Специалисты сервиса Яндекс.Карты провели анализ дорожного движения в Самаре во время первой недели режима самоизоляции по коронавирусу. За прошедшую официально нерабочую неделю уровень пробок на дорогах нашего города не превышал 2 балла.

Средний балл за прошедшую неделю составляет 1. Это на 2,8 меньше, чем за предшествующую рабочую неделю.

Пешеходов также стало меньше. Это подтверждает динамика маршрутов проезда на общественном транспорте. Количество общественного транспорта стало меньше на 68%, чем три недели назад.

Режим самоизоляции в Самарской области действует до 12 апреля.

В России таксисты будут доставлять лекарства покупателям. Это стало возможным после того, как президент подписал указ, разрешающий дистанционную продажу лекарств. Пока проект будет запущен в тестовом режиме в Москве и Санкт-Петербурге и в случае успеха будет реализован по всей стране.

Новая услуга появится на базе платформы «Яндекс.Такси». В проекте будут участвовать крупные аптечные сети («Невис», «36,6», АСНА), а также производители лекарственных препаратов («Полисорб» и Alium).

Как рассказал представитель «Яндекса», запуск оперативной доставки лекарств будет реализован на базе «Яндекс.Такси», так как у этого сервиса готова инфраструктура для масштабирования доставки заказов по стране. Предполагается, что заказать нужное лекарство покупатель сможет на сайте сети или производителя. Заказ соберет сотрудник аптеки, а доставит водитель, работающий с сервисом «Яндекса». Оплачивать лекарства можно будет безналичным способом.

Подобные меры принимаются на фоне распространения коронавируса в России.

Согласно официальным данным, к началу учебного года программа «Яндекс.Навигатор» сможет научится предупреждать о приближении к пешеходным переходам, расположенным рядом со школами, детскими садами и так далее.

Так, в случае если водитель будет ехать быстро он услышит специализированное звуковое сообщение, предупреждающее его о приближении к опасному участку дороги.

Кроме новой функции приложение будет дополнено автоматическим обновлением, которое должно появится до сентября текущего года. По словам разработчиков, их основной задачей на сегодняшний день становится создание современного приложения, которое отвечает основным требованиям и является достаточно распространенным. Разработанная технология становится не первой, среди всех возможных способов руководства компании сделать передвижение на автомобилях безопасным. По словам руководителей, применение данного сервиса позволяет снижать риск возможных дорожно-транспортных происшествий.

Ещё недавно услуги каршеринга в России были делом необычным, при этом становится всё больше людей, которые оценили удобство кратковременной аренды авто. Компании, занятые в данной отрасли, быстро расширяют свой бизнес, но теперь сюда приходит настоящий гигант, конкуренция станет жесткой. Запущен сервис «Яндекс.Драйв», как и положено лидеру IT-индустрии РФ, компания «Яндекс» начала работу в новом для себя направлении с крупных инвестиций, для первых парков закуплено 750 автомобилей трех моделей: кроссовер Renault Kaptur, седан Kia Rio и хэтчбек Kia Rio X-Line.

Пока аренда автомобиля от «Яндекс» доступна только в Москве, но вскоре сервис появится в других крупных городах. Приложение «Яндекс.Драйв» пока работает с неполным функционалом. Цена поездок отображается в момент заказа автомобиля, стоимость на данный момент — от 5 рублей за минуту. Тарифы меняются в зависимости от времени суток, и от спроса на машины в конкретном районе. Позднее появится возможность узнать стоимость аренды заранее, введя пункт назначения, это будет специальный раздел сервиса — оплата услуг с фиксированной стоимостью. Последняя функция будет доступна не всем клиентам, а предположительно, тем, кто наберет определенное количество баллов.

До сих пор в Москве работало 12 операторов каршеринга, общий парк насчитывал около 2.5 тысяч автомобилей. Рост числа компаний, предоставляющих данную услугу, должен привести к снижению цен в перспективе. Интересно, что по мнению экономистов нефтедобывающих компаний, развитие сферы каршеринга и похожих услуг угрожает нефтяной отрасли, поскольку может привести к глобальному снижению спроса на топливо.

В запасе у «Яндекса» имеется такая интересная «фишка», как технология беспилотных автомобилей, готовая к использованию, о чем свидетельствуют последние ролики с испытаний. Многие будут рады возможности арендовать машину просто ради того, чтобы прокатиться за рулем беспилотника.

Недавно был запущен в пилотном режиме сервис «Яндекс.Попутка», призванный сделать более удобным и современным такое занятие, как автостоп. Ранее состоялся релиз сервиса «Яндекс.Заправки», а вскоре ожидается начало работы площадки по торговле подержанными легковушками от компании «Яндекс».

Весной прошлого года российский IT-гигант продемонстрировал возможности «робота-водителя» собственной разработки. Тогда гибридная Toyota Prius с солидного вида «люстрой» на крыше ездила по полигону, объезжая различные предметы и следя за разметкой. Теперь на канале «Яндекс.Такси» опубликован ещё один ролик, который показывает, что беспилотные технологии компании стремительно развиваются.

Как видно на ролике, самоуправляемая легковушка едет на приличной скорости по узким улицам центра Москвы, уверенно объезжая сугробы и припаркованные у обочин автомобили, пропускает другие машины на перекрестках, четко выполняя требования ПДД. Система также реагирует на приближение пешеходов плавным подруливанием-уклонением. Важно то, что в Москве после обильного снегопада стала полностью неразличимой дорожная разметка и границы тротуаров, некоторые дорожные знаки тоже частично облеплены инеем, и однако «робот-водитель», похоже, «чувствует» себя в таких условиях уверенно. Как поясняют разработчики, система также неплохо «научилась» управлять машиной на скользкой дороге.

Всё программное обеспечение для своих беспилотников «Яндекс» разрабатывает самостоятельно, в качестве «железа» используется оборудование от Nvidia и от фирмы Velodyne. Система с похожим уровнем возможностей уже применяется на электромобилях Tesla, правда, у разработки американцев имеется ряд слабых мест. Как оказалось, автопилот Tesla можно обмануть при помощи апельсина. Кроме того, зафиксировано несколько случаев аварий по вине данного автопилота.

Помимо «Яндекса», в России разработкой беспилотников вплотную занимается компания «КамАЗ», но она отказалась от внедрения своей системы в серийные грузовики. Ещё проект по созданию такой технологии имеется в «НАМИ», где для тестирования «робота-водителя» используют старенькую Lada Kalina.

Несколько лет назад в сети появилось полезное новшество — сервисы поиска попутчиков. Это развитие привычной и проверенной временем идеи автостопа, но в новую эпоху гаджетов и современных цифровых коммуникаций. Обычно такая онлайн-площадка отчасти напоминает социальную сеть, участники-автомобили публикуют посты о маршруте планируемых поездок и количестве свободных мест в машине. В свою очередь, желающие преодолеть соответствующий путь могут «напроситься» водителю в попутчики, договорившись через специальный интерфейс об оплате услуги. Теперь этим направлением в России вплотную заинтересовался «Яндекс».

Создана и проходит тестирование в пилотном режиме площадка под названием «Яндекс.Попутка». В начале сервис будет доступен только в двух регионах: Красноярском крае и в Ростовской области. Форма регистрации в системе имеется в приложении «Яндекс.Навигатор», для начала работы необходимо отправить свои данные: номер телефона, имя и снимок водительского удостоверения, это нужно для подтверждения личности. Приложение для пассажиров обещают представить через несколько дней, после его запуска водители смогут также регистрироваться в приложении. 

Интересно, что как пояснили в «Яндексе», сервис задуман как некоммерческий, компания за свои услуги будет взимать только символическую плату, а правила площадки разрабатываются с прицелом на то, чтобы снизить цены на поездки, насколько это возможно. Это можно понять так, что в «Яндексе» хотели бы сотрудничать с водителями, желающими заработать, но тогда им желательно подумать о работе через сервис «Яндекс.Такси». В свою очередь, «Попутку» постараются сделать удобной и недорогой сетью, которая, впрочем, не будет продвигаться на рынок в качестве надежного средства передвижения для занятых клиентов. 

У ведущей российской IT-компании весьма широкие интересы в транспортной отрасли. Недавно для России был анонсирован сервис каршеринга «Яндекс.Драйв». Ведется разработка собственного автопилота. В ноябре прошла презентация нового приложения «Яндекс.Заправки», которое должно помочь сделать удобнее процедуру пополнения бака горючим, и одновременно — уменьшить очереди у АЗС. Также, «Яндекс» вскоре планирует представить сервис по торговле подержанными легковыми автомобилями.

Главный поисковый сервис «рунета» ежегодно публикует отчет о самых частотных запросах пользователей, введенных в строку поиска за период с января по конец ноября. В этом году в списке, как обычно, имеются запросы на «автомобильную» тематику.

Так, в пятерку самых частых тем для поиска попали события, связанные с введением штрафа за отсутствие знака «Шипы». Интересно, что в некоторых регионах страны (Свердловская область, Башкирия, Татарстан) история с введением нового правила оказалась самой «горячей» за весь год, а в ряде других пользователи сети интернет не проявили к ней столь повышенного интереса.

Также, к числу «автомобильных» запросов можно отнести поиск информации в связи с очередным (восьмым по счету) фильмом из долгой эпопеи «Форсаж». В большинстве случаев, россияне искали возможность посмотреть 8 часть «Форсажей» онлайн бесплатно, в хорошем качестве и с хорошим звуком.

«Яндекс» провел презентацию нового приложения «Заправки», адресованного всем автомобилистам, желающим избежать некоторых неудобств в связи с регулярно выстраивающимися очередями на АЗС. Идея в том, чтобы постараться сократить очереди, переместив процедуру оплаты заправки на экран смартфона.

Сначала, водитель, обнаружив, что топливо в баке заканчивается, может дать приложению команду голосом — найти заправку поблизости. После обнаружения ближайшей АЗС нужно ввести данные: количество литров топлива или сумму денег, которые вы собираетесь потратить. Также, следует выбрать колонку. Процедура оплаты занимает всего секунду, если ранее к сервису была прикреплена карта Mastercard или кошелек «Яндекс.Денег».

Важно, что «Яндекс.Заправки» работает без комиссии, а все имеющиеся акции и спецпредложения от продавца топлива остаются в силе. Если у вас имеется действующая накопительная карта постоянного клиента, её данные нужно будет ввести в специальную форму.

В данный момент к новшеству подключились заправки «Лукойла», который и был первым партнером «Яндекса» на этапе разработки сервиса, но уже скоро к системе подключатся и другие игроки рынка бензина. Сейчас сервис запущен в Москве, в режиме тестирования, а через пару недель в памяти системы будет более 2 250 заправок «Лукойл» по всей стране. Клиент на заправках «Лукойла», оплативший покупку топлива онлайн, получит приоритетное право доступа к услугам, на случай очередей. Продавцам бензина выгодно данное нововведение, поскольку даже небольшой выигрыш в темпе обслуживания клиентов сулит солидные прибыли.

В будущем, благодаря внедрению онлайновой оплаты покупки бензина и вводу в строй перспективных колонок самообслуживания (наподобие касс самообслуживания в супермаркетах), считывающих QR-коды проведенных операций автоматически, можно ожидать дальнейшего ускорения процесса обслуживания на АЗС.

Главным сервисом «Яндекс», связанным с автотранспортом, остается сверх-успешная и популярная площадка «Яндекс.Такси». Правда, на данное приложение поступили жалобы от конкурентов — якобы система осуществляет слежку за клиентами. Ещё, вскоре «Яндекс» проведет презентацию нового онлайн-сервиса по выкупу подержанных автомобилей у их владельцев и продаже этой техники новым клиентам.

Вероятно приложение популярного сервиса «Яндекс.Такси» для смартфонов неправомерно и без предупреждения ведет сбор информации о клиентах. Во всяком случае, жалоба с таким обвинением направлена в Федеральную антимонопольную службу. Просьбу разобраться с «Яндекс.Такси» передала в регулирующий орган компания Gett, также предлагающая услуги на рынке вызова такси.

Началось всё с того, что блогеры заметили интересную закономерность. Если на смартфоне какого-то лица, заказывающего поездку в «Яндекс.Такси», также установлено приложение Gett, то заявленная цена поездки в сервисе «Яндекса» оказывается существенно ниже. После того, как сведения об этом наблюдении попали в сеть, сотрудники Gett проверили информацию, вызывая «Яндекс.Такси» с разных смартфонов. Подозрения подтвердились.

Далее к выяснению ситуации подключили независимых экспертов. Они выяснили, что приложение «Яндекс.Такси» на мобильном телефоне клиента, среди прочего, осуществляет сбор информации о других установленных на данном устройстве приложениях. С одной стороны, такую практику (если всё подтвердится в итоге) нельзя назвать незаконной. Но в Gett подозревают, что «Яндекс» может использовать собираемую информацию с своих целях, например, с целью манипулирования ценами на услуги.

Антимонопольная служба приняла жалобу к рассмотрению, изложенные в заявлении факты проверят и изучат. Представители «Яндекс» все обвинения категорически отрицают, заявляя, что доступ к функционалу смартфона у приложения «Яндекс.Такси» полностью аналогичен доступу приложения Gett.

В данный момент, пока спор не разрешен и обвинения в силе, скандал выгоден компании Gett, поскольку многие клиенты «Яндекс.Такси», узнав о расследовании, наверняка установят на свои мобильные устройства приложения Gett, чтобы самостоятельно убедиться в том, возможно ли таким способом добиться снижения цены поездки.

Недавно в ФАС также начали рассмотрение заявки об объединении сервисов «Яндекс.Такси» и Uber на территории России. Вскоре «Яндекс» запустит онлайн-площадку по предоставлению услуги выкупа подержанных автомобилей.

Среди многочисленных онлайн-сервисов компании «Яндекс» в скором времени появится площадка по скупке автомобилей с пробегом у владельцев, а также продаже этой техники другим клиентам. Представители IT-гиганта пока не анонсируют своё новое начинание, но работа над созданием платформы ведется, о чем удалось узнать журналистам портала «Известия».
 

В «Яндексе» подтвердили, что такого плана проект у компании имеется, но подробности пока сообщать не готовы. Всё в подробностях расскажут на специальной пресс-конференции через месяц. По информации от инсайдеров, новый сервис будет представлять собой дополнительный функционал уже работающей, популярной площадки «Авто.ру». Чтобы продать свой автомобиль «Яндексу», необходимо будет, чтобы машина не попадала в серьезные аварии, не проходила существенного ремонта, было всё в порядке с документами (юридически сомнительные авто рассматриваться не будут), а число прошлых собственников (по ПТС) не должно превышать двух.
 

Предполагается также, что в перспективе «Яндекс» заключит соглашения с «реальными» автосалонами и техстанциями, задействованными в бизнесе перепродажи подержанных машин. Технику можно будет увидеть вживую, в специальных шоу-румах.
 

Сегмент легковых и малых коммерческих авто с пробегом в России значительно превосходит по объемам рынок новых машин. За 2016 года в стране было перепродано 5.3 миллиона автомобилей, на сумму порядка 2 триллионов рублей.
 

У «Яндекса» очень широкий круг интересов в автомобильном мире. В компании ведется разработка собственного беспилотника, в мае были показаны возможности этого инновационного устройства. Действует успешный сервис «Яндекс.Такси», в июле было объявлено, что данная онлайн-площадка объединяется с конкурирующим сервисом Uber на территории России и стран ТС. В сентябре IT-гигант представил новую операционную систему для автомобилей с голосовым управлением — аналог CarPlay или Android Auto. Ещё, «Яндекс» сотрудничает с «АвтоВАЗом», помогая волжанам в создании новых мультимедийных решений и в вопросах подключения автомобилей к сети.

 

Как сообщил прессе представитель руководства «АвтоВАЗа» Сергей Ильинский, со следующего года автомобили компании начнут комплектоваться новым типом мультимедийных систем. Подробности об этом новшестве менеджер не рассказал, но почти наверняка речь идет о внедрении на «Ладах» нового комплекса, в разработке которого поучаствуют инженеры «Яндекса».

В марте было объявлено о подписании договора о сотрудничестве между «АвтоВАЗом» и «Яндексом». Тогда анонсировали, что отечественный IT-гигант намерен помочь российскому автогиганту с развитием разноообразного цифрового функционала. В этой области у «ВАЗа» наблюдается отставание от прямых конкурентов. В перспективе, на «Ладах» начнут работу инновационные «умные» устройства из сферы Connected Car.

Одна из разработок «Яндекс» для автоиндустрии была представлена недавно, это новая платформа «Яндекс.Авто», аналог хорошо известных ОС Android Auto и CarPlay с расширенным функционалом. Системой заинтересовались как российские, так и зарубежные автопроизводители.

Компания «Яндекс» провела презентацию новой операционной системы, предназначенной для бортовых компьютеров легковых машин и мультимедийных систем. Новинка получила название «Яндекс.Авто», фактически, это российский аналог международных автомобильных платформ CarPlay и Android Auto, поддерживаемых Apple и Google, соответственно.

Ещё до публичной презентации «Яндекс» познакомил с новой операционной системой ряд потенциальных клиентов — производителей легковушек. Уже заключены договора о сотрудничестве с «АвтоВАЗом», «КамАЗом», Ford Sollers, Toyota и Jaguar Land Rover. С другими компаниями ведутся переговоры, стороны близки к подписанию соглашений. Первыми машинами, выпущенными на рынок России с новой системой, станут Toyota RAV4 и Toyota Camry, они поступят в продажу в октябре. Партнерство с перечисленными автокомпаниями, среди которых значатся как российские, так и зарубежные бренды, подтверждает, что платформа «Яндекс.Авто» - современное цифровое решение, с качественным интерфейсом, предоставляющее необходимый функционал и разнообразные полезные опции.

Как и аналогичные платформы, новая ОС от «Яндекс» включает функцию голосового управления, с её помощью можно осуществлять широкий набор действий. Платформа мультиэкранна, то есть в одной части дисплея может выводиться информация навигатора, а в другой — проигрыватель или FM-радио.

Ещё одним важным преимуществом «Яндекс.Авто» перед конкурентами является возможность адаптации ОС для каждой автомобильной марки, и даже для каждой модели, по желанию партнеров. Можно менять набор функций, переделывать настройки или применять фирменный стиль конкретного автобренда. В числе встроенных функций — наличие удобной системы обмена уведомлениями между производителем автомобиля и владельцем. Это может быть полезно, например, для напоминаний о необходимости пройти сервисное обслуживание.

Некоторые компоненты «Яндекс-Авто» можно загрузить на смартфон и выводить на дисплей мультимедийной системы в машине через USB-кабель. 

Ведущий российский сервис заказа такси от компании «Яндекс» и крупнейший международный игрок в области современных цифровых приложений, связанных с услугами такси Uber Technologies достигли между собой соглашения о партнерстве. Поскольку речь идет о двух «китах» отрасли, сделка по сотрудничеству Uber и «Яндекс.Такси» должна пройти одобрение со стороны антимонопольных структур в России и странах Таможенного Союза.

Заявлено, что новая совместная компания, основанная «Яндексом» и Uber, планирует работать в России и ряде сопредельных стран: Армении, Грузи, Белоруссии, Казахстане и Азербайджане. Со временем к перечню государств могут добавиться новые названия. Главой СП станет Тигран Худавердян, нынешний руководитель «Яндекс.Такси». Уже сейчас в сферу деятельности обеих сервисов попадает 127 городов, работая по отдельности две компании организовывали в последнее время суммарно порядка 35 миллионов поездок в месяц, при общей кассе 7.9 миллиарда рублей ежемесячно.

Если сделка будет одобрена регуляторами рынка, то для конечных пользователей ничего не поменяется. Клиенты смогут вызывать такси по любому из двух сервисов, выбирая тот, который больше нравится. Важные изменения ожидаются для водителей такси, они теперь должны стать «общими» для обеих сервисов. Предположительно, объединение позволит сократить дистанцию холостого пробега машин и время ожидания. Стоимость поездок для конечных пользователей останется выгодной.

Интересно, что партнерство даст возможность клиентам «Яндекс.Такси» во время поездок в дальнее зарубежье продолжать пользоваться привычным сервисом. В Париже или Лондоне на заказ, оформленный через приложение «Яндекса» будут откликаться водители, работающие в системе Uber. Всё это сулит выгоды клиентам в плане начисления бонусов.

Партнеры собираются запустить СП под отдельным брендом, но название пока не придумано. Внутри СП «Яндекс» станет старшим бизнес-партнером с 59.3% акций, доля Uber составит 36.6%, оставшиеся 4.1% акций распределят среди сотрудников нового предприятия.

Объединение усилий двух гигантов на рынке такси России должно помочь в процессе вытеснения «серых» перевозчиков, не оформляющих легальную лицензию. 

В сентябре прошлого года компания «Яндекс» анонсировала проект по продвижению автомобилей-беспилотников в городах России. Первые машины под управлением искусственного интеллекта должны будут по задумке боссов IT-гиганта, служить в сервисе такси. Теперь была проведена первая демонстрация. Оборудование смонтировали на гибридную Toyota Prius, видимо, чтобы заслужить одобрение со стороны активистов экологического движения.

Первые беспилотники «Яндекс» тестируют в промышленной зоне Москвы, вдали от основных магистралей. «Робот-водитель», судя по представленным кадрам видео, неплохо справляется со своей задачей, объезжая препятствия и уклоняясь от столкновения с транспортом, неожиданно выезжающим навстречу.

На данный момент, собственная система автопилота от «Яндекс» по своим возможностям приблизительно соответствует беспилотнику Tesla. Правда, для работы устройству «Яндекс» необходимо более громоздкое «железо» в виде «люстры» с датчиками и камерами, закрепленной на крыше Prius.

Как пояснили в «Яндекс», компания ведет переговоры с вероятными партнерами. Скорее всего, первыми в городах России станут доступны беспилотники, оборудованные иными системами искусственного интеллекта. Вероятно, речь идет о зарубежных производителях такого типа техники. Собственный автопилот в «Яндексе» разрабатывают на перспективу, прежде чем внедрять эту систему, необходимо пройти ряд испытаний, а на это нужно немало времени.

В данный момент инженеры «Яндекс» уже ведут разработку беспилонника 5 уровня, то есть системы искусственного интеллекта, которая сможет управлять автомобилем полностью самостоятельно, бес вмешательства человека. Правда, для начала эксплуатации такой техники сначала необходимо принятие соответствующих законов и изменения действующих правил дорожного движения. В России процесс урегулирования юридических вопросов займет несколько лет, и пока трудно сказать сколько в точности.

Помимо ожидаемого внедрения беспилотников, «Яндекс» совершенствует работу своего сервиса такси. Будет потрачена значительная сумма денег на установку систем, отслеживающих физическое состояние водителей. Ещё «Яндекс» подписал соглашение с «АвтоВАЗом» и займется созданием новых мультимедийных и онлайновых решений для автомобилей Lada. 

На проходящем в эти дни ежегодном «Российском автомобильном форуме» президент «АвтоВАЗа» Николя Мор и гендиректор «Яндекса» Александр Шульгин подписали меморандум, предварительное соглашение о сотрудничестве. Инженеры главного российского IT-гиганта примут участие в разработке электронных устройств для техники ведущего отечественного производителя легковушек.

В рамках сотрудничества должны быть созданы новые, более совершенные бортовые мультимедийные системы, обеспечивающие удобную коммуникацию со сторонними электронными гаджетами, а также отображение контента, загружаемого из сети. Кроме того, запланированы проекты в сфере Connected Car («подключенный автомобиль»), речь о возможности просматривать информацию о конкретной Lada на специальных сайтах, отдавать команды своему авто нажатием кнопок на экране смартфона.

Ещё начнется разработка телематических сервисов, с помощью которых можно будет собирать разнообразную информацию о техническом состоянии машины, проводить удаленную диагностику в режиме реального времени. В случае, если система заметит признаки неполадки в работе узлов и механизмов на основе полученных данных, владельца оповестят о необходимости посетить сервисный центр.

«АвтоВАЗу» сотрудничество с «Яндекс» обещает очень весомые преимущества. Выгода IT-гиганта от этого партнерства в том, что сервисы «Яндекс» «проникнут» в автомобили Lada, получат в них право приоритета перед аналогичными предложениями других интернет-компаний.

Ранее «АвтоВАЗ» начал собственными силами разработку телематической платформы Lada Connect. Теперь, с учетом начала сотрудничества с «Яндексом», работа в этом направлении наверняка ускорится. Партнеры убеждены в том, что внедрение новых удобных электронных устройств и программных комплексов поможет улучшить опыт общения между автомобилем и владельцем, перевести это взаимодействие на стандарты 21 века.

Подписанный меморандум не содержит подробной информации о запланированных проектах. Данный вопрос пока прорабатывается, а до конца года «Яндекс» и «ВАЗ» подпишут официальное соглашение о стратегическом партнерстве. 

В компании «Яндекс», одном из лидеров отечественной IT-отрасли, создается подразделение, задачей которого станет разработка искусственного интеллекта для беспилотных авто. Сейчас ведется набор инженеров в новый отдел. Хотя официальная информация о данном проекте от «Яндекс» появилась только сейчас, если верить комментариям из офиса: «у компании есть планы стать одной из первых в мире, создавших действующую технологию беспилотного управления на дорожном транспорте».

Судя по всему, в распоряжении «Яндекс» уже имеются некие солидные наработки в данном направлении. Быть может, какие-то технологии «Яндекс» получил в рамках сотрудничества с «КАМАЗ», об этом партнерстве было объявлено ровно пол года назад.

Известно, что совсем скоро в Москве и других крупных городах России можно будет заказать с помощью сервиса «Яндекс.Такси» машину, управляемую беспилотником. По понятным причинам к новой технологии огромный интерес среди россиян. Между тем, прокатиться на беспилотном такси уже можно в Сингапуре.

Интересно, что если верить утверждению знаменитого хакера Джорджа Хотца, разработать программную платформу под искусственный интеллект, способный управлять автомобилем, не так уж сложно. Сам Дж. Хотц намерен представить работающий автопилот совсем скоро. А на его создание хакер потратил весьма скромные средства, во много раз меньше, чем оценивают свои усилия другие инженеры. В России в новое направление готово вкладывать деньги государство. Будет создана специальная дорога для испытания беспилотников. Усилия нескольких компаний будет координировать специально созданная ассоциация «Автонет».

Беспилотные технологии это то, чего с нетерпением ждут миллионы людей во всем мире. Стало известно, как намерены использовать свободное время будущие владельцы машин с автопилотом в разных странах. Часть потенциальных покупателей таких авто всерьез намерены воспользоваться шансом заняться сексом. Разработкой технологии «робота-водителя» занимаются десятки крупных компаний, как автомобильных, так и из сферы IT. Свои решения готовится предложить производитель самолетов Saab.

Правда, на пути нового начинания ещё ряд препятствия. Необходимо «научить» электронику принимать решения, учитывая представления о морали, принятые в человеческом обществе. 

Специалисты сервиса «Яндекс.Пробки» составили топ-5 самых длинных пробок, которые были зафиксированы на улицах нашего города на прошлой неделе, с 10 по 16 октября. Для начала данные общей статистики: в будние дни утром пробки в Самаре оцениваются в 5-7 баллов. Вечером – примерно так же, в 6-7 баллов. Пробки в 8 баллов были зафиксированы 13 октября, в четверг. В выходные традиционно ситуация с пробками стабилизируется: были зафиксированы пробки в 4 балла в субботу и в 2 балла в воскресенье.

Топ-5 самых длинных пробок прошлой недели следующий: самая длинная пробка была зафиксирована 11 октября, в 11:30, после громкого ДТП на Ново-Садовой. Напомним, тогда в ДТП попало 11 автомобилей. Длина самой длинной пробки составила 6,9 километров. Пробка держалась 2,5 часа.

Вторая самая длинная пробка была зафиксирована 15 октября, в эту субботу. В 13:40 на Южном шоссе, Южном мосту и на улице Авроры. Длина пробки 5,9 км, продолжительность – 1 час. 50 минут.

На третьем месте пробка 13 октября длиной в 5,1 км – на проспекте Кирова от Стара-Загора до Заводского шоссе. Там затор оказался к тому же и самым долгим по времени – 3 часа 20 минут.

Четвертое место заняла пробка, зафиксированная 12 октября утром, на Ново-Садовой. Ее длина составила 4,9 км (от Шверника до проспекта Ленина), продолжительность 1 час 40 минут.

Замыкает топ-5 пробка, зафиксированная 11 октября на улице Авроры, Южном шоссе. Длина пробки от Южного моста до улицы Уральском составила 4,7 км, продолжительность - 2 часа 10 минут.

Корпорация «Яндекс», лидер отечественной IT-отрасли, поучаствует в процессе внедрения беспилотного автотранспорта в городах России. Как сообщила представитель одного из подразделений «Яндекс», ведутся переговоры с компаниями, владеющими беспилотными технологиями. Речь идет о появлении автомобилей с водителями-роботами за рулем в популярном онлайн-сервисе «Яндекс.Такси».

Как пояснили в «Яндекс», у беспилотников огромный потенциал, это новшество следует совместить с технологиями распределения заказов в интернет-сервисе, предоставляющем услуги такси. Как показывают опросы, у многих жителей России сегодня огромный интерес к машинам на автопилоте. И если нет возможности приобрести такую продвинутую технику, то прокатиться в салоне авто, «которое едет само» хотели бы тысячи россиян.

Известно, что первоначально, беспилотные машины от «Яндекс.Такси» появятся в Москве. Если новшество окажется успешным, то вскоре его внедрят и в других городах страны. На первом этапе эту услугу нельзя будет заказать в часы-пик, поездка будет доступна только в те периоды суток, когда улицы сравнительно свободны, ужасные московские пробки — испытание, с которым современные беспилотники справиться попросту неспособны.

Какая из компаний станет партнером «Яндекс.Такси», пока неизвестно. Наверняка это будет зарубежный автопроизводитель. В России также ведутся разработки в сфере беспилотников, но до внедрения этих решений пока далеко. Среди прочих, свой проект в этом направлении имеется у «АвтоВАЗа», но «самодвижущиеся» автомобили Lada появятся ещё очень нескоро.

Помимо «Яндекс», над разработкой беспилотного такси вплотную трудится другой IT-гигант, сервис заказа такси Uber, он объединил свои усилия с компанией Volvo. Первые такси, управляемые электроникой от Uber/Volvo появятся в США уже в этом году. Похожий проект развивают в Lyft, ещё одном сервисе заказа такси онлайн.

Что касается применения IT-технологий в автотранспортной отрасли, недавно Google запустил Waze - недорогой сервис поиска попутчиков с помощью приложения на смартфоне. Тот же интернет-гигант из Маунтин-Вью ведет разработку беспилотных технологий. Недавно стало известно, что беспилотники Google «научились» подавать предупреждающие сигналы пешеходам. 

В Яндексе изучили, как с помощью пользователей сервиса Яндекс.Карты изменилась карта нашей Самарской области. За полгода пользователи внесли на Народную карту 95 тысяч правок (этот сервис позволяет редактировать Яндекс.Карты).

Больше всего было внесено дополнений в карты Самары и Тольятти. Всего на карту Самарской области добавилось 16 тысяч зданий, 4,5 тысячи километров дорог, 1,3 тысячи новых организаций и 8 тысяч новых адресов. Были внесены названия школ, магазинов, различных объектов, важных для ориентировки на месте. Стала и более подробной дорожная сеть. Теперь на карте можно увидеть внутридворовые дороги, тротуары. Все эти данные используются при построении автомобильных и пеших маршрутов.

Внесенные данные проходят модерацию и только после этого попадают на Яндекс. Карты. Эти данные используются также в приложениях Навигатор и Транспорт.

Сервис «Яндекс. Пробки» предоставил статистическую информацию о пробках за прошлую неделю. Были проанализированы данные и составлен рейтинг самых длинных пробок в Самаре на неделе с 23 по 29 мая. Только два дня были с самым высоким показателем загруженности улиц:были зафиксированы пробки в 6 баллов. Это было вечером в среду и в четверг. В другое время максимальный бал был на уровне 5. Это касается и утренних, и вечерних часов. В выходные на улицах было намного свободнее. В субботу загруженность оценивалась в 2 балла, а в воскресенье – в 1 балл.

Самая длинная пробка была утром 23 мая. Пробка на Южном шоссе от улицы Уральской и до Заводского шоссе была длиной в 5,9 км. Она продержалась 2,5 часа.

Вторая по длине пробка была зафиксирована на прошлой неделе также 23 мая утром. Пробка длиной в 5,7 км была на следующих улицах: Кряжское шоссе, Шоссейная улица, Главная улица, Старый мост, улица Водников, участок от Уральской улицы до Кутякова. Эта пробка продержалась 1 час 50 минут.

На третьем месте с длиной в 4,2 км 25 мая была зафиксирована пробка на улице Советской Армии: от Ново-Садовой до улицы Гагарина. Длительность пробки 2 часа 10 минут.

На четвертом месте пробка длиной в 3,8 км. 23 мая она была зафиксирована на Московском шоссе от улицы Анжерской до Ташкентской. Эта пробка рекордсмен по длительности – продержалась 7 часов 10 минут.

На пятом месте пробка длиной в 3,3 км. Она была зафиксирована 23 мая в 8:40 на Демократической улице от АЗС до проспекта Кирова. Продолжительность - 2 часа.

Основываясь на данных пользователей приложений Яндекс.Карты и Яндекс.Навигатор, сервис Яндекс опубликовал карту аварий на дорогах Самары. Были собраны сообщения от пользователей о ДТП и таким образом установлены наиболее аварийные места в Самаре.

Если судить по созданной карте, то чаще всего ДТП происходят на самых оживленных магистралях города. Еще больше – на перекрестках этих магистралей. Это вполне ожидаемый результат, т.к. на пересечении дорог движение более интенсивное и здесь все происходящие ДТП более заметны.

Исходя из сообщений о ДТП в Самаре, больше всего информации поступает об авариях на перекрестках Московского шоссе. Самый аварийный перекресток на Московском шоссе – пересечение с проспектом Кирова. Далее пересечение с Ракитовским шоссе. На третьем месте –  пересечение с улицей Советской Армии.

В этом исследовании составлен также небольшой рейтинг трех самых аварийных дней зимы. На первом месте 29 января, на втором – 18 января, на третьем 18 декабря. Интересно, что 20 января балл пробок составлял максимальный показатель в 10 баллов.

Популярная система оплаты и переводов Яндекс.Деньги составила рейтинг российских городов, которые быстрее всего оплачивают штрафы за нарушение ПДД. В рейтинг попали города-миллионники. На первом месте по скорости оплаты находятся Москва и Санкт-Петербург. Здесь каждый третий водитель выплачивает штраф за 20 дней или даже быстрее.

Самара в этом рейтинге оказалась на 9-ом месте. В нашем городе в течение 20-ти дней оплачивается каждый четвертый штраф. Интересно, что в Самаре больше всего оплачиваются штрафы размером от 500 до 1000 рублей. На эту категорию приходится 80% всех оплат штрафов. 18% - это оплата штрафов размером от 1000 до 5000 рублей.

Также стало известно, кто из водителей самый дисциплинированный. Так, меньше всех получают штрафы женщины в возрасте младше 24 лет и старше 45 лет. А чаще всего получают штрафы водители в возрасте от 25 до 34 лет, независимо от пола.