Какое будущее ждет пятидверки Vesta на рынке РФ по мнению дилеров

Более двух недель назад дилеры «АвтоВАЗа» начали прием заказов на новый универсал Lada Vesta SW («Sport Wagon») и его Cross-версию. Цена стартует с 639 900 рублей для «обычной» версии и с 755 900 рублей для «высокой». В продажу пока поступила лишь часть комплектаций новинки. Обе машины получили весьма позитивные отзывы в момент релиза, обозреватели не скупятся на похвалы. Кроме того, в линейке Vesta данные модификации идут вслед за седаном, и потому свободны от ряда «болячек роста».

В распоряжении продавцов уже имеются данные, позволяющие оценить уровень интереса публики к обеим пятидверкам. Журналисты провели небольшой опрос, попытавшись выяснить у менеджеров дилерских компаний, насколько радужные перспективы обещает разрекламированным новинкам рынок.

Как полагает большинство опрошенных, релиз двух вазовских универсалов, даже вполне удачных по технике и дизайну не сможет радикально поменять предпочтения отечественных автомобилистов. Как и ранее, в структуре продаж Vesta будут значительно преобладать седаны. На долю пятидверок придется (по разным оценкам) от 20% до 30% от суммарных объемов реализации машин линейки. Привычка российских автовладельцев в массе своей делать ставку на машины с кузовом седан пока весьма сильна.

Есть однако мнение (от аналитика Frost & Sullivan), что у универсалов есть потенциал отобрать порядка 40% или даже 50% от доли седанов. Так, по мнению специалиста, у «ВАЗа» есть всё, для того, чтобы на растущем рынке довести продажи всех машин Vesta до 80 — 90 тысяч штук в 2018 году. В этом случае около 35 — 45 тысяч единиц придется как раз на универсалы.

По мнению ещё одного эксперта, потенциал пятидверок Vesta в том, чтобы отобрать заметную долю рынка у «корейцев» Hyundai Solaris и Kia Rio. (Интересно, что Kia уже готовит «свой ответ» волжанам, в ускоренном темпе запуская в производство Cross-версию своего бестселлера Rio). Если «ВАЗ» будет проводить грамотную ценовую политику и оперативно исправлять технические дефекты на своих машинах, то ничего не помешает в 2018 году выпустить и продать до 100 000 автомобилей Lada Vesta.

За первые восемь месяцев 2017 года продажи седанов Vesta выросли на 45% (в сравнении с тем же периодом прошлого года), составив 47 780 машин.