Социальные сети — настоящее помешательство сегодняшнего дня. Миллионы людей просто не представляют свою жизнь без постоянного контакта со знакомыми и друзьями в сети. Такими гражданами любой вынужденный перерыв в онлайн-общении воспринимается как досадное ограничение свободы. Многие автопроизводители поставили перед собой задачу разработать специальные интерфейсы, поддерживающие общение в социальной сети для водителя во время движения. Одно из таких решений имеется в распоряжении концерна Ford.

Теперь и в России в продажу поступили автомобили Ford, оснащенные системой AppLink, предназначенной для удобного поддержания связи с социальными сетями во время вождения. Система AppLink установлена во всех автомобилях, в комплектациях, оснащенных мультимедийной системой SYNC. Сегодня такая мультимедийная система на российском рынке устанавливается в модели Ford: Kuga, Mondeo, Focus, Fiesta, EcoSport.

AppLink интегрирует мобильные приложения на базе операционных систем iOS и Android в мультимедийную систему SYNC. В списке приложений имеются те, которые отлично подходят для использования за рулем автомобиля. Например, приложение Glympse отслеживает координаты владельца устройства по GPS и сообщает их всем знакомым и друзьям из списка контактов в социальных сетях. Благодаря этому контакты владельца машины могут наблюдать за его процессом перемещений в режиме реального времени.

Приложение Meople.Connector позволяет прослушивать вновь поступающие сообщения в мессенджерах социальных сетей, и отвечать на них с помощью голосового интерфейса системы SYNC. В это приложение-интегратор можно добавить свои аккаунты в наиболее распространенных в России социальных сетях: «ВКонтакте», «Одноклассники», Twitter. Доступна опция ускоренных ответов респондентам с помощью предварительно заданных вариантов.

Скоро в списке доступных для общения через AppLink социальных площадок может появиться также новая соцсеть DriveTribe. Заегистрироваться на этом ресурсе можно будет уже в ноябре. В раскрутке этого проекта принимают участие Джереми Кларксон, Ричард Хэммонд и Джеймс Мэй, всеми любимые ведущие программы The Grand Tour, которая также вскоре выходит в эфир на сервисе Amazon.

Ведущий отечественный производитель грузовиков продолжает внедрять современные схемы PR и позиционирования бренда, принятые ведущими мировыми автокомпаниями. Среди прочего, всех работников «КАМАЗ» ознакомят с некоторыми положениями недавно дополненного документа - «Временная процедура о предоставлении информации в СМИ о деятельности компании».

В этом документе отныне имеется раздел, напрямую касающийся общения сотрудников в социальных сетях. Некоторые сотрудники предприятия, как показывает опыт, склонны публиковать в соцсетях посты с информацией о работе завода, в том числе, и закрытой информацией. Такое положение дел нельзя считать нормальным. Юристы «КАМАЗа» разработали стратегию, основанную на хорошо известных процедурах такого плана, действующих в крупнейших автомобильных концернах мира.

Четко определен перечень лиц, имеющих право делать публичные заявления от лица компании «КАМАЗ». Это генеральный директор, его заместители, руководство пресс-службы, а также директора дочерних фирм. Цель состоит в том, чтобы улучшить имидж «КАМАЗ», не подвергать его ущербу из-за неосторожных высказываний сотрудников. Имидж автомобильного бренда в современную информационную эпоху — товар, и его ценность порой не меньше, чем выпускаемая техника.

Сотрудники «КАМАЗ» имеют право создавать аккаунты в соцсетях, обозначая свою принадлежность к коллективу предприятия. Разрешено также высказывать мнения в отношении тех или иных новостей, касающихся работы компании, публиковать посты в официальных пабликах «КАМАЗ», участвовать в публичном обсуждении дел предприятия.

При этом, всех сотрудников настоятельно просят воздержаться от публикации или какого-либо обсуждения закрытой информации о деятельности компании. Вводится запрет на высказывание заведомо ложных сведений, в том числе и в формате шуток. Отныне в сети нельзя давать советы и рекомендации клиентам вне компетенции. Особое внимание просят обратить на используемую лексику, следует избегать употребления нецензурных слов и резких выражений при обсуждении работы «КАМАЗа».

Если все крупные промышленные предприятия России обратят внимание на поведение своих сотрудников в сети, атмосфера общения в Рунете наверняка улучшится. 

Трое самых популярных в мире автомобильных обозревателей, Джереми Кларксон, Ричард Хэммонд и Джеймс Мэй, прославившиеся как ведущие британского телешоу Top Gear, решились попробовать себя в интернет-бизнесе. Британцы станут лицом новой социальной сети, ориентированной на любителей автомобилей. Проект получил название DriveTribe («Водительское племя»).

Это будет смесь медийного и социального ресурсов. Часть материалов для размещения на DriveTribe будут создавать профессиональные журналисты, но будет и пользовательский контент, включая любительские видео, фотографии, рассказы о забавных ситуациях на дорогах. Как поясняют руководители проекта, соцсеть DriveTribe не будет гнаться за массовостью, этот ресурс мог бы объединить настоящих фанатов автомобилей, предоставив качественный специализированный контент и удобный функционал для общения.

Представить новую соцсеть планируют в ноябре этого года. Доступ к сайту будет возможен с мобильных устройств под ОС Android и iOS, тогда же запустят веб-версию. Над разработкой платформы в данный момент трудится 35 программистов, офис расположен в Лондоне. Команда получила 5.5 миллионов долларов инвестиций. Среди инвесторов такие знаменитые в мире IT фонды, как Atomico и Breyer Capital, в них работают весьма авторитетные интернет-предприниматели, включая Никласа Зеннстрёма, создателя Skype.

Кларксон, Мэй и Хэммонд, помимо новой для себя роли в IT-проекте, продолжают привычную деятельность телеведущих, снимая новые сюжеты об автомобилях. Первый тизер их нового шоу под названием The Grand Tour был опубликован в июле, а премьера первого эпизода новой программы ожидается в середине октября, на онлайн-сервисе Amazon Prime.

Трое бывших ведущих покинули Top Gear из-за скандала, однако, теперь на BBC наверняка жалеют об этом неприятном инциденте. Телешоу возродили с новой командой ведущих, но зрители их не приняли, рейтинги Top Gear безнадежно низкие.