Стали известны подробности о будущих автоматических КПП для автомобилей Lada

Lada Vesta, по общему мнению, отличный автомобиль в своем классе, но невнятная роботизированная трансмиссия АМТ портит всё впечатление. Об этом говорили все обозреватели, упоминалось о данном недостатке также в отчете экспертов немецкой ассоциации ADAC по итогам тестирования седана. На «АвтоВАЗе» уже давно ведут работу над исправлением ситуации. Так, по словам главы компании Николя Мора, «ВАЗ» готов участвовать в создании нового крупного завода по производству коробок-автоматов, этот проект продвигается при содействии правительства РФ. Впрочем, данные планы решат проблему лишь в перспективе, а в ближайшее время готовится другое решение.

Достойные доверия источники в офисе «ВАЗа» сообщают, что принято решение о закупке вариаторов и гидромеханических коробок у японской компании Jatco. Речь об одной из модификаций широко-распространенного вариатора Jatco CVT7 JF015E, такие устанавливают на небольшие автомобили Nissan (Juke, Micra и другие). Также, у Jatco планируют закупать четырехступенчатую гидромеханику JF414E, этот узел предполагается модернизировать для нужд моделей «ВАЗ» и в соответствии с запросами отечественного рынка.

Если утвержденные планы будут реализованы, то новым типом КПП будут оснащать только автомобили Lada с двигателем H4 от Nissan.

Ещё, представители «ВАЗа» вполне официально сообщают, что вскоре седаны Lada Vesta получат ряд опций, которые уже имеются у универсалов «Веста», недавно вставших на конвейер в Ижевске. Решено, что седаны также обзаведутся комплектациями с дисковыми тормозами на задней паре колес вместо барабанных тормозов, имеющихся сейчас. Кроме того, в салонах седанов появится кнопка открывания крышки багажника, а также система блокировки лючка бензобака при закрытом центральном замке.