Создатели автопилотов ушли из Google из-за слишком высоких заработков

Компания Google в последние годы активно развивала свой проект создания автомобиля-беспилотника. В IT-гиганте значительно продвинулись в данном направлении, дело почти дошло до этапа показа предсерийных образцов. Несколько неожиданно в конце прошлого года боссы Google объявили, что создают отдельный бренд Waymo, который и будет далее развивать автомобильное направление. Оказывается, в той истории были интересные подробности. В конце прошлого года из Google уволилось несколько ведущих специалистов, занятых разработкой ПО и «железа» для «водителей-роботов».

Именно это обстоятельство стало причиной того, что в Google решили выделить свое «беспилотное подразделение» в отдельную компанию. По сути дела, речь шла о серьезных неприятностях. В Маунтин-Вью столкнулись с проблемой в виде развала коллектива инженеров, невыполнением задач проекта по срокам, неясными результатами, невозможностью показать на презентациях заявленные ранее прототипы и туманными перспективами всего направления разработки. Создание Waymo было попыткой «вывести из под удара» репутацию бренда Google, известного благодаря замечательным онлайн-сервисам.

Несколько инженеров, ушедших из Google, основали собственную компанию Argo Al. Другие специалисты создали или анонсировали создание нескольких технологических стартапов. И всё в области искусственного интеллекта и его применения на транспорте. Argo Al уже договорилась с концерном Ford о финансировании в объеме порядка 1 миллиарда долларов.

Интересно, что руководство Google само отчасти виновно в том, что события стали развиваться по такому сценарию. У ведущих инженеров «беспилотного» проекта Google были слишком высокие зарплаты. Специалисты получали чеки с большим количеством нулей (что способствовало раздуванию чувства собственной важности), и при этом, были не особенно загружены выполнением непосредственных задач. У них оставалось много свободного времени для размышлений о своей карьере, о положении дел на рынке разработок в сфере искусственного интеллекта.

Почти наверняка глава Waymo Джон Крафчик учтет прошлые ошибки. Подразделение Google продолжает разработку беспилотников. Сейчас Waymo испытывает свои решения в сотрудничестве с концерном Fiat Chrysler.