«АвтоВАЗ» сообщил о разработке беспилотника

На проходящей в эти дни международной конференции «Перспективы развития автомобилей» топ-менеджеры «ВАЗ» сделали несколько любопытных заявлений. Как сообщил Алексей Лихачев, глава отдела продуктов и программ концерна, на «ВАЗе» ведется разработка систем ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Речь об электронных решениях и программных продуктах, которые будут помогать при вождении автомобилей Lada.

В категорию устройств ADAS входят самые разные девайсы и системы, включая адаптивный круиз-контроль, схему удержания машины в полосе движения и так далее. Над чем конкретно трудятся в данный момент инженеры «ВАЗ», А. Лихачев не сообщил.

Кроме того, по словам представителя «АвтоВАЗа», на предприятии приступили к разработке собственного автопилота. Сейчас эта задача не входит в число первоочередных для конструкторов завода, но всё же в обозримом будущем можно ожидать появления автомобилей Lada, управляемых роботом-водителем.

Группе разработчиков дали задание создать такой автопилот, который выполнял бы свои функции не хуже, чем у конкурентов, и при этом, был доступным по цене. Не следует забывать, что концерн выпускает массовую технику, и стоимость дополнительных опций, даже если речь о «модных» девайсах вроде автопилота, для покупателей Lada имеет значение.

Важный момент состоит также в том, что автопилот для Lada должен учитывать качество отечественных дорог. Это затрудняет разработку, вероятно, первые серийные системы автопилотирования от «ВАЗ» можно будет применять только в границах крупных городов, где качество дорожного покрытия на уровне.

Пока ещё очень рано говорить о сроках внедрения автопилотов «ВАЗ». Эти разработки поступят в серию только когда это будет экономически-целесообразно.

Хотя в большинстве крупных автопроизводящих компаний уже несколько лет ведется разработка автопилотов, информации о такого рода проектах «АвтоВАЗа» пока не было. Связано это с тем обстоятельством, что волжане переживают тяжелый финансовый кризис и вынуждены снижать вложения в перспективные разработки. Президент «АвтоВАЗа» Николя Мор верит в возможность преодоления трудностей в течение двух лет.