Уже скоро будут проложены первые «вечные дороги» из пластика

Правительство Нидерландов дало разрешение на эксперимент в области дорожного строительства, уже через год в этой стране будут проложены первые километры «магистралей будущего», собранных из полых блоков, изготовленных из пластика специальной рецептуры. Тестовые участки инновационного полотна проложат в Роттердаме. Технологию создания дороги из переработанного пластика разработали в фирме KWS, это концептуальное новшество представили в 2015 году на международных выставках.

Если верить расчетам и предварительным экспериментам, дорожное покрытие такого типа обладает уникальными свойствами. Оно во много раз долговечнее, чем привычные асфальтовые поверхности шоссе, устойчивы к погодным условиям (температурам от минус 40 до плюс 80 градусов Цельсия), солнечной радиации, химическому и механическому воздействию. Пластиковые дороги не будут нуждаться в частом ремонте, блоки достаточно просты в монтаже, при необходимости их можно будет менять, как в конструкторе LEGO. Ремонт участка такого полотна займет во много раз меньше времени и сил, чем в случае асфальтовой трассы.

Ещё одно преимущество дорожной технологии от KWS — полости внутри блоков, которые можно будет использовать для прокладки трубопроводов, дренажных труб и кабелей связи. Таким образом, инженерные коммуникации получат высокий уровень защиты, будет сэкономлена земля под траншеи. Кроме того, создатели технологии обещают полное отсутствие ям и выбоин, готовы гарантировать высочайшее качество.

Ну а главный плюс изобретения — экологический фактор. Основным материалом для блоков станет бывший в употреблении пластик. Сотни тысяч тонн использованных пластиковых бутылок и пакетов, которые сегодня выбрасываются в океан или сжигаются на свалках, отравляя атмосферу продуктами горения, получат новую жизнь. Когда пластиковые модули отслужат свой срок и придут в негодность, их можно будет переработать заново.

Фирма KWS уже заключила соглашения с такими партнерами, как концерны Total и Wavin. Первый участок дороги уложат в конце 2017 года, правда, не сообщают насколько длинным он будет.

Когда KWS поделилась сведениями о своем изобретении, идея пластиковых дорог вызвала пристальный интерес со стороны Правительства России. Если эти дороги настолько хороши, то их следует внедрять в нашей стране. Существующие дорожные технологии в условиях сурового климата северной Евразии, как показывает опыт, не могут обеспечить сколько-нибудь высокий уровень защиты трасс от скорого разрушения.