Пресс-служба Минтранса РФ сообщает об утверждении плана мероприятий по тестированию беспилотных автомобилей и их постепенному вводу в эксплуатацию. В отдельных регионах будет введена опытная коммерческая эксплуатация высокоавтоматизированных ТС (ВАТС).

С 2021 по 2024 года планируется создать правовые условия для внедрения ВАТС в транспортный комплекс. При подготовке документов будут учитываться мнения следующих ведомств: МВД, Минфина, МЧС, Минцифры и Минэкономразвития. Мероприятия будут согласованы и с ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика», РСА и организациями научно-технического бизнес-сообщества, куда входят ОАО «Яндекс», ПАО «КАМАЗ», ПАО «Сбербанк» и др.

Директор Департамента цифрового развития Минтранса РФ Дмитрий Баканов добавил, что внедрение беспилотного транспорта продиктовано социально-экономическими эффектами и является ключевым трендом цифрового развития транспортного комплекса. Утверждение данного документа – важный шаг на пути к созданию в РФ условий для безопасной эксплуатации беспилотного транспорта.

Пресс-секретарь НП «Глонасс» Ярослав Федосеев сообщил, что уже в 2020 году на дорогах России появятся беспилотные автомобили «Центра организации дорожного движения» (ЦОДД), МАДИ и КамАЗа. Данные автомобили получили возможность тестирования и в ближайшее время они появятся на дорогах России.

Тестирование беспилотных автомобилей будет проводиться в нескольких регионах: Москве, Подмосковье, Ямало-Ненецком АО, Татарстане. Другие, новые разработчики беспилотных автомобилей подключатся к тестированию до конца года. Планируется проводить испытания беспилотных грузовых автомобилей, а также пассажирских автомобилей с низкой грузоподъемностью. Каждая из организаций будет тестировать свои автомобили.

Также в рамках эксперимента будет организовано тестирование работы технологии связи V2X. С ее помощью автомобили смогут на расстоянии обмениваться информацией между собой, а также с объектами дорожной инфраструктуры. По словам Федосеева количество ДТП с беспилотниками будет снижено «до нуля».

Эксперимент по эксплуатации беспилотных автомобилей проводится в России с 2018 года и рассчитан на три года. Вначале беспилотным автомобилям разрешили выезд на дороги общего пользования в Москве и Татарстане. Позднее к проекту были подключены и другие регионы: Самарская область, Владимирская, Московская, Ленинградская, Новгородская, Нижегородская, Санкт-Петербург и другие.

Представители Национальной технологической инициативы (НТИ) «Автонет» рассказали о подготовке проекта изменений в правила дорожного движения, который готовится для представления в МВД. По проекту предлагается приравнять беспилотный транспорт к общественному. Это позволит пустить беспилотники на выделенные полосы. Кроме того, имея такую привилегию, искусственному интеллекту будет проще взаимодействовать с другими участниками дорожного движения.

Так как автомобилисты часто не соблюдают дистанцию, создают помехи, наличие приоритета для беспилотных автомобилей позволит решить данный вопрос, считают в агентстве. Предполагается, что данное предложение может быть реализовано уже в следующем, 2021 году. Но мера может быть временной, так как после внедрения в России платформы «Автодата» беспилотники смогут получать данные о других автомобилях и об инфраструктуре удаленно.