Глава Росавтодора назвал причину частого ремонта дорог в России

В интервью «Ведомостям» глава Федерального дорожного агентства (Росавтодора) Роман Старовойт назвал главную причину частого ремонта дорог в России. Это – интенсивное движение с превышением установленных норм в несколько раз. В результате такой эксплуатации дорожное покрытие приходит в негодность быстрее.

Старовойт пояснил свою мысль на простом примере: если нагрузить 10 кг покупок в пакет, рассчитанный на 5 кг, ручки неизбежно порвутся. То же самое происходит с дорогой: при строительстве устанавливается одна интенсивность движения, но по факту эксплуатации интенсивность движения превышается в несколько раз. В результате возникает преждевременный износ покрытия дороги. В этих условиях, если не ремонтировать внешний слой дороги, она просто развалится.

Роман Старовойт также пояснил, что строительство дорог в России вовсе не такое дорогое, как считают многие. Согласно данным исследования ценообразования в дорожном строительстве, которое было проведено Высшей школой экономики в 2014-2015 годах, стоимость строительства одного километра однополосной дороги в нашей стране равна 59 млн рублей. Согласно этому исследованию в США строительство дороги стоит в пересчете на нашу валюту 127 млн рублей, в Канаде – 163 млн рублей, в Германии 81 млн рублей.

Напомним, что министр транспорта Самарской области озвучивал другие причины плохого состояния дорог в нашем регионе.

Источник