, работники Госавтоинспекции будут изучать ситуацию на месте перекрытия Московского шоссе.

Напомним, в ночь на 1 июня закрыли движение на участке магистрали от проспекта Кирова до улицы Георгия Димитрова.

«На кольце выключили светофор, так как он усугублял проезд по перекрестку. Кроме этого, отрегулировали светофоры на Димитрова/Московском, установили знаки, запрещающие остановку около рынка "Шапито"», – рассказал о предпринятых подготовительных мерах начальник ОГИБДД УМВД России по Самаре Андрей Карпочев.

Кроме этого, дополнительные наряды ДПС выставили на перекрестках Московского шоссе с улицами Молодежной и Димитрова. По словам Андрея Карпочева, по мере необходимости после мониторинга ситуации на магистрали и прилегающих улицах специалисты примут меры оперативного реагирования, чтобы повысить пропускную способность участка.

Сразу в первые часы перекрытия самарские автомобилисты столкнулись с большими пробками и есть большие опасения, что такая ситуация будет продолжаться всё лето. Видеоблогер Александр Карягин снял видео заторов на перекрытом участке Московского шоссе с высоты птичьего полета.

Как стало известно от компании «Самаратрансстрой» в начале июня еще на одном участке Московского шоссе будет введено ограничение движения. Речь идет об участке от поста ДПС на Мехзаводе до автозаправки «Роснефть» в направлении «из города».

Для замены дорожного полотна участок будет ограничен приблизительно на 3 месяца.

Разделительная полоса на этом отрезке будет демонтирована и превращена в четвертую полосу движения к уже имеющимся трем, которые сейчас открыты для направления "в город". 

Напомним, 30 мая в Самаре должен был стартовать новый этап работ в рамках реконструкции Московского шоссе.

Шоссе должны были полностью перекрыть на три месяца, до осени, на участке от проспекта Кирова до ул. Г. Димитрова. Однако работы все еще не начались.

Как сообщили в дорожной инспекции облГИБДД, дорогу перекроют сегодня ночью, с 31 мая на 1 июня.

С 24 мая начнутся подготовительные работы для изменения схемы движения транспорта по Московскому шоссе на участке от пр. Кирова до ул. Димитрова и на кольцевом пересечении пр. Кирова с Московским шоссе в сторону Барбошиной поляны.

Вначале будут установлены дорожные знаки для проезда по новой схеме движения. После этого начнутся изменения в схеме движения. На это потребуется 1-2 рабочих дня.

О грядущих изменениях стало известно из сообщения компании «Самаратрансстрой», которая занимается реконструкцией Московского шоссе и строительством развязок туннельного типа на пересечении с пр. Кирова и с Ракитовским шоссе. По словам руководителя проекта реконструкции Московского шоссе новая схема организации движения уже утверждена.

Для того, чтобы попасть с пр. Кирова (двигаясь от Стара-Загора к Ново-Садовой) в центр города, необходимо выехать по вновь построенной дороге дублеру на ул. Димитирова, далее проследовать по ул. Молодежной до пр. Кирова и продолжить движение в сторону города по Московскому шоссе или по ул. Ново-Садовой. На Ново- садовую так же можно будет попасть через ул. Димитрова, проследовав далее по ул.Демократической.

Для тех, кто будет двигаться в сторону ул. Ташкентской, проезд до ул. Димитрова будет производиться через дорогу дублер, а далее по Московскому шоссе. Автомобилистам, движущимся со стороны ул.Ташкентской в город, необходимо свернуть на ул. Димитрова и выбрать один из вышеперечисленных вариантов для дальнейшего движения. Таком образом, движение по Московскому шоссе будет закрыто от пр. Кирова до ул. Димитрова в обоих направлениях. Также будет закрыто движение на кольце по направлению к ул. Ново-Садовой и выезд на Московское шоссе с ул. Бубнова.

На перекрытом участке работы будут проводиться около трех месяцев.

Сегодня, 12 мая в компании «Самаратрансстрой» начали производить заливку бетоном второй секции фундамента путепровода тоннельного типа, который будет построен на пересечении Московского шоссе и проспекта Кирова. Всего тоннель будет состоять из четырех секций. Для заливки второй секции будет использовано около 1200 кубометров бетонной смеси. Столько же потребовалось при работах по заливке фундамента для первой секции.

Ориентировочно вторая секция будет заливаться 15 часов. Когда будет завершена заливка первых секций, будут начаты работы по расширению котлована. Для этого придется изменить схему движения транспорта на кольце.

Напомним, что двухуровневая развязка должна быть построена до конца осени 2017 года. Движение по тоннелю будет осуществляться по Московскому шоссе. По проспекту Кирова автомобили будут двигаться по кольцу.

В планах администрации города сделать улицу 22 Партсъезда непрерывной. Для этого необходимо провести реконструкцию и на некоторых участках построить дорогу с нуля. Например, такие работы необходимо сделать на участке от улицы Солнечной до Московского шоссе, на участке от проспекта Карла Маркса до улицы Ставропольской. В результате дорога по улице 22 Партсъезда должна стать четырехполосной. Новая дорога должна быть выведена на улицу Ветлянскую и затем с нее можно будет выехать на проспект Кирова.

Недавно в Самаре прошли публичные слушания по вопросу первого этапа реконструкции улицы 22 Партсъезда. Первый этап предполагает строительство дороги от улицы Солнечной до Московского шоссе. Проекты межевания и планировки на публичных слушаниях были одобрены.

Уже этим летом начнется долгожданная реконструкция улицы Ташкентской. Работы будут проводиться от больницы им. Середавина и до улицы Солнечной. Всего из областного бюджета выделяется 786,5 млн рублей на реконструкцию улицы. Работы будут вестись два года. Первый этап начнется летом 2016 года. Полностью дорога должна быть реконструирована к декабрю 2017 года.

Участок дороги от больницы им. Середавина и до улицы Демократической будет расширен и усилен. Будут также заменены инженерные коммуникации, появятся парковки для автомобилей и новые тротуары для пешеходов. По официальной документации к проекту тротуары должны будут выложить плиткой. Вдоль улицы будет установлено 60 скамеек и появятся новые павильоны остановок общественного транспорта.

Первый этап предполагает работы до улицы Демократической. На втором этапе будут вестись работы до улицы Солнечной. На пересечении Демократической и Ташкентской будет построен 80-метровый четырехполосный путепровод.

Если в Самаре не изменится установившийся сейчас температурный режим, то уже с 20 апреля могут быть начаты работы по перекладке асфальтового покрытия на Московском Шоссе. Об этом рассказал Алексей Зотов, руководитель проекта по реконструкции Московского шоссе в компании «Самаратрансстрой». Дорожное покрытие будет меняться на участке от улицы Ташкентской до Ракитовского шоссе. Вначале работы будут вестись на правой стороне проезжей части в направлении из города. Для проведения работ будут закрыты три полосы. Для движения автомобилей останется четыре полосы.

Параллельно с этим будет сужена часть Московского шоссе возле «Метро». Участок от ТЦ «Касторама» до «Метро» с левой стороны и с правой стороны участок от «Метро» и до автоцентра автомобилей Honda. Здесь с каждой стороны будут закрыты для движения две полосы движения. На этом участке работы планируют завершить в конце июля этого года.

Еще одно ограничение на Московском шоссе пройдет в районе пересечения с улицей Ташкентской. Здесь, примерно с 10 мая планируется начать замену трамвайных путей на Московском шоссе.  Часть дороги также будет перекрыта. Об этих работах мы уже писали. В «Самаратрансстрой» сроки начала подтверждают.

В компании  отдельно отметили, что проезд к клинической больнице им. Середавина при проведении ремонтных работ будет обеспечен. Сейчас ведется согласование схемы проезда до медицинского учреждения.

Частичное перекрытие дороги на пересечении Московского шоссе и улицы Ташкентской запланировано на весну этого года в рамках проведения реконструкции главной городской магистрали на участке от проспекта Кирова и до АЗС «Роснефть». На данном перекрестке будет проводиться ремонт трамвайных путей и переустройство инженерных коммуникаций.

Точный период ограничения движения неизвестен. Но ориентировочно работы начнутся в мае, после того как в городе установится круглосуточная плюсовая температура. Вначале будут вестись работы по укладке сетей водо- и теплоснабжения и линий электропередач. За эти работы ответственна компания ЖСА-286. Далее ремонтом дорожного покрытия и переустройством трамвайных путей займутся дорожники – компания ООО «Самаратрансстрой».

Перекрываться полосы движения будут поочередно. Схема ограничения движения проходит сейчас согласование в министерстве транспорта Самарской области.

Реконструкция Московского шоссе в Самаре входит в новую фазу. На развязке Московского шоссе и Ракитовского шоссе закончились земляные работы и теперь начинаются бетонные работы. Рабочие начнут заливать бетоном основание проезжей части.

Как рассказал руководитель проекта по реконструкции Московского шоссе компании ООО «Самаратрансстрой» Алексей Золотов, чтобы развязка была готова к концу 2017 года, на объекте работает 2 бригады по 60 человек. Работы ведутся круглосуточно. На данный момент фактически завершена выборка и планировка грунта и начинаются объемные бетонные работы. 

Для создания основания проезжей части, которая и будет нести на себе всю нагрузку развязки, будет залито примерно 580 кубов бетона. Толщина бетонного основания будет примерно 1 метр. Чтобы работы проводились в это зимнее время, организован «тепляк». Внутри него поддерживается температура в 20 градусов Цельсия.

Как рассчитывают проектировщики, залитое бетонное основание должно продержаться минимум 50 лет.

Общий объем бетонных работ еще более впечатляющий – будет залито примерно 30 тысяч кубометров бетона.

Как обещают сейчас подрядчики, движение автомобилей на развязке может быть открыто в середине 2017 года.
 

Как рассказал руководитель УГИБДД ГУВД Самарской области Игорь Антонов, в 2016 году в Самаре будет проведена реконструкция улицы Дыбенко. Точная дата работ неизвестна, она будет сообщена позже. Стали известны подробности того, как преобразится улица Дыбенко.

Так, по проекту предусмотрена корректировка границ пешеходных переходов и перекрестков. Кроме того, предусмотрено строительство пешеходных тротуаров. На улице Дыбенко долгое время преобладала застройка частными домами. Особенно на участке от улицы Советской Армии и до улицы Авроры. На этом промежутке тротуары есть лишь частично. Но после того как были построены многоэтажные жилые дома и начал действовать торговый центр «Космопорт», на данном участке возникли сложности с организацией движения пешеходов. Проект реконструкции улицы решает данные проблемы.

Недавно Николай Меркушкин, губернатор Самарской области, объявил о планах строительства «полноценной» улицы 22 Партсъезда в Самаре. Речь идет о достройке проезжей части на двух участках: от улицы Солнечной до Московского шоссе и от проспекта Карла Маркса до улицы Ставропольской. На этих участках будет построена четырехполосная магистраль. 

Планы подтвердил и глава города Олег Фурсов. Он заявил, что улицу будут достраивать в 2016 году на этих участках. И работы должны быть завершены. Если все будет выполнено, то в городе появится еще одна важная поперечная дорога, соединяющая между собой Ново-Садовую и Московское шоссе. 

В планах города соединить 22 Партсъезда с улицей Ветлянской и таким образом соединить ее с проспектом Кирова и Кировским мостовым переходом.

Совсем недавно стало известно, какая компания выиграла тендер на проведение реконструкции Заводского шоссе. Подрядчиком на данном проекте стала компания ООО «Автодоринжиниринг».  Для проведения капитального ремонта Заводского шоссе от улицы Авроры и до улицы 22 Партсъезда компания заключит договор на сумму в 229 миллионов рублей. Деньги выделяются из городского бюджета.

Как сообщил глава Самары Олег Фурсов, в декабре этого года уже будут начаты работы по переносу коммуникаций в рамках проекта капитального ремонта. 

Ожидается, что реконструкция Заводского шоссе повысит инвестиционную привлекательность промышленной зоны Самары.

Также стало известно, что в администрации подготовлена проектно-сметная документация на ремонт 26 дорог Самары.

По итогам тендера стал известен подрядчик, который реализует реконструкцию Заводского шоссе на участке от улицы 22 Партсъезда до улицы Авроры. Это будет ООО «Автодоринжиниринг». Компания зарегистрирована в Сызрани. Из городского бюджета для выполнения всех работ выделяется 229 миллионов рублей. 

В результате на обозначенном участке будет не только отремонтировано дорожное покрытие. Будут обустроены тротуары, проведен ремонт железнодорожного переезда, дождевой канализации. Будут установлены элементы освещения, урны, ограждения. Линии связи и электропередач также должны быть переустроены. Реконструкция должна быть завершена до июня 2016 года.

В Департаменте строительства и архитектуры объявили о начале конкурса по выбору подрядчика, который займется проведением реконструкции Заводского шоссе в Самаре. Речь идет об участке от улицы Авроры и до улицы 22 Партсъезда.

На работы выделяется 229 млн рублей. Деньги будут потрачены из городского бюджета. По проектным документам работы должны быть закончены в июне 2016 года.

В рамках реконструкции будет заменено не только дорожное покрытие. Будут обустроены тротуары, дождевая канализация, проведено переустройство линий электропередач и связи. Будут заменены трубы водопровода. Также будет отремонтирован железнодорожный переезд. На протяжении улицы будут установлены ограждения, урны, наружное освещение. 

Уже в следующем году в Самаре начнется строительство новой транспортной развязки на Волжском шоссе. Эта развязка должна будет соединить Волжское шоссе с улицей Арена 2018. Эту улицу планируют построить к ЧМ по футболу 2018 года. Она будет эллипсообразной формы. Вторая развязка будет построена на другом конце улицы Арена 2018 и будет расположена на улице Демократической в районе «Ориона». Сама улица будет проходить непосредственно около стадиона, строительство которого должно закончиться в 2018 году.

Обе развязки должны будут соединить стадион с главными улицами города. На развязке возле Волжского шоссе будет предусмотрен светофор. Пешеходные переходы отсутствуют.

Обе развязки должны быть готовы в 2017 году. Сейчас готовы проекты для их строительства и проводится процедура согласования с министерством транспорта Самарской области. После этого проекты должны пройти Госэкспертизу, и только потом будут объявлены торги для поиска подрядчика, который возьмется за их реализацию.

Новость о строительстве развязок с одной стороны хорошая, а с другой стороны – печальная. Радостная, потому что городу нужны новые дороги и такие транспортные объекты. Но с другой стороны, 2016 год и так будет сложным для самарских автомобилистов: будет вестись реконструкция Московского шоссе, Ново-Садовой, планируется капитальный ремонт Южного моста. Ко всем этому добавляется и возведение этих транспортных развязок.