Минюст и МВД планируют дополнить проект нового КоАП несколькими новшествами. Так, если водитель в течение одного года совершает три грубых нарушения ПДД, его могут лишить прав на срок до 1,5 года. Также подготовлено ужесточение наказания для пьяных водителей, перевозящих детей и уточнена методика наказания водителей без полиса ОСАГО. Кроме того, разработаны санкции для пользователей электросамокатов в случае нарушения правил.
В Минюсте раскрыли подробности изменений в новом КоАП. Так, предполагается ввести новый вид наказания для злостных нарушителей ПДД. Если в течение года водитель три раза был наказан за такие нарушения, как превышение скорости на 60 км/час, проезд на красный свет, выезд на встречную полосу или другие грубые нарушения, его могут лишить водительских прав сроком до 1,5 лет. В кодексе будет закреплен перечень грубых нарушений, которые будут учитываться для этого наказания. Нарушения, зафиксированные с помощью дорожных камер, в этой «накопительной» системе не будут учитываться.
По предложению МВД планируется ввести усиленное наказание для водителей, управляющих авто в нетрезвом виде и перевозящих детей до 16 лет. Если ребенка перевозит нетрезвый водитель, его лишат прав сроком до 3 лет, а штраф составит 50 тысяч рублей.
Также в новой версии КоАП уточняются правила наказания для водителей без ОСАГО. За езду без полиса водителей будут штрафовать не чаще одного раза в сутки. В Минюсте считают, что срока в 24 часа достаточно для оформления полиса ОСАГО.
Еще одно новшество обновленного кодекса затронет пользователей гироскутеров, электросамокатов, моноколес и других устройств. Нарушения, допущенные пьяными пользователями таких устройств, будут относиться к категории «грубых». То есть при уплате штрафа на них не будет распространяться скидка и нельзя будет воспользоваться предупреждением.
Разработка новой версии КоАП затянулась. Согласно новой концепции документ должен был быть принят и начать действовать уже с 1 января 2021 года. Но пока документ еще не внесли на рассмотрение в правительство. Как пояснил глава Минюста Константин Чуйченко, разработка новой версии была сложной и вызвала массу вопросов.