Николя Мору определили главную задачу в должности президента «ВАЗа»

Сегодня было объявлено имя нового президента «АвтоВАЗа». Вместо шведа Бу Андерссона, допустившего в ходе руководства предприятием ряд ошибок, главой крупнейшего производителя легковых авто России станет француз Николя Мор. Новое назначение прокомментировал министр промышленности и торговли Денис Мантуров. По словам представителя Кабмина, основной задачей в работе нового президента «АвтоВАЗа» и его команды должно стать развитие сотрудничества с отечественными поставщиками комплектующих.

Именно недостаток производственных связей внутри страны и неоправданно высокая ориентация на зарубежных партнеров привели к тому, что «ВАЗ» под руководством Бу Андерссона оказался не готов к кризису и финансовым потрясениям, наступившему вслед за резким ухудшением внешнеполитической обстановки. Несмотря на неоднократное повышение цен на технику «ВАЗ», предприятие закончило прошлый год с рекордными убытками. Если верить отчетам, потери компании за 2015 год исчисляются десятками миллиардов рублей.

Между тем, в России множество компаний готовы предложить свои услуги в поставках комплектующих. Правильная политика в этой сфере должна привести к существенному снижению себестоимости отечественных автомобилей, что в свою очередь, повысит их конкурентоспособность как внутри страны, так и на внешних рынках.

Оказавшийся в очередной раз в сложной финансовой ситуации, «АвтоВАЗ» нуждается в помощи. Данный вопрос обсуждался советом директоров, в составе которого Альянс Renault-Nissan и государственная корпорация «Ростех». Принято решение, согласно которому со стороны зарубежного акционера поступит финансовая поддержка, часть долга компании согласилась принять на свой баланс госкорпорация. Точные размеры помощи «ВАЗу» от главных акционеров пока не определены.

Как отметил Д. Манутров, на уровне правительства дополнительные меры по поддержке «АвтоВАЗа» пока не обсуждаются. Продолжает действовать программа помощи отечественному автопрому в целом, но она не предусматривает адресных субсидий. Известно, что правительство РФ готово субсидировать доставку новых автомобилей к морским портам, что должно повысить конкурентоспособность российской техники за рубежом. Кроме того, автомобили Lada продолжают в больших объемах закупать государственные службы, включая МВД РФ.