В конце 90-х годов в России и соседних странах огромной популярностью пользовалось семейство компактных  переднеприводных автомобилей Felicia. Эту модель чехи запустили первой, сразу же после вхождения компании Skoda в состав концерна Volkswagen. Выпускались 2-дверные и 5-дверные хэтчбеки, также имелись модификации универсал и фургон. Модель продержалась на конвейере до 2001 года, после чего уступила очередь «Фабии».

Теперь чехи анонсировали возвращение хорошо знакомого имени «Фелиция». Но в новом тысячелетии, в соответствии с новыми трендами, модель получит электропривод и приставку «E» в названии. Инженерам Skoda выдали задание, согласно которому новая «электро-Фелиция» должна быть вместительным и комфортным авто, места в салоне должно быть не меньше, чем у Superb. На той же платформе (MEB), что и Felicia E, чехи намерены разработать и запустить в производство кроссовер «на батарейках», правда, эта модель получит другое имя (пока не выбрали). По слухам, «электро-SUV» от Skoda станет самой дорогой машиной за всю историю бренда. Получить приблизительное впечатление о дизайне данной модели можно по внешности концепта Skoda VisionE (фото внизу).

Планы чешского производителя по расширению линейки электромобилей ещё более обширны, но говорить о них подробно пока рано. Тем более, что по мнению экспертов России в ближайшие десятилетия «не грозит» массовый переход на легковушки-электрокары. 

Чешский бренд объявил о начале внеочередной сервисной кампании в отношении почти 3 500 машин трех моделей. Для прохождения проверки и в случае необходимости ремонта, пригласят владельцев 1 927 автомобилей Skoda Octavia, проданных в нашей стране с 2004 по 2013 годы. Причина отзыва в недостаточной надежности электроники в блоке управления ESP. В случае, если в сервисных центрах будет обнаружено наличие проблемы, то никакой замены деталей не потребуется, обновят только программное обеспечение системы.

Ранее, в июле, в связи с данной проблемой во многих странах мира отзывали 766 тысяч автомобилей Volkswagen и Audi. Тогда же было объявлено, что в отношении машин Skoda также имеется подозрение на наличие дефекта ПО, но в России глобальная отзывная кампания авто чешской марки не затронула.

Ещё будет отозвано 1 536 автомобилей Skoda Rapid и Skoda Yeti, проданных в 2017 году. Тут отмечена недостаточная надежность переднего преднатяжителя ремня безопасности. На всех машинах, вызываемых для проверки, будет бесплатно проведена замена соответствующих деталей ремней безопасности.

Как обычно, VIN-коды всей отзываемой техники можно найти на сайте Росстандарта. Отдельно представительства Skoda в регионах разошлют уведомления владельцам по почте или же при помощи звонков на мобильные телефоны. 

Три недели назад в Калининграде был запущен конвейер по выпуску популярного чешского лифтбека, прошедшего небольшой рестайлинг. Тогда же была объявлена цена базовой комплектации, Skoda Rapid в «младшей» сборке Entry можно будет приобрести за 604 000 рублей. Теперь, начиная с 22 июля в дилерских центрах Skoda в России открыта продажа рестайлинговой модели, стали известны цены четырех других комплектаций.

Skoda Rapid в версии Active оценена в 660 000 рублей. В этой комплектации авто получает бортовой компьютер MFA, 12-вольтную розетку в багажнике. За дополнительную плату здесь доступны боковые подушки безопасности, камера заднего вида с омывателем, задние датчики парковки, подогрев передних сидений.

Комплектация Ambition получила ценник 761 000 рублей. Тут доступны наружные зеркала с подогревом и электроприводом, пластиковые фиксаторы для удержания груза в багажном отсеке, улучшенный звук Skoda Surround, подогрев передних сидений.

Комплектация Style при цене 807 000 рублей, помимо вышеперечисленных опций сможет похвастаться фоновой светодиодной подсветкой салона, «модным» многофункциональным рулем с кожаной оплеткой, боковыми подушками безопасности, круиз-контролем, светодиодными фонарями, 15-дюймовыми литыми колесными дисками, климатической системой Climatronic. За дополнительную оплату покупателям предложат такие опции, как: бесключевой доступ, датчик усталости водителя, ассистент подъема в гору, автоматизированное управление дальним светом, навигация от Amundsen, передние и задние датчики парковки, биксеноновые фары, два USB-разъема для заднего ряда сидений.

В топовой сборке Skoda Rapid Monte Carlo (847 000 рублей) авто обзаведется черненной рамкой решетки радиатора, колесных дисков и корпусов зеркал. Отделка сидений тут в черно-красно-серой цветовой гамме, имеется спойлер и диффузор в нижней части переднего бампера. 

Концерн Volkswagen вскоре будет вынужден объявить о масштабной отзывной кампании. Всего необходимо будет провести внеочередной осмотр на предмет надежности тормозов для более чем 766 000 автомобилей. Под отзыв попадают помимо машин марки Volkswagen, также авто брендов Skoda и Audi. В московском представительстве VW подтвердили факт подготовки отзывной кампании, ориентировочно, в России планируют пригласить для проверки тормозных систем владельцев около 1000 машин.

Это могут быть Volkswagen нескольких моделей (Jetta, Golf, Eos, Scirocco), выпущенные с 2008 по 2010 годы. Также, под подозрением Skoda моделей Superb и Octavia, проданные в 2008 и 2009 годах. Кроме того, ненадежные тормоза устанавливались на некоторые экземпляры Audi A3, произведенные в 2009 году. Всех владельцев известят о программе по телефону или в письмах.

Дефект обнаружен в блоке управления систем ESP и ABS. Электроника может отказать в случае перегрузки. Чаще всего сбой в работе систем отмечался при поворотах, когда колеса были повернуты максимально. Также, было замечено, что указанные системы могут отказывать при резком ударе по педали тормоза.

Ремонт блока управления ESP и ABS включает загрузку нового программного обеспечения. Все работы для владельцев машин бесплатны. 

На калужском заводе «Фольксваген Груп Рус» запущен конвейер по сборке обновленного популярного лифтбека Skoda Rapid. Как и ранее, в Калуге Rapid выпускают по полному циклу (CKD-сборка), что обеспечивает высокий уровень локализации модели и конкурентные цены. После поступления в цеха деталей и компонентов, на месте ведется сварка, двойная грунтовка, покраска, обработка горячим воском против коррозии и другие манипуляции, включая использование секретной антикоррозийной смеси от Volkswagen.

В Калуге также организовано производство двигателей 1.6 MPI для Rapid (его мощность варьируется от 90 до 125 лошадиных сил). Этот двигатель трудится в паре с 5-ступенчатой «механикой» или 6-диапазонным автоматом, на выбор. Ещё в моторной гамме имеется турбированный 1.4-литровый агрегат, он сочетается с роботизированной коробкой DSG-7. На линии сборки производят установку двигателя и коробки передач, монтаж сидений, вклейку стекол и другие операции. Согласно озвученным планам, рестайлиновые Rapid в Калуге будут выпускать в две смены, каждый сутки за ворота предприятия смогут выезжать порядка 110 новых «Рапидов».

В ходе недавнего рестайлинга внешность лифтбека поменяли незначительно. Надо отметить, что и версия Rapid 2014 года была достаточно современным и стильным автомобилем, но общепринятые стандарты автоиндустрии требуют проводить обновление раз в три года. Чехи слегка изменили форму противотуманных фар, подновили решетку радиатора. Появятся новые колесные диски, в «старших» комплектациях авто обзаведется светодиодными фарами, в рамках дополнительного пакета предложат биксеноновые фары.

Помимо фирменного зеленого цвета Skoda, рестайлинговые «Рапиды» можно будет приобрести в оранжевом, синем, бежевом, желтом, коричневом и насыщенно красном цвете. Самую доступную и аскетичную комплектацию Rapid предложат по цене 604 000 рублей, первые машины прибудут к дилерам в регионы уже в июле. За первые 5 месяцев текущего года согласно статистике в России было куплено 11 227 доресталинговых «Рапидов». Это на 9% больше, чем за тот же период в 2016 году. 

Новый чешский кроссовер успел получить множество положительных отзывов от обозревателей. Но ещё новинке необходимо было пройти обязательные тесты на прочность кузова и эффективность других систем безопасности. Испытания проводило агентство Euro NCAP по своей расширенной методике, для тестирования взяли Kodiaq комплектации Ambition, с 2-литровым дизельным мотором. Как и ожидалось, SUV показал достойный результат, получена высшая оценка: 5 звезд.

Передняя часть машины после удара о деформируемый барьер оказалась полностью разрушена, но салон автомобиля избежал серьезной деформации. Весьма достойно прошел испытания корпус авто при ударах сбоку. Водитель Skoda Kodiaq и взрослый пассажир внутри кроссовера получают защиту на уровне 92% в случае наиболее статистически-вероятной аварии. Несколько хуже обстоят дела с пассажиром-ребенком, у этой категории уровень защищенности равен 77%. Сравнительно высокий, пусть и не запредельный уровень безопасности обеспечивает Kodiaq также пешеходам: 71%. Набор инновационных устройств безопасности, примененных в SUV, получил оценку в 54%.

Несмотря на высокую оценку в 5 звезд, у машины имеются «слабые места» с точки зрения безопасности. В комплектации Ambition отсутствуют крепления для детских кресел, что стало одной из причин снижения уровня безопасности для ребенка-пассажира. Степень защищенности грудной клетки водителя в случае неожиданного лобового удара также вызывает вопросы. Как показал краш-тест, у пассажиров на заднем сиденье достаточно высока вероятность получения хлыстовой травмы в случае удара в корпус машины сзади. Недостатком признали отсутствие системы удержания авто в полосе движения.

Краш-тесты агентства Euro NCAP — дорогое удовольствие. За 20 лет работы эта организация разбила огромное множество машин, была объявлена суммарная стоимость всей этой техники и она оказалась впечатляющей. 

Весь май выгода до 30% на плановое ТО и ремонтные работы в дилерском центре «Град-Авто» официальный дилер марки SKODA!

Только в мае не пропустите приятную выгоду на проведение планового ТО в дилерском центре «Град-АВТО» официальный дилер марки SKODA!

Всем новым клиентам дилерского центра предоставляется выгода 30% на проведение планового (полноценного) ТО.

Если Вы обслуживались в нашем дилерском центре ранее, плановое ТО Вы можете пройти со выгодой 20%. 

Также до конца мая Вы можете провести ремонт Вашего автомобиля в дилерском центре с выгодой до 30%

• На автомобили от 0 до 2 лет предоставляется выгода 15% на работы и запасные части 
• На автомобили от 2 до 4 лет предоставляется выгода 20% на работы и запасные части
• На автомобили старше 4 лет предоставляется выгода 30% на работы и запасные части

Полные условия данных и других специальных акций марки можно уточнить в дилерском центре «Град-Авто» на Южном Шоссе, 14.  Тел: 33 11 777, http://www.skoda-gradavto.ru

Этой весной ГРАД-АВТО, официальный дилер ŠKODA в Самаре, устроит грандиозный семейный праздник для своих клиентов. «Вечеринка крутого папы», посвященная появлению в дилерских центрах новой ŠKODA OCTAVIA, пройдет 1 и 2 апреля в салоне на Южном шоссе, 14. Гости праздника смогут одними из первых познакомиться с новой ŠKODA OCTAVIA и приятно провести время со всей семьей.​

Будучи семейным брендом, ŠKODA подготовила для своих клиентов веселый праздник, где каждый член семьи найдет себе занятие по душе. «Крутые папы» и их прекрасные половинки получат уникальную возможность одними из первых оценить достоинства модели. Оставив заявку, вы можете получить пригласительные для всей семьи!

Новая ŠKODA Octavia оставаясь самой вместительной в С-классе, становится более современной, привлекательной, премиальной, функциональной.

Новая Octavia — парковка на автопилоте  и безопасное торможение

ŠKODA Octavia — достаточно крупный для своего класса автомобиль, который при этом требует минимум места для парковки. Еще бы, ведь водитель может призвать на помощь сразу несколько систем, который выполнят за него всю необходимую работу.

Парковочный автопилот третьего поколения способен самостоятельно находить подходящие для парковки  свободные места, расположенные параллельно или перпендикулярно проезжей части. При этом ассистет парковки можеи сам крутить руль в авторежиме при совершении манёвра — водителю остается лишь регулирует скорость движения. Также автопилоь умеет выезжать с места стоянки в условиях  параллельной парковки. Изгиб дороги, плохая освещённость и прочие объективные обстоятельства мешают обычному водителю показать свои способности, однако систему они нисколько не тревожат: она полагается на данные ультразвуковых датчиков, чётко контролирующих обстановку по периметру автомобиля.

Еще одна технология, отвечающая за безопасность в новой  ŠKODA Octavia - система контроля дистанции Front Assist. Встроенный помощник предупреждает водителя об вероятности столкновения и при необходимости задействует тормоза, чтобы минимизировать последствия аварии или вовсе её избежать. Система Front Assist постоянно отслеживает обстановку перед автомобилем с помощью радара, установленного в переднем бампере. По этому же принципу работает система  адаптивного круиз-контроля. Она поддерживает заданную водителем скорость с учётом реальной дорожной обстановки, ускоряясь и замедляясь до полной остановки в автоматическом режиме. Адаптивный круиз-контроль дает возможность проехать по оживленной магистрали несколько сотен километров, не прикасаясь к педалям тормоза и газа. Минимальная скорость, поддерживаемая системой, составляет 30 км/ч, максимальная — 210 км/ч.

Ассистент движения по полосе Lane Assist работает на основе показаний  камеры, установленной за ветровым стеклом в основании салонного зеркала заднего вида. Помощник ориентируется на линии разметки и, если автомобиль начинает «уходить» с полосы без соответствующего сигнала поворота, программа деликатно подруливает и  возвращает машину в границы ряда. Ассистент работает на скорости от 65 км/ч и может быть в любой момент деактивирован водителем.​

Практически в любой новой Octavia в качестве стандартного оборудования автомобилисты найдуи и другие системы безопасности. Например, ABS, которая предотвращает блокировку колёс при экстренном торможении или при торможении на скользком дорожном покрытии. Благодаря этому автомобиль продолжает слушаться руля до полной остановки. В критической ситуации на помощь придет тормозной ассистент: он увеличивает давление в системе, когда водитель бьёт по педали резко, но недостаточно сильно, чтобы сократить тормозной путь.

Программа MSR позволяет избежать блокировки ведущих колёс на скользкой дороге, когда водитель слишком быстро отпускает педаль акселератора или некорректно включает низшую передачу, а ASR - система контроля тягового усилия - обеспечивает уверенный разгон без пробуксовки.

Электронная блокировка дифференциала или EDL подтормаживает буксующее колесо, чтобы крутящий момент перешёл к другому колесу на той же оси, и существенно повышает проходимость

Еще одна вспомогательная система XDS+ наделяет автомобиль спортивной управляемостью. Она перераспределяет крутящий момент между колёсами, чтобы   автомобиль проходил повороты быстрее и «чище».

Ассистент трогания на подъёме позволяет начать движение в крутую горку, не откатившись назад даже на самую малость. Автоматика на несколько секунд поднимет давление в тормозной магистрали, пока не начнётся движение. При этом система работает как с автоматическими, так и с механическими коробками передач.

Мигающий режим стоп-сигналов служит для привлечения внимания окружающих и уменьшает риск наезда сзади. Он включается автоматически при очень интенсивном или экстренном торможении.

В основе системы полного привода ŠKODA Octavia – многодисковая муфта с электронным управлением. Для универсала ŠKODA Octavia Combi и — впервые в России  — для лифтбека ŠKODA Octavia предлагают привод 4×4 на основе многодисковой муфты: в обычных условиях большая часть мощности уходит на передние колёса, при необходимости за доли секунды увеличивается тяга на задней оси. Полный привод на новой ŠKODA Octavia сочетается с двигателем 1.8 TSI (180 л.с.) и 6-ступенчатой автоматической коробкой DSG.

Напомним, что компания ŠKODA входит в состав концерна Volkswagen - ведущего европейского автопроизводителя. Это обеспечивает ей доступ к передовым мировым технологиям двигателестроения, таким как турбонаддув в сочетании с комбинированным впрыском.

Официальный дилер ŠKODA в Самаре автосалон ГРАД-АВТО

приглашает на грандиозную семейную вечеринку

в честь Новой ŠKODA OCTAVIA.

Мероприятие состоится 1 и 2 апреля

По адресу Южное шоссе 14

Оставьте заявку, и мы забронируем место для вашей семьи!

Новый кроссовер из Чехии заслуженно получил множество положительных отзывов от любителей авто класса SUV разных стран. Ранее Skoda анонсировала планы по локализации сборки «Кодьяков» в России, что лишь усилило интерес к новинке со стороны отечественной публики. Кроссовер в любом случае заметно дешевле, чем машины такого же класса от других европейских производителей. Если же его выпуск наладят в РФ, то цена и вовсе может стать впечатляюще привлекательной.

Как сообщил глава московского представительства Skoda Ян Прохазка, вначале в Россию будут поставляться «Кодьяки» чешской сборки. Вывод машины на рынок нашей страны ожидается в июне. В первый месяц лета поступят авто для шоу-румов и тест-драйвов, продажи начнутся, вероятно, в июле. Точную дату объявят позднее.

Относительно планов организации сборки на территории России, вопрос также решен положительно, в качестве площадки выбрали мощности партнеров Volkswagen в Нижнем Новгороде. Правда, эти планы будут реализованы позднее, не ранее второй половины 2018 года.

С ценами на Kodiaq в России производитель пока не определился, продолжается разработка маркетинговой концепции. Однако, по словам Яна Прохазки, что касается цены в первый период, до локализации, ориентироваться можно на стоимость Skoda Superb. Решено, что Kodiaq будет стоить столько же, сколько и флагманский седан чехов, или дороже. Сегодня в России Superb предлагается по цене 1 300 000 рублей.

Известно, что в Россию Kodiaq «приедет» с широкой линейкой силовых установок, включая дизельные варианты. Будет предлагаться как передний, так и полный привод.

Инженеры Skoda ведут разработку ещё более элегантной и стильной версии Kodiaq, с «купеобразным» кузовом. Обычные «Кодьяки» по своим свойствам скорее городские машины, но Skoda наладит выпуск специальной версии, с улучшенными внедорожными характеристиками. Ещё в ноябре прошлого года Kodiaq успели протестировать самарский обозреватель Игорь Бурцев и ведущие программы «Большой тест-драйв». 

Московский офис Volkswagen объявил о начале внеочередной сервисной кампании. Под отзыв попадают 43 151 автомобиль Skoda, мероприятие коснется пяти моделей: Yeti, Fabia, Superb, Octavia и Rapid. Посетить сервисные центры попросят владельцев машин вышеперечисленных марок, оснащенных 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG. Неполадка обнаружена в системе гидравлики автомобилей, из-за повышенного давления в системе возникает угроза выхода из строя аккумулятора давления и потери герметичности устройства.

О дефекте в нескольких авто удалось узнать благодаря срабатыванию сигнальных ламп. Теперь производитель проведет профилактический отзыв. Никакими проблемами с безопасностью данная неполадка не угрожала. В сервисных центрах проведут обновление ПО роботизированной трансмиссии. Мероприятие полностью бесплатно для владельцев машин, процедура занимает всего лишь около 1 часа времени. 

Представленный в прошлом году кроссовер Skoda Kodiaq вызывает огромный интерес у публики в Европе и России. Согласно первым презентациям новинки, можно было понять что перед нами современный, элегантный, практичный, динамичный SUV, напичканный интересными и полезными гаджетами. Автомобиль может похвастаться рядом решений, повышающих уровень дружественности к окружающей среде. А ещё чехи загадочно обещали сюрприз в области цены. Всё это замечательно, ну а каков Kodiaq на «крутом» бездорожье? Сомнения по этому поводу высказал во время первого тест-драйва самарский обозреватель Игорь Бурцев.

Представлена внедорожная модификация Skoda Kodiaq Scout, её покажут в Женеве в марте. Эта версия получит дополнительную защиту днища, защитные накладки на бамперы, специальные 19-дюймовые стекла, тонировку окон сзади. В качестве силовой установки для версии Scout готовят два варианта дизеля и два варианта бензиновых моторов. Оба агрегата на тяжелом топливе имеют объем 2 литра, а отдача их составляет 150 и 190 лошадиных сил. Бензиновые моторы 4-цилиндровые турбированные, 1.4 и 2-литровый, на 150 и 180 л. с., соответственно.

Kodiaq Scout имеет угол въезда 22 градуса, а угол съезда 23.1 градуса, при дорожном просвете 19.4 сантиметра. В списке оборудования значатся адаптивные амортизаторы DCC и функция помощи при спуске. В салоне богатая отделка, дисплей мультимедийной системы с диагональю 9.2 дюйма.

Надо отметить, что внедорожная версия Kodiaq внешне выглядит не особенно и внедорожно, нет явных признаков машины, готовой к форсированию ручьев и покорению сопок. Впрочем, нужно подождать официальных тестов Kodiaq Scout на бездорожье.

Известно что Kodiaq планируют собирать в России. А позднее не исключено появление версии Kodiaq с кузовом кросс-купе, со скошенной крышей. 

Самый подробный и самый безбашенный тест абсолютно нового кроссовера SKODA KODIAQ, в котором приняли участие не только ведущие "Большого тест-драйва", но и приглашённые...обезьяны, жирафы, фламинго и Михаил Шуфутинский. В качестве бонуса сравнительный тест с новым VW TIGUAN 2016.

Игорю Бурцеву удалось поездить на Шкода Кодиак с двумя вариантами моторов - 2.0 TSI и 1.4 TSI которые, скорее всего, появятся в России. Ориентировочные цены на Шкода Кодиак, список ближайших конкурентов. И чем новый кроссовер Шкода собирается бить конкурентов. 

Концерн Volkswagen объявил отзывную кампанию для 2 764 автомобилей, проданных в России в текущем году. Под отзыв попадают седаны VW Jetta и хэтчбеки VW Golf общим числом 401 штука. В той же сервисной акции поучаствуют Skoda Octavia и Skoda Rapid в кузове лифтбек (2 363 штуки). Хотя речь идет о небольшом числе машин, представители немецкого концерна просят владельцев техники отнестись к этому эпизоду внимательно. Неисправность касается вопроса безопасности.

Был обнаружен дефект одной из пластиковых деталей в механизме фиксатора ручной «детской» блокировки дверей. Если фиксатор потеряет свою функциональность, это может привести к незаметному отключению «детской» блокировки дверей, причиной может послужить вибрация автомобиля на неровной дороге. В такой ситуации дети смогут открыть двери изнутри, что в итоге чревато неприятными последствиями для их безопасности во время движения автомобиля или после его остановки.

Всех владельцев проблемных машин оповестят о необходимости посетить ближайший сервисный центр вне очереди. При желании владелец может выяснить, попадает ли его авто в данную категорию, сверив VIN-код со списком, опубликованным на сайте «Ростандарта». Ремонт и замену ненадежной детали сотрудники сервисных центров проведут бесплатно.

Кроме того, стало известно об отзывной кампании премиальных кроссоверов Bentley Bentayga. Это также продукция компании, входящей в большую семью Volkswagen. Оказывается, и в таких роскошных машинах бывают дефекты сборки. На сей раз, была обнаружена недостаточная фиксация деталей отделки салона. Не до конца завернутые болты могут послужить причиной разрушения части интерьера в случае аварии, а это, в свою очередь, может привести к дополнительным травмам.

Дефект обнаружили случайно, пока не было несчастных случаев или травм, вызванных данной неисправностью. Как пояснили представители Bentley, в дальнейшем на заводе постараются избежать подобных эпизодов, вызванных сбоем системы проверки качества сборки.

Две недели назад чехи представили Octavia после рестайлинга. Автомобиль получился интересный, «свежий» и яркий. Машина стала «богаче» выглядеть снаружи, стало более дорогим и стильным убранство салона, расширилось число дополнительных опций, появились новые полезные гаджеты. Теперь московское представительство Skoda объявило, что обновленную Octavia в России можно будет приобрести начиная с марта следующего года.

Как обещают, в различных комплектациях автомобиль получит беспроводную зарядку для смартфонов, новую продвинутую мультимедийную систему, тревожную кнопку «Эра-ГЛОНАСС», атмосферную подсветку салона, электропривод крышки багажника и другие полезные функции.

У новой «Октавии» появится «умные» ключи. Каждому автомобилю будет полагаться по три ключа, в которых будут сохраняться индивидуальные настройки. В памяти ключа будут содержаться данные о предпочтительных параметрах внутреннего и внешнего освещения, климат-контроля, положения кресла водителя, настройки аудиосистемы и другие опции.

Мультимедийная система аналогична той, которая используется в кроссовере Kodiaq. Она получила новые возможности поддержки внешних устройств и таких стандартов, как Android Auto, Apple CarPlay, MirrorLink, в топовых вариантах имеет дисплей с диагональю 9.2 дюйма. Имеется встроенный модель LTE для выхода в сеть.

О ходовой части и ценах новых отечественных Skoda Octavia пока информации нет. Предположительно, автомобиль будет поставляться с той же моторной гаммой, как и у текущего поколения, состоящей из трех бензиновых агрегатов мощностью от 110 до 180 л. с., и 150-сильным дизелем. А ещё, у новых Octavia ожидается набор разнообразных мелочей, призванных повысить уровень комфорта, вроде зонтиков, спрятанных в дверных проемах. 

Чехи не стали в этот раз публиковать анонсы заранее. Потому, известие о модернизации Octavia стало для публики и экспертов неожиданностью. Изменений в дизайне и оснащении модели немало, они интересны. Правда в ходовой части ничего менять не стали, потому нынешнее обновление следует считать глубоким рестайлингом, а не сменой генерации.

Внешность «Октавии» отныне будет выдержана в том же стиле, что и флагманов бренда — Superb нового поколения и Kodiaq. А они, в свою очередь, позаимствовали детали экстерьера у «граненого» концепта Skoda VisionS. Стало больше четких граней, рисунок выштамповок теперь отдаленно напоминает кристалл, особенно это заметно спереди. Фары разделили, они также имеют угловатую «кристаллическую» форму, в качестве опции предложат светодиодную оптику. Выглядит расположение фар необычно, но надо сказать, что дизайнерам удалось сохранить фирменный стиль, не впадая в неоправданную оригинальность.

В задней части перемен меньше, ограничились несколькими нюансами, в рамках всё той же общей идеи - «больше четких граней».

Новая мультимедийная система с сенсорным экраном может похвастаться более высоким качеством, скоростью реакции и набором «умений». «Октавии» 2017 модельного года будут подключены к новым онлайновым сервисам Skoda. Имеется служба поддержки на случай технических неполадок и иного рода неприятностей, а также пакет сетевых развлекательных сервисов.

В разных комплектациях «Октавии» теперь появятся подогрев руля, усовершенствованный ассистент парковки, ключ с памятью настроек нескольких владельцев. Имеется система распознавания пешеходов и другие модные девайсы, призванные повысить уровень безопасности.

Как и ранее, под капотом у Skoda Octavia будут устанавливать пять вариантов бензиновых моторов и четыре варианта дизелей. Мощность самой экономичной силовой установки составит 84 лошадиные силы, а самой динамичной — 184 л. с. Тот же набор вариантов трансмиссии: помимо «механики» предложат «робот» DSG на 6 или 7 ступеней.

Заказать рестайлинговую Octavia можно будет в конце этого года, а забрать в салоне дилера в начале 2017 года. О сроках начала поставок в Россию пока информации нет.

Первый тест-драйв Нового внедорожника Skoda Kodiaq получился случайно.
Чехи дают информацию по кроссоверу Шкода Кодиак мелкими порциями. Никаких тестов пока не дают проводить. Но Игорь прокатился на новом Kodiaq 2017!
Ну, и походить-побродить вокруг да внутри Skoda Kodiak тоже получилось.

Чехи всерьез взялись за развитие своей линейки SUV. Принято решение разрабатывать ещё один кроссовер, его габариты будут меньше, чем у Skoda Yeti, занимающего сейчас нижнюю ступеньку в семействе моделей компании с улучшенными внедорожными характеристиками. Будущий SUV также обещают продавать по более доступной цене, чем Yeti, разработку планируют провести ускоренными темпами, уже через два года новинка должна поступить на рынок.

В качестве основы для модели выбрана платформа от хэтчбека Fabia, это одна из самых востребованных «тележек» Volkswagen - MQB. Ради ускорения запуска в производство, новинка получит много деталей от «Фабии», дизайн двух автомобилей снаружи и изнутри тоже будет отличаться незначительно. Предполагают, что и двигатели новый SUV позаимствует у хэтчбека. Сегодня под капотом у «Фабии» устанавливают 1.2-литровый или 1.4-литровый моторы. При таком числе общих компонентов, не стоит удивляться, если и в имени новой модели сохранится слово «Fabia».

Переделка популярных массовых компактов в кроссверы это модная тенденция сегодня. По тому же пути решили пойти в концерне Ford. Судя по всему, на рынке новый мини-кроссовер Skoda станет конкурентом таких автомобилей, как Suzuki Vitara и Nissan Juke. Машина получит увеличенный дорожный просвет, обвес, увеличенные бамперы и пластиковую защиту по краям колесных арок.

Вероятно, новый SUV выведут на рынок России, где у кроссоверов Skoda отличные позиции. Впрочем, ждать ещё около двух лет, за это время многое может поменяться. Известно, что хэтчбек Fabia чехи не собираются возвращать в Россию, после прекращения поставок в начале 2015 года. Модель можно было бы снова начать продвигать в нашей стране, но для этого необходимо наладить его сборку на территории РФ. Такой проект пока не планируется.

Главной новинкой Skoda сегодня является кроссовер Kodiaq, его восторженно приняла публика после презентации, во многих странах релиза этой модели ждут с нетерпением. В России могут наладить сборку «Кодьяков» если спрос будет достаточным. Позднее чехи обещают выпустить также версию «купе». 

Похоже, что мода на купе-кроссоверы, охватившая автомобильный мир Европы в начале десятилетия, не собирается проходить. В компании Skoda начали разработку ещё одной версии кузова для своего нового флагмана линейки SUV, представленного недавно Kodiaq. Речь о варианте со скошенной крышей, что должно добавить автомобилю элегантности и улучшить его аэродинамические характеристики. Эти сведения неофициальные, но поступили от заслуживающего доверия издания Auto Express.

Ранее, согласно высказываниям для прессы руководителей Skoda и концерна Volkswagen, возможность выпуска кросс-купе Kodiaq обсуждалась. Но до недавнего времени проекту не давали ход из-за опасений, что для данной версии модели будет недостаточный спрос. Имелось предварительное решение разработать кросс-версию Kodiaq позднее, специально для рынка КНР, силами местного отделения Skoda. Теперь, как сообщают источники в офисе компании, маркетологи пришли к выводу, что и на других рынках купеобразный вариант Kodiaq будут покупать. В своем сегменте эта модель станет наиболее доступным по цене предложением, будучи заметно дешевле, чем BMW X4 или Range Rover Evoque.

Помимо планов создания кросс-купе на базе Kodiaq, чехи рассматривают возможность переноса сборки своего флагмана на территорию России. То же решение может быть принято в отношении компактного кроссовера Yeti после смены поколения.

 чешской компании обсуждают возможность развертывания сборки кроссовера Kodiaq на территории России и частичной локализации этой модели. Об этом сообщил в интервью Мирослав Кроупа, глава отдела сбыта Skoda по России и соседним странам. «Кодьяк» представили в Берлине шесть недель назад. На сегодня определено, что новый SUV чехов будет выведен на рынок России в первой половине 2017 года, тогда же, когда новинка поступит к дилерам стран ЕС. Цены для европейских покупателей уже объявлены, они оказались очень привлекательными. Так, в Чехии базовая комплектация авто обойдется в 677 900 крон (порядка 1 миллиона 760 тысяч рублей по текущему курсу).

Стоимость кроссовера в рублях пока не установлена, об этом сообщат позднее, ближе к дате релиза. Если не случится потрясений в экономике РФ, то цена SUV также должна быть умеренной для своего класса. В нашей стране рынок кроссоверов высококонкурентный, предлагается техника на любой вкус, поэтому для установки цены чехам необходимо провести дополнительные исследования.

Далее в руководстве Skoda изучают возможность переноса сборки Kodiaq на территорию РФ. Для осуществления этого проекта подходят сразу две производственные площадки — в Нижнем Новгороде и в Калуге. Решение может быть принято до конца года. Когда вопрос с Kodiaq будет решен, в Skoda хотели бы также начать в России сборку нового поколения кроссовера Yeti. Как сообщил недавно главный дизайнер Skoda, новая генерация Yeti будет выполнена в одном стиле с Kodiaq.

Активно развивая свою линейку SUV в РФ и в Европе, в других сегментах чехи настроены более осторожно. Так, по словам М. Кроупы, вопрос возвращения в Россию Skoda Fabia сегодня не обсуждается. Конкуренция в B-сегменте слишком высока, и при нынешней экономической ситуации спрос на эту модель в нашей стране едва ли будет достаточным, чтобы оправдать перенос производства. Поставлять Fabia из Чехии также нерационально из-за высоких ввозных пошлин.  

Популярный кроссовер Skoda Yeti готовится к рестайлингу. Первое поколение Yeti не только завоевало симпатии владельцев во многих странах мира, включая Россию, но и заслужило характеристику «самого лучшего в мире автомобиля» от самого Джереми Кларксона. А британец такими отзывами не разбрасывается. Летом в онлайн-прессе появились материалы с изображениями тестовых экземпляров нового поколения Yeti, неотличимыми внешне от Volkswagen Tiguan. С ним же новый Yeti должен был делить модульную платформу «народников» MQB.

Как предполагали репортеры, в Skoda решили сэкономить на разработке новой генерации Yeti, позаимствовав большую часть кузовных панелей у старшего бизнес-партнера, установив лишь другие фары и решетку радиатора. То есть, провести процедуру бейдж-инжиниринга вместо рестайлинга. Конечно же, поклонники чешской марки восприняли эти рассуждения без восторга. Перспективу утраты «своего лица» для Yeti нельзя назвать удачным развитием событий.

Теперь главный дизайнер компании Skoda, Йозеф Кабан дал небольшое интервью, полностью развеяв все опасения фанатов. По словам Й. Кабана, новая генерация Yeti сохранит свой узнаваемый «угловатый» силуэт при взгляде в профиль. И в целом, кроссовер останется «самим собой», дизайнеры Skoda приложат усилия к тому, чтобы сохранить преемственность модели, которую вполне можно отнести к категории культовых.

При этом, Й. Кабан сообщил, что часть элементов дизайна будущее поколение Yeti получит от Skoda Kodiaq, флагмана линейки кроссоверов чешской марки, представленного в Берлине месяц назад. Экстерьер Kodiaq все восприняли положительно, этот SUV своим видом на самом деле демонстрирует повышение уровня качества техники Skoda. Поддерживая новую единую дизайнерскую концепцию бренда, будущий Yeti оснастят фарами, решеткой радиатора и другими мелочами от Kodiaq. Таким образом, новая генерация Yeti станет несколько «дороже» внешне.

Что касается ходовой части, скорее всего, двигатели и сцепление новое поколение Yeti разделит, как и шасси, с рестайлинговым Volkswagen Tiguan. Кроссовер должен получить полный и передний привод.  

Skoda Octavia готовят к обновлению. В Чехии на одной из трасс шпионам удалось запечатлеть модель в кузове универсал. Качество видео и уровень освещения далеки от идеала, но кое-что различить всё же можно.

У авто новые задние фонари, передние фары тоже обновили, но на видео они частично закрыты камуфляжной пленкой и определить их форму нельзя. Предположительно, головная оптика у новой «Октавии» будет разделенной, но не такой, как у Skoda Kodiaq.

Ещё, на зеркале со стороны водителя можно различить световой индикатор, скорее всего, это камера системы мониторинга слепых зон. Номера машины подсвечены «по модному» с помощью светодиодов.

По слухам у обновленной «Октавии» под капотом разместят те же силовые агрегаты, как и у нынешней генерации модели. Премьера новинки запланирована на начало октября, уже осенью покупатели смогут начать оформлять предварительные заказы. У дилеров в странах ЕС новые «Октавии» следует ждать не ранее февраля 2017 года.

Недавно Skoda провела в Берлине роскошную презентацию своего нового флагмана, кроссовера Kodiaq. Его покажут вскоре на Парижском Автосалоне.

После долгого процесса публикации тизеров, странных утечек, и ряда полу-презентаций, чехи провели полноценное представление своего нового флагмана линейки SUV. Мероприятие прошло в Берлине, оно было ярким и помпезным. По-видимому, в Праге просто не нашлось свободного зала достаточных размеров, чтобы вместить многочисленную публику, состоящую, в основном из журналистов.

Среди прочих, приглашение на презентацию получил самарский обозреватель Игорь Бурцев. Он снял небольшое видео, в начале вечера было показано лазерное шоу.

Это стоит увидеть, судя по представленным рекламным материалам и прочему креативу, новый SUV решено позиционировать с «медвежьим имиджем». То есть, о Skoda Kodiaq публика должна знать, что этот кроссовер крупный и мощный. Медведь живет в лесу (экологический мотив) среди зеленых деревьев (зеленый — фирменный цвет Skoda), а ещё не забудем медведях на ночном небе, где имеются соответствующие созвездия. Все эти образы подтверждают предыдущие анонсы, согласно которым чехи обещали создать кроссовер более высокого класса, чем это стало привычным для техники Skoda.

Надо признать, что дизайн у Skoda Kodiaq удачный. Внешность у кроссовера яркая, современная, гармоничная, изысканная. Не хуже, чем у SUV премиального класса. Техническая начинка также соответствует. На борту система рекуперации энергии торможения, новейшая 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двойным сцеплением (можно выбрать и более простой вариант с 6 ступенями), несколько полезных гаджетов, вроде системы распознавания движущихся объектов и дорожных знаков. Опционально предложат «умную» подвеску.

Машину можно будет приобрести с тремя рядами сидений. Как утверждают представители Skoda, у семиместной версии сзади места хватит не только детям, но и подросткам. Средний ряд можно двигать вперед-назад, достигая наилучшей конфигурации и комфорта для всех пассажиров. Хотя формально Kodiaq относится к С-классу, он больше и вместительнее, чем все одноклассники, в этом плане Skoda верна своим традициям, предлагая «ещё чуть-чуть пространства». Колесная база также рекордная — 2 метра 79 сантиметров.

Салон выдержан в несколько консервативном стиле, но имеются разнообразные симпатичные «фишки», вроде зонтиков в створах дверей, и прочих элементов концепции Simply Clever («продуманная простота»). В салоне множество кармашков, крючков и других деталей такого рода, придающих пространству практичности. На кромках дверей появился интересный механизм в виде накладки, выдвигающейся при помощи пружины в раскрытом положении. Эта опция призвана защитить двери от царапин на парковках.

Казалось бы, с учетом всего перечисленного, Skoda Kodiaq должен стать дорогим автомобилем. Но чехи заявляют, что стоить новый SUV будет меньше, чем можно ожидать. Прайс-лист опубликуют через месяц, в ходе презентации на Парижском Автосалоне.  

Сегодня вечером, 1 сентября в Берлине пройдет презентация кроссовера Skoda Kodiaq. За несколько часов до премьеры в сеть «утекли» первые официальные фотографии автомобиля без камуфляжа, их опубликовал сербский ресурс skodaforum.rs. Согласно анонсам, презентацию новинки можно будет посмотреть онлайн в режиме реального времени на канале YouTube чешской компании.

Внешность «Кодьяка» уже не является секретом. Три недели назад кроссовер «попался» в объектив камеры на дороге общего пользования во время испытаний. Ещё раньше производитель опубликовал компьютерные рисунки Kodiaq.

У автомобиля узнаваемый экстреьер, в котором легко «читается» традиционный стиль Skoda. Плавные линии корпуса гармонично сочетаются с заостренными углами и малыми элементами дизайна. Объявлено, что объем багажника Kodiaq равен 720 литрам, а если сложить задний ряд сидений, то этот показатель вырастет до 2 065 литров. Как обычно, чешские автомобили — одни из самых вместительных и практичных в своем классе.

У российских дилеров Skoda Kodiaq появится в 2017 году, более точно о сроках релиза на рынке РФ пока не сообщают. 

Новый среднеразмерный кроссовер чешской компании — одна из самых ожидаемых премьер этого года. Презентация модели пройдет в Берлине 1 сентября. Раньше предполагалось, что первый показ SUV пройдет в Париже, и только через месяц. С учетом огромного интереса к автомобилю, чехи позаботились о медийном обеспечении мероприятия. Презентацию можно будет увидеть в режиме онлайн-видео, трансляция будет организована на канале YouTube чешского бренда, а также на официальном сайте Skoda. Начало в 20:00 по Московскому времени.

Об автомобиле уже известно не мало. Недавно была опубликована очередная порция официальных фото кроссовера в камуфляжной окраске (фото в заголовке новости), но на изображениях можно различить большинство деталей дизайна. Ранее чехи представили видео-тизеры, а сам Kodiaq во время испытаний на дорогах общего пользования и без камуфляжа ловили фотошпионы.

Как известно, свое имя Kodiaq получил от названия крупной породы бурых медведей, обитающих на одном из островов вблизи Аляски. В основу дизайна модели легли идеи, опробованные на концепте VisionS.

Известно, что в длину Skoda Kodiaq будет 4.7 метра, машину можно будет приобрести в пятиместной и семиместной версиях. Привод передний или полный. Моторная гамма включает два дизельных агрегата и три варианта бензиновых двигателей, с максимальной мощностью 180 лошадиных сил. В качестве трансмиссии предложат на выбор роботизированную КПП DSG или 6-ступенчатую «механику».

Согласно анонсам, машина получит достаточно богатый набор дополнительных опций, оборудования безопасности и комфорта. В линейке SUV компании Skoda пока не было автомобилей такого высокого класса. Начало продаж Kodiaq в странах ЕС намечено на зиму, в России релиз модели также состоится, не позднее начала 2017 года.

Ещё, чехи работают над рестайлингом культового кроссовера Skoda Yeti, по слухам, новое поколение модели может стать копией Volkswagen Tiguan.