Lada Vesta получила электрическую версию

Версия нового седана «АвтоВАЗа» с электрическим приводом успешно прошла испытания, автомобиль получил в названии дополнительный индекс «EV». В компании заявили о готовности приступить к выпуску новой модификации машины. Однако окончательное решение ещё не принято, сначала маркетологи изучат спрос.

Lada Vesta EV не может похвастаться впечатляющим запасом хода или скоростной динамикой. На полном заряде батареи седан может ездить до 150 километров. После чего электрокару необходима зарядка, если поблизости нет специализированной зарядной станции, то процесс пополнения аккумуляторов займет порядка 9 часов. Но и на зарядной станции на «заправку» батарей придется потратить около 1 часа 20 минут, что также не всегда можно считать удобным вариантом.

Как показали тесты, у машины отличный баланс массы и устойчивость, как и у большинства современных электромобилей. Массивные литиевые батареи разместили под капотом и под задним сиденьем. Максимальная скорость Lada Vesta EV составляет 150 км/час, а с места авто стартует до «сотни» за 15.5 секунды. Мощность электромотора (60 кВт) приблизительно соответствует 82 лошадиным силам.

Как известно, электромобили в России сегодня нельзя назвать популярным видом личного транспорта. Предположительно, можно ожидать спроса на Lada Vesta EV со стороны органов власти разных уровней, а также в коммерческом секторе. Кроме того, «электро-Веста» может выпускаться на экспорт. Несмотря на скромные технические характеристики, не сравнимые с другими представителями класса легковых электромобилей, у новинки волжан имеется преимущество доступной цены.