В Минтрансе планируют ужесточить процедуру прохождения техосмотра

Министерство транспорта РФ подготовило проект постановления правительства, по которому предлагается ввести ряд ужесточений в процедуре прохождения техосмотра автомобилей. Документ уже размещен на портале правовой информации правительства и сейчас проходит процедуру обсуждения.

По проекту предлагается повысить уровень качества проведения технического осмотра и привести его в соответствие с техническим регламентом Таможенного союза, который носит название «О безопасности колесных ТС». В подготовке проекта принимали участие представители профессионального сообщества операторов техосмотра и представители Российского союза автостраховщиков (РСА).

По подготовленным поправкам предлагается ввести запрет на установленные на фарах ТС прозрачные защитные пленки. Если они есть на машине, то пройти техосмотр автомобилисту не удастся. Действующие правила предлагается дополнить следующим пунктом:

«Установка не предусмотренных конструкцией светового прибора оптических элементов, в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок, не допускается».

При этом по ПДД нет запрета на установку подобных пленок на фарах.

Также по новому проекту предлагается запретить вносить в конструкцию ТС изменения, не предусмотренные руководством по эксплуатации машины. То есть, водитель не пройдет техосмотр, если на стекле его машины нет стеклоочистителя или стеклоомывателя (при условии, что в первоначальном виде его наличие предусмотрено производителем).

Правозащитники не в восторге от данного проекта, так как в нем есть масса противоречий и настроены разместить на портале правовой информации свой вариант законопроекта. Например, эксперты не считают такой документ, как руководство по эксплуатации автомобиля юридически значимым документом. Вице-президент РСА Сергей Ефремов заявил, что страховщики предлагали изменить подходы к осмотру: прописать в регламенте пункт об использовании двух способов диагностирования – органолептического и технического. Сейчас по действующему законодательству техник может использовать один из двух методов. Введение данного пункта поможет избежать некоторых уловок операторов техосмотра.

Источник