В ВолгаНьюс выяснили, как будут работать дублеры Московского шоссе, построенные в процессе реконструкции основной трассы. Дублеры располагаются по обе стороны от трассы и будут на протяжении всего Московского шоссе на участке от проспекта Кирова и до поста ДПС на Мехзаводе. Эти дороги по проекту построены для выполнения роли дублирующих дорог.

Дублеры будут с односторонним движением. Правая полоса на дублерах будет предназначена для движения общественного транспорта. Автомобилисты смогут выехать на эти дороги с межквартальных дорог и после этого уйти на основную магистраль – Московское шоссе. Вместе с дублерами будут построены парковочные карманы, дорожки для велосипедистов и тротуары для пешеходов. Вдоль дорог и тротуаров будет обустроено освещение.

Как рассказал представитель компании ООО «Самаратрансстрой» Алексей Зотов, работы сейчас ведутся по графику на самом Московском шоссе, на развязках и на дублерах. Так, производятся работы по бетонированию съездов в тоннели на Ракитовскую и Кировскую развязки, проводится установка новых опор освещения, ведется установка коммуникаций. На дублерах уже уложено два слоя асфальтобетона на участке от автосалона «Самарские автомобили» до поста ДПС на Мехзаводе. Но по проложенным дорогам-дублерам движение пока будет закрыто, т.к. схема движения по ним находится на стадии разработки. Она будет утверждена в 2017 году.

Как сообщает пресс-служба гордумы со ссылкой на заместителя руководителя департамента градостроительства Олега Захарова, в этом году на Заводском шоссе начнутся подготовительные работы для проведения капитального ремонта дороги. В частности, будет произведен перенос сетей и будет установлено наружное освещение.

Работы по капитальному ремонту будут проводиться на участке от улицы 22 Партсъезда до улицы Авроры. Проезжая часть в итоге увеличится в два раза – до 14 метров. По проекту появится новая система освещения, будут проложены тротуары, появятся остановки общественного транспорта, будет проведено озеленение и переустройство коммуникаций.

По планам администрации, ремонт Заводского шоссе должен был закончиться еще в июне этого года. В 2015 году был проведен тендер и выбран подрядчик. Но на этапе проектирования работы затянулись. В итоге в августе был проведен еще один аукцион и выбран новый подрядчик. Компанией стала ООО «Автодоринжиниринг». По новому контракту все работы должны быть проведены до 30 ноября 2017 года.

Заместитель руководителя департамента градостроительства Олег Захаров на заседании контрольного комитета гордумы заявил, что из-за проблем с финансами и недобросовестным подрядчиком реконструкция Заводского шоссе затянулась.

В администрации готовы разорвать договор, уже подписанный с подрядчиком. Захаров отметил, что данный подрядчик подвел еще при проектировании дороги. В связи с этим 30 сентября на торгах был отобран новый подрядчик. С ним будет подписан новый контракт. Общая сумма – 195 млн рублей. Новый подрядчик должен будет отремонтировать 1,6 километров дороги - часть дорожного полотна от Авроры до 22 Партсъезда.

Кроме того, подрядчик займется переносом теплотрассы и будут проведены подготовительные работы для ремонта в следующем году.

Уже в 2017 году подрядчик начнет непосредственно проведение реконструкции: будет расширена проезжая часть, уложено новое дорожное полотно, отремонтирован железнодорожный переезд.

Деньги на ремонт Заводского шоссе выделялись из федерального бюджета. Но, так как были проблемы с проектированием, деньги были потрачены на другие нужды. Сейчас с реализацией реконструкции Заводского шоссе возникли финансовые проблемы, но пока с подрядчиком подписан договор на год, необходимую сумму выделят снова, рассказал Захаров.

UPD: За реконструкцию Заводского шоссе подрядчик получит деньги только после сдачи объекта. Олег Захаров рассказал, что новый подрядчик выполнит работы по реконструкции Заводского шоссе за свой счет. Деньги ему будут перечислены только через 1,5 года после сдачи объекта, а точнее через 500 дней.
Чиновник признался, что реконструкция затянулась по вине предыдущего подрядчика, с которым администрация разрывает договор. Уже найден новый подрядчик, но так как деньги выделяются из федерального бюджета на этот объект уже второй раз, подрядчик их получит только после выполнения контракта и сдачи объекта.

В связи с реконструкцией Московского шоссе и строительством развязки на пересечении с Ракитовским шоссе часть прилегающих съездов была закрыта для проезда. В первую очередь, это съезд с Ракитовского шоссе на Московское. Многие автомобилисты нашли решение проблемы и объезжали перекрытый участок через подземную парковку торгового центра. Сейчас для движения открылись и другие проезды.

Теперь с Ракитовского шоссе на Московское шоссе и обратно можно проехать по проездам через Фермерский квартал, через склады, Ракитовский авторынок и ту же подземную парковку, которая открыта с 10:00 до 22:00.

Как сообщил в эфире радиостанции «Эхо Москвы» начальник отдела ГИБДД по Самаре Андрей Карпочев, движение по проспекту Кирова возле пересечения с Московским шоссе строители планируют открыть в декабре. Работы по строительству многоуровневой развязки будут вестись и зимой. Так, рабочие будут строить съезд в подземный тоннель по Московскому шоссе со стороны улицы Ново-Вокзальной. Поэтому само Московское шоссе на этом участке еще будет закрыто для проезда любого транспорта.

Работы по строительству развязки должны быть завершены осенью 2017 года.

Александр Нефедов, председатель правительства Самарской области подписал постановление об изъятии земельных участков, необходимых для проведения реконструкции улицы Ташкентской. Всего в планах администрации города провести изъятие 728 земельных участков. Например, территория возле ТЦ «Колизей», площадки на пересечении Ташкентской и Демократической. Юридическими процедурами будут заниматься специалисты регионального минтранса.

Уже этим летом начался первый этап реконструкции. По плану проекта на участке от Карла Маркса до Московского шоссе будут сооружены две проезжие части. Каждая из частей будет с двумя полосами движения. Между проезжими частями разместится широкая разделительная полоса. На ней будет проведено озеленение, установят скамейки, проведут освещение и создадут комфортные зоны для пешеходов. По своей сути эта зона будет превращена в благоустроенный парк.

На другом участке от Московского шоссе до Демократической дорога будет с четырьмя полосами движения. Ташкентская будет продлена до улицы Солнечной. А на пересечении с Демократической будет построена многоуровневая развязка. Таким образом, после реконструкции Ташкентская соединит Солнечную с Московским шоссе.

На проведение реконструкции Ташкентской потребуется больше 787 млн рублей. С видеороликом реконструкции Ташкентской можно ознакомиться тут.

Директор компании ООО «Самаратрансстрой» Сергей Сурков 8 сентября рассказал о том, насколько готовы две двухуровневые развязки, строящиеся на Московском шоссе. Тоннель на Московском шоссе/Кирова готов на 45%, а на Московском шоссе/Раките – на 80%.

На Кирова почти готова северная рампа тоннеля. Она соединит путепровод с проезжей частью. В этой части развязки осталось провести монтаж одной секции. Она соединит северную рампу с южной. После того как северная рампа будет завершена, дорожники переместятся на южную рампу. Планируется до морозов провести бетонирование съезда с шоссе до южной рампы.

Кроме того, на этой развязке практически готова компрессорная станция. Она будет откачивать воду из тоннеля в ливневую канализацию. Как заявил Сурков, строительство развязки ведется в круглосуточном режиме и продолжится даже с наступлением морозов.

Вторая развязка на пересечении Московского шоссе и Ракитовского шоссе по оценке Суркова готова на 80%. Темпы работ замедляются из-за нерешенной проблемы переноса трех линий водовода. По ним поставляется вода в Новую Самару и Крутые Ключи. Водовод, расположенный по Ракитовскому шоссе, уже перенесен. Перенесен и газопровод. В этом путепроводе, по словам Суркова, осталось возвести одну секцию и забетонировать ее.

В скором времени строители на этой развязке начнут возводить подпорную стенку путепровода. В планах дорожников завершить строительство этой развязки осенью 2017 года.

Проезд по улице Димитрова через Московское шоссе будет открыт 18 сентября. Об этом стало известно от начальника проекта реконструкции Московского шоссе компании «Самаратрансстрой».

Как рассказал представитель подрядчика, Алексей Зотов, на этом перекрестке уже проведены работы по переустройству коммуникаций, уложено щебеночное основание и начались работы по укладке асфальта. На участке, где Димитрова примыкает к Московскому шоссе со стороны Волги, работы уже завершены. Теперь рабочие перемещаются на другую сторону дороги.

Работы ведутся и на соседнем участке – на Московском шоссе от Димитрова до Ташкентской. Там также производится укладка асфальтобетонного слоя.

Сквозной проезд по Димитрова был закрыт 19 июля. Чтобы автомобилисты могли проехать перекрытый участок, движение было выстроено по дорогам дублерам. Водителям приходится объезжать перекрытое Московское шоссе по улице Ташкентской, Силина, Димитрова, Молодежной. На кольце возле рынка «Шапито» для этого были установлены дополнительные светофоры.

Как стало известно, департамент градостроительства ищет подрядчика для проведения реконструкции Заводского шоссе на участке от улицы Авроры до 22 Партсъезда. Реконструкция должна быть завершена до декабря 2017 года. Работы должны начаться в июне 2017 года.

В результате реконструкции увеличится ширина проезжей части с 7 до 14 метров. На протяжении всего участка будет проложен тротуар для пешеходов, появится освещение, будут установлены павильоны для остановок общественного транспорта, появятся парковочные места для автомобилей. Прилегающая территория будет благоустроена и озеленена.

В обязанности выбранного на торгах подрядчика входит также проведение валки деревьев, демонтаж гаражей, замена инженерных коммуникаций.

На сайте taburent.ru появился проект визуализации реконструкции пр. Карла Маркса. Одна из самых ожидаемых реконструкций нашего города включает в себя участок от пересечения с проспектом Кирова до границы г. Самары и далее реконструкцией автомобильной дороги «магистраль Центральная» до ободной дороги.

На протяжении всего участка предусмотрено строительство 6 полосной дороги, велосипедных дорожек и тротуаров.

Длина реконструируемого участка проспекта Карла Маркса составляет 7,7 км. Расчетная скорость движения повысится до 80 км/час. Длина участка реконструкции Автомагистраль «Центральная» составляет 11,3 км. Расчетная скорость движения на этой дороге – 120 км/ч. На этом участке предусмотрено три развязки на разных уровнях.

Реконструкция включает в себя следующие работы: расчистку территории для строительства дороги от всех объектов, вынос и переустройство всех инженерных коммуникаций. На отрезке от проспекта Кирова до железнодорожной платформы «Дачная» дорога будет состоять из двух трехполосных дорог. Одна из полос будет предназначена для движения общественного транспорта. От пересечения с Ракитовским шоссе до обводной дороги проезжая часть будет состоять из шести полосной дороги.

Пересечение проспекта Карла Маркса с проспектом Кирова будет осуществлено с отнесенными левыми поворотами. Это исключит пересечение встречных потоков.

Пересечение проспекта с улицей Ташкентской будет реализовано как пересечение двух улиц с раздельными по направлению движения частями.

Пересечение с улицей Алматинской будет строится с учетом дальнейшей реконструкции этой улицы.

Пересечение с Ракитовским шоссе будет осуществлено с отнесенными левыми поворотами, как на пересечении с пр. Кирова.

Главная развязка будет находится на пересечении пр. Карла Маркса с железнодорожными путями. По проспекту Карла Маркса будет построен путепровод тоннельного типа. Здесь будут построены конечные остановки общественного транспорта. А развязка станет полноценным транспортно- пересадочным узлом.

Как стало известно порталу 63.ru от источника из подрядной организации, перекресток улицы Димитрова и Московского шоссе смогут открыть для движения автотранспорта не раньше 18 сентября. Поэтому жителям города придется еще немного потерпеть неудобства, связанные с перекрытием данного участка магистрали.

Но по другой информации, полученной 30 августа от первого заместителя главы Самары Владимира Василенко стало известно, что все полосы на Димитрова будут открыты для движения уже 31 августа, а трамваи пойдут по Ташкентской уже 1 сентября. Об этом чиновник заявил на заседании думы.

До этого появлялась информация, что автомобили смогут проезжать по Московскому шоссе от Ташкентской до Бубнова уже до начала учебного года. Но точной даты открытия этого участка не сообщали.

Реконструкция Московского шоссе закончится в 2017 году. А пока горожанам приходится терпеть неудобства, связанные со строительством двух двухуровневых развязок на пересечении с проспектом Кирова и Ракитовским шоссе.

После того как в эти выходные был полностью перекрыт участок Московского шоссе от Губанова до проспекта Кирова, дорожная ситуация заметно ухудшилась. Решить проблему пробок в этой части города поможет новая дорога-дублер Московского. Уже в сентябре ее хотят открыть для движения транспорта. Полностью открыть движение по Московскому шоссе на участке от Губанова до проспекта Кирова планируется к концу декабря. А сама развязка тоннельного типа должна быть сдана в эксплуатацию осенью 2017 года.

Также по планам дорожников с 1 сентября по улице Ташкентской начнут ходить трамваи. Сейчас там перекладывают рельсы.

С 8 августа две улицы в Самаре временно станут односторонними. Это связано с полным перекрытием Московского шоссе на участке от улицы Губанова до проспекта Кирова. Там начнут строить первый сход в тоннель развязки на пересечении Московского шоссе с проспектом Кирова.

Об этом стало известно из сообщения и.о. начальника отдела дорожной инспекции управления ГИБДД ГУ МВД России Артема Кудашева.

Как заявил Кудашев, Ново-Вокзальная на участке от Московского шоссе до Ново-Садовой будет односторонней. По ней движение будет осуществляться от Московского шоссе в сторону Волги. А по улице Аминева транспорт будет двигаться в одну сторону от Ново-Садовой до Московского шоссе. Общественный транспорт также будет ездить по новой схеме.

Данное изменение в схеме движения вводится до конца 2016 года.

Полностью Московское шоссе на указанном участке начнут перекрывать в ночь с воскресенья на понедельник.

Компания ОАО «Самаратрансстрой» сообщила, что на этой неделе в рамках реконструкции Московского шоссе изменится схема движения: не позднее четверга рабочие перекроют движение по Московскому шоссе в направлении «в город». Речь идет об участке длиной 1,5 км от АЗС Роснефть, до улицы 4-ый квартал. На данном участке будут производить переукладку дорожной одежды. Вторая часть Московского шоссе при этом будет открыта. Для движения автомобилистов по-прежнему останется четыре полосы: по две в каждую сторону.

В мае этого года стало известно, что движение на данном участке будет ограничено до конца лета. Но схема движения с ограничением заработала фактически только в начале июня. За два месяца рабочие уложили дорожную одежду на одной стороне Московского шоссе и теперь также планируют за два месяца провести работы на противоположной стороне дороги.

В рамках реконструкции Московское шоссе будет перекрыто еще в двух местах, сообщает "Самарская Газета": на пересечении с Ново-Вокзальной и на 23-ем километре на пересечении с Красноглинским шоссе.

Пока идет согласование схемы объезда со всеми необходимыми инстанциями и ведомствами.

На пересечении с Ново-Вокзальной может действовать следующая схема объезда: при движении в направлении «в город» водители будут сворачивать на улицу Аминева направо. При движении «из города» автомобилисты будут объезжать вдоль дома №155, расположенного по Московскому шоссе. Это местный проезд. Его отремонтировали в прошлом году. Для объезда по дворовому проезду будет организовано на всем участке одностороннее движение и запрещена стоянка и остановка автомобилей. Также организуется работа эвакуаторов.

На втором участке движение будет перекрыто на 23-ем километре Московского шоссе возле поста ДПС, на пересечении с Красноглинским шоссе в сторону «в город». Автомобилистам, скорее всего, предложат проезжать перекрытие по квартальному проезду. На Московское шоссе водители смогут вернуться возле автосалона «Самарские автомобили».

Как рассказал порталу Progorodsamara директор компании ООО «Самаратрансстрой» Сергей Сурков, к 1 сентября планируется открыть одну половину для движения по Московскому шоссе от магазина «Интермебель». Полностью развязка на Московском шоссе/Раките будет готова в 2017 году.

На данном этапе рабочие залили бетоном один сегмент будущего кольца. Следующий этап – перенос опалубки на другую сторону кольца и заливка второго сегмента. Параллельно с этим ведется работа по подготовке к бурению и забиванию свай будущего тоннеля. Как сообщил Сурков, сейчас бетонные работы на этой развязке выполнены на 65%. Всего на кольцо будет потрачено 25 тысяч кубометров бетона. На второй развязке Кирова/Московского шоссе бетона потратиться почти в два раза больше. Всего на реконструкции Московского шоссе работает 500 человек.

Когда развязка на Московском шоссе/Ракита будет готова, светофоры там действовать не будут и пропускная способность будет увеличена в два раза. Главный поток будет идти по нижнему уровню развязки. На каждой стороне будет по три полосы.

Завтра, в четверг, 21 июля будет перекрыто движение на Московском шоссе от проспекта Кирова до Ташкентской. Сегодня рабочие компании «Самаратрансстрой» приступят к подготовительным работам для перекрытия. Ориентировочно, данное перекрытие будет действовать до сентября.

С 21 июля проехать вдоль Московского шоссе можно будет по построенной дороге-дублеру. Движение в направлении «из города» будет производиться по дублеру вдоль Московского шоссе. А по направлению «в город» будет действовать следующий объездной маршрут: Ташкентская – Силина – Димитрова – Молодежная – проспект Кирова.

Сквозное движение по улице Димитрова будет невозможно. Чтобы проехать Московское шоссе по улице Димитрова, двигаясь от Стара-Загора, водителям нужно будет повернуть направо на дублер Московского шоссе, далее доехать до Ташкентской – Зои Космодемьянской и по кольцу вернуться на Димитрова.

Как сообщает администрация города Самара, уже в ближайшее время в нашем городе начнется реконструкция Заводского шоссе. Деньги на работы выделяются из регионального и областного бюджетов. Об этом стало известно после визита в Самару министра транспорта РФ Максима Соколова.

Как ранее отметил глава города Олег Фурсов, здесь сосредоточены крупные промышленные предприятия. Многие из них готовы сдавать в аренду свои мощности, но из-за плачевного состояния дороги, нет желающих вкладывать инвестиции в этом районе. С реконструкцией дороги ситуация должна измениться в лучшую сторону.

Как сообщает Волга Ньюс, с 19 июля будет закрыт проезд по Московскому шоссе от проспекта Кирова до улицы Ташкентской. Во вторник будут установлены новые дорожные знаки и запущена обновленная схема движения. При этом будет перекрыт проезд через Московское шоссе по улице Димитрова.

На улице Димитрова от универсама «Орбита» будет разрешен только правый поворот на дорогу дублер. Затем можно будет повернуть на улице Ташкентской, съехать по дороге-дублеру на улицу Зои Космодемьянской и вернуться на Димитрова.

При движении со стороны Волги в сторону Московского шоссе пересечь магистраль можно будет после поворота на кольце возле рынка «Шапито» на улицу Молодежную, далее на улицу Бубнова и налево по дублеру.

На время действия этой схемы вдоль Московского шоссе можно будет проехать по дороге дублеру. Чтобы вернуться в город, объездной маршрут будет следующим: улица Ташкентская – Силина – Димитрова – Молодежная – проспект Кирова.

Данные ограничения вводятся приблизительно на 1,5 месяца. Столько же времени будет перекрыта и правая половина Московского шоссе на выезд из города: от АЗС «Лукойл» до ул. Банной. Здесь будут проводиться работы по переукладке дорожной одежды. Работы начнутся в конце следующей недели.

Глава регионального минтранса Иван Пивкин заявил, что модернизация участка Ново-Садовой на пересечении с улицей Советской Армии начнется сразу после того, как в городе пройдет чемпионат мира по футболу в 2018 году. На этом месте начнется строительство многоуровневой развязки, которая должна будет решить проблему пробок в этой проблемной части Ново-Садовой.

Путепровод будет начинаться возле ДК «Современник», а заканчиваться он будет после улицы 22 Партсъезда. В результате Ново-Садовая пройдет сразу над двумя улицами: Советской Армии и 22 Партсъезда. Две эти улицы также стоят в планах властей провести реконструкцию.

Без ограничения движения при создании такой сложной развязки не обойтись. Но для объезда будут созданы дороги-дублеры.

Директор ООО «Самаратрансстрой» Сергей Сурков рассказал о том, как ведется строительство развязки на пересечении Московского шоссе и проспекта Кирова. На объекте круглосуточно работает больше 300 человек. В данный момент строители строят тоннель. Одна часть тоннеля готова, а в скором времени рабочие начнут заливать вторую часть тоннеля - его свод.

К сожалению, как отметил Сурков, работы в данный момент могли бы вестись еще быстрее, но работу дорожников тормозят инженерные коммуникации: есть две трубы, которые необходимо переносить. В планах подрядной компании довести готовность развязки к августу до 40%.

В конце 2016 – начале 2017 года рабочие планируют начать отделочные работы внутри тоннеля. Там будут прокладывать электрику, освещение, установят пожарную сигнализацию и начнутся покрасочные работы. Во второй половине 2017 года движение по будет пущено по одной половине тоннеля.

Объект должен быть сдан в конце 2017 года. В готовом виде тоннель сможет пропускать 50 тысяч автомобилей в сутки. Протяженность построенного тоннеля 134 метра.

Чиновники из администрации Кировского района Самары опубликовали сообщение, в котором просят всех владельцев самовольно установленных гаражей на улице Ташкентской вывезти их с территории самостоятельно. Речь идет об участке Ташкентской от Московского шоссе до Демократической. Именно там сейчас ведутся подготовительные работы для проведения реконструкции в рамках подготовки к ЧМ по футболу 2018. По срокам реконструкция улицы должна закончится в 2017 году.

Если владельцы гаражей не вывезут свои конструкции самостоятельно, их вывезут в установленном законом порядке. Как говорится в сообщении, установленные самовольно металлические гаражи не только портят вид города, но и мешают проведению работ и создают неудобства для жителей города.

До этого в администрации устанавливали срок вывоза гаражей их владельцами до 1 июня. Часть своих гаражей владельцы вывезли.

Как и обещали в компании генподрядчике «Самаратрансстрой», съезд с Московского шоссе на Ракитовское шоссе закрыт на три месяца. На закрытом перекрестке рабочие приступили к демонтажу коммуникаций и старого асфальтового покрытия. Рабочие должны будут вскрыть перешеек между бетонными рампами.

Как рассказал директор ОАО «Самаратрансстрой» Сергей Сурков, сейчас рабочие начали монтировать свод тоннеля с северной стороны. В конце этого месяца будет залита бетоном первая секция тоннеля. Параллельно с этим начинаются работы по раскопке той части, что будет пролегать под Ракитовским шоссе.

Как заявил Сергей Сурков, рабочие постараются уже к 1 сентября запустить для автомобилистов прямой проезд по тоннелю Московского шоссе. На строительство кольцевой развязки потребуется больше времени. Кольцевая развязка будет держаться на буро-набивных сваях. Только для их установки необходимо минимум 60 дней.

С 4 июля в Самаре будет полностью закрыта часть улицы Ташкентской. Об этом стало известно из сообщения начальника отдела дорожной инспекции Управления ГИБДД ГУ МВД России по Самарской области Романа Саидова.

Речь идет об участке улицы длиной 100 метров от Демократической в сторону улицы Солнечной. Здесь будут производить перенос коммуникаций. После этого будет закрыт другой участок Ташкентской длиной 300 метров – в направлении Московского шоссе от улицы Демократической. Там будут вестись работы по разборке трамвайных путей и демонтажу проезжей части.

Как долго будут вестись данные работы, не уточняется.

Как мы уже писали, в первых числах июля будет полностью закрыто движение по участку Ракитовского шоссе в районе ТЦ "Московский". Это необходимо для строительства путепровода двухуровневой развязки на пересечении Ракитовского и Московского шоссе. Участок длиной 100 метров будет перекрыт примерно на три месяца. После того как на этой стороне будут завершены работы, дорожники переместятся на другую сторону Московского шоссе – на Волжское шоссе. Там также придется полностью перекрыть движение на пересечении с Московским шоссе для строительства второй части путепровода. Об этом стало известно из сообщения начальника отдела дорожной инспекции ГИБДД ГУ МВД России по Самарской области Романа Саидова.

Помимо этого, планируется начать капитальный ремонт Волжского шоссе на участке от Московского шоссе до улицы Демократической. Саидов уточнил, что для этих ремонтных работ проезжая часть полностью перекрываться не будет. Хотя недавно в некоторых изданиях была размещена информация том, что на время ремонта дорога будет перекрыта. Во время капитального ремонта Волжского шоссе движение будет ограничиваться только по скоростному режиму. А основные работы будут вестись ночью.

На эти работы из областного бюджета выделяется 484,7 млн рублей. Подрядчиком выбрана компания ООО «Самаратрансстрой». Работы будут вестись в 2016 и 2017 годах. Объект должен быть сдан до конца ноября 2017 года.