В ночь на 5 сентября, прошедшую субботу, в Большечерниговском районе Самарской области на 94 км автодороги «Самара – Большая Черниговка» произошел пожар. Информация о ЧП поступила на пульт дежурного в 0:07. Сообщалось, что горела фура DAF с полуприцепом

На место пожара выехала команда из трех человек. В течение 20 минут пожар был ликвидирован.

Известно, что фура ехала в сторону Самары, когда загорелся прицеп. В результате произошедшего одна из полос оказалась перекрыта. Пострадавших в пожаре нет. Специалистам предстоит выяснить причину произошедшего возгорания.

Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области опубликовало документ об ограничении движения большегрузов на дорогах регионального и межмуниципального значения в период с 1 по 30 апреля, а также с 20 мая по 31 августа. Они будут касаться грузовиков массой более 7 тонн.

В летний период ограничение будет действовать в случае, если средняя дневная температура воздуха превысит 32 градуса. Такие запреты вводятся на дорогах ежегодно.

В прошедшую пятницу, 19 июля в Самарской области на автодороге «Обход города Сызрани» произошло серьезное ДТП. Авария была зафиксирована в 18:20. По информации ГИБДД 36-летний мужчина ехал на фуре DAF со стороны Саратова в направлении федеральной трассы М-5 «Урал».

Во время движения у грузовика оторвалось два колеса задней оси с левой стороны. Колеса покатились на полосу встречного движения, где на них наехала фура DAF, перевозившая пластик. Этой машиной управлял 32-летний мужчина. После наезда на колеса большегруза, водитель потерял управление и выехал на полосу встречного движения, где произошло столкновение с автомобилем Toyota Camry. Иномаркой управлял 40-летний мужчина. После этого одно из оторвавшихся от грузовика колес столкнулось с фурой и врезалось в грузовик MAN, ехавший в составе полуприцепа.

В ДТП пострадали водитель легковой машины и три его пассажира: 61-летняя женщина, 35-летняя женщина и девочка 9 лет. Пострадавших с травмами доставили в больницу.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

В прошедшую субботу, 20 июля в Самарской области, недалеко от Сызрани произошло серьезное ДТП с участием трех транспортных средств. По информации очевидцев на автодороге «Сызрань – Саратов» столкнулись фуры Volvo, Scania и легковой автомобиль Hyundai.

Как сообщают очевидцы, столкновение произошло из-за того что большегрузы не соблюли боковой интервал и притерлись боками. В результате одну из машин развернуло, у второй повредился кузов и перевозимый груз выпал на дорогу. В ДТП есть пострадавшие.

На месте аварии работали медики и сотрудники ГИБДД. По факту аварии ведется проверка.

В прошедшую среду, 12 июня в Самарской области на автодороге «Самара-Кинель» произошло возгорание большегруза. Инцидент был зафиксирован утром. Как сообщают очевидцы, кузов автомобиля был полностью охвачен огнем. Проезжавшие мимо автомобилисты остановились, чтобы помочь водителю и потушить огонь своими силами.

На место пожара выехали пожарные. Данных о пострадавших нет. Из-за произошедшего в районе пожара образовалась серьезная пробка.

Специалистам предстоит выяснить причину возгорания и оценить размер ущерба.

В прошедший вторник, 21 мая в Сызранском районе Самарской области было зафиксировано возгорание большегруза DAF. Инцидент произошел на 297-ом километре трассы М-151, недалеко от деревни Черемоховка в 14:41.

На место пожара выезжало 8 пожарных на двух единицах спецтехники. Как уточняют в пресс-службе ГУ МЧС по Самарской области, возгорание началось во время движения.

О том, насколько сильно сгорела фура, информации нет.

По данным МЧС пострадавших нет.

В Министерстве транспорта РФ проводят тестирование информационной системы, с помощью которой в онлайн-режиме будут выявляться нарушения водителей грузового транспорта и пассажирских автобусов. В этом помогут тахографы, которые в обязательном порядке должны устанавливать водители данных ТС.

Если будет фиксироваться несоблюдение режима труда и отдыха, а также превышение скорости, водители будут получать штрафы без камер и инспекторов ГИБДД. Уже в этом году в Минтрансе планируют создать систему для реализации данной идеи. Как считают чиновники, ее внедрение снизит количество ДТП с участием автобусов и грузовиков.

В ПДД планируют ввести новый раздел с названием «Нормы времени управления ТС и отдыха». Как сообщалось ранее, в сутки водитель грузовика или автобуса сможет находиться за рулем своего ТС не более 9 часов. При этом нужно будет делать 45-минутный перерыв каждые 4,5 часа. Или делать два перерыва – по 30 и 15 минут. Водителям хотят оставить возможность ехать в день 10 часов подряд, но не более двух раз в неделю. Общее количество часов за рулем в неделю не должно превышать отметку в 56 часов. А за две недели – не более 90 часов.

Министерство транспорта РФ предлагает прописать в Правилах дорожного движения время для отдыха водителей-дальнобойщиков. Для этого в ПДД появится раздел под названием «Нормы времени управления ТС и отдыха». В этом разделе будет определено время отдыха для водителей автобусов и грузовиков.

Так, предлагается прописать, что водители грузовиков массой более 3,5 тонн и водители автобусов могут находиться за рулем не больше 9 часов в сутки. А каждые 4,5 часа необходимо делать отдых на 45 минут, или разбивать отдых на два перерыва по 30 и 15 минут.

В случае необходимости водители автобусов и грузовиков могут проехать 10 часов в сутки. Но такое превышение допустимо только два раза за неделю. В общей сложности водитель в сутки должен отдыхать от управления автомобилем не меньше 11 часов. Всего количество часов нахождения водителей за рулем не должно быть более 56, а за две недели – не более 90 часов. При этом в документе Минтранса не указывается, что является отдыхом.

Для того чтобы в ПДД были внесены соответствующие поправки, необходимо внести изменения в несколько законов: «Устав автомобильного транспорта», «О безопасности дорожного движения» и др. Подобные меры помогут снизить аварийность на дорогах. Нормы, прописанные в предложении министерства, соответствуют правилам, принятым в Европе.

С 1 ноября 2019 года во всех грузовиках массой более 3,5 тонн становится обязательной установка тахографов. При этом не важно, является ли владелец автомобиля юридическим лицом или физлицом. Таким образом, будет контролироваться режим отдыха и труда водителей. По подсчету Министерства труда нововведение затронет примерно 2 млн граждан.

В 2018 году было зафиксировано 5,8 тысяч ДТП по вине водителей автобусов. Это на 3,7% больше, чем в 2017 году. В этих ДТП погибло 269 человек, травмировано 8854 человека. По вине водителей грузовых автомобилей в 2018 году было зафиксировано около 11 тысяч ДТП. Примерно столько же аналогичных ДТП было зафиксировано и в 2017 году. В них погибло 1759 человек, ранено – 13753 человека.

По действующему законодательству для водителей, нарушающих режим труда и отдыха, предусмотрен штраф в размере от 1 до 3 тысяч рублей. Но сейчас в Госдуме находится законопроект, предлагающий увеличить данный штраф до 5 тысяч, а также предлагающий ввести штраф для должностных лиц от 7 до 10 тысяч и для юридических лиц от 20 до 50 тысяч.

Сегодня, 6 февраля известный певец Стас Михайлов дает в МТЛ Арена концерт. Фура с концертным оборудованием артиста оказалась в центре внимания горожан. Грузовик перекрыл дорогу в одном из дворов на улице Солнечной, возле домов ЖК «Изумрудный».

Каким образом грузовик оказался в этом месте, неизвестно. Фото с изображением фуры разместили в паблике «Подслушано. Самара». Пользователи стали шутить на эту тему: «Все для тебя, рассветы и туманы, для тебя все улицы Самары», «Все для тебя рассветы и туманы. Для тебя пробки и снежные завалы» и так далее.

Стоимость билетов на концерт Стаса Михайлова стартует с отметки 2 300 рублей. Самые дорогие билеты продаются по 6 500 рублей.

Сегодня утром, 25 января, в Самарской области на 66-67-ом километре автодороги «Самара-Бугуруслан» произошло серьезное ДТП с большегрузами. По информации очевидцев, столкнулись грузовики КамАЗ и Scania, ехавший в составе с полуприцепом.

В результате ДТП проезжая часть оказалась перекрытой. Водителям приходилось объезжать место аварии по встречной полосе.

По информации ГИБДД, пострадавших в аварии нет. На месте ДТП работают полицейские и принимают меры для расчистки дороги. Уже организован объезд места аварии.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

Конституционный суд принял важное решение, касающееся положений Административного кодекса о перегрузе грузовых автомобилей. Статья, 12.21.1 КоАП, части 1,2,3 и 6, по которым устанавливаются штрафы за управление грузовиком с перегрузом, противоречит конституции.

Теперь, в связи с решением Конституционного суда, Госдума должна внести в КоАП необходимые изменения. А пока штрафы за перегруз, если они фиксируются дорожными камерами, должны назначаться в наименьшем возможном размере.

Данная статья кодекса была рассмотрена КС после жалоб водителей грузовиков, которые были недовольны значительной разницей в штрафе, выписываемом инспектором или с помощью камер фиксации нарушений ПДД. Если штраф назначался инспектором, то его размер мог варьироваться от 400 тысяч до 500 тысяч рублей. Если штраф назначался с помощью автоматических камер, то его размер был только 500 тысяч рублей.

Также водители указывали, что в ряде случаев ответственность за перегруз должны нести не юридические лица, а водители, как физические лица, нанятые компанией. Для физлиц штраф намного меньше. Так, компании платили штрафы за водителей, которые использовали машины для своих собственных нужд. В случае, если бы штраф был назначен водителю, то его размер составил 3-4 тысяч рублей. Но когда водитель перевозил на грузовике сруб для своих нужд, компания-перевозчик не смогла доказать в суде свою точку зрения и отменить штраф.

Как заявил заместитель председателя комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков, нужный законопроект, удовлетворяющий постановление КС, будет подготовлен.

Как стало известно от представителя вице-премьера Максима Акимова, правительство планирует кардинальным способом бороться с перегрузом грузовиков на дорогах. Для этого их остастят специальными датчиками, измеряющими осевую нагрузку.

Законодательные документы, по которым установка на новые грузовики массой более 3,5 тонн станет обязательной, будут подготовлены до 2024 года. Это предложение будет частью национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». До 2021 года в Минпромторге и Минтрансе чиновники должны будут подготовить необходимые изменения для технического регламента Таможенного союза. По нему ввоз на территорию страны грузовиков без этих датчиков будет запрещен. Сами изменения в техрегламентах должны появиться до конца 2023 года.

После этого года производители новых грузовых автомобилей должны будут устанавливать датчики. А вот старые автомобили датчиками оборудовать можно будет по желанию.

Согласно законодательству на территории страны действует система штрафов, рассчитанная на борьбу с перегрузом. Если масса груза превышает допустимую массу на 2-10%, то владелец грузовика должен заплатить штраф в размере 150 тысяч рублей. Если же перегруз составляет больше 50%, то штраф повышается до 500 тысяч рублей. Но чтобы избежать штрафа, достаточно договориться с «весовщиком» на месте.

До конца 2020 года на федеральных трассах страны должно появиться 387 пунктов автоматического взвешивания грузовиков. Большегрузы будут проезжать через рамки таких пунктов своим ходом, а штрафы за перегруз будут отправляться владельцам машин по почте.

В прошедшую среду, 22 ноября в Самарской области на 28-ом километре Обводной дороги Самары произошло крупное ДТП с участием большегрузов. По информации ГУ МВД по Самарской области водитель фуры Freightliner ехал по указанной автодороге от села Алексеевка в сторону Самары. Во время движения водитель нарушил правила расположения ТС на проезжей части и столкнулся с грузовиком DAF. Этот грузовик ехал во встречном направлении.

От удара у Freightliner оторвался топливный бак, который отбросило на грузовик Scania, движущийся во встречном направлении. Топливо из бака вылилось на проезжую часть.

В ДТП двое пострадавших водители Freightliner и DAF. Их с травмами госпитализировали.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

В прошедший четверг, 1 ноября губернатор Самарской области Дмитрий Азаров провел встречу с начальником главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Михаилом Черниковым. На этой встрече стало известно, что в нашей области могут появиться специальные комплексы автоматической фиксации и передвижные весовые комплексы для большегрузов.

Как отметили в правительстве области, без контроля за массой большегрузов дороги изнашиваются. В МВД РФ и федеральном минтрансе планируют передать регионам полномочия для выполнения этого контроля на дорогах регионального значения.

Михаил Черников предложил использовать опыт Москвы и Татарстана в установке комплексов по взвешиванию большегрузов. Подобные установки позволяют взыскать ущерб с компании-перевозчика.

28 октября, в ночь с субботы на воскресенье, на федеральной трассе М-5 «Урал» произошло возгорание большегруза. Как сообщают очевидцы, на дороге, недалеко от аэропорта «Курумоч» загорелась фура с бананами. Огонь перешел и на прицеп. В результате возгорания были уничтожены груз и кабина. Водитель не пострадал.

На месте аварии работало три пожарных расчета.

Специалистам предстоит выяснить причину возгорания и оценить размер ущерба.

15 сентября, днем, в 15:30 в Самарской области произошло трагичное ДТП с участием большегруза. Авария произошла на 93-ем километре трассы «Самара-Бугуруслан». По информации ГИБДД, водитель КамАЗа ехал в сторону города Отрадный и столкнулся с автомобилем Kia Spectra, который выезжал со второстепенной дороги, не предоставив грузовику преимущество. В результате легковая машина оказалась под грузовиком. Большегруз по инерции протащил автомобиль, изменив направление, выехал на полосу встречного движения и врезался в еще один автомобиль – Kia Rio.

В результате аварии от полученных травм на месте погибли водитель и пассажир Kia Spectra. Водитель второй машины жив, его с травмами различной степени тяжести госпитализировали в больницу.

Kia Spectra после ДТП превратилась в груду металла: у находившихся там людей не было шанса выжить.

На месте аварии работали сотрудники ГИБДД, спасатели и медики. Полицейским предстоит выяснить все подробности произошедшего и провести проверку.

В эти выходные, на въезде в город Самару, недалеко от села Новосемейкино произошло ДТП с участием большегруза. Как сообщают очевидцы, мусоровоз перевернулся на бок.

В результате в районе ДТП некоторое время наблюдалась пробка. Очевидцы предполагают, что машина могла быть перегружена, это и стало причиной аварии.

Сообщается, что пострадавши в аварии нет.

На месте аварии работали врачи, спасатели и сотрудники ГИБДД. По факту ДТП ведется проверка.

30 июля, днем, в 14:10 в Большеглушицком районе Самарской области на трассе «Самара – Большая Черниговка» произошло ДТП с участием большегруза. По информации ГИБДД, 28-летний мужчина ехал на автомобиле Toyota Auris со стороны Самары. При выполнении обгона водитель выехал на полосу встречного движения и столкнулся с КамАЗом, который в тот момент поворачивал налево. Большегруз ехал в составе полуприцепа с цистерной.

В ДТП пострадал водитель легковой машины. Его с травмами доставили в больницу.

По факту аварии ведется проверка.

По информации Росавтодора в системе «Платон» зарегистрирован 1 млн грузовиков. При этом всего автомобилей, которые должны оплачивать проезд по федеральным трассам, в РФ в два раза больше.

Напомним, грузовики массой более 12 тонн должны оплачивать  проезд каждого километра федеральных трасс 1,9 рублей. Деньги, собранные с помощью системы «Платон», идут в дорожный фонд и используются на ремонт трасс и автомобильных мостов. Часть собранных средств остается оператору.

По данным аналитического агентства «Автостат» в России зарегистрировано примерно 2 млн грузовиков массой более 12 тонн. Это примерно 53% от всего парка тяжеловозов России. 

При этом не вся оставшаяся половина грузовиков пользуется трассами без оплаты. Часть ТС не эксплуатируется, часть освобождена от уплаты данного сбора. Учитывая это, сложно точно рассчитать, сколько автомобилей действительно проезжает по федеральным дорогам без уплаты. Тем не менее предполагается, что это значительное количество грузовиков.

Как мы уже писали, с 14 июня по 17 июля в Самарской области будет действовать ограничения на въезд для грузовиков массой более 3,5 тонн. Данный запрет вводится в связи ЧМ по футболу 2018.

Запрет будет действовать в дневное время. Грузовики не смогут въехать в регион с 6:00 до 24:00. Запрет будет действовать на трех участках федеральных трасс: М5 «Урал» подъезд к Самаре с 10 по 12 км, М5 «Урал» подъезд к Оренбургу с 10 до 17 км и на трассе А-300 «Самара – Большая Черниговка – граница с Казахстаном» с 8 по 14 км. Об этом сообщили в «Поволжуправдоре».

Кроме того, в министерстве транспорта и автомобильных дорог Самарской области подготовили проект размещения контрольно-пропускных пунктов Самары. Соответствующий приказ ведомства будет подписан Иваном Пивкиным и пока проходит процесс согласования.

Но уже известно, где именно планируется разместить КПП для большегрузов:

• На пересечении улиц Народной — Осетинской;
• На пересечении Кряжского шоссе — Уральской;
• На пересечении улиц Шоссейной — Народной;
• На пересечении Южного шоссе — Уральской;
• На выезде из города после Кировского моста;
• На пересечении Чекистов — Аэропортовского шоссе;
• На магистрали Центральной рядом с поселком Петра Дубрава;
• На пересечении Московского шоссе (19 км) — Банной;
• На трассе М-5 у поворота на Старосемейкино;
• На Красноглинском шоссе на мосту через реку Сок.

Пока точно неизвестно, какие формулировки будут прописаны в приказе минтранса области. Но, тем не менее, основные положения уже известны, т.к. его обсуждали на заседании Самарской губернской думы с представителями ГИБДД.

Так, ожидается, что с начала июля в дневное время для грузовиков массой более 3,5 тонн будет запрещен въезд в город (с 6:00 до 24:00). Для большегрузов организуют стоянки возле АЗС. Проезд грузовому транспорту будет разрешен только в ночное время. Следовательно, товары в магазины и на предприятия будут отгружаться в ночное время. Запрет будет действовать до окончания ЧМ-2018.

Как стало известно, в Самарской области в период проведения Чемпионата мира по футболу на трех участках федеральных трасс будут введены ограничения на проезд большегрузов в дневное время.

С 14 июня по 17 июля с 6:00 до 24:00 будет запрещен проезд большегрузов массой более 3,5 тонн по следующим участкам федеральных трасс:

• Подъезд от федеральной трассы М-5 «Урал» к Самаре с 10 по 12 км
• Подъезд от федеральной трассы М-5 «Урал» к Оренбургу с 10 по 17 км
• Трасса А-300 «Самара-Большая Черниговка – граница с Казахстаном» с 8 по 14 км.

Как сообщили в правительстве Самарской области, на время проведения ЧМ по футболу в Самаре вводится ограничение движения для большегрузов массой более 3,5 тонн. Сроки ограничения движения с 16 июня по 8 июля. В дневное время – с 6:00 утра до 00:00 въезд в город грузовому транспорту будет запрещен.

В правительстве приняли решение аккредитовать грузовые транспортные средства, которые смогут проезжать в город в дневное время в дни между матчами, за исключением предматчевых дней. Это необходимо для функционирования предприятий, уточняют в пресс-службе.

Пока процедура аккредитации грузовых автомобилей находится в разработке. Будут также скорректированы логистические пути транспортировки грузов на предприятия с обходом основных автодорог Самары.

Администрация города сообщает, что до конца апреля на некоторых улицах города будет введено ограничение движения. Причина ограничения – сохранность автодорог, обеспечение безопасности дорожного движения при снижении несущей способности элементов автомобильных дорог при неблагоприятных климатических условиях.

Запрет вводится на большегрузы с осевой нагрузкой на каждую ось больше 7 тонн.

Улицы, где временно вводится ограничение движения:

• Теневая,
• Восточная в поселке Береза,
• 4 квартал в поселке Береза,
• Гаражная в поселке Винтай,
• Магистральная,
• Проспект Кирова,
• Южное шоссе,
• Уральская,
• Кряжское шоссе,
• Новокуйбышевское шоссе,
• Аэропортовское шоссе,
• Стромиловское шоссе,
• Белорусская,
• Дорога на асфальтобетонный завод в поселке Козелки,
• Дорога от ПГТ завод «Стройкерамика».

На этих участках будет ограничено движение в ночное время с 00:00 до 23:00 с 20 мая до 31 августа.

Ограничение не касается ряда большегрузов: автобусов, осуществляющих пассажирские перевозки, международные перевозки грузов, перевозку продуктов, лекарственных препаратов, животных и топлива. Также запрет не распространяется на грузы, перевозимые для ликвидации последствий стихийных бедствий, машины оперативных служб. По указанным дорогам можно будет перевозить дорожно-строительную технику и материалы.